davidaulloa/AmericanStories huggingface dataset:
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para motores, sino tambien, para
ejes delanteros, para puentes ejes
traseros, para cambios de naa~cha Y
para otros 6rganos Gle vehfculo.
Los hay exclusives para de-
terminadas marcas de autom6vi-
les, y los hay tambien universities,
para cualquier lnarca de veliculo.
Notables adelantos Sc han in
troducido en- Ia installation de pie.
zas de repuesto. Sc ha v;sto que
el correcto juego y el perfecto ali
neamiento contribuyen no solo
facilitar ell funcionamiento del We
hiculo, sino tambien a pr5longar
su duraci6n. Hay ahora, por ejem-
plo, herramientas especiales, los re
paradores escariadores, que sirven
simultaneamente- para perforar y
afnear los bujes dc pesadores de
embolos, cojinetes de bielas y de
ciguenal.
Los cojinetes del ciguefal y los
del arbol de levas pueden de iguaI
manera repararse y ahnearse me-
dante escariadores especiales, en-
un par de horas, en- lugar de t.ein-
ia horas mas siguiendo Ell proce-
dimiento manual. Las guias dc
valvulas pueden ensancharse a un
exacto diametro extra normal me-
dante estas rapidas herramiertas
mcdernas.. El largo v tedioso esme-
rilaje manual de valvulas Sc con-
vierte en- rapido y precise trabajo
usando un repasador de asicito y
una maquina no solo en- una fra
cion del tempo que Sc necesitaba
antes, sino tambi6n incompatible
mente mejor. Empleando adecuadas
herramientas y lnaquinas esmerila-
doras, quedan las vaIvular tan
eSactas como al salir Ell IN tor d.
la fabrica.
Para cada trabajo hay ahora he
rramientas, instrumentos Y maoui-
mas especiales para hacerlo mejor y
mas rapidamente. y tambien para
ejecutarlo muchisirno mas baratc.
Demandaba antes bastante tempo.
la impieza de las parties. Hey Sc
limpian perfectameate v en- miy
POGO ratio, usando rna soluci5n Gle
soda de lavar cahente. De los an
tiguos metodos salzan las parties a
medic limpiar. Retenian gran parte
de la grasa y de la srciedad en- ge-
neral. Lavandolas con una solucion
de soda caliente, salen perfestamen
tie limpias, quedando listas para pin
tarse, 81 es necesario, sin necesitar
de adicional Impieza.
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UNA PRUEBA FACIL
PARA LOS
NovICIos

Un novicio que no este segnro
de como Sc comporta un motor
cuando hay fallas OF. Ia carbura-
ci6n y que no haya cido el indi-
clio bisn distinto do las explosio.
nes secundarias de Guo hablabalnos
antes, puede negac facilllento a
darse cuenta de todo por medic &c
un sencillo experimento. TTientras
Sc va por Ell camino, cierrese Ia lla-
We de la nafta. Cuando el motor
haya consumido toda Ia nafta cue
Queda en la camara de fotaci6n
Sc detendra POGO a POGO en- for
ma muy parecida q cuando Sc de-
tiene debido a una obstruction en-
el sisterna de alimentaci6n. Pueds
hacerse otro experimental, cecrando
la llave, pero no por complete, de
rodo Gle poder imitar l1 situa eion
creada por un surtidor parcialmen-
te obstruido. La afuencia lie combus
tible sera insufciente para mantle
ner en- funcionamiento ell motor
con la entrada de nafta conlpleta-
mente alberta, permitierdo al mo-
tor que funcione Ientamente.
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VII. Hace trabajo correctamente y
] tambien con gran economic en- be-
nefcio del ciente.
Sc estan elininando con rapidez
la conjetura en- los trabajos de Ia
ller. Por ejenplo, los instrumeu-
tos calibradores, inclusive las la
minitas, son ahora elementos in
dispensables a tod estaci6n de
servicio moderno. En- las mismas
enormes fabricas de AUTOMOBILES
o de motores. los inspectores Sc
atienden al empleo de calibradores
Para precisar el juego final de Jas
valvulas, enbolos, etc. iC6mo. pue-
Gen los Eecanicos menos diestl IS
de los talleres igualar ell precise,
matematico trabajo de los inspecto
res de fabrica usando instrumen-
tos calibradores de menor exact;-
trd2
FL trabajo mecanico puede dsjar
buena ganancia 0 puede deja. bas
tante p6rdida al duefio del sal1er.
Cuando un buen nlimero de opera
RIGS pierde bastante tempo Ievan-
tando motores II otras piezas de
niucho peso, resulta muy subido Ell
importe neto del trabajo. NO suce-
do tai cosa cuando con Ia ayuda
de una grla puede IN solo operario
levantar Ell motor y cualquiera otra
pesada pieza del autom6vil La
grua representa- TN ahorro eno-ple
de tempo y trabajo. Reduce do SO
a 80 por ciento el importe aeto del
servicic.
Colocar Ell motor sobre cl piso
del taller no solo obliga al opera
rio trabajar en- muy inc6moda pos
tura, sino tambi6n permite Ia in
O>SAUSNAOA 10 SuDSbdnC1aS CXGId-
fias, como TERRA, particulas met1-
Icas y oSras, Ell delicados o4ganos
de la planta motriz. Para invertir
el motor, para colocarlo en- cual-
quiera posici6n convenience para eI
trabajo! dos mas operarios tienen
cue lsvantarlo con era esfuerzo.
Todas estas molestias So evitan con
TN pedestal especial. Ccn la ayuda
de Ia gr1a Sc coloca ell motor sobre
ell pedestal, y queda aqui perfect :
mente sujeto, a una altura conve-
niente para facilitar Ell trabajc. FL
ope7ario puede entonces invag tirlo,
ladear'o colocarlo en- cualquiers.
posicion apetecida, para tener f$cil
acceso a sus diversos organcs, como
bielas, cigiiehal cojinetes, valvu-
las, etc. No solo hay pedeatales
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de dos horas para desmcntar un
puente trasero complete con IN ayu
da de herramientas especiales.
Una de las funciones mas impor-
tantes de la moderna estaci6r de
servicio es determinac con preci-
sion las irregularidades del auto
movil. Por esta raz6n los comercial
tes estan prestando particular a5en
cion los equipos especiales para
averiguar las perturbaciones de los
diversos organos del vehiculo. En-
ire los tales equipos figuran en- pri
mer termino los aparatos electri-
cos. Vai6ndose de adecnados instru
mentos el5ctricos, puede ahcra cl
=opVrario examinar ell sis era electri
co del autom6vil y en- roco ratio de-
terminar, con gran precision, s,ls
principles irregularidades.
Del perfecto ajuste y de Ia ade-
cuada instalacion de los a.versos
crganos necanicos y cl6etrfcos de-
pende ell corrscto funcionamiento
del autom6vil. Los cojinetes Y los
bujes ha de tener apropiado jue-
60, de 10 contrario quedaran de-
n1asiado apretados Y biilGc;osos. Es
necesario que Ell cojineta Inferior
de la biela quede perfectamcnte
paralelo con el superior Y que Ell
pasador del 6mbolo este a procisa
escuadra con Ia pared del c.lindro.
Los coiinetes en- bolas han de te-
ner adecuado juego. Tambien ha
de haber exacto iuego antrn el EN-
bolo y la pared del cilindro. L6gi-
co es asulnir que .funcionara per
fectamente Ell autom6y;l clyos di-
versos 6rganos Sc hallau .coTrecta-
mente ajustados instalados La
tension por falta de adecuado jue-
go por falta de corro5to alinea-
miento difculta el funcionar'ientc
del yehiculo. Corresponds al comer
ciante rectifcar la instalaci6n y
debe hacerlo sin cobrar al duenc
por el trabajo.
FL taller moderno ncccsita ms
trumentos de muy precisa mcdi-
cion. Por eiemplo el juego entire
el 6mbolo y el cilindro es entrc coz
Y 004 de pulgada. La nnica manera
de precisar este juego es midieD-
'dolo con cahbradores microm r.
cos. Deja de dar buen servicio Il
automovil cuyos cilindros estan de-
formados, El taller con adecuado
equipo esta preparado para repa
ssr los cilindros y precisar el juego
de los varios 6rganos del autom6-
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BUscANDo LAS
CAUSAS

Por ejemplo, supongamos que des
pu6s de haber corrido en- forra
ejemplar durante muchas millas, IA
fuerza del motor Sc extingue por
complete y al mismo tempo ocr-
rre una serie de explosiones me-
nores en- ell sistema de induction.
Esto demuestra que la mezcla es tic
masiado d6bil, fen6meno que, com
binado con una disrninucion rapi-
da de Ia fuerza, constituye un in
dicio SECURE de que hay algo que
anda nal en- ell abastecin1ieilto de
gasolina. Despues de haber COM
probado que es el carburador Ell
que anda NAL, 10 primero que de
hacerse es agitar Ia aguja en- Ia
camara de fotaci6n para yer 81 el
combustible lIega este punto. 81
la camara esta SEGA, ell fotante, la-
ra un chirrido nientras que 81 hay
gasolina, la aguja, al moverse, sal
picara Ell liquido.
En- Ell primer case, debe exaini-
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DETENCIoN
PAULATINA

VoIvamos ahora al case en- que
el motor Sc detiene paulatinamente,
dando signos de mezcla d6bil a
pesar de haber sufciente gasolina
en- la canara de fotaei6n. En- este
case es casi SECURE que la causa de
la detencion estribara en- que ell
ta- Esto parecera una precauci6n
surtidor esta sucio. Sc debe, pues,
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p F..
FL noderno herramentaje y los
perfeccionados metodos de taller
permiten tantas economics que, a
pesar de los altos jornales de los
operarios, han logrado los conner
ciantes reducir el precio del traba-
10, en- benefcio de la cientela, >. al
propio tempo, obtener 1nayores ga
nsacias del negocio.
Casi TODD trabajo de automovil
puede hacefse con las herramientas
coSrientes del taller; mas no resul-
ia economical la utilizaci6n de las
tales herramientas cuando con equi
po especial puede efectuarse la
obra en- mucho inenos tempo y con
mayores ganancias para ell comer-
ciarte, dueno del taller. Ell equi-
po especial resarse su propio i'm
porte con Ell ahorro de tempo y
trabajo que introduce en- Ell taller.
Por ejemplo, para guitar la brida
o. reborde de un universal, ell ope-
rario emplea una llave inglesa o
bien lave de tipo ordinario, Tiene
que meterse debajo del autom5vil
v en- inc6moda postura efectuar el
trabajo 81 cual, de esta manera, le
toua de 90 a. so minutes para ter
.ninarlo, quedando expuesto a re-
cibn terra, aceite y otras sucieda-
des On la cara y al peligro de lc-
sion, acaso mortal, al caerle una
pieza sobrs Ell cuerpo. Ell mismo ira
: bajo. con Ia aylda de una llave ac
berbiqui larga, de rapida acc;6n,
puede efectuarse en- mucho tempo
y sin que Ell operario tenga que
meterse debajo del autom6vil
Las l1aves de rapida accion y
las llaves de encaje han intro
ducido notable ahorro de tempo Y
trsbajo en- la compostura del auto
movil Un par de competentes me-
canfcos, con un complete eQuipo de
> adecuadas llaves, puede ahora des-
arniar en- POGO tempo, un a,itonl6-
vii cualquiera. No toms ahora mas
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75O AUTOMOBILES
CHRYSLER POR Ola

Con mas de 10000 0rdenes sin
servir por Chrysler Seis Y Cuatro
en- julie 10, la production en- las
fabricas Chrysler ha sido aumenta-
da a $50 AUTOMOBILES diarios. DC
este ndmero 500 son de los mode
los de Cuatro cilindros $50 de
los de Seis.
De acuerdo con Mr.. ]. +. Fields,
vice-presidente, en- cargo de las ven
tas, Sc ha planeado para construir
10000 automobiles Chryslers en- ell
mes Gle julio.
(DeI Motor World)
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Ell FLoTADoR

Despues. de cerrar la llave de en-
trada de nafta, debe examinarse
el fotador, puesto que 81 pierde .
esta lleno de nafta no hara fun
cionar la. aguja. Un fiotador qIe
pierda origina muchos contratiem-
pos en- Ell carnino, necesitando ser
calentado en- aqua caliente para ex
pulsar la nafta que contiene. 81
puede encontrarse Ell agujero, este
debe ser agrandado para facilitar
la salida de la nafta, y luego debe
cubrirse en- alguna forma provisio-
nal hasta que Sc lie pueda soldar.
Quizas 10 mejor que Sc puede ha-
Ger en- Ell carnino es sacar ell fotan-
te. Els possible arrollar la Lave de
entrada de nafta en- forma que Ia
cantidad sea exactamente la nece-
saria para que ell motor funcione
como 81 la mar1posa estuv1era abier
ia mas o menos la nitad.
81 Sc encuentra que Ell fotador
esta en- perfectas condic1ones, es
probable que las palanquitas accio-
nadas por 6l Sc hallen trabadas. evi
tando que la aguja cierre con pro
piedad. Tambien puede ser que la
aguja este gastada, evitando cue
pueda cerrar la entrada lie nafta
la camara de fotaci6n. Este NAL
puede ser curado hacienda una sua
We preston sobre la aguja para que
Sc siente, al mismo tempo que
Sc hace girar esta de un lado a
otro.
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sacar el surtidor, soplandose a ira
yes; Y 81 todavia resulta asi es-
tar sucio, Sc lie puede limpiar usan
do una aguja fina I'm pedazo de
caerda de guitarra. Sc debe tener
sumo cuidado de que no Sc agran
6e el agujero del srtidor, pues &C.
neralmente esta pieza Sc construye
Gle bronco muy blando, per 10 que
con toda facihdad puede ser da-
fiado.
Puede llegarse producer ur des
perfecto parecido al antsrio~, es de-
cir, que, el motor pierda fuerza y
que Sc originen una serie de ex-
plosiones memories, negandose el
motor a correr suavemente cuando
Sc abre la mariposa del carbura-
dor y funciona muy bien cuan1o
la abertura es pequefia. Esto indi-
ca una detencion parcial de los sur
tidores, Y en- algunos casos puede
ser remediada hacienda aauir mu.
cha nafta. Los efectos conlbinados
de inundar Ell carburador y Ia sue
ci6n del motor son suicientej para
hacer desaparecer Ia obstruction
pero, en- el case de que este ardid
fracase, sera neccsario sacar los
siIrtidores.
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ACcIDENTEs EN- Ell
MOTOR.

Por supuesto, hay dos classes de
dcscomposturas del motor: una pam
ne mas menos repenSina en- Ell ca
nino, un desperfecto que gra-
dualmente va en- aumento, como ser
una disminucion de fperza, I'M Gre
cimiento parlatino del consume re
gasolina, etc. Mas adeIante trata-
remos las descomposturas que Sc ori
ginan en- esta segunda categoria.
Una panne brusca puede tener
por causa una detenci6n de la car
buraci6n Ell encendido, como igual
mente alguna rotura en- ei mcca-
nismo, mientras que, por otrA PR
te, 81 SO trata de un defecto ell Ia
lubricaci6n refrigeration, clio Ia.
ra que la falla SO produzca duran
te un corto periodo antes de que
Ell motor SO detenga del toao. Co
mo hemos dicho antes, para podel
encontrar d6nde esta ell inconve
niente desperfecto se neceata sa
Eber exactamente como ha funcio
nado Ell motor antes de que ocurrie
ra Ia panne, debiendose luego bus
car por todo Ell sistema afectadc
por Ell defecto, punto por punto
hasta que aquel haya sido ubica,
do.
El Mundo. [volume] (San Juan, P.R.) 1919-1990, 1925-08-09
Ell cARBURADoR

Ell carburador puede ocssionat
en- otra forma una detenci6n mas
o menos repentina en- el carino.
es decir, debido a haberse inua-
dado. A menos que ell defecto sea
muy pronunciado, ell motor conti,
nuara corriendo con la entraaa
bien alberta, pero Sc obstruira, Pro
duciendo ruido, cuando Sc dismi-
nuya la entrada. Estos sfntomas pue
den ser acompaiados de explosi1-
les en- ell cafio de escape ell amor
tiguador del mismo, ademas de pro
ducir humo negro. AL examinarse
Ell carburador Sc encontrara que sa-
le nafta del alojamiento del surti-
dor y de la camara de dotaci6n.
El Mundo. [volume] (San Juan, P.R.) 1919-1990, 1925-08-09
Oar consoles practices a los ''chauffeurS'' no
viciOS eS una ObPa de tOda utiIidad

ToDOs LOS QUE EsTAN APREN
DIENDo A HTANEJAR DEBEN
ToMAR NoTA MINUCIOsA DE
10 QUE PUEDE sERvIRLEs
PARA ADELANTAR EN- sU
PROFESSION
El Mundo. [volume] (San Juan, P.R.) 1919-1990, 1925-08-09

Existe en- Gran Bretafa una vie
ia anecdota segun la cual fue lle-
vado un autom6vil casa de un in
geniero mecanico para que tratara
de arreglarlo. FL trabajo fue hecho
en- POGO mas de hora Y media, y
Ell ingeniero mand6 SUI cuenta que
llegaba cinco guineas Ell propi3
tario del coche indignado, pidi6 ullo
explicaci6n detallada de! trabajo
hecho, recibiendo como respuesta
10 siguiente: "Por el tempo en-
pieado chennes. Por saber como
Sc hace ell trabajo, lbras ester
nnas''.
El fsaber como hacerlo'' no So
lamente implica un corocinliento
de las mil cosas que puedon des-
componerse en- un motor, sino que
incluye, ademas, la habilidad Gle
reconocer en- seguida que es 10 que
motiva Ell trastorno producido, por
10 mel1os 10 mas aprox madamente
possible. De otra naner;. Sc pier
de mucho tempo en- investigates
mes inutiles y ajustando rje2a5 que,
con toda probabilidad fiincsnnan
en- forma sati8factoria. Tor resIa
general, la forma en- que Sc detiene
In motor da un indicio claro res
pecto Ia causa del dcsrerfc 70.
'ACCIDENTEs EN- Ell
El Mundo. [volume] (San Juan, P.R.) 1919-1990, 1925-08-09

Las notas que insertamOs ensegui-
da reunen en- una sintesis ade-
cuada, las Reglas mas indispen-
sables para evitar academies "
prevenir las descomposturas.
El Mundo. [volume] (San Juan, P.R.) 1919-1990, 1925-08-09
TODo TALLER DE COMPOSITE
RAS. DEBE EsTAR MoNTADo
De MANERA QUE sU LABOR RE
Suite EFIcIENTE EN- cUAL-
OUTER CAso. QUE Sc LIE
SoMETA

Por ESQ nos hemos propuesto pu-
plicar con frecuencia articulos
que explican EN- detalle cuales
deben ser los titles de trabajo
mas. indispensables.
El Mundo. [volume] (San Juan, P.R.) 1919-1990, 1925-08-09

Es debido q los recursos Y
excelente organization de la
industria Hupmobile tanto
mas notable en- IN ramo
nueyo y variable como la in
dustria automovilista que
eSta marca ha alcanzado su
excelente reputation. No
cabe duda que la meior ga
El Mundo. [volume] (San Juan, P.R.) 1919-1990, 1925-08-09

rantia para el comprador es
el orgullo del constructor en-
Ia buena calidad de su pro-
ducto. Esto debe existir for
zosamente en- un grupo de
ingenieros y peritos unidos
con un solo objeto durante
cerca de yeinte amos.
El Mundo. [volume] (San Juan, P.R.) 1919-1990, 1925-08-09
Fl nlejOr equipo del taller eS para simplificar
irabajO y ecOnOmizar diSpendiOS

de dos horas para desmcntar un
puente trasero complete con IN ayu
da de herramientas especiales.
, 1925-01-03
Through Rail Rates

For many years certain of our products in.
tended tor export have enjoyed lower rail rates
than the same products. intended Tor domestic
consumption ENJOY, and Certain imports also en-.
Joy lower rail rates than are charged on articles
originating at home. Section Is OF the merchant
marine act of 1920 provided for limiting such
lower rail rates to such goods as were carried
IN American vessels, a form of preference de-
signed TO help American shipping and that would
not conflict with any treaties. 1t was required
that the shipping board should certify to the in.
terstate commerce commission that adequate
American shipping was in use to accommodate
such imports and exports. Such certltlcatlon
was made by the shipping board early this year,
as to certain articles on certain trade routes,
and May 20 was fixed by the interstate commerce
commission as the date for the enforcement of
section Is.
Immediately protests were filed with congress,
the shipping board and the interstate commerce
commission by a number of powerful domestic
producers, like flour and steel manufacturers
and by the railroads. These producers did not
wish to be restrained in the slightest degree in
the use of ships and their desire TO prevent such
restraint caused them to ignore the benefits that
American ships would enjoy. OF course, it did
not really restrict any OF our exporters, they
could use foreign ships If they wished, but, If
they did, they would lose the benefit of the lower
rail rates. such loss would force them to use
American ships. The purpose of the law-to con-
fer a benefit upon American ships-it was made
plain by its opponents, would work too hand
somely, too thoroughly, for American ships. Their
opposition caused the suspension of the order for
the sections enforcement,
Now it is suggested that the section either be
repealed or that II be so emasculated as to fail to
accomplish what 1t was intended to accomplish.
Thus a perfectly proper method of protecting
American ships in competition with foreign ships
is denied to our ships. Powerful. American inter.
ests, themselves beneficiaries of protection, OPP
pose its application to our ships because it might
cause them some slight observation-disclosures
they might be forced to use American when they
preferred to use foreign ships. No stronger case
of the utter selfishness of supposedly great and
in this country.
We have a strong conviction that congress will
refuse to repeal section IS.
, 1925-01-03

Fifteenth and Poplar streets. Dr..
j. T. Hanna, pastor. residence 1910
South Poplar.
Plans for incentives for the new
wear run through all services next
Sunday. $40 a. m. special prayer
service. 10 a. m. Sunday school. Be-
gin the year right. II a. m. prizes
for the best papers on church going;
awarded. Be on hand to congratu.
late the winners. A short address
by the pastor. Theme: The church
md the community. The ordinance
Of the Lords supper will be observ.
cd. 3 p. m. tho Intermediate Tn.
ION. c. Z. McComb, leader. $50 p.
m. 3. Y. P. U. 1880 p. m. n new year
sermon: Text Tim. 1iI.6. Special
music both morning and evening,
Mr.. z. A. linn will sing at the morn.
'ng service and the choir directed
~ Mrs. A. B. Johnson will have
some excellent selections in the
evening. Come to Emmanuel. The,
owe a fellow over there"
, 1925-01-03

Sixth ana Durbin Streets; Rev.
chas. A. Wilson. D. D., Minister
Services for the day begin with the
Sunday school. All departments
meet at a45 a. m.
Mr.. W. o. wilson, attorney, will
speak TO the mems class, subject.
Pilgrims Progress" Men are es.
peciaiiy invited.
The Session will meet at lo:lb a.
m. to receive new members. Com.
munion and public reception of new
members at II a. m. Every member
OF the church is requested to be pre-,
sent at this service. the first com.
munion service Of the new year.
Evening service 1850. Subject.
Lies Great Simplicities."
Young Peoples meeting. $50 D.
m.
Westminster Guild Wednesday AT
the manse. Dinner at $40 followed
by program and social evening.
Prayer and Bible study Thursday
q to 7;3o p, m. Read Matt. l2.
Choir rehearsal mhursday 7:3o d.
m.
The music furnished for every ser.
vice by the large choir under the di.
rection Of Miss Agnsw. is an attrac.
uv part OF the service. The pubic
VIII find a cordial welcome to the
morning and evening worship.
, 1925-01-03
Rise in Wheat Price

December wheat has been quoted as high as
$40 a bushel, and it is now said it may reach So
before long. Discussing this, the New York Sun
says: December wheat at S16S a bushel is ap.
proximately 60 per cent above its price n year
ago; oats at 81 cents are 45 per cent higher than
a year ago; rye at S1A7 is 113 per cent above
its price a year ago. Corn at S126 u bushel is II
per cent higher than a year ago"
1t is pointed out that in the case of wheat and
corn the advance is due to direct shortages. which
shortages have so increased the demand for other
grains az to boost their prices, too.
The department of agriculture has Just stated
in its crop report for this year that as a result
of the highest prices in five years the total value
of farm crops Is S9,479,9O2, 900, which is S753, O13.
900 higher than a year ago and s1,663, $50, 900
higher than two years ago. The rise since election
in wheat has been about 20 cents a bushel. which
ought TO dispose of the Democratic assertion
during the recent campaign that the price of
wheat was being unnaturally advanced TO favor
the Republican ticket.
The tariff now does about all that could be
asked for in the way of protecting American far.
mers in the home market, the greatest and rich.
est market in the world. Farmers should be
urged to do everything possible TO SO diversity
their crops as to produce as little for expectation
as possible, so that the home prices of farm prod.
ucts should be as little affected by foreign prices
US possible. In fact everything that can be done