El Imparcial. (San Juan, P.R.) 1918-197?, 1919-03-11
PUERTOS FRANCIS

Iulcla al puerto de copenhagen.
Loa agricultores daneses, que vi
Wan casi exclusivamente de la ex-
portaci6n, opisieron una fuerte re-
sistencia al proyecto, creyendo
que perderian sus mercancias en-
ell interior; pero lejos de- confirmar-
Sc sus temores, obtuvieron, luego,
resultados ventajosos, aprovechan
dose de los sindicatos que Sc for
maron como cons ecuencia de la
franquicia del puerto para conser-
var sus mercados en- ell exterior y
sobreponerse a los franceses, holan-
deses Y belgas en- ell mercado in
giles.
Los libre-cambistas sostienen la
necesidad de practicar la agricul-
tura de grandes rendimientos. in
dustrializando los Intermediates.
V afrman que la salvacion de la
agricultural esta ell la organiza-
ci6n comercial de la misna, citan-
do como ejemplo a los Estados
Unidos, que poseen hoy en- d1a los
grandcs mercados del mundo, Y a
causa de la admirable organiza-
cion Y buena inteligencia entire los
agricultores y los sindicatos dc
transporte, y afirmando que Dina
marca, Alemania, e Italia, t0das
de acuerdo ell oonsiderar que los
puertos 1ibres, lejos de perjudicar
a los cultivadores de esos paises,
contribuyen, por el contrario, ha-
cerlos prOgresar.
El establecimiento de una Zona
libre 'entreport" en- el puerto
lie San Juan, facilitaria, induda-
blemente. ell transporte de las mer-
cancias de transito Y aumentaria
I t.r trafico de buqhes eli este puerto,
dando asi mayor movimientO a
nuestro comercio; pero hay que te-
ner en- cuenta la situacion geOgra-
flea de nuestro puerto con relaci0n
al Canal de Panama, para deter
minar 81 ia nueva corriente de tra-
fico mercantil que pOr esa via Sc ha
establecido. obtendria alguna ven
taja deteniendose en- nuestro puer-
to para ell intercambio de mercan-
c1as. En- mi opinion, la prepara-
cion de nuestro puerto en- condi-
clones tales que permitieran cl es-
tablecimiento de grandes deposi-
tos, podria constituir a Puerto Ri
co en- el punto de enlace para ell
comercio de los EstadOs UnidOs Y
Europa con las demas repiiblicas
sud-americanas; perO, 81 llevado
ell sistema a sus ultimas consecuen-
cias, admitimos que, todos los puer
tos de la Isla Sc conviertan en-
puerto libres, estableciendo la alb
soluta Suppression de derechos Adua
neros, tendriamos que toda la isla
disfrutaria de las grandes venta-
jas de un comercio libre, pudiendo
importar toda clase de mercancias
de cualquier procedencia, sin res
triccion alguna.
La primera objection que surge,
es la de que nuestro presupuesto
Insular perderia el ingreso que re-
presenta los derechos de ,Aduana,
y mas a esto podemos contestar, en-
primer lugar, en- vista de las esta-
disticas desde el ano 1900 hasta
hoy, que los derechos de Aduana
en- Puerto Rico han lido mermando
nOtablemente, hasta convertirse,
hoy, en- una cantidad relativamen-
te pequeiIas para tenerla en- cuenta
como factor de una solucion muy
importante. Esas establishes nos
ensenan que en- ell aho fiscal del
1900 al 1901, los derechos de, Adua
ma produjeron 1897, ,557.34 en- MI
meros redondos, Y, al aiio siguien-
tc, bajaron a 100000; al ST.
guiente aIo, a. 100000, y del
a1o 1903 al 1904 no llegaron a esa
cantidad. Subieron en- el ano
1906 al 1907 a 100000; vol
vieron a bajar, el 1907 al 1907
$SM,000; tuvieron un alza que
no excedi1 de 81 000 0n0 en- los