El Mundo. [volume] (San Juan, P.R.) 1919-1990, 1924-12-07

| por alto los pehgros que deDere-
RIOS afrontar al encontrarnos con
bandas nomadas en- la Mosopota-
mia, donde con frecuencia tendre-
mos que recurrir La protection
militar, puesto que uno siempre
cnenta con que puede salvar esta
cIase de obstaculos.
lei problema de aprovisionamien
to de aqua es muy serio y me ha
hecho reflexionar mucho. Los luga-
res en- el desierto donde Sc podra
encontrar aqua; han sido> senalados
eli los mapas. Uno de los trechos
que debemos recorrer es de ciento
cincrenta millas, y a7nque neva-
remos ell hquido precise EN- sacos
de cuero, siempre existe ell pehgro
de, que Sc produzca una descom-
rostnra de uno de estos trechos. sca
rentes Ell absolute de aqua.
La arena es tambien otro asun
to muy importante. Las tormen-
ta7 de arena,--ann cuando en- rea-
lidad no son tales tormentas dc
arena. sino de algo asi como arci-
LA de aluvion-resrltan general
1rente muy molestas para Ell mo.
tor. Mientras dura Ia tormenta. es
jnleosible continuar viaiando, nnes
estas dafinas particulas Sc intro.
Queen dentro de las pleas de,iCa-
das del coche. He presenciado .or-
n1elltas de esta clase que han dura
do hasta cinco horas, boz .sndo
co.rpletamente la ruta de cafava-
mas.
"Otra difcultad que no pueda
deiar de tenerse en- cuenta es ell
calor. Durante los primeros dias de
ipnio llegaremos regiones donde Sc
registrar calores terribles; nadte
prede darse cuenta de c6no son
estos calores hasta no experimen
tarlos por ST n1ismo. Para dar u,,a
idea 6e la alta temperature que
d benos soportar, dire que hasta
lllega a hacerse impossible levantar
un cuchillo tenedor. de metal.
''La ruta que seguira la expe-
ldici6n constituira un notable pa
ncrama de civilization grandio-
s'dad soitaria, matizada pos ell
paso a traves de lugares primiti-
vos de interes pecrliar para aque
Hos quienes fascinan las rarezas
del oriente y sus relatos histori-
cos''
Uno de los detalles mas intere-
Sc ntes del viaje sera el cambio de
escenario Y las dtstintas razas que
Sc encontraran al dejar otras civ
lizaciones. Antes de llegar a Quet-
ia Sc deberan recorrer mas de
200 nillas de desierto.
FL mayor Forbes Leith ha hecho
los arreglos necesarios para pro
veerse de nenmaticos de repuesto
en- distintos mgares del camino
rscorrer, en- la nlisma forma que
hs dispuesto para la gasolina, pero
aim asi es problematico que todo
10 proyectado salga las mil ma
ravillas. De paso, puede decirse que
Sc han gastado aproximadamente
tres mil libras esterinas ell este
viaje en- autom6vil desde I,ondces
hasta Italia.
Despues de pasar Alepp. con sus
bazares y sus sedas Ell camino Sc
guira traves de Ramadie, has+1
Bagdad, la ciudad de los caifas.
Es en- este trayecto donde Sc en-
contraran tribus nomadas, salvajcs
algunas de elias. mientras otras son
las feroces que rehusan a doble-
garse ante ningun hombre.
Mas adelante ell caouro pasa
ror la tumba de Abraham, por
Knanikin, y luego trav6s de
desiertos de arena sin senalcs para
orientarse, consistiendo. ell ''cami-
no" en- huellas perdidas de cara.
vaDas de. camellos sobre las cuales
nunca ha pasado un autom6v;, En-
estos lugares es donde Sc sent:ra
con todas las fuerzas la acci6n del
sol y tambi6n otra mclestia' lie me-
nor importancia compatatle con las
demas: las nubes de mos as, tantc
de Las negras como las marSonss
que infestan esas comarcas.
Despu6s de llegar Herman 9sh.
II ruta sigue traves lie Ia. ro-
r"antica Persia. ell pals oeI Cha, "
PSI hasta Teheran, con su famoso
p'lacio v su incomparablen,oute ma
ravillnso yrano del Pavn Real es-
nlendida, relidria. de lo4 dfas g]o-
riosos del Sol del Cello con gus
incrustactones de mflI9res de pie.
dras preciosas con refleios de fue-
go.
Meshed, ell luear de los nevegei-
ncs; una ciudad "para soficcs' v