El Imparcial. (San Juan, P.R.) 1918-197?, 1920-08-12
(De nuestro enviado especially

Hace va mas de una bora que es-
tamos en- una terraza de Blanquenese,
miranda la boca del rio Elba, que es
como un manso lago infinite. Hemos
trojezado en- diferentes latitudes con
este rio germanico, y ahora "que va
a dar la mar, que es ell MOI ir", +, Sc
ofrece nuestros ojos con una majes-
tad indescriptible.
Pero en- ell lecho fluvial vemos So
lamente, muy de tarde en- tarde, ma
vios de pequeio tonelaje, tristes va
porcillos viejos y humildes. Las gran
des sirenas, las grandes chimeneas y
las grandes proas han emigrado de
estas aguas inofensvias, que acarician
el cuerpo de un enjambre de nifos
dcsnudos y redejan las masas verdes
lei rarque del frncipe de Bulow.
Hemos subido bordo de uno de es-
sos vaporcillos, dispuestos a haeer
auestra .entrada de turistaO observa-
lores al famoso "Hajen", de Ham
1urg, preterito orgullo de los. alema-
les. Divisamos entire la niebla la de-
,oracion monstruosa de hero, que
ocupa una superficie de. ocho kilome-
sros desde Altoona. al puente del Elba.
Para decir de una manera viva y
clara la emocion que nos produce este
esfuerzo humane, deberiamos ser unos
creadores de palabras como aquel pa
triarca Whitman, cd no aquel poeta
de los ojos dulees y los bigotcs bar
baros que Sc ilam6 Emilio terhaesen.
Nosotros nos limitaremos una emu
meracion simple, a citar 10 que ven
nuestros ojos v dar algunos datos
para hacer comprensivo de este gran
alarde de fuerza martina.
La longitud de los muelles para los
buques de, mar alcanza So Kilometres,
y % kilometros la de. los muelles para
los barcos fuyiales. La supericie to-
tai es de $4,000 metros cuadrados.
!
Para la construction v mejora del
puerto, desde el, aio 1852 al 1907 Sc
han invertido 470.0O0.0e0 de marcos!
ALI esta ell puerto franco, que ocu-
pa una superficie de 1908 hectareasS
mas ALA vemos el "Sandtorhafen',
dofde abordaban los buques ingleses,
noruegos y holandeses? paralelamei-
tie hacia ell Sur, vemos el "Gfasbrook-
haten", para los barcos franceses, in
gleses y success A la izqlsierda We
mos una fabrica de gas, con dir gaso-
metro de $4,000 metros cubiccs. ALI
esta el "Magdeburgerhafen' yeilgran-
de "Baakenhafen" para los trasatlan-
ticos europeos; enHel muelle Petersen
abordaban los vapores de las s'lfneas
alemanas de Africa. Vmos navegan-
do hasta llgar al puente del ferroca-
rril limite E. del puerto franco.
Veamos ahora la otra orilla del rio.
ALI avanza ell "Moldanhafen", de &c
hectareas, para los barcos del Elba.
Here nuestros ojos un mOnstruo de
grandes lneas negras, que Sc entire
cruzan y producer Una figura s6lida
Y simple: es una gr1a de 80 metros
de altura, que puede levantar un peso
de $50 toneladas. ALI empieza Sel
Segelschiffhafen", de "a hectareas,
donde arrancaban los grandes navios:s
esta linfitado. al Norte por el muelle
del Asia, y al Sur por el muelle dc
America. aa.s n.
Vamos siguiendo la orilla: ell "Han
que recibfa los buqucs de la
Compaffa de Navegacion Hamburg
Sud-America; mas lejos Ell puerto de
la India; y el puerto del petroleo, "
mas AHA el "Vorhafen", y los dos
puertos KAISER Wilhelm -Hafen" "
'Elberhozhafen", que eran para Ell SER
vicio de la Hamburg-Amerika-Linie,
la Companfa de navegaci6n mas iml-
portante del mundo.
En- 1918 habian en- el puerto de
1903 nayios l14.185.00O
Ell Halor de aexporta-
zion alcanz6 este alo 6.864.000. 900
de marcos, y ell de la Importation, a
7.848. 100000. La fota de Hamburg
contaba en- enero de 1914 con 1872
navfos, de los cuales 439 vapores
(1.416.OO0 toneladas) pertenecfan la
burg-Amerika-Linie.
Estos datos, un POGO abrumadores y
limpios de concentrates, signifcan me-
jor que cualquier patetico discurso la
sangria que actualmente SUI
FIRE Ell pueblo aleman. Ell gran apa-4
ratio esta ahora paralizado casi en- alb
soluto. Leemos a veces que Sc rea-
nuda Ell trafico en- Ell puerto de Ham
burg. iPero que trafco es este? AL
go asi como como 81 a un gigantic,
acostumbrado a devorar un buffalo to-
dos los dfas, le sometieran a un regi-
men exclusive de cuatro aceitunas.