St. Paul tidende. [volume] (St. Paul, Minn.) 1902-1928, 1920-05-07

.Hjemsted i Rusland, og for hvem Sig
nalet nu lpd igjen De elendige Tog,
som ogsaa, naar der ingen qjeblikke-
lig Fare var paaferde, saa daarligt
kom at Stedct paa Grund at Kulman-
gel og manglende eller forlagte Re-
servedele, Wide blive stormet at fan
tastiske Menneskemasser Omsk "eva-
kueres"! Ordet har ingen Ktang hos
os, lad os aldrig opleve, at Kjqben-
hayn skal evakueres til Ringkpbing.
l de sidste to Aar har Rusland vaeret
j permanent Evakuation. Jeg var i
Moskva, ida Bolshevikerne at Frygt
for Tyskerne e~vakueredez husbands
Guild til Kazan, og i Kazan, da Diet
blew udladet Jeg var i Omsk, da de
Hvide under Kosakbevogtning bragte
Diet samme Guild, som de havde taget
j Kazan, fra Banegaarden til Rigs
banker Og under Rejsen nd passe-
rede Dele at Skatten mig paa Vejen
til Irkutsk.
Jernbanen fra Omsk til Irkutsk
gaar over fplgende Punkter at Betyd-
ming: Novo-N ikolaevsk, Taiga (hvor
Lokalbanen fra Tomsk stpder til Ii
nien), Marinsk, Krasnojarsk og
Nisjne Udinsk. Normalt kjpres
Strekningen paa tire Dpgn, og jeg
var tire Tiger ON de ca. 1000 Kilo-
meter, og jeg tilbragte fire Dpgn paa
en- Jernbanestation med at vente paa
Tog.% De, der lider at Ventesalsutaal-
modighed, har Stof til Eftertanke.
Jeg har nogle Gange siddet Ryg mod
Ryg med en- russisk Soldat j fire og
|tyve stive Klokketimer og ventet paa
ct. Tog, som ingen vidste, naar kom,
og hvis def kom, ON det da .gik igjen
for Diet fgrste. Men de fire DGgn
er min Rekord.
.Paa StrRkningen Omsk-N ovo Nj
!kolaevsk var over firsindstyve Tog
|kjprt i Klump foran den sidstnevnte
BY og kom like af Stedet. Posttoge.
ne var to Dqgn ON at passere 80 XII.
lometer. Endelqse Vognrekker, mes,
uden Lokomotiver, var samlet op her
Til de faa .Maskiner, der fandtes
'manglede Kul, eller Diet var umuligt
at faa dem rangeret hen til en- Wand
beholder. Paa den anden Side 'af No;
vo Nikolaevsk var der ferre Vogn.
tog, men altid en- halv Snes Stykke1
paa de stqrre~Stationer. Og Nisjnt
IUdinsk og kort for Irkutsk hobede d.
sig after sammen, til de sluttelig dan
''nede en- uoverskuelig Park. De- val
''ingen, som nerede den fjerneste For
haabnmg ON, at de nogensinde skuldt
blive ekspederet. Det var store Ting
at holde ct Spor aabent til de mes
''uopsettelige Tog. Da vi aldrig hold
mindre end tolv Timer we'd en- Sta
ton, havde jeg Anledning nok til a
Sc paa, hvad der indeholdtes i ALL
disse Tog. Det val selve Folkevan
dringen paa Skinner. ia, netop Fol
kevandringen, denne Lerebogskjends
'gjerning, som der STAIR saa lidt ON
Historiebpgerne, foregaar i denne Tie
hver Dag imellem Petrograd og~Vla
livestock og kan studeres her i Mar
ken med betrygget Undverelse a
Monumental Germanica og andre Kill
lldeskrifter. Iscenesettelsen er lid
forskjellig fra Middelalderens, mel
Realiteten er den samme. Historiel
'er Menneskenes Historic, og Meme
skier er altid Mennesker.
Langt de fleste Echeloner bestod a
Flygtninge fra de- r6mmede Distrik
ter Vest for Ural, Perm, Jekaterin
burg. Krasno-U finsk, Ufa, Orenburq
Men Flygtningerne fra Vestsibirie,
i(Tjellabinsk, Kurgan, Tjjumen) va
ogsaa kommet frem. ,Hvor mango d
ale tilsammentaget var, Diet vii bliv
Iopklaret, naar en~Gang Statistiken 70
dem, der flygtede for Hunnerne, og
saa foreligger. Men Diet vii blive e
ekschif1et Tai. De Dor allesamme'
paa den sibiriske Jernbane, hvis de TX
Ike we'd ct Mirakel har fundet ct Asy
{ j de i Forvejen overfyldte Dyer. D
l'Tog, de bebor, kan Penncn like be
''skrive. Oct sibiriske Jernbanemate