YoungstownskeÌ SlovenskeÌ noviny = Youngstown Slovak news. (Youngstown, Ohio) 1910-1940, 1931-06-05
70 starei vlasti
VYZNAM LETECKEJ DOPRA.
wy MA SLoVENSKU.

leteckou dopravou. Je to predo-
vsetkym hlavne mesto Bratislava
ktore V letnej dobe ma kazdoden-
ne dvojite spojenie hlavnym
mestom republiky Prahou s me-
dzipristanim Brine. Vyhody le-
teckeho spojenia su vSade oceilo-
vane a preto ME div, re pocet do
pravenych osob stale Wac vzra-
sta a re tiez letecka doprava po-
stova a ballkovas vykazuje vel'ky
vzrast. Trat' Praha -BratisIava
patri medzi najfrekventovanejSie
trait nielen v naSej republike, kde
je, ako sa hovor1, bcz konkuren-
Gle ale V strednej Europe
v0bec. Pocet dopravovanych o.
sob na tejto trait zvaGSil sa po-
slednej dobe tou mierou, ze le-
tecka sprava musela pristupit' k
vybudovaniu nocneho leteckeho
spojenia medzi Prahou a Brati-
slavou, cim prirodzene este vac
sou mierou vzrastie letecky ruch
na bratiSlavskOm letiSku. Ale
Bratislava ako letecke priStaviste
ma vyznam nielen vnutrostatny,
w teraz pristavaju V Bratislave
dopravne lietadla IA ceste do
d'alekeho vychodu. V buducnosti
budeme sd musiet postarat' to,
ably cez Bradshaw sly dopravnt
linky co najvacsicho poctu cu-
dzich leteckych spolocnosti. HIa-
vne mesto Slovcnska ma sIcc til
ncvyhodu, ze lei V bczprostrcd-
neJ blIZkosti Niedne, ktora Jc do
le2itym ccntrom lctcckIch do
pravnych trait, pri Sikovnej rtzii
bude vsak i Brati>lava budGc-
Iosti leteckTm uzlom O. mnoho
viicSim a dolczitejsim, ako jc te-
raz. Ale ncmuSime hl'adiet' w
luGnc "a hranica Nasa rcpubliIla
svojim pretiahIym zemcpisnIm
tvarom priamo nczbytne vyzadu-
je, co najdokonalejSej a najhu-
stejSej leteckej dopravnej sicti.
Dostat' sa Z jednoho konca re-
publiky na druhI znamena, i pri
poWiti rVchlikov cestu trvajllcu
okolo 40 hodin. Lietadlom da sa
tato cesta vykonat' "a dobu o
mnoho kratsiu. Ze je to pravda,
a ze cestujici tito casOvu cko-
nomnost' leteckcj dopravy oce-
nuju a vyuzivajl, vidine toho,
ze pokracovanie leteckej trait Pra
ra-Bratislava do KoSic a Uzho-
rodu test sa vel 'kei obl'ube cestu-
jucich. Ze SIovensko spravnc pri-
klada rozvoju leteckej dopravy V
nasej zemi naleziti pozornost' :,
vidime Z toho, re cely rad miest
hlasi sa 0 vybudovanie letiska.
Uved'me tn aspon Zilinu, Piest'a-
ny, Ruzomberok a Poprad, ktore
uz niekol'ko rokov usilovne sa
snazia dosiahnut' toho, ably sa
staly leteckymi pristavmi. Zvlast'
spojenie VysokIch Tatier letec-
kou dopravou ceskymi mestami
so zahranicim by .bolo vel'mi po-
trebne a mozeme povedat' rem
tabilne. Dnfajme re V podtatran-
skom meste Poprad bude w "a
nedlho vybudovane letisko a Wy
soke Tatry stanii sd pristupnImi
najd alSich koncin republiky
i 20 vzdialeneho zahranicia po-
mocou dokonale organizovanej a
vedenej hteckej dopravy behom
niekol 'ko malo hodin. Tiez slo-
yenske k1pele, ma prvom mieste
Piest any usiluju sa O to, ably do
staly pripojenie na rome vel Ike
tuzemske medzinarodne letecke
ciary. Pocitajn pravom S tym, ze
malo by to ia nasledok znacne
zvaesenie poctu k1pel 'nych ho-
sti. Az dosial bola na Slovensku
otazka rozSlrenia a zdekonaIenia
leteckej dopravy venovana po-
zornost' viac-menej teoreticka.
Bude treba pristdpit' k realizo-
vaniu tohoto planu a to tax, ably