La sentinella del West Virginia. [volume] (Thomas, W. Va.) 1905-1913, 1912-05-04
Particular della BattaQIia
DEL z apTle q BuChcInez

vi
teciparono parecchie migliaia di
arabi numerOsi regolari turchi
che combatterono disperatamen.
te e subirono perdite enormi.
Alcnni nostri reparti percor-
rendo verso serl zone del campo
di battaglia per collocare gil a.
vamposti vi trovarono molti ca.
daveri che eranO stati abbando.
natl dal nemico nella fuga disor-
dinata.
lie nostre perdite furono di 7
morti del quail quattro ascari e
clnquanta feriti del quail 81 a..
scarf.
Durante la battaglia il tenen-
te Palma di Cesnola sui suo aero
plano faceva dele evoluzioni sui
campo.
La localita dove il % aprile
avvenne la battaglia e costituita
da un forte (cOnosciuto anche
con nomi di Blu Kamech e For.
val che ha un'importanza strate-
gica di prim'ordine. ESQ s'eleva
sopra un "mamelon", o monticel-
10 soto cui passa la grande via
carovaniera che dalla Tunisia va
Tripoli seguendo la costa. Chi
g padrone di Buchemez e padro-
ne della chiave principale della
frontiera tripoli-tunisina. Infatti
lie carovane provenienti da Sfax
0 da Ben Gardane debbono prem
dere la via del capo Agir, passa-
re il confine sulla lingua di terra
che emerge fra il laghetto sala-
to di Obrega-a sud-e il Mare
Mediterrane0 - Il nord-; indf
proseguono sulla terra ferma, gi.
rano sott0 allie p0sizioni del for
te Forva Bucamech, dale cui
rive Isl domina pure 10 stretto
golfO G .El Nina, separate dal
mare della lunga penisola di El
Macabcz; poi continuano per ST.
di Ali e Zuara.
Questa via carovaniera era
fiancheggiata dial flo telegrafico
turco Iuara- Ben Gardante. ST
puo fOndatamente credere che la
divisione Garioni, appena sbar-
cata a Sidi Said, abba avuto per
primo pensiero di tagliare la H.
nea del TELEGRAPH, impedendo CO.
81 qualunque comunicaziOne fra
i campi nemici lie stazioni tele-
grafiche della Tunisia.
IL forte di Buchemez, occupato
stabilmente dagli italiani, signi-
flea impedire definitivamente O.
gni contrabbando, ogni riforni-
mento nemico dalla parte del ma
re e dalla parte di Ben Gardane.
Quail attire strade rimangOno
al nemico per potter comunicare
con la Tunisia? Gil rimane la So
la via dell'altipiano: quella che
congiunge lie citta montuose e
che, partendo da Gharian, tocca
kasr lefren, Sintan, Giad0 Ma
lut e, dopo Nalut, passa la from
tiera quasi 100 chilometri di di-
stanza dal mare e va n raggiunge
re il primo luogo importante del
10 Tunisia mOntuOsa, che e Del
bat. Rimane inOltre ancOra al ne
mic0 la linea telegrafica Deibat
Nalut.
Ma altra cosa sono lie cOmuni-
cazi0ni carovaniere in piano, at
traverse la pianura di Gefara e
la costa di Sidi Said, ed altro e
la strada accidentata, inuguale e
montu0sa che contorna il cigliO-
ne settentrionale del Gebel. Per
Guesta via dell'internO non 81 pos
sonO trasportare agevolmente ne
artiglierie, ne grossi carichi di
munizioni ne bagagli motto pc
santi. Z poi il maggior contingen
te del cOntrabbandO nemic0 non
veniva esercitatO tanto dalP"hin.
terland" tunisino-dove e Debait
-quanto hal punt della costa,
dove velieri di variO cabOtaggiO
potevano eludere la vigilanza del
Ie hoStEt idNl utlle duiOIItd
francesi sbarcare rapidamente
muniziOni, ufficiali, viveri, dana.
ro mitragliatrici che veniyano
poi inoltrati per In via di Zuara
sia lungo yillaggi turchi della
costa (come Agilah, Tripoli Vec
CHA, ZanZurJ sia verso luOghi
fortificati deIl'altipiano (come
Sintam, Lefren, Garian, Aziziah
Tutto questo largo contrahbar
do G divenuto impossible. ALA
frontier atunisina la divisiont
Garioni costituisce una barriers
insormontabile. La maggior ar
terra di cui ri servivano i turch
rotta interrotta. Essi sont