La prensa. [volume] (San Antonio, Tex.) 1913-1962, 1918-09-23

Her,o> sruacsaGo IA SaEda Y Ia lie
c24a del primer ayi6n postal en- Fran
cia. ESta IS IA prjmera a~phcac'o"
uus &C M hecho Ell Eranc:a de . qGt
nudiera ser llamada la aviacion e.
Vii. por mas cue los avioneS poSta,
les hsyan sido JripuladoS por militia
res. Sin a~yagcracioU. Sc pusGe de-
cir que es ma fccha Historical PueS
10 que M accntecjdo m Is ma que
el principle Ge also cue promote eI
mas brillan:e porvenir.
Los resuitadoS Va obteUidoS : los
rroyectos para e. future - lc deoen
q ". Clementel. NiriStro lie CorreoS
Telecrafos. = los miembros de la
Administration lie CorreoS : tambien
a primer iefe ' a Il comisioa IN
terracional de IA acron&utica III.
Esra ha Sido. Jcniendo a M..dAublg-
ny. d~ipaJado. conc Presidente Y u VI.
Pierre Flandin cosS S~ecretario. el
verdgderc 6rgano QUE IA llevado 4
buen tecmino los proyectos que ma
bisr quedado hasta Ia fecha en- eSta-
90 nbC!oSa.
E. studio d stos proyectos .
la pa-tc historica misma de las apli-
cac!oncs lie la aeronautica civil en-
Frarsia. La comision fue creada en-
vfrtud de! decreto del j. de agostC
de 1917. Su primer cuidado fue po-
nerse 4 essuGiar los pianos de las Il
meas poStales aereaS. V de r>anera es-
vesial a!gunaS de elias. 0 el OBJ
jeso dc lograr obJener de Ia eNplota-
cion de dichas lineas las ~ensenanZas
pr;!cticas Que permiJan fij2r el rend'
m:ento : 81 cos:o de los fUtu-os ser
viciOS aereoS.
See.n los reSultadoS ~ootenidoS, Ct
Estado podra Garles a companies con-
cesioHar;as los ~traGSporteS de. correo
aereo o explotarios por 81 m.smo.
Mas tarde Sc podra tener a amb.-
ci5a de asecurar FL 5ranSporte &c VIA
;e-os Y de m~ercanciaS. He aqul 81
punto de partida dc la navigation ae-
rea: e. prob,ema Sc pla2Cea en- la mis-
ma nianera que Sc ha p~lan5eado para
los ferrocarrileS.
.AlgunoS SC han admirable lie que sc
haya esccsiio. para comeuZaC una Il
nca de tan ue extension como a
Par!s-San Na=ario; otroS habrIa ae-
seado quc utihZara deSde luego ia ve-
lociGad de nuesIro av;ones para y
hasta nuestraS ]coioniaS. EstaS son
he-moSaS ambicio7eS Que sc ~realizs-
ran. verosimilmente, mas tarde; pero
Dor el momento. IS precise. ante TODD
establecer algunoS dates practices
aeerca dc Ia fntura exploitation. E
p~reterible hacsrio &c Il m&ncra mas
modesto perc mas Segura. Por 10
dem&s. ha hahido razoneS, que g fa-
Gil comprerder toda vez O e Dlen Sa-
dido que San Nazario eS uTa base a
mericana. para Fgar Q ella IA capi-
tai.
Sin embargo. e. primer DCOyecto
estudiado Y GeteCminado por n conf
sion inter-minlSterisi no fue el dc San
Nazario sino e3 dc Ia Inca Paris
LCn6res. NueStros amigos los II
cleSeS, d Q~uienss sometimes q primer
provecto dc convention postal Gesde
fines de 1917. ~apiszaroa, nor diver,
sas razoneS. para II feha pos5e-
rior IA creacion De ia Inca. Ia Co
mission de aeronautica es-ua;o ea,oa,
ees los siguientes ~proyec5os: lo.-ae
una Inca terreSCre Fa-is-San Naza-
re; 2o.-de una Inca coStera Mia,
M&rSelIa; 3o.-de n Inca maritime
Mia Corceea V 4o-de n Inca In
ternaciOn2l PariS-Roma. Los cred!
ties re>pectivos les fueron pedidoS =
Parlamento : Sc votarou e. 80 de il.
MO de 1918.
Sc comprende facilmente las razo.
mes que p~rcsi6ieron 4 Ia eieccio2 Ge
eStaS divcrsas lineaS. va hemos in,
dicado los motives que hubo nara Ia
ds Ia Inca Partisan Nazaric. l.
Inca Nzs-MarSella fue elc:ida a eau