davidaulloa/AmericanStories huggingface dataset:
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month. lls LIST St. 7.27-3t
NOTiCE 0F FORfEcLOyUNE SALE
by ADVERTISEMENT
fa.iit has Ssen made in the terms Of
, that certain mortgage executed and
deliy cred BY George Nelson. ST.. a
single man. MostEi S %;na TO H =; =.
Z gagee, dated on the 10Th day of Oc-
tober, 1918, and filed for record in
the office of Register of Deeds of
tBurletgh County. North dakota, on
the ;3lst day Of October, 1913. at nine
BOOK III Of Mo- gay page
/ 3s7; which said mortgage was sub
seQuently assigned by an instru.
!. ment In writing on the gath day of
October. 1924. to Mary 9. see'y.
the office Of Register Of Deeds OF
Burleigh County. North Dakota. on
the goth day Of June. 1925. at two
i o'clock p. m. and duly recorded IN
Book IFS of Assignments. on page
! 22s. win be foreciosed by q sale Of
mortgage and hereinafter described
at the front door of The Court house
in the City Of Bismarck. North Da-
f. kota. on the 29th day Of July. 1925.
said day. to satisfy the amount due
The premises described in such
mortgage and which will be sold to
satisfy the same are described as
. Northeast quarter Of North
west Quarter (NEN Of NWA),
and West Half of Northeast
Quarter WV of NEA) Of
Township One Hundred Forty
one (Twp. 141) north. Of Range
seveenty1eight tRse. 7s) West
There will be due on such mort
gage ON the day of sale the sum Of
sixteen Hundred Two and 43-1OOths
Dollars ($l;6O2.43). together with
the costs and expenses Of this fore
MARY G.. sEELY,>
H. q. HIGGINS.
Attorney for Assignee,
Baldwin. No. Oak.
l3-20-27
TAKEN UP
Calves, red, 9 white, roam. !
black. ] white and blue. 6 steers and
two heifers. Francis Twp. walter
Deitxman, Menoken, N. Oak.
7.27-e.3.10
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'tious young man, fond Of travel
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If so, see Mr.. Mccarthy, Grand Pa
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dores. Mas adelante de nuestra es-
tadfa. Sc decide por yoto unanime
zanzibar el nOmbre del peri0dic0,
llamandolo "Xentarr6n" Ell vez Gle
"Brisas", pues este Iltimo nombre
parecia mas adecuado para asociar-
lo con Paramushiru FL probiema
dc nuestraS comunicaciOnes resulta-
ba muy intereSante, continua el C&
pitan EN- su infOrme. "Cuando arri-
bamoS habfa tan poca interferen-
cia estatica en- nuestra vecindad que
recibiamos radiogramas dc muy lar
gas distancias por Ii noche. Nos
comunicabdmoS caSi diariamente
con San Pablo en- las isIas Pirbiloff.
con el Pope" en- Hitakappuwan; ell
radio comercial japones en- Otchishi
cerca de Nemorro los destroyerS dc
nuestra division en- Yokohama y 10
be V con muchos buques mercantes.
Una noche cambiamos mensajeS con
el vapor "Resolute", que estaba cru
zandO In hnea equatorial en- aquel
momento esto desde nuesrra posi-
lci6n en- los cincuenta y un grados
de latitud. La noche Ell que llega-
IRON los areOplanos, recibimos como
El Mundo. [volume] (San Juan, P.R.) 1919-1990, 1925-02-01

pesar de las protestas de los ofCia-
les japoneses que venian a bOrdo,
el Captain asumi0 Ia Responsible
dad de cntrar en- Ia bahia de Hit
ckappu, pues Sc di0 cuenta de que
seria peligros0 cOntinuar cruzandO
aGuellas aguas entire los hielos, mien
tras llegaba el permisO de Toxic.
"El dfa once de abril dejamOs ell
destroyer Pope en- Hiptokappu
para establecer un dep0sito en- el
lago Situado q una milla dc Ia cos
ia, partimos hacia Paramushiru
Durante dos d1as rOdeamos los HE
los flOtantes pero nos fue impossible
entrar en- In bahia de Kashimabara
en-. Paramushiru causa de I'm
fuerte ventarr0n del noPeste, POI
10 que continuamOS ell viaje hasta
el mar de Okhost V fondeamos Ell
la bahia dc Cod el dfa diez V siete
A las tres dc la madrugada siguien-
te, el viento cambi0 sGbitamente Y
el Ford" empez0 a arrastrar anclas
y fuimos a Ia bahia de Cashimaba-
ra, donde permanecimOs hasta el
dfa diez Y nueve de mayo.
Nos0tros emprendimos el viaie q
El Mundo. [volume] (San Juan, P.R.) 1919-1990, 1925-02-01

las kurilcs con la intenci6n dc no
permaneccr ALI mas de dos semanas
Y solo tenfamos provision de pc
tr0lco, c0mida Y OtraS cOSaS ne
cosarias para eSe periodic de item
po. PcrO paSarOn las dos SemanaS
Y los aviadOreS eStaban todavfa en-
las islas Alentinas. No sabiamOs
NADIA dc 10 que habla ocurrido, ex-
cepto la noticia interceptada en- el
airc reSpecto que Martin Y Har
yey Pstaban perdidOs.
La temperature EN- el Sitio don
dc estabamos, Sc mantenfa alrede
dor de zero. cOnstantemente. En-
pezaban escasear el cOmbustible
Y las provisiones Y, ademAs, las ven
tiScas de cincuenta millas pOC no.
ra nos hacfan arraStrar anclas pOr
toda In bahia. En- esas circunstan-
cias lleg6 -el destroyer japOnes To
kitsukaze". para darnos escOlta. Los
japoneses estaban bieu prOvistos de
comida V con frecuencia nos invi-
taban su buque. Aunque el Capt.
tan frost trataba de cOrrespOnder
a su hOspitalidad invitandOlOS a CO.
lner a bordo del Ford. solo podia
ofrecerles salmon Y galletas, en- cam
bio teniamOS a bOrdo bastanteS pc
lfculaS para dar ochO funciOneS com
pletas de cinemat6grafo Y las defi-
ciencias de Ia comida quedaban mas
que cOmpenSadaS por aquel entire
tenimientO. Cada noche sc prOnun-
ciaban diScurSOS Sc cimentaban
con mayor firmcza las relacioneS
entre Ia Armada Japoncsa y la Anne
ricana. .Ninguno de los oficiales ia-
poneses entendfa ingles y en- el
Ford" solo habia dos personals que
hablaban japon6s, pero, no obstante,
como dice ell Captain frost en- su In
fOrme: 'ellos muy pronto Sc nos
unfan para cantar "Old Sailors
Never Die.
Respecto al representante de la
Prensa Asociada, el informe del Ca
pitan frost dice que empez6 a pu-
blicar LAS Brisas de ParamuShi-
ru' usando las noticias de Ia prensa
de San Francisco, Hawai-. Guam y
Cavite, asi como los radiogramaS
interceptados de distintas esta-
clones, respecto al vuelo de los avia-
El Mundo. [volume] (San Juan, P.R.) 1919-1990, 1925-02-01

Tambi&n Sc convino en- que cada
destroyer americana empleado en-
cOoperar con los aviadores, debla
lleyar a bordo I'M Official dc Marina
Y un representante del GObierno- ia
pon6s. No debian tomarse fotogra-
ffas a bordo de los destroyers. sino
con el consentimiento y en- presencia
de dichos OficialeS japOneses. Adn
en- ese case, bajo ninglin concepto
Sc podian tomar fotograflas en- que
apareciera nj siquiera Ia mas mini
ma parte de la costa del Japon.
Fu6 en- el Ford donde embar-
que para yer los aviadores aterri-
zar al terminar Ell primer vuelo a
traves del Pacifico. A los dos dias
de salir de Yokohama encontramos
la manta mas grande de hieloS flo
tantes que he visto en- mi vida. Se
eXtendfan tan lejos como alcanZaba
la vista, Y ell Captain frost nos di-
jo que venfan desde ell mar de Ok
hast. Durante un dfa y una noche
sorteamos aquellos hielos flotantes,
V al llegar u Ia Bahia de Bettobn
la necontramos completamente bio
queada por el hielo, As1 es que, 9
El Mundo. [volume] (San Juan, P.R.) 1919-1990, 1925-02-01

con tanto entusiaSmo por ayudar-
nos. El mar de Bering es unO de los
mares mas malos del mundo la
region dOnde Sc une con el Pacffico
Cs la parte mGs maIa de ambos ma
res. Ell Haida Sc balanceaba de un
ladO a Otro pero al hacer nosotros el
cfrculo a su alrededor parecfa como
81 toda la tripulaci0n del Haida sc
hubiera reunido en- la cubierta pa
ra despedirnOS.
Entire tanto, ell tempo hacia ell
sudoeste, en- direction de Paramu-
shiru, Sc habfa leyantado sdbita-
mcnte, con una niebla espesa, mien-
tras nj Norte Y hacia ell frente nues-
trO estaba perfectamente despeja-
do. Asf pues, nos dirigimos direc-
tamente a las Komandorskis. Por
tres hOras perdimOs de vista la tie
IRA V durante tOdo ese tempo nos
preOcupaba. la clase de reception
que Sc nos tendrfa preparada por
los bolshevikis
Erik Nelson, Leigh Wade Y ell
Otro aviador, alababan todos a
Smith por su habilidad nautica,
puesto que al aterrizar en- las islas
rusas los aeroplanOs no Sc habi8n
desviado de su rumbo nj siquiera
cicn yardas. TOdOs los que han vo-
lado con ell "Silencioso" Smith, de-
claran que tiene ell instinto de las
palomas mensaj jeras.
A las tres Y cinco minutes llega-
mos u la isla Copper, Ell la extre-
midad oriental de las KOmandorski.
Amque en- ST no tenla importan-
cia, aquello nos amino. EntOnces,
desde In punta Polata de La isla
Copper. hicimos rumbO al norOeSte
hacia Behring. Ia mayor isla de
aQuel grupO, Y q las cincO llegamOs
a una indentaci0n de la costa, en-
cuya playa estan inStaladas las to-
rres de la estaci0n inalambrica de
los rusos. en- Ia aldea de Nikolski.
Al mismo tempo distipguimos el
! Elder que Sc encontraba como tres
millas mar afuera. Ell mar estaba
demasiado agitado para que pudi6-
ramos descender donde Sc encontra-
ba el Elder, cuyos Oficiales Sc da-
ban buena cuenta de clio mien-
tras nOsotros hac1amos cfrculos en-
ell aire, ellos dirigieron ell buque
hacia la indentaci6n de la costa, al
abrigo del yiento dejaron caer
las boyas.
En- cuanto nos dirigimos a las bo.
vas Y nos amarraron en- elias. vi
mos un bote que salfa de la playa
V Sc dirigfa hacia nOsotros, asf es
que permanecimos en- nuestros
asientos, listos a elevarnos 81 era
neceSario. CuandO ell bote lego has,
ia nuestros aeroplanos. yimos que
contenia cinco h0mbres, algunos dc
El Mundo. [volume] (San Juan, P.R.) 1919-1990, 1925-02-01

PerO ninguna de esaS personals
tuvo In oportunidad tan extraOrdi-
maria de observar 10 que el Depar-
tamento de Marina hizo, como ell
Representante en- Toxic de Ia Prem
sa Asociada, quien Sc transbordo
desde un destroyer otro Sucesiva-
mente, al seguir los progresses del
vuelo desde el mar de Behring has
ia Ia Bahia de Bengala.
Yo estaba en- Toxic cuandO los
aviadores salicron de America y me
mantenfa en- contacto diariamente
con el Teniente Clifford Mutt, quien
durante varias scmanas habfa esta-
do tratando de fletar IN buque para
visitar las islas Kuriles. Mutt hizo
todo 10 possible pOr encOntrar un
buque cuyO Captain estuviera ia
miliariZadO con las aguaS adya-
centes al cfrculO drtico y que es-
tuviera dispuest0 estableccr los
dep6sitos que necesitaban los avia-
dores. Pero 10 mas barato que el
pudo encontrar fu6 un buque por
el cual Sc VIC Obligado a pagar seis-
cientOs cincuenta d6lareS diarios de
fletes. Nadie manifestaba intereS de
El Mundo. [volume] (San Juan, P.R.) 1919-1990, 1925-02-01

realizar I'M crucero en- las kurileS
por tenor al tempo variable y tenn
peStuosO que .prevalece ALI casi
sicmpre.
Pero el DepartamCnto de Marina
convinO Embellishments en- mandar
los destroyers John ID. Ford ba-
jo cl mando del Captain Hollaway
II. frost Y el Pope" al mando del
Captain John A. Nc Laren. AmbOe
pertCnecientes la flota asiatica
americana. NinicrOn desde manila y
salieron dc Yokohama para las Kuri
les como cl diez de abril
Al principle, el Teniente Mutt en-
contr6 bastantes dificultades para
Obtcner la cooperation de las auto
ridades japOneSas, pues estas te-
mfan que el yiaje de los aviadOres
no fuera Otra c0Sa que TN prCteXt0
para Obtencr VistaS dc Sus fOrtifi-
caciOnes tomadas desde los aerOpla-
nos: pero una vez que el Embaja
dor Wood V el Teniente Mutt lOgra-
ron cOnvencerles de que los EStadOs
UnidoS no tenian tales intenCiOncs
los japoneses cOOperarOn con tOda
su alma al buen GXito del viaje y
aclamaron nueStroS muchachOS.
Sin embargo, cllos designarOn 10 ru-
ta especial que debfan seguir nues-
tros aviadOres V les Ordenaron Sc
guir una ruta algO sinuOSa para eS-
tar segurOs de que no vOlarfan pOr
sObre puntOs de impOrtancia estra-
tegica. Tambien Sc les hiZO entendeI
claramente q los aviadOres que de-
bian depOSitar sus camaras fotOgra-
ficas en- manos del Captain del
Ford, hasta despu6s de su salida
del Jap6n.
"Se convinO en- que los aviadores
solo aterrizarfan en- la isla de Pa
ramushiru, Bettobn, GetorOfu J
MinatO Ell la isla principal de Han
do, Kasumigaura, que es la base ma
val cuarenta millas de Toxic. Ku'
shimoto en- la Peninsula Xii y IA
goshima Ell el extreme Sur del ia
pom. deSde donde debfan partir pa
ra China. Los aviadores no deblan
volar en- linea recta entire esas pun
taS, Sino de un punto q otro. de
acuerdo con los deseOS del Gobier'
no JapOnes.
El Mundo. [volume] (San Juan, P.R.) 1919-1990, 1925-02-01

Nos leyantamOs de nuestrOs ca
marotes en- el almac6n de Chica-
goff como a las cinco de la mailana
del dia - de mayo, dice Lowell
Smith. F. Comandante Blair, uues-
trO amigo el meteor6l0go, estaba
con el capitdn Beck en- el mar de
Bearing frente a las islas de Ko-
mandOrski, Y el guarda-costas Hal
da estaba situado ciucuenta millas
mar afuera. IIabfan salido antes
que nosOtros para trasmitirnos OBJ
servaciones meteOrolGgicas compile
tgs.
No So que hubiera sido de noso-
tros sin ellos. porque el centro del
mar dc Bchring no es mn sitio ade-
cuado para q. los aeroplanOS Sc yean
sorprendidos V envueltos por una
tempestad de nicvc.
Varias nochcs antes habfamOs con
vOcadO un concejo en- el cual par
ticiparOn amigos del departamento
de pesquerfas Y del de guarda-cos-
tas, Y Sc decidi6 que intentarfamos
fr de I'm solo vuelo hasta Paramus-
hiru, una distancia como dc ocho-
cientas setenta millas, 81 el item
DO estaba despejado.
Pero ALA, en- el extreme Norte
del Pacffico y del mar de Behring,
I'll tempo puede estar muy Tranquil
10 Y una nora despu6s Sc eucueu-
ira I'd. on medic de una terrible
tcmpestad La TERRA mas cercana,
despuGs de salir de las islas Allen
tinaS, eran las islas de KOmandOrs-
Iii, pero estas eran territOriO perte
netiente a Russia Y debido a la cir
cunstancia de cue nuestro gobier-
no no habfa reconocido al de los
soviets, no habfa sido possible ha-
Ger algnn arreglo con los rusOs pa
ra que pudi3ramos aterriZar en- min
gun punto de su territorio. Hacer-
10 pOdfa prOvOcar serias cOmplica-
clones. Sin embargo. teniendO on
cuenta que cl tempo Ell eSas lati-
tudes es tan decididamente variable,
Sc resolvi6 que el Elder anclarfa
como a tres millas de la isla Begring
una de las Komandorski para 81 SUI
cedfa algtin percance pOdcr descen-
der Ell el mar al abrigo de la isla,
tOmar combustible del Elder Y es-
perar que ell tempo despejara fren-
te a Kamchatka para terminar nues
trO vuelo hasta ParamuShiru, en- las
turtles que pertenecen al Jap6n.
Los resultados probarOn que fu6
muy afortunado el haber decidido
tomar dichas medidas, pues q POGO
de salir de Attu una gran tempes-
tad nos cOrt0 la ruta directa hacia
las Euriles. 4 las once treinta
Y cinco minutes de la mafana del
ounce de mayo nos lanZamOs q CRU
Ear ell Pacffico. Salimos Ell mi6rcO-
les por la maIIana de Attu, pero Gin
CO hOras despu6s, cUandO llegamos
q las Kamondorski, nos encOntra-
mos con que era jueves en- la tarde
Como a medic dfa habfamos pasado
el meridiano 1870 donde Sc adelanta
el tempo veinticuatro horas de mo-
do que nuestrO vuelO Sc hizO en-
microbes Y jueves simultaneamen-
te.
4 las doce Y cinco minutes eSta-
El Mundo. [volume] (San Juan, P.R.) 1919-1990, 1925-02-01

nos diiimos Y las dOce Y veinte
minutes entire en- el cuartO dOnde
cstaba In eStaci6n radiografica Y
envi6 un mensajc a mi oficina en-
Toxic. urgi6ndolos q que hicierap
los mayores csfuerzos para mantle
ner cl interGs en- cl vuelO en- los
pcri0diCoS americanOS. pucS los avii-
dorcs estaban en- Attu Y podian rea-
liar Ia traveSfa del PacfficO 81 lu
mes. Al acabar de enviar csc mensa-
ie a Toxic, OF que alguien gritaba;
"Ahf vienen".
SaltG n In puerta Y nj mirar fa-
cia afucra Vi tres marincros agru-
padOs a cstribOr V que Observahan
cl horizonte hacia el Sur. \ ALA,
con seguridad viniendO del Sur en-
veg del Norte, sc vefan tres aero
pianos.
IIabfan aparecido detras dc una
nubc.
Cr&anme ustedes, In vista dc
aquellos aerOplanos Ia sido la i'm
preston mas fucrte que he sufrido
en- mi vida. He estado sirviendO CO.
mo pcriodista pOr veinte amos,
como resultado de mi experiencia,
algunos de mis- amigos me conside-
ran como hombre sin sentimientos,
pero despu6s de csperar ahf, en- los
confines del CfrculO Artico, Sema-
ma tras Semana, que ocurrlera este
acontecimiento Yer aqucllOS cir
cunnavegadores del mundo aparecer
tnesperadamente pOr detras de una
nube, v darme cuenta de que era
testigo de la llegada de los pri-
meros hombres que hablan yenido
a Asia desde America por ell aire,
debo confesarlo; aquello me hizo
sentir escalofrfos en- toda la colum-
na yertebral.
y a juZgar por sus sritos y eN-
clamaciones, parcce que aquello con
movie tambi6n q los hOnorables ja-
poneses.
ALI venfan sanos Y salvos en- for
maci6n triangular perfecta, Y esta-
10 Ia mas tremenda griterfa que
Ninglin ruido que pudiera compa-
Sc ha dido en- las islas Kuriles.
@irscle Sc habfa dido Ell aquellas
islas desde que el IiltimO volcan hi
20 erulN:6n en- aQuclla vecindad:
(Continuara Ia pr6xima sen.ana)