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BoletiÌn mercantil de Puerto Rico. (San Juan, P.R.) 18??-1918, 1914-08-08

riamente conocidos como contrabando
Gle guerra = sin embargo. no puede lle-
var dichos artlculos alta mar para ell
uso Q servicio lie algunos de lcS belige-
rantes nj pueden transporter soldados
y oticiales de los mismos. intentar rom
per un bloqneo que puede ser cstable-
edo Y mantenido leaImente durante
la guerra sin incurlir en- el riesgo de
captura hostil las penas promulgadas
por ell derecho International sobre la
materia
"Y por la preSente. notifico que todos
los ciudadanoS de los Estados UnidOs
otros que reclamen la protection de eS-
te Gobierno, que de alg1n modo contra
vengan las leyes y principles relatives a
esta materia 10 haran su riesgo que
de ninguna manera obtendran la pro
tecci6n del Goberno de los Estados
Unidos contra las conSecuencias de su
mala conducta
EN- TESTIMONIO DE 10 CUAL la
6rmo de mi mano sello con el selo de
los Estados UnidoS.
Dada en- la ciudad de Washington
hoy, cuatro de agosto del ano de nuestro
Senor de mil novecientoS catorce de la
Independence de los Estados Unidos el
ciento treinta y nueve
WOODROW WILSON,
Por el PreSidente.
w. J. BRYAN,
Secretario de Estado.
POR 10 TANTO, VA, ARTHUR
YAGER, Gobernador de Puerto Rico,
doy publcidad dicha proclama or
demo la estricta observancia de sus dis
posiciones todos los ciudadanos de los
Estados Unidos y~de Puerto Rico de
mas personas que reSidan Q Sc encuen-
tren en- la isla
EN- TESTlMONIO DE LO CUAL, la
frmo de mi mano y sello, con ell Gran
Selo de Puerto Rico, EN- la ciudad de
San Juan, hoy seis de agosto de mil no
vecientos catorce.
ARTHUR YAGER.
Promulgada, de acuerdo con la ley, en-
6 de agosto de 1914
r. SIACA PACHECO,
Secretario de Puerto Rico, Interino
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Banco Comercial =
de Puerto Rico
PAGo DE DIVIDENDO.

Ell vIernes IA de Agosto corriente Sc
abrira, en- la Caja del Banco, Tetuan 8.
el pago del 3er dividendo active, mon
tante a go annual sobre el capital omit.
do. . SEQ $4.00 (cuatro dollars por ac-
cion, en- el semestre terminado el 80
le Junio 1ltimo.
San Juan, p r., Agosto A de 1914.
Manuel Paniagua,
Presidente.
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Conclusion.

Secci6n A. Ejecuci0n de las dispo-
siciones anteriores) Las cortes de dis
trito tendran jurisdiction sobre todas
las denuncias sea quien fuere ell que las
presente, Ell casos de apresamientos lie
vados 4 cabo on aguas de los EStados
Unidos, dentro de una legua martina
de las costaS Il orillas de los miSmo. En-
todos los casos en que un buque fuere
equipado Y armada, Sc hubiere inten-
tado equiparlo y armarlo, Q ell los cua-
les el armamento de algln buque de
guerra, crucero otro buque armada
fuere almentado o agrandado, en- los
que una expedition empresa militar
fuere iniciada, emprendida Ell contra
venci6n de las disposiciones y prohibi-
clones de este capitulo; y Ell todos los
casos de apresamiento de un buque, den
tro de la jurisdiction bajo la protec-
ci6n de los Estados Unidos. segtn Sc ha
defnidO anteriOrmente: y Ell todOs los
casos en- que algtln auto eXpedidO por
una corte de los Estados Unidos fuere
desobedecido rechaZado pOr alguna
persona bajo cuya custodia estuviere al
gun buque de guerra, crucero, Il otro bu
que armada perteneciente un sobera-
no estado eXtranjero, un colonia
distrito, 8 pueblo, s1bditos ciudada-
nos de alglln soberano estado extran-
jero, de alguna colonia, distrito, 8
pueblo, sera legal que el Presidente, o
la persona que 81 haya autorizado con
tai objeto emplee las fuerzas de mar y
terra 8 milicia de los Estados Unldos
con el fin de apoderarse Y detener di-
cho buque con sus presas, 81 hubiere al
guna, para llevar q cabo ell cumplimien-
to de las prohibiciones y penalidades de
este capitulo y la restitution de dichas
presas en- los casos Ell que sc dlsponga
su restitution; tambien con ell fin de
impedir que Sc lleve a cabo dicha expe-
dici6n empresa desde el territorio .
jurisdiction de los Estados Cnidos con
ira el territorio dominic de alg1n so
berano estado extranjero, 0 de alg1na
colonia distrito 8 pueblo con el cual los
Estados Unidos estuvieren en- estado de
paz
Secci6n 15.-( Expulsion de buqdes
extranjeros). Sera legal que el Presi
dente 8 la persona autorizada por el con
tai objeto, emplee las fuerzas de mar
terra milicia de los Estados Unidos
que sean necesarias para obligar a cual-
quier buque extranjero a que salga Gle
los Estados Unidos, en- todos los casos
en- que por la ley international 8 los ira
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tados de los Estados Unidos no debiere
permanecer en- los Estados Unidos.
Seccion 16.-( Fianza que prestaran
los buques armados al Salir de los puer-
tos) Los propietarios consignatarioS |
de todo buque armada que saliere de los |
puertos de los Estados Unidos bajo su
jurisdiction, perteneciente por entero .
en- parte ciudadanos de los mismos,
prestaran, antes de salir de dichoS puer-
tos: una fianza d favor de los Estados
Cnidos, con sufcientes garantias por
el doble del valor del buque Y su carga-
mento incluyendo su armamento, con
la condicion de que el buque no sera
empleado por dichoS duenos EN- corsear
8 llevar a cabo actos belicosos contra los
snbditos. ciudadanos . propiedad de al
gun soberano. cstado extranjero. 8 de
alguna colona. dstrito pueblo con el
cual los Estados t'nidos estuvieren en-
eStado de paz.
Secci0n 17.-(Detenci0n colectores de
aduanas) Los varios colectores de
!aduanas detendran cualQuier buque
constrmdo manitiestamente para fines de
guerra que este punto de salir de los
r,stados tnidos q de algln lugar sujeto
a la jurisdiction tie los mismoS, cuyo
cargamento conslsta principalmente de
almas, y munici0neS de guerra cuando
e ntmero de hombres bordo, Il otras
circustancias demuestren que dicho
buque ha dc ser empleadO por los pro
pietarios en- corsear. 8 lIeyar 4 cabo ac-
tos belcoSos contra los s1bditos, ciuda-
.danos 8 propiedad de alg6n Soberano
0 estado extranjero . de alguna colonia,
distrito 0 pueblo con el cual los Estados
tnidos estuvicren en- estado de paz has
ia que Sc obtenga la decision del Presi-
sidente sobre el case hasta que el pro
pietallo presto la fanza y garantia que
Sc requiere de los propietarios de buques
almados, por la secci6n prccendente
1Secci6n IS Interpretation de este
capitulo) Las disposiciones de este ca
pitulo no Sc interpretaran en- ell senti-
do de ser aplicables a un subdito ciu-
dadano de alg0n soberano, estado, colo
MIA, dlstrlto pueblo eXtranjero que es-
tuvlere temporalmente dentro de los
Estados Unidos Y Sc alistare fuere
abordo de algnn buque de guerra, con
patente de corso, 0 corsario el cual al
tempo de su llegada d los Estados Uni
dos estaba equipado como tai, 8 que con
tratare recibiere a otros s1bditos o ciu-
dadanos de dicho soberano, estado, co
lonia distritO eXtranjero, que estuvie-
re temporalmente dentro de los Estados
Unidos, para que Sc aliste entire al ser
vicio de dicho soberano estado. colonia,
distrito 8 pueblo eXtranJero, abordo de
dicho buque de guerra con patente de-
corso corsario. 81 los Estados Unidos
estuvieren entonces en- estado de paz con
dichc soberano, estado, colonia, distri-
to pueblo extranjero NJ Sc interpre-
taran en- el sentido de impedir la perse
cuci6n castigo del delito de TRACTION 8
de pirateria defnido por las leyes de los
Estados Unidos
" nor Ia 1,racanta dacIaro - y,,.oolon,o n |
ademas que las visitas frecuentes uso
de las aguas dentro de dicha jurisdic-
ci6n territorial de los Estados Unidos,
por los buques armados de alguno de
los belgerantes, va nacionales corsa-
rios, con Ell objeto de preparar operacio-
mes hostiles 8 como puntos de observa-
BoletiÌn mercantil de Puerto Rico. (San Juan, P.R.) 18??-1918, 1914-08-08

velnte y cuatro horas por consecuencia
de las salldas sucesivas de dicho puerto
bahia, rada aguas .jurisdiccionales de
mas de un buque del otro beigerante
pero 81 hubiera varios buques de cada
uno de uno de los beligerantes en- el
mlsmo puesto, bahia, rada 8 aguas iu-
risdiccionales, la orden para la partida
de los mismos Sc arreglara de modo que
Sc les de oportunidad alternativamente
a los buques de los beligerantes respec-
tlvos, causando la menor detenci0n com
patlble con los fines de esta proclama.
' No Sc permitira ning1n barco de
guerra nj corsario de cualquier beige
rante, durante Su permanencia en- alglln
puerto, bahia, rada aguas dentro de
la jurisdiction de los Estados Unidos, el
reclblr sumlnistros, eXcepto provisiones
y tales otraS cOsaS como sean neceSarias
para la alimentacion de su tripulacion
y la cantidad de carbon sufciente para
llevar dicho buque, 81 no tiene aparejo
de vela, al puerto mas cercano de su
prOplo pals, 0 en- Ell case de que ell bu-
que este apareJado para navegar a la
vela y vapor, con la mitad del car
bon que hubiere tenido derecho 81 So
lamente dependiera del vapor, no Sc
lie volvera prOpOrciOnar carbon 4 MIN
guno de tales buques de guerra o corsa-
rios Ell el mismo Il otro puerto bahia,
rada aguas de los Estados lTnidos. sin
permiso especial, hasta despues de ha-
Der paSado tres meses de la fecha Ell que
dicho carbon fue suministrado dentro
de las aguas de los Estados Unidos. d
menos que el barco de guerra corsa-
rio haya entrado despues de esa fecha
en- un puerto del Gobierno d que per-
tenece
"Y declare y proclamo, ademas, que
los estatutos de los Estados Unidos Ell
derecho international exigen igualmen-
te que ninguna persona dentro del terri
torio jurisdiction de los Estados Uni
dos tome parte directa nj indirectamen-
tie Ell dicha guerra, sino que permanece-
ran Ell paz con cada uno de dichos bell
ceramics y Sostendran una eStricta {
impartial neutralidad, y que cuales-
quiera privilegios que Sc lie comedian a
un beligerante en- los puertos de los Es-
tados JFnidos. Sc concederan al otro de
igual manera
Y por la presente ordeno todos los
buenos ciudadanos de los Estados Uni-
dos y todas las personas que residan
esten dentro del territorio jurisdic
ci6n de los Estados tTnidos. que obser
ven las leyes de los mismos y no come
tan actos contrarios las disposiciones
de dichos estatutos 8 que infrInJan el
derecho international sobre la materia
p0f La pfeSente nO1Illc0 q todos
los ciudadanos de los Estados tTnidos Y
d todas las personals que residan 8 esten
dentro de su territorio 3 jurisdiction
que, aunque no Sc restrlnge la llbre Y
expression de simpatias en- p1-
bhco nj en- privado por las leyes Gle los
Estados tInidos, no pueden formarse nj
organizarse legalmente fuerzas mihtares
dentro de su jurisdiction para auxiliar
4 ninguno de los belgerantes, aunque
todas las personas pueden legamente i
sin restriction 4 consecuencia del esta
do de guerra, fabricar vender dentro
de los Estados Unidos afsmas y municio-
nes de guerra y otros articnlos ordina-
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AVISO

Sc desea comprar un automovil
1sado (pero en- buenas condicionesl
lue pueda cargar de tres cinco tone
adas Ell que 10 tenga y quiera ven.
Ter } que aVise dando todos los infor.
mes recesarios d Puerto Rico Dist
Hing Go. . Arecibo, r. R.
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clon sobre los barcos de guerra corsarios
o mercantes del otro belgerante. situa-
dos dentro o proximos a entrar en- la
jurisdiction de los Estados Unidos, Sc
cOnslderaran como faltas de amistad Y
ofenslvas y como infraccion de la neu-
tralldad que este Gobielno esta resuelto
a observar; y con Ell fin de que Sc pueda
evltar el pehgro Inconvenience de ia
les practicas sospechosas, declare pro
clamo ademas que desde Ell dia y de
agoSto de 1914 mientraS continuen las
actualidades hostiidades entire Alema-
MIA Y Russia. entire Austria iaHungrla Y
Servla y entire Alemania Francia. no
Sc permitira ningIn barco de guerra
0 c0rsario de cualquiera de los beige
rantes, hacer uso de ningun puerto, ba-
hia, rada aguas, bajo la jurisdiction
de los Estados Unidos, de los clales ha-
va salido anteriormente algJln buque del
otro beGgerante (ya sea buque de que
ira corsario 8 mercante) haSta despues
de haber pasado, por 10 menos, veinte Y
cuatro horaS, deSde la Salda del buque
ultlmamente citado, de La jurisdiction
de los EStados Unidos. 81 alg1n buque
de guerra corsario de cualquier bell
gerante entrare Ell un puerto, bahia, ra-
da, aguaS jurisdicciOnales de los Els
tad0s l'nidoS, despues de entrar en- vi
gOr esta notification, dicho buque sera
obligado partir hacerse 4 la mar,
dentrO de las veinte y cuatrO horas des
Ipues de su entrada en- dicho puerto, ha
hia, rada aguas jurisdicciOnales, eX-
cepto en- los casos de temporal, que ne
cesite provisioneS o cosas necesariaS pa
ra la alimentaci6n de la tripulaci0n 8
para reparaciones, en- cualquera de GU
yos casos las aut0ridades del puerto s
del puerto mas cercano (segun sea ell
caso) lie obligaran hacerse la mar tan
pronto como sea possible, despu6s de ter
minado el plazo de veinte y cuatro ho-
ras, sin permitirle que tome mas provi-
stones que las necesarlas para su uso IN
mediate; y ning1n buque, al que Sc lie
haya permitld0 permanecer en- aguaS de
los Estados Unidos para hacer repara-
ciones continuara en- dicho puerto ba-
hia, rada aguas jurisdiccionales dn-
rante un periodic mayor de viente y
cuatro horas. despues que hayan termi-
nado sus reparaciones necesarias, me-
nos que dentro de dichas veinte cua-
tro horas haya partido del mismo pun
to, IN buque va de guerra. corsario 8
mercante del otro beligerante EN- cuyo
case e tempo limitado para la partida
de dicho buque Gle guerra corsario Sc
ampliara cuanto sea necesario para OBJ
tener un intervalo no menor de veinte y
cuatro horas entire dicha partlda Y la
del barco de guerra, corsario mercan
te del otro beligerante, que haya sail
do anteriorrnente del mismo puerto, ha-
hfa, rada 8 aguas jurisdiccionales
'tNingiln barco de guerra 8 corsario
de cualquiera de los beligerantes Sc de-
tendra en- ning1n puerto, bahia, rada 8
aguas Gle los Estados Tnidos mas de
BoletiÌn mercantil de Puerto Rico. (San Juan, P.R.) 18??-1918, 1914-08-08
Proclama de Neutralidad, publicada
por ell Presidente de los Estados
Unidos

POR CUANTO. el Presidente de los
Estados Unidos public6 el cuatro de
agosto de 1914 una proclama la que en-
substantial es como sigue:
"PROCLAMA 4 DEL PRESIDENTE
DE Los ESTADOS UNIDOS DE
AMERICA.
BoletiÌn mercantil de Puerto Rico. (San Juan, P.R.) 18??-1918, 1914-08-08

San Juan, p r., de agosto de 1914.
Boletin Administrative No. II.
BoletiÌn mercantil de Puerto Rico. (San Juan, P.R.) 18??-1918, 1914-08-08
PROCLIAMA

PROCLAMA.
DEL GOBERNADOR DE PUERTO
RICO.
The Bridgeport evening farmer., 1914-06-20
INDIA,s YANKEE PHONES.

Says Capital. one of the leading financial papers of British India: ''It was only the other day that the New York Commercial made great fun out of the delay which occurs in England and it's installation. Quoting the post time to connect a new subscriber with the telephone system is 40 days in Manchester and 51 days in Bir1ning- ham, the Yankee paper asked:
 Who wouldn't live in Merrie Eng land, in Birmingham, for instance, and have the pleasure of ordering a tel ephone installed in one's business house, say, on April IS, and then ones eyes cheered on June with the sight of the installation man coming through the front door with his>two or three civil-service. politically -cinched assistants? One could have a nice party to celebrate the installation of a phone in ones residence. There would be plenty of time to have invi- ta.tions engraved, the catering ar ranged and the house decorated.
 tIn the U. s. A. an order for tel ephone is expected to be carried out in two or three days. But the English system is commended as one that cul- tivates patience. In Calcutta the Ben gal telephone company achieves the American idea. If the government had control, as in England. our cases would be worse than that of Birning- ham or Manchester.
 The average Briton, when a resident in the colonies. regards as sacred ev- erything that is done or exists back
The Bridgeport evening farmer., 1914-06-20
PORCELAIN SHIPS.

Liners ofNporce1ain driven by petrol
 may one day oust the steam driven ship of steel and wood. The porce- lain ship is the plan of W. Hales Tur- ner of Gravesend, a famous master potter. His scheme is that. apart from the sides and framework. ships should be built of plate porcelain. After 40 years labor and an expenditure of about 100000 it has been discovered how to manufacture plate porcelain at f7 a ton in any size up to 15 by 10 feet.
 MT. Turner points out the advan- tages of the new material as regards cheapness, cleanliness and perma- nence. It is cheaper than any of it's rival, it harbors no vermin, it can be cleaned by washing, the decorations can be supplied at the time of manu- fracture and will never need renew ing, and it will never need painting. Such a ship could be washed up'' like a china cup.
 Porcelain is practically everlasting Tiles at NanAfn 4000 years old are as good as new. If ships hull had to be scrapped the porcelain could be taken out and used for another ves- sel. In addition. fire risks would be to a minimum and fire insur- ance premiums reduced.
 It would require a f6O,0 900 factory to plate porcelain on stand ardized lines for ships use,'' says MT. Turner, 'and as the climate on the Thames is favorable, also the cost of raw material, why not once more build our ocean liners there ?''-Tit-Bits.
The Bridgeport evening farmer., 1914-06-20
THE CLOCK OF CLOCKS.
Naval Observatory Instrument As Accurate as Science
 Can Make It.

Although there is no perfect clock, the one that nearest approaches per lection in this country, the standard clock of the United States. is kept in a glass case in a dark underground vault in the Naval Observatory in Washington 1t is so placed that no changes in .temperature may affect it, and it is wound half-hour1y by means of electricity. Scientific officers of the government, regularly detailed for the duty. watch over it day and night, constantly correcting it by Observa- tions made from the sun and stars.
 Thus this clock, though of itself it does not keep time with the sun and stars and the earth, is made so accu- rate that even the scientists, who say that there is no clock in the world that is perfect, call it's time stcorrect.'' Strictly speaking, we are assured, the only thing that does keep perfect time is the earth, changelessly rotating through space. But mathematicians and astronomers concede that the time of the big clock inside the glass case comes near enough That means within some thousandths of a second
 It is this almost perfect clock that sets the standard of this country. The inclOsure in which it stands in the Observatory at Washington is sur rounded by thre wells with spaces between. It rests massive stone pillars that reach far into the earth. The temperature is so maintained that, should a human being step into the room, the increase in temperature occasioned by this intrusion would be registered on a thermostat of almost incredible de1icacy.
 The corrections continually being made in this clocks time by reason of the astronomical observations are seldom more than ten one-hundredths of a second. They are frequently less than five one-hundredths.
 From the almost perfect clock, which is in duplicate. wires pass to two time-sending clocks in another room of the Observatory It is through these that time passes out to the country
The Bridgeport evening farmer., 1914-06-20
minute.

minute
 The machine consists of a, nickel plated copper tank in which racks containing the dishes are set and be- heath which on a platform support ed by legs are placed a directly cou- pied centrifugal pump and a 0.25- horsepower motor. The pump ope- rates at $500 revolutions per minute. The pump discharges the water into 9, cylinder which threads Into dange on the pump. This cylinder IS IS inches high and has many holes which are staggered and through which the water is distributed to all parts of the tank.
 The intake for the pump is direct Iy alongside the cylinder, and the wa teB draining from the dishes returns to the pump through a screen which is held in place by the pump suction and which removes all food particles before the water is again returned to the dishes,
 The machine is designed so that the water may be. introduced from the top by means of a water recep- tacIe or hose, but it is most efficient when directly connected to a hot water main and a, drain. When no permanent connection is desired this washer is equipped with casters. The weight of the apparatus complete is approximately 100 pounds; it's over all height is 34 inches and it's diame- ter 24 inches.-E1ectrica World.
The Bridgeport evening farmer., 1914-06-20
ELECTRIC DIsHwAsHING.

In an electric dishwasher recently placed on the market, dishes, glasses and silverware are cleansed, by water played upon them under pressure from a center cylinder and circulat- ed by means of a motor-driven cen trifuga1 pump. The dishes do not move, and as the pressure of approx imately six pounds per square inch maintained is insufficient to shift the dishes in the racks made to hold them, all danger of breaking, the manufacturers claim, is eliminated. Only six quarts of hot water are re- quired for washing one lot of dishes. This water is circulated over the dishes at the rate of 80 gallons per
The Bridgeport evening farmer., 1914-06-20
KANSAS PIG THAT COST s5,ooo.

A spotted pig. worth $1O.75. cost s5. 900 and spent most of it's life in court Justice Clark A Smith of the Kansas supreme court bench heard aAs close of the case in Osborne coun- fy; he declares the wrangle over the pig was one of the hottest legal bat ties in his knowIedge,~and financially ruined two men
 An Osborne county farmer, who had lost a pig spied q new pig in his nefghbor's pen He swore by his side whtskers that he would keep an eye on this porker, stroked his whtskers and bided his time. The year passed and the pig grew. It was marked, weighed andsold to a hog dealer The farmer sought the dealer, announced that the pig was stolen property and belonged to him. Farmer No. as- serted he would back the dealer, stgned the dealers bond and hired the stubbornest attorney in the dis frict-
 Fifty witnesses were subpoenaed by the first farmer to identify the hogs spots and testify to its original
The Bridgeport evening farmer., 1914-06-20
o0AP SHOWING GRANGE tN ! RCUIE FOR WANHO1AkER oCE6N ELiGHT

Hammondsport, N. r., June 1e- The new route for the Rodman Wana- maker transatlantic flight from St. John's, N. F., to Queenstown, Ireland, by way of the Azores and Cape Ffnis- terre, which recently was revealed, is the chief topic of discussion in avia- ton circles. The following statement was prepared for lieutenant Porte to give out: sSince it has leaked out there seems no reason for further denying that the Azores route has for some time been under consideration have seriously considered this routes but thought it best not to make the matter publflc until too late for any one else to take advantage of my plans, as have been to great trouble and expense in making the arrange ments. Until all tests of machine are
The Bridgeport evening farmer., 1914-06-20

completed it is improbable that will be absolutely decided as to which route I will take" In spite of Lieu tenant Porte's qualified statement the fact remains that John Lansing Cal. Ian, Curtiss aviator and brother of AssembIyman CaIlan of Albany, sailed from Boston on June for Porto DeIgada, the principal seaport of the Azores. He took with him many spare parts and tools to repair the Wana- maker machine and was instructed to arrange for a, gasoline supply. He was given full authority to complete ar-rangements there. It is believed here that CalIan will charter tug boat and cruise about the Azores when Lieutenant Porte is due there. IGeutenant Porte will not be able to tell just what island of the Azores group he will strike. After the Wana- maker machine leaves the Azores 1t will encounter what Lieutenant Porte terms merely IandIubber flying. Ills distances from land will be cOmpara- lively short, and he can steer by coast line instead of compass. His main diff ffcuIty will be over when he nnos CaIlan at the Azores.