El Mundo. [volume] (San Juan, P.R.) 1919-1990, 1924-09-07

| ferencia sc JuStltlca por diversas
razones. Por .ejemplo, La yenti-
lacion por ell alero es ahora un
detalle comun todos los modelos
cerrados. FL automovilista desea,
aire fresco, hasta que no Sc in
trodujo la ventilation por ell ale
TO, la falta de aire fresco era la
| principal desventaja del automo-
vii cerrado. La ventilacion en- el
modelo cerrado esta asegurada
tanbien por el parabrisa y las
ventanillas ajustables. FL para
brisa V las ventanillas pueden
abrirse del todo o cerrarse por
complete. Entire los modelos re-
cientes hay algunos que llevan
ventanillas posteriores de tipo
adjustable. Cast toda la frescura
del modelo descubierto sc retiene
ahora en- ell cerrado, 10 que es muy
del agrado de las personals que
GUSTAV del aire fresco Y puro. Al
lover, al hacer smucho viento )
| al baiar demasiado la tempera-
tura, Sc cierran las ventanillas y
ell parabrisa, el pasajero queda
protegido contra las inclemencias
del tempo. Ell cerrar ventanillas
Y parabrisa es mas rapido, facil
Y SECURE que ell instalar las corti-
mas laterales del autom6vil descu-
bierto.
Ademas de los ventiladores, ca
81 todos los automobiles cerrados
tienen calefactores para conser-
var la temperature a un grado
agradable durante el tempo frio.
En- otros terminus, al autom6vil
cerrado Sc acondiciona instanta-
neamente a los requisites del due
no. ST hace frio, Sc encierra en-
A y abre el calefactor; y 81 hace
calor, abre las ventanillas, venti-
ladores y parabrisa. Tanto ence-
rrado como deseuoierto, tiene Wis
la despejada en- todo sentido.
La protection de la carroceria
cerrada tiende, por supuesto, a
prolongar la duraci6n del tapi-
zado. Puede quedar ell .autom6vil
cxpuesto la intemperie durante
bastante tempo con la seguridad
de que no sufrira dafio alguno
la parte interior y 10 que huDiere
en- ella.
A pesar de que los fabricantes
no han todavia adoptado una
practica normal, 10 que Sc refeja
en- la diversidad de ideas indivi-
duales, existen, por otra parte,
ciertas tendencias generates, que
muestran el progreso que han al
canzado en- el sentido de mayor
sencillez, mayor comodidad y me-
ior apariencia. Todo adelanto Sc
combina con la idea de utilidad
practica. Por ejemplo, para per-
mitir que ell dueno mismo conduz-
ca el autom6vil, cuando no Sc
quiere que 10 haga un conductor
professional, algunos fabricantes
estan construyendo sedanes con
particion O division de vidrio entire
| ell compartments de conduccion
i y el compartments tracero. Guam
DO ell mismo dueno va a conducir.
Sc baja la division de yidrio, que
dando un solo compartments en-
el yehiculo. Cuando un chauffeur
conductor professional maneja el
automovil, Sc sube la division de
vidrio ell interior queda enton-
ces dividido en- dos compartment
tos, 10 mismo que una limusina.
Ell sedan Cadillac es un tfpico
ejemplo de esta construction.
Uno de los defectos que el anti
quo modelo ofrecia era el ruido
constante que Sc producia. en- el
! interior mientras el vehiculo iba
en- marcha. Esta molestia ha des-
! Iaparecido casi por complete con
la Introduction de la capota o te-
cho de material flexible. En- lugar
de una sola pieza enteriza de me-
tai, la capota es ahora de tela de
cuero, igual a la empleada en- los
modelos descubiertos. La tela Sc
shalla bien estrada sobre una al
mohadilla de fieltro, la cual, por
su parte, queda sostenida por el
bastidor de. MADEIRA del techo. Es-
/ ia torma de installation es carac-
terfstica de casi la mayor parte
de los modelos cerrados de recien-
te construction. Sc tipifica en- los
Inuevos sedanes Hupmobile y Max
well, On los broughams Paige y
Jewett Y en- ell sedan Nash. Hay
ZEN algunos n1odelos cerrados, un
techo de MADEIRA moldeada, SINH
lar en- disposition y estructura,
al fuselaje de un aeroplano, en-
| lugar de tela de cuero y almoha-
| diila de fieltro. Delgadas laminas
| de MADEIRA Sc pegan entire 81 y
Sc someten al calor del yapor, para
darles la forma apetecida. Tanto
| los techos flexibles de tela, como
los de MADEIRA, son Incompatible
nlente mas silenciosos Y conodos
| cue los metalicos.
4 Para el comerciante ell profe.
| sional que necesitai un automovil
pequefio de n1axima connodidad J
protection durante toda estacior
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