El Mundo. [volume] (San Juan, P.R.) 1919-1990, 1925-04-05

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| que no tenIamos chaquetas. El mi
nistro Sc puso furioso. Tomo algunas
notas v dijo que iba ia snsefiar una
lecci0n a alguien. A 10 Inafiana ST.
Iguente fuimos al aerodromo y nos
Ipreparamos para el vuelo a 1ngla-
terra, saiendo del continente Euro
peo en- este vuelo, para empezar La
parte mas peligresa de todo aueatro
yiaje. ri yuelo de, Europa Norte
America por la VIA de lslandia y de
Groenlandia
La era del transporte por el aife,
no es algo que sd2ederd alg1n rlIl /;
ya esta aQaf. cts' el telieme Erik
&clson. pitE,. ;1cI. Ne1 Ctlenn'. Los
que 10 d1dsa deberfan taber sestasfo
con nosotros Ell ell aerodronp ii.
lie Bourget, Ia TlaiiaAa que saliniCs
de Paris parR Londres. Aeroplanos
de pasajeros llegahan en- aquels ni'l-
mento de Londres, Bru4e;as. Anls,
terdam, Lyon Marsella Niena
con intervalos de minutes, .Otrds Sc
eleyaban con tanta puntualidad :
con tan POGO aparato como eualquie-
IRA de los grandes, trenes expresses
que van de New York Chicago Q
Yiceversa. Los yiaJeros presentaban u
/. srls billetes para que sc los, perfo-
raran con Ia misma expression de
taburrimiento con que I'm paSajero
de las afueras presenta su hillete
de abono en- cualquier ferrocarril.
Como nunca hablamos volado
sobre sel Canal de la Mancha, deci-
dimos seguir aquellos aeropIanos
fque lleyaban. pasajeros de Paris a
/, Londres A las once en- ptlnto dos
aeroplanos franceses sAlieron de
LIE Bourget, ALA en- el afloA mil se-
Eserta " sells, sc dice -que Guillermo
el ConquiStador, emple0 unsaflO en-
llleyar SuS fuerZas al lado, frances
del Canal, preparar su flota y deSem-
barcar en- Has Islas Britdnicas. ~ hos
otros nos llev0' exaetamente tres
hoFas y tres minutes. el yolar- de
Paris a sLondres. Y como todo el
mundo sabe esta .es una rutina dia-
ria de muchas personas que viajGn
entire las dos ciudades. En- realidad
nosotros nos retrasamos mpcho- por
reipar yiento contrario.
hi s'El aeredromo de. lie Bourget
-habfa sido decorado especialmente
para reeibirnos. FL Ceronel de Goys
IJefe de sEstasfo Mayor del subsecre-
Etario, de ayiaci6n. el Comandapte
Garlic Walsh de La Embajada Ame-
Ericana, y cierto- ndmero de. impor-
1tantes dignatarios franceses y extran
tjeros, estaban ALI. para despedirnos,
I'ocos momentos antes de. la hora
| de partida una dc las tripulaciones
| fegulares del aerodromo abri0 les
lpuertas de nuestros hangares y ro-
Idaron nuestros aeroplanos al campo
fabierto como, 81 fuera la tripulacion
lde un. tren que desvfa algunos ca
/, rros para dejar VIA ibre en- algHna
Eestacf6n. Suhimos a nnestras nave
elias, calentamos nuestras maqui-
mas un poquito Y entonces Ell Cor0nel
!, de Goys " los. otros nos grttaron
Fl iAdi6st
/. No. adios no.. hasta, Ia vista les
Ireplieamos. 49,, $3.50
Cuand0 los ,aeroplauos del SER
lyicio regular de Paris q Londres Sc
ielevaron llenos- de pasajeros. Smith
lies. grtt6: '..muy bien lnuchachos''; :
1los seguimos, I'm momento 'despues
lestabamos en- el aire ca mino de 'Fra-
falgar. Square. In operator de cine
mat6grafo, Pathe yolaba, a nuestro
Ilado para tOmaf algupes metros de
tvistas nlienfras scrtIzdbafnos ell Ca
hnal. Tres aeropIanos militares fran
leeses Solaron con nosotros durante
Ecuarenta nlinutos como fescolta de
Ihonor.
Montamos 4 una altura de Siete
Emil pies para eyitar Ia neblina, te-
Iniendo debajo de nosotros i'm mar
de nubes qNe nos inapedfan vel, tie
IRA. Parecfa que estabanos en- el
Eespacio, volando alrededor de un
Eplaneta como 81 fueranos IN meteorn
lque iba de I'M sistema solar q otro
+ ST no hubicra ;sido por los turfstas
.a1neFieanos que iban en- los aero.
Iplanos comefciales este yuelo no
lhAbiera tenfdo NADIA de. particular.
lI1s tlirfstas Sc mantenian hacienda:
nos sefiales con las manos y Jack
tInantemfa una animada conversation
.por medic de expresivos gestoss con
luna nuchacha de pele corto que iba
I en- Ell expreso frances n
Cuando aterrizamos en- Lsondres,
| Ilescnbrimos que todos los pasajerof
Ede1 los dos aeropianos conferciaies
Ierau ameficanos. Y ydespu6s algo aun
knas sorprendente y es que el 6chen-
tn per cienfo de los pasajeros de
lbs aeropIapDs en- .el cdDtinente, eu-
1feapee son afnericapos. De modo que
les America La que sestiene La ayia-
cion en- Europa.
| Con gran sorpresa de algunos en-
tire snosotros, Iondres no -estaba4 en-
/ yuelte en nfebla. AlgiInos de los snIu-
chachos esPeraban que el afcrrizar
ALI iba a ser como aterrizar de no
che. Per0 sin detenernos n mirar a
Tia Nadia de SNestinisnster o 'cual-
lquiera de. las otras Inagnifieencias
dp la. ciudad, aterrizamos inmedia-
i Itamente en- Croydon ell puerto ae-
Ireo de Eondres de donde salen ae-
Eroplanos cada hora para todas par