El Mundo. [volume] (San Juan, P.R.) 1919-1990, 1924-08-31

Pratt, Gerente General de la Mo-
tor Truck Association of America,
y que es ademas mienbro de la
Sociedad de Ingenieros Civiles, ha
hechot UNI verdaderol estudio de la
psicologfa de las personas cada
vez que sc encuentran en- contactq
con el volante de un caro- po-
deroSo. 3
En- ell congestionado trafico de
las eiudades actuales de impor-
tancia, la vida de los peatones es-
ia expuesta por los academies au-
tomovilisticos en- unas once veces
por la manana y cineo por la
tardel
Los peatones, segSln los calcu-
los mas aproximados, tienen la
cuIpa en- un 80 por ciento de las
desgracias que acaecen; pero, en-
el restante 20 por ciento, la cul-
pa es particularmcnte de los au-
tonoviistas. n
Entire los conductoresi de autos,
los hay que estan constantemente
en- peligro de sufrir un accidente
por las condolences especiales de
su temperamento. }f@i
"P0ngase el volanterde un auto
m6viI en- las manos de ciertos hon.
bresa+ly de ciertas mujeres!-y
Sc conseguira producer un verda-
dero cambio en- su caracter", ha
dicho Mr.. Pratt, cuyo objeto prin-
cipars al estudiar las condolences
generates del trafico " la nervio-
ssidad sangre fria de los conduc-
torres de automobiles, es disminuir
el nimero de academies diarios.
que en ciudades como Nueva
York llegan a sumar, por ano GER
ca de 14y600-o llegar evitarlos,
tanto por un sentimiento huma-
nitario como por interes conner
cial, apues, como hemos visto, Mr..
Pratt esta directamente undo con
la industrial automovilistica.
Isl los motoristas no encontra-
mos ese remedio prontamente, ei
plblico va a encontrarlo por nos
otros'' agrega ell mismo Gerente
General.
En- efecto, ell trafico en- las ciu-
dades esta tomando tales proper
cionesy que no sc halla 1ejano Ell
dia en- que, por las Gales princi-
pales Sc permita ell paso tlnica-
rnente a Ivehiculos cuya velocidad
no exceda de 20 millas a la hora.
Ese dia los academies automovi-
listicos habran disminufdo por la
fuerza de las circunstancias, pero
quedaran de todos modos los con-
ductores de carros que son los ver-
daderos causantes de los cheques
y academies personales.
Mientras que llega sin embargo,
ese estado de cosas, 10 mas conve-
niente es procurar algun remedio
que tfenda a baiar ell numero alar-
mante de desgracias que ocurren
en- las GALES y caminos y en- los
que intefFiene siempre un automo-
vii. z
Para clio, 10 mejor es eliminar
a tod0s los ch0feres que no presten
las debidas garantias Y procuraI
la educaci6n de los peatones has
ia el punto en- que sepan cuidar-
sc por ellos mismos. Es claro, que
10 segundo es mucho mas diffcil
puesl es casi impossible ell conse-
guir quel por las Gales dejen de
transitar personas de suficiente
buen juicio para mantenerse, er
todo momento, fuera de las zonas
peligrosas o en- condolences de po-
der sortear un peligro violento por
una conveniente dosis de sangrt
frfa.
En- cuanto la elimination dc
los conductores peligrosos es ne
cesario una inspection frecuente
sobre todo a raiz de todo accidell-
te. On conductor de automovil
puede pasar por ell examen re-
querido para concederle la licen
cia respectiva, Y ser, no obstante
un conductor inhabil para evital
salir bien librado de un momen-
to de peligro por ell hecho de nc
podef pensar Y ohrar con toda ra-
pidez!
EMsten pruebas psicologicas pol
las cuales es facil conocer la We
locidad de las reacciones tempe
ramentaIes en- un momento de pc
ligro. Por este medic, Sc estudis
los. que desean entrar al cuer
DO de aviadores, y de igual name
ra deberfa procederse con los que
desean conducir AUTOMOBILES.
Es hasta cierto punto frecuen
te, que un conductor adquiera ex
periencia v obtenga un nuevo con
troll sobre sus nervios despues d.
un accidente pero es menos FIRE
cuente, por desgracia, ell que su
ceda ID contrario, sea que e
ch6fer no logre jamas ser un guia
dor serene bien que la proximi
dad de un nuevo peligro 10 vuelv;
a poner fuera de ST. Del mism'
rnodo que existen honlbres nor
males completamente incapacita-
dos para tirar un huen strik
en- el juego de baseball, asi tam
ifx-Z 1,Sv s,,r,.er,,o,. =. r,,.o :, raacor H.