El Mundo. [volume] (San Juan, P.R.) 1919-1990, 1920-04-17
Ell fraCaSO de los boteS
de Sa|vamGntO
ODE Los GRANDES ESCRIToRES
FRANCHISES. ESPECIAL PARA
lei MUNDo")

en- el mas alto .grado todos aquellos
que estan obligados emprender via
jes, metiendose en- un buque por I'm
tiempo mas menos largo para puder
legar a su destino, sin antes tener la
precauciSn de tomar todas las medi-
das para asegurarse de 81 podra no
llegar el. De ahi estriba e, que ell
porcentaje de victimas de la onda amar
ga sea considerable en-. ell momento ac
tual. Es indiscutible que un viaje por
mar constituye siempre un gran riesgo.
teniendo en- cuenta los peZ gros que
pueden surgir, abstraction hecha de la
furia de los >elementos, contra los cua
les Sc puede decir que un buque ofre-
ce la misma resistencia que una arista
de paja arrastrada por Ia corriente.
10 que convene hacer resaltar es
Ell fracaso casi absolute de los medios
de socorro que Sc ofrecen a los pasa-
jeros de un barco en- casos de acci-
dentes graves o de naufragios en- alta
mar. Todos aquellos que han efectua
do un viaie por mar han asistido a
In botadura de un barco, saben que
esta operacion. aun en- tempo de cal
ma, requiere que Sc tomen precauc ones
y Sc inviertas salg1n tempo en- ella. Guam
do la tempestad ruge violenta. es To-
gico' que la opsracion resulte mucho
mas dlficl, y, en- "a mayoria de los
casos, impracticable. En- un case de
naufragio como ell naufragio celebre
del Titanic, los botes de salvamen-
to tienen que ser echados al aqua por
medic de poleas y sogas desde una al
tura que representa-, POGO mas me-
nos, la de I'm sept mo piso, corrien-
do Ell riesgo de qUe la prisa de la
eperacion los haga enredarse unos con
otros Por consiguiente, Sc puede ina
ginar los servicios que las fragiles EN-
barcac1ones pueden prestar en- caso de
peligro. Cuando ell furor de una tor
mqnta Sc desencadena e1 violento
oleaje barre el puente hacienda que eI
buque Sc incline As grades. la bo-
taoura de los botes, sea por babor O
por estribor, es materialmente imposi-
bic. Cuando los flancos quedan a ras
de las olas, estas los barren de tai
manera, que en- POGO tempo los bo.
tes de salvamento quedan reduc.dos
pedazos. Este fue precisamente ell
case del vapor frances IL L'Afrique'
Cuando negoAel momento de abande.
mar el barco, de doce ounce botes
que echo al aqua, solo uno pudo man.
tenerse a iote sobre las encrespadas
olas. Hay tambien botes de salvamento
desmontables, pero hasta ahora las /
pruebas no han dado resultados favo- I
rabies. Solamente ell Nuso de las bal
sas ha dado pruebas de efcacia en-
casos de naufragio.
Ell fracaso de los botes de salvamen
TO ha inspirado M. Lestonnat de
La Ilustracion", una serie de comen
tarlos extraordinariamente sugestivos
MIR. Lestonnat, hombre de gran com
petencia intellectual, que habla con CO. |
nocimlento de causa por ilaber nave
gado durante largo tempo, declara que
el estud-o del problema complete del
salvamento de vidas humans en- el mar
dene orientarse en- el sentido de re-
iorzar Ia protection hacienda mas afec
iva la fotacion de los buaues. Los
compartimientos de las grandes embar
caciones son hasta ahora insufciertes.
Para demostrar Ia verdad de esta afr
macion basta recordar el case del CT,
ARGUE, cuyos catorse compartimien
tos fueron invadidos por ell aqua.
el case del Titanic, que So hundi6
en- Ell momento en- que solo tres de sus
compartimientos, particularmente los
Gle proa, fueron destrozados. HAY uue
estudiar profundizar fin de redu-
cir los peligros en- ell mar. La question
del cierre de los compartimientos. So
bre todo, debe ser estudiado con mn
cho detenimiento.
En- 10 Que Sc refere al salvamento in
dividual, Mr.. Lestonnat ha hecho notar
que es inconcebible que los pasajsros
De un buque no tengan a su disposi-
cion NADIA mas que aparatos embargo
SOS, relativamente pesados, que no pue
den ser utiiizados sin recibir hsridas.
En- los cadaveres recogidos en- ell mar
despues de un naufragio, Sc han OBJ
'ervado heridas produndas en- las axi- I
las y en- las caderas. La palabra "sal !
7avidas', usada para designar estos
aparatos, carece en- absolute de exac-
'itud. La confanza que ha Snspirado ell
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