davidaulloa/AmericanStories huggingface dataset:
The Washington herald. [volume] (Washington, D.C.) 1906-1939, 1922-01-15
WARNS MOTORISTS
TO WATCH TIRES
IN WINTER PERIOD
Tells How to Avoid Blow
outs on Frosty High
ways.

With foot warmers. hand warm
ers. closed tops and side curtains.
the winter motorist enjoys q sport
as exhilarating as old-tsme sleigh
riding, with the discomfort taken
out: but he cannot abandon himself
entirely to the pleasures. of he
ride or he will come TO grief.
More than ever at this season Of
the year should he give Thought 20
bis tire equipment. TO avoid being
held up at he side of frosty high
way while his numbed hngers FUN
BILE with blowout. Until such an
event actually occurs the ordinary
driver Is liable 70 forget the num-
Der of Bullets his tires receive as
they skid. spin. batter and sway
along the frozen ruts.
One good form of insurance for
the comfort of winter driving, ac-
cording to Miller tire service ex-
perts, is to inspect the tire equip
ment frequently to see that tread
cuts and bruises are not left ex-
posed. The water which makes its
way into these abrasions will liter
ally rip the tire to pieces when II
On Jantery 1. 1891. data conn.,
piled from all States of the Union
showed the country's total automo-
bile and truck Registration 10 be
s,s32.45s. This figure represented
a gain over the preceding years
registration of 1,335.9s5. or a per
centage increase Of 17h per cent
1t is also of equal. ~ not greater
interest to learn that auto and
truck production in 1921 has ap-
The Washington herald. [volume] (Washington, D.C.) 1906-1939, 1922-01-15
PLAN GREAT ROAD
FROM CANADA TO
CITY OF MEXICO
Club Agrees to Call Line
international Peace
Highway.

An international trunk line high
way from Quebec. Canada. to Ro-
chester. N. r. Buffalo. Cleveland.
Columbus Cincinnati. Louisville,
Cairo, III. Poplar Bluff. Mo-. ana
Mexico City was permanently or
ganised at q meeting recently in the
quarters o. the Cincinnati Motor
Club.
1t was decided to name the high
way the International Peace Hign-
way" because It was felt that the
name would serve the purpose OF
creating a feeling of neighboriiness
and better understanding between
the three great countries traversed
by this highway-canada. the Unit
cd States and Mexico.
Headquarters Of the highway will
be In Louisvilie. Ohieers of the
highway are as follows:
President. Thad Snow. Charleston,
Mo-; secretary. Eugene Stuart, LOU
isvilie: treasurer. c. II. webb, Lou
isville; vice president. John II.
jackson. Cairo. H.; Ben weille. Pa
ducah, Ky, and G. w. Huston. Gin
cinnati.
Routing Of the highway includes
Quebec. Montreal, Rouses Point ~
Y, by way of the New York-ouebec
highway, thence to Rochester via
Theodore Roosevelt international
highway to Buffalo and Cleveland
on the Yellowstone trail. Routing
from Cleveland to Co;umbus and
Cincinnati will be selected by the
AFFILIATED clubs on the route in con-
nection with the Ohio State hign-
way department.
From Cincinnati to Louisville. the
highway will follow the L. l. l.
route by way of Lexington and
Frankfort until a better and shorter
route is available. From Louisville
and Paducah the Louisville adu-
cab highway will be used By way
Of Henderson and the road from Pa
ducah to wickliffe and Cairo is to
be selected by the Kentucky hign-
way department.
n The route will go to Charleston.
tfo- Sikeston. and Poplar Blur
from Cairo on the State road. while
the routing from Poplar Bluff 10
Mexico will follow either the Lone
Star route TO Little Rock. Houston
and Brownsville. Tex. or via
Springfield, Mo, Joplin, Dallas San
Antonio and laredo. Tex. This will
be decided upon at a meeting to
be held at Poplar Bluff or Cairo in
the near future.
The Washington herald. [volume] (Washington, D.C.) 1906-1939, 1922-01-15
PLANS IRECTROUTE FROM
WASHINGTON TO SAN DIEGO
Program Now Taking Shape Under Auspices
Of Lee Highway Association.

Despite tn. fact that this Is the
motor age. that the automobile has
been universally adopted as the
highway vehicle. and that Federal.
State and county agencies have for
several years accelerated road
building, actual touring experience
shows, according to the American
Automobile Association. that there
has not been developed a single
transcontinental road making an
automobile trip from coast to coast
a possibility at all times
In order to make such a trip pos
sibie throughout the year. a pro-
gram is now taking shape under
the auspices of the Lee Highway
Association. assisted by the A. A. A.
As a result of this cooperation
the Federal Government, through
the United States Bureau of Pub
lie Roads, and the States Of vir-
ginia, Tennessee. Arkansas, Okla
homa, Texas, New Mexico Arizona
road departments. are now engaged
in the selection of the most direct
feasible route from Washington. d.
c.. &c San Diego. Cal. Subsequent
ly. effort is to be concentrated for
the speedy completion of all I'M
finished sections, and for the sys-
tematic maintainence and the W.
dening and strengthening of the
pavement as required by the volume
and character of the rraffic the
pavement will be required. to carry.
Route from washington.
Already the route has been Sc
lected from Washington IN a soutn-
west diagonal down the valleys of
Virginia and Tennessee. through
Roanoke. Bristol and Knoxville to
Chattanooga. The next step is to
n xthe route. from Chattanooga to
San Diego.
November IL, DIR. S. NJ johnson.
general director of the Lee High
way Association, accompanied by an
a. A. A. representative and a num-
per of government officials. left
Memphis via automobile to inspect
the cross-continent route. having
previously completed inspection or
routes from Chattanooga to Men,
pills. The road followed was by way
of Little Rock and Southern Okla
homa to Clovis. Roswell and Alam-
agordo. New Mexico: Ell Paso. Tex,
and Las Cruces, Deming and Lorcs-
burg. New Mexico; Duncan, Stafford.
Glove. Roosevelt Dam. Phoenix, ella
Bend. Welton and Yuma, Ariz., and
Holtville and Ell Centre to San
Diego, Cal.
The newest transcontinental
highway is to bear the fitting name
of the great Southern chieftaIn,
Gen. Robert e. Lee. Each State
Is to SO designate 1t and put IL
in the Interstate system which Is
to be created under the new Fed
eral aid road act
Road Of Primary Importance.
In a statement relating to the
Lee Highway. Director Generaf
Johnson says:
From virtually every county seat
in the series of counties between
the National Capital and San Diego,
the city pavement extends a con-
The Washington herald. [volume] (Washington, D.C.) 1906-1939, 1922-01-15

Chinese Vehicles
Huge Contrast to
American Motors

while automobiles are still rare
in China. owing to the lack Of
proper motor roads. 1t is Interesting
to note that improvements. have
been made to the popular vehicle
of the country. the jinrikisha. and
thai In larger towns and villages
II is now equipped with rubber
tires. The common ril<isha Is a
two-wheeled vehicle drawn by Chi
nese coolies and suitable for seat
ing one person. In Tientsin IT Is
estimated that there are between
10000 and $4,000 public and 1000
private rikishas in use, and in Pc
kin $4,000 public and 5000 private
rikishas.
The rikisha tire in appearance is
much like the bicycle tire and Is
composed of an inner tube and an
outer tire. The wheel on which the
tire Is placed is about feet y inch
In circumference and is made to ac-
commodate the inner tube and a
Hanged type of outer tire.
An English rubber firm practical
ly controls the trade for rikisha
tires at present. The company
manufactures its tires in Japan,
thus affording II advantages over
its competitors that enable 1t to
place the product. on the market at
a cheaper price than manufacturers
in America and Europe.
The climate in North China Is
4 a. -
canvas-lined rubber articles (espe-
cially tires) is concerned, than that
of South China. where the moisture
affects the canvas lining of rubber
goods more readily.
The Washington herald. [volume] (Washington, D.C.) 1906-1939, 1922-01-15
Cause of Motor Growth.

The increase in automobiles is an
index of growing demand for trans
portation rather than a sign Of
withdrawal of business from rail
lines. according to Philip H. War
rem. of Stone and Webster. speak,
ing before a convention of inveL
ment bankers In New Orleans. RID
ing in street railway cars is much
heavier per capita today than Il
was five years ago and very much
heavier than fifteen years ago, in
dicating that demand for all kinds
of travel facilities is increasing.
The Washington herald. [volume] (Washington, D.C.) 1906-1939, 1922-01-15
Ohio Road Marking.

Work has been started by the
Ohio State Highway Department in
marking all OF the main Travelled
highways in the State All impor-
tant east-west State roads will be
marked with red stripes and north
south roads with blue stripes and
diagonal roads with yellow stripes.
The State Highway Department
will not do-any painting along the
Lincoln Highway. as the Lincoln
Highway Association has taken
proper care Of the marking OF that
route IN apermanent manner. with
cut expense tofhe State.
The Washington herald. [volume] (Washington, D.C.) 1906-1939, 1922-01-15
Motor Problems
Solved by Cooley,
Motor Authority

Each week in this department
questions regarding the automo-
bile and its equipment will be
answered, Questions should be
sent to Z. II. Cooley. vice
president and director of educa-
ton, American Motor Schools,
1612-1622 u street northwest.
They will be answered in this.
column Sunday following their
receipt.
Personal attention will be
gladly extended to patrons Of
this column in the event that ex-
plantations here are not thor
oughly understood. Call at the
American Motor School.
The Washington herald. [volume] (Washington, D.C.) 1906-1939, 1922-01-15
Watch the Pump.

ApproximateIyV5 per cent Of the
estimated total of 5000 gasoline sta
tons In New York State are giving
motorists short measure on gas. TIL.
amount paid is from 100000 to $780,
600 for petrol they do not get. Keep
your eye on the pump. and beware of
filling stations where the delivery is
outside and the pump inside the build
ing.
The Washington herald. [volume] (Washington, D.C.) 1906-1939, 1922-01-15

In a statement relating to the
Lee Highway. Director Generaf
Johnson says:
From virtually every county seat
in the series of counties between
the National Capital and San Diego.
the city pavement extends a con-
The Washington herald. [volume] (Washington, D.C.) 1906-1939, 1922-01-15

prozimated l.7oe.ooe which: Con-
servstivcly. VIII place the seatlp :
try's complete rcGistration = IL
ooo. zoe passenGer cars and I<n1<
for 1872. While this makes allow
ance for, . discard Of only Seey<Ss
which ordinarily would be 6Bkr.
Il is thought this. figure nearly rep
resents the eiimination that took
place last year. -r,o
El Imparcial. (San Juan, P.R.) 1918-197?, 1922-12-08

-mirada por les tumbas en- las que apa-
recen nombres que NADIA nos dicen.
Los "a mon bien aime cheriew Y los
''tout par elle!" Sc prodigan en- las
'dedicatorias. Entire las plantas y las
flores que las embellecen surge toda
una galeria estatuaria, en- la que
abundan las figuras del Dolor, de la
Piedad Y de la Esperanza. Hay tam
bien multitud de coronas. de cerami-
ca. En- ell cementerio israelita vuelve
sorprendernos los montoncitos de
piedras que Sc ven encima de casi to-
das las tumbas. Cada piedra, nos di-
cen, es la senal, y representa- la visi-
ia piadosa de un deudo de un amigo.
Un POGO agobiados por ell afanoso
vagar en- busca de los monumentos
que dese5bamos contemplar tornamos
] sentignos como en- el Pere Lachaise,
in POGO descontentos del amontona-
miento, la confusion y la estrechez de
estas tumbas historicas. Fantasea-
nos recintos ideales, walhallas refina-
dos, con parques y jardines capaces
lie albergar ampliamente, espiritual-
nente, las cenizas de tanto genio pre-
iilecto. Seria una especie de Versa
les maravilloso, en- ell que, como las
.uentes 'encantadas del parque, cada
nonumento estaria aislado, protegido
en- ell centro de arboladas rotondas.
Alrededor de los poemas esculpidos, la
,legia, la ammonia extenderian hacia
todos sus manos mas bellas y supli-
cantes. En- la penumbra sonarfa la
mdsica de magicas evocaciones. !.
Ell aire estaria saturado exaltadamen-
te de alma y de emocion..
Rafael VILLASECA.
El Imparcial. (San Juan, P.R.) 1918-197?, 1922-12-08
LAS CENIZAS DE LA ANTORCHA
Una vista los cementeros parisienses Mont
parnasse y Montmartre

sonriente que la del critico Saint Beu-
We, no lejos de elias.
Una emccion de anoroso respeto
nos retiene largo tempo junto al
mausoleo de Sesar Franck. El<maes-
tro y su esposa, que, casi centenaria,
ie sobrevivio desde 1890, que murfo
ell mlsico, hasta 1918, que falleci6
ella, reposan juntos bajo un bloque
rectangular de piedra, sin mas ador-
no que el busto en- relieve del gran
~on1positor y un friso arquitectonico
1ue expresa mejor que. una leyenda la
grave espiritualidad la uncion de
una n1dsica hecha para subir a We
ces recta al cielo Q para vagar v ele-
varse como nube de incienso hacia las
cornisas y los frisos de las catedra-
les.
Bien opuesta a la paz religiosa de
esta tunlba, Sc ALA junto al rnuro,
sombria y extraia, la de Carlos Bau-
delaire. Ell autor de Las flores del
NAL esta representado inquietante-
mente. Ell vago contorno de su esta-
tua yace al pie de la columna, en- la
que medita y maquina Ell genio del
NAL. Els un guinapo humane de ros-
tro consumido Y deshecho, a cuyos
rasgos Sc creerfa asociar la imagen
asiatica de un fumador de opio. La
El Imparcial. (San Juan, P.R.) 1918-197?, 1922-12-08
La Parada Escolar

Aver seis de diciembre, tuvimos en-
esta municipalidad de Vega Bsja, una
grandiosa paradh escolar, en- la que
agitando banderas smericanas, los nj
nos lie las escuelas, asf como las nj
mas, invadfan las GALES de nuestra
ciudad. scompafldcs de nuestra Ban
la Escolar.'
Ell destino de Ia parada, era ter1ni-
mar con un mitin en- la plaza; pero
ia lluvia interrumpi0 nuestro prop6-
sito, viendonos obligados entlar en-
Il teatro, donde hicieron uso de la pa
labra, el senior Ramon Noble Jr., quien
nos habl6 de Ia necesidad de que los
padres de familia Sc interesasen mas
.por ell progreso intellectual de sus hi
los. Habl6 nuestr, Nyalegado a la Ca
nara, senior Perez Cruz, .qnien nos di-
id los beneficios que reportan las
m vestras a la comunidad en- general.
HD bio ell sefior D. Facundo Rivera,
q len en- su discurso filosofico nos
pl6dig6 perfectas cnseiisnzas
Estuvo muy animado el aeto aun
que casi fuimos en- contra DC Id NJ
suraleza que Sc empenaba en- obstacu-
lizarnos Ia parada v el mitin que &c
oimos celebrar en- Ia plaza Mater, de
asta ciudad.
'Gran baile escolar".
Con el fin de completar la Quota v
pagar por algunos pobres que no pol
han sacriicar una peseta para darla
a la Cruz Roja.
El baile result6 10 mis- lucido, y hx-
ia una gran concurrencia, no solo de
eseolares, sino de toda Ia gente del
pueblo, preparada para asistir q un
Juan zen6n L6pes
Vega Baja, r. r., die, ., 1922,
El Imparcial. (San Juan, P.R.) 1918-197?, 1922-12-08
ANUNCI0 DE SUBASTA
sEGUNDA sUBASTA
MUNICIPIo DE SAN JUAN
Oficina del Comisionado de Service
P1blico.
sEGUNDA sUBASTA
San Juan, PR, Die. 4, 1922.

San Juan, p. R., Die. 4, 1929.
Ell dia Is de Enero de 1923, las
diez de la maaana, tendra efecto en-
el Edificio Ayuntamiento y en- la Of
Gina del Comisionado de Servicio Pd-
blico, en- acto pablico y ante la Conf
sion correspondence, la subasta para
las obras de "CONSTRUCCION DE
UNA PLANTA DE FILTRACION Y
PURIFICACIoN DE LAS AGUAS
X CONSTRUCTION DE LOS DEPO-
SITOS DE HORMIG PARA
AGUAS FILTRADAS PARA Ell
NUEyO ACUEDUCTO DE SAN
JUAN.
Los licitadores deberan someter
junto con las proposiciones. los pla-
nos detallados Y las especifcaciones
completes que muestren ell disefo de
los tanques, planta de filtraci6n y pu-
,rificacicr, dep6sitos, etc.ique ofrecen
construir.
Los Hcitadores deberSn mOstrar SUI
ficiente evidencia de que una PLAN
IA DE FILTRACION Y PURIFICA-
GION de una capacidad no menor de
12,0OO,O0O de gaiones por dia y SINH
lar Ia que proponen ha estado en-
funcionamiento con exits durante un
periodo de tempo no menor de dos
amos.
Ell modelo de proposition, instruc-
clones para los licitadores, y demas
antecedentes relacionados con dicha
Subasta Sc encuentran de manifesto
en- la Oficina dc Obras P1blicas Muni-
cipales, rudiendo obtenerse copias de
los documentoss mediante un recibo
que acredite habcr depositado cada
interesado en- la Oficina del Comisio-
nado Municipal de Hacienda de San
Juan, la cantidad de $1,000 que seran
reembolsados al devolverse dichos do
cumentos completes v en- buen estado.
La Junta, de Subastas podra recha-
gar cualquiera todas las PROPOSE
clones presentadas y I'd rescrya el de-
recho de adjudicar el contrato Ia
proposition cue juzgue mas ventajosa
aunque no resuItare ser Ia mas baja
en- precio.
RAFAEL DIEz DE ANDIN0,
Comisionado de Servicio Pdblico,
hi'tefils0'
El Imparcial. (San Juan, P.R.) 1918-197?, 1922-12-08
Copa de Campeonato
San Juan Racing and
Sporting Club"

! La San Juan Racing and Sporting
Club ofrece una Copa de campeonato
por handicap, que Sc denominara
| COpA SAN JUAN RACING AND
SPORTING CLUB,
la cral Sc. correrd bajo las siguientes
! condolences:
LA primera carrera objeto de es-
Eta Copa. Sc celebrard el dia 10. de enc
ro del 1923, Y las demds SO celebraran
ell primer domingo de los meses de
abril, julio Y octubre, Y ell dfa de Ano
Nuevo de cada aiio, en- ell hip6dromo
de esta Corporation.
2.-La distancia para esta carrera
sera 1A milla.
3.-El peso o handicap que han dc
llleyar los cabalos para esta carrera,
+! sera fiiatlo por una Comisi6n de Handi-
cap que nombrara la Corporation,
a ping6n caballo Sc lie podra fijar un
peso mayor de 115 lbs.
4.-Esta Copa sera para caballos de
pura sang.e, Y 81 al hacerse las ms
cripciones el nlfmero de caballos ms
critos excediere del maximum permit
lido, el Juez de Inscripciones elimina-
ra primeramente los caballos de reco-
! nocida inferioridad, este es. para esta
carrera tendrin preferencia los caba-
Hos de superioridad reconocida lar
gas distancias.
| 5.-Es requisite indispensable para
solieitar inscription para esta carrera,
acompanar el ticket de inscription con
la suma de $1,000 en- effective, ell to-
tai, seglin ell nGmero de caballos que
4uedaren inscritos al cerrarse la ca
rrera por el Juez de Inscripciones, Sc
rd entregado al dueiio del caballo ga
|nador de la Copa.
I 6.TTodo caballo para poder tomar
parte en- esta carrera, debera aparecer
inscrito en- ell Stud-Book de la Conf
sion Hipica Insular y de la San Juan
Racing and Sporting Club nonbre
de la persona que 10 inscribiere para
esta carrera, por 10 menos con un mes
de anterioridad para la la. carrera del
10. de Enero de 1923, y dos meses de
anterioridad para las sucesivas a Ia
fecha de la celebration de las mismas.
7.-Todo caballo para poder tomar
parte en- esta carrera, debera haber
corrido durante los dos meses anterio-
res la celebration de la misma, uni
camente en- ell hip0dromo del San Juan
Racing and Sporting Club.
S.-La San Juan Racing and Sport
/ ing Club para premio de esta carrera,
Idestina Ia suma de 100000, cuya SUI
ma sera distribuida como sigue IA:
El Imparcial. (San Juan, P.R.) 1918-197?, 1922-12-08
PALACE

Plan Eur1pea. Capacsaad para ssa
pasaicros
II hotel IDEAL para hombres de ne.
goeios y turistas de experiencia.
Habitaei6n con bahS para persO.
na. d de sl.so.
Haeitaci6a con baiio para ? persO.
mas. sde Ss.eO.
Re aurant Table d HOte: Almuer.
10 SIkzs, COmida $l.5e y a Ia Carta
Precios m6dicOs.
CuandO visite San Juan haga de-
PALACE su residencia.
El Imparcial. (San Juan, P.R.) 1918-197?, 1922-12-08
.:SECCION DE HOTELES,
I 'iCARIBE

Siinsdo en- ei corassn De Ia ciuaad.
perfccsamente aeUndicisnado con 60.
dos los ndelantos modernos. Ascensor.
Tcisfsnss Magniicas habitaciones con
baiio priradO y efcctos sanitsriOs. Es-
peeial comfort para fauniIiss y pasa.
ieroR Preeios moderadOS
TeleofonOs asa 1908. r. o. Fox SOC.
Gale de San Francisco No. 81, San
Juan. r. r.
El Imparcial. (San Juan, P.R.) 1918-197?, 1922-12-08
$4,000 para ell 1ro.
$125.00 para el 2do.
S 1900 para el Bro.

debiendo correr no menos de seis ca
ballos.
9.En case de enipate Sc repartirl
en- parties iglales entire los empatados,
el premio que les corresponds, pero Ia
.Copa debera ser disputada Ell pr0ximo
dfa de carreras.
10.-El duefo del caballo que game
esta Copa cuatro veces, tendra dere-
cho la propiedad de la misma.
lila San Juan Racing and Sport
ing Club Sc reserva el derecho de alte-
rar cualqnier regla de las adoptadas
para esta carrera, siempre que no es-
ten en- pugna con el Reglamento de Ii
Comisi6n Hfpica Insular.
y. Para todo aquelIo que no este
previsto en- estas condolences regird
el Reglamento de ela Comision Hfpica
Insular.
El Imparcial. (San Juan, P.R.) 1918-197?, 1922-12-08

Ell cementerio de Montparnasse
participa del tranquilo ambiente del
Paris de la orilla izquierda del Sena.
Llano v rectangular, no tiene la fan
tasia novelescasael prestigio poetico
del Pere Lachaise. La espiritualidad
de las frondosas alamedas, el miste-
rio de las rotondas apartadas, el. ST.
lencio Y la soledad de los, senderos
escondidos y de las escalinatas rufno-
sas v verdeantes, son en- este apaci-
bilidad de glorieta provinciana, con
sus rectas y perpendiculares aveni-
das; municipalidad Y orden con su
aseo y monotonia, y con la tranquila
vecindad del caserfo que 10 circunda.
Es, o parece, un cementerio bur-
gues en- ell que los nonsbres de un
Guy de Maupassant de un Baude-
'laire destacan con up POGO de violen-
cia de la quietud tranquila del am
biente Y de su anonima indiferencia
para ell extranjero.
Antes de llegar descubrir los mo-
numentos que vamos buscando, la ca
sualidad nos depara un encuentro bien
POGO previsto y bastante satisfactorio.
Es ell monumento dedicado a un es-
pafiol de nacimiento, al coronel valen-
ciano Amoros. La dedicatoria, al par
que su elogio, expresa un reproche 6.
Ia opinion francesa que en- su epocs
desatendio la empresa civilizadora de-
benemerito Amoros. Los que censu-,
ran Espafia por la falta de largueza
en- recompensar el msrito y por ST.
escaso interes en- amparar iniciativas'
loables, miren 81 ejemplo que las 81
guientes lineas de esta inscripcion
manifestan: .'Ci git lie colonH Amo-
ros; ne Valence en- Espagre. Fonda
teur de Ia gymnastique en- France
Mort avec lie regret de ne pas avoir.
fait pour ellie cause lAes obstacles
qu'on lui tOujours opj bses'.
Tras Gel hallazgo IN esperado la i'm
paciencia nos lleva sdEuidamente jun
to la tumba de Guy de Maupassant
Por exception, la rulina no Sc ha en-
safiadoJ en- ella con IN busto mediocre
0 alg1n lotro med lon con la efgie
del autor de Bel hi. Bajo ell dintel
de un arco sencilI aparece un libro
alberto. No hay Iii otra cosa mas
que su nombre escrit5 sobre ell limpio
dintel Y el libro grande y desnudo.
NADIA tan sobrio, tan elocuente en- la
tunaba de este escritor de raza como
el negro libro de bronco que parece
al mismo tempo corona fiinebre v ar
8golla hacha de verdugo. Sobre la
blanca losa, en- la tunlba de Maupas-
SAINT, tisne la serenidad v la nobleza
de una vida comprometida, sujeta al
esfuerzo de cornprender v de crear
de la literature; tiene tambien la ex-
preston dramatica de esa misma pa
sion literaria que devor6 Ia vida Y
la raz6n del escritor frances.
Hasta llegar al monumento dedica-
do a Carlos Baudelaire, nos detene-
mos un instante ante las tuinbas de
Barbey d'Aurevilly y de Teodoro de
Banville, de memoria mas amable y
El Imparcial. (San Juan, P.R.) 1918-197?, 1922-12-08
HOTEL MALLORCA

Este Hotel ha sidO cOmpletamente
refOrmado para la comodidad de su
buena clientela, situadO en- ell sitio
mejor mas fresco de la ciudad y
proximo al cOrreo, bancOs, y Oficinas
de negocios.
Sc admiten abonados a precios mo-
dicos.
HabitaciOnes frescas y ventiladas.
Servicio esmerado.
Gale Tetuan No. s, Tel. No. 1874.
El Imparcial. (San Juan, P.R.) 1918-197?, 1922-12-08

- - -
A b G n ST.. Ia Raca-. -kRa
IA. -conntpolis-. -Nucro Munao-,
-Mundo crkfco-. -ilcias Sciectas-,
-BlancO y NegrO-. -Asturias crkf'
Ca. -Rryissa cervanies-. -Alrededor dcl
Mundo-. la Moda ElcEanse llrstrada-.
81 K inscFesan a usicd estas rcvistsl
Q algunas otEas y desea snscrihirre q
comprar nimeros suelios. pida informes
al teldfOnO No. oos. LIBRERIA NUE.
VA. Salvador Bran, baios del Dr.. Al
vares valdeS San Juan. Puerto Rico.
MORALES RESIDENCES en- Ia Tsla pue
den pcdir informes o ndmeros sueltos
por c. o. ID. al p. o. Box e6l. FE.
LIPE cAMPoS. Agente.