BoletiÌn mercantil de Puerto Rico. (San Juan, P.R.) 18??-1918, 1911-02-03

modo mas favorable complete econo
mico, y sin perjudicar hondamente los
intereses de los suscribientes, mediante
la construction de la Carretera de 20
metros de ancho, entire los puentes de
San Antonio y Martin Pena, paralela
mente a la existente a una distancia.
apr0xlmada de $50 metros de ella, que
acordo la Asamblea Legislative por au
Ley de 1909: ley que no ha sido cum
plida, sin duda porque no satisface los
deseos de una parte de la Administra-
clon, sea de la San Juan Light and
Transit Company.
La congestion de transito que actual
mente Sc observa en- la Carretera Cen
trail no sc remediara de un modo com
pleto y fectivo, dando esa carretera
una mayor anchura de diez metros sobre
La que actualmente alcanZa, 81 una bue-
ma parte de esa mayor anohura es ocu
pada por la compalla citada con la do
BILE via que viene obligada a establecer.
Los carros de esa poderosa Compania,
81 discurriran bien holgadamente en-
todas direcciones, sobre la Gran via en-
proyecto: pero la parte de dicha via dies
tlnada al pnblico, continuara siendo tan
estrecha y ahogada como 10 es actual
mente y los propietarios y vecinos de
esa Secci6n de Santurce continuaremos
sufriendO los efectos de esa congestion
de transitos aderazados, por 81 no fue
rem bastantes con la sabrosa salsa de la
mutllaclon de nuestras propiedades y
con los rigorismos de I'm caprichoso
arbitrario procedimiento de- expropia-
cl0n instado nombre del Pueblo de
Puerto Rico por funcionarios del Pue
bio de Puerto Rico y para benefcio del
mlsmo Pueblo de Puerto Rico.
La construction de la carretera del
Sud EN- Ia forma y modo que tiene acor
dada la Asamblea Legislative en- su Ley
de 1909, obvla y resllelve de un modo
absolute el problema de la congestion de
translto, que constituye Ell fin aparente
y promordial del proyecto en- question
La congestion de transito por la carre-
terra Central desaparecera forzosa y ne
cesarlamente ell .d1a en- que la poblacion
Gle San Juan, tenga en- adici6n Ia &C
tual carretera, Otra via de transito
communication facil; este es; ell dla en- q.
La llamada Carretera del Sud Sc cons
truya de acuerdo con La Ley que orden6
STU construction.
Existiendo como existe una Ley vo
tada por la Asamblea que responde cum
plldamente a los fines que persigue ell
proyecto en- question, bien fundada-
mente puede asegurarse que tai pro
yecto huelga por innecesario.
Pero ademas es ese proyecto lmprac
tlcable en- sus terminos. Comprende co
mo es sabido, bien ell ensanche de la ca
rretera actual, bien en- La construction de
la del Sud bien una y otra obra q Jul
clio y discretion de La comisi6n que sc
nombre. Y para todo ese ctimulo de
obras, para la labor que representa- la
muthacl0n de nuestras propiedades, Ell
traslado de casa, la reconstruction de al
gunas, ell afirmado de la parte de carre-
terra ensanchada Y la construction de la
carretera del Sud, Sc ha asignado La
exlgua suma de DOSCIENTOS QUA
RENTA MIL dollars (240, ,OO0), no obs
tante conocerse sobradamente, que la
construction de La Carretera del Sud
mnpilca por 81 sola un gasto superior q
NOVENTA MIL dollars ($9O,OO0).
Que mplica tan exigua consignacion
iSenclllamente, 8 que Ell proyecto es
irrealizable dentro de esa s1lma. 6 que
SUI autor descarta en- absolute Ia cons
trucci6n de la carretera del Sud, no
obstante las vistogas .facultades que atri
blye q la Comision encargada de discer.
mir las obras ejecutar.
Los suscribientes confan en- que la
Asaniblea Legislative de Puerto Rico
tome en- consideration las razones que