BoletiÌn mercantil de Puerto Rico. (San Juan, P.R.) 18??-1918, 1913-11-07
ASUNTOS DEL Ola
'(Continuacion de la 3a. pagina.)

convertidos en- defensores de la |
construction del t1nel. En- este case Sc
hallan los diputados ingleses Mrs Gas
thell W. Bull. iSeg1n este 1ltimo ell t1-
Incl fomentar1a la actividad cOmercial
inglesa. Los viajeros para ell Canada
V los Estados Unidos Sc embarcarlan !
en- los puertos ingleses, que muohos EVIL
tan ahora para librarse de la travesia
del canal, embarcandOse en- otros puer
tos del continente, Por su parte MIR.
Gasthell sostiene que ell progreso de la|
| lindustria electrical hace que la eJecu-
ci6n de la obra sea mucho mas facil
que en- los tiempos-a por ell ano 80
-en que Gamond, por la costa france
sa, y Hacskaw, por la inglesa, realiza
ron diversos estudios, conviniendo Ell
que la construction del t1nel era fac
tible
A iuicio del diputado Gasthell, que
4 la vez es militar, comandante del
ejercito ingles, no existe tai peligro en-
case de guerra. Para utilizar ell t1nel
ante una possible invasion, no ser1a ne
cesario destruirlo, bastaria cortar, del
lado de Francia del lado de Inglate,
ira ell cable de la communication elec-
trica.
Otro diputado ingles, Mr.. Barclay
tdefende con entusiasmo la obra, soste
niendo que al fomentar ell intercambio
lfranco-ingles, la paZ serla mas segura,
Iva que son los valores comerciales la
lmejor garant1a de la cordialidad entire
los pueblos.
Entire los mas prestigiosos miembros
de la marina inglesa, CANA tamhien te-
rreno la idea Considerase que ell tn
mel, EN- vez de un peligro, ser1a de gran
utilidad, pues en- case de una guerra
con Alemania, en- ell supuesto-hOy
impossible de que esta nacion dominara
en- ell mar, Inglaterra podr1a ser abaste-
zelda desde Francia pOr medic de la via
lsubterranea. POr Otra parte, la Gran
Bretana podrla enviar Francia su
lejercito auXiliar, sin los inconvenien-
ties de un EMBARGO costos1simo peli-
Igroso.
J Como sc We, la opinion naval lnglesa
ha cambiado por complete.
| lSegUn Mr. SartiauX, unO de los pro
pagandistas mas ardientes con que la
Idea cuenta en- Francia, ell canal pOdrla
estar alberto en- POGO mas de un ano
ISartiaux es un notable ingeniero y un
eXcelente ecOnOmista En- SUI memOria
lsobre el ttnel, que goza de gran prestl
gio entire los tecnicos de lnglaterra y
J Francia, hay datos curiosos sobre la eje
cuci6n de la obra y sobre sus grandes
resultados en- el orden politico y conner
cial. En- cuanto al dinero necesario pa
ra la ejecuci6n del t6nel, cree ell dipu
tado ingles Mr., Gasthell, que podrlf
reunirse en- muy pocas horas, una We.
que Parlamentos de Londres Y Par1;
acordaran que Sc llevase cabo.
Constru1do Ell t1nel, ell viaje entire Las
dos capitales Sc har1a en- cinco horas
Ser1a possible, dice Sartiaux, salir dt
una de las ciudades a las ocho de Il
malana, para pasar Ell la otra varia'
horas, y volver a dormir en- su casa.
Lo cierto es que ell "esplendido ais
Iamiento" a1n sin ell tt1nel, ha termi
nado. Hoy Sc v1rela por encima del ca
nal 10 mismo que los gorriones de III
alaro a otro de los tejados. El popula
yolador ingles, Grahame White, Sc h
manifestado tambien partidario del til
81. La posicion insular ell aisld
miento material de Inglaterra --ha Il
lcho- pasaron va 4 la historia. Dentr
de algunos amos: agrego- 1habra di
rigibles tan grandes como ell Titanic
y el Mauritania ); Ell vez de motores d
cien caballos, Sc fabricaran otros d
Idle" nil; y en- tai case, 5que restar
llel esplendido aislamientoq
In esta discussion cn torno lei the
no Sc ha temdo Ell cuentta J.. opi1,io
3D.. les estomagos delicados, y opens1
al marco. Pocas cosas Lay mas pent
1sas que desembarcar mareado ell 1ngls
! lterra A la augusta torturadcra d.
estomago, padre de toda affection, s,
gun el aforismo de Nietzsche, Sc une