davidaulloa/AmericanStories huggingface dataset:
The Washington times. [volume] (Washington [D.C.]) 1902-1939, 1924-12-17
BANKERS OFFER
CREEK BONDS
At SO
speyer & Co. Selling ST. ,o0o.-
900 40 Year 7 r. c. Bonds
Of Greek Government

~ 4
NEW YORK. Dec. 7.-speyer &
Go. are offering $11.OOO,OOO Greek
government 4O-year per cent bonds
at So and interest, to yield 8 per cent.
The tremendous success of the
British part of the loan and the fact
that the loan is selling in the Lon
dOh market at a premium Of more
than 8 points over the American Of
fering price make success of the
American Issue almost a foregone
conclusion Owing to the very large
advance applications for the loan
here. speger & Co, ard opening sub.
scription lists today instead Of to.
mborrow, as had been originally
planned.
The Chicago North shore q Nil.
waukee Railroad Company TODAY
concluded negotiations for the sale 81
an issue Of .$7,OOO.OOO first and re.
funding s per cent mortgage gold
bonds to Halsey, Stuart & Co. Inc.
and the National City COMPANY.
Funds derived from the sale Of the
issue in part win provide for. con.
verting. temporary financing and ex.
tensions and is the first issue of size
providing primarily for electric rail.
way extensions to appear on the
market this year.
All OF the $4,000 900 6 per cent one.
year unsecured notes issued by the
company last June in connection
with the construction of five.miie
section of new line from Howard
street on the North Lake Shore OF
Chicago to Lake Bluff, ILL.,, dis.
lance of tWenty-threc and one-half
miles, win be refunded and an addi-
tional $2,721, 700 principal amount Of
the connpany's funded obligations
VIII beEretired. Upon the completion
! OF this financing the Chicago North
ShorB e milwaukee Railroad Com.
pany Will acquire all the properly
rights and franchises of the Chicago
NORTH ShpHs & Northern Railroad,
subsidiary organized to undertake
the construction of the company's
new 2lipe,
A sy1dioate composed of First Ma
tional Bank. New York, Eldridge &
Co, Anglo London, Paris Co., the De-
troit3 COG Inc, Bank of Italy, San
Franeisees Stevenson. Perry, Stacy
& Cor Chinago, and Phelps, Fem &
Co. Is Offering anew issue OF 1890
600 City 81 Los Angeles, Cal, school
district 5 per cent bonds, due $780,
600 annually. August /. 1925 TO 1854,
inclusiyes at prices to yield A per
centsstOr 925 maturity, 406 per
cent Tor 1926, maturity, AIS per cent
for 1872 maturity, 4,Se per cent for
1928 maturity, 4.40 per cent for>1929
maturity, $50 per cent for maturi-
ties 1880 to 1924, ASS per cent for
matlritfes 1935tto 1899. 4.6O per cent
for Inathrities 1910 to 1914, .4.625 per
cent or maturities 1945 to 1919 and
4.65 per cent for maturities 1860 to
1864. The Loss Angeles school dis
trict ipcludes the entire city of Los
Angeles and territory, adjacent there.
to and;ara practically coextensive.
~
The Washington times. [volume] (Washington [D.C.]) 1902-1939, 1924-12-17
POTOMAC YARD
RAILWAY WAR
GOES0 ON
Demurrer Filed at Alexandria
to Injunction Granted
Southern

ALEXANDRIA, Va, Dec. IA
demurrer has been filed in the
Circuit court here to the injunction
granted to the Southern Railroad
restraining the Richmond, Fred
ericksburg and Potomac Railroad
from denying the Southern the use
of certain tracks at Potomac, yards.
The demurrer declares that the
order issued by the r. r. and p.
comes under the jurisdiction of the
INTERSTATE Commerce Commission
and not under that of the court.
Both railroads are still fighting
over the tracks in the Potomac
yards outside of court as we'll as
in it, it was Indicated today. Re-
ports that the r. #. and P. Railway
had started a rigid examination of
the Southern Railway freight trains
coming into Potomac yards and had
returned several hundred cars for
defects in the safety devices Of
the cars, which before had been
counted as reportable defects, was
recently confirmed by the Southern
office. Reports are current today
that the Southern has adopted the
same tactics and has also returned
a number of cars sent to their
yards at Cameron Run from the
Potomac yards.
Arguments on the exceptions filed
to the masters report in the litiga.
ton between the Government and
the Virginia Shipbuilding Company
before Judge Edmund Waddill mere
were closed yesterday and the court
is holding its decision under advise.
ment. The libels filed against the
ten ships built by the company
were taken up in court today.
Fire Of an incendiAry origin de.
stroyed several cords of wood stored
in the old commissary OF the Vir.
GINA Shipbuilding Corporation last
night, on South Lee street. Two
engine companies of the local de.
partment fought two hours before
the flames were under control.
An automobile stolen from the
curb in front of 119 North Colum.
bus street last night between 10 and
II. O'Clock was recovered today at
Woodbridge, Va, by Special Officer
Adams. The machine, the property
Of John Walker, was found aban.
doned on the road near Fredericks.
burg. The license tags had been
removed.
William w. Lee, secretary Of the
Young Mems Christian Association,
and b, II. King, regional secretary
Of the national council Of the asso.
citation will address the DeceTnheT
meeting Of the local association to.
night at $50, in the auditorium Of
the Chamber Of Commerce.
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LIVERPOOL, Dec. 17.-Spots
quiet; prices steady; sales. 5000

bales. -
Middlings fair, 1856; strictly good
middlings. 14.12; good middlings,
1877; strictly rniddlings. 1887; mid
dlings, 1927; strictly low n1iddIings,
1897; low middlings, 1857: strictly
good ordinary, 1917; good ordinary.
11.57.
Futures opened steady.
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REWARDED INVENTOR
REWARDS FRIEND AID

Benefltting from the assistance Of
a friend and partner in his achieve
ment OF perfecting precancelIing
stamp device for which he was
awarded $1,000 by the Postmaster
General, Richard Broaden, Of Ber-
wyn, Md, assistant superintendent
Of the division Of stamps, Of the
Postoffice Department, today showed
his appreciation Of his friends part
In the project by presenting him
with $500.
Breaden developed the device with
the assistance Of Blair Mckenzie, q
nlachinist in the Bureau OF En-
craving and Printing. Broaden
showed his appreciation of McKen-
zie's part oday by giving him the
$500.
The Washington times. [volume] (Washington [D.C.]) 1902-1939, 1924-12-17
LATEST NEWS AND QUOTATIONS OF THE FINANCIAL MARKE7
Chicago Grain Market

CHICAGO, Dec. IL. Grains open
"a about steady here today. Wheat
unchanged to Is up.
Corn unchanged to X up.
Oats Y down.
Opening:
w h q - December, 1864 @h;
May, 170M @171; July, 149ss @N.
Corn December. 125A; May, 131
OK; July, 1914.
Oats--May. 65A MN
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Foreign Bonds
New York Cotton Market

NEW YORK, Dec. 1.-THE cot.
ton market was steady at the open.
ing today with first prices 10 to IL
points higher. December opened at
1880, up IA points; January, 1855,
up 10 points, and March 24.1O, up
IA points.
YoungstownskeÌ SlovenskeÌ noviny = Youngstown Slovak news. (Youngstown, Ohio) 1910-1940, 1924-04-18

pred ! lthradnika, ktory bit
de nuset byt' znalec oboru, Il 'kto,
rom buis dAvat svd5e odborHt
navrhy, potion budd assistenti Il
urcitom pocte, ! ktorycA polovica
bude zpolnedzi robotnfkoy 4 polo
sica z,,onedzi zanestnavatel 'ov.
Tieto sddy, budi moct roShodo.
vat d nssledujdcich otaEkach; Q
snisene mEdy robetnfstvu, 9 po.
kutach, Hkladanych xatnestn4 w
tel 'mi robotnictvu, atp. 9 sotax-
kach povoiania robotnlka do prhcc
u jeho prepustenf prace, Q ctas-
ke penzijnej a inych fornach po-
ihocnycll fondov. @ otkske w
svedeenia a doporucuj1cich listin,
0 otazke prenajatych donkey "a
mestnayatel'mi robotnikom, slo-
vom: Q vsetkych zalezitostiach, ty
kajlcich sa prace, mEdy, pemoci
robotnictvu, ochrany a ma druheJ
strane ochrany zamestnavatel 'ov
proti nespravedlivym stavkam, bu
dn tieto irobotnfcke study riesit' a
urovnavat'.
YoungstownskeÌ SlovenskeÌ noviny = Youngstown Slovak news. (Youngstown, Ohio) 1910-1940, 1924-04-18
NEsTAsT1A v UHoL 'NYtJH
BANIACH.
F. L. /. S.

Ba1ski inspektori ministerstva
vndtra Spoj. statov oznamujd, se
"a ,mesiac november 1923 udalo
Sc " spoj, statoch 167 banskych
nest 'astf. Ia ten isty mesiac roku
1922 udalo sa $40 nest'asti. Tedy
"a mesiac november 1923 prfpadov
nest 'astia ma jeden million ton boio
3.29 perc., lebo "a ten nlesiac Wy
dolovane bolo 53,79s, 900 ton uhlia.
" priebehu celeho rokl do kon-
ca novembra zazna'nenane jbolo
1854 nest asst, tedy $50 perc. ne
kaSdy million ton. ia t1 dobu Wy
dolovalo So, totH 593 milionov ton.
V roku 1922, "a ten isty cas-, cd
/. januara do 80. novembra bolo
usmrtene 1,8l3 banikov q .prodn-
kovane 40 milionov ton uhlia.
Tedy pocet nest asst Dol pomerhe
vyssi pred rokom, nez lani. Roku
1922 stavka sice Ennensila mnox-
stvo yyroby, ale pracovalo ' ba-
mach j lmenej l'udf, preto percen-
tualny poGet nest asst Dol vyssf Q
4 percent, y ia nez roku 1928.
/ " prave, uplynulom roku uba-
do nest asst v kazdom smere. Maj
viac nest 'asti stava sa tym, ze u
hlie sa sosype, slebo strecha je
chybne upravenA a tax stava 81
skoro poloviea vsetkych nest asst
len pre- tieto pritfhy. ' tomto
OIL 'ade ubadlo neh6d. Ma jeden
milion ton byvalo ' tom ehl 'ade
2.Ot nest asst d ' lahi klesol ten
pocet ma tie pefc. cd miiona ton,
" poslednych tfoch aassiacoch
doslo k from siym vvbuchon ply
novym, ale vsaor tenn psrcento
nest asst boie hodne measie. v r.
1922 osvJibnchov5ch nest 'asti
ma million ton uhlis OTIS perc., ro-
ku 1923 M len 0.61. Podobne po.
,snor ,noSt ,acfi mr.; vzr6 4; hnro ns.i
YoungstownskeÌ SlovenskeÌ noviny = Youngstown Slovak news. (Youngstown, Ohio) 1910-1940, 1924-04-18
Z eslko- 81 ovepsIka

(Z krajoy9ch nevin.

~ kratoyych Aovins
vyst ahOvslsCtvo Do Ameri-
~. Uradne s. sznannje, Se j nj
nisterstva socialnej peelwosti j.
acknowledged nz vyse "a, 1000 w
st st'ahovaleckych pasov do Alneri-
Ky a to pre- obdobie Cd |. julia 1924
do 80. jina 1926. Poneuae psccet
pripustnych bude zas nizzsHi akp Y
minulom roku, TAX dostane len
mala cast ziadatel'ov pasy do a.
ineriky.
Prvy sjaxd slovenskysh shuy.
nikov v Ruxomberku. Dia 80. mar.
ca pri zaklnceni odborneAo kur-
Eu obuvnickeho v RnSomberku,
ktory usporiadala Slovenska Re.
meselnicka Jednota odbocka v Ru-
Sombefkn, so Stat. dstayom pre-
kvel 'adenie zivnosti Y Tnre. Sv.
MARITIME, bal sjazd ebavnikoy =
celeho Slovenska, ktoreho sa SIT
eastnili zastupcovia obchpdnEch a
spriemyselnych korporacif, organi-
1kcif, ako | pozvani hostia Czech
4 Moray. Sjazd boil prejavom
6O,00p remeselniclych rodin ma
lych obuvnikoy, ktoryeh hospo-
darske polozenie sa zfrpSuje ma
sledkom spravkovni vel 'kofabrils
{repair shops). Kazdy STAY sa svse.
nome vynasnazuje chranit svdje
Aaujmy, lepsim edbornym vzdela-
nfma stavovskou svojpomocou a
bolo.-povinnost 'ou kazdeho obuv.
nika 1a Slyensku, tohoto sjazdu sa
sncastnit'. III bola moznost' pc
prvy raz oeenis stlsky vyznam
st. istavu Fpre zye1'ad 'ovanie re.
mesiel Tire sv. MARITIME, ktogy
kazdemu remesahikovi poskytn'je
moznost', aby sa 40 rsvejom, rene.
sic tax teoreticky, ako i prakti'
cky vzdelaval zdokohaloval. |
Zlocinnosti " republike uby.
W. Podl'a 1radnej statistiky bole
vynesene r. 1921 6O,243 rozsudkov
kdezto roku 1922 len 40,57S roz.
sudkov proti zlocincom.
xklnx aksopisu. Ministerstvo
pre- Slovensl1o odilalo postovu do.
pravu zakazalo kolportaz ma cs-
lom uzemi Slovenska easopisu Via.
domosci Slowackie, vyehadssjdee-
nu Pol 'sku "a redakcie zradcu
Ungera.
lgAistok lGatioe Slovenskej
emil 81. .decembra 1923 dovedna
079.746.3O Kcs.
Du5an Porrbslt Somrel. Re.
daktor ''Uradnych Novin'', Du.
SAN PorubslJ-, semrel Treneine
ma por4Sku, dl'a sdelenia p. Ges.
saya "Obrane. Nebohy Dol. pred
vojnou redaktorom "Sfov. Tyz.
dennfka. - :
YoungstownskeÌ SlovenskeÌ noviny = Youngstown Slovak news. (Youngstown, Ohio) 1910-1940, 1924-04-18
Department bGnk d bankevnfctva
Columbais, Ohio
zas
oZNAMEN1H q sTAvE. Il
THE YoUNQeTov sTATE

YouSu1foNN, Oa1fo
Ypangstown, ststs OhiO, na konci
zavieraaia obehDdhyeh knfh
81. narca 1924.
' MAJETOKs
P6zisky ma nepohnutel 'nosti $I92,S32.i2
P6sicky na collateral. ..... >22,92O.0l
Inc spozisky d;skonta -. 7l,Ofs.37
OverArafty ..... S03.39
U. 3. Bohdya aAbeipeky. -. 5s,95S.30
Inc bondy, lcastihy a cen
nosti ......... 49,. 75,843.T5
Naradie zariadenie -. 10000 90
Hotovost ....... j. ...y.. 1,706.5S
v Rezervnych sbankach a
pekladnach .!$l2s, ,36s.e4
Vymeny clearing 3,97s.36 127 7,344.30
Cu'tzozemske pehiaze.s. ..... 64.20
~ inych bankach oksem re-
i: zervnych 1,6lO.27
Int majetok 4,1S1.11
spolu {. .$5e7 ,l43.4s
zAvIAzANOsTI ~ /
Splatenv kapitdl .....$ 50,0000e
Zvysna zakladina ~. ....... 100000
Nerozdeleny zisk po vypla q
tenf iHteresov, danf; atd "a 975.57
Rezerva pre- Interest ..,... 1,S15.07
Vklady ma ceky. .$1s0,044.7s ',.s ),
Vklady ma
YoungstownskeÌ SlovenskeÌ noviny = Youngstown Slovak news. (Youngstown, Ohio) 1910-1940, 1924-04-18
0hromnt yjhpsh dynamitu,


Dka ~. narca popoaudni udala Sd
.hrasna expiosia vshlavnom skla-
de firmy !" Eruptia'' v Hermann
ciash. Tri osoby boly 2abite : nno.
he poranenych. Sklad Dol rozme-
tenyy ma ysetky strany. Sldzka
Iskladnikoya zosalela. Ma mieste,
kde bol sklad, zostala jana Is me-
|trov hlboka a Is siroka. Skoda
Sini | milpn kordn. v Moravskej
Ostrase 4 v sksedASeh bbciach
bely rozbite obleky . vykladne
skrine. Hlavn6 skladiSte v Her
maniciach zasobcvalo traskavina-
mi vsetkg ja,ay revfri. Bolo po-
stavens ma vel l'kom priestranstve,
asi 5 metrov hlhok6 = lemi bolo
Eariadene na 1 wagon traskavin.
Pri vybuchu bolo vidiet' mad Jak-
| y E :
leycom mohutny slip dymu, kto-
~ potion victor hnal ma zapad.
Po vybuchu prisi ma miesto ne
st 'astia pocetne zachranne yoz1c
q hasicstyo. Sislo sa mnoho l'u-
|dE ktori len prekazali zachrall-
nym~pracam. ohntnym vzducho-
wynn tlakom boly postihnute obce
" obvode asi 8 kilometrov a j v
Bohumlne bolo rozbitych mnoho
oblokov. v sklade sa nachodilo ia
{, s,0oo kilogramov vybasnych latek
Vybueh sa ndal pri nakladani dy-
namitu m voz.
ssL 'udovis 1ssr sonrsl. z Mad
leku, 1 RuasansRs osnsmujd, ze
tain umrsl 5. marca 1894 ey. a. v.
farar L'udovit Baor, 69-rocny. Po-
chovali ho Naa '1aku. L'udovft
Boor pochadzal l'udu zostal
mu vernym az do&smrti. Ako ia.
frar ncinkoval ma Bukovci, potom
" Mir. Strede q konecne v Kraj.
nom. "a nejaky cas- Dol kaplanom
| " Nadalaku pri fararovi Ondrejo.
vi Seberfnyimu a Ease sa vratil
ma Slovensko o: Roku 1895 po smr-
ii aeberinyiho mad '1acka *sloven,
ska ev. a. v. cirkev spoyolala ma
jeho miesto L'udovita Boora, kde
zostal az do smrti. Jeho zivot Dol
plny bojni "a slovencinu a prava
Slovakov, jeho 1cinkovanie v
Mad 1aku bolo obrod 'ujdcim pre-
slovenskost' Nadl 'acanov a jeho
zasluhy sl vel Ne. Pomohoi tam al
zafozit' sloyensk1 banku. Hoci je
pochouany d'aleko cd osvobode-
nej vlasti, pochovany je jednako
len zemi sloyenskej, to ze-
mi, ktorej slovenskost' pomahal
zachovat hlavne on.
= Uznanie price. Sloyenska Ii.
ga americka, ktorej zastupcom v
Bratislave je p. Ign6e Gessay, pre-.
viedla kolonizaciu ma byvalom vel
kostatku Apponyiho Eberhard.
! tie pri Bratislaye. Ma tonic vel
YoungstownskeÌ SlovenskeÌ noviny = Youngstown Slovak news. (Youngstown, Ohio) 1910-1940, 1924-04-18
4ouSn49ow1gxl skox4AtkA HQYiIY

&. ss 49, ssss
koana3stka pssstalyr dve neve OBJ
q j to aa dvoroch tssnyeh Jura-
iov a Tomasov dyor. VS6sina tych
koloniatos zili dlhsl eas Y Ainsri-
ke. Kolonisti usadeaai ma Jurajo-
vom dvofe, ktorych je vyse SO ro-
din, usniesli sa jednohlasne na
svojej schodzi, konanej dina 20.
februAra I r., aby tato nova obec
bola pomenovaha "0essayuvo'' a
to ma pocest p. Ignaca Gessaya "a
jeho pracu a zasluhy pre- Sloyakov
Nv Amerike ako v dobe pred vol
rou, tax zvlaste "a jeho praeu pre-
oslobodenie Slovenska dobe voj-
| ny a tieE "a to, ze previedol RAD
ne a k spokojnosti vsetkych tych-
| to kolonistov kolonizaciu ma by
valom velkostatku Apponyiho a
navratil takto podu, ktora bola
v rukach zaryteho -odporcu Slo-
vakov. 40 rlk rodin sloycnslxych.
Pan Gessay tejto ;obci yystavil
svojim nakladom skolu v Gene w
Sc 100000 kor1n.
Pomsta oklamanej milej. Ma
ria Susnakova Dol. Vestenic, .roz-
rezala robotnikovi Janovi 81 aba
rovi nos a odhryzla ma hornn per-
nu al 5, filzami. (Brrr y 81 'abar
/ NAL IS non 3 roxy milostny pomer
/ q sfuoval jej, ze 81 ju veEme "a
sena, teraz ale chystal sa ma sobas
5 inbu. :
vyslsdky volieb Y Podl<arpat-
lskej Rusi vypadly vel mi zle pre-
I.vladu. z deviatich poslancoy sled
mi sd opezieni, / neutralny a len
jeden je vladny. Medzi senatormi
4 tax ::isto vlada zle pochodila. Ag-
tarna strana vobec nedestaia man
datu.
- Move loziska striebra v Oe
ch4ch. Ako oznamuju prazske ca
Isopisy, boly blizkosti Pohlrda
Ia Mem. Brodu objayene svojho Ca
su bohate loziska striebra, ktore
budu teraz otvorene pre- rdolovanie.
Ruda, ktorii tieto loziska obsahu-
ji patri k lepsim rudam, ktore sa
vyskytuji ojedinele len v Ali d
Juznej Amerike.
| Nova axe. spolocnost'. Mini
sterstvo ynlitra povolilo sriadenie
novel akciayej spolocnosti pod fir
mou "Slovensk& lesna a drevo-
priemyselna 1eastinarska spoloe-
most so sidlom ziline'.'
- Rohotnicke study Cesko-
slovsnslEu. (FLIS) V ministerstve
sprayedlnosti upravuje sa osnova
zakona, podl'a 'ktoreho sa pravo-
moe terajsich priemyselnych $d.
dov rozsiri v buducnosti sa budl
menovat' tieto study priemyselno.
robotnickymi. Do ich pravomoci
spadat bude kazdA zalczitost ;,
ktora sa bude tykat robotnictva
a, zamestnavatel'ov ci uz indivi.
dualne alebo hromadne. Ked' rzni
kne spof o vyske mzdy, taka "a
lezitost' bude spadat' do pravo-
moci horeuvedenych s1dov. Ked
by malo dojst ku stavke, tieto sd
dy budii muset zasiahnnt' a spor
medxi obidvoma stranami bud1
muset' nejako pokojne urovnat'
Uradoviia International Labour i
povedomena bola, ze tieto study
|budd v OSR. sriad 'oyane vsade
kde sa ich potreba ukaze. TakS
ito sud bude pozostavat' jedneht
II M
El Mundo. [volume] (San Juan, P.R.) 1919-1990, 1924-11-23

siado e2peso Y no pasa pOr el Co
lador sino con mucha dificultad
Ell conductor debe acostumbrarse
a fijarse en- el manometro del
aceite, que es el pulse del sistema
de lubricacion del motor. El lu-
bricante en- el carter debe cam
biar a cada 1860 KIM, sin cam
biar el aceite; pero la primera ci-
fra es la que aconseja la pruden-
c d para cualquiera marca de ca
mion.
FL depurador de aire, que es
equipo regulator en- algunos de
los camiones, finos, impide la en-
trada del polvo al interior del mo-
tor, y, por tanto, conserva mas
el lubricante prolonga la vida
de las parties movies. En- todo ca
SO, Il cambio freeuente de lubri-
cante Is una. de las reglas mas
imp0rtantes, pues el aceite, por
Fsu naturaleza .misma, exige reno
vaci6n intervalos regulares.
FL eXceso de carga en- un ca
mion resulta en- ell rapido desgas-
te de las llantas, pues en- tales ca
SOS son las parties sometidas a
los mayores esfut RIOS. En- los ca
miones equipados con llantas ncu-
maticas, este tiene efectos tan
desa Strosos como los descuidos en-
el infamiento. Sobre este particu-
lar, deben los conductores cenirse
acknowledgements a las instruccio-
nes de los fabricantes de neumati-
cos. Tanto el exceso como el de-
fecto en- ell infamiento de los neu-
maticos son igualmente Derjudi-
cialcs.
Para obtener el mayor servi-
clio de los neumaticos es indispen-
sable la mayor unifOrmidad en- el
frenaje. Suponiendo que los IL
rantes de los frenos estan aiusta-
dos de modo que la tension de
ambos lados sea uniforme, 10 pri-
nero que Sc debe ajustar en- Sc
guida son los collares de los -fre-
nos. Los frenos deben examinarse
regularmente, V para el buen
aiuste es indispensable el contacto
uniforme entire los collares Y. los
tambores, pues de otro modo los
frenos produciran chirridos al
aplicarlos. En- los manuales de ms
trucci6n de los fabricantes Sc en-
contraran indicaciones eXactas So
bre este particular.
Una fuerte sacudida, como GUAM
El Mundo. [volume] (San Juan, P.R.) 1919-1990, 1924-11-23
Los camiOnes requioren una atenci6n espe-
cial para que puedan prestar un ServiciO
elective y c0nStante

do sc golpea el canton contra la
orilla de la acera, puede torcer
la barra de acoplamiento Y des-
alinear las ruedas delanteras; es-
to hace por demas diffcil Y dura
la direction y contribuye a que Sc
gasten muy rapidamente tanto los
neumaticos como los macizos. Re-
cientemente supimos de un case
EN- que, tras un pequeno accidente,
un conductor gasto por complete
un par de neumaticos nuevos en-
un trayecto de menos de SO KIN.
Las ruedas delanteras no deben
montarse completamente parale-
las, sino con una inclination de
entire seis y doce milfmetros. Con-
sdltese cualquier manual de ms
trucciones sobre este particular.
Todas las juntas del mecanis-
mo de direction requieren lubri-
cacion. intervalos regulares, pues
de la falta de lubricante resulta,
en- muchos casos, la direction dura
de que Sc quejan algunos conduc-
torres. FL juego de la direction
debe mantenerse 10 mas pequeno
possible, siempre que no Sc pre-
sente resistencia en- ningdn punto
dentro del radio de giro del vo-
lante.
El Mundo. [volume] (San Juan, P.R.) 1919-1990, 1924-11-23
NuevO cami0n

Ell tlteve ca1ni6n Fcrd de un% to-
nelada. dotado de carroceria : ga
rita de acero, Sc sllministra aEora
con techo y costados enreialos, CO.
n eQuipo adicional.
Dcsde su introduction pocos ne
ses ha, el nuevo prodncto Ford ha
venido creciendo en- p3pularidad
entle los dueiios de "a.A;one3 del
pals Con la adici6n dc c0stadoS
enreiados y techo, Sc anplihca
grandemente ST. utiEdad, Y por
ctra parte, Sc ensancha el campo
de su aplicacion, pues sc presta a
una gran variedad de traIa:Cs. dde
mas de hacer toda clase de eervi-
clio de reparto.
Los costados enrejados. tic ,nb-
la gruesa en- marcos muy resisteil-
tes, estan frmemente asegIrados
por pernos a la garita del conduc-
ter a la carroceria. FL tccho es-
tia cubierto con una tela irlper-
meable. Identico material sc en-
plea Ell las cortinas laterales Y Ia
de atras. Todas las cortinas pueden
arrollarse Y sujetarse arribr por
redio de correas cuando no Sc
Isan.
Las prertas traseras constitnyen
uu rasgo muy interesante para mu
cbos due1os. pues no solo sirvcn
para cerrar del todo la carroceria,
sino talnbi6n para proteger Ia car
ga. Las puertas giran en- bis&sras
grandes Y firmes, Y Sc s1ljetan ce-
rradas ror medic de una cerraSr."t
doble que pnede reforzarse con I'm
candado.
| Con costados enrejados,. Y tecfo,
ei camion tiene un espacio hahil
de carga. aproximadamente de ia
pies cubicoS. La carroceria ,tlene
dc ancho cuatro pies, de largo 7
pies 2 pulgadas y de alto aprove-
chabls para carga, 4 pies.
Los duefios en- todas parties estan
rapidamente comprendiendo las ven
tajas Y economics del cami6n de
una tonelada.
FL nuevo equipo ofrecido con
ell camion Ford viene a completar
este ventajoso vehiculo de trans
porte, y tambi6n procura el duefio
Il ventaja de tener a su election
diversas combinaciones de carroce-
rias de donde escoge la mas ade-
cuada los requisites del servicio.
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NuevOs records del Fiat

Nuevos records 1nundiales fueron
establecidos en- la pista automovi-
listica de Linas-Montlhery, cerca
de Paris.
ALA La Fiat conquist6 Ell 9 de
octubre dos nuevos records del
nlundo; en- los 10 Kilometres en-
las 5 millas con salida la1z4!;t,
FL arrojado campeon EldIidge
ataco los dos records haciendolos
caer, y estableciendo con su ma
quina Fiat tiempos asombroso3. En-
ct ecto, los 10 kil6metros fpeI OF
cubiertos en- q SO" 2'5. 10 que co
rresponde a una velocidad de Km.
e00.699 por hora; mientras el re
cord de las 5 millas fu6 batido
con un tempo de g 25" IS CO.
rresrond. 123 millas hora-
rias.
El Mundo. [volume] (San Juan, P.R.) 1919-1990, 1924-11-23

lamente Sc trata-por ell tipo in
tercambiable, creyendo, luego de
haberlas usado, poder dar un Jul
clio acerca de las gomas balon. Y
como no faitaran ouienes las en-
cuentren como Sc las habian anti
cipado, no seria de extranar que
el mas notable adelando que en-
materia de neumaticos ha habido
durante los dltimos alos, sufra un
descredito del todo inmerecido.
En- resumen: para reunir las
ventajas de la baja preston con
resistencia Y duracion, el neum&-
tico balon debe ser de un tama-
10 tai que su uso requiere ruedas
eSDecialeS