La correspondencia de Puerto Rico. (San Juan, P.R.) 1890-1943, 1910-03-23
La CABEZA 0 A La C0LA.

a LA UADELA U a LA U0DA.
81 un muchacho aunque vaya or
ciendo, So le deja siiempre puesto G
mismo vestido, pronto Sc vera qu
el vestido Sc rompe y Ell muchach
queda q la intemperie.
Ala production agrioola de P. Ri
co pusieronle hace amos Ell vestid'
de dos 6 tres compahias de navega
cidn y quieras 8 no quieras, adl
que Ia production aumente, en- Ii
misma cabida de haee 10 8 II ai1o
Sc estan empenando en- meter uni
production que excede con mucht
& Ia capacidad que ofrecen los bar
cos de esas companies.
Son constantes las quejas que en-
tire agricultores y comerciantes Sc
i .loyen q diario, de los servicios de
esas compahias. Sin necesldad dc
acudir & los negocios, en- el simple
servicio de pasajeros, hay repetlda:
quejas entire los viajeros.
Es este un pals que habla caste
Nano: ell dinero puertorriqueno paga
el importe de los pasaies; los pro
ductos de la agriculture y del CO.
mercio puertorriqueho q. pagan los
crecidos fletes que Sc les cobran POI
Ia Importation y Ia exportaci6r
de su balanza son puertorriquenos
Pues nj siduiera en- el mas pequehe
detalle Sc tiene en- cuenta esa condi
ci6n.
He aqui agunas de las quejas
Con frecuencia Ia camarera cuyos
servicios Sc ofrece las senoras, no
habla espanol; Ia lista de maniares
que Sc sirven en- las comidas, ests
escrita en- ingles y, por 10 tanto, nc
es entendida por los que no le ha-
blan. Los carteles, letreros, avisos
recomendaciones de tods especie,
que Sc pegsn q las paredes para Co
nocimiento de los viajeros, estan en-
ingles. La biblioteca para solas de
pasajeros, esta formada por hbros
ingleses. NADIA habla an{ la lengud
puertorrlqueaa que es Ia lengua de
este pals. Lo inico que hay puer-
torriqueno es ell dinero que enrique
ce q las companies y la servidumbre
que Sc impone q este pals en- mo-
mentos dados, con Ia intensldad de
verdaderos monopolios.
Parece que en- Ia actualidad Sc en-
cuentra en- la isla Mr.. Mowney,
manager 8 intendente de Ia New
York P. Rico S. Comp 4 todo ell
mundo lie gustaria mucho que este
cabanero tomara en- consideration
las quejas que las necesidades del
negocio y del pdbico form dlan cons
tantemente. Sc ha dicho que Mr..
Mowney ha celebrado varias confe-
rencias con productores de la lsls,
con objeto de yer modo de aumen-
tar el tonelaje de barcos dedlcados
al trafico entire Nueva York Y la
isla. Sc ha dicho que dicho sehor ha
sido requerido por diferentes perso-
mas para que de solucion a las
dificultades.- Sc espera que estas Sc
an conjuradas, por que 81 no 10 fue-
ran, podria ocurrlr el verdadero con
flicto de que un aumento de cose-
chas no tenga medios de ser oportu-
namentc exportado.
Esto tiene mucho inter6s para los
cosecheros en- general: pero muy es-
pecialmente para los fruteros, Estos
sufren con frecuencia perdidas, 9
por tener que esperar OCCASION de
embarque 9 por no tenerle a mano,
o por que los barcos carecen de con-
diciones para la exportacion de fru-
tas. No hace muchos dias recibi6
este peri6dico una explicaclon i'm
presa de la manera como muchas We
ces llegan las frutas a los muelles de
Nueva York. Una asociacion de
fruteros hay en- la isla que esta ha-
&c tempo trabaiando por mejorar la
situaci6n, sin que Sc sepa hasta aho-
ra 81 10 ha logrado.
Ell pdblico sabe que este es el mo-
mento en- que, comoda Y facllmente
pucde el negocio puertorriqueho
geStionar la fundaci6n de compahias
mas humans, que no tenga dosme-
didaS asplraclones a costa del propio
p'ihhro a q'lien pretenden scrvir.
S; las companias de vapores
atisadcn razonablemente 4 suS pro-
plos intereses, deben mejorar sus
serviclos; por que, 81 la cansan, Sc
van a quedar sin la clientela. Sc ne
cesitan barcos de mas porte. Barcos
de meiores condiclones para el tras-
porte de los frutos, Barcos mas ra-
pidos, mas veloces, de marcha mo-
lerna. de- IL d Is mlllaS por hora,
pOr 10 menoS. - necesltan barcos
mas ronfortables para el pasajero
en- donde Sc coma meJor V en- donde
las substancias no Sc pudran por el
tempo que Sc las tenga almacena-
ias 20 necesitan barcos Que fomen-
ten q movimiento vlaicro, por me
dlo de La comodidad, de Ia baratura
d. los viaies excursionistas Basta
va de barcos vaejos v plntados de
'resco' Fl pals necesita y camhio
de SUI oro 10 esta pidiendo, barcos dc
prlmera clase. Sc necesitan dos q :
sxpedlciones semanales. s. nrre-
sits que tOdOs los nuertorrinuo5os