El Mundo. [volume] (San Juan, P.R.) 1919-1990, 1921-08-25

con mec1ano eX1to una maQu1na Gle va
por. Tambien la aplic6 ell norteamerica
no Fitch, pero este con 6xito exeelente,
pues sus barcos realizaron viajes de
mas de dos mil millas sin ell menor con-
itratiempo. fbsf.1
IS Un contenporanco de Watt llalnado
Hornblower obtuvo en- mil setecientos
ochenta y uno privilegio por una ma
quina compound, de dos cilindros, que
Arturo Woolf reprodujo en- mil ochocien
tos cuatro empleando ell vapor a mayor
preston. FL frances Desblanc construyo
al mismo tempo que Fulton (1802) IN
barco de vapor.
Al correr del tempo, la maquina de
Watt Sc perfecciona POGO POGO. Van
apareciendc sucesivamente maquinas
verticales y horizontales, calderas con
hervidores Serve, el INJECTOR Giffard
(1S25-1852), las turbinas de vapor Par
sons, Laval 1884), Rateau y otras. Sa-
bido es que la turbina de vapor consis
te en- una serie de ruedas provistas de
divisiones, sobre las cuales acciona una
corriente de vapor que pasa luego un
condensador Sc pierde en- la atmos-
fera. Estas maquinas Sc emplean mucho
para mover dinamos, y Sc uaman enton
ces turbo-alternadores. La potencia de
les que Sc fabrican actualnente llega
veinte mil CaballoS.
Por ultimo, como Ia mayor transfer
maci6a de Ia mSquina de vapor mencio-
naremos ell motor Diesel (1897), que,
en- vez de malgastar casi las nueve de-
cimas de Ia energia contenida en- el
combrstible para efectuar las distintas
transformations Combustion, vapori-
zacion de aqua, utilization de Ia fuer-
ga expansive del vapor), aplica directa
merte esta energia a la propulsion del
embolo utihzando la totalidad del ca
Tor cue produce la combustion interna.
En- tanto que el rendimiento de las ma
quinas de vapor no pasa del ounce por
ciento, el motor Diesel llega hasta el
cuarenta echo. Por este, por Ia po-
sibilidad de emplear en- el, como com
bustible, los aceites pesados desalqui-
tran, su empleo Sc generaliza rapida-
mente. Ahora Sc construyen 1notores.
Diesel de una fuerza de treinta seis
mil caballos. La maquina de vapor ha
eXperimentado nrgnerosas metamorfo-
sis en- Ell sigloTy medic transcurrido des-
de cue la snvent6 Watt.
Watt Sc case los veintiocho amos
(1764) con una prima suya, la seiiorita
Miller, que infuy6 poderosamente EN-
su esposo, logrando modifear sn carac-
ter, que, por efecto de una enferme-
dad era muy inclinado la melancolIa
antes del matrimonio. Nacieron de esta
union cuatro hijos, dos de cada sexo.
FL nacimiento del quinto, tercero de los
varores, costo la vida su madre.
Pasados algunos aiIos contrajo Watt
segundas nupcias con la sefiorita Mac
Gregcr.
A principles de mil ochocientos, extin
guido Ell privilegio que le otorg6 ell Par
lamento, Sc retro de los negocics. Sus
dos hijos, ascciados al de Boutton, con
tinuaron explotando la fabrica dc So
no, quo tenia los mejores talleres dc
Jnglaterra para Ia construction de ma
Quiras dc vapCr grandes.
FL fallecimiento Gle Gregorio Watt,
ge6logo y hterato notable, segundo hijo
del Inventor, entristeci6 los tltimos
amos de este, volvi6ndole tan apatico,
cue decia: "Solo conoZco dos placeres:
la poreza y Ell suefo'', palabras no muy
conformes con la vida de aquel sabio.
Watt residia desde mil setecientos
noventa en- Heathfeld, cerca de Soho,
donGe tuvo OCCASION de verle ell insigne
novelista Walter Scott ell afio 1916. Lue
go ell escritor hizo en- el pr6logo del
MoNAsTERIO ell siguiente retrato del
inventor:
"Watt era no solo el sabio mas pro-
fundo, sino tambien el mejor ell mas
amable de los hombres. La unica vez
cue le vi estaba acompafiado por algu
nos literatos A los ochenta un
aios de edad, ell anciano, dpspierto,
asnable, benevolo tomaba parte con in
teres en- todas las cuestiones ponia su
ciencia disposition de cuantos la SO.
hcitaban. Sobre todos los asuntos derra
maba los tesoros de su talento de SD
imagination. Entire los tertulianos la
hia un profundo ingiiista con quien
Watt discutia acerca del origen del alta
beto como 81 fuese I'm contemporaneo
de Cadmo. Con un celebre critico habla
ba de Bellas Letras y de Economic Po-
Utica como 81 esta elase de conoci,nien-
'tos hubieran ocupado la actividad de
toda su vida. De Ciencias, su especial
y brilante carrera, no hay que decir la
autOridad con nl1e hablabd -