davidaulloa/AmericanStories huggingface dataset:
Evening star. [volume] (Washington, D.C.) 1854-1972, 1919-07-21
OFFICIAL STORY OF WHY HUN
CAPlTULATED ON NOVEMBER IL
Allied Offensive Assumed Two Distinct Pc
riods-In Second General Attack Ger
mans Foresaw Disaster and Quit.

(The first article of a series entitled
why Germany Capitulated on No
vember II. 1913" follows. The French
| military authorities prepared the
study which is based on official docu-
ments and is the first true story OF
what actually happened when the
German army collapsed.)
The great allied offensive battle
may be divided into two periods.
In the first period Gully Is to Sep
TENDER 26) the allied command frus-
trated the attacks Of the enemy, be-
gan to strike in it's turn, compelled
him to keep constantly on his guard
IN every direction, wore him down
and tired him out
In the second period (September 26
to November 100, the allies passed to
the general offensive, struck at the
Of the front from the sea to the
Mouse, and SO exhausted him that he
was obliged to ask for an armistice
In order to escape the disaster which
the next attack of the allies would
bring about, without possible chance
of reply.
First Period, July IS to Sept. 20.
(a) The second battle of the Marine.
IN June IL the drive OF the German
armies on Villers-Cotterets, on the
one hand, and on Compiegne, on the
other. was stopped.
Everything in the general situation
OF Germany, however, inclined the al
lied high command to believe that
the enemy, after a lull for the pur-
pose of reconstitutihg his reserves
and his supplies, would undertake
fresh and powerful effort.
Every particle of information fur
nished by the intelligence department
Of French B. H. @. with regard to the
situation of the German army was
therefore closely scrutinized.
The high command received every
day, in the form of table, a list OF
the German divisions, showing the
number of units that were estimated
to be in line. or held in reserve, their
fitness from the combative point OF
view, whether they were fresh, re-
constituted, fatigued, etc; their dis
tribution between the various Ger
man armies.
The figures given in the daily table
were, of course, only approximate,
as strict accuracy was impossible,
but experience showed that they were
very close to the facts. The general
curve of the units in line, in reserve
and of the number Of fresh, recon
stituted and fatigued divisions proved
to have been only slightly modified,
owing to the lapse of time necessary
to obtain and transmit the informa-
ton.
Evening star. [volume] (Washington, D.C.) 1854-1972, 1919-07-21
Allies Take Initiative.

In like manner another counterof-
fensive was projected in eastern
Champagne, on the eastern flank OF
the bulk of the German attacking
mass. in the event of their making
progress toward the south, and. with
this object in view, allied forces were
got together south of the Argonne.
On the very day when the German
divisions were moved up to their po-
sitions for the attack the allied divi-
sions concentrated for the purpose OF
attacking them on their flank.
This was the first instance Of the
allied high command taking the up
per hand over the German high COM
mand, and from this moment it held
the initiative in it's own hands.
(CopJ right, 1912
Evening star. [volume] (Washington, D.C.) 1854-1972, 1919-07-21

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Evening star. [volume] (Washington, D.C.) 1854-1972, 1919-07-21
Plan for outflanking Rheims.
Time for Offensive Com ~.

An attack between La Pompe1,e
and the River Suippe was at firat
foreseen as being merely possible.
but from July IL 1t was rerardad
Evening star. [volume] (Washington, D.C.) 1854-1972, 1919-07-21
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El Imparcial. (San Juan, P.R.) 1918-197?, 1919-11-05

che que 6l estaba informado sObre que
5000 estibadores volverfan hoy suS
labores en- los muelleS de Chelsea. No
ticias rccibidas de Brooklyn aseguran
que algunos cientos de hombres han
retornado su trabajo aver.
El Secretario de la Guerra Baker, Sc
neg6 a garantizar la petici0n del Al
calde Hylan de que no fueran desem-
barcadas tropas aquf, con ell fin de cum
plir con sus deberes rclacionadOs con
la huelga, hasta que no Sc llevaran Il
cabo futuras negociaciones, de manera
que los trabajadores del GObiernO no
fueran paralizados por mas tempo. FL
Major General David G. Shanks, conan
dante general del Puerto de Embarca-
ci6n, anunci6 que las trOpas serian
trafdas, ejecutar los trabajos del Go
bicrno no con el prop6sito de init
middr q los hHeIgWistds.
+ FL Secretario del Trabajo Wilson
enyi6 TN telegrama la COmisi0n Ma
cional de AiuSteS en- ell cual 6l hacfa
las miSmaS declaraciones que hizo hace
algunos dfas. de reSpaldar la sentencia
dictada por dicha Comisi6n. De acuer
do con las noticias recibidaS anoche
desde Washington, Gl tambi6n rehusa
retirar Mr.. Vaccarelli de la Comisi6p
Especial de Conciliaci6n, segin Sc 10
solicitaba empleados de la Association
International de EStibadores.
Quinientos soldados fueron desembar
cados aver de mahana en- Ifoboken, pro
cedentes del transporte de la Armada
americana George Washington, para
guardian los muelles de aquellOs alre-
dedores la base del eiercito situada
en- el Sur de Brooklyn. Di1coS soIda-
dos comprenden dos batallOnes del II
Regular de infanterfa yistiendo sus
Inifornies de campana, en- los cuales
lHcen' sus inSigniaaS Obtehidas Ell los
eampoS de batala Sobre las ,bOcaman-t
gas, Y portandO sus rifles, los mismos,
con que prestarOn serviciOS ell los fren
tes occidcntalcs de Europa.
III comapdante de las trQpas, CorQnel
J. NJ. Cpllisop, que estaba hecho cargo
del 26 de .Infanter1a de IN la. Division
en- Francia,. y que fu6 herido dos veces,
que luce la insignia d.. c., c., alguDas
0tras condecoraciones de guerra Y las
clntas de sus srvicios prestadoS en- Me
iico Y las Filipinas, orden6 Ia MARCIA
hacia la parte baja en- que Sc encuen-
tran los muelles. donde era esperadO
por el Brigadier General Peter w. Da
vison, jcfe del movimiento de Tropas
Y Oicialdel Puerto de Embarcaci6n,
qrien todaS las investigaciones de rigor
sc lie habfan encOmendado.
El General Dawson dijo que las tro-
pas iban con direction a Governors Is
land de ALI a la base del ei6rcito del
Sur de Brooklyn. Preguntado acerca
de sus deberes ell General contest6:
LAS tropas iran al sitio que sean
El Imparcial. (San Juan, P.R.) 1918-197?, 1919-11-05

Ryan, Vice-Presidente de la Asociaci6n
International de Estibadores, represen
tando los trabaj jadores, Y Frank F.
Ferris, Director de OperacioneS de la
Junta de Embarque
Antes de verificarse la conferences,
Mr.. Toppin hiZo saher que 81 Sc deci-
dia que Ia pOlicia de la ciudad no po-
dfa proteger la propiedad de las compa
Mas navieras. Ia Junta dc Embarque
solicltaria del DEPARTMENT. de La Cue
rra que 70 concedieIa soldadoS para pro
teger los muelles y los atracaderos. Ell
ComisiOnaGo ;.,e Immigration James J..
Huges, de l'iIadelfia, y Paul A. Vac
Carcll, uu0 de los nicrahros de la CO.
mission Especial de Conciliaci6n del Sc
cretario Wilson, estaha Ell el Ayun-
tamiento, pero no atendiendo La con-
fcrcncia Ultimamente, por 10 tantO,
todos conferenciaron con el Alcalde.
No Sc sahe NADIA de 10 que Sc dijO ell
la confeIcncia habida entire ell Alcalde
Hylan y los embarcadores.
Ell Sccrctario Wilson aver envi6 a
b. NJ. Squires. Secretario Executive
de la Comisi0n Nacional de Ajustes,
un tclegrama, en- cl cual virtualmnte lie
reiteraba nuevamente su primera si-
neutrality-suspicious. la decision tomada
por la dicha Comisi6n. Ell telegrama
decfa:
"SicntO tener que decir que la huel
ga de los cstibadores eSta perdida. Ba-
Sc su exposition sobre los principles
q. eStableCer que los acuerdoS q. Sc lie
We efecto sean cumplidos. Este es ell
linico capital, ell mas grande, qlos traba
jadores ticnen. No podrfa haber ga
rantfa en- las cOndiciOneS del Salario
0 ninguna protection sCbre ell salariO
de los traba jadores 81 los acuerdos he
cho de buena fe no pueden ser valede-
rosros. Cualquicra otra situaci0n hubie-
IN ira lido un dese1uilibrio industrial, ba
10 ell cual las masas ,menos habiles para
guardarse por 81 solas, lutheran sufri.
10 mucho mis-
(C0HtinuGrd).
El Imparcial. (San Juan, P.R.) 1918-197?, 1919-11-05

! Para dar al pdblco algunos aspec
| tos de la asombrosa huelga de los tra-
bajadores de los muelles, que ha toma-
do tan seriOs caractcres Ell todos los
| EstadoS Unidos Y que amenaza a esta
isla con una situaci0n deseSperada, por
| la falta de transportes para traer Il
nuestfO mercadO los artfculos de prime
IA necesidad Y para conducir los mer-
cados 'americanos los productos de nues
ira iEdustria nativa. traducimos del
| NelC York Times ell siguicntc art1culo,
que es un palido reflejo de todo 10 Ocu-
rrido Y de 10 que falta por suceder, en-
| Ia gran urbe metropolitana, 81 el go
bierno no sc muestra habil y oportuno,
para que tenga fin muy pronto el tre-
mendO cOnflictO.
Dice asf el gran diario americano
Los esfuerZos realizados por la Co.
ola por ell Alcalde Hylan, para ycr de
verificar un arreglo en- la huelga de
estibadores, fueron aFteradoS con cl
abandono de la conferencia que Sc lie
vaba efecto en- cl Ayuntamiento, por
John +, Riley, Representante de los
Ihuelguistas, sus partida1id$, que mon
taban cerca de la mitad de los miem
bros de la delegation ascendente 300
Testibadores, a cauSa de la preSencia
de F. Paul y. Vaccarclli, uno de los
miembroS de la comisi0n, cuya nOmina-
ci0n ellos no admitian. La fraction
que qued0 ALI, encabezada poP Dich
Butler Ratrick Nicholas, el uItimo
vice-presidente del Distrito de la Costa
del AtlanticO, asegur6 la comisi6n que
Ell orden " la discipline dc los estiba-
dores estaban con eIloS en- aqnellos ms
tantes. tAs
lei Alcalde Hylali, dijo q. .despuGs de
conferenciar con los interesados enIos'
embarquies habfa pensado que era me
ior eXpresar ante una junta' compues-
ia de los estibadofes v del eftado, stls
puntos de mira. Ell bien del dtten de
la dlgnldad Y que Ses;hHplMq tornado
todas las medidas para ceiebrar una
Junta en- el Tanlmang Hall a las 3 de
la tarde de hoy. (Dfa 21l
Cuando el Representantc Riley tuvo
la certeza por boca del Alcalde que
los Otros miembros de la Comisi6n de
Conciliaci0n, sean Mr.. Vaccarelli y
James l.. Hugcs. Comisionado de Inmi
graci6n de F'iladelfia,' tambiGn esta-
rian presentes, dijo que Eel orden y la
dignidad de la organization no partici
parian de la junta". Por ell contraro,
Butler, Mr.. Nicholas y otros asegura-
ron que la asamblea estaba complcta.
La Marina Mercante International,
por medic de un empleado ejecutiyo,
anunci0 aver tarde que cl trabajO de
descarga Ell sus buques estaria listo Ell
la manana de hoy baio ct faeg0 0 no,
CON brdS0s de Ia HaiGH o sin eHos. El
Alcalde Hylan exprcs0 tarde en- la no
El Imparcial. (San Juan, P.R.) 1918-197?, 1919-11-05
La Huelga de Estibadores

| requeridaS. ST noSotr0S las neceSita-
mos para cumplir con sus debercs asl
| tendrdn que hacerlo. 81 las ncceSita-
mos para descar@ar barcos, elias ten
dram que ejecutar esa dura mission Y 81
vemos que es nccesariO que los Solda-
dos necesitaren disparar sobre el pue-
| bio Ell rebellion tambiGn disparardn.
La junta de la Comisi6n dc Concilia
ci6n veriiicada anochc tuyo lugar en-
| la Sala de la Cdmara de TaSaci6n. La
COmiSi0n de la HueIga hahia v0tado
por la tardc no tomar participation en-
las reunones en- que Mr.. NaccareIIi tu-
yiera algo que haccr. DespHGs que el
| .Alcalde dijo Il los aSamb'cistas que Gl
| deSeaba verse con los CSiIbadorcS en-
ell Tammany Hall csta tarde, Mr.. Riley
eXpres6 su oposici6n hacia Mr. Nacca
relli una YeZ que huho SOnadO Su nom
bre. El Alcalde rcaliz6 duros csfuer-
zoS para deSpciar las cuestiOnPS que
eStaban sllrgendo, pcro Mr Riley per
sisti6 en- hacer preyaIcccr ante 81 que
ell hecho de que los eStibadorcS eStuvic-
ran conformes en- cntrcyistarsc con q
donde qusiera Y il In bora Que asi 10
deseara, como AIcalde de la Ciudad que
era, no les priyada de protcstar por
la. presencia de 0iGHAps micmbr0S de
Ia COmisiGH de COHciiiNciGR.
Cuando el hecho labia Sido clara
mente establecido sobrc que aquGl era
un mitin de la Comisi6n de Conclia
ci6n Ell pleno, que Ia junta de hoy
era una continuation dc la de anOche,
Mr. Riley diio que q cstaba en- el deber
de abandonar entonccs el salon, 10 cuai
hiZo enseguida. Aparentcmentc Sc mar
chaba solo en- el momento que Cl
Alcalde remarcaba:
-YO noNeo quo 'nadie Sc yaya con lis
ted.
FuG esta la sehal para que cerca de
la mitad de In delegation dejafa cl
local traS Gl, Queddnd0Sc Ia otra par
tie, compuestal en- su mayoria de Italia
llofp. IIt9liuSff Ittc u fAltditt Lyman
hubo n,uevamentel eXtendido su invita-
ci6n a todos los, cstibadores para entire
vistarse con 6l csta tarde, los restan-
tes que Sc qtledaron prcsehtes en- el mi
tin, en- el cua agotaron en- una hora
todo 10 Que tcnian que tratar, Sc diri-
Gieron Il conferenciar con Patrick Nj
cholas. DicE Buftler, Dan Wal, de Ia
Union Local No 915 y John Di Salyo,
de la Local 33S de Brooklyn. Mr. Di
Salvo lie comumc0 al Alcalde que II
mil estibaderes de Brooklyn estaban a
sus 6rdenes.
Convcncidos que Sc estd perdiendo
mrlcho tempo con tauto a%Iartiar ii
que los hombrcs Sc decidan a rcanudar
sus labores, TN empeado eiecutivo de
la Marina Mercante International, aver
tarde hizo la siguieute declaration:
Los estibadOres han llegado al final
l de la madeia. Manana temprano nos
El Imparcial. (San Juan, P.R.) 1918-197?, 1919-11-05

otros comenzaremos trabajar en- nues
tros barcos remover nuestros carga-
mentos, bajo el fuego de ellos no, con
la ayuda de la union sin ella. Esos
hombres han tenido spficiente tempo
para poner en- alto sus penSamentos v
saber hasta donde intentan llegar.
Nuestros antiques bajadores seran
bien recibidos, 81 elloS desean volver al
trabaio.
La siguiente declaration fu6 expedi-
da en- Ia Ofcina de la United Stetes
Shipping Board. 45 Broadway, en- res
puesta a una pregunta sobre el progra
ma del Gobierno. en- perpectiva para
echar caminar sus barcos:
La Junta de Embarque desea que
los estibadores vuelven a sUs iabOres
V quiere respetar sus ideas. 81 ellos
desean haceFlO asi, la Jrnta de Embar
que no recurrira a los rompn huolgaS; ;
porque, iqui6nes habrian de ser los ta-
les rompe- e-huelgas? Ellos tendrian que
ser los muchos hOmbreS que Sc halla
rfan entire los mejores que ell la actua-
lidad estan sin trabajO desde hace mu-
chO tempo. DespueS de todo, iquiGn es
el rompe-huelga? Es ell individuo que
esta intimidado por la bucna f6 de al
grnos hombres de entire los estibado-
res, perO al mismO tempo es ell traba-
iador que esta deseoso de echar un
ladO a sus camaradas para trabajar por
81 propiO, 81 Sc lie ofrece la suma justa
de dinero que el debe percibir."
Algun0s miembros de la ComiSion Ma
cional de Ajustes, encabezada por el
professor William Y. Ripley, Sc entire
vist6 con ell Alcalde Hylan en- la sala
de reception del Ayuntamiento, aver
de mailana para tratar sobre asuntos
pertenecientes a la huelga de estibadO-
res particularmente para preguntarle
81 la ciudad podria ofrecer adecuada
protection policiaca a los muelles de
las compafifas mercantes. Sc encon-
traban presentes, ademas del Professor
Ripley. Frerick Topping Y E. A. Kelly,
representando las companies navieras
L. o. V. OCOnnor, Presidente, Y Joseph
El Imparcial. (San Juan, P.R.) 1918-197?, 1919-11-05
LA SI'TUACION.

Los cables de Ell IMPARCIAL de
aver nOtifcan la cXiStencia de ca
SOS de Peste Bub0nica en- Nueya Or
leans. Hace tempo dijimos eso-lo
del peligr0 de otra vista tan fuFesta-
" como las autoridadeS de Sandal
Martina v tod0 10 que puoda pres
tar su auxilio, no 10 eviten, vamOs
tener una desagradable contingencies
A matar ratas.
Los artfcnlos por las nubes, 10
Peste cerca, las huelgas In orden
del dfa Ell los Estados Unidos 7 posi-
blemente Ell Puerto Rico, una ola de
sangre que rcgistra un crfruen diaFio
una situaci6n economical y p0litica
cada vez mas oscura y una amenaza
de serviciO militar oDligatorio-prin-
cipio del militarismo-noS tiene en- ell
mejor de los mundOs. AfOrrunada-
mente vamos yender azticar sin IL
unite de pIecio y cuando ESQ Suceda
tendremOs una gran Inca de vapOres
para servicio linico de Puerto Rico,
sembraremos los terrenos que 10 ten
gan cana de frutOs memories no pa
saremos ell peligro de morirnos de
hambre CuandO haya un paro .en Nue.
va York del que no somos response
bles.
dido a la GAIA. Sc informa que
cmpresas nayieras que hacen ell traficO
o seryicio de pasajeros entac Puerto
Rico Y NOrteam6rica han subid0 Otra
vez el precio de los pasajes scgura
mente haran 10 mismo con el de mer
cancias. Y ESQ que adn no hemoS te-
nidO aqui ninguna huelga...
--DesmovilizandO las tropas exec
dentes de las Naciones que estuvierOn
en- guerra habrfa mas de dos millOnes
lie hombres para dedicarse la agri-
cuItura las industrias Y sc ali
El Imparcial. (San Juan, P.R.) 1918-197?, 1919-11-05

viaria algO la sitaari6n general deI
mundo, que no tiene production bas-
tan para cubrir III con mucho las ne
cesidades del consume. Pero, aleSar
dc la l'AZ pareco que tOdavfa esta-
mos en- guerra Que IS mejor toner
soldaQos CUE conSutoau. 0te 9t"e1oe
que pfoduzcan.
Nos van a pagar cl lZ'1car $12,
pero auidado no rOs cueste el arfoz K
500 las hdbichuelas a $25. En- tan
to suba ell valor de los artfcuiuS de
consume baja eI yalOr de la moneda
al extreme que hoy Ia dc mas cr6dito.
10 vale sino uu torcio de SUI expression.
Production, production y production
ese es cl iinico medic de reSolyer la
situaci0n que al naso qUe va necesl-
tara 4 amos mas para medic lorna
EZarse.
-Vuelven n funcionar las C0laiSiO-
nes de Alimentos q regiladoras de-
precio. Lo malo es que-y no por cul-
pa nueStra-no tenemos artfcHloS que
regular como no sea que todO el mum
do Sc pongan a raci6n hasta q. yuedan
venir Y hay que regular tahbien
-pricipalmente-a los que lie venden
a Paerto Rico, que 10 tienen reparo
en- pedir precios fabulosos due de
otra parte imponen d Europa.
INFORMADOR.
El Imparcial. (San Juan, P.R.) 1918-197?, 1919-11-05

India, pendiente
Providencia, Arroyo
Anita, Vieques
VapOres de Travesfa.
Vapor Caracas. No saldra hoy
de New York para eSta.
Consigs., Villar & Co.. Suer.
Vapor Brazos. No hay toda-
via aviso de Salida.
Consigs., The N. Y. P. r. S. S.
Co.
Vapor San Juan. Esta PEN
dientes de salida.
Consigs., The N. Y. P. r. S. S.
Co.
Vapor Marina. Saldra el 8
del corriente para Sanchez y
Puerto Plata. q
Consigs., Bull Insular Line,
El Imparcial. (San Juan, P.R.) 1918-197?, 1919-11-05
CASO POR CONSPIRACION SUS.
PENDIDO

FL case del Pueblo de Puerto Rico,
VS.. Simon Alcalide, pOr conspiraci6n,
en- apelaci6n ante la Corte Suprema,
ha sido sllSpcndidO, petici6n de las
parties.
La COrte sefialara oportunamente la
fecha para dicha vista.
El Imparcial. (San Juan, P.R.) 1918-197?, 1919-11-05
MOVIMIENTO MARITIME
Entradas:-.

Entradas:-
De Mayagiez, vapor america
no Lake Blancheater.
De Colon, vapor ingles Palm
Branch. .#
DespachadOs:- AZ s. ,zs-
Ninguno.
OperaciOnes de buques cOsterOs
en- puerto:
Ernestina, Aguadilla y Mayagtiez
Dos Hernanos, Ponce
Marcos, Naguabo y Humacao
Carmen, Fajardo
Pepito, Luquillo
Orizonte, Vieques
Rosalia, pendiente
Mayagiiezana, pendiente
The Lake County times. [volume] (Hammond, Ind.) 1906-1933, 1919-10-14
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COMMITTEE PASSES
QUESTION BACK TO
inL uUavT LItLlsOL
- MIaLIAM sIIEInENn

STAFF CORRESPONDENT n SERVICE
WASHINGTON. oct - he com
mittee of ffteen ia President wilson :
industrial conference passed the o"eA
today on the question OF advising at-
duration la tho national steel striht
rhomas T. Caadooufne aairtn4n ot
the committee. reported the tompers
resolution To the conference without
recommendation This ar.ues tao
Nhole question ~ whether th4 confer
snce egtN advise arbitration ont into
rhs ,pen ana ii Is rea he'd ia the order
~ business
res .anferen,e came near geMing
~. -rs- rocks IL i result Il She Nofdv
,.rsarls ,ser .he steel resolution
Tae labor delegation retired to an
sata soon, d4r4n.. + brief Adjournment
ans seyers5 ds,eeates OPENLY voiced
,..,lt.. .,,.. ..,l.. ..,,,s..,.-
The Lake County times. [volume] (Hammond, Ind.) 1906-1933, 1919-10-14
MAIL FLYER DIES
AS PLANE BURNS
nnTgsNATIoNAL News stRyIcE

M-ASfIINGIDN. bct- I4,--IhF IffN0
death On the air mail route between
Washington and View York occurred to-
day
Lyman W Doty. of Bigss. Calif-. one
az the air mail of the postofflce depart
ment was harmed to death when his
machine came down at Gainesville. near
Baltimore. the landing being followed oS
= terrinc explosion Of the engine. he
postoflcc WIS advised this afternoon
What caused Dotys plane to come ID
earth and the cause Of the explosion are
vet unknown TO the department. which
is investigating the accident Doty was
en- route to New York from Washington
The Lake County times. [volume] (Hammond, Ind.) 1906-1933, 1919-10-14

NEW YORK. Oct. 1.-THE stock mar
ket closed weak today There was an
excited rush to sell stocks in the final
trading and reactionary the entire list
dropped from I to 70 points from tire
high levels. steel common from above
ITO. reacted to a closing OF los 5-S, and
Mexican Petroleum Yielded over 13
points from its high to "a Pan Amer
lean Petroleum yielded nearly -four
points to u IA. and studebaker near
Is points 10 i.29 "a.
General Motors reacted s II from he
high to 29s IL and Industrial Alcohol
five points to I.59 Baldwin Locomotive
was finally 80 L. Central Leather.
1903 rs. Southern Pacific 1o7 rs, and
American Can. o.
The Lake County times. [volume] (Hammond, Ind.) 1906-1933, 1919-10-14
CHICAGO LIVE srocx

HOGS Receipts 5000. market
mostly 25-5a lower bulk of sales. 1876
1900 heavyweight. 1425n IL 90. med
ium weight 14s0@I525. light weight
u z5G i5.oe. light lights 1275af4.s
packing sows. smoot. lS.5edl425. pack
Ing sows. rough. 1900 1880. pigs. 1850
1880
tATTLE.-Receipta ts.ooa market
prime. 1915 1878 medium and good
1000 1850. common and choice rs y
400 Butcher cattle-Heifers. assn
II %, COWS. 5.75mIa.0a. bulls. 5000
600 Gamers and cutters-cows ana
heifers. $50 q 7-75 Gamer steers is 40
100. veal calves light. 700G1S00
feeder steers. 500 a f2.25. stocker steers
~ q $50. stocSer cows and heifers. SIS
q $50. stocker calves. 10 IS gfl5 10
western range T.25dl2e5