El Mundo. [volume] (San Juan, P.R.) 1919-1990, 1925-01-11
Ell teniente Leigh Wade, quien per
di6 su maquina Ell el puerto de
Principe RupertO.

gia. Este pequelo brazo del mar
: de Bering en- que eStamoS ancladoS
, forma uno Ge los puertos cerrados
mejores del mundo. Mr.. Strauss nos
dice que Ell eStas islas Sc han pre-
senciadO cosaS muy raras, perO MIN
guna tantO como nueStra arribada
por el aire. Nunca Sc habia vistO
aquf antes I'm aeroplano. PerO min
gun acontecimientO es capaz de con-
mover estos flemdticOs aleutas,
nj la erupci0n de un volcan, nj la
desaparici6n de una isla, nj la lie
gada de hOmhreS yOlanteS. Anochc
lcia 70 en- casa de Mr.. Strauss los
poemas de Service, Y los versos 81
guientes Sc me grabaron como apro-
piados del ambiente:
There are strange things done
meath the midnight sun by men
who moil for gold,
There are Artic trails that have
secret tales that would make
your blood run cold"
* de todas las historias que he
mos escuchado, las mas terribles
son las del tempo de los primeros
aventureros rusos, Quienes esclavi-
Zaban los aleutas, torturaban bar
baramente Y exterminaban n los
hombres y SO llevaban a las muie-
res al Artico a bordo de suS buques
balleneros. Esta es una de las pi-
ginas mas negras de la historic.
"Cuando llegamos a Unalaska ha-
llamos al captain Bissel. nueStro
precursor, y un fot6grafo del ci-
ne Pathe venido de Seattle. Nosotros
vivfamos con Mr.. Strauss, pero fba-
mos a conner al guardacostas Haida
hasta el dfa en- que Martin Har-
vey Sc perdierOn, en- que el Haida Y
todos los buques que habla en eS-
t0s mares salieron en- su busca."
"El dia siguiente de nuestra He
gada, como las cinco de la mana
ma, llcg6 un aleuta con In noticia de
que un 'willie-waw' Sc llcvaba de
arrastre a uno de los cruccroS. Sin
detenerse a despcrtar a los demaS,
Smith Y Nelson salieron vioIenta-
mente y vierOn que ell Boston iba
va pOr mitad de la bahia. Estaba
en- Dutch HarbOr el vapor Brook
dale descargando carbon Y con ayu
da de sus aparejos capturaron el
Boston Y 10 izaron sobre las anu
ras del vapor V 10 depositaron en-
ell muelle. en- dOnde podrfa cambiar-
Sele CON facilidad ell motor"
Los oficiales del guardacostas
han eStado bOndadOsfsim0s con nos
otros. PuSierOn a toda su tripula-
cion a nuestro serviciO V han he
cho todo 10 que les pedimos. No so
10 ocu1pabamos a Su gente sino que
monopoliZabamos su equipO V su
taller mecdnicO Pero 10 que mas nos
impreSion6 fue la solidaridad de
jefeS Y tripulantes. EStos hombres
Sc dedicaron a seryirnoS no porque
Sc les Ordenaba sino porque 10 de- |
Seaban. CuantaS veces habfamOS de |
echar de menOs en- 10 future, duran
te cl curse de nuestro viaie, la pre-
ciosa ayuda del Haida Y de sus
Muchas cosaS debfan haccrse
aquf pOr ser 6sta nuestra Ultima
base de impOrtancia hasta llegar |
al Jap0n. Nuestra preparation tie
nc que ser perfecta porque en- el |
pr6ximo yuelo sobre estas islas
escuetas, 81 algo Sc descompusiere
las pr0babilidades Gle escape son
remOtas. Aunque creemos que va |
hemos volado en- condolences de ex-
trema dificultad, la opinion gene
raj de la gente de aquf es que nueS-
tro viaje atravesando ell Pacffico |
y por las islas Kuriles sera la peor |
etapa del trayecto entero'
''21 de abril Acaba de recibirse
un mensaje del mayor Martin di- |
ciendo que ell mar esta tan picado |
en- bahia Portage que ha sido i'm |
possible desembarcar ell motor que |
Smith lie envio por el Algonquin. Si-
SNc, pues, la mala suerte del mayor. |
Como ell Brookdale saldra para
Seattle dentro de pocos dfas, todo |