El Imparcial. (San Juan, P.R.) 1918-197?, 1918-11-30

Ell q de noviembre, ell Comite
de Agravios, dirigido por ell Pre-
sidente de la Union, visito al Su-
perintendente dc la Division del
Trolley e insisti6 en- que Sc resti-
tuyera en su pucsto al motorlsta
numero 229 y sc revocara la decl-
sion en- ell case del conductor nu-
nero 68, y,ademas, que Sc pagaran
al conductor n1mero 66 los siete
dias durantc los 'cuales hab,a sldo
suspendido. Ell superintendent
con firmeza, pero cortesmente. re-
huso acceder a las dcmandas pre-
sentadas.
Entonces ell Conlite de Agravios
solicit6 dc nj una entrevista, la
aual fue concedida. M-Gonite ira
to conmigo ell caso del motorista
ntimero 229 Y el del conductor 66.
Yo refuse de nuevo intervcnir i'll
fernando al Comite mis- razones
para procedcr de esta manera.
y Ell martes, 26 de noviembre, me
fue presentado pof la Union, I'm
pliego de demandas que Ell pccas
palabras son las siguientes:
(D Sucldo flo de $75 al mes
para los inspectorcs;
(2) Cuarenta oentavos la bora
para los conductores y motoristas ;
CD Trato cortts por parte de
os ofcialos;
(4 Recibimiento de comites de
"a union en- cualquier tempo;
(5) Restitution en- su puesto del
motorista n6mero 229;
(6) Restitution Y pago de siete
llas de salario al conductor MI
nero 68, por tempo perdido du-
rate s'l suspension.
La Union tambien Sc tomo la
libertad de presentar demandas
por aumento de jornales, cambio
de horas de trabajo, etc, para los
enpleados de los Talleres ell Rio
Piedras.
Todas las demandas venian
acompanadas de un ultimatum al
efecto de que, menos que la com
pailia accediera a 10 solicitado, los
hombres Sc declarar1an Ell huelga.
En- contestaci0n a las deman-
das, yo informe al Presidente de
Ia Union que verla al Comite, a
las II de la mailana del microbes
y de noviembre.
Ell Comit6 Sc presento a la hora
indicada, pero venia acompanado
de dos empleados de los Talleres,
los cuales no debian participar Ell
la discussion. El Comit6 venia tam
bien acompanado del Sr. Carmclo
Honore, Jefe del Negociado del
Trabajo. Como el Presidente de
la Union no estaba conforlhe con
excluir a los no elegibles, rehusa-
mos tratar con ellOs. Entonces
ell Comite sali0 de la oficina sin
haber discutido los puntos en- cues
ton. Despues, ell Comite Sc diri-
gi6 a la ofcina del Sr. Honore Y
discuti6 con el la mayor parte del
dla, pcro los hombres no accedian
a razonamiento alguno y Sc decla-
raron en- huelga.
Las circunstancias que rodean
cl case del choque de la Parada
912, ocasionado por el motorista
n1mero 229; son las siguientes:
En- Noviembre Is, ell motorista
mum. 229, estaba a cargo del ca
rro mum. 10, que hacia la trave.
sla entire ell Parque Borinquen y
San Juan, por la Inca del Parque
al llegar la Parada 91a, hacia
a San Juan, a ESQ de las 9.20 p. M.
no hizo la parada obligatoria an
tes de llegar al desvio del Conda-
do, como nuestras reglas 10 requie-
rem. En- m0mentos Ell que ell caro-
del motorista nun. 229 lego a
ese punto, ell carro del Condado
mum. s, tambien ven1a Ell direc-
ci6n San Juan y el que tenla ell
derecho de la delantera, estabs
pasando por ell desvio para entrar
Ell la Inca principal. Ell carro
del Condado pudo ser visto ella
ramente por el motorista mum. 229,
pero en- vez de parar antes de lie
gar al desvfo y sin siquiera dismi-
muir la marcia, deliberadamente
dej6 chocar su carro contra ell del
Condado que iba delante, causan-
do el descarrilamiento del caro-
que el guiaba Y danos a ambos
carros. Afortunadamente habia
solo unos pocos pasajeros abordo
de estos carros y ninguno de ellos
sufri6 NADIA. Este choque fue ell
resultado de un descuido tan gran
de que tuvimos que despedir al
Cuando la queja de es-
te. motorista Sc discuti6, las cir
cunstancias fueron puestas en- ella
70 al Comite de Agravios. Ade-
mas sc hiZo presente que 81 ell hon.