Washington Journal., 1916-12-22
Sas MOtorrettnnssboOt.
Seine bentise Sc6eutuns i'm Rettuuss.
tueicn sur See.

tighten Hollen. Seine Ginfiibrung
an ben beuti4en aiften 1T beIons
bers Der 0eutI9en @eIellf4aft our
Rettuns S9iffbri4issr gu Oanten,
bic Dor nunmebr 81 SSnbren gegriin>
bet tpurbe. Die @ntpidIung DieIer
@eieIli9aft giug iebr I9nell Dor fl9,
10 boB ie i'm Sabre 1914 ni9t pes
niger ols 1873 Rettungsitationen be-
IaB, BON Oenen uneefdbr bic 9dlfte
nit HettungsboDten ausseriiitet 1T.
3pei Sbpen BON Rettun9sbooten iinO
augenblidli4 i'm @ebrau9, unb
atpar elm lei9tes tleines Boot bon
itarter 8auart, oas ii@ bequem ben
Stron6 binunterSieben ldBt, unb Elm
groBes, aiemli4 f9peres Boot, ba5
bort 8erpenoun9 finbet, tpo es ii9
nit &ran ober Mblaufpagen BON gez
i9iibten l1fer aus brett in tiefes
Moffer ieben ldbt. Sci bieien i@re>
rem 8ooten regte ii9 natirli9 Der
unf9 mad elmer Wprattif9en, lei9t
Munf9 nod elmer prattii9en, lei9t
England purbe barum bereits 1887
Elm OampfrettunssbpOt sebaut, Dos
iebO4 feline Na4foIee srbieIt, Oa bic
Oampfmai4ine fi9 ni9t fir ben
&ettungsoienit eignet, neil ie ni4t
fofort betriebsbereit 1T. Die bpbe
Nerbolltommnung bes 8ootmotors
in ben IeBten Sabren fiibrte auf ben
@ebanten, i'm fir Die Hettun9sboote
gu pertpenben. Seine @ignung bierz
fir Iiest Dor allen in Der itGnbigen
foforti9en 8etriebs6ereitf9aft, iopie
bartn, bob Der Motor nerbdItnismds
Zig penig Baum uno Getpi9t beon>
ipru4t. 4u9 ma4t Der 8potsmotor
in fetner beutigen 8erbolltommnung
cine itarte, bas Boot unn0tis belaz
itenoe 8emannung iiberfliffis.
Sn europa nurbe bas bisher
grDBte Motorrettunss6oot i'm Subre
1910 in ben Nieberlanben eebaut, ipo
es an Der DEFENDERS pi9tisen &st>
tungsitatipn 3eri4elling in 8etrieb
TT. IS bat einen nieperIdnoiiAen
HobDlmotor bon 100 PS, Der cine
@ei4pinOigteit bon 8 ¬en =
alio Die zines gep0bnli9en 6ra9t=
bampfers - erm0gli9t. Oa bel Der
9r0Be bieies 8ootes cine Gortbrpe-
sung NIT Hubertraft ausgef4lofien
1T, 1T man auf bic unbepingte 3unerz
ldifieteit bes Motors ansepie1en.
Oieie 3uDerIdffigteit 1T aber ldnsit
errei9t. Motorrettunssboote BON
gang groBem Spp purben au9 in
S4neben, 8elgien unb 9dnemart
einsefibrt. Sas erite beuti9e Moe
torrettungsboot purbe i'm Sabre
1911 BEL Der Station 2abpe in Oienlt
s%eitellt. Gs 1T e~benfaIls elm GROCER
Spp, nit einem petroleummotor bon
Is PS, Der cine 9e19pinbigfeit bon
Sc ¬en ermOgli@t. 9as ganae
Boot. beiien 8eiabung TO Mann
adblt, bat elm 9elamtgetpi9t BON
1000 &ilogramm. SIS 1T, pie beute
faft alle &ettun9sboote, bur1 9pp=
pelbooen nit 3elleneinteilung unb
bur4 2ufttditen uniint6ar sema6t.
8efonbers bemertenstpert lit Der ipafs
fer6i9te @inbau bes Motors, Der aud
BET 9periter Sturafee isben Maf9iz
nenbefett berbitet.
auf biefen eriten 8ootstpp fplgte
1913 Elm 3peiter, Der etpas grDBer
unb itdrfer tit. Dieter beutI6e Metz
lungs ctorbootstpp bat einen Moz
tor bon 80 PS, init benz cine Sc
f4pinbigteit bon 8 ¬en gu er5ie=
| len 1T. Dies iinb bic beiben in
Seutf9lano sebrdu9li9en @runbtp>
pen, NIT benen bic Sffeebdfen uno
aud bic &iite Der Norbiee ausgerii.
itet iino. Sin nod gr0Beres Mptprz
rettungsboot purbe i'm Sabre 1914
fur oas &urii9e 9aff in Sienft ge<
ftelIt. Sir bic fla9en %&iiftengebiete,
no bas Boot BON 2anb erit allmdb-
lid ins @affer sei9leppt perten
muB, linb biefe Sppen niGt beripenb<
bar. Sir bic an iol9en Riften ses
brau9ten tIeinen unb lei9ten Hets
tungsboote purbe in DeutI9Ianb Der
Motor nod ni9t einsefii6rt. ba bic
S4pieristeiten bier6ei febr grpb finb.
Dor allen beftebt bic Gefabr, bic
S9raube beim Mbbringen bes 300.
tes gu bel4dbigeu, auBerbem erbDbt
Der Motor all5u iebr ben Siefgang.
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ma4t, fir biefen 3ned Defenders ge>
eignete Motorrettunssboote gu fons
ftruieren. Sn ben @ereinistrn @taas
ten tpirb elm FOLDER Spp betrieben.
st bat 5ipei S9rauben, Inn Bel 8es
f4Gbigung elmer S9raube tpeiter mas
nobrieren gu t0nnen, unb bic @9rauz
benpsllen tOnnen erforberli9enfalls
an bic 8orbtpanb aefloppt tperben.
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iino Sic nit Sbrem neuen Oienfts
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