El Mundo. [volume] (San Juan, P.R.) 1919-1990, 1923-11-14
La AerOmarile Arways
Service Company Sc pro-
pOne realizar un sor-
prendente vueIO entire
N. Y. y San Juan de
P. R, en- cuatrO dlas
El nueyO hidrOavi6n, cOnstuidO re-
cientemente bajO Ia supervision del
photo MIR. Zimmerman, es un mo-
dernfamO mOdelO que Ofrece la
mayor seguridad

Hace algdn tempo la Aeromarine
Anyways Service Co. inicio, por pri-
mera vez en- la isla, un servicio de
viajes aereos alrededor de Puerto
Rico Santo Domingo cuyo exito
fue eXtraordinario. Ell tenor a la
aviacion fue desapareciendo medi-
da que los vuelos del "Morro Castle"
Sc sucedian sin tener que lamentar
ell mas pequefo accidente, y ell entu-
siasmo por ell deliciosos "sport" iba
en- aumento; el resultado fue que ell
exito de la empresa que dirigian
nuestros amigos ell seiior Oscar AL
varez Torres, y ell aviador senior G..
j. Zimmerman, fue realmente ex-
traordinario, Y quedaron numerosi-
simas personas pendientes de que ell
aiio entrante Sc reanuden los vuelos.
Ahora, Sc proponen los senores
Alvarez Torres, Zimmerman rea-
liar ell mas sorprendente vuelo de
un "Hidroavion Aeromarine" desde
Nueva York a esta Capital. Y
proposito de este ell senior Alvarez
Torres recibio una carta del avia-
dor senor Zimmerman, desde New
Jersey, en- la cual Sc dan detalles del
interesante vuelo proyectado.
Sc proyecta realizar ell vuelo en-
l. l.. L. j.
va York hasta San Juan, traves
de toda la costa del Atlantico hasta
Key West, Floridad, de aquf segui-
ra hacia Habana, desde donde Sc
guira entonces 10 largo de la cos
ia de Cuba, Haiti y Santo Domingo
hasta Puerto Rico.
La maquina aerea en- q. habra de
realizarse este primer vuelo trasatlan
tico de esta isla a Nueva York, es
la Ultima palabra en- perfection, con-
siderandose el vuelo, con tai motive,
con un 1000 de seguridad. Para
dar una pequena ida de la cla-
Sc de aparato que Sc piensa usar
en- la realization de tan sor-
prendente como interesante vuelo
vamos a reproducir algunos da-
tos publicados 1ltimamente en- la
prensa americana con relacion al
nuevo modelo de hidroavi6n que usa-
ra en- ell vuelo trasatlantico.
"Paul G. Zimmerman, Primer In
geniero de la Aeromarine Company,
bajo cuya supervision Sc diseno Y
construy6 la nueva maquina, obser-
v6 ell vuelo de prueba realizado en-
Keyport, New Jersey, ell % del pa
sado mes.
Gel vuelo Sc realizo bajo las me-
jores condolences atmosfericas. Seis
pasajeros, ademas del Photo, senior
Zimmerman, conducia ell hidroavion.
Sc alcanzo una altura de 13,500 pies,
que es un buen record mundial para
un hidroavion que lleva siete pasa-
jeros para un motor Liberty soste-
niendo un peso total de 5,855 libras,
que era el peso de la maquina car
gada como iba.
''La maquina es del tipo de los BIZ
pianos; las alas miden 65 pies de
extreme a extreme; ell largo del bote
es de 35 pies pulgadas; el alto es
de Is pies pulgadas. Su velocidad
ha sido probada en- 103 millas por
hora puede llevar en- tanques es-
peciales gasolina suficiente para ha-
GER un viaje continue desde Nueva
York a la Habana. Para viajes or
dinarios puede comodamente alojar
nueve pasajeros, incluyendo ell pilo-
to ell mecanico, con combustible su-
fciente para cuatro horas de vuelo.
Puede abandonar ell aqua en- 25 Sc
gundos despues de abrir la valvula,
de modo que puede facilmente ope-
rar en- lagos pequenos, como los que
Sc encuentran en- New Jersey, en-
la frontera canadiense.
GEL hidroavion usado' en- ell vuelo
de prueba es ell mismo en- ell cual hi
cieron su viaje alrededor de Wash
ington, ell Secretario de Marina
DENLY, el Real Almirante Moffett,
Jefe del Bureau de Aerona1tica; v
ell mismo en- ell cual ell General Pa
(Continta en- la pagina 81