El Mundo. [volume] (San Juan, P.R.) 1919-1990, 1924-12-28
IS OfibbS A(0m6v1S para e ServnO de TranpMte Personal
llafna5Os preda I'm Buen SeWcio de pasaiuW

son los que estan centriSrvenac
de la rnanera mas eficaz al des.
arrollo del servic;o de transporte
|de pasajeros, en- las regiones en-
que el costo de construir Ia ex-
|'piotaci6n de un ferrocarril serfa
demasiado grayoso.
FL publico en- general. mediante
Eei uso casi universal que sc ha he
clio del transporte en- AUTOMOBILES
particulares, esta muy al corrien.
te de 10 que sc requiere en- ma
terra de las buenas propiedades
Que ha de reunit un vehiculo para
Eel transporte de pasajeros. Estos
requisites pueden ser atendidos
solamente por IN vehicuto proyec-
tado especialmente para la clase
dc servicio a que Sc le destina.
Tarto ell autocamion disfrazado
como los cochcs con carrocerias
alargadas sirvieron para su OBJ
.ieto en- los primeros tiempos del
,iesarrollo de los omnibus, proban-
do, terr1inantemente, que tstos
se podiat exploear cor provecho v
que habia una necesidad impress
indible de este medio de trans
y,orte.
Millares do omnibus Sc emp'ean
NJ Ia actuaiidad en- los distritcs
rurales para l,evar ninos a Ia es-
uela y volverlos a llevar a siis
,ysas. Otros tantos Sc utilizan
nara ell transnorte dol cofrec
'nercanc>as y pasa eros. Es en-
a5ta Ultima esfera que sc encuen-
ira la mayor aplicaci6n de los
irnniF US automobiles EN- todo q
,ntndo.
Fl 6mnibrs autom6eiJ yiene ocu-
nars3o ell rpeN o De. Il eartigisa:f8i-
isercia v rcempla~arda los i3io'los
press nostales en- donde no hay
tervicio ferroviario Y en- donde NJ
,onvendria que evista por la es-
casez de la poblaci6n.
De las muchas lireas de omni-
bus automobiles Que hav en- 70
Estados Unidos, una gran part
lie estas sirven a distritos rura
los, transportando el correo Y al
gunos pasajeros. La mayor part
de los vehiculos AUTOMOBILES en-
nlcados para tai servicio de dill
gencias, en- la actualidad, son az:
torn6viles de pasao chassis DE-
,sos dntados de .oa~roeerias pro-
visionaies de omnibus. En- muchos
casos estos omnibus vienen pres
tando un scrvicio muy it'll del que
no Sc disfrutaba anteriormente, y
al mismo tempo vienen aceleran-
do Ell reparto del correo y de las
mercancias en- los paraies aisla-
dos. ~
Ell desarrollo de la utilizaci6n
del omnibus autom6vil sera, de
hoy en- adelante, muy rapidc, sin
duda alguna, pues la experiences
ha demostrado terminantementc
que hay una verdadera recesidad
de esta clase de transporte y por-
que la gente esta dispuesta a pa
gar una tarifa razonable para po-
der disfrutar de este servicio tan
it'll Y conveniente.
Ell desarrollo de los debidos ca
minos hace que sea factible a
provechosa la exploitation de los
omnibus automobiles por carre-
teras muy bien pav;1nentadas, Ell
las seccionesF del pas orIe care
cen de servicio ferrovia,,io . GUAM
db este es ilIadecuado.
la ifIirensa red de ca''r.'f-era-
pavimentadas que Sc ha' construE
do en- los Estados Uniios 'ka abiNr
TO rfaterialrnente seccioses dei
lpafs que tenfan necesidad' de me-
dios de trsnsperte. y, como estas
carreteras son para 81 sereicfo p'1-
eblicc, es natural que ei pnbtico
exija vchfculos AUTOMOBILES que
sirvan para eI transporte conodo
y seguro de un sitio d otro.
.TNCREMENTO DEL sERvICIO