davidaulloa/AmericanStories huggingface dataset:
El Mundo. [volume] (San Juan, P.R.) 1919-1990, 1925-04-26

FL hormigon y Ia gasolina estan
empehados, en- una gigantesca lucha
con las paralelas de acero y Ell va
por, y 81 resultado de csta contien-
ds sers, acknowledgements, la su-
pervivencia del mas fuerte'. Mas,
esta supervivencis atafe solamente
al transporte a cortas distancias.
Los ferrocardIes no est$n conde-
nados a desaparecer, por supuesto,
pero los omnibus automobiles y los
autocamiones Sc han presentado con
un Character permanente como facto-
res de tremenda Importance en- Ell
trafico interlrbano v tambien en- ell
transporte rrral. FL problema es
combinarlos para de esa manera for
mar una red de transports nueva y
mas eficaz que abarqne los ferroca-
rriles, las carTeteras y los tran
Was.
FL poder disponer de este factor
re.ativanente nuevo en- ell campo
del transports trae consigo pro
blemas mry series relacionados con
La protection. Que Sc debe dar a las
El Mundo. [volume] (San Juan, P.R.) 1919-1990, 1925-04-26

inverstones ferroviariaa, a los re-
glamentos de los ferrocarriles : de
las carreteras, los impuestos So
bre las careteras v Ia congestion
de estss Dlismas, en- los ccntros po-
pulcsos tales como los de New En-
gland Inglsterra.
En- las comarcas POGO popnIosas
no SO presentan problemas. como
aquellos y la posibilidad de utii-
gar el transporte autom6vil en- don
de no existen los ferrocarriles es do
10 mas prcpicia Y halagiieha. In
mpchas parties del mundo bastarian
ahora las buenas carreteras, mien-
tras que hace veinte afios Sc ne
cesitaban tanto buenos caminos CO.
mo ferrocarriles. Y atm e:i donde
solo existen caminos Sregulaess Sc
pueds instalar un sisteuta de traug
rorte, con una inversion psareia,s
para Ell desarrol1o del cotnercio Y
de las industries gracias , los ON
nibus AUTOMOBILES V los autocs-
mienes.
El Mundo. [volume] (San Juan, P.R.) 1919-1990, 1925-04-26
Editorial diariO del DIR.
Frank Crane
RIQUEZAS ESCONDIDAS

Ultinanente la prensa ha pu-
blicado la historic de Nils Fis-
cher.
rs el hijo de uno de los hom-
bres mas ricos de Suecia y por
aigunos meses su familia estuyo
publieando anuncios en- los peri6-
dicos sobre su desapariei6n.
Parece ser que padecia de al
guna aberraci6n mental. Ham
briento Y vestido de harapos lego
un cartel que habia en- la pared
de un edifcio de la Y. NJ. C. A.
en- donde ,acababa de pedir que lie
diesen comida por amor de Dios.
"Andando a tontas v locas
por q salon de la Y. NJ. C. A.,
dice la prensa, rel ioven rubio,
NAL vestido j. sin un centavo, un
dogenerado tfpico del naufragio
hun}ano. Sc detuvo frente a Ia pi-
zarra de anuncios.
-Directamente en- frente suyo
habia un gran cartel, igual a los
miles que Sc habia repartido por
el continente desde dicienbre g.
Entonces su cerebro dormido
despert6. Fue al Quartet de la Po-
licia V diio que prohablemente e.
El Mundo. [volume] (San Juan, P.R.) 1919-1990, 1925-04-26

era el hombre que Sc buscaba.
Un agente de su padre fu6 a
buscarlo y Nils Fischer 10 han
puesto bajo un tratamiento me-
dico.
Aunque era el heredero de gran
des riquezas Sc creia pobre y VI
via como un vagabundo.
Hay muchos hombres V muieres
en- todas parties que Sc Green ro-
bres y, moralmente, son millona-
rios.
Tienen valor, fe y energia es-
piritual que ellos mismos no sos
rechan. FL mundo. es de ellos. no
tieuen sino que reclamarlo.
Los que Sc entregan al fFacaso,
eometen suicidio de eualquiesa
otra manera Sc rinden en- la Ba-
talla de la vida, no conocen .Sus
riquezas ocultas.
Guam pocos de nosotros Sc dan
~cuenta de la cantidad de fuerza
cortenida en- nosotrosa. iCuau po-
cos recurren a las fGentes del unie
verso que son nuestras y estani a
nuestro Immediate alcanee.
Copyright, 1925, por The McClure
Newspaper Syndicate.
El Mundo. [volume] (San Juan, P.R.) 1919-1990, 1925-04-26
Ell Progreso del Autom6UI

ciertos, etc. tai como Sc eterizan
hoy por medic del radiotelcforo.
Pefo, 10 mas sorprendente es ore
en- ese libro no Sc encuentra una
sola profesia relativa al pyo9reso
de los medios de trsnsporte y To-
comoci6n, Y tai parece como 81 ell
cutpmoVil rue hoy conocemos no
hnb'era tenido cabida EN- su pro-
f6+ica imagination. Con TODD. Ia
histnr'a nos demuestra de manera
inseuivoca tambi6n cue todo gran
progreso reahzsdo en- sel mt-ndo ha
vcgutdo ? al4'fn adelarto pnrfec-
1ionamiento de los medios de trans
porte
Y no fr6 sino unos dIez siios Ges
pI6s, de la aparici6n del libro de
Bellsmy ore ell Coronel Alberto To
pc declar6 en- repetidas ocasiones
que Ia, desaparici6n del cabaHo de
nUestras Was plhlicas era solo
asnnto de POGO tempe, y nreva-
Irente los cinicos sonrieron.. Pero
boy va hay algunas ciydades y mr.
chos hulevares averidas en- otras
cjndsdes, en- los eusjes no Sc pr
mite 81 trapsito de caballcs y, ann
nua este fiel smiro v conpafero
del hombra es todavfa necesario
para nuchss labores, no es menos
evidente que con mrcha rapidaz
"a desapsreciendo de las GALES. de
Ia ciudsd sin necesidad de orde-
nanzas de poicia Que 10 condenen
al destierro.
81 bian el aut6povil es un Te-
hiculo de luio para el transporte
de luersonas. IS tsnto 10 Que nos
h7no7 acost'mbtado 3 81 are no
ro1r1anos descartar'o con mas IA
ctlidad que los telefonos. los tele-
grafos Y los ferrocarriles, Y del
El Mundo. [volume] (San Juan, P.R.) 1919-1990, 1925-04-26

Ia situaci6n actual do Francta, re-
sulta saludable. Ell comercio fran
ces estaa en- buenaS condolences.
Las exportaciones francesas son
abora mayores Que antes de Ia que
Tra. FL campesino y trabsjador
frances estan trabajando muy bien,
los franceses 50 nIusstran tan So
brios como no 10 fueron jamas. Pc
70 Francia neceSita a un Waheck
Rousseau fi1anciero. GGuando sur-
gjra?
El Mundo. [volume] (San Juan, P.R.) 1919-1990, 1925-04-26
ACoMoDAIICIo

Etelyina -Yo lie amo, Enrique,
= deseo ser suya toda la vida, pero
le he prometido a papa Y a mama
que no me separar6 de ellos nien-
tras VIVIAN
Enrique No importa. 70 pgc-
do venir a vivir aquf con tai de que
me amueblen una pieeesita aunque
sea al fondo.
El Mundo. [volume] (San Juan, P.R.) 1919-1990, 1925-04-26
EERRIoT Y SUS
IPARTIDARIOS


, Pero Herriot v sus partidarios
estan ahora pagando Ell castigo por
~ ventaja que obtuvieron EN- las
elecciones ultimas oponiendose a
las contribuciones. Solo hay un
medic para salir. de deudas, pa
gandolas. Sc puede recurrtr a cier-
tas operaciones para cnbrir esta
gran verdad, pero a final de cuen-
-tas solo nos encontramos. con ore
nuestras deudas son mayores. Y
ESQ es 10 que ha descuhierto He
rrtot. Las nnanipulaciones en- Pa
rs nc, sacaran al franco frances
de la situacion dificil en- que Sc
encuentra. Solo haran que Ia 81
tuaci6n Sc agrsve. FL contribuyen-
to frances esta llamado a rescatar-
ls. lilo hara7
El Mundo. [volume] (San Juan, P.R.) 1919-1990, 1925-04-26
Por II. H. RICE,
Prsridente y Director General de la
Cadillac Motor Car Company.

Cadillac Motor Car Company.
Cor -en7ando easi. on cero. fa, p"-
co mas de veinticineo amos, ell nj
r,ero de los AUTOMOBILES que hay
Sfa h"' "n servicio en- los Esta-
dos Unidos es alrededor de
II COCO 900, v puAde ssegrrarse are
en- t1da Ia historia de Ia civili7a-
zion no h9. habido ntng1n otro fac
tor meoalico qus haya afectado
tan tntimamente el progreso de Ia
hrnanidad.
Impossible seria. ia tarea de re-
lstar cornpletamente los cambios
nra este factor hs orssiorss5o e''
fodos los ramos d4 Ia actividad
humans. siendo ,factible iinicamers
ta fnedtante una comparaci6n del
Astsdo do cosas IN cusrto do siglo
atrsq cot ST. do hoy. b.
No cbytsrte, aun mediante el
Tras spnerAcial sa*lisis de estos
revclptiopsr1oz cam1ios, no Sc pue
d. sefislsr una soIa INSTRUCTION
dA. Ia Foetedsd humana de IA epo-
ca anterior al advenir,iento del an
torn6Til, .are l1ays s',frido por can
sa, sino .1lie, por el contraria, la
rtavo-fa de ,esas institucjones 70 ha
benefctado con su Introduction.
cuando Eduardo Bellamy escri-
1,io ST famoso hbro Looking
Back" (Retrospecci6nl, one excl
Is Hrchas sonrisas en labios de
, los cinicos de su tempo. profetiz6
en- termincs tneqnivocos Ia eteriza-
con fb~osdcasting) de. Ia misica
por telefono, como SO hiso POGO des
pues en- Inglaterra y por inferen-
cia, la de sermones, discursos, con
El Mundo. [volume] (San Juan, P.R.) 1919-1990, 1925-04-26
CHASCARRILLOS
ILABLANDO

Me allegro de halIarle usted
como siempre.-dijo el viejo amigo.
-Xeo que ia fortuna, la cuantiosa
fortuna que listed tiene no le ha
cambiado en- NADIA.
-resp0ndi6 ell hombre Gle di+
nero-me la cambiado en- algunas
c0sas. Ahora soy exc6ntrieo 81 ilago
algo que antes me conquistaba ei
calificativo de NAL edutado y cuan-
do digo alguna groserfa, no soy gio-
sero: soy "deliciosamente sarc;ls-
tico''
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continuation de la srs.)
La IONA DEvAsTADA.

Es justo seflalemos el hecho de
que los ministries de hacienda fran
cese5 han destinado sumas innien-
saS dc dinero a la reconstruction
do la zona devastada. Y no podian
obtener ese dinero de las rentas CO.
rr1entes. Para clio, existia La ne
COS dad de tomar algin dinero pres
tado. Era aun mas necesario desde
el momento en- que los eStadist3s
franceses sc negaren a aceptar ~
proposition de Alemania de suplir
el material Y los hombres para re-
construir la zona devastada por Ia
guerra. Pero aun crando La carga
fnanciera de la reconstruction fue-
RI eliminada, el ptesupuesto fran
ces aun no podria ser eauilibrado,
Y de shi las diflcultades presentes.
Dehe acreditarse & Poincare el he
cho de alle bizo un gran esfuereo pa
~ restablecer Ell credito frances
mediante Ia imposici6n de nuevas
ccntr lbrciores F1te el tinico medic
practice para conssggir ese fin. Ha-
Ger ESQ en- visperss de e'erciones
FIVE hProico Ell aumento en- Ia con
tribGeion es aI"o muy esencial en-
Iel campo fnanciero, pero en- cnanto
2 nl"crinnes Ns el peor metodo. Y
Poincare sufrio las consecuencias,
ro por SIS equivocaciones. sino por
sns egfuerzos para remediar la 81
tuari6n. Los, politicos son frecuen-
temente tan castigados por sns
Wit des coro nor srs errores. Es-
pa~sros a cue Sc consnel"n. La opi-
ron pNbijce 20 encargar5 de caN'-
h'ar de opinion. cuanto esten
muertos.
El Mundo. [volume] (San Juan, P.R.) 1919-1990, 1925-04-26

c0cheS cerrddOS

La rebaja tlltimamenta anunciada
por la Packard Motor Car Compa-
ny en- los precios do sus cochcs dc
seis cilindros fu6 una maniobra ex
traordinaria de la induStria auto
motiva americana. sin embargo. cs-
t. gesto de La Packard es la conse-
cnencia. de una tendencia bicn de-
fnida que los fabricantes han re-
eenocido mas facilmente one Ell p1-
blieo, y SIN duda otras compsfifas
segriran ell .ejemplo dc La Packard
Hace unos pocos amos que el Co
che cerrado constitute solamente
Ell Is por ciento de un programa
do production normal, mientras que
Ell coche alberto o de turismo, for
1naBa Ell s5 por ciento de Ia pro-
dt,cci6n En- estas condiciones,, nos
hemos acostp1nbrado considerar
e. coche cerrado como inevitable
nlente mucho mas caro- que o. abier
to. pero Ia yerdad esa dfferencia
del costo Sc explicaba, en- su mayor
parte, por la desproporci6n de les
dos ttpos de cochess
! En- estos ultirnos amos Ell pdblico
ha venido buscando cada dia mas
Ia comodidsd y el luio de los carros
cerrados. hssta qse estos, hoy en-
dia igualan 0 exceden la production
dc coches abiertos.
S. bido es os.e Al au1uento de Ia
prodrcci6n acompaiia una reduction
del costo inversamente una pro
drcci6n disminuida sigue I'm costo
crecido. Tai es la sitracion actual
, dinero cue en- el inyertimos no5
ressrc;mos con creces en- ese teso-
ro inestable ane NOS ha@ sido dadd
| q los rnortaIes- TEMPO ~ sun,
que no tuviera ninguns otrs ven,
itaia aua IA dc ahorrarRos tempo
solo esa bastaria para considerable
cop,o uno de los mas poderosos
factores de nuestra civilization =
uno de los mayores productorcs dc
rtqreza.
El sutomovil reduce los bii6me,
4 +ros de dtstancias 81 1njnutos de ten
20. Hace factible Ia n1orsda en- lo'
subvrbios, leios del buldcto Q
sp.fismiento de las ciudades Aca.
Ia con 81 aislamiento de los ha.
cendados Y a.gricvltores; ensanchs
el horizonte de las rnadres de f.
nlilia; asegura Il. buens salud d.
Ias nifcs nroporciona recreo 2
.rolaz al padre de familia tras la
rudas lsbores de sl vida cotidtafa
De srerts pres que el auto'novil
ron su rapido dAsenvolvimiento co
mo factor ccon6mico.. ba eiercid'
l~na acci6n decisiva Y trascenden
t9l en- sl progreso do todos los pal
SOS del mnndo.
/ GENERAL MOTORS
EXPORT COMPANY.
- ss
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RuENOs cAM1Nos EN-
vEz DE Was FERREAs
yERDADERos TRENEs DE AU-
syooAa1cNEs sE UsAN Ac-
TUA1.MENTE EN- Ell TERRIFIC
RIO DE EgTADos UHIDos

Las constantes transformations
. que Sc hallan sujetss todas las ins
tuciones huma1las han venido
acentuarse notablemente, hace POGO,
err elseampo del transporte. con ell
snnneio de cue uno de los ferroea-
rifles de los Estados. Unidos tiene
el preyeeto de abandonar unas
1000 millas de via fetrea de las
2,a50 d. tiene EN- exploitation. FL
proyecto de abandonar una ex-
tension tan considerable proyiene
del hecho de ene el transporte All
toln6vii ha venido a desefnpeaar
aquel ohcio de una manera econo-
mica.
Las Was que van absndonarse
constitryen el cnarenta por ciento
del total de que dispone la empire
So ferroviaria en- question, mas, q
estas solo les corresponds IN tres
por ciento del negocio total que Sc
llsva cabo Esta extension com
pfende varias ramifcaciones y Sc
xiens hacienda patente que el au-
torn6vil el Omnibus autom6vil y el
atltocami6n con mpcho mas conve-
nientes Y eficsces para .el transpor-
t1sa corta .distancia que los ferro-
carries.
En- Ia nisma secci6', IL los Es-
tados Unfdos gew EnS' -pd-otro
importante ferrocarril O. vapot,
que hace uuches amos add iri6 por
compfa ia rnayoria de has acciones
de varias@ lfneas. electrtcas interlr-,
banas que le hacian la .competencia,
en- un afan. de mantener su mono
polio ahalia ahers Que la oompe-
tencia del sHtom6vil viens sfectarr
do sacramento sil sttuaci6n econ6.-
mica. Mientras uue..la snpress de
New England. que primero msncio-
narnos, ss prepara . aceptar 10 inc
vttAhle, Ia otra se apresta para IA
ldcha, Ileyando 81 asunto a. los trt-
bunales de trgticia, para .proteger
su inversion, tratnndo- de que SO
restrinta Vi limite el trafco en- Las
4 ~
carreteras, Ell, cual 50 encuentra vir
tualmense excnto de Testricciones g
impuestos.
De Inglateara Hcgan tambisn in
formes do Ia fscrta cOmpetencia
que vtenen afTontando los ferroca-
rifles por parte della industrta del
transporte autom6vil En- Australia
SO hallsn muy enconados los animcs
entre los partidarios de los 8 siste-
mas. En- algunos paises en- los que
los ferrocariles son de propiedad
del Estado. hay una fuerte incli-
naei6n restringir artlfcialmente
el e1npleo. de los yehicuIos antom6
Yiles,
Asi pues, 10 que actualmente es
ia ocurriendo en- New England nc
representa- meramette una condici6r
local sfno una que es, mas 0 me
nos, de trascendencia mundial, J
quo entraha IN indicio do que al
go serio viene sncediendo en- ell rs
mo del transporte, algo que est
afsctando mnchas classes de nego
clos.
Hace veinte amos Sc construye
ron solamente III autocamiones el
los EstsdOs Unidos, Hoy EN- dia
los caminos Y csrreterasi Sc hallal
a8estados de autobrses y aptoca
rniones internrbanos. verdadero
frenss de antocannores van = vie
men poF eli aiitorsl del Atlantico, i
gaildo asi "a Boston, Nueya Yorb
rIiadslha y Baltimore con un niue
vo lazO v representando vha nuev
red de transporte ehcaz v conye
nisnte.
El Mundo. [volume] (San Juan, P.R.) 1919-1990, 1925-04-26
10 INrERESANTE

DfgaIne,-dice el examinador
al estudiante de medicina .--5 ST lie
van a Hamar usted para atender
a un enfermo desconocfde:. Squ6. es
10 primero que preguntard listed
-D6nde vive:
El Mundo. [volume] (San Juan, P.R.) 1919-1990, 1925-04-26
PRETENSION

In andalnz vendi6 un caballo en-
pesos 70 Y el comprador le reclam6
porque cuando salfa a paseo en- el
cahallo, este. Sc subfa las veredas,
y ell andaluz lie contest0:
Y quel Gree usted que por
yeintc pesos le iba 70 vender un
cahal'o que Sc subiera los postes
del tel6fono:
El Mundo. [volume] (San Juan, P.R.) 1919-1990, 1925-04-26
SILBANTE

La senora Pero, iqu6 es ESQ
de silbar de ese modo mientras Sc
trabajaf
La sirvienta.--5 70! ST nj traba-
jo. No hago mas que silbar.
El Mundo. [volume] (San Juan, P.R.) 1919-1990, 1925-04-26
5DONDE EsTA I'll
HoMBRE?

Un jefe de gobierno frances, con
sufieiente valor, y autoridad para
confrontar la situaci6n pccds OBJ
tener Ell triunfo. De todos modos,
El Mundo. [volume] (San Juan, P.R.) 1919-1990, 1925-04-26
EL LAUTOMOVIL, UN FACTOR DE TRANSPORTEI

Los FHRRoCARRILEs soSTIE-
MEN UNA RunA Y coNsTANTE
LUCIIA PARA NO DEJARsE DO
MINAE4 pom Ell AUTo
Evening star., 1925-06-25

standing still, he talked to himself.
Then suddenly he shook himself as
though he shook off a burden. He
| would go home and never repeat this
nonsense. He looked at his watch;
it was $50. The windows of the
! church must be closed, the bulletins
and hymn books placed neatly in the
racks, and little draft turned on the
| fire. He would cross to the Baltimore
! Pike as quickly as possible.
But when he was facing the West
his heart sank. No shaking of his
shoulders, no exercise of common
sense, no assurance of freedom from
publicity would rid him of his burden.
Lincoln had been held in contempt
! and he had promoted it; he. Riley Ty-
Ter, had made Abraham Lincoln ridi-
! culous in the eyes of 10000 human
beings. His remorse seemed impos-
sible to bear: he would cheerfully ex-
change it for infamy if he could for
give himself.
The road home seemed long; Round
Top lay at an immeaSurable distance.
He plodded on, hoping that some one
would offer him a ride, but all the
cars were going away from Gettys-
burg. He. climbed One hill. then an
other; from here he could shorten his
way by crossing first the citizens
cemetery, then the national cemetery.
Walking rapidly among the thick
set graves, he passed the spot where
he would one day lie. He wished him.
self there, away from thought. Step
ping over the Stile in the evergreen n
hedge, he walked more slowly. He
often came thither on Sunday aftet-
Moons, believing this to be not only
the most beautiful spot in the neigh
borhood of Gettysburg, but the most
haa if,rl IN n
wretchedness he could not fail to see
the unfaded emerald of the grass, the
dark, lofty wall of the spruces. the
brilliant. honey-colored foliage of Nor
way naples, lighted by the fast sink
ing sun. At the far end there was a
memorial TO the butt of his bitter
joke. an eXedra with fine portrait
bust and a bronze plate bearing the
dediCatory speech. He had almost
he was.
In terror he whirled about and
looked the other way, toward the
marble shafts rising to the treetops
and the thousands of tiny headstones
dottinG the sward in the regular
ranks. He had the place to himself;
the minister and his friends had long
since completed their. pious pilgrim
age. the tourists had sped home
ward. and even the birds that lin
gered late in this sheltered sanctuary
were still. He was afraid to look at
the bronze face, but an irresistible
force turned him around.
The head was like that living head
which he remembered bent, sorrow
full, and ineXpressibly pitying and ten
der. Hot, slow tears filled his eyes
yelling up from his heart. He felt
indignant toward the young minister
who had added new and Sadder re-
Evening star., 1925-06-25
One of a series of the
years best short
stories.

Election to those which he had to bear
already, and he appealed to the sad
face as If for vindication and comfort.
Suddenly as he gazed his startled
heart missed beat. Blinking back
the tears, then rubbing his eyes with
his hand he stared. Something queer
had happened; the red sun, which
seemed to lie upon the crest of the
hills, sent its last rays directly upon
the memorial, and the glittering hori.
zontal beams had a strange effect
upon the face and upon Riley. There
was a twinkle in the bronze eye, a
twist of unmistakable humor in the
corner of the grave mouth. On No
vember 10. 1868. those eyes had
searched Riley's soul; now they
searched it again. Then they seemed
to say, "Unkind! Unkind!" Now they
said, "Oh, foolish! FOOLISH" An
amazing idea came into Riley's mind
1t was queer that it had been almost
60 years in taking shape. He put it
into loud, Shrill words.
You never cared a snap of your
finger what kind of a horse you rode"'
He put 1t in other words. You're
laughing at mex You never gave a
rip
He sat down weakly on a bench.
resisting an impulse TO kneel. The
sun Stlll showed half OF its great
circle and the twinkle still enlivened
the eye; the smile still played around
the fine mouth. He sat till twilight
blotted out twinkle and smile. Then
he rose; he would like to lay his hand
on the bronze cheek. but this impulse
he resisted also. His eyes travelled
across the green hedge to the dim
place set with crowded white stones
where he could distinguish the monu-
ment beside which he would soon lie.
He grew pale, but 1t was with expec-
tation, not with terror. A great wind
seemed to blow upon him, sending
chills down his spine, lifting his hair
1t came and passed and he walked on
Evening star., 1925-06-25
November the Nineteenth
BY ELSIE SINCMASTER.
by the Pictorial Review
Continued from Yesterdays Starr
BY ELSIE SINCMASTER.

1925. by the Pictorial Review Co..
Evening star., 1925-06-25

His gait was shaky as though he felt
the wind, and martial as though he
timed his steps to music. He heard
music In his soul. and he stood still
10 hear more clearly.
Alert and still in my grave arrayed.
Like q sentinel I'll be lying.
Until hear the loud cannonade.
The neigh of the chargers replying.
Then over my grave will my Emperor ride
And swords will be flashing and falling
And hearing a voice. III arise from the dead
Ny Emperor! My Emperor is calling
He understood now why he had
played the song a thousand times.
He went on, still marching. as though
the trump of resurrection had already
sounded.
THE END.
Copyright. 1924, by The Pictorial Review
Company
Evening star., 1925-06-25

nate information in an effort to create
public sentiment in favor of whole
some motion pictures.
Other officers were named as fol
lows: Vice president, Rev. Frank e.
Jensen OF Chicago; second vice presi-
dent, Miss Minnie T.. Kennedy of
Nashville. Tenn. third vice president
Mrs. Robbins Gilman of Minneapolis
Mimi: general secretary, Rev. Will
liam Sheafe Chase Of Brooklyn: treas
urer Charles +. Chase of Jackson
Heights: recording secretary, Miss
Maude NJ. Aldrich of Winona Lake,
Ind.
Evening star., 1925-06-25
This is the kind = wsSsz;9: se&T3sz y, :
Ked s are built = stand :
They are not Keds unless the
name Keds is on the shoe

TWELVE hours of racing and tear
L ing every day-tramping, climb
ing, playing a hundred strenuous
games
Boys and girls are hard enough on
shoes during the schoolyear-butw when
vacation comes it S almost an economic
necessity to put them in Keds!
Keds are built SO strong and durable
that they give the longest possible
wear on the active feet of growing boys
and girls. In addition, their springy
rubber soles and uppers of carefully
selected canvas give the very maximum
of light, cool comfort and freedom.
These are the ereasons why thousands
of parents have found that when they
Evening star., 1925-06-25
HANGINGS ARE DELAYED
FIFTH TIME BY COURT
Double Gallows Ready for Pair
When Judge Sends Cases to
Supreme Court.

BY the Associated Press
COLUMBUS, Ga. June 25.-Ropes
in the Muscogee County Jail had been
prepared for g double execution to.
morrow, when Judge Charles Room
granted a supersedeas staying the
hanging of Willie Jones and Gervis
Bloodworth, youths. who five times
have been scheduled to die on the
galloWS. :
The pair were twice convicted for
the murder. December 3, 1923, of
Howard F. Underwood, and five times
dates have been set for their execu.
ton.
Judge Roop's action was taken on
presentation by defense counsel of a
bill of exceptions to the courts judg-
ment in overruling motion for a new
trial. The bill was signed by the
judge, who presided at the second
trial, and the case will go to the
Supreme Court.