El Mundo. [volume] (San Juan, P.R.) 1919-1990, 1924-11-02

investigar la existencia de resumi-
deros. Una vez que Sc tenga la
certeza de haber alg1n resumide-
ro, mejor es, por principle de
crentas, instalar una tuberia de
barro para drenaje, que pueda
interceptar el aqua.
Jamas debe tratar de cambiar
el curse natural del aqua. ST Sc
hace este ocurriran un sin fin de
Gificultades no solo con el aqua
sino con los duenos de las propie-
dades adyacentes, para las cuales
este curse de las aguas es la sail
da natural del drenaje.
Para llevar de uno otro lado
del camino un lecho curse ma
tural de aguas una zanja, el
mejor metodo que Sc puede EN-.
plear es el de una alcantarilla
de hornig6n. Sc puede instalar
para ese fin tuberia de lamina de
metal acanalado de diametro su-
ficiente para ell paso de la corrien-
te. Es mas barata que una alcan-
tarilla, pero no Sc considera tan
permanente como esta.
Es siempre prudente hacer sa-
lir del camino el aqua Y desaguar
Ia cuneta a la mayor brevedad
possible fin de evitar el peligro
de que Sc destruya el terraplen
por la accion de las aguas al caer
alguna tormenta. Al presentarse
, Ell primer DECEIVE respecto del ca
mino a uno otro lado, hay que
aprovecharlo para deshacerse del
aqua. De cuando en- cuando sucede
que no Sc encuentra ninguna sa-
Ida teniendo entonces que depen-
der de la tuberia de barro, la cual
! obra lentamente; Y seg1n Sc ex-
plico mas arriba, es precise en-
esas circunstancias dar al terra
plen La elevation suficiente para
evitar que Sc sature la calzada.
En- la construction de caminos
de terra, al dar declive a las zan-
Jas para ell drenaje del camino,
la terra que sc excava de las
zanjas sc extiende sobre ell CEN
tro de la calzada de tai manera
que la propia calzada pueda YER
ter el aqua pronto, 10 cual es esen-
cial en- un camino de TERRA. Una
de las principales causas de los
malos caminos en- epocas pasa-
idas ha sido la de la imposibiidad
de llevar la terra de las cunetas
hacia el certro del camino de Ia
distribution con una curvatura
uniforme. Ell trafiico pronto con-
vjerte. estos lugares en- los peores
lodazaies.
Con ell fir de 'evitar estas des-
igualdades Sc ha inventado unas
maquinas para canlinos, que sc CO.
nOcen cor el nombre de nivelado-
ras de hoja; Sc construyen de dife-
rcntcs tamanos, usandose en- cada
case ell tamaiio que meior Sc adap-
te al caracter del trabajo que Sc
va a ejecutar Consiste de una
diagonal de acero, suspendida de
IN bastidor Y adjustable a cual-
quier angulo dentro del circulo, Y
cue Sc puede sebir bajar vo-
luntad. Una maquina de esta ma
turaleza ara por ST misma el te-
rreno Y 10 nivela, deiando ell ca
mino perfectamente liso. La ma
quina en- question funciona a un
costo tan baio produce resulta-
dos tan buenos que no Sc debe
emprender la construction nj ell
manteniento de caminos sin pro-
veerse de una niveladora de hoja
del tamaiio v tijo mas adecuado
para el trabajo en- question.
La Western Wheeler Scraper
Company, de Aurora, ILL.,, Cons
tructores para manejar terra V
piedra han hecho la construction
de caminos y teniendo represen-
tantes en- toda la America Latina
han emprendido una gran cam
pana para la construction de bue-
mas carreteras Y caminos en- todo