La prensa. [volume] (San Antonio, Tex.) 1913-1962, 1920-09-13
CANAL De PANAMA HASTA IA FECHA

;Ha hecho algun bieu Ell Canal de
Panama? Han paSado seis amos deS-
de que Ell canal fue alberto al conner
clio del mundo y por consiguiente Sc
ha acumulado va suficiente experien-
cha para decir 81 esa famosa VIA de
aqua ha realizado las predicciones CO.
lor de rosa CUE Sc hicieron desde que
estaba construyendose, y sobre TODD
cuando fue inaugurada.
Tn reSumen oportuno de los prime
ros cinco amos de los servicios del ca
nal ACADIA de publican Mr.. Robert NJ.
Brown en- Ia Geographical Review,
Y ell v~eredicto del autor es enteramen-
te favorable. Ell autor recuerda que
el canal fue alberto al trafico POGO
despues de haber comenzado la que
IRA mundial Y que n pesar de haber
disminuido ell concrete maritime a
causa del c~onflicto, ha podido pagan
los intereses del capital, dejando aun
algunas ~ganancias antes de Ia firnla
del armisticio. En- ell aho fiscal que
termin6 ell 80 de JUNO de 1918 los III
gresos superaron por Ia primera veZ
Q los gastos dejando una liquidation
en- favor de Ia administrator del ca
nal de s6e7, 556.23. Durante el pr0xi-
mo M fiscal las ganancias netas as
cendieron a s241, S22.21 Y el escritor
dice mas adelante:
"Otra Ease de IA question del canal
cue es altamente asombrosa es Ia
transformation de Ia iona de una area
donde Ia peste era endemica, V por
10 mismo diffcil y peligroso ell viaJar
en- n terra donde ell promedio de
Ia mortalidad es mucho menor que en-
las grandes ciudades de los Estados
Unidos, V en- lugares que tienen ca
minos p~erfectamente p~avimentados Y
que producer abundantes cosechas.
Algunos de estos resultadoS van mas
ALA de los suenoS mas atrevidos de
los partidarios del canal. Y Ia historic
de los ultimos amos durante los cuales
los Estados Unidos han tenido a su
cargo Ia ona del canal, es n epoca
de notables hazahas.'
Mr.. Brown entra en- detalles consi-
derables acerca de los serViclos pre-
sentes V futures del lago Gatun, ell
gran vase que surte de aqua para mo-
yer las compuertas asf como para mo-
yer Ia planta hidroelectrica. Ell niVel
maxine de csc lago es de ST pies So
bre el nivel del mar y practicamente
toda ell aqua que Sc halla arriba de
so pies Sc ~aprovecha en- ell n Sc
calcula que el aqua que no Sc approve
che durante la estaci6n SEGA de 1915
flIe suficiente para hacer funcionar
ounce veces al dfa las compuertas,
en- veZ de las seis o siete veces que
Dor tedmino medic Sc hace.
Sc cree que enconimizando una po-
ca de Ia fuerza electrical que Sc des-
perdicia en- la planta hidroelectrica
Sc pueden abrir Y cerrar las conquer
tas treinta V seis veces al dia. FL au-
mento probable del trafico puede ha-
Ger neoesario ell empleo de Ia planta
de vapor auxiliar, en- veZ de Ia hldro-
electrical, durante el periodic de preci-
pitacion mfnima. o 10 que sera meJo!'
captar mas aqua en- la estacion dc
Iluvias la cual Sc pierde ahora.
Durante el ano fiscal que ternin6
el 30 de junio de 1919 cerca del 40 por
c,ento del numero total de buques que
pasaron por ell canal fueron de los Is
tados Unidos: ell 80 por ciento ingle-
ses: ell c por ciento noruegos; Ell D por
ciento franceses: V As por cicnto chi
enos. Ell resto fueron principaimente
iaponeses, danese y peruanos. III TO-
nelaie fue de 7.sT6.7o3.
En- 1914 el tonelaje que paso por ei
canal do Suez fue de 2S.S66,S4o.