El Imparcial. (San Juan, P.R.) 1918-197?, 1923-04-02
& Asonbroso Invento
de TN Ruso

Cuando IA guerra estaba en- sus ma
1yores horrores el ing eiiiero ruso Max
lhoninc, tuvo la idea de- crear i'm tren
IIelectrico, un electrotren, como 81 10
llama. Habiendo delineado sus pla-
mos y deeidido que el tfen correria por
las yiss existentes sin que fuera ne
Icesario hacerles la merior modification,
~ que Sc podia usar todo 1el material
de los trenes ordinarios, excepto el
de has locomotoras, Makhnine iba a
llevar la practica su proyecto Guam
do surgi6 ell bolshevikisfno. -.Comenzo
lei terror, Y mientras corria la sangre,
las fabricas callahan. Makhonine no
pudo entonces ejecutar sus planes. Lo-
gro, sin embargo, interesar en- su idea
ia los obreros de una fabrica, que Sc
ducfdos por la maravillosa conception
del ingeniero Sc empenaron en- reali-
carlo. Tres meses mas tarde la
prilnera locolnotora estaba lista. Y
con gran sorpresa de los ingenieros
rusos, que no habfan cesado de desa-
|creditar el proyecto v de asegurar que
Iun tren electrico como ell de Makho-
nine era impossible, ell Is de octubre de
1913 por la primeraS vez en- ell mum
do, I'm tren electricoy dirigido por su
inventor, iba de Moscou a Retrogrado,
recorriendo en- ocho horas--el estado
de las Was no permitfa mayor veloci-
dada distancia que separa esas dos
Eciudades.
81 tren de Makhonine presentaba la
partieuIaridad de que podia recorrer
Iese trayecto sin interruption, que no
necesitaba detenerse en- ninguna
parte para proveerse de aqua. 0 de
eombustible, y que, sin gastos supple
mentarios, la locomotora niotriz bas-
Itaba para Ia calefaccion alumbrado
de todo el convoy. Il
Hasta entonces el viaje de un rapi-
do de Petrogrado a Moscou exigia un
|tren de peso total de 500 toneladas v
cuya locomotora, q. pesaba solo 1877 to
neladas debia ser cargada cuatro ve-
ees durante el trayecto y.quemaba 936
pounds de malta, o 1850 pounds de car
bon. Todo el material del tren que
Makhonine habfa establecido en- Ru-
sia no pesaba sino 120 toneladas, me-
nos que La sola locenictora del antique
tren y para la misna distancia de $50
Kilometres solo gastaba 70 pounds de
nafta, sea trece veces menos. que
un tren oridinario. J.
Como era de suponerse, durante un
aflo Makhonine fue el predilecto de
los Soviets. Por insinuaci6n de ellos
fue Kiev, a Voroneje. Riazap., v
al Ural; en- todas parties hizo, operar
su tren por 81 nlisnao, pues; queria CON
seryarse dueho de sus secretes: Il,
Toda Russia liablaba de esa r1iarayi-
Ia. n, MI H
J. FL Cofnite de invenci6ns fetinido I Ell
21 de MARIO de 1921 delibero .durarteI
toda una session sobre el eleetrstren de
Makhonine. ,sssp u
Sc encontraban ALI los ingenieros "
|pTofesores mas eminentes de la Re-
publiea federal socialista. ,..sas
Exaninaron detenidamente el inyen-
to de Makhonine v Sc resolvieran a
darle titulo de recompensa, por ha-
Der resuelto un problema que hasta
.entonces Sc creia irresoluble, la suma
de 80 rnilloAes de rublos. Gel rublo,
en- esa epoca, tenia todavia algln va
5lor).
Asi iban las cosas y Makhonine con-
Etinuaba eonduciendo So tren en- Ell cuaI
viajaban de cuando en- cuando el CO.
tmisario Trotzky y otros altos digna-
tarios del regimen sovietista. Pero
este trabajo diario agoto muy, pronto
la salud de Makhonine, y asi en-, no.
fviembre de 1921 encontrandose en- Pe,
~