davidaulloa/AmericanStories huggingface dataset:
El Mundo. [volume] (San Juan, P.R.) 1919-1990, 1924-12-21

Las especifcaciones del tapizado
sn los nuevos modelos Cadillac
'Custom-built' corprenden ade-
~as de los pafios cspeciales qus re
gul9rmente Sc emplesn en-. los CO.
ches finos, Ia opci6n de vellUd1 dc
Pngora, tela esta que, desde u
pinto de vista historico, es ltno de
los materiales mas interesantes que
entran en- La fabricacion de las
carroce-ias de los automobiles mo.
Ser0os. Esta tela es un tejido de
pelo de cabra de angora, cuya his
toria So pterda en- la niebla de los
sigioq. p1"S Que las cr5nicas de ST
"mpleo per Ell hombre datan de mas
d. cratro decenas de centurias.
Nrevas eran arm las piramides'
ruPndo Ia hurnanidad comenz6 q
d'Teticar n cehra de angora, Gil
yc polo urdia en- tejfdos para ves-
tidos y cortinas arrancandola al
de7i"rto en- cuyes inmensidades
srenoaes vagaba 1ibre en- nu,nerosas
manadas para acostumbrarla a la
vida de rebafio, bajo ell cuidado So
lfcito de los pastores, donde estu-
viera garantido su bienestar. Fue
este uno de los primeros triunfos
del homo sapiens, que estaha desti-
.nado ser rey de la Naturaleza,
sobre Ell melenudo monarca del de-
sierto.
Y fueron esas n1ismas caracteris-
ticas de esta tela, que tan eStima-
da Ia hicieron de los antiques, las
que 1e han dado Ia preferencia de
NE hoy goza como e1 mas fillo de
los teiidos empleados en- los tapi-
2ados de los automobiles nlodernos.
Nj el lavado frecuente ell frega-
do, nj los tintes con que Sc colora,
nj Ell constante rozamiento. nj los
rays del sol tropical, nj Ell aqua
nj la inte1npArie pueden afectar en-
10 mas mfnimo el lustre de esta
lana, euya resistencia, que es casi
tres veoes mayor que Ia de In lana
virgen le da ma drraci6n incref-
bls. Y Ia aptitud natural uue po-
see de absorber tintes, 10 cual la
hjzo los oios de los orientales
mas preciosa aim que los rubies
es 10 quo la hace igualmente valio-
sa hoy, pues es ideal para darle
las infnitas variedades de colores
que Sc buscan para ell decorado in
terror de los autom6viles cerrados.
De los materiales o tejidos que
hoy Sc disputan la supremacia para
eel tapizado de los AUTOMOBILES, cua-
les son las panas, las felpas y los
ve'1udos. son estos iiltimos los que
Sc llevan Ia palma cuando Sc trata
de trabajos excepcionalmente A.
nos. Los valludos de angora Sc ur-
den del polo de los cabritos del
de las ra~+es mss protegidas de
las cahr"7 adultas.
Cad" '~"da cuadrada de vellu-
do de -~~@~a, empleado ell tapiza-
do d. =" suevos coches Cadillac
comprenH' r,&s de $4,000 peiillos,
cuyss 'c-'--'-.-''dades producen la su-
perfic'N -7"'i~da; cada pelillo no
t;ens Yeaz que ma fracci6n de
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PRESTON DE T,AS
LLAETAS COMFORT

'Los dos solos inconvenientes
que he comprobado son los siguen-
tes:
lo.-Sobre los camiones que tie
nen subidas seguidas, la direction
sc eambi6 ligeramente hacia el
lado izquierdo, hacienda un poqui-
to difsci1 para el coche perma-
necer en- la mitad del camino.
2o.-En algunas cuestas he tie
nido conocimiento de que los neu-
maticos tienen tendencia dete-
ner la velocidad del coche, aunque
POGO.
"Aparte de ESQ, no he encon-
trado ningdn otro defecto estoS
qltimos nacidos en- el mundo de
las llantas Y personalmente con
sidero que les dos pequehos >incon-
.venientes citados arriba, desapa-
recen con ell placer que Sc encuen-
ira al andar sobre Comfort.
LAS presiones para inflar estos
nenmaticos comparadas a las CO.
rrespondientes de los neumaticos
.ordinarios son como sigue:
"Llanta Comfort, AV. / kilo 400
o 90 libras.
"Llantas Comfort, AR. 2 kilos o
% libras.
"Llantas ordinarias, AV. 3 kilos
4 medic O so libras.
"Llantas ordinarias, AR. a kilos
60 libras."
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TOdO pr0pietario de autogn6Vil de-
be cOnsagrar unOS minutes diaria-
mente a cXanlinar ell eStddO de
SllS IlagtaS

, dura cercicrandose re cue no Sc
ttata de una Ie-i5n pfofnnda y en-
este case cubriria inn.el;ata2len*@
con la pegadura o con ell mastiqGv
indicado para evitar gre 81 agrande
o que llegue la camara dc .aire.
Toda precarci6n es poca en- 10
que Sc reiere los nermaticos russ
la falta de atenci6n puede traer
consecuencias de importancia.
Sobre todo despu6s de cualquier
excursion larga, ell dueno de I'm
autom6vil tiene la obligation, 81
qriere conservar su coche en- situa-
ci6n de trabajo effective a toda no.
ra, de revisar minuciosamente ell
protector de sus llantas limpiando
con una esponia Ell lodo cue Sc les
haya p"gado y raspando con cuida.
do ell interior de los relieves pues
sc almacena en-. e1 TERRA v piedras
pequeiias que mas adelante pue-
den scr los factories de una picadu-
IA. Cuantas veces, una ruptura de
ueumaticos pudo prevenirse por
tina inspection que no Sc ha hecho
itnicamente por naeligencia por
eeiar para otro dia el cuidado de
v'gilar Ell estado de las l1antas. La
rapida vision diaria de elias, no
basta. es nccesario insistimos en-
clio, revisar punto por punto. pues
una tachuela una astilla pueden
alo;arse en- La gonna Y pasar inad-
vertidas a un examen superficial.
Y no hay que olvidar cue ell
juego de nantas tiene capital i'm
portancia EN- Ia marcia del auto
m6vil en- cuanto q yelocidad 10
misrno que en- 10 que sc reiere la
economic general del vehicrlo. I'm
roche ore no reautere cambio de
llantas ell largos neses. aim aacs
de t~abajo es un coche qTe sipni-
fca m conetante ahorro de dine
no a su afor+rnado propietario, Y
este es question NADIA mEs que de
vig1lancia. Por 10 menos, en- un Gin
lcrenta por ciento.
El Mundo. [volume] (San Juan, P.R.) 1919-1990, 1924-12-21
Viaje en- autOm0vil
AL TRAvES DE AUSTRALIA
EN- TOMA DIRECTA


I'm autom6vil de la marca olds-
mobile ha duplicado en- Australia
Ell reoord establecido hace mas
menos un afio, en- los EE. UU.,
cuando otro coche de esa misma
marca crrz6 el continente norte-
emcricano entire Nueva York y
Los Angeles en- toma directa.
En- uno y otro case Sc Quitaron
del cambio de marcha los phones
de primera, segunda y contramar
cha sell&ndose luego la GAIA con
solo la toma directa. La prueba Sc
llevo a cabo baio la direction de-
Ia Boyd Edkins, Ltd, agentes del
oldTnobile en- sydney. Y el coche'
empleado fire. un modelo regular de-
.serie. habiendo recorrido 5000 KIN.
de costa costa. La f&brica reci-
bio de sus agentes 81 siglnente ca
blegrama:
Estsmos convencidos que nuessg
ira carrera fue una prueba mas se-
vera qua la gre rstedes efectuaron
en- los Estados Unidos en- ell otono
pasado. Los caminos de las mon
tafias en- mas de las tres cuartas
parties del travecto estaban en- pc
sino estsdo, abundando los loda-
zaleS. Nrestro coche assemble en-
toma directa rnontafas que ningun
otro autom6vi1 hasta Ia fecha ha-
bia ascendido en- esta forma. Esta
prueba ha creado grandfsimo inte-
res Y sin duda tendra I'M marcado
efecto sobre Ell comercio de auto-
movies en- general en- Australia.
La prueba que batio el record en-
los EE. UU., tuvo lugar en- ell oto-
10 del afio pasado con un Oldsnlo-
bile de seis cilindros guiado. por
"Bala de Caii6n" Baker. en- un re-
corrtdo de mas de 1000 KIN, a ira
YES de caminos por dem&s dificiles;
ell consume de gasolina fue de
SEQ KIN. por gallon y ell de lubri-
cante, or de itro A su Ilegada
Los Angeles, este mismo coche
desarrollo una velocidad de 1913
KIN. por hora en- el vel6dromo Re-
verly Hills, y luego hizo Ell recorri-
do de 769 KIN. entire Los Angeles y
San Francisco On 10 horas y 40
ninutos.
pesde aqnel entonces este auto
m6vil. ha estado recorriendo los Es-
tados Unidos baio la direction. lie
log diversos distribuidores del olds-
mobile en- aquel pals, y al cabo del
primer aio lleva recorridos mas de
$4,000 KIN sea el equivalente lie
+6 afos de servicio en- condiciones
ordinarias.
Hace POGO tempo. ell oldsmor:le
lego la ciudad de Muslxegon, es-
tado de Michigan. en- donde Sc Ie
llev6 los talleres de la Campbell.
wyant & Cannon Foundry Co., IA
bricantes de los cilindros que Sc
usan en- ell oIdsmobile Examinado
ALI per los ingenieros de La empire
sa. 10 declararon en- psrfecto esta-
do de servicio. Antes de salir de
Mrskegon Sc llev6 el autom6vil con
algunes de los funcionarios de ia
cornpaiiia- una de, las pendientes
gus aburdan en- la ctudad; 81 CO.
che la assemble con una velocida,i
uriforme de 8 KIM. por hora desdo
el pie hosta la Gina. Algunos IN
genieros opinan que este oldsmobile
la pceStado en- un a1o el servte;o
cquivalente disz afios en- cond:-
clones nor1nales.
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carreras. Aquello era un verdadero
desastre para la Unversidad como
puede verse per ell siguiente score:
Cclegio: col 024 l0X--3
Un1versidad 600 900 00X-o
Baterlas por ell colegio: Mendoza
y Guerrero,
Struck outs por Mendoza: Is.
BASTA =
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;EER.iJA DE pARTICT-
PACT0NES EN- LA SEREE
AJTT[nIAE.o

Nuevamentp Sc habla de que las
particinaciones a los jugador@s Ell
Ia Seric Mundial habran de reba-
iarse. I1l "a5nste'' prohahlemente
Sc hard tocantlole S1.500 a cada
venccdQr Y $1,000 q cada vencidO.
Hay varias vcrSiones. soFrp el tles-
tino cue Sc deba dar al dincro so
brante dc cada serie. V Ia indica-
ci0n de Ban Johnson es que el Sill
perabit sea dcstinadQ un fOndo
que Sc crcara para Ia Mansion
del Pelotero". =
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PeQueilaS nOtaS
autOmOViliSticaS

La caracteristica espscialmente
nala do los verdaderos coches de
este p.Tiodo era una falta de fe-
xibilidad Y tambien Ell insiStente
reso exagerado de los motores en-
proporci6n con su fuerza. Tres fac
torres hicieron cambiar este estado
de cosas: eli advenimiento de- car
buradores automaticos, ell encondido
el6ctrico SECURE y La valvula de ad-
mis:6n de funcionanienSo mecani-
co.
Entire las muchas cosas con que
han contribufdo los Estadcs Uli,
dos al desarrollo del antom6v;. hay
tres que Sc destacan, siendo diff
Gil decir cual es la mas importan-
te. Prineramente, cstan la coordi-
naci6n del sistema electrico. Que
provee de arranque, aIumbrado e
ignic;6n y que comprendc Ell prin-
cipio del arrsnaue. Despncs. Ell
psrfeccionamiento de aparatos. pie
sas del carburador y otras en- tol-
ma de permitir ell uso de cumhus-
tibles pesados.
En- ell silo de 1928 SO fabricaron
en- les Estados Unidos 41,s94 nloto.
cicletas por valor total de
S1o.o24.57o. Ell producto de esta
industria, desds 1921, cuando Sc to
mo el Iitimo censo, ha aumentado
I4.2 por ciento. Estos dates fre-
ron coznpilados por cl Departa-
nnento de conercio de les Esta-
dos Unidos.
El Mundo. [volume] (San Juan, P.R.) 1919-1990, 1924-12-21
FELICES P.ASCUAS
DESEO A MIS-
LECTORES

Desde cstas columnas Gerrish Jr
desea a sus mdltiples lectores, quie
nes durante el afio Sc han tornado
la molestia en- leer estas emborro-
nadas cuartillas, FelictA3 Pascuas
de Navidad conffa cue para ell
Nuevo Ano lie dispenser igual aten-
ci6n que en- Ell que termina ahora.
El Mundo. [volume] (San Juan, P.R.) 1919-1990, 1924-12-21

Despues de una picadura y una
vez que Sc ha locaIzado ell sitio
del NAL, convicne pasar la nano
por el interior del protector para
buscar 81 no ha quedado la puntG
de algiin clavo o cualquior saGen-
70 drro que vuelva a ocasionar otra
ptcadura.
sobre tcdo evitar hasta donde
sea possible los patinajes. Y GUAM
do este succde debe ell conductor ba
jarse del coche y examinar los
neumatieos para yer 81 no presentan
aigtin sintorna anormal. Ell tempo
que parece pHrderse en- esta opera
ci6n, saliva de muchos acciientes
posteriores Y eccnomi7a gastos pos
teriores muchas veces de conside-
raci6n.
Plegar con ell mayor cuidAdo las
c$maras de refaccion, conse~vafldo-
las en- I'm saco en- In bots bien
polveado de talco y cuidando de
que no queden cerca de los dep6-
sitos de aceite nj mucho inenos eu
contacto con objetos duros cor
tantes one puedan produciries da-
nos de alguna graveda6.
El Mundo. [volume] (San Juan, P.R.) 1919-1990, 1924-12-21
CONTROL EE LA PRESTON

Es sumamente convenlnnte tC
mar la precaucion de veriScar el
inhamiento de las lIantas por lc
menos una vez la semana, pues
depende de 6l Ia conservation en-
buen estado de los neumaticos.
Para terninar es bueno 6scir
que 10 mas convoniente es Vigilar
constantem ente el estado de los
netimaticos Y procsder a eltmlnar
cualquier causa de academies. pro
cedtendo con n4todo Y de ma1lera
cue el hecho dc levantar una ad-
herencia raspar las pegaduras de
iodo. o de otra cosa, no vaya q
ocasioi1ar dafios naayores.
Atendar deGde luego toda seial
que presenter las llantas Ge roza-
El Mundo. [volume] (San Juan, P.R.) 1919-1990, 1924-12-21
AL rnareen de 1o'.....

Continuation de la paS. ~
Evening star., 1924-03-12

Portoghiese in older Rome and Ia &C
reminder of the glorious davs 1yban
the Spanish Pope, Alexander vi d.
N.ued the new world by a hairIine
PortguaL ouA''F anu
The small republic which Senior
heai represents is going through
commissions of domestic troubles and
there are two powerful parties, each
struggling in opposite direction-one
to persuade the new president. M
Ieizeries Comes. to join the coa1i-
ton of the Mediterranean powers. to
be composed OF Italy and Spain and
the portuguese republic. The other
opposes this and there are stormy
sessions at the legislative meetings
in Lisbon.
Portugal has embarked on an era
of industrial and commercial de-
Eelopment and it's present executive
Tor many years minister in London
and considered a most astute poll
ucian, Is committed to that line Of
policy.
Though of recent years not figur-
ing as Of prime Importance in Eu-
ropean councils, the Portuguese pos
sess- ons, III various parts of the
world, contain nearly a million square
miles and which is more than the
continental territory of Great Brit
ain. Spain, Italy, Franco and Ger
many combined.
diplomats in Washington, but he
has been carefully trained under the
best Latin masters and spent sew
eraf years in special schools in Lis
bon and Paris. He has a charming
young wife, who is the first chate-
laine the Portuguese legation has
possessed in twenty-five years. Vis-
count dAlte, the dean of ministers
in Washington and who will soon
enter on his twenty-fifth year of
service, Is a bachelor.
Evening star., 1924-03-12
Hair Dyes

-Paul's Henna soc
Empress, reg. $1.50, at S1.39
Imperial, reg. $l.0o, at soc
-Brownatone .39C
Evening star., 1924-03-12
LINCOLN PARK BACKS
PEYSER AND COLPOYS
Citizens Reject Resolution for Re.
appointment of Oyster
and Rudolph.
MAKE BUS SERVICE PLEA
Indorse Teachers Pay and Great
Falls Bills.

A resolution favoring the appoint
ment of Capt. julius I. 'Peyser, now
a member of the board Of education
and John B. Colpoys. editor of the
Trades Unionist, as Commissioners OF
the District Of Columbia, was adopted
by the Lincoln Park Citizens Asso-
citation, in the Bryan School last
night. This followed defeat of a
resolution favoring the reappoint-
ment Of Commissioners Oyster and
Rudolph.
David Babp, who introduced the
resolution urging the appointment OF
Capt. Peyser and Mr.. Colpoys, alleged
that unsatisfactory conditions exist
and that there is a laxity in law en-
forcement in the District.
w. d. Beatty upheld the present
Commissioners, stating that he
thought they had shown good judg-
ment and had accomplished q grea
deal.
A resolution was adopted unani-
rnously to ask for improved bus
service to and from Eastern High
School. Guilford Jameson, president
of the association, appointed the fol-
lowing committee to attend the public
hearing of the Public Utilities Com
mission tomorrow morning. in refer
ence to the bus service: D. A. Ed
wards. II. L. Bushong and Joseph L
Gammell.
Support Teachers' Bill.
\ resolution supporting the teach
ers' salary bill and the Norris bill
for the development OF Great Falls
also were adopted
Ray l. Smith spoke in favor OF the
rapid development Of AnacoStia
flats. Members of the association ex-
pressed themselves as being strongly
in favor of this project.
Following the business session.
Engineer Commissioner Bell told of
the many problems which have to
be met by the District Commission
erS. He defended the policy of dump
ing the trash from the city in holes
within the District. 1t is the most
economical means of getting rid of
sufficient funds are not available for
sending all trash out Of the city.
The Commissioners of the District
do the best that they can with the
limited funds" he emphasized.
The following were elected as mem
bers: II. +. Walls, Frederick Den
son, William Z. Shively, Richard
Moreland, J. f. Taylor, Joseph Ben
jamin. L. S. Evans, w. H. Jefferies
Andrew c. Stein. Mrs. Mary Burke,
Harry ]. Stahl. Ernest H. Frank,
Mrs. Sarah j. Wilson, w. NJ. Lucas,
Frederick F. Waidman, William c,
Holmes, T. Mayer and George J.
Byrnc.
Evening star., 1924-03-12
SCHOOL ROLLS INCREASE.
More Defective Children Being
Trained Now.

Enrolment of mentally defective
children in the United States has in
creased from 1927 in twenty-eight
institutions in 1900 to $500 in PA
schools in 1922, and during the last
four years has shown gain of Is per
cent.
Figures issued today by the bureau
of education were cited as indicat-
ing a growing interest on the part of
state. city and private, orGaniza tions
in efforts to provide for subnormal
children The increase, it was added,
does not mean that the percentage of
defective children has grown, but
merely that the enrolment of them
has extended with the advance of
work in their behalf.
Evening star., 1924-03-12
Brushes

Owens Toothbrushes,
in glass holder; child's,
yout his and adults
sizes. .... Csc, 35c and 45c
H o wards Tooth
brushes, reg. &c., at 35c
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p r o p h y Tactic Hair
b ru S h e S, regularly
S1.W, at SOC
Evening star., 1924-03-12

of secretary of
t II e Portuguese
legation to the
holy see, and his
handsome apart
ment in the his
torio old palace
which has served
Portugal for it's
r o m a n envoy
since the fifteenth
century has been
kept in readiness
for him.
Th | 9 splendid
palace dominates
the. narrow thor
Evening star., 1924-03-12
TaIcl.n, PO,cders

johnson & Johnson Tai
cum Powder, a box. .Bc
.Coty's Paris Talcum Pow
der, a box. .79c
Violet Talcum
Powder, a box. .HC
-Azurea Talcum Powder, a
box .............. SIC
-Mai'dor Talcum Powder, a
box .HC
Evening star., 1924-03-12
FOLKS

Senior Augusta Mendez Leal, who.
during, the absence, of the Portu-
guese minister, has been acting as
charge d'affaires, still holds the rank
Evening star., 1924-03-12

-Pamoive Soap, 79c
-Lifebuoy
Woodbury. Facial cakes
-Cuicura cakes
Resnol Soap,
Cashmere Bouquet Soap 25c
cashmere Bouquet dozen cakes
Pears Unscened Soap, cakes for.
Lemon Soap that sold cake,
471l Bath Soap
Jergens Bath Soap, dozen cakes,
Evening star., 1924-03-12
Ne1U Hocks of Pencil Slimness

For Madame or Madamoiselle
these frocks are equally becom-
ing. Tailored models and others
not quite so informal are shown,
in straightline, long waistline,
coat style, pleated and TERED
effects. Should one prefer bead
ing or embroidery trimming to
braid or fancy buttons and crisp
collars and cuffs, she may have
her own choice. The materials
are crepe pasha, Roshanara crepe,
flat crepe, Canton crepe. satin,
printed crepes and satin-faced
crepes.
The shades are gray, cocoa,
robin's-egg blue, brick dust, cafe
au lait, navy and black.
Sizes IA to 2O-36 to 46
Kann' 's-Second Floor.
Evening star., 1924-03-12
Face Creams

-Daggett & Ramsdelrs, Soc
size ;. .::....... ........ .39c
Day Cream, Soc
size ...... .39c
-Tokolon Vanishing Cold
Cream, regularly 6oc, at soc
-Noxema Cream and Soap,
-Othine, triple strength, a
DOttle ................. CSC
Evening star., 1924-03-12
Face POWDERS


Djer-K Face Powder, small size. .35c
Mary Garden Face Powder box. Csc
-Mavis Face Powder, box. .35c
Java Rice Face Powder,
Garden of Allah Face Powder, box .35c
-Dora race Powder, box. 35c
-Margo Face Powder, Csc
Luxor Face Powder,
Evening star., 1924-03-12
Anfiseptics

-Listerine, large size. &c
medium size. -. .35C
-Glyco Thymoline, Soc size, 39c
-Lavoris, Soc size. .39c
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