La correspondencia de Puerto Rico. (San Juan, P.R.) 1890-1943, 1910-02-09
Las centrales "Corta
f. da'' y "Aguirre'' en-
desavenencia por la
conduccion de canas.
Una Inca de ferrocarril
que hace amos debio po-
nerse al servicio pub]ico.
Abogados norteamericanos in
vestigando prjrrogas c,needi'
dss en- uua franquicia todavia
no cumD!ida

Llegan noticias de la costa sur IN
fernando de desavenencias ocurrl-
das entire cultivadores de cana y la
central "Aguirre'. Sc afirma que con
ella la central "Cortada,, tiene esta
blecidos contracts para moler sus ca
mas. Estas deben ser conducldas
por ell ferrocaril que nomlllalmen-
tie hace amos Sc esta considerando
como Lneo de terocaril entire Ponce
y Guayama.
Sc recordara que hace muchos a.
nus sc concedio i la central "Agul-
rre' el derecho de erpropiacl6n por
utilidad publica, de la franquicia que
adquiri6 de la compania de ferroca-
rifles franceses. Esta le vendio el de-
recho a tender una Inca entire Ponce
y Guayama, Y Ia legislature concedi6
4 la central 'Aguirre' ell privilegio de
eonstruir una Inca para la conduc-
ci6n de sus cahas, con derecho a ex-
propiar terrenos para construlrla,
psro con la obligation de que, al cum
plimiento de un plazo determinado,
debia ella poner la disposition del
publico, una Inca de ferrocarrll ter
minada, entire Guayama y Ponce.
Sc sabe que vencido Ell plazo dado
a afuella central, fueron solicitadas
una o varias prorrogas. Estos actos
del consejo ejecutivo apenas son co
nocidos y Sc ignora en- que fundo las
prorrogas concedidas, 81 estas han
sido aprobadas por ell gobierno de los
Estados Unidos, y 81 tenia ell conse-
10 ejecutivo derecho a prorrogar ell
plazo que. ell pueblo de Puerto Rico
dio para obtener la vantaja de una
Inca ferrea puesta 4 81 disposition.
Puede que la concession de tales pro-
rrogas, vista del lado de los lntere-
ses de la central "Aguirre, aparezca
ser muy. justa, pero vista desde el
lado de los intereses del pueblo de p
Rico, es muy dudoso que tuviera ell
consejo derecho, con perjuicio de los
intereses publicos 4 prorrogar un con
trato solemnemente celebrado con
privados intereses.
Lo cierto es que esta Inca no esta
todavia alberta oficialmente a dis
posici6n del publico, y que notlcias
del sur estan ahora afrmando que la
central Aguirre opone diicultades
al trasporte de caias de algunos CO.
lonos y haciendas de aquella costa,
fundandose \segun las noticias, en-
que los desvios del ferrocarril son de
SUI propiedad.
Duehos de fincas en- que hay SEM
bradas mas de 40 mil cuerdas de Ca
Tia que deben ser trasportadas por
esa Inca Sc estan queiando ahora de
que sufren grandes perjuicios porque
no Sc ha alberto todavia al publico
aquella Inca de ferrocarril. En- tanto
la central Aguirre utiliZa las lineas
para el trasporte de sus caiias. des-
pues de haber tendido esa Inca So
bre terreuos expropiados a los due
nos de fincas.
Varios propietarios de aquella CO.
marca, muevense para averlguar CO.
mo Sc han cumplido las condiciones
de Ia franquicia dada por cl consejo
i la Ponce Guayama Railroad Go.
V que razdn hay para que esa Inca
no Sc haya alberto va al publico. De-
sean e!los explicarse las razones en-
que Sc fundaron las prorrogas conce-
IiidaS d dlcha empresa, V sc lntorma
que al gunos abogados nortcamerlca-
nos han venido i Ia iSla cNpreSamen-
ie con objeto de entender Ell el asun