La prensa. [volume] (San Antonio, Tex.) 1913-1962, 1920-09-15
SEO1ON'EI.NTONA


TodaS. o Ii mayor parte de las ComPahi'S' ~"
mnltimillonariaS de manera que sc les pucae eAl"lr
que tengan el material de transporte necesarlo' pa
r. subsanar por 10 pronto las deficiencias del serN-
clio ferroviario.
Poniendonos en- In realidad del caso. ' aten-
diendo q las dificultadeS originadas por nueStras
perturbaciones en- el trafico ferrocarrllero. deDemoS
admitir que 81 servicio de las Companies. pelrole-
raS sea tambien deficente. pcro esta dcflclcncla 10
~iustifica ell abandono complete 4 que nos tlrncn So
mctidoS las Companies petrolcraS. nj mucno mcnoS Il
Ia ezaEerada diferencia de los precios que tanto
periudica a la industrial mcXicana.
Possible cs Que las contribucioncS impncStaS a
las Commands en- cl concrete interior sean algo clc-
vadas. pero por clevadas que Sc les suponga. no Us
admissible que lleguen. nj con mucho. n los gastoS
que tienen que crogar para eEportar los pro'tnc'oS'
Hay pueS. de parte del Gcbierno. una rcSronSa-
bilidad muv grande en- este abuse. por talta dc ln1e'
licencia. V hay tambien de parte de las Companies
una gran rcsponsabilidad por ss exccsos. que tan
graves danoS hacen nj concrete meylcano.
ST ell Gobierno meXicano prcScindicra por nm
momcnto de Ia question de Ia ~propicdad del SnhSnc-
10 V obligara en- cambio a las Companies por mcdloS
directos e indircctcs como 10 son los arancelarioS,
= s~atiSfaccr las dcmandaS del consume interior, pa
m que So obtuviera 81 combuStible a I'm pr"c!o III
cional. ri pals Saldria ganando acknowledgements.
Pero micntras cl pctr6lco vaiga en- Mexico 10 do
bic que en- 81 extranjcro. Y las Companies no ponean
a Ia disposition del consumidor del pals TODD cl
combuStihlc npccSario, 81 Verdadero %problcma del
petr6leo qucdarl en- pie.
I~nfinitoS son los rccurSos ~ccon6micoS de que
puede dispOncr ell Gobicrno para reprimir este abu-
so. pcro. como dccimos. Ell ~prohlena no ha sido com
prendido. Por cSta ignorancia de nucStros "haccn-
distas" las Companies abuSan inconSiderahlcmcntc
de los consumidorcS mexicanos. pero Va es llcgado
el tempo de one los ycrros Sc corrijan para poncr a
salvo los intcrcscS nacionaleS.
Hay que ohhgar 4 las CompaNias 4 cue sur
tan de combuStiblc a los consumidorcS del pals en-
una escala nacional. V a que pongan tamhifn prccios
razonables. porque los que ahora imDonen arhitra'
riamente son escandaloSoS.
Alguna vez que tratamos de este miSmo aSunto,
no falt6 alguicn que desdc ma hoia nos respOndie-
IA. al galopc V en- burro. como diria 81 autor del
"Verdadcro .Juarez". que In elevation artificial del
precio Sc dche Il las lcyeS de Ia oferta ' In dcmanda.
10 cierto del case es que los abuses dc las Com
panias Sc dchcn en- primer lugar al monopolio. V en-
seeundo a Ia inconscicncia de nuestros "hacen.
distas".
Para demostrar nucstroS ascrtoS. dc>cariamoS
que las Companies explicaran al pals las causaS de
la escandalosa difercncia que hay entire cl prccio del
combustible mexicano en- el extranjero. V 81 que tic
ne en- Mexico.
Ash mismo deseamos que II Sccrctaria de IIa-
cienda Sc sirva explicar por que cxistc tan notable
diferencia, como la sciialada. tenicndo Il su mano
todos los rccurSoS fiScalcS.
rs. a nueStro modo dc YER. en- esta forma. como
dAbe piantcarSc el ~problcma del ~petr6lco. tcniendo
en- cuenta que 10 que mas intercsa sobre todaS las
cOSaS del pals. eS que tcngamoS comhuStibIe baratO.
asi sea el dominic del subsuelo del Estado o de los
particulars.
Hacerse otra cosa. es ~ncrdcrse en- bizantinismos
inutilcs. enoioSos Y contraproduccntcS para todos
los interesados.