El Mundo. [volume] (San Juan, P.R.) 1919-1990, 1924-08-17
DISTANCIA NECESARIA
PARA FIREMAN

~ " 90
SIS ...... 134 ...... 60
Ell freno de pie acciona sobre
las cuatro ruedas. Ell de mano, So
lamente sobre las ruedas traseras.
Para estas pruebas Sc utilize un
observador a fin de dar La senal
al conductor. En- este coche ell
freno de mano hace accionar las
mismas zapatas de freno que ell
pedal, pero este ultimo hace fun
cionar los frenos de las cuatros
ruedas simultaneamente. Els indu-
dable que, como los frenos son in
INTERMEDIATES, la distancia re-
querida para hacer detener com
pletamente ell coche o cuatro
frenos correspondence al de ma
no. En- realidad, Sc lego aproxima-
damente a esta conclusion.
No qucremos decir que estos
calculos no puedan e mejorados,
pues, en- primer lugar, serfa posi-
BILE %encontrar I'm canine cuya su-
perfcie preparedness n adhe-
rencia mejor que ell macadam al
quitranado empleado en- esta prue-
ba; y en- segundo termino podrian
obtenerse resultados mejores con
un coche mas liviano. En- conse-
cuencia, estos resultados pueden
ser tomados como I'm termino me-
dio. I'm estudio de las cifras ano-
tadas revelara que, a las velocida-
des mayores, por ejemplo a mas
de 80 millas por bora, la distan-
cia requerida para frenar COM
pletamente con cuatro frenos es
cast exactamente la mitad de La
que Sc necesita con frenos en- dos
| de las ruedaS.
Quizas sera de interes compa-
rar estas cifras con las que sc OBJ
tienen con una m~otocicleta de
carrera equipada con buenos fire.
nos en- ambas ruedas y que pesa,
con ell conductor montado, 1870 XII
los. A 20 millas por bora, aplican-
do ambos frenos, esta maquina
puede ser detenida en- AGO metros,
mientras que FERNANDO solamente
sobre la rueda ~trasera, la distan-
cia sera de $50 metros y sobre
la 'rueda delantera-freno que es
APPLICABLE a mano-en 10.5 metros.
A 80 millas por bora, ell freno So
bre las dos ruedas hara detener la
maquina en- 1890 metros, ell freno
de pie la distancia en- 1915 me-
tros y ell de mano en- 1880. A 40
millas por bora ambos frenos de-
tienen la motocicleta en- 23.76 me-
tros, ell de pie en- 32.93 metros v
ell de mano en- POGO menos de so
metros. Puede verse, pues, que a
40 millas por bora la m~otocicle.
ia de carrera, puede ganar al coz
che pesado de turismo.
En- los Estados Unidos han sido
publicadas recientemente algunas
cifras que dan la distancia de
frenaje requerida por un cocha
Duesenberg en- ell cual Sc utilizan
frenos de funcionamiento hidrau-
leo. A una veloeidad de 80 millas
por bora, los frenos de las rue
das de atras detuvieron ell coche
en- mas O menos 1880 metros, los
de las ruedas d~elanteras en- 20.15
metros, Y los cuatro juntos en-
algo menos de IL metros. Sin en-
barge, no conocemos las condicio-
mes en- que Sc efectuaron estas
pruebas, pero. las siguientes ci-
fras son las mas o menos auten-
ticas Y fueron obtenidas cor un
juego de frenos de prueba sobre
un coche de IL litros, con I'm peso
entire 1000 y 100 kilos.
La superfcie del terreno sobre
ell cual sc efectuaron las pruebas
fue de la mejor clase en- 10 que
respecta a la ~adherencia que pro-
porcionaba a las gomas. En- todos
los casos Sc aplicaron los cuatro
frenos a pedali siendo dichas ci-
fras las siguientes;
nkYI- - nHIAzo