El Mundo. [volume] (San Juan, P.R.) 1919-1990, 1923-10-20

FL verano pasado pude llevar
cabo varios viajes en- aeroplano por
Europa. Vole en- varios de los gran
des omnibus-aeroplanos que forman
parte de los servicios europeos, mas
o menos regulares, y vole tambien
como unico pasajero en- mas peque-
mas maquinas abiertas. Existe un de-
leite y una maravilla en- esta tlti-
ma clase de vue1os, que sc pierden
por complete en- los grandes aero
pianos cerrados.
Los celos internacionales, las RI
validades comerciales v la pequeiez
de la perspectiva que prevalece uni
versalmente en- Europa en- la actua-
lidad, estan privando de la mayor
parte de la ibertad de la felici-
dad posibles para los viajes aereos.
Emprendi ell vuelo desde Londres
Amsterdam, pero tuve que aceptar
que Sc me devolviera mi dinero por
el resto del viaie hasta Berlin Y que
tomara un tren nocturno, causa de
alguna dificultad ocurrida en- los
arreglos alemanes; Y de una name
ra analoga ell servicio franco-ruma-
no de Viena por la via de Praga y
de Estrasburgo hasta Paris, tan
triunfalmente inaugurado hace al
gun tempo, Sc hallaba en- tai esta-
do de dislocacion que tuve que ha-
Ger ese viaje por la via de Holanda,
para evitar los inconvenientes y las
| demoras debidas a restricciones de
la polftica francesa en- ell Rhin. Pc
70 siempre vole cuando hab1a una
maquina con que hacerlo Y cuando
las idoteces patrioticas no me 10 i'm
pedian, he removable fortalecido
ell sentimiento de dulzura y de be-
Ileza de los viajes aereos en- las pc
quenas maquinas abiertas.
Encontrandome suspendido en- ell
aire cristalino por encima de las
montaiias de Eslovaquia, muy por
encima de las colinas cubiertas de
arboles Y de las gargantas profun-
das, con las masas culminantes de
los Pequeiios Carpatos mi derecha
la Inca de los Carpatos Blancos a
la izquierda, podia admirar al fren-
tie la Inca todavfa borrosa distan-
tie de los campos Y aldeas de la la-
nura de Bratislava, mientras que 81
me volvia hacia atras alcanzaba a
distinguir las azules tierras de Mo-
ravia, surcadas por corrientes de
aqua que parecian de plata disuelta
por ell sol de la tarde: entOnces me
senti mas cerca de la cuspide de la
felicidad que en- ell curse de toda mi
agradable vida. Una y otra vez al
canzabamos v deiabamos atras a al
gun pequeno grupo de blancas nu-
bes. Fran como pequenas tropas que
corrian con nostros hacia ell este,
rapidas sin ruldo; sus sombras
corrian con nosotros hacia ell este,
por las vertientes de las colinas y
sobre las crestas de los bosques que
teniamos debajo, mientras que su
blancura v su abrazo TRANSITIONAL
mente frio que recibiamos al pasar-
la, realzaban por el contraste la cla-
ridad de la luz solar y ell brillo del
mundo que Sc extendia nuestros
pies.
Al principle de mi vuelo ese d1a
me vi acompanado por otras tres
maquinas checas. Fran aeroplanos
de combate. Sc me adelantaron en-
medic de aquel aire lfquido sus
aviadores me hicieron senales hasta
que, de pronto, Sc precipitation en- el
vacfo cayendo como hojas muertas
en- una distancia de mil pies mas 0
menos, para enderezarse al fin Y
emprender de nuevo ell vuelo hacia
Praga. He visto esas mismas ma
niobras con anterioridad y desde tie
ira, pero presentan mas gracia GUAM
do uno flota por encina de elias Y
observa al aeroplano caer como un
cometa al parecer casi hasta la al
tura de las torres Y las cimas de los
arboIes.
All fin comenzamos descender y
volar en- circulos para acercarnos
Mira, un lugar del que jamas ha-
bia dido hablar anteriormente, que
es una ciudad ACCOMPLISHMENTS be-
LA en- mi concepto muy propera,
con muchas graciosas torrecillas, y
fue desde ell aerodromo de Mira
desde dos dias mas tarde empren-
4 df de nuevo ell vuelo para regresar
a Praga. FL tempo era POGO propi-