La sentinella del West Virginia. [volume] (Thomas, W. Va.) 1905-1913, 1912-04-13
Sui teatO della guerra
200 tonnelIate di armi g NUM-
zioni sequestrate a bordo
di un velierO

di attacchi infruttuosi ed il ne
micO 81 e dOvuto ritirare lascian-
do sui terreno alcuni morti.
A Ras Serik, localita sulla CO.
sta ira HONS Sliten era state
notatO un certo movimento e in
formatori attendibili avevanO ri
feritO che 81 aspettava un crosse
contrabbando che doveva essere
sbarcato di nottetempo. Gil stes-
81 infOrmatOri avevano dato an
che notiZie precise circa la loca-
lita motto prossima ALA spiaggia
dove 81 trOvavano 400 cammelli
per trasportare il carico. In Sc
quito Il tall informazioni 81 inten
sific6 la vigilanza di quel tratto
di costa due siluranti perlustra
rono 10 specchio di acqua giorno
e notte. Finalmente, nellie prime
ore del giorno II una torpedinie-
ia che incrociava ad Ovest di Ras
Serif avvist0 un cutter con vele
spiegate che faceya rotta verso
la costa. Per Ia nOstra TORPEDO
niera non fu cOsa difficile taglia,
re la via al veliero che pero cer-
co di fuggire riyolgendo la prua
verso occidente cercando di al.
lOntanarsi. La torpediniera 10
raggiunse imponendO Fammaina,
mentO dele yele, manOyra che fu
fatta dopo i tire rcgolamentari
colpi di cannOne in bianco.
4 bordo del cutter erano II
persone di equipaggio.
ii capitano, di nazionalita gre
ca, ammise di avere nella silva
armi nunizi0nj. ii veliero FIJI
rimorchiato ad HONS. ii suo ca.
rico era costituito da 200 tonnel.
late di casse di fucili, muniziOni
ed esplosivi.
COmpiuta la cattura la torpe-
diniera ri porto all'altezza di
Ras Serif ed apI1 il fuoco contro
guella l0caliti,.
Da bordO fur0nO scorti molti
indigeni fuggire in yarie direzio
nj.
AL rolt Il, III AIN LAha IN
DIRETTISSISiO
hi questo piacevole mutamen-
to approfittammo per celebrare
con una lieta gita il primo ingres
40 del trenO mel recintO del forte
di Ain Iara.
Da qualche giorno la ferrovia
giungeva ad Ain Iara, ma 81 ar
restava sulla sOglia soltanto Og-
gi vi entr0. ii gentle maggiore
Echinitz, direttore del seryiZi fer
roviari, ci aveva fattO riservare
un vagOne speciale, un bel vagO.
ne speciale cOpertO, ripulito pei
la circOstanZa.
La prendemmO di assalto giO-
cOndamente, in parecchi giOrna-
listi due cinematOgrafisti. La
macchina GariglianO ci traspor-
to cOsi, attraverso foasi ed il de-
serto, ad una velocita di Oltre
yenti chilometri all'ora. Indovi-
no In yOstra merayiglia, ma sap
piano che il treno era direttissi-
mo.
LIE STAZIONl- GIOCATTOLI.
ESQ ri fermo, tuttavia, a tut,
te le stazioni, cioe quella della
caser1na della cayalleria, a quel
la dele Fornaci fu un sommo
bene. perche potemmo ammirare
eli edcfici dele staZioni, certe
graziose barracchette di legnO
un pochino pin larghe della cue.
cia di I'm cane. Eppure malgrado
lie lOro proporzioni di giocattoli.
gueste stazioncelle perdute in
mezzo ALA pianura del desertO.
con loiO brayi nomi scritti sui.
I'uscio. con campaneIli di Sc
gnalaziore le bandierine rosse
verde ci riempirono l'animo d.
soddisfazione di orgoglio: ci
scmbravano grandi come case.
T. irdeScrivibile la giOia che
si TIOva ruggando su un trenO at
tIarerso qucsta terra prOfumata
di srOria Iecente, ogni angelo
della quaie ci ricorda una batta
glia ed una vittOria, dove ogni
royina di cdiiicio reca Pimpronta
dele nOStre cannonate. Pare qua
ri impossible che, dopO cosl bre.
We tcm.o della poSa della prima
rotaia. ria una ferrovia vera &
IrOpria conduca da Tripoli az
Ain lara, seI-peggiando attraver
so palnIeti pitt0rcSchi. sulla
sabbia gialIa che non avcva maj
vedut0 binari.