La libera parola. [volume] (Philadelphia, Pa.) 1918-1969, 1920-07-18
n. G. |. Geneva

Queste iniziah significano. come
e noto: Navigazione Generate Its.
llama, e rappresentano un insieme di
vasti Interest," marithm itahani.
Lo scope che vogliamo raggiunge-
re e quello di confermare nella pub
blica opinione sana desiderosa ii
progresso la convinzione che mag
giori organismi marittimi italiani,
nonostante le vicissitudini della
guerra nonoStante la difficolta
delfattuale momento. rispondono,
mel limite del possible, ma con 81
cura larga yisione del bisogni del
paese e dele sue aspirazioni, ala To-
TO finalita
La n g. !. ha attualmente un
capitale yersato di Lit. 100000 Da-
te le esigenze derivanti dallo state
in cui la guerra ha lasciato la no.
stra marina mercantile. Ia n. G. I.
ha dovuto concentrate le forze ma
rittime nazionali. Gia' sorta dalla
fusione dele due Societa' Florio e
Rubattino durante e dopo la guer-
IA ha assorbito anche le Compagnie
Lloyd ltaliano, Italia Societa
Commerciale Italiana di Navigazio-
ne.
Essa ha inoItre disponibili s tran
satlantici da passeggeri per un ton
nellaggio lordo complessivo di ton
nellate 62S4O ed II vapori da ca
rico per un tonneLaggio complies
siyo d portata di tonn. 70 500. /
noltre essa ma in avanzata costruzio-
ne due grandi transatlantici di
lusso Duilio e Giulio Cesare, cor
rispondenti ad attire 440OO tonnel-
late lorde vapori da carico per
altre tom. 10000 di portata.
al Gruppo n G. I. 81 rannoda-
no, come sopra detto, molteplici in
teressi marittimi.
lie principal Compagnie di Navi-
gazione alleate cola n. @. l. sono:
Transoceanica, sede in Napoi, Ca
pitale l.. 1O0OOOOOO di cui meta
versato. che ha attualmente cinque
vapori da passeggeri per tom. lor-
de 32.910 6 yapori da carico per
tonn. 46.2OO di portata.
la NeIoce, sede In Geneva, capita
le lire 100000 con , vapori da
passeggieri per tonneliate 12.50O
lorde ? vapori da carico per tom.
1920 di portata, piu' uno in CO.
struzione di tom. 1880.
Societa' Italiana di seryizi maritti-
mi, Sede in Roma, capitaIe lire
100000, con l6 vapori da passeg-
geri (fra cui due di grande lusso
Esperia ed Ausonia. FuItimo ancora
in allestimento, di tonn. 113OO
ciascuno avent una yelocita' di
21 miglia alPora) per tonn 67.84G
lordo 4 yapori da carico per tonn.
1880.
In complesso 81 puo' dire che il
gruppo N. G. l. dispone attulmen-
te di circa 100000 tonnellate lorde
di vapori da passeggeri oltre 21O
mila tonnellate di portata di yapori
da carieO.
La potenzialita' finanziaria del
gruppo non 81 basa solamente sui
Pammontare del capitale azionario
che 81 eleya a oltre 800 milioni di
lire, ma anche su potent fondi di
riserva che per la sola n. G. ] 81
elevano a circa lire 5OOOO0O0.
H. Gruppo N. G /. 81 integra con
molteplici altn organismi che
Ia n. G. l. ha contribute a far sor-
gere e alimenta, j quail costituiscono
un sistema di assicurazioni compile
to, un potente organismo di credito
maritime. un cantiene nayale che
sara fra i primi in Italia.
Altri organismi secondari anche
essi facenti parte del Gruppo hanno
per iscopo di oostituire Ie basi di
una efficace organizzazione all'este-
TO.
II Guppo n. G. I. ha perduto
per causa della guerra p piroscafi
da passeggeri per circa tom. 125
mila di stazza lorda. Fra questi pi- /
roscafi erano compresi IA del mi
gliori transatlantici italiani per cir |
ca 100 miIa tom. Inoltre ha perdu- /
TO Is piroscafi da carico per COM /
plessivo tonn. $4,000 di portata in !
peso morto. Tale sacrificio enorme I
di materiale in massima parte OF
timo, sacrificio che pur troppo por-
to- con Sc anche il sacrificio di nu-
yite umane, e. certamente |
un largo contribute del Gmppo all
Ia Vittoria.
Ma il sacrificio stesso ha avuto I
larghe ripercussioni quando termi-
nata Ia guerra, il gruppo N. G. l..
ha doyuto affrontare ] graW pro-
blemi del dopo guerra, rispondere
ale esigenze del rifornimento del
Paese, ricostituire i suoi seryizi, sod
lisfare le ricbiesfa della sua vasta