El Mundo. [volume] (San Juan, P.R.) 1919-1990, 1923-07-21
La COmpania del trOle no tiene derechO
algunO a tener Ell priviIegiO del trans
porte exclusive de pasajeros en- Ia mu
niicipaGdad de S. J., a6rna elSr. Alcaraz
Ell Sr. Domenech desea tener Ell mo
nopolio del trdfco de San Juan
a un precio bJo

Don Vicente M. Alcaraz. nos ha he
cho las siguientes mantle taciones:
San Juan, 20--7-23.
sr. Director de ''EL MUNDo",
San Juan
Distinguido amigo
Ee seguido con marcado inter6s to-
das las manifesto clones hechas por el Sc
nor Manuel v. Domenech. Director de
ia Compania canadiense de los troles
de San Juan y quiero contestar algu
mas de les mismas por medic de esta
csrta, cuya inserci6n le suplico en- esas
CO umnas.
Don Manuel en- su carta "El ITEM
POI, 10 nlisno que en- su proposition
la Comisi6n de servi.fo ptblico, ha-
ca cas-. las mis1nas Misunderstanding v
en- todas no Sc We mas que ell notable
'n,eres cue tione la Compafi:9 que el
representa- en- obtener ell complete mo-
ropo,io del trafico de San Juan a un
precio bajo.
para cue sirven don Manuel 5000,
900 lqndo ustedes tendrian nacesa-
riamente, poner no menos de so troles
mar cada trole les costaria $50 900 Y
qlse los SO les saldrian por $1,000, ,000?>
20 es cue seguirian esos carros vie
jos apolillados daudo ell servicio?
Eiempre necesitarian no menos de
20 troles 80 troles les costarian los
5000 900 de Que tanto a'arde hace nues-
tro amigo don Manuel.
Me haria ell favor don Manuel en- de
tallarme la forma como eros 5000, 900
Sc emplearian?
Die don Manuel que es econ0mica-
merote impossible que las guaguas Y los
troles den el service conjuntamente sin
pcrder dinero. de este puedo decir
cue las grag agr'7s 81 pordieran va no
existtrian pues cssi todas ipertenecon a
fa'ui'6as no7o~es que viven de e.lar. con
mry sefaladpa eycencio~o3. y ne 81
rordieran lrs fraro SARA el negocio al
t@r"er dfa de tenerlo En- cuanto al ne
gocio. de. no de "a cia. del trole, sino
de- c7da trole. ruedo deer n"a deian
- g-'an benef'cio a Ia compania. pues
avnoue e. Kilowatt lie sale a ella 11a
cc"tavcs e'lcs lie cargan al trole cen
+avos Filrwatt como cada trc,e gas
- dio~iaTnnn+e IN l~~nmef'io 10 500 kilo
v-a -+s r"gulta nm ~asto dc SIS por tro
= r. n~om'd'o re entrada disr'a de
r"@a tro'e on s8o.. sea, la misma que
+"~iaa crondo e'nca7aron ? funcicnar
los rragros deiaudo deepu6s de otros
rae'os IN hron margen dc beneficio a
70 cornpaaia.
Err adcmaS. t'ene meior nromedio
Re pas9ia hrv nue. r-ando ersc~varo7
. cor~or los tro'es v ESQ apa Crtonces.
II ca~gohau el costo del Ti'owatt, a 8 cen
tavos paro c~da +~c1s o sea nm centa-
W mas nue ehora.
Ore la Contrs6n re Servicio Publ.
70 tier~ facnltod pora e',p~inir las gua
vuae. este padie 10 discuse Nuestra
rarta orr5n'ca dep ne one no Sc pre-
carta Organica dispone cue no Sc rer-
mit.r&n privi'egios de caracter publ
co Y en- este caso concrete. Ia Compania
del trole no tieue nlnrln derecho re-
nor ell privilegio del transoorte exclu-
sivo de pasajeros en- Ia Municipaltdad
de San Juan.
La Comi- Jon de Sarvicic P1blico
tiene 'textn~eso nnente reservedo ell de-
recho de mcdifi~ar. alterer conceder
en- cra'ru:cr fecha el certifcado 81
su iuieio Ell TNTEREs PUELTCo asl
10 exigiere''. Els natlrsl v esta hier
claro escrito. ore el INTERES PUBL
co THEME QUE EXIGIRLo. y hav
q''e essar bien ciego. no querer yer
para darse cuenta de que Ell inter6s
pfiblico esta favor del buen y mag
nifico scrvicio de grs,~pas. e'e0antes
limpias. c6modas. higienicas y seguras,
pues en- dos amos no Sc han registrado
desgracias personales en- los pasajeros
de las mismas.
En- eu articulo. el Director de la Com
paiia del trole advierte al pdblico que
'su interes porque la Compafis pres
te Ell servicio en- forma tai que, ser
possible. Sc elimienen por complete to-
das las causas de academies tpor-
ore el pub'ico sera el que pague los
castor osasionales por Ia exploitation
del tranvia e,ectrico. CUALQUIERA
QUE SEA sU NATURALEzA, Y que
Isl por circunstancias imprsvistas Q