La prensa. [volume] (San Antonio, Tex.) 1913-1962, 1918-05-15

aaron Ia construction de embarcac!o-
mes de cemento armada. Lo m'sEno
ecurri6 en- Ell Canada " Europa.
FL mas ambicioso de estos proyec-
tos fue ra~presentado para un barco 81
que Sc lie puso Ell nombre de La fe',
echado al aqua en- California q prin-
cipios de Mario. Es IN buque de va
Dor, con capacidad de ocho mil tone
ladas. Antes de c%oncluirlo Sc con-
sidero necesario que en- su primer
viaje fuera acompanado de remolca-
dores, por 81 lie ocurria algun per-
canoe: pero sus constructors queda-
ron tan completamente s~atisfechos dc
81 apariencia al verlo en- Ell aqua, que
en- la actualidad estan perfeccionan-
DO tcdo 10 relative 4 maquinaria y
servicio de TRACTION, de modo que pue-
da navegar solo.
En- NcYiembre del ano pasado una
compania de Montreal, Canada, lanZo
a. aqua otro buGue de vapor, para
caI,ga, dc l24 pies de largo.
General y eQuivocadamente Sc cree
cue esta tendencia radical a Ia ems
truccion de buqueS de cementc, care
ce de precedentes. La verdad es que
en- Francia Sc construyo la primera
embarcacioa de csc material en- l.049
V todavia estan %prestando servicios.
QuiZa por Ia costumbre de que los
buques sc ~construyeran con MADEIRA
Y acero, o porque estos materlales sc
encontraran en- mayor abundancla y
a precios raZonables, a peSar de los
| buencs r%eSultados del primer expert
mcnto no Sc persistio e Ia construc-
ciGn de e~mbarcaciones de eSe genera.
! Pero en- 1887 los holandeses fabrica-
ron varias lanchas de cemento, para
Ia ravegaci6n de los canales de 81
pals, y habiendo probado Ell benefit
| clio de Ia reforma continuation Ia IA
bricacion de buques de diversos tipos,
hasta llegar a ]producirlos de sesenta
V cuatro pies de largo y con capaci-
dad pard cincuenta y cinco toncladas
de carga.
Carlo Gabellini, de Roma, enpren-
do la construction de la2chas y ga
barras de cemento en- 1899 y ell el
curse de seis amos fuG deservolviendo
su proyecto hasta poner en- ell puerto
de Civitavecchia lanchones de c!ento
ci1cuenta toneladas. En- 1909 ell mis-
mo italiano estaba produciendo bu-
cues de cemento armada de clento
cincuenta pies de largo. Los trahajos
de Gabellini Y de los holandeses es-
timularon a los constructors alema-
Ines y en- 1909 fue probable tambien.
en- Frankfort-on-the-Main un buque
! de cemento de d~oscientas veinte tone,
: ladas.
: Segdn las cr6nicas americans, Ia
primera embarcaci0n de cemento, de
; dicada al concrete costero del Allan
, tico, apareci0 en- los Estados Unidos
ell 1895, en- la forma de n golets
que fue considerable mas como curio'
sidad que como ejemplo para desa.
rrollar una nueva industrial.
En- 1910 fue construida en- Canada
para Ia conduccion de la piedra plea.
da por ell Canal 'Welland, la gabarra
Pioneer, de ochenta pies de largo
vcinticuatro de ancho. LIE durabili-
! dad de esta embarcaci0n ha sido esta-
blecida por ell uso constante; Y de gu
resistencia da prueba, que los carros
cargados de rocas hacen caer estas
de una altura de doscientos pies, sin
que la continuidad de esta operacion
hava ocasionado en- ell barco sensible
deterioro.
Ell General Cocktails, director de la
| construction del Canal de Panama,
empleo en- 1911 lanchas de cemento
! para Ia conduccion del material; Y en-
csc mismo ano, o en- el siguiente, pa
ri las obras de la bahia Chesapeake,
Sc construyeron %lanchones de cemen-
to, que conducian en- cada viaje qui-
nientas toneladas de arena o cascajo.
La Manchester Ship Canal, de In
g~laterra, tambien ha empleado Ian
chas de cemento en- las obras de cons
trucci6n y expone que cuando hay ne
cesidad de r%epararlas, este cuenta me-
nos que las de c~ualquier otra especie
de material. 90.
En- Ia actualidad hay una urgente
neeesidad en- los Estados Unidos de
buques que puedan destinarse al ser
vicio interior de los. rios, y lagos nave
gables del pals, para aliviar la con-
gesti6n de los ~ferrocarriles, y muchos
expertos han sido de opinion que los
buques de cemento armada resolve
rian Ell problema mas rapidamente,
aprender taquigrafia : escritura en-
maquina, tanto en- ingles como en-
espahol, Y los demas estudios que
completan esta carrera, sera I'M