El Mundo. [volume] (San Juan, P.R.) 1919-1990, 1924-10-12

no es todavia considerable un me-
dio importante de transporte sino
.un nero articulo de mjo. Sc le
clasifca a menudo como tai en-
los aranceless de aduana, ba D ia
denominac6n de uehiculo dc re-
crco. Mientras subsista tai name
ra de yer, la venta a plazos resug-
tara perjudicfal. Tai situaci6n es
ann mas ipeonveniente en- algu-
nos paises en- que existen pre-
iuicios contra la contraction de
deudas, eualquiera que sea "a fin
a que SIC dastina el dinero: i 10
miemo ha sucedido en- todos ius
paises durante los prineros tien1-
pos en- Que sc ofrecian automo-
y;les pfazos
Esa fua en- verdad Ia situaci0n
en- los Estados Unidos dura5ite Il
principio de este negocio. FL pit
blico Sc negafa a cdmprar a pla-
zos, los bancos censura5an el pro-
cedimiento, y muchos venaedorcs
estiniaban que denotaba poca Sc
riedad scomercial. En- ia actua i
dad, ESQ. es va cosa del pasado
" la venta de AUTOMOBILES Gre
ditto es cosa 1nuy corriente Ell este
pals.
Ell revendedor debe por 10 tanto
emprerdor una activa campana
educativa para hacer zanzibar las
IDEAS del pdblico por 10 que res
peeta a la. utilidad del autom5vil
: las condiciones de venta.
En- les Estados Unidos, cualdo
ei coche Sc vende cradito, el
comprador suele tomar possession
de a al hacer el primer pago a
buena cuenta, comprometiendose
= satisfaeer el saldo Ell uno va
rios plazos mas,.y el vehicuio. ST.
que sienco propiedad del revende-
dor Sc considera hipotecado il
este mientras- no haya sido paga-
10 en- su totalidad.
Los diversos, netodos de venta
a plazos tienen por objeto el per.
.nlitir al pagar Ell precio del Co
che con sus propias entradas. Sc
neanales o, mensuales, sin que por
clio CORA el revendedor fun riesgo
deslnedido. Las condolences por IL
one toca al primer abono Y il
extension de los pfazos subs;-
guientes yarian en- las diversas
regiones, de acuerdo con los me-
todos del comerciante Y las res
ti'icc;ones inpuestas por los ban
cos o empresas fnancieras esta-
blecidas al efecto. Por regla ge-
neral, Sc exigey el pago de una
tercera parte, al contado, Y nunca
menos de la cuarta parte, siendo
ei saldo pagadero en- doce abonos
mensuales de Ia misma eantidad,
Estas condicioncs pueden { Ser
modificadas en- casos excepciona-
les, segun 10 justifquen la situa-
ci3n local y la. experiepcia, mas
convene en tai case. ebrar con ia
mayor prudoheia. Ell pago al con
tado Y Il plazo concedido para 81
pago del saldp no deben nunca ser
tan facites que ell coche llegue, en-
cualquiep, epCca a valer menos de
10 que ilnporta el saldo pendiente
del precie de eonpra. Expresando-
nos en- otra forma, pudieramos de-
cir que ell coeficientee de pago por
parte del eomprador debe ser
siempre bastante superior al CO.
eficientc de depreciation del coclle
Is este an factor que varia Sc
gan el pals de que Sc trata. 81,
ror ojenlplo, los, cam;nos son ma
los, 81 los choferes son POGO ex-
pertos, la duracion del yehiculo
sera mas corta y ell primer pagp
habra de ser mas fuerte y el pla-
70 concedido para el saldo, mas
corto que en- regiones dolrde has
condiciones son mas favorables.,
Ell servicio a que haya de des-
tinarse ell vehiculo debe asimismo
infuir .en las condolences. de pago,
ademas, ef plazo no debe nunta
ser mas largo que. el periodo dc
tempo durante Ell cual. la mayo
ria de las genteS 10 conserwan an
tes de salir de 6eL Fin toao case,
el revendedor que establece ct sis
tema de ventas plazos debe obrar
con, la mayor prudeneia nientras
la experiencia misIna no le haya
ensenado hasta d6nde. puede eN4
tenderse, sin correr mayor rSe5go,
Jamas debe conleterse ell error de
conceder facilfdades de pago con
el unico fin de aumentar la venta
para sacar propecho Immediate
sin tonlar en- cuenta las perd idas
que clio puede acarrear mas tar
de. Ell deseo de realizar una venta
no debe nunca triunfar del buea
criterio del vendedor.
LA vFNTA PoR ABONOS
MENSJALES ES LA MAS
CENERALIZADA