El Mundo. [volume] (San Juan, P.R.) 1919-1990, 1925-02-22


Leigh d.eron vueltas a nuestro al
rededor, pero Lowell les hizo senal
de continuar hacia China.
Regresamos nuestro amarrade-
ro para tratar de descubrir la causa
de no haber podido volar y despues
de pasar ell resto del dia zabullen-
do para examinar. los pontones, des-
cubrimos que una tira de metal es-
taba desprendida en- nno de los pom
tones. Lo arreglamos y la mana
ma siguiente ell Black Hawk envlc
dos lanchas dc motor que agitaron
el aqua de la Bahia de Kagoshima
10 suf.ciente para que pudieramos
volar hacia China.
Cuando el Chicago no pudo ele-
varse del aqua en- la Bahia de Ka-
goshima y Smith nos ordeno con-
tinuar China dirigimos ell New
Orleans ell Boston directamente
a traves del mar y durante seis 10
ras completas volamos fuera de la
vista de terra. Este era ell yuelo
mas largo sobre ell mar que habia-
mos hecho, desde que emprendimos
la circunnavegacion del mundo,
Erik Nelson era ell unico de nos
Otros que conocia la costa de Chi
ma, ell cual habia recorrido esas cos
tas durante varias semanas como
marinero.
Pero mis- pensamientos. dice ell.
al recorrer milla tras milla y hora
tras hora ell mar entire ell Japon y
lChina, Sc eoncentraban en- aquellos
tiempos pasados. Me parecia como
81 aquello hubiera pasado en- otra
vida, en- otro planeta, el que 20 fue-
IA marinero en- un buque de vela.
Guam enorme es la diferencia en-
tire una barca, la cual emplea de
uno dos amos en- dar la vuelta al
mundo, Y un crucero aereo como
ell New Orleans hacienda ell circui-
to del globo en- menos de tres Sc
manas de tempo en- los vuelos. En-
POGO mas de diez amos no SOLO ha-
bia yo visto este milagro, sino que
habia tornado parte en- el. Y al vo-
lar hacia China mi motor funcio-
naba tan suavemente que parecla
como 81 ell aeroplano volara por 81
m smo, me puse sonar, viendO
docenas de aeroplanos gigantescos
pasando en- el aire con pasajeros en-
los que ibamos a pasar las vacacio-
nes de fin de semana Ell viajes de
! Shanghai Y San Francisco, tai CO.
mo las hacen entire Londres Y Pa.
ris ahora pues creia que ell aero
plano estaba destinado a poner en-
tan intimo contacto las distintas
razas humans, que no sentirian
mas ell antagonismo existente aho-
ra Y no Sc sentirian inclinadoS a
Iguerrear los unos contra los Otros
ST nuestro vuelo ayuda a preci.
pitar esa era de fraternidad, nues-
tros esfuerzos serian recompensa-
dos millones de veces. La significa
cion que clio tenga para nuestros
conciudadanos, no 10 sabemos. PerC
lsabemos una cosa, Y es que ha es
timulado mas ell entusiasmo por ls
aviaci6n en- el Japon que cualquiera
otrO evento en- la historic de aque
pals. Los japoneses hablan hechc
muy pocos progresses en- la aviacior
porque los elementos mas conser.
vadores del ejercito y la marina, CO.
mo paso Ell todos los demas paises
trataban la aviacion como algo que
estaba en- ell periodo de los expe-
rimentos. Pero cuando nos vieron
laterrizar EN- sus islas despues de
haber volado a traves del Pacifico
Y sc dieron cuenta de que su pals
era tan solo uno entire los veintiocho
que debiamos visitar en- nuestro vue
10, comprendieron las posibilidades
de la aviacion, con mas rapidez que
cuando el Comodoro Perry abrio
las puertas del Japon al comercio
del mundo y comprendieron sus ven
tajas. Inmediatamente ordenaron la
construction de flotas de aeropla-
nos, y la construction de dirigibles
dos veces mas grandes que ell She
nandoah y ell ZR-3 de que estamos
tan orgullosos.
Parte del tempo, mientras atla-
'vesamos el Mar Amarillo no hice
NADIA mas que pensar para 10 que
mo hay NADIA igual la camarilla de
un aeroplano cuando vuela por ell
espacio razon de setenta a ciento
cincuenta millas por bora. ST ell
tempo es claro Y usted Sc eleya
bastante para no distinguir detalles
de la TERRA y 81 su motor canta la
melodia de la fuerza, que es una
gran ammonia ritmica en- sus oidos
ell aviador Y el aeroplano forman
un solo ser Y la rapidez del vuelo
parece despejar ell cerebro hasta
ell punto de poder pensar con mas
claridad en- dos horas, que en- dos
dias cuando esta en- la aglomeraci6n
de una gran ciudad.
Salimos de Kagoshima las ocho
y veinticinco minutes de la mana
ma. Media hora despues Ilegamos a
alta mar. Una hora despues distin-
guimos ell Ford, que era ell primero
de una cadena de destroyers extern
dida entire Kagoshima v China para