Decorah-posten og ved arnen., 1921-08-26
Betime|ig vei|edning
angaaende SommeY-
eIler vinterkjorseI

~u
Erfaring er en- stor Lerer.
Og Erfaringen siger os: Tom Deres
Crank Case.
For mango Automobilister forsommer
Crank Case'n". De fylder den med Ollie ON
Warren, naar de begiver sig I'D paa en- len-
gere Krydstur, og derefter holder de Offend
holdet | Crank Case'n" vedlige we'd nu OF da
at fylde den op med en- Quart eller to at Ollie.
Den gjennemsnitlige Crank Case" vii holde
omkring to Galloner Ollie. Efter at have kjort
500 eller 600 Mile er "the viscosity" eller Ollie
bestanddelen reduceret paa Grund af den we'd
varende Brug under Varmen fra Motoren og
ct visit Belob af den er tabt - Kvantumet
er reduceret. Hvad der er tilbage er derfor
like nsr saa efektiv en- Smerelse som den
var. Lad os sige, at De har sex eller syv
Quarts tilbage. Naar De saa fylder den op
med en- Quart eller to, replacerer De "the
viscosity" i omtrent samme Forhold som Diet
tilfoiede Belcb berer til Kvantumet i "Case'n".
De har med andre Ord med fuldt Maal for
oget Kvantumet, men De mar like tilfeiet fluid
Efektivitet.
HOLD CRANK cAsE'N" rem.
Medmindre "Crank Case'n' nu og da oliver
udtomt og opfyldt med ny Ole, vii De even
tuelt faa noget Slaps i Crank Case'n", som
hverken er Ollie eller Lubricant, men er en-
Forstyrrer, fordi Oljemaalet kan narre Dem
til at tro paa, at De har rigelig Ollie, naar
Kjendsgjerningen er, at De bare har Indhold
og like "Viscosity".
Ole er like kostbar og er den NEST nod
vendige Ting for at holde Motorens Arbeids-
dele | god Stand, formindske Slidet OF for
lenge Motorens Varighed.
vi anbefaler, at "Crank Case'n" oliver I'D
tsrt for hver 1000 Mile ON Sommeren og 500
Mile ON Vinteren.
Dette or like udelukkende fordi vi har
Fauldess Auto Ollie at sslge, men fcsdi vi
like Kan Sc nogen Aarsag til, hvorfor en- Per-
son skulde betale OF eIler to Tusind Dollars
tT Gil TutOINOOil VI Dad ihhC tdSC NdIC pdd
den og faa alt Diet code I'd af den som er
j den.
HvILKET Err BILLIGST?
Antag at De skulde udtomme Deres Crank
Case" og Wide derived tabe en- Gallon Ollie.
Hvor meget er det7
Antag at De like udtommer den eller lader
den lobe tor og smelter en- Crank Shaft
Bearing eller en- piston Rod Bearing" og
sammenpresser hele Diet mekaniske Interior at
Deres Automobil.
Hvilket er billigst: At lade Garage-Manden
skille Deres Automobil ad og foretage de nod
vendige Reparationer eller at BRUCE tilstrek-
kelig Ole og undgaa saadant ct Uheld?
Udtomning at "Crank Cases" err en- saa
vigtig Sag, at vi har ladet installere s~pecielle
Udtsmnings- "Pits" we'd hver og en- af wore
Stationer, 'hvor wore Medhjelpere vii TONNE
Crank Case'n" for Dem - gratis. q
bet er en- Del at vor Betjening, og en- anden
Ting, som vi gjcr I'D fra wore Erfaringer, er
at give tilborlige og fordomsfrie Rad, som
maaske vii spare Dem mango Automobile
vanskeligheder.
vi er i Oljeforetningen for at tjene en- rime-
Zig Fortjeneste og vor Fortjeneste kommer
fra en- tilfreds Kunde, som after og after
kommer tilbage; derfor er vor Betjening lagt
an paa at tilfredsstille Dem, saaledes at ogsaa
De vii komme igjen.
Raadspcrg os! De behever like at kobe
nogetsomhelst for at komme til at tale til os
- bare kom md og vi vii konsultere med Dem
til enhver It'd, og Diet vii like koste Dem
en- Penny.