El Imparcial. (San Juan, P.R.) 1918-197?, 1921-11-16
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pGblica emprendidas por inspiration
Idel General Gomez. Sc deStaca por 81
'importancia magnitud. la cOnStruc-
ci6n de la Gran Carretera Occidental
de Venezuela, larga de SI2 Kilometres
| V que con atrevimientO admirable sal
va innumerables obstaculos. V pOne Ell
communication directa Caracas con
San CriSt0bal. Nadia meior para de
moStrar la importancia formidable dc
eSa gran arteria comercial. que trans
cribir aquf algunos pdrrafos de la Ne
moria del Ministerio de O. =. ante e.
Congreso de 1920.
la riqueZa que Ia construction dc
Ia Gran Carretera Occidental le repor-
tara al pals es inmensa. Son cerca dc
dieZ milloncS de hcctircaS de terrcnO>
fertlfsimoS muy bien situadoS V ha
bitables, como pocoS los habrl Sobre
el haZ de In TERRA. los que van Il en-
trar on exploitation al abrirSe Ia graz
via. todos para cultivos intensivoS dt
comerciO mundial en- In mas grande eS
Gala Saber: cuatrO millOneS dc hectl
reaS de terrenOs llanoS de paStoS don
| de plleden apacentarSp ocho millOneS
/ de cabeZaS de ganad0: dos millOneS dc
hectareas de Selvas planaS de una fer
tilidad eXuberante V de regadiO. para
a nI, Gn
quzds mas de cuarpnta milloneS de
duintaleS al ano: dos millOneS de hec-
tireaS de terrenos fertilisiSimoS de fal
das suaves para cultivos de cafe don
de cosechar 20 y~mas millones de sa-
cos anuales; V mas de un million de
hectdreaS de terrenoS iSualmente fer
tilfsimos en- faldas suaves Y de china
frfo inSuperables para cultivOs de tri-'
go tamb6n en- grande escala en- III pro-
porci0n de muchos millones de quinta-
! les al aiIo: todo este con cerca de un
million de litros de aqua por segrnd0
con mil metros de dltuIa media de cal
da que bajan de aquellas elevadas cor
dilleraS V que son capaces de generar
alrededor de dipz millones de caballos
de fuerza para la industrial V regar
J lueSo al llegar Il las planicies dos mi
to de riqueZl actualmente murrta por
falta de Was de communication que hay
estancado ell la vasta comarca de refe-
rencia que atraveSari V pondra en-
circulation la Gran Carretcra Occiden-
tai. luego el ferrocarril que la Sc
guirl. es verdaderamente enorme, in
calculable, 10 que estd asf encima, a
mano. de entrar al cOmercio deSde lue-
20. una vez alberta la VIA"
IA primera vista no puede uno eX
plicarse como aquella comarca tan ex-
traordinariamente rica, este desierta
Y abandonada, perdiendose asf una ri
qucza tan grande. sin que nadic ponga
IpOr Obra utiliZlrla /: perO al llegar ALA.
lal tropeZar con las diticultades. al sen
| tir las penalidades que ALI Sc sufren.
en- ell acto Sc da uno cuenta de cudl eS
| Il causa !: eS la falta cOmpleta de comu
Inicaciones. ES principalmente la falta
de puentes en- esos grandes V torrento-
SOS rios que aislan aprisionan impla
cablemente. dc ordinario durante nue.
We meses del ailo a qllien llega a que
dar cogido entire ellos ALI la gran di-
lficultad es que nadie que entra sabe 81
podra salir 81 podra sacar sus pro-
ductos cuando le cOnvenga con segu
iidad. V en- tales cOndici0nes, ell capi-
| tai, que siempre exige como condici0n
sine qua non la seguridad, la actividad
| V la continuidad del intercambi0 no
ha lido, mi ira nunca emprender nj
| a fundar allf NADIA. P0r tOdas parties
| Sc ven allf los rastrojos de rozas que
en- los cortos veranos que hay Ell esa
region, a penas de diciembre MARIO,
han tratado de hacer algunos labrado-
res, entusiasmados con la eXtrardina-
ria fertilidad de los terrenOS para to-
da clasp de cultivOs: pero a la prime
ra estaci6n de lluviaE los que ell el We
r.no han cntiaGo haccr las roZas,
quedan encerrados por todas parties ell
tire esas inmensas bravfas selvas por
los rios crecidos sin poder salir de
allf, sin poderse valer nj obtener re-
cursos, sufriendo hambres Y toda clase
de calamidades v perdiGndoseles sus
frut0s por no poder sacarlOs, ningu-
ma parte: de mOdO que, a penas al es-
campar por primera yez, salen de aTlf
desesperados, con intenciones de no
vOlver jamas v narrando la historic
de su fracaso entire la demas gente, de-
sanimandola.
+ FL EjercitO, la defensa nacional, tam
bien Sc ha vistO favorecidO pOr el ce-
10 v las reformas actuales Y llena de-
corosamente su sagrado. cometido. Una
fescogida oficialidad ostenta sils gra-
dos ganados acknowledgements sus al
tas condiciOnes, tanto t6cnicas como