BoletiÌn mercantil de Puerto Rico. (San Juan, P.R.) 18??-1918, 1911-07-08


res parlamentarias, Sc haga necesario
encargar Gle la Presidencia del Conse-
10 q un0 de los Ministries actuales, y
existen dudas acerca de la convenient
cia mayor 8 menor que ofrezca la de
signacion entire los tres candidates de
las fracciones parlamentarias Cruppl
(que parece ser el mas probable), Cai-
llaux, al que designa la prensa como
ell mas ambicioso, y Delcasse, al que Sc
califca con Justicia del mas oscuro Y
ambiguo; y ante todo clio, Ell radica!is-
mo y los partidarios de Comoes sc es-
fuerzan porque subsistan la situacihls
Monis, que representa- la transaction y
ell equilibrio, aunque inestable y ten
diente a la izquierda que sigue predo-
minando sobre todos los gobiernos Ell,
tre nuestros vecinos, y duena de los
destinos de Francia, al lado de los ele-
mentos semitas, bancarios coloniales
cue han determinado ell nuevo aspecto
de los asuntos marroqules.
Y, a11nque parezca exageraci6n. no
eran esOs as;lntOs enteralnente agenO>
al que es objeto de esta Cr0nica. al
raid Paris-Madrid, sino que, por cl
contrario, Sc relacionaban con 81 bajo
determinadO aspecto.
Ell aeropIano que montaba el aViador
Train y que iha sido la causa inocente
de la catlstrofe de Issy-7 -les-Mouli-
nauX, collstituye una modificaclo del
aparato Bltriot, debida a la invenc;on
y el ingenio de dicho aviador, y con-
sistente Ell cue toda la maquina, aun-
que conservando cierta Iigereza, es
metalica, y de gran resistencia, apro-
piada a corridos dif1ciles y accidental
dos y, examinada por ell Mlnlsterlo de
la Guerra, hab1a tenido complcta acep-
taci0n para ser aplicada Ell las "gue-
rras colonia1es'' y aun dlcese que ei
malogrado Ministro del ramo, confor-
me al dictamen del Estado Mayor Cen
tral, hab1a dispuesto la construction
de ounce aparatos semelantcs. exls-
tiendo por tanto, grandlsima c. pecta-
cion de los centres militaleS. ante Ell
resultado de la prueoa que rep esenta-
ba el raid Parls-Madrid. y el exito
con que parec1a contar el aviador y
constructor inventor de la modifca-
cion. Mr.. Train
Mas Ell las prueDas dc1initivas. la
vispera de iniciarse la carrera, hizo no.
tar ell General Roques. al aviador, que
considerable insufciente la potencla o
energla del motor, para el peso especl-
fico del aparato, Ell vista de 10 cual III
tent6 Train una Ultima prueba, mo-
mentos antes de partir, llevando Ell esa
prueba un companero de viaje. Lee
vantose pesadamente ell aparato, y
su attor de la efciencia del
mismo, intento aterriZar y 10 Verltic0
con tan mala suerte, que sc produJo ell
tragico accidente Que ha
referido La prensa con todos slls terribles
detalles.
.As1 queda explicado ell interes espe-
cial1simo que en- la carrera de Paris
Madrid Y en- la prueba del aparato
Train demostraron ell Jefe del gobier-
no frances y ell desgraciado Ministro
de la Guerra Mr. Berteux, asl como la
parte QUE en- Ell concurso de aviaci0n lban
q tomar varios aviadores militares que
de clio por orden del 60
bierno, despues del desgraciado acci-
dente.
Los que conocen ell caracter de nues-
tros vecinos de allende ell Pirineo, la
facilidad con que nos obsesionan con
una idea cuando esta les domino, y su
patriotismo exaltado que para noso
tros querriamos los .espanoles, COM
prenderan sin duda que ell raid Paris
Madrid ten1a para los franceses un in
teres moral Y aun pol1tico, ageno al
interes cient1ico del problema de la
aviacion en- 81, al interes deportivo y a
los demas aspectos materiales del aeon