davidaulloa/AmericanStories huggingface dataset:
The Indianapolis times. [volume] (Indianapolis [Ind.]) 1922-1965, 1925-01-21

N1N~@~NOrO~O~~N~NOrONNNO~
dresses, coats; stockings, sweaters,
draperies, coverings, hangings, ev-
erything new.
Buy Diamond Dyes'-no other
kind-and tell your druggist whether
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wool or silk, or whether 1t is linen,
cotton. or mixed goods.-Advertise-
ment.
The Indianapolis times. [volume] (Indianapolis [Ind.]) 1922-1965, 1925-01-21
ZOE

Copyright, 1925, NEA Service, Inc)
Next-Letter from Leslie Prescott
to the little Marquise. care of the
secret drawer.
The Indianapolis times. [volume] (Indianapolis [Ind.]) 1922-1965, 1925-01-21

Mrs. E. S. Burkhart, Ass Central
Ave-, entertained the Minerva Club
Wednesday afternoon. She was as
sisted by her daughter, Mrs. w. w.
Peet. Mrs. J. A. Cameron read a
paper on Indianapolis as an Eco
nomic- Center
The Indianapolis times. [volume] (Indianapolis [Ind.]) 1922-1965, 1925-01-21

Hostesses for a tea and musicale
at the Broadmoor Country Club Jan.
%, will be Mesdames David Lurvey.
Julian w. Schwab and Louis Trau-
gott.
Evening star., 1925-01-26
HOLDS WORLD LAW
VITAL TO PROGRESS
Dr.. Nicholas Murray Butler
Praises Roots Work
for Peace.
By the Associated Press.

By the Associated Press.
NEW YORK, January 26.-National-
ism has reached its height, and only
an accepted body OF interna tional law
and international conduct can open
the way to a happier future, Nicholas
Murray Butler, president of the Co
lumhia University, says in a preface
published yesterday, to an estimate
Of the services to international law
of Elihu Root who Will be so years
old on February -. The estimate was
written by James Brown Scott
Mr. Root is praised by MIR. Butler
as one who has caught clear vision
of the international law and the in
teruatioual relations that might be.
The next important forward steps
In the history of civilization will
most assuTedly be those that are bas-
ed upon an accepted body of inter
national law ana IN established code
Of International conduct says Or.
Butler.
The intense nationaIistic move
ment that has marked the history OF
the western world for several hum
dred years has gone as far as it can
go without damage to the very in
trrests which il would conserve and
represent. unless it bears fruit in an
ordered system of international CO
operation. which shall recognize the
moral responsibility Of nations as
W,n as thair self respect.
This great end will not be reach
ed by verbal declarations OF by eN-
pressions OF pious wish. 1t will only
he reached by concrete acts of in
iernational cooperation that are
moral in purpose and righteous in
method"
Evening star., 1925-01-26
CHANCELLOR CLARK
TO RESUME DUTIES
Will Return to American Uni
versity Tomorrow, Following Trip
Through Middle West.

Chancellor Lucius c. Clark of Amer
ican University, who has been on a
business trip to the Middle West dur
ing the past week, has returned and
resumed his duties at the university
today.
With the establishment of an un-
dergraduate college of liberal arts in
American University, beginning a
large development for the University
with the erection Of new buildings at
the grounds west of Wisconsin ave-
nue. and the opening of the new col
lege next Fall the Womeu's Guild Of
the university has resumed its actiYi-
teS.
Mrs. John c. Let's is president of
the guild and Mrs. William +. Nc
Dowell vice president. The guild has
not been active Of late owing to the
relatively stabilized condition of af-
fars in the university organization,
but the new plans viii make it an in
Strument Of Importance.
The purpose of the guild is ito en-
list the womanhood Of America in one
Of the noblGst enterprises for higher
Christian culture that ever presented
itself to her zeal and conservation" 1t
plans to COIIate WOmen's gifts to the
university into a general fund to build
a college of religion called the Wom-
ans Guild College OF Religion.
The organization has been in exist
ence for many years, and it's general
plan OF action was outlined by Mrs.
NJ L. Hartsock, then its president, in
September, 1900
American University is co-educa-
tionaI in its graduate departments,
which are now operating, and the
new college Of liberal arts will like
wise be co-educational. When that
institution opens its doors the grad
uate units of the university will con-
tinue to work at the downtown CEN
ter, 1901-19O7 f street northwest.
Evening star., 1925-01-26
Materials

Flat crepe, crepe satin,
satin canton, bouquet crepe,
polo fai1le, faille Siam, casha
fabrics, pastel-lined flannels
and epingle.
Evening star., 1925-01-26
DECIDE TO OMIT "13."
Builders of History Structure
Number Floors 1 to 16.

SAN FRANCISCO, January 26.-The
15-story medical and dental building
under way here viii have floor num-
bers running from l to 16, although
the structure viii he Is stories high.
The doctors and dentists, who are
putting it UP under cooperative ar
rangement, explain that the thir-
teenth floor has been eliminated, not
because they are superstitious, but
because, in their opinion, the general
public prefers not to have medical or
dental treatment on the thirteenth
floor.
The roof will be used as a garage,
with a capacity of 216 cars, and a
basement garage viii accommodate te
165. The building will cost about
s2.500,0O0
Evening star., 1925-01-26
Opera Has S4OO,OOO
Deficit for Season,
Chicagoa,,s Reueal
Loss $4,000 More Thar,
Lass Year Despite In
creased attendance.
BY the Associated Press.


BV the Associated ETebs
CHICAGO, January 26.-The Chi
cago Civic Opera Company, which
closes its season tonight, operated at
a deficit of 100000 for the year
$4,000 greater than last year-ac-
cording to the annual report of Sam
uel insult, the president, made public
here
Attendance exceeded by 3S per cent
that Of last year, but expenses were
greater, the report said.
The relatively low prices charged
for its performances Mr.. insult called
one Of the causes for the deficit.
During the season SO performances
were given, of which 62 were in Ital-
ian, 80 In French, in German and 2
in English.
The company begins tour tomor-
row, leaving for a two-week engage
ment in Boston, where Is operas will,
be presented Thirty six other per-
formances have been arranged for
the balance OF the tour, which will
extend over 5000 miles and include
Washington, Baltimore, Pittsburgh,
Cleveland, Chattanooga, Memphis,
Dallas Tulsa, st. Louis, Cincinnati
and Milwaukee, where the final per-
formance will be given March Is.
The convent to be built at Montreal,
Evening star., 1925-01-26

The convent to be built at Montreal,
Canada. will cost S1.50O,000
Evening star., 1925-01-26
Neu, SHh0netteS-

Moulding sheath, gradu-
ated circular flounces, godets
and flares, pleated panels,
ensemble, straightline and
two-piece effects.
El Mundo. [volume] (San Juan, P.R.) 1919-1990, 1925-08-23

feridas, montantes n $1.25, tambitn
fue declaradO.
FL senior Nash di0 detalles de un
plan de ensanche de Ia fabrica que
va Sc esta llevando a efecto. el cual
afectara tantO a los edificios como
a los equipos Y maquinarias. ESta
expansion permitira a la companfa
aumentar su capacidad Ell Glen ca
rrOS diaPiOs. IIasta ahOra la pro
ducci0n de los automobiles Nash
no da bastO con la demanda. lei
porvenir de la fabrica" ",-expuso Mr..
NASH ''no puede ser mas brillan
te'. Una de las seflales mas ha-
lagadOras ha sido ell entusiasmO
con que Sc ha recibido en- toda la
naci6n el nuevO carro Ajax manu-
facutrado por la Nash Motors Co."
(Del Automobile Topics, julio 18,
1925.
El Mundo. [volume] (San Juan, P.R.) 1919-1990, 1925-08-23
ES NUY POSSIBLE QUE SuJBA FL
PRECI0 De LOS NEtJMATICOS

do compra bamos caucho a raz6n
de 21 centavos la libra.
Ell caucho Sc. haua ahora al pre-
clio mas elevado que ha tenido du-
rante los lltimos cinco amos. A
continuation de Ia crisis de 1920,
baj6 a menos de 20 centavos la IL
bra; pero con la ereciente denlan-
da mundial que Sc desarrollo des-
pues, ha venido aumentando con
rapidez sorprendente, hasta coStar
ahora un precio que equivale a
mas de 200 por ciento mas cue ell
esa epoca. Personals bien al corrieu-
te del lnovimiento en- este ramo, di-
cen que ell precio continuard SUI
biendo; pero, por otra parte, e.>iste
la buena esperanZa de cue c1er-
tos producsores Independence de
caucho vendran a fin de aiio a nor.
mahza- ell mercado con un Oue1
sbastecinliento material precio RI
zonable Los fabricantes, sin en-
barge, no anticipan que Ell precio
por libra bajara aun con la ayEda
de estos productores, y estan resig
nados a confrontar la situaci6n con
la posibilidad de cue mas tarGe no
tendran que pagar mrcho mas de
10 que cst&n pagando ahora.
El Mundo. [volume] (San Juan, P.R.) 1919-1990, 1925-08-23

ria de porcentajes de aumento, cen
muy leves variantes.
Hastas ell momento, no Sc. ha Wis
to que las ALIAS anotadas Sc ha-
yam extendido los preductos de
exportaci6n, y posiblemeAte en- Wis
ia de las circunstancias tan distin-
tas que Sc presentan en los nerca
dos extranjeros, las fabricas uo oLra
ran con precipitation, sin, con par
tie1lar atenci6n Y cuidado, fin
de no perturbar la mareha de los
negocios internacionales. Al niomen
to de ir a prensa la presente edi-
ci6n de mayo tiltimo de "El Auto
m6vil Americana" existe bastan
tie incerteza entire los jefes de ia
brica, sobre la nlanera de proceder
a rssolver Ell problema ell 10 toean-
.t8 la exrortaci6n.
FL consume de caucho crudo ha
crecido mucho durante el ultimo
aso, y la situaci6n Sc ha agravado
debido la circurstancia de que ell
consume ha sido mayor que Ia pro
dUce56n. El consume total de 1928
sltbi6 a $4,000 toneladas, mientras
Ia production total de ese afio fue
solo de $4,000 toneladas. Para los
requisites de 1924 Sc requirieron al
redador de 475,0o0. toneladas, con-
ira una production anual de solo
100000. El consume dllrante el pre-
sente afioa va q ser mayor todavia
que Ell afio pasado, por 10 menos, en-
10 que ataiie las fabricas de nell
maticos, y pesar de que Sc hi
agrandado considera blenente la pre-
dueci6n de caucho, essmuy possible
que eSta dele de llegar una can
tidad gufciente para llenar los re-
quisites.
Las estadisticas relativas a la
production. de caucho crudo prepa-
radas en- Londres, centro principal
de esta industria, muestran un gran
decaimiento en- material dispomble.
La cantidad total es cerca de vra
cuarta parte menor que la cHis-
tente un afio atras, y alrededor &c
la mitad de la que habia el prime
TO de enero de 1925. Tantc en-
Londres, como en- otros centres de
xenta de caucho crudo, hay una
disminuci6n progressive de mtte-
rial, Y las aexistencias Ell mano de
los mismos fabricantes estdn vir-
tualmente agotadas. Un prominente
fabricante manifesto hace POGO:
''los precios de nuestros ;leuinati-
cos hoy dia son mas bajos q. GUAM
El Mundo. [volume] (San Juan, P.R.) 1919-1990, 1925-08-23
Ia PRODUCTION Y VENTA DE
AUTOMOBILES HA AUMENTADO

trimestre de 1924. Los aume:tos Sc
hallan distribuidos entire tcdos los
paises, con muy pocas Ok ;epcic-
nes, de la America, Europa, Aft
ca. Asia y Oceania.
Muchos factories han contribuido
a prodrcir este notable adelacto,
cuyos alcances han sobrepasado las
mas e1tusiastas espectativas del
comercio y de la industria. Los
gerentes de exportacion, intirnamen
te enterados del movimiento inter
nacional, debido al contacto per-
manente e intimo que tienen con
sus concesionarios Y representatives
Ell todas parties del mundo, Sc h.
bian preparado para I'm avance mo-
dorado del negocio. No anticipaban
un desarrollo tan rapido intense.
La venta en- grande escala predo-
nina actualmente en- muchos merca-
dos eXtranjeros.
Durante las primeras semanas
del alio, Ia industrial siguio lin re
gimen de production miniina, es
decir, la production fue basada SO
bre la demanda Immediate. Los
fabricantcs no construysrcn en- ex-
ceso a los requisites futuros de los
concesionarios Representatives. CO.
mo sucedio a principles del ailo pa
sado ell rendimiento de las fabri-
cas- subi6 cifras enormes, en- all
ticipaci6n a una demanda intensa
Y general durante el segundo tri
mestre. Como esta demanda anti.
cipada no Sc realiz6, los fabYican
tes, 10 mismo que los concesionarioS
en- el pals y ell extranjero, Sc ha.
llaron repletos de artomoviles Gus
no pudieron vender Ell seguida. E.
N1oGh Q0 Ids duN oASctS CUuA4C1OIlSS
de los mercados, los fabricantes me-
deraron mucho ell rendimiento. Mu
chas fabricas dejaron de trabajal
drante los meses de mayo, JUNO
Julio y aun en- agosto y septiem
bre.
FL presente Gio no ha presenta.
do semejante production en- excoso.
Las estadisticas muestran que las
fabricas empezaron con IN rendi-
miento mucho menor Que durante
los primeros meses del ano pasa
Go. Con la aproximaci6n de la pri
mavera Sc experimento ulla graz
demanda nacional, la Cual' fu6 acer
tuada con grandes psdidos de ex'
portacion hasta el pEnto dc que
las actividades durante el mes dt
MARIO llegaron casi I igualar e
total de MARIO de 1924. Abril de
El Mundo. [volume] (San Juan, P.R.) 1919-1990, 1925-08-23
POR QUE Sc DEBEN CAMBIAR
LAS BUJIAs DE ENCENDIDO
UNA VEz AL AEO
(Por o. C. Rollde)

81 todos los automovilistas pl-
dieran darse cuenta de la diferen-
cia que hay en- Ia combustion Ell
el interior del cilindro de un mo,
tor con buiias nuevas Y con .ru-
jas muy usadas, ninguno de ellos
tendria duda alguna de la ventaja
y verdadera economic que hay en-
1rstalar un nuevo juego complete
en- TN autom6vil al fin de cada re-
corrido de 10000 kil6metros, al
menos una vez al aiio.
Con bujias nuevas Sc obse tvari;t
una chispa intensa de alta teulpe-
ratura que produce combustion com
pleta dejando soIamente gases en-
teramente Quemados al sally por
ell tubo de escape. En- estas condi-
clones no cabe duda de que Sc OIL
tiene toda la potencia que puede
desarrollar Ell motor con Ell con,bus-
tible que consume y de que ejecrta
el trabajo que debe.
Con una bujia ore ha estado en-
servicio durante IN afio en- Or
recorrido de $4,000 Kilometres sc
ohservar1a una chispa d6bil que
produciria solamente una combuq
tion incomplete la mezcla de-
tonante en- cada cilindrada, salem
do por el tubo de escape una can
tidad no despreciable de combusti
BILE no utilizado. Esto representa-
una gran p5rdida de Ia energia ter
mica del combustible, 10 cuaI Sc
traduce en- funcionamiento pesado
del motor, mayor consume de acei-
te, menor velocidad, formation dc
depositos carbonizados en- los EN-
bolos y en- las valvulas, ademas del
despsrdicio innecesario del combus-
tiblc.
Esto ocurre con cualquier bujia,
aun con las que constan de dos pie
zas hermeticamente cerradas con
electrodes de ligas especiales, ais
1ador de sillimanita y punta semi
circular que resisten a los esfuer-
EOS que estan sometidos en- ell mo-
tor y retardan la formation de lie
positos carbonizados.
En- este consiste la verdadera
economic de instalar un nuevo jue-
go de bujfas al menos una vez al
afio. Compensa su costo en- &c no
mia de aceite y gasolina, sin tener
EN- cuenta el mejoramiento que Sc
obtiene en- ell funcionamie.t0 del
motor.
El Mundo. [volume] (San Juan, P.R.) 1919-1990, 1925-08-23
(Por George E. Quisenberry)

La production de las fabricas, du
rante el mes de abril, lego a
42o,373 AUTOMOBILES camiones, sc
gdn las cifras suministrsdas por
National Automobile Chamber Of
Commerce. Este rendimiento es al
rededor del por ciento mayor que
Ell total maXimo mensual alcanz ITO
en- mayo de 1928. En- este total Sc
incluye solo una parte de los We
hiculos AUTOMOBILES construidos en-
las. srcursales o fabricas america
mas establecidas ell ell Canada. In
cluyendo Ell rendimiento de las IA
bricas en- Ell Canada y sueursales
de las mismas en- otros palses, el
total de abril quedaria aumentado
en- 10000 a $4,000. Abril ha sido el
mes de mas alto rendimiento IA
bril- en- la historic de la industria.
Las ventas de exportaci6n estan
rerresentando I'm subido porcenta-
je del negocio general. Este progre-
so 10 evidencian las estadisticaa oil
ciales del gobierno, 10 rismo que
los informes de los graEde3 fabri-
cantes, companfas de vapores, con
cesionarios v representatives er di-
versas parties del mundo.
Ell primer trimestre del ano, GU
yo analisis ppblicanos en- otra pa
gina de este nGmero, fu6 en- tota-
les, 35 por ciento mayor que ell
primer trimestre del afo pasado.
FL segundo trimestre de 1926 pro-
mete superar bastante al sesundo
El Mundo. [volume] (San Juan, P.R.) 1919-1990, 1925-08-23
presente afio superb en- total abril
del afio pasado. Los totales siguien
tes son muy interesantes:s
1924 1926

FL punto culminante de la de-
manda actual corresponds a abril,
mes en- que ell rendimiento de las
fabricas sobrepaso EN- mas de
$4,000 al del mes de MARIO. Casi
todos los fabricantes y los concesio
narios y representatives estan COM
partiendo de este extraordinario
desarrcl1o. Algunas fabricas han to
nido dificultad Ell efectuar las en-
tregas en- las fechas prometidas, y
un abastecimiento insufciente de
materiales no ha permitido a va
rios fabricantes Ell desarrollar un
rendimiento capacidad maxima.
FL abastecimiento de materiales en-
carrocerias de estilos cerrados. FL
mes de mayo Sc halla Varias IA
bricas con numerosos pedidos pen
dientes desde abril, y un creciente
numero de pedidos para entregar
durante los meses siguientes:
A pesar de las favorables condi-
| clones actuales, los fabricantes ST.
guen cuidadosamente ell movimien-
to del mercado, a fin de precaverse
de cualQuiera irregularidad que pu
diera venir a interrumpir la deman
da popular. Por experiencia adqu-
rida q grandes p6rdidas, saben que
los mercados estan expUestos tras
tornos repentinos. Con la amarga
experiencia de 1924, indudablemen-
te grabada en- la memoria de los
fabricantes, puede muy bien asegu-
rarse que este aflo no habri una
production en- exceso a la deman-'
da.
Ell n1mero de camiones conStrui-
dos durante abril, representa- alre-
dedor de Is por ciento de Ia pro-
ducci6n total del mes. Esta proper
ci6n continuara durante algdn item
po, dada la tendencia actual del
mercado Desde hace varios meses,
Sc observa una actividad creci 'rte
en- ell campo de los caniones, debi-
do a la demanda nacional a Ia
del extranjero. Los fabricantes tie
camiones presienten un negocjc yer
! daderamente bueno.
El Mundo. [volume] (San Juan, P.R.) 1919-1990, 1925-08-23
DEBIDo "A LA CAREsTIA DEL
MATERIAL PRIMARIO, VARIAS
CAsAS PTENSAN .AUMENTAR
Ell lPRECIo DE sUS PRoDUC-
aTOS INDIsPENsABLES PARA
Los CoCHEs DE CABRERA Y
EARTHQUAKES

GSubiran los procios de los nell
maticos? Ell mayor importe del eau
cho, junto con la subida de precio
de algunos tipos de. cubiertas y ca
maras de aire en- ell mercado ma
cional de los Estados Unidos, pa
recen predecir que vendra un ALA
general de precios en- todo el cam
po international. Ell precio del cau-
cho ha, subido bastante, y actual
mente La libra vale go centavos
ORC, precio neto los fabricantes de
neumaticos, es decir, cuesta tres
veces mas que Ell precio cue los ia
bricantes pagaban por este mate.
rial, dos tres aiios atras. En- Wis
"a de este gran avance de precio,
los fabricantes manifestan que Sc
veran precisados a aumentar Ell pre-
clio dentro de POGO; mas, hasta este
nomento, no han dicho en- que SEN
lido 10 har&n, y tampoco han fla
do una fecha determinada para. ha-
. cerlo. e. precio del caucho avanz5
raridamente durante mayo.
FL aumento de precio en- Ell mer-
cado nacional de los Estados Uni
dos Sc anuncio hizo elective du-
rante mayo. FL tai auTnento fue
general, pues comprendio toda5 las
marcas del pals. La Firestone fu6
La primera que 10 anUnci6,. v = con
tinuaci6n vinieron Ia Goodyear,
Goodrich. U. S. Rubber, Kelly
Springfield, Miller, General Y c5ras
grandes fabricaS. e alza, sin en-
barge. no afect6 q todos los tanla-
nos. Por ejemplo, la Firestone au-
naent6 Ell precio en- un 5 por Glen .
Ell p-ecio de todos los tamafios CO
rrientes de neumaticos acordonadcs
de alta preston, con exception dei
de liz pulgadas. Las camaras de
aire, las. llantas macizas y los neu-
mAticos grandes para camiones Y
omnibuSes sufrieron IN aumento De
10 por ciento. Los tipos balones, 10
Inismo que los acordonados y los
de, tela de .12 pulgadas, no fue-
ron afectados por ninguna alza de
precio. Las otras compafilas de
neumaticos estan sigriendo ell mis-
mo ejemplo de la Firestone en- mate
El Mundo. [volume] (San Juan, P.R.) 1919-1990, 1925-08-23
CIENTO CUARENTA MILL ONES POR UNA
- - 80 80 FABRICA DEfAUTOS

Read and Co. Y todo qued0 termina
do en- menos de cinco minutes.
Ell cheque fu6 depositado en- la
cuenta que la antigua casa Dodge
Brothers tenia en- Hanover Eatio.
nal Bank, de Nueva York nespu6s
de pagar los impuestos ifs, ales que
srbiran a una gran sGnla, debido a
la magnitud de Ia transaction, los
muchos millones restaa IS Sc distri
buiran entire los accionistaa de la
antigua compadfa, represertados y
constituidos en- Il presente case,
por los herederos lie Los hernanos
Dodge.
El Mundo. [volume] (San Juan, P.R.) 1919-1990, 1925-08-23
EN- ESA FABULOsA CANTIDAD
HA sIDo vENDIDA LA CASA
DODGE" BIEN ooNocIDA EN-
TIRE LOS AMANTEs DEL AUTO

NUEVA YORK.-Un solo cheque
por la suma de S140.000,0O0, COM
plet6 la venta de propiedad Dodge
Brother. Con la aceptaci6n del che
que por parte de los herederos de
los hermanos Dodge, que fundaron
y desarrollaron la empresa en- cl
cortisimo periodic de once amos, Ia
gran fabrica de automobiles Dot
ge Brothers paso la propiedad ~
la nueva compafiia encabezada p0r
la casa bancaria de Dillon, Read
and Company, de esta ciudad.
La parte final de la transaction,
cuyos ecos han reperclltido en to-
das parties del mundo, Sc realiz5 el
primero de mayo, y dejo completa-
mente una dc las operaciones corner
ciales mas grandes que Sc regis
tran en- los anales de la industIla
nacional.
Pocos minutes antes do Las doce
del dia primero de mayo. Clarence
Dillon, presidente de la casa ban
caria, junto con su socios y los re-
+. presentantes de Ia herencia de los
hermanos Dodge, Sc reunieron Ell
el salon de session del Central
Union Trust Co. de Nueva York.
En- el salon de session del Detroit
Trrst Co., de Detroit, hubo stimuli
taneamente otra reunion, conpues-
/ ia de los administrators de la ca
sa Dodge Brothers, los representa-
tes de los herederos Y reprcs3 it'sn
| tes de la casa bancaria. Presentes
en- esta reunion sc hallaron, entire
otros. Federico J. Haynes. Arturo
w. Waterfall y Juan 3. Bal'anty-
ne, respectivamente, presidents, vi
cepresidente Y tesorero de la Dog
ge Brothers. Entire ell salon en- Nue
va York Y en- el Detroit Sc esta-
bleci0 COMMUNICATION telef6nica di-
recta-b600 Kilometres.
La termination de la gran tran
sacci6n fue nly lac6nica:
''Todo est& hsto', dijo Detroit.
Ell sefior Dillon frm6 ell cheqre. 10
paso al representante de los here
deros de los hermanos Dodge Y con
testo a Detroit: Firms el che
que'. Los representatives de los
| herederos en- Detroit firmaron en-
segrida la transferencia legal dc
la propiedad y Ia entire garon los
representatives dc Ia frina Dillon,
El Mundo. [volume] (San Juan, P.R.) 1919-1990, 1925-08-23
SORPRENDENTE RECORD

Mas de mil carroS diariamente
estdn construyendo Dodge Brothers,
Inc, Y afn no son suficientes pa
ia la demanda mundial. Tai es el
cr6dito que disfruta esta marca
en- todo el mundo
Sus agentcs en- Puerto Rico, Sc
flores ANDREU. AGUILAR & CO,
cstan vendiendo a raz0n de vein
ticinco carvos mensualmente, 10 que
establece un gran record aQuf sobre
todos los carros de su precio.
El Mundo. [volume] (San Juan, P.R.) 1919-1990, 1925-08-23
BUEN HUMOR
':ssS:SS:$::s
LA VOZ DE LA ANA

LA VOZ DE LA ANA
M
En- ese fon6grafo esta impresa
la voz de dofa Rufina.
Hagalo funcionar. Me gustarfa
oirla.
A mi tambi6n me gusta oirla,
sobre todo porque la puedo hacer
caliar cuando me da la CANA.
NJ
PRUDENTE
NJ
Entire un transeunte Y un pobre !:
= Parece mentira cue un hombre
tan fuerte como listed Sc dedique
pedir limosna! :Por que no ira
baja usted?
-Porque no quiero dejar 10 cier-
to por 10 dudoso