davidaulloa/AmericanStories huggingface dataset:
El Mundo. [volume] (San Juan, P.R.) 1919-1990, 1924-09-14

tamente al manejar un automo-
vii LINCOLN la enorme diferen-
cia que hay entire este Y otrOs. No
hace mucho nos decia un propie-
tario de un LINCOLN, que su au-
tom0vil le producia la impression
que al recorrer GALES V caminos,
estaba estatico Y 10 que tenia mo-
vimiento eran los arboles Y las ca
sas, que venian en- sentido con-
trario a su auto. Y en- rcaiidad
esta es la impression producida.
Tai es el eiencio Y el suave mo-
vimiento que posee este vehfculo
En- ell motor LINCOLN Sc ha
conseguido a causa de la inclina-
ci6n de sus monobloks, que sus
explosiones sean irregulares. Els
decir, que no sean quemadas las
cargas respectivas de las camaras
de explosion de dos en- dos como
sucede en- el tipo com1n, sino que
estas sean una por una, 10 que
viene a redundar en- una trepida-
ci6n casi nula. Es el mismo case
de una tropa que atraviesa un
puente a paso regular, induda-
blemente que todas las pisadas al
misno tempo produzcan un mo-
vimiento trepidatorio en- el puen-
te; pero 81 esta misna tropa atra-
viesa a paso irregular es induda-
BILE que esta trepidacion Sc dis
minuye notablemente.
FL motor LINCOLN tiene ca
racteristicas notables, como MIN
guno otro y son muy acertados los
notes que sus poseedores lie in
fieren. Rey, magnate, poderoso,
soherano, ETC., no son mas que las
impresiones del poseedor satisfe-
cho.
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El Mundo. [volume] (San Juan, P.R.) 1919-1990, 1924-09-14
Ell Origen de los mOdeIOS de las carrOce-
rlaS de AUTOMOBILES

esta misma epoca nacio tambieu
el coche correo. En- 1854 fue es-
tablecido un servicio dc corrcos
entire Londres v Manchcstcr.
usando para el efeeto un coche
construido de MADEIRA v cuero tam
bien, pero 10 mas ligero que S.
podia construir y hacia el viajc
total entire esas parties en- cuatro
Y medic dias. Por los amos de-
1884 en- adelante, cl uso dc las di-
ligencias Sc generalizo y estahau
unidas la mayor partc de- ias
grandes ciudades por scrvicio G.
esta naturalcza, pudicndo apre-
ciarse su velocidad mas meme
de ocho a diez millas por hora.
Por este mismo tempo. cntr6 este
servicio a las colonias europca
en- America. Y todayia sab,mo
muchas leyendas de los tiempos
en- que estos coches atravesaban
nuestros caminos dc postaS.
Por el ano de 1890 hizo ia pfi-
mera aparicion el Faeton. Fl
nuevo tipo tenia una pcquona ca
rrcceria cen un toldo quo Sc po-
dia bajar modo de harcrlo
alberto Y cerrado V es,abl mJa.
tado sobre mue.ies muy altos.
Tn magazine contemporaneo fa-
bla de la oposici6n que hicicron
a este nuevo modelo, los posccda-
res de modeIos pasados VA que
hacian observaciones muy causti-
cas- por 10 exagerado de su aliu-
ra (siete pies o mas del sueio)
Desde entonces el Facton fuG con-
siderable el vehiculo dc los j6vc-
nes o aquellos cue no les impor-
taba andar con una cxtravagantc
apariencia. Este cs 81 tipO Sport
actual.
En- 1868, Lord Brougham, de
Inglaterra orden6 Sc le constru-
vera un tipo especial dc carto
cerrado tirado por un solo caba-
llo. Este tipo dc coche que en- Ia
actualidad lleva aun su nomhre
Y el tempo en- que mayor popu-
tCOntinlia en- Ia pdg IL
El Mundo. [volume] (San Juan, P.R.) 1919-1990, 1924-09-14
Ell AUTOMOVIL MAS POPU-
LAR Y Ell AUTOMOVIL MAS
FINO DEL MUNDO

Ahora bien, teniendo conocl-
miento de los recursos de la IA
brica Ford, de las bases de su
desarrollo en- materia de Ford, v
el por que de su gran popularidad
V las enormes ventas que Sc lie
van a cabo en- este CAIRO, NADIA
tiene de extrafio que cualquier
empresa que pase a manos del
Ford dada su potencialidad, sus
condolences economicas, su sistema
de trabajo, la maquinaria perfec-
Ia con que cuenta y el nunero tan
grande de expertos de que dis
pone, que emprendiendo la dificil
empresa de construir ell motor
mas fino del mundo, no 10 hagan
a entera satisfaction y a entero
dominic del p1blico. Ell proposito
declarado de Mr.. Henry y Mr..
Edsel Ford, es ell de construir un
motor que supere con nlucho a
cualquier otro de los que va tie
nen fama en- ell mundo. Ademas,
dadas sus bases, de que va hemos
hablado, de production, en- vez de
bajar el precio de su producto,
que inmediatamente hubiera sido
asi a causa de su bajo costo de
mano de obra, estan aumentando
comodidades, comfort y nejoran
do constantemente su material,
hasta que sea considerable el LIN
COLIN como el producto Ford de
IL a1.lI Jo-lo 1,,arx, ~ ,,,.o
El Mundo. [volume] (San Juan, P.R.) 1919-1990, 1924-09-14
CUATRO DE CADA CINCO
AUTOMOBILES FORD ESTAN
TODAVIA EN- USO

En- ell ano de 1921 Sc hizo un
compute de automobiles Ford
existentes en- el mundo y Sc COM
prob6 plenamente que de todos los
AUTOMOBILES reunidos, de todo ell
mundo, entire Fords, otras mar
cas- ell setenta y cinco por ciento
del total estaba comprendio por
Fords. Y Sc pudo comprobar tam
bi6n que de 5,517,956 Fords ven-
didos desde 1908 hasta esa fecha,
4,478248 estaban todavia en- uso
v prestando duro servicio diaria-
mente. p'De cada cinco automovi
les Ford vendidos en- los Estados
Unidos durante los ultimos Gator
.e amos, cuatro estan todavia en-
uso verdadero, 10 que resulta una
cosa notable 81 Sc tiene en- cuenta
el severe uso de estos coches para
asuntos comerciales. Esto parece
de por fuerza confrmar la con-
vicci6n popular de la larga dura-
ci6n de los automobiles Ford Sc
puede concebir una idea cabal del
papei ipnp0rtante que desempei'an7
los automobiles autocamiones
El Mundo. [volume] (San Juan, P.R.) 1919-1990, 1924-09-14
La prisa de ser feliz

Ell escaparate de los autom6vi-
les de gran lujo Sc abria la CO.
chera sin suciedad, la cochera
limpia como una zapaterfa de cal
zado de lujo, de zapatos de cha
rol tan solo.
La pareja que anda empujan-
dose con empuje remolon Y vo-
luptuoso, Sc paro frente a la gran
luna del teatro de los autom6vi-
les nuevos.
Conlpofiian la pareja el senori-
to heredero v la modista a la que
ANA desesperadamente como los
principles las posaderas de lsu
albergue de estudiantes.
El Mundo. [volume] (San Juan, P.R.) 1919-1990, 1924-09-14
CuaI es eI antOm6vil mas popular y el
autOm6vil mas finO en- laIepOca presentel

marca que estan hoy en- uso J
asignandole a cada uno un pro-
medic de S647 Kilometres al ano,
asciende a un total de mas de cua-
renta mil millones de kilometros,
sus recorridos, 10 que viene equi-
waller mas de mil millones dc
vueItas alrededor del mundo.
El Mundo. [volume] (San Juan, P.R.) 1919-1990, 1924-09-14
FORD Ell AUTOMOVIL
UNIVERSAL

La predominancia del motor
Ford sobre todos los demas CO.
ches depende de la maravillosa
organization que rige y gobierna
todos sus desarrollos.
En- la absolute precision que Sc
logra en- ,todas y cada una de las
diversas pleas. Cada pieza (sea
de acero, de tela caucho) tiene
que ajustarse a ciertas especitica-
clones determinadas, tanto en- me
didas minuciosas como en- calldad
uniforme. Un grupo de expertos
tanto en- metalurgia, como en- ma
terra quimica, trabaiando con un
equipo moderno, aparatos de pre-
cision y maquinaria adecuadas,
determine tales especihcaciones.
A medida que las pleas van
pasando por las diversas etapas
de su manufacture, en- los talleres
del Ford, desde la materia prima
hasta la termination del produc-
to, sc inspeccionan y prueban cui-
dadosamente tras de cada proceso
de mayor importancia. De ma
nera que cuando un producto pa
sa las manos del consumidor,
puede este tener la seguridad de
que adquiere uno de tan alto gra-
DO de perfection mecanica como
solo pueden hacerlo hombres de
gran pericia en- la materia.
Treinta Y tres mil agencias y
talleres de servicio, repartidos por
todo el mundo, prestan los po-
seedores de productos Ford ser
vicio mecanico international. Una
gcantidad de piezas por valor de
sc, 900, 100000 d6lares, repartida en-
tire estos agentes y sucursales evil
ia a los duenos de Ford y LIN
COLIN tener que dejar de usarlo
por falta de pleas de repuesto.
Los agentes de Ford cobran los
trabajos a base de trabajo ordi-
mario.
Ahora bien, los factories de la
popularidad del Ford en- breye
del LINCOLN son los siguientes:
1o.-Venta de un million de au-
tom6viles al ano, que permite su
production sobre bases muy eco
nomicas.
2o.-El concretarse un solo
modelo por espacio de muchoS
amos ha dado por resultado el
desarrollo de maquinaria automa-
tica para la production de pleas
en- grandes cantidades, con una
gran economic en- gasto de mano
de obra.
3o.-El consume de materia pri
ma por un valor de mas de un
million de dolares por dia da las
companies manufacturers la VEN
taja de poder hacer contratos muy
halaguenos Y les permite hacer
eompras de mejor material a pre-
clos mas bajos que ninguno.
4o.-El poder fnanciero de la
Ford Motor Co., no solo permite
un aumento de volumen de COM
pra, sino que permite tambien
que Sc aprovechen en- 10 absolute
las condolences del mercado. La
compania nunca esta sujeta a
ning1n compromise Y siempre, to-
tos sus fondos estan disponibles
para cualquier. objeto, que redun-
de en- el mejoramiento de sus ne
gocios.
El Mundo. [volume] (San Juan, P.R.) 1919-1990, 1924-09-14

Nadie datdalfa al co1tte$tol' COM
prendiendo innediatqmente que
sc trdta del ndmirdle coche Ford
y del i1tsuperaJle Lincoln, pro-
ductos 0mbos de la miSmG
fGbrica
El Mundo. [volume] (San Juan, P.R.) 1919-1990, 1924-09-14
(Por OTHON NJ. VELEZ)


delo 'T" fue construido Ell el ano
de 1908. Sc trataba del desarro-
llo perfeccionado de los invento-
res mecanicos de Henry Ford que
venian en- proceso de evoluci6n
desde hacia 16 amos, sea desde
que Mr.. Ford construyo su pri-
mer pequeno autom6vil con motor
de un cilindro en- el ano de 1892.
Durante estos diez y seis amos,
los AUTOMOBILES Ford Sc constru-
yeron de muchos modelos, desde
el primero de un solo cilindro,
hasta el grande de alto precio de
seis cilindros y tambi6n el mo-
delo de dos cilindros. De esta ma
nera Sc fue desarrollando el mo-
tor Ford, hacienda en- cada mode
10 las pruebas mas duras que Sc
han hecho en- nigun otro motor,
sin dar el resultado buscado por
ese genio de la mecanica de que
venimos hablando. Hasta que en-
1908 la expericncia y el estudlo
dieron por resultado su cristali-
zaci6n en- Ell modelo "T" que a1n
en- dfa esta en- pleno uso. Y fue
tai ell estudio y reaIizacion de las
ideas de Mr.. Ford que desde 1908
hasta la fecha, tanto en- tempo
de paz como en- tempo de guerra,
en- cada rincon del mundo, ell mo-
tor modelo '"T'' nunca ha demos
trado una sola falta de consis-
tencia que pudiera hacer necesa-
rio ell cambio de diseno de. su es-
tructura. Durante todo ell tempo
SO hicieron pruebas y mejoras has
ia lograr ell motor 'nejor de todos
agregado a la comodidad, econo-
mia, efcacia y apariencia del pro-
ducto. Y desde ese dia han salido
motores Y mas motores de las
maravillosas plantas de fabrica-
ci6n de la Ford Motor Co.
Ell MOTOR No. 100000 DE LA
FORD MOTOR Co.
Ell motor No. 100000 de Ia
marca Ford sali6 de las plantas
de armada en- la fabrica de High
land Park las 9:15 A. NJ. del
dia 18 de mayo de 1922 y a los
5A minutes despuGs, sali6 de Ia
Inca de ensamble el No. 6,00O,OO1.
Al presente la fabrica Ford hace
5,400 motores al dia. Ell 10. de oc-
tubre de 1908 ell motor No. l del
modelo "T"; ell 10 de dicienlbre de
1915 salio de los talleres ell n1me-
ro 100000; ell nGmero de motor
100000 fue terminado ell dia %
mayo de 1921; y por ulrimo ell
dia 4 de JUNO de 1924 fue estam-
pada por primera vez en- motor
alguno una cifra compuesta de
ocho guarismos. Ell motor numero
1O,00O,000 fue terminado por la
manana al mediodia va era un
automovil turi3mo Ford. Inn edia
tamente despues fae llevado a Ia
Inca de ensamble, fue llevado a
Deaborn, la casa de Mr. FORD
quien 10 inspecciono al lado del
primer Ford construido por el,
20 amos antes. En- celebration de
este acontecimiento en- la indus
tria automovilistica el caro- No.
100000 atraveso el continente
de oceano a oceano hacienda un
recorrido desde New York hasta
San Francisco, via Lincoln High
way. Para ell objeto fue embarc2
do desde las plantas, New York,
ell dfa 10 de JUNO. Este recorrido
recuerda la gran carrera trans
continental celebrada en- 1909 ell
que dos de los primeros modelos
"T" de autos Ford compitieron
con los mejores de aquella epoca
en- esta carrera.
Daily Kennebec journal. [microfilm reel] (Augusta, Me.) 1870-1975, 1924-03-01
nj. IS L|MELICHT
FOR PUCL|S1IC
PLANS THIS YEAR

New York, Feb. 29.-The place in the
pugilistic limelight held last year by
New York. where eight worlds title
fights occurred in 1923, probably will
be usurped this year by New jersey.
according to present indications.
Not only have an accumulation OF
circumstances involving legislative ac-
ton. charges and counter-charges Of
ticket speculation and other events,
made the future fstic situation uncer-
tain in this state. but direct bid Tor
leading ring plums of the year. inciud-
ing two or three heavyweight title
bouts, has been made by New Jerseys
proposal to increase to se5 the maxi
mum admission charge in that state.
This figure, an increase of SO. yester-
day was approved by the house of as
sembly. It is understood to have ad-
ministration support and is expected
to go through the senate and be sane
toned by Governor Silzer.
Tex Richard. fortified with his big
pine bowl at Boyle's Thirty Acres, ex-
poets to conduct there most of the lead
ing. attractions he is negotiating for
during the outdoor season. particularly
II apparent hostilityvto such prospec-
tive matches as Firpo-Wills and Wills
Dempsey bouts continues in New York.
The promoter has declared he is
ready to use his Jersey arena as
scene for a Wills-Firpo contest If the
principals accept his 100000 offer for
it as a result of the withdrawal or
New York syndicate which had put up
a 100000 purse in an effort to land the
match.
In addition. Richard may also util-
-ize Boyle's Thirty Acres for the pro-
posed return match between Dempsey
ane Tommy Gibbons, which he expects
to stage early in June.
Other heavyweight battles which
might be staged across the Hudson in
clude a return match between Firpo
and Dempsey and prospective Glib
bons- Georges Carpenter.
New Jersey plans. however, accord
ing to legislators, to allow at least
three big matches each year.
Daily Kennebec journal. [microfilm reel] (Augusta, Me.) 1870-1975, 1924-03-01
YALE FAVORITE IN,
COLLEGE CLASH AT
new YORK kRMQRy

New York. Feb. 29-An unusually
keen contest for intercollegiate
championship laurols is expected to-
morrow night when track anC field
stars Of ~ eastern colleges meet in
the annual games at the END ReSi-
ment Armory.
Yales formidable array Of ath-
letes are favoritcs among many
close followers of the sport to cap
turc the crown now held by Penn
sylvania. which conquered Cornell.
the l922 winner. in a close contest
last year. The Ouakers and ltha :
cans also will send strong squads
and promise to be the Blues strong
est rivals. Princeton. which present
cd the casts strongest front against
California's champion Golden Bears
at the outdoor Intercollegiate last
curing, Is another likely candidate
Tor team honors.
Cornells chances will be some
what handicapped by the absence OF
Ed Kirby. distance running star. and
stone. a hurdler. but Coach Jack
Mcakley has one OF the best round
ed squads at Ithaca in several
years, according TO reports.
Daily Kennebec journal. [microfilm reel] (Augusta, Me.) 1870-1975, 1924-03-01
Different Methods
Figure in Training
Big League Rallmen

Cleveland. Feb 29.-Different meth
DDS of preliminary conditioning en-
rloyed by members of the New York
Yankees, Boston Red Sox. Washington
and Cleveland baseball clubs at Hot
Springs. Ark. are described in news
dispatches received here today.
Mountain hikes figure principally in
the training of all of the players with
the exception of the Yankees. but diff
ferent systems are used. The Yankees
have done scarcely any hiking except
on the golf links. their training being
confined almost entirely to the Scotch
game and the baths.
The Indians. according to the ad-
vices. are the only PLAYERS with set
routine. The start out at about the
same time each morning for fast
hike of from two TO five miles up and
down the mountains. after which they
get their baths and rub downs.
The Red SoX. only a few Of whom
remain here, did a lot of hiking. but
they began throwing the ball two
weeks ahead of anyone else and mixed
workout at Wilmington Park on good
days with stiff mountain climb.
While the Nationals have been reg
ular in their mountain hikes. they have
not been as strenuous as those OF the
Indians. They take baseballs along
and toss them easily as they walk up
and down the mountains thus
strcngt heninC their legs and loosening
their arm muscles simultaneously.
The Indians will get their first
chance at tossing the ball today. No
batting or bunting will be INDUCED in
until Manager iris Speaker arrives,
probably Monday.
Daily Kennebec journal. [microfilm reel] (Augusta, Me.) 1870-1975, 1924-03-01
Leading Athletes
Entered at Indoor
Meet at New York

New York. Feb. 29.-Leading ath-
lctes of. q examinations have been en-
tered in the national indoor track and
field championship meet to be held at
the 22nd Regiment Armory next
Wednesday night. Amateur Athletic
Union officials announced today. The
New York A. c. will have the most en-
tries, one more than will wear the
colors of the Illinois a. G. of Chicago.
Other organizations represented will
he: Boston A. A. Newark A. c., Pas
time A. c.. Morningside A. c.. ST. An
sclps A. c., Wilco A. c.. st. Joscph's
Catholic Club of Newark, Shannahan
Catholic Club of Philadelphia. Univcr-
Sity of Pennsylvania, Princeton, Holy
Cross, Johns Hopkins, Bowdoin. Har-
ward, Georgetown. Colby, Boston.
Brown. Poly Prep School. 17!th Regi-
ment A A. of Buffalo. 106th Infantry
A. A. of Buffalo. Clark House A. A.,
Syracuse Y. NJ. c. a, West Side Y. NJ.
G. A., knights of Columbus Center of
Long Island. and Board of Recreation
A. A. of Bridgeport.
Daily Kennebec journal. [microfilm reel] (Augusta, Me.) 1870-1975, 1924-03-01
Winthrop Grammar
Quintet Wins from
Augusta Team, 1877

Especial to the Kennebec JournaD
Winthrop. Feb. 29-The Winthrop
Grammar school quintet added an
other victory to their long string this
evening in game played between
the Riverside Club OF Augusta by
defeating the Augusta lads by score
of 49,. The game was interesting
and clean and the Winthrop team
had little trouble in winning from the
Riverside Club. Lavallee. center on
the Winthrop team did good work for
his team, while Overlook of the op-
posers played well.
Between the halves. the Junior
Grammar School League teams play =
ed four period game. the final
standing being 90. The game FUR
n,shed n good deal Of amusement Tor
the fans.
The summary:
Winthrop Gramar Riverside Cup
Sturtevant, If ....... III. Chadwick
Arnold. II .,...... RIB. T.. Overlook
Lavalice, c ........... {. Weo
prapeau, RIB ...... II, II. Overlook
Hammond. 10 ........... RI. Fletcher
Score Winthrop grammar school ls,
Riverside club :. Goals from floor.
Arnold ., Sturtevant 2, Lavallee ).
prapeau ., Overlook 2. Fletcher i.
Goals from fouls Arnold /. H. over
lock 1. Referee Bison. Scorer Bishop.
Timer Bishop. Time 4'eights.
Daily Kennebec journal. [microfilm reel] (Augusta, Me.) 1870-1975, 1924-03-01
"Y" BOwlers Win
in DOubleheader
With Clerk Quintet

The double header on the Augusta
Y. NJ. c. A. alleys between the Clerks
and the "Y" teams of the city league
developed into one of the closest and
most interesting matches of the pres
ent season. with the red triangle pin
topplers finally nosing out the Clerks
by taking five of the eight points.
The bowling last night produced
some fine scores with White of the
Clerks taking the individual honors
for the evening. Five of his six
strings in the two matches were over
the century mark and his single
string score of 1875 in the first clash
was easily high for the evening. as
was the three string total of 324.
In the first match the points were
divided two all with the Clerks cop
ping the total and third string and
the "Y" rollers the first two. In the
second round the "Y" five took the
first and third strings and the total.
Overlook of the winners tumbled
them for a high string of 1913 in the
second match, while White kicked
through again for three string hon
ors, chalking up q nice 306., The
summary:
Daily Kennebec journal. [microfilm reel] (Augusta, Me.) 1870-1975, 1924-03-01
THORNTON ACAD.
COPS 4-C0RNERED
MEET At PORTLAND
Especial to Kennebec JournaD

Especial to Kennebec JournaD
Portland, Feb. 29-Thornton Acad-
envy tonight COPIED first place in a
four-cornered meet in the p. II.
gym, scoring 43 1-2 points. Bridgton
Academy was second with 80 points
and Portland High non Letter men
third With "a SIS. Morse High
fourth with IL 2-3. "Beany" Slower,
former Morse star smashed the mile
record to bits by winning the event
of Bridgton in four minutes. 81 sec
onds. The old record was five min
utes. one second.
25 yard dash, won by Linscott,
Bridgton, time 3 minutes 3-5 sec
onds; High jump, tie between Nc
Kean of Bridgton and Latterbush of
Thornton and r. Small. Morse;
height, it,, 2 in; broad jump won
by Paul, Thornton. is it.. 9 in: shot
put won by Mexican, Bridgton. 81
it., ! in. 80 I'd. hurdles won by
Chorziell, Thornton, seconds; pole
vault won by Morrell. Thornton. 9
it.; Mile run won by Slower, BriGg-
ton, time min. 81 seconds: 800 ya u
dash won by Mexican of Bridgton,
time 81 3-5 seconds: 1000 yard run
won by Boyle. Thornton. time min.
43 seconds: 600 yard run won Fer
guson, Portland. Tho relay race won
by Morse. Hatton, Brewer and
Palmer, time 1 min. As SIS seconds.
Daily Kennebec journal. [microfilm reel] (Augusta, Me.) 1870-1975, 1924-03-01
Giants, World Champs
Are Last to Start
Southern Grind

New York, Feb. 29-The last of
the Giants today were on their way
to the Sarasota training camp and
the first detachment of Yankees will
leave today for New Orleans. The
world champions will be the last of
the major league teams to begin
operations. but by the first of next
week their camp will be as active as
the rest.
The Yankee squad which starts
for the Southland today includes
ey Haines. Mike McNally, William
Mahoney. Jr., Benny Bengough, Lou
Buster" Gehrig, Scout Paul Kritchell
and Mark Roth, swho will be in
charge. This group will be aug
mented on the trip southwark and
will be joined in New Orleans on
Sunday by Manager Miller Higgins.
Practice in the training city will
start Monday morning.
The party Of Giants which left
here yesterday to rejoin the rest of
the squad was made up of Sec. Jim
Tierney, Frank Frisch and Fred
Mcguire. former Holy Cross star.
The arrival OF Travis Jackson. who
now that Dave Bancroft has gone to
Boston, was the principal event yes
terday at the Sarasota camp. Lack
Of sunshine disconnected the ath-
letcs in their training.
At Clearwater. however. warmer
weather prevailed, and when the l.
Brooklyn Robins who are training
there showed up for their afternoon
workout, Manager Robinson sur
prised them by ordering the first
practice tilt Of the season. 1t was
necessary to introduce one outsider
as right fielder on one of the teams,
which went under the titles of the
Hams and the Eggs. The Hams
won,' IL to 6.