davidaulloa/AmericanStories huggingface dataset:
The Indianapolis times. [volume] (Indianapolis [Ind.]) 1922-1965, 1924-01-03
RALSTON GETS LAUGH
OUT OF TAFT'S JOKE
HoOsier Senator and Chief Justice
Have Their Little Fun.
Times Washington Bureau,
1922 New York Ave.

Times Washington Bureau,
1922 New York Ave.
WASHINGTON. Jan. 3.-Senator
Ralston Of Indiana is telling Of a good
joke he had at the expense Of Chief
Justice Taft.
Ralston observed New Years GUS
toms in Washington by attending
many Of the receptions. One was that
given by the chief justice, and Taft
was glad to see him and welcomed
him.
As they parted Taft slapped Ralston
on the shoulder and whispered: You
know the chief justice swears in the
President"
Sometimes, I understand. so do
notary publics,' Ralston countered.
Taft also is getting a fine chuckle
out OF the passage at arms.
The Indianapolis times. [volume] (Indianapolis [Ind.]) 1922-1965, 1924-01-03
Child Is Fatally ScaIded

BV Ifnle8 HpectdT
EVANSVILLE, Ind, Jan. s.
Dorothy Lesler. 4, daughter Of Mr..
and Mrs. Lee Lesler was fatally
scalded late Wednesday when she fell
into a tub OF boiling water.
The Indianapolis times. [volume] (Indianapolis [Ind.]) 1922-1965, 1924-01-03
DIRECTOR TO TAKE POST
Mrs. Margaret Hoop New Head OF
Industrial Board Department.

The new director of the women's
and children's department of the State
Industrial board, Mrs. Margaret
Hoop, Shelbyville, will assume her
duties Monday. Mrs. Hoop succeeds
Mrs. l.. Luella Cox, East Chicago.
The Indianapolis times. [volume] (Indianapolis [Ind.]) 1922-1965, 1924-01-03
Thirty-Four Are Missing and Fifty
Injured in Starch Plant Explosion
at Pekin, Illinois
Death List Expected to Swell as
Workers Are Able to Search
Blazing Debris of Factory
By United Pres.
nHTTAT

PEKIN, Ill., Jan, 3.-Eght known dead, thirtyour miss
ing approximately workers injured result of the dry
dust explosion this morning in the starch plant of the Corn
Products Company
The eight bodies been removed from the blazing debris
officials say the burning
The Indianapolis times. [volume] (Indianapolis [Ind.]) 1922-1965, 1924-01-03
Ohio Is Near Flood Stage

WHEELING, Va, Jan. 3.-With
the Ohio River standing at twenty
nine feet at noon today and waters
rising six inches per hour, the river
will be at flood stage by Friday morn
ing, river men report.
The Indianapolis times. [volume] (Indianapolis [Ind.]) 1922-1965, 1924-01-03

h o o d
u s t a
b u d d y, :"
who served
g loriously
with t b e
Yanks as a
member of
the Second
D Divisi ion
Marines at
Y Verd n,
The Indianapolis times. [volume] (Indianapolis [Ind.]) 1922-1965, 1924-01-03
JAP CABINET ORGANIZING
By United Press

F1sCOunt hIyOura Resumes Effort 90
Form New Ministry.
By United Press
TOXIC, Jan. 8.-Viscount Keigo
Kiyoura today resumed his efforts to
form a new ministry after having
given up to the task Wednesday. It
was learned he had been induced to
attempt to organize cabinet once
more.
The Indianapolis times. [volume] (Indianapolis [Ind.]) 1922-1965, 1924-01-03
THIRD TUT SHRINE is
DISCOVERED BY CARTER

4NtW anu NIICA TttIpU W NUTLUtIS w
veaIed at Pharaoh's Tomb.
By United Press
LUXOR, Egypt. Jan. 3.-New and
unexpected wonders were revealed to-
day when Howard Carter. co-discov-
erer with Lord Carnarvon of the tomb
Of Tut-Ankh-Amen, opened the second
shrine covering the Pharaoh's mummy
case and revealed "a beautifully dec
GRATED third shrine.
The second will be removed and
treated with preservatives before the
third is disturbed.
The Indianapolis times. [volume] (Indianapolis [Ind.]) 1922-1965, 1924-01-03

Plight of a
Buddy

NINTH his love for music
and a guitar and harp
the only means for liYeli-
The Indianapolis times. [volume] (Indianapolis [Ind.]) 1922-1965, 1924-01-03
ATTENTION is ASKED

Hoosier Vets Apply for Industrial
Rehabilitation.
Nearly $50 cases of Hoosiers apply
ing for industrial rehabilitation are
now pending before the State board
uf vocational education, c. B. Gwyn,
State supervisor, said today.
Half Of the persons now trained
are in school institutions. while the
remainder are placed IN factories and
plants Gwyn added =
The Indianapolis times. [volume] (Indianapolis [Ind.]) 1922-1965, 1924-01-03
DRUGS ENTER IN
MOVIE SHOOTING

Mabel NormandS Chauffeur Who Wounded Wealthy Dem
yer Man, Questioned as to Dope in Hollywood Parties,
Bp
Los ANGELES, Calf, Jan 3-Narcotics enemy of more
than member of Hollywood mdom colony today entered the
investigation into the shooting Tuesday night of
Dimes.
The Indianapolis times. [volume] (Indianapolis [Ind.]) 1922-1965, 1924-01-03

CLAS, unfettered male
IA beings! There will be no
S decrease in Leap Year cas-
ualties in 1924.
But, wait. The reason is that
the number OF such matrimonial
adventures already Is zero minus.
She may pursue you with all the
feminine cunning of which an art
full oman is capable, but propose?
Eeveri
Some one has suggested that
woman's advent into the business
worlo has won her financial in
dependence that will enable her
to refrain from the "leaping' to
which she has right every four
The Indianapolis times. [volume] (Indianapolis [Ind.]) 1922-1965, 1924-01-03
Miner Killed by Gas Explosion

By United Press
BICKNELL. Ind. Jan. S.-Explos-
ion of gas in the Indiana Creek mine
yesterday caused the death OF Law
renee Hurst, a room boss. Other min
ers escaped injury in the blast.
The Indianapolis times. [volume] (Indianapolis [Ind.]) 1922-1965, 1924-01-03
OPIUM CARGO is SEIZED
Shipment Valued at $4,000 Taker
From Train by Federal Agents.

BIZ United Press
MINNEAPOLIS. Mimi, Jan. g.
Contraband opium valued at $4,000.
en- route from Seattle to New York.
was found on Great Northern train
last night and seized by Federal mar
cotic agents.
The opium was smuggled into Seat
tie and shipped East, Federal agents
said
The Indianapolis times. [volume] (Indianapolis [Ind.]) 1922-1965, 1924-01-03
Home Edition

~ ULL service of United Press,
United News, United Finan-
kial, NEA, Scripps Alliance and
Scripps-Paine Service.
The Indianapolis times. [volume] (Indianapolis [Ind.]) 1922-1965, 1924-01-03
Forecast

u AIR with cold wave and
i temperature zero to 5 above
tonight. Friday fair and con-
tinued cold.
El Mundo. [volume] (San Juan, P.R.) 1919-1990, 1924-08-24

esta gastado Y va f1ojo en- su guia.
En- este case podemos rebajar ell
vastago hasta dejarlo perfecta-
mente cilindrico; pasandole a la
guia un alisoir de 8 a nm. mas
grueso que su diametro Y luego
en- esta guia colocamos un buje
de bronco hierro, obteniendo de
esta manera la medida exacta de
la gufa de la valvula. Esta debe-
ra correr suave perc sin juego.
pues al tener juego la valvula en-
la gufa, penetrara el aire durante
la aspiration del motor entorpe-
ciendo la carburacion, Y la mar
cha del motor sera por 10 tanto
irregular, principalmente en- las
bajas velocidades.
En- case contrario Sc pasara un
alisoir apenas para redondear la
guia, colocandose nuevas valvu-
las, con el vastago mas grueso.
Sin embargo es preferible el pri-
mer easo, pues la valvula es mu-
cho mas liviana.
El Mundo. [volume] (San Juan, P.R.) 1919-1990, 1924-08-24
Ell CAMBIO DE LAS RUEDAS
ES INDISPENSABLE PARA
OBTENER BUEN
RESULTADO
LOS SEMIBALON
Por E. w. SHULE

Desde hace aproximadamente un
aiio ell neumatico balon, globo, O
de baja preston, esta monopoli-
zando la atencion de los hombres
que del equipo neumatico de los
automobiles han hecho su espe-
clalidad Y causando la curiosa ex-
pectativa del publico motorista en-
general; pero no ha sido hasta
hace unas pocas semanas que las
sucursales y agencias de los gran
des fabricantes de neumaticos en-
pezaron ofrecer este equipo
nuestro publico, a raiz de haber
recibido las primeras remesas de
neumaticos balon.
Ell automovilista que simpatiza
con la idea de equipar su coche
con estas nuevas gomas no nece-
sta va que Sc lie explique sus
ventajas, por cuanto su propia
experiencia lie dice 10 que signi-
flea poder rodar sobre neumaticos
infiamados a solo la tercera par
te de la preston habitual. Pero
10 que ha de confundirle es ell he
cho que, con pocas excepciones,
todas las marcas le ofrecen dos
tipos, a saber, uno que puede
adaptarse a las ruedas va exis-
tentes Y otro que requiere un cam
bio al menos una reduction de
las ruedas. ST las gomas balon
pueden adaptarse las ruedas de
mi coche tales como son, Spor que
cambiarlas? -preguntara nuestro
interesado Y sin mas tramite CO.
locara las balon que van bien a
sus ruedas, hallando inexplicable
como los fabricantes de neumati-
cos pueden empenarse en- una cosa
tan sencilla como ell substituir un
tipo de neumaticos por otro.
Pero este no es tan sencillo Y
seria un gran error permitir que
TN automovilista Gamble su equi-
DO iieumatico sin conocer siquiera
ell "por que. del propuesto CAM
bio de ruedas. Sera mas, faciiff eciff-
prenderlo 81 recordamos ell prin-
cipio tecnico fundamental del neu-
matico balon, que en- sfntesis es
este: LA capacidad de carga de
un neumatico es igual a su pre-
sion interna, expresada en- libras,
multiplicada por ell area de su su-
perfcie de contacto con ell suelo !;
aumentando este, podra dismi-
nurse la preston interna, Y vice
versa. Y una preston interna mas
baja permite reducir el espesor
de las paroles de la cubierta. J"
Ahora bien, 81 por ejemplo Sc de-
sea reducir la preston necesaria a
una tercera parte, habra que au-
mentar al triple la superficie de
contacto, 10 cual Sc consigue au
mentando ell diametro sectional
del neumatico; pero con este au-
mentara tambien su diametro to-
tai, afectando ell diferencial Y
amenazando roZar con el guarda-
barro, pues nj uno nj otro han 81
El Mundo. [volume] (San Juan, P.R.) 1919-1990, 1924-08-24
lei Eerado de las VavuaS AgO NeceSarO para COserva
cn del Motor AUTOMOBILES de Carrera los de Excuone

Ahora que la preparation de
coches para carreras, con el pro-
greso notable experimentado por
el automovilismo, asf como la can
tidad creciente de carreras Y de-
mostraciones que Sc realizan en-
ell interior, esta de actualidad.
convene tocar temas como los que
encabezan estas lfneas. Siempre
resultan de interes para los aft
cionados y aun para los mismos
entendidos.
Es proverbial ell hecho de que el
motor trabaja mejor Y al maximo
de rendimiento cuando sus val
vulas cierran hermeticamente. Pa
ra este es necesario que estas Sc
hallen bien esmeriladas.
Es una ~buena precauci6n esme-
rilarlas cada $500 Kilometres an
tes 81 fuera necesario.
Lo primero que debemos nacer
es poner en- descubierto' las val
vulas existiendo muchos modos de
llegar a. elias, dependiendo seg1n
la construction hecha por cada IA
bricante.
El Mundo. [volume] (San Juan, P.R.) 1919-1990, 1924-08-24

son trasmitidos por ell tubo del
arbol del cardan hasta ell centro
de gravedad del coche. Este tubo
esta naarcado "a" en- ell diagrama.
Ahora en- la Inca que yo he tra-
zado desde la terra, debajo de la
rueda trasera hasta ell acople ira
sero del motor, marcado "B" en-
ell diagrama, muestra como Sc
aplica ell "empuje" en- el Lincoln.
De esta manera toda la parte de-
lantera Gel motor) arrastra ell ca
rro hacia adelante, es decir ei
mismo principle que yo lie he de-
mostrado con la mesita. Esta es
la mas grande y sencilla razon
por 10 que en- un Lincoln Sc do
nina tan bien cualquier canine,
sin peligros de derrapadas, cabe-
ceos, etc. Las otras razones son:
absolutamente balanceado con SD
bajo centro de gravedad, construc-
ci6n excepcionalmente fuerte, per-
fecta cualidad de material usada
El Mundo. [volume] (San Juan, P.R.) 1919-1990, 1924-08-24

hacienda un$nidad de todas. Es-
to imparte acoche un movimien-
to especial b es ell de muchos
brincos, perdeducidos a su me-
nor intensidap
"Al hablare la velocidad ase-.
gurada", conluo, "olvide hacer
mencion del eldelantero del Lin
coin. Este es hecho de acero
FORBADE Y tratp a fuego con su
corte en- T. Ii conexiones de la
direction estan pntadas sobre ro-
dillos (roller arings) situados
en- dos pianos, lkual asegura una
suavidad extradinaria.
"Ud. puede ihejar su CARO-,
la mayor veldad que quiera,
SECURE por consto en- 10 refe-
rente al mecanisl de el, pero yo
lie aconsejo que 4elocidades ma
yores de ochentalillas por hora
lleve un ojo sieml puesto en- los
alrededores, vigildo siempre 4
los motociclistas dtrafeo.o
El Mundo. [volume] (San Juan, P.R.) 1919-1990, 1924-08-24
LOS EMPLEADOS DE
LA COMPANIA FORD
CIFRAS FANTASTICAS

Noticias recien llegadas de Nor
te America anuncian que la Ford
Motor Company emplea actual
mente un total de $4,000 perso-
mas, de las cuales 1000 trabajan
en- las numerosas sucursales de
montaje.
La >fabrica principal en- High
land Park, Detroit, emplea $500
operarios, mientras que la de Ri
yer Rouge ocupa a $4,000.
La fabrica Lincoln, en- Detroit,
Y las de Pearney Hamilton, Green
Island Glounere y Poughkeepsie,
tienen 1880 operarios.
En- los bosques y en- las minas
de Ford hay 1000 hombres en- ac-
tividad.
Las minas de carbon tienen
$500 y el ferrocarril de Ford
$500.
Hay, ademas, 700 en- ell Hospital
Henry Ford y 700 en- la escuela
tecnica.
Las sucursales Ford en- ell ex
tranjero emplean 1900 personals.
El Mundo. [volume] (San Juan, P.R.) 1919-1990, 1924-08-24
AutOm6vil MOdernO que Rellne To-
daS Las MejOreS CualidadeS Mecca
nicas en- una Representation Fina

A sesenta millas por hora yo
estaba aterrado; a setenta y cin-
CO, mi terror sc habia reemplaza-
do por una admiration a traves
del espacio una velocidad tan
grande Y tan tranquila, en- su ire
sistible abundancia de poder;
ochenta millas por hora todas las
otras sensaciones cayeron en- me-
dio del estremecimiento que pro-
ducfa una velocidad que quitaba
ell aliento. I'm bajo lamento emf
lido desde ell fondo de la parte
trasera del coche me recordo al
pobre hombre que habiamos reco-
gido millas atras Y deslizando una
mirada, vi que estaba arrodillado
en- ell piso Sc habia cogido fuer-
temente con las dos manos de la
varilla para descansar los pies,
con la cara descompuesta por el
terror. Seguramente que no ne
cesitaba una velocidad tan fuerte,
de manera es que indicandoselo
al experto de Lincoln, que iba ma
neiando, hizo accionar los frenos,
deteniendose mientras nuestro pa
sajero aprovechaba la OCCASION y
Sc tumbaba fuera del carro, en-
prendiendo veloz carrera, segura-
mente que habia tropezado con dos
locos.
El Mundo. [volume] (San Juan, P.R.) 1919-1990, 1924-08-24
AHORRO DE PoDER

En- ell case anterior, gran parte
del poder del motor es perdido al
hacer la trasmision de el Y ade-
mas es muy comun que los pernos
que sostienen ell ojo del muelle y
el mismo ojo, muy pronto Sc des-
gasten, produciendo ruidos Y pc
ligros de rompimiento. Ademas,
fijese bien que todos estos carros
Anecesitan dos uniones universities,
mientras ell Lincoln unicamente
Eiene una.
I'm importante rasgo de la cons
lucci6n del Lincoln, es el perno
Ne enganche del muelle y ell ojo
el muelle. Estos pernos atravie-
sn de lado a lado ell chassis, sien-
| d de tamano desusado, asegura
! DIS de la limadura que produce la
tirSa en- el movimiento Y el roce,
po' cubiertas en- toda la superb
Gle Los oios en- los cuales estos
penis funcionan estan provistos
de sndos "bushings" de bronco,
enduecidos hasta donde Sc puede
conseuir, metidos a preston Y
luegoslimados de manera de ha-
cerlea un perfecto ajuste. Cada
pernol esta provisto de cuatro
abertta alargadas para su apro-
piada lubricacion, todo 10 cual
undo iene a contribuir para su
perfect conservation, y larga vi.
da Y atisfactorio servicio' para
su pos.dor.
Otraventaja canada es la no
sincronacion de los movimientos
, de los pelles delanteros en- rela-
cion cotos traseros. Es decir que
! en- un dnino malo ell rebote de
: los niue S es resentido 1nicamen-
S te en- ell luelle que tiene contacto
} con ell plto malo del camino y no
El Mundo. [volume] (San Juan, P.R.) 1919-1990, 1924-08-24
VENTAS QUE AFIRMAN MI
VAMENTE UN RECORD
MAYOR

Por tres semanas CONSECUTIVE
los distribuidores de Dodge b
theirs han batido todos los recof
de ventas al por menor.
Durante la semana que termi
ell 5 de abril del corriente al
5,692 automobiles Dodge Brothe
fueron entregados los comprI
dores. Esta cantidad execedio
Glen coches, a la semana de negI
clos mas grande que hayan teni}
Dodge Brothers en- su histor1
Este record. sin embargo. fue I
corta duracion, pues en- la semi
ma subsecuente fueron entregad,
al por menor, 6,105 automovild
Posteriormente, los calculos OF
ciales de la fabrica, mostraroI
que la semana que termin6 ell
de abril, arrojo un record all
mucho mayor, con 6,576 coch(
entregados a los clientes.
En- ninguno de los casos mei
cionados, las cantidades expires;
das incluyen los coches entregadc
a compradores en- ell extranjer,
pues esas ventas sc referen in
camente en- territorio de los Ests
dos Unidos.
La firmeza con que ell negoci
de Dodge Brothers va tomand
siempre mayor incremento, es C
tado por los funcionarios de
fabrica como una indication il
Questionable de su gran popular
dad v la recommendation tan er
fatica que ell publico hace del Va
lor intrinseco exceptional gu
existe en- la nueva Inca de auto
movies Dogde Brothers.
Semana tras semana Y mes ira
mes, desde que Sc alcanzo una pre-
ducci6n en- grandes cantidades, d
los nuevos tipos, han sido estable
cidos records enteramente nuevo:
El Mundo. [volume] (San Juan, P.R.) 1919-1990, 1924-08-24

rezarlo antes de esmerilarlo, pues
con el polvo esmeril no obtendre-
mos este.
Para enderezar ell como emplea-
remos un torno mecanico; en- el
case de no tener este, Sc podra
utilizar como sustituto acceptable
una maquina de agujerear, ase-
gurando la valvula por ell vasta-
go en- ell mandril Y asentando Ia
parte superior de la valvula So
bre una MADEIRA con una lima de
corte fino lie pasamos sobre el
como o bisel, hacienda girar la
valvula rapidamente, por medic
de la maquina, hasta que haya
desaparecido todo rastro de hem
deduras.
Esta operaci6n puede igualmen-
te hacerse a mano, en- case de
10 disponer tampoco de maquina
de agujerear, poniendo tambien
la valvula verticalmente sobre una
MADEIRA Y con la lima le pasare-
mos suavemente en- todo ell bisel,
teniendo precauci6n de limar muy
parejo Y sacar ell mismo grueso
de material de todo ell circulo cui-
dando al mismo tempo de no
cambiar el angulo del como blsei.
Examinaremos luego 81 el asien-
10 de la valvula esta demasiado
raysdo torcido; en- tai case, ha-
bra que fresarlo. Para este Sc en-
El Mundo. [volume] (San Juan, P.R.) 1919-1990, 1924-08-24

y exquisite mano de obra y aca-
bado.
'sAhora, en- la segunda ilustra-
cion que yo he trasado, lie eXpli-
care burdamente, ell mas, com1n
de los, procedimientos que Sc 81
guen, para trasmitir ell impulse Ge
las ruedas traseras hasta ell CEN
tro de gravedad del coche. Esto es
traves de los muelles, que Sc po-
nen rigidos por la preston y les
impide accionar como an muelte.
En- la construction del Lincoln,
los muelles quedan perfectamente
aislados de cualquier empuje, des-
de ell momento que este Sc hace
por conducto del tubo del cardan
v de esta manera Sc consigue ell
perfecto trabajo del objeto al cuol
eStGn destinadOS.
"Toda esta larga explicacion, la
podria yo reducir pocas pala-
bras: ell motor, por medic de Ia
flecha de cardan hace dar vueltaS
las ruedas traseras, las que ha-
cen ell empuje del coche. Por IL
general este empuje Sc trasmite
al chassis, por conducto de los
muelles, como puede verse en- e!
lugar marcado con la f1echa, en-
Ell diagrama, debido a la inclina-
cion del tubo del cardan. En- al
Lincoln este impulse es trasmiti-
do por ell mismo tubo de cardan
que esta en- perfecta Inca recta
desde ell motor, dejando libres los
muelles flotantes sobre sus per-
chas columpios."
El Mundo. [volume] (San Juan, P.R.) 1919-1990, 1924-08-24
ULTIMAS ESTADISTICAS DE
AUTOMOBILES

Las estadisticas recientelnente
publicadas por La Ofcina de la In
dustria de Automobiles del Depar-
tamento de Comercio de los Esta-
dos Unidos muestran un impor-
tanto aumento de las exportacio-
nes de automobiles americanos en-
el mes de MARIO de 1924, compa-
radas con mario de 1928. En- mar
20, de 1924, Sc exportaron de los
Estados Unidos 14,035 coches de
pasajeros, con valor de $9,572,675
contra 11,811 con valor de-. =.
$8,208,888 en- MARIO de 1928. La
exportaci6n de camiones fue de
1929 vehiculos con valor de.
$1,607,619, contra 1854 con valor
de $1,046,075, respectivamente.
El Mundo. [volume] (San Juan, P.R.) 1919-1990, 1924-08-24
UN CLUB DE SUIClDAS

to de poder ser socio. ell candidate
en- perspectiva debe llevar a bordG
de su coche dos miembros de la
comision Y conseguir que, por es-
critic, declaren estos que han lie
gado a sentir miedo durante el
viaje de prueba. Es innecesario
decir que los sportsmen que per-
tenecen a ese club; sc parecen mu-
cho a los "Knuts" de antes de Ia
guerra, siendo quizas mas tontos
que estos, Y, por cierto, mucho
mas peligrosos. Ell presidente del
club tiene en- su haber un gran
n1mero de academies graves, re-
gistrados durante los ultimos amos.
El Mundo. [volume] (San Juan, P.R.) 1919-1990, 1924-08-24
AJUSTE DE LA VALVULA

Terminadas todas estas opera
clones, Sc procedera al ajuste de
las valvulas.
Para este tomaremos una val
vula la que, una vez bien linn
pia, Sc lie colocara en- ell bisel un
POGO de esmeril va preparado, y
Sc introduce en- su correspondent
te lugar, dandole la primera es-
merilada; luego Sc retira, Sc linn
pia perfectamente, sc toma un po-
co de mimic preparado con un
POGO de aceite, Sc lie pasa lige-
ramente con un dedo, de modo
que apenas quede marcado en- el
bisel de la valvula.
lntroduciendo la valvula nueva-
mente, Sc la hara girar con deli
cadeza con un destornillador; lue-
go Sc retira sc observa 81 ell
asiento de la valvula Sc ha mar
cado en- todos sus puntos. ST asi
fuese, es senal que la valvula
asienta pafejo; en- case contrario,
habra que rasquetear muy liviano
las parties mas sal.entes, proban-
do nuevamente Y hacienda esta
cperacion las veces neceSarlas
hasta que asiente todo por igNal
Y parejo.
Una vez terminado, recien en-
tonces sc procedera al esmeri-
lado.
El Mundo. [volume] (San Juan, P.R.) 1919-1990, 1924-08-24

mas a que atribuia que ell Lincoh
Sc adhiriese tan bien al camln',
que a atlas velocidades pudieral
tomarse sin. peligro las mayors
curyas, los hoyos y rugosldade+
Por un momento el no contestd
pero levantandose, aproxlmo un4.
peuuefia mesita oblonga, que es
taba montada sobre carretillas
puso una mano sobre ella emput
iandola hacia adelante, hacienda
la correr sobre el piso. Por un
momento, la mesita corrlo dere-
cho v despues inici6 una curva
hacia la izquierda. Volviendose ha-
cia mi para asegurarse de que 10
estaba observando, ell experto TO-
mo de nuevo la mesita del mismo
iugar que antes la habia empu-
iado, unicamente que esta vez ef
vez de hacerlo como antes, Voivlc
a su lugar arrastrandola detras
de 81. Esta vez la mesita 81 reco-
rri6 todo un trayecto en- lines
recta.
"Esta pequena demostracion",
diio, con una sonrisa, 'la he in
tentado, para ilustrarle una de la
razones por 10 que el Lincoln s.
sujeta tan bien al camlno; su pc
so es remolcado, mas bien que
empujado. Sc 10 explicare 10 en-
tendera mejor por medic de este
pequeiios diagramas", y entonce
dibuio dos pequefias ilustraciones
DEMOSTRACION CIENTIFICE
cen la construction del Lincoln
dijo cuande, termino de hacer su
Diagrams b'c:se hace uso de tod
cuanto Sc sabe acerca del arbol d
cardan (torque tube). Es decir qu
este esta en- tai posicion que tc
dos los esfuerzos ejercidos por la
ruedas traseras, sobre ell camin
El Mundo. [volume] (San Juan, P.R.) 1919-1990, 1924-08-24


ola mania de la velocidad en-
Francia Sc hace mas grave cada
dfa. Sc acaba de fundar en- Paris,
bajo el nombre de 'La disparada"
un nuevo club cuyos socios per-
tenecen a la clase adinerada de
los sportsmen. Dicho club cuenta
solamente con 25 socios, y no Sc
permite a ninguno de ellos que
viaje por los caminos nj por las
GALES de la ciudad, a una veloci-
dad menor de 80 Kilometres por
bora. El que llegue a incurrir en-
una contravenci6n del reglamento
es possible de ser expulsado inme-
del club. Con el obje-
El Mundo. [volume] (San Juan, P.R.) 1919-1990, 1924-08-24
COMO DE LA VALVULA EN-
NAL ESIADO

Obtenido va con seguridad Ell
estado del vastago y buje Sc oh-
servara ell como de la valvula: 81
este estuviese muy picado o aca-
naletado debido al continue ira
bajo habra que repasarlo y ende-