La prensa. [volume] (San Antonio, Tex.) 1913-1962, 1919-04-10
LO PUBLICA Ell COBIERNO
CANADIENSE EN-
Ottawa, ONT.
:. = =
Dice que las condolences son
las mismas que ha habido
durante ell lltimo perio-
do de revoIucion,
de cinco amos
T-i,orano Esp>eiat por. "A PRENSA.

NUEFA YORK, Abril 9.-Un deS-
pacho de Ottawa. Ontario. eXpresa
cue la Oficina dc information CO.
mercial dependents del Departamen-
10 de Trafico Comercio. recibi6
un ampiio iuforme acerca de las con-
diciones en- que Sc encuentra Mexico,
V transcr!be los principles puntoS dc
tai informe.
La situacion politica en- el pais-di-
ce el espacho,-contlrua mas me-
nos Ia misma que ha prevalecidO du-
rante los iltimos amos. EXiSte un 60
bierno de facto, pero Que no ha sido
capaz de dominar la situaci0n V que Sc
We combatido por diferenteS grupos
revo!ucionariOs, que a 81 veZ no en-
tienden suS dominioS por fa;ta de
cohesion. pero que van restando poder
al gobieTno porque caua dia le ganan
este terreno.
En- cuanto al trafico comercal. mu-
cho deja que desear. f. ndudable
que el principal motive de Ia deca-
dencia habido en- el trSifico conner
cial con muchas regioncs del pals Y
Ge la deplorahle situaci6n econGmica
de dichas zonaS. es la falta de servi
clos de tranSportes adecuadOS. Los
ferrCcarrileS Sc encuentran en- muy
malas condolences Y su servlciO es pc
simo, debido la cScaScZ de material
rodante al eStado de las Was fe-
- -Jl r-g a.
de las Was al de Ia mayor parte
del material rodante, princlpalmen-
te dc las locomotoras, que Sc registrar
con harta frecuencia academies de
conSecuencias mas menos graves; Y
este aparte de los retardoS que sufren
los trenes ?recuentemente V del peil-
gro en- que Sc hallan casi todos a
cauSa de las actividadeS deSarr0lladaS
por los revolucionarios en- difcrentes
regiones de la Republica.
Mas no conStituye esto Z! mayor
peligro para los comerciantes eXpor-
tadores, sino la sistematica eSpolia-
cion del elemento que tiene Dajo 81
Immediate control las lineas ferroca-
rrileraS. elemento este que o6ra por
81 propia cueuta sin atender las
disposciones de Ia direction de los
| Ferrocarriles que retarda las re-
misiones veces impide por COM
pleto el que lleguen su 6estino, pa
ra obligar los eNportadores a en-
| tregar Ia ayuda financiera Solicitada.
DaSe el case de que en- cada re-
gion del pals los ferrocarrileros dirl-
/ gen el trafico a Su antojo. Nlegan
carros los exportadores q peSar de
tenerlos en- diSponibilidad V los IA
cilitan q quienes les pagan; y cuando
| llegan despachar algunoS carros por
ordenes eXpresas de los jefes de divl-
sion bien del director general de
los ferrocarrileS. Sc empenan en- ba-
Ger que sufran tai demora en- el ira
yecto. cue cuando las mercanclas lie
gan al lugar de su deStino apenas 5!
pueden ser aprovechadas porque han
dismlnuido en- SUI mayor parte
A buen SECURE que una descrip-
ci0n Verdadera como es esta sObre las
condolences en- que SC encuentra el
pals de Ic cue Sufren las classes ba-
| jas q consecuencia de tales condlclo-
neS. haria Greer a cualquiera que
ell trafico Y el comercio en- Mexico
estin practicamente paralizados. Pc
70 no. Siendo Mexico el pals de
las contradiccioneS. es natural obser-
var que mientras por un lado las cla-
ses hajas sufren 10 indecible y no pue-
den en- muchoS casos obtener 10 mas
urgente para sus necesidades, por otro
Sc ven signos evidentes de una pros
| peridad por 10 menoS Ell Ia aparlen-
| cia. aSi los comercianteS que ne
gocian con articulos de luJo Y medic
| lujo. estan deseosos de abaSrecer SuS
| tabilidad de los precios actualmente,
| modidades modernaS. de los articulos
| que neceSitan para realiZar 4 las cia-
seS cue viven esplendidamente. en-
| tre las cuales Sc encuentran en- prl-
mer termino los jefes carrancistas =
sus familiareS. Tales comerclantes.
sin embargo, no Sc muestran muy re-
sueltos a hacer pedidos eNtraordlna-
rios de mercancias, debido Ia ines
tabilidad de los percioS actualmente,
prefieren eSperar aun mas para
reanudar en- grande escala su conner
clio con el extranjero, con Ia esperan-
"a de cue los articulos todos baJen
de precio en- el curso de los tres meses
siguientes al dia en- que Sc firme la
paz V Sc restablezca el libre traflco
maritime.