El Mundo. [volume] (San Juan, P.R.) 1919-1990, 1922-06-16


ton tuvo esta sorpresa: una carta Gle
Henry Ford, ell gran constructor, pro
poniendo comprar en- bloque todos los
barcos de guerra que los Etsados
Unidos desarmaran. Convertiria el
metal de ellos en- innumerables trac
torres utilizables en- los trabajos del
campo. Ofrecia, ademas, contratar
por su cuenta algunos millones de
trabajadores conscientes Y -desorgani
zados por la Suppression de tantos ma
vfos.
En- la America de los muitimillo
narios Y de los grandes business men
Henry Ford representa- un tipo des-
conocido: ell Millionaire humorista, ell
caprichoso de la industria de la fl
nanza. Carnegie, Rockefeller, Morgan,
eran clerigos disfrazados de bolsis-
tas de comerciantes: embolsaban
los millones con la melancolica gra-
vedad del pastor presbiteriano, y no
ADRIAN la boca sino para hacer oir
a sus contemporaries sermones pla
ticas a la manera de Surgeon, de
Irving 0 de la mariscala Booth.
Henry Ford, procedente del pue
bio, elemental por la educacion y re-
voltoso por temperamento, rompe to
das las tradiciones, hace a quien quie
ra oir las declaraciones mas estupefa
cientes, Y conserva siempre la son
risa sana de su juventud laboriosa y
feliz. Verdaderamente exceptional es
su indiferencia sobre ell que diran.
Rasgo particular: es ell tinico mi
Honario americana y ell solo multimi
llonario de los dos hemisferios que
no ha cantado ell traditional himno
al ahorro que no ha ensenado So
lemnemente que el verdadero secnato
para llegar "a ser el verdadero dueno
del mundo, es economizar ounce cen
tayos todos los dfasi
Es a la vez ell realista poderoso
que ha imaginado ell automoyil para
el pueblo, el pequeno Ford de los po.
tbres, y cuya fabrica de Highland
Park jana cuatro mil carros por
dia, el utopista candida que, duran
te la guerra, enviaba sobre los mares
la famosa area de la paz, Ell ''Ford
peace Ship" cuyos pasajeros estuvie-
ron en- guerra desde los primeros dias
de navegacion y que naufrago tan
disbursements antes de la primera
escala. Cualquier otro hubiera zozo-
brado con esta nave de locos, en- un
ridfculo sin fondo.
Pero Ford, pesar de todas sus
extravangancias, no predispone la
risa. Este peoueno hombre sin orgu-
llo, con sus cabellos CRISES v su eter
ma americana tambien girls ha surgi
do en- la vida sin un dollar; lleva la
existencia que lie place, toma. cada dfa
antes del desayuno, como aperitivo,
un bano caliente como todos los SUI
yos, en- una pfscina de marmol.
Ford, quien ha llegado a ser el
rey del autom6vil, que no parece por
este nj arrogante nj asombrado, sue
ma simplemente con revolucionar Ell
mundo con rescatar la humanidad
por la mecanica.
Predicando con ell ejemplo, no de-
ia, cuando viene a su ofcina por la
manana, asi como su hijo, de frmar
la hoja de asistencia como eT iltimo
de sus appendices.
Confesa que Ia clave de toda su
filosoffa sobre la cual Sc ha discutido
tanto, es el "trabaio" Pero, agrega,
Ia mayoria tiene demasiada prisa por
llegar a un resuitado. Ell ha llegado
su formidable situacion sin apresu
rarse Y sin correr.
ISu gran fabrica de dearborn est5
construida a una milla de su cortijo
natal Este cortiio al centro del
lsdominio de ocho mil acres que .el ha