El Mundo. [volume] (San Juan, P.R.) 1919-1990, 1923-07-16
continuation de la Ia. pagina)

No es possible nevar cabo esta
empresa "sin concesiones de ningma
clase'', como sugiere Ell editorialista de
"El Tiompo' por varias razones en-
que no podemos entrar en- este momen-
to, por no hacer esta carta demasiado
larga. Hay una razon, sin embargo, de
caractcr econ6mico. que es fundamen-
tai y concluyente. Ella es la siguiente:
FL prestar simu,taneamente los dos SER
vicios, ell del tranvia clectrico y Ell de
las guaguas, es econ0micamente impo-
sible. porque Ell nlnero de pasajeros
q. hay q. transportar en- San Juan no es
suffciente para que haya negocio para
los dos. Siendo asi, es inevitable que
Sc fundan los dos scrvicios en- uno, o
que desaparezca uno de los dos. Lo
primero es impossible en- este case, por
tratarse de dos servicios que no son
similares. Lo segundo es 10 que forzo-
samente tendra que suceder.
La experieneia canada en- otros pai-
ses donde las guaguas han venido com
pitiendo con ell tranvia electrico desde
la aparici6n de aquellas, hace ocho o
diez amos, ha demostrado que, sin ne
gar que la guagua puede ocupar un pa
pei logico y necesario. pero enteramen
te accesorio, dentro de un sistema ge-
neral de transportation, ell talento del
hombre no ha podido inventar todavfa
nada que iguale, y mucho menos supe-
re. al tranvia el6ctrico como medic uni
co de communication Y transporte, den-
tro de las zonas urbanas, sanitario. Sc
guro, c6modo, rapido y economico. In
dudablemente que, al hacer una cleo
cion entire los dos sistemas. las auto
ridades habran de tener muy en- cuen-
ia ell resultado de tai experienced, CO.
nocida de todo aqul que ha tenido
tempo de ocuparse de estos asuntos.
Que la Comisi6n de Servicio Pdblico
tiene facultad para suprimir las qua
guas. no admite discussion. Nuestra Car
ia Organica dispone que todo privile-
gio de caracter pdb,ico estara sujeto
a revocation Y en- este case concrete,
la icencia que Sc expide por la Conf
sion de Servicio Publico para la explo-
tacion del citado servicio, contiene un
articu.o que dice 10 siguiente:
''Ls Comisi6n de Servicio Publico
por la presente, expresamente Sc reser-
va ell derecho de modifcar, alterar o
cancelar en- cualquier fecha Ell presen-
te certifcado, 81 su juicio el interes
publico asi 10 exigiere. Tai modifica-
ci6n, alteration o cancellation no impon
dra obligation alguna a Ell Pueblo de
Puerto Rico, nj ninguno de sus fun
cionarios, de indemnizar al concesiona-
rio por dafio alguno derivado de tai re-
solucion de la Comision de Servicio Pu-
blico.'
Al construirse la doble via sera in
dispensable separar cada via del resto
del arroyo por medic de un pequeio mu-
70 de veinte centinetros de altura, tai
y como sucede en- la actualidad 10 lar
go del Paseo de Covadonga, con 81 OBJ
jeto de q, la zona de la via quede pa
ra uso exclusive del trolley. A proposi
to de esta condici6n dice Ell editorial
de referencia 10 siguiente: 'Pero
es que la Compania, para su comodidad,
para evitar responsabilidadcs por acci-
dentes, solicita. en- cierta forma, Ell uso
exclusive del suelo que ocupe con sus
rielos, etc. etc.
Esta expiaci6n es err6nea, y como
Sc esgr1me frecuentemente como argu=-
mcnto de peso. convene que ell publico
sepa que carece en- absolute de funda-
mento.
El uso exclusive de la zona de la
via por el Ftro,ley'' es indispensable
para marchar con la velocidad que re-
quiere un servicio rapido eiciente,
y este servicio no Sc puede prestar 81
los rieles Sc colocasen al nivel general
de la carretera, hacienda possible que
otros vehiculos interceptasen la via y
obligasen al CAIRO electrico reducir
su velocidad o detener su marcha. Es-
to no es un capricho de la Compafia,
sino la opinion unanime de las personals
versadas en- la exploitation de medios
de transporte quienes Sc ha consul
tado sobre Ell particular. Y seria una
torpeza grande, que perjudicarfa to-
dos, que luego de invertida una suma
considerable en- las mejoras propuestas,
nos encontrasemos con que el nuevo SER
vicio es tan lento como el antique, por
no haberse tornado las precauciones ne
cesarias para eliminar una de las ma
yores causas de la lentitud del servicio
de tranvia electrico, siempre que la
via de este Sc encuentre al ras de la