, 1934-12-04
LIE ACOTO Ell
BENZOL AL
AVION
Aviones del Ejercito X
La Marina, BarcoS
10 Buscan Hoy

HONOLULU. Die. 40 Il
Comandante John y. BaylISS. del
Crucero G~uardacoStas Itasca, or
den que Su barco crucero. uel tlpo
rapidO, ~ hiciese al mar para bus
car al giganteSco avio "EStrella de
Australia el cual Se haDla repor-
Iado perdido en- el mar entire Homo
lulu y Oakland, California
FL C~omandante del crucero uge-
10. iba tan dc prise que cerro d
teIeIono al correSponSal del ASso-
clated Press, cuandO este tratabA
&c preguntarle porque creia cue 81
aVi0n vi enCOntFaDa pcruiuO.
FL Teniente de Vuelo T. p. Ulm
" dos cOmpanerOs mas Sallerun do
Oakland mace aproximadamente
dieZ y OchO hOsAS. ha0iendo repor-
tado por radio esta manana que 50
enCOntraban como IA CuatrOcientaH
niillaS de Honolulu.
Los photos del EjerCitO, eStacio-
naoos en- II Campo Wheeler de esta
ciudad. OpinarOn que el combustibl9
del avion del AuStraliano estuvieSe
cast N puntO dc agOtarse, hacienda
Dor 10 tanto un deScenso forzoSo m
las aguaS del PaCifico.
Fl Ia EStacion Naval en- Wilupes
diJeron que Se tIataba de avertguar
Ia poSicion del avion de Ulm, o n
que bora pensaba llegar, pero cue
les habian Sido impossible comuni-
carse con ell, ultimamente.
DeSde hace bora y media o Q
antes de Ia una " VENTURES minus
tos de Ia tarde de hoy, no 81 habta
podido cOmunicar la citada eStaclon
con el avion perdido.
La EStaCion dc radio Globe" de
Honolulu reporto que un mensale
del avi0 decIa que e5taban perdidon
Sobre Ell Oceano, y querian que len
enViasen SehaleS espcciales por NIT
dio de "linea" IS decir, con un
LransmisOr especial que cnvia Inn
ondaS hertzianaS en- cierta diree-
cion NADIA mas " que AL recinirlaA
un aparato receptor, no tiene 81
photo del avion mas que guiaTse
por 10 fuerte o debil del Sonido CO
ia nota que envia Ell transmIsor W
cue oye con los audifonos, para
mantenerSe en- direction eKacta ha-
cia donde Ell tranSmiSor s. encuen-
ira.
Otros mensajes del avio, inter-
ccptadO6 Dor la Citada eStacion
inalambrica decian que Sc encon-
traba VOlandO "a dOce mil pies dm
altura, y que Ia atmoSfera no .
taba tan buena," el photo pedia In
formes acerca del tempo, los cua-
Les le fueron dadoG
Otro mensaje del miSmo avon.
recibidO aqul a las dos Gle In tard@
decia cue tratarian de bajar en- el
mar. COchO y media bora de Ha-
waii). H aviO eSta conStruido para
harcer uSO en- CampOS Gle aterr1za1@
pero no para maniobrar en- aqua.
Varios vapOreS So encontrabam
buScando el avion, "a que POGO an
tes de desCender pudieron inter
ceptar menSajes de Ell.
OtrOS mensajes del avion, inter
Ia eStacion KYG, indican que Ell
avi6n habia descendidO felizmsnta
en- el oceano.
La posicion eNaCta de donde So
encontraba, no SC saba, pueS no In
habian dado.
Aviones del Eiercito y Ia Marina,
aSi como el CrucerO Ligero Itasca.
Sc encontraban hacienda Ia bus
queda VA.
Antes y despues de lograr bajaT
sobre II Oceano. III subteniente Ulm,
mando una serie de menSaies pi-
diendo auNilio. eS decir las tres
letras de la clave International S.
o. :. Estes mensajes fueron oidos
por el operator de radio del barco
PreSidente Coolidge. el clal Se n
venture a decir que parecia que el
avion habia desCendido. mi norte do
Las islas y no al sur como reporta-
ron IN pOSiCi0n.
La Mutual Wireless Station. otra
dC las eStaCiOneS Gle radio que se
encuentran en- Honolulu. declare
cue habia interceptado III sigulents
mensaie: "Vamos a bajar en- Ell mar,
Ell avi6n fl0tara, tai vez un par dg
horas."
III sub teniente Ulm trabaI6 mas
dc dos horas para G 81 lograba
aSegurar " pOsiciOn e~xacta, por
medic de la radio communication. de-
Dido a que II cOmbuStible Sc le a
goto.
Segun parecra. por los mensaJes
recibidos del aViOn, ell operator
de radio de este no habia reiido
-ecibir III traSmisor ~direccional" @
sea especial. cue desde Ia media
ncche se encuSltsa mandando mem
safes de esa indole.
Ultimos mensajes derian que el
crucero Itasca sc encontraba alejan-
dose rapidamente hacla el sureste
de la sislas cGyendose que tai
vez en- eSa direction se encontraba
eel avion.
III vapor President Coolidge" re-
porto hace unos mnrnfntos. que ha-
bia recibido un menSaie del avion.
Ell cual decia "acuatizamos va, las
senales dc ~auxilio, las letras S. o. 5.
continuaban. aunque se podian OR
muy apenas. pero indicaban que Ell
radio del aviOn se ~encontraba fun
cionando todavia.
IT, III