El Mundo. [volume] (San Juan, P.R.) 1919-1990, 1925-07-19
MANERA, DE LOCALE-
ZAR Los PUIDOS
DEBEN VERIFTCARSE SEPAkADAMENTE
Las PLEAS DE- MOTOR
7 guiarsc por cua|qaier Toce 0 crvJi5o amor
nal que Sc percib0 al poner en-
noUimiento Ell auto


el amateur" SO tencuent-a ca una
;itIac.on muy favcrecid4 pues al
encontrar y curar la varied2I de
ruidos que Sc producer en- ma AL
tom6vil dependen mas que de NADIA
de la perseverance,. La poca cicncia
que este requiere SO apren3e con
toda rapidez.
So debera tener en- cuenta one
I'm crujido es una vibracion de al
ia frecueneia. cue produce una nota
mas o menos musical originate por
la frotacion de dos cosas. En- con
secuencia, cuando ocurre un chirri-
do, Ell problema consists simple.
mente en- encontrar ell punto de Fro
taci6n. Ell primer paso q1e debe
darse eS lubricar todas las pleas
del chassis siempre naturalmente,
que no haya sido aceitado reciente-
mente v despues Sc debe hacer in
troducir entire las hojas de los elias
ticos un compuesto especial contra
los chirridos. Despues de haber he
cho estas dos cosas Sc vera que en-
la mayoria de los casos ,lesaparecen
por complete los ruidos odicsos.
81 todavia persisten, Sc debe en-.
tonces buscar SUI ubicaci6n. En- ..u..
chos casos eI sonido solamente no
es una pista segura cuando este
sucede Ell procedimiento apropiado
consiste en- localizar ell punto faaSo.
ximadamente por medic del sonido.
81 parece que el ruido Sc produce
debaio del chassis, a veces resulta.
facil locahzar Ell punto exacto per
medic del tacto. Hagase correr IL
mano sobre las distintas pleas sos
pechosas hasta que Sc encuentre el
punto maximo de vibracion. Este
metodo eS particularmente bueno
para encontrar los chirridos del ca
pot. Una vez hallado el punto, vi6r-
tase aceite o compuesto para chirn
COS en- la pieza culpable. Los chi
rridos en- lugares mas menos mac
ces'bles, como suelen ser entire los
guardabarros de atras la carroee-
ria, pueden a menudo ser elimtnados
echando compuesto contra chirridos
10 largo de la junta de arnbos.
JUn chirrido en- el capot paede
ser eliminado aplicando aceite o
grasas la supericie donde Sc pro
duce frotaci6n, aunque comdnmente
la cars2, fundamental estr1bas en-
quo Sc ha gastado el Gordon qu3
sirve de amortiguador al .capot. en-
cuyo case cambiandolo per otro Sc
conseguira un remedio permanerte.
Algunas veces Sc origina un chi
rrido EN- Ell arbol propulsor del We
AONAhiSIAO SOhoAoeAC1lAO EA AC4uSu1U
en- sacar ell arbol del velocimetro
y llenarlo con aceite.
81 los goznes de las puertas es-
tan fojos y los amortiguadores de
gonna contra los cuales chocan las
puertas Sc hallan gastados, Sc pro-
duciran ruidos enervantes. Para su-
primirlcs por complete Sc deberl
colocar nuevos amortiguadores
arreglar los que esten gastados, o
aplicar sobre ellos una tira dc go-
ma de una camara vieja, peganioia
con cemento.
Tambien Sc producen chirridos 81
algunos accessories del coche Sc en-
cuentran algo. flojos tales como Ell
portaneumaticos, el paragolpes. &C.
y TN breve examen de estas piezas
demostra la causa y ensena-f ,cl
remedio. En- cuanto a los portaneu-
naticos, Sc debera tener en- cuenta
que .algunas veces los remaches Sc
aflojan en- cuyo case ase deberan po-
ner remaches nuevos colocar, en-
su lugar, pernos. La espiga. de los
pernos de los remaches debe ser
de un diametro tai que Sc ajuste
bien al aguiero. 81 los remaches del
chassis Sc encuentran fojos, tam
bien Sc produciran estes inconve
nientes.
Hablando en- general, los chirri-
dos Sc deben q piezas sueltas gas
tadas. Por 10 comiin las pleas Sc
a6ojan debido que las tusrcas no
estan bien apretadas. ST Sc ajus-
tan todas las tuercas del coche lie
vez en- cuando, los r',jdos por esta
causa So produciran nluy rala vez
y quizas nunca. FL 1esgaste ds las
riezas So debs, en- gran parte, al
dezcuido en- lnbricarlas. ~