El Mundo. [volume] (San Juan, P.R.) 1919-1990, 1920-05-28
La POTENClA
NAVAL DE Los
ESTADOS UNIDOS

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81 la potencia de una fota naval Sc
puede determinar por el niimero de
barcos de primera clase que la integran
la armada de los Estados Unidos ocu-
para dentro de POGO ell primer puesto
entire las fiotas de guerra. tan pronto
como quede terminado su programa de
construction naval, que sera sumamente
costosc.
Sc estan efectuando grandes cam
bios en- la situacion naval de las ma
ciones cuyas consecuencias aun no han
sido detenidaments estudidadas EN- Lon
dres. La actividad ell los astiIleros anne
ricanos, es sorprendente, incesante, de
continuar asi por algun tempo, es de
presumirse que La Gran Bretafa tendra
que ceder su cetro como sonora de los
mares la Gran Repubhca.
Los Estados Unidos, para continuar
4 ganando posiciones ell ell comercio del
4 mundo, tiene cue levantar una fiota no
derosa que sea capaz en- un momento
I dado de barrer los obstaculos que en-
los mares sc opongan la libre navega
cion de sus harcos mercantes.
Como potencia naval los Estados Uni
dos marchan la 'conquista de la su-
premacfa. IQue ha pasado? Primera-
mente, las fiotas de Alemania, Austria
Hungria y Russia han dejado de exis-
tir. Elias han desaparecido para todos
los fines y propositos de la guerra. En-
los mares de Europa solo han queda-
do tres fotas de guerra de importan-
cia: la de Italia, la de Francia la
de Inglaterra, que desde hace mucho
tempo es la mas formidable.
Nj Francia, nj Italia, han construi-
do barcos de primera calidad durante
los Gltimos seis o siete amos. Los de
antigua construction que conservan no
son de una efectividad absolute. Des-
de la priraavera &c 1916 Inglaterra
tampoco ha construido ningun barco de
primera clase. FL iiltimo crucero de uri
mera clase que construy6 fue el Hood
con un desplazamiento de 4I,20O to
neladas. Cast al misrno tempo prspa-
raba la construction de otros tres ban,
cos de un tipo parecido, pero al llegar
el armisticio el Almirantazgo ingles de-
cidio adoptar un programa de econo-
mia, y los esqueletos aun incompletos
de estos barcos fueron destruidos, inu
tilizandose ell material preparado para
su construction.
Las actividades del Departamento
Naval de los Estados Unidos son abier
tamente opuestas las de las autorida-
des navales de Inglaterra Cuando lie
60 Ell armisticio habia, nominalmente,
18 bareos de primera clase en- construc
cion en- la parte occidental del Allan
tico, aparte de otras unidades, inclu-
yendo diez- cruceros escuchas.> En- los
cruceros de exploration Sc ha trabaia
do POGO. De los doee acorazados, cua-
i tro han quedado sin construir, a pesar
de haber sido autorizada su construc-
cion por Ell Congreso. De los seis cru
ceros acorazados, ninglmo ha sido cons
truido. Pero sc ha determinado CONT
nuar la construction de estos barcos,
agregando la gran fiota nuevcs des-
troyers, submarines toda clase de bar
cos auxiiares.
Las autoridades navales estan de
acuerdo EN- sostener la importancia de
los gDandcs acorazados, pesar del
desarrollo de las fiotas submarines v de
las fotas aereas, a las cuales Sc dara
cuiddosa atencion Tampoco Sc olvi-
dara ell aeroplaro-torpedero de gran We
locidad, entidad importante de la fota
aerea. Tambien parecen opinar de la
misma manera Is autoridades navales
japonesas v las autoridades britanicas.
Ell Almirantazgo ingles opina que ell
acorazado es la unidad mas importan
, te de una fiota de guerra Ell concen-
so de la opinion manifesto que los AGO
razados equipados con cafiones de do,
ce pulgadas con baterias de menor
calibre no son efectivos actualmente
como unidades de guerra. ESQ explica
la raciente accion de Almirantazgo al
excluir de su lista de barcos TITLES
los acorazados "Aginocourt' ''Belero
fonte'', "'Dreadnought v Superb,
] asi como tambien a los cruceros-acora-
zados "Inhexible'' e 'Indomable''
La fota britannica del psriodo post
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