La correspondencia de Puerto Rico. (San Juan, P.R.) 1890-1943, 1910-02-23
LA DESAvENENC|A
CON AGU|RRE.
Resulta que Ia central
Aguirre posee todas
las acciones de Ia
Ponce and Guaya-
ma Railroad Co."
Sc construyen ramales Pc
70 no caminos para ]levar
a ellos las canas.
Ahora, en- Octubre, la linea en-.
tre Ponce y Guayama debe
ahrirse al servicio pablico.

Segdn nuestros informes, en- di-
ciembre 10 de 1906, la companfa del
ferrocarril de Ponce a Guayama acu-
di6 al consejo ejecutivo en- solicitud
de una franquicia para construir
cinco ramales determinados que CO.
municaran con terrenos de cana. Ell
consejo voto la ordenanza del caso,
que fue subsecuentemente aprobada
por Ell gobernador y ell presidente.
En- dicha ordenanza Sc disponfa que
la compahfa del ferrocarril podria
hacer uso del poder de expropiacion
forzosa en- la construction de dichos
ramales.
POGO despues Sc construyeron los
ramales de referencia, estableci6ndo
Sc en- ellos algunas estaciones de car
ga con sus desvios, los cuales no Sc
les provey6 de caninos para llegar
a ellos 8 hacerlos accesibles al pdbli-
co en- general; convirtiendose, por 10
tanto, los ramales aludidos ,en propie
dad particular.
En- nuestra opinion es principle de
ley bien definido que no Sc puede in
vocar ell derecho de expropiaci6n for
zosa para Ia construction de un des-
VIC g ramal particular, sin6 para uno
que ha de utilizarlo ell pdblico. De 10
cual Sc desprende que los ramales en-
question debieron abrirse al uso del
publlco, en- una Il otra forma.
lMuchas de las estaciones y los des-
vios de dichos ramales estan situa-
das en- terrenos pertenecientes Ia
central Aguirre, 9 I'm Sr. Jeremfas
Smith, hijo, que tiene relaciones
muy intimas, cuyo caracter legal Sc
desconoce, con la central Aguirre.
Uno de los mencionados ramales
Sc denomina ramal de Roriro. Otro
de los desvfos y de las estaciones pa.
ra cargar canas, de los que hay en-
este ramal, Sc hallan en- ciertos terre-
nos arrendados por el Sr. Henry Nc
Cormick, hermano del dueno de la
central Machete.
Hace algunos amos que el Sr. Juan
Cortada celebr6 un contrato con la
central Aguirre para suministrarla
cinco mil toneradas de cana anual-
mente, Ell cual contrato expira, en- la
zafra actual. Cuando la Santa Isa-
bel Sugar Company" Sc aduen6 de la
central Cortada, la primera asumio
la responsabilidad de cumplir el con
trato aludido, como 81 fuera el Sr.
Juan Cortada.
Don Juan Cortada la Santa Isa
bel Sugar Company, y algunos de-
los conduenos de esta, sembraron O
contrataron canas cerca de Guaya-
ma, en- las inmediaciones del rdmal
de Rorira y dc otro de los ramales
en- question Ell total de la cana que Sc
sembr6 contrato en- esas condiclo-
mes, 10 han calculado los interesados
Qas entidades aludidas) en- unas diez
Q trece mil toneladas, del cual total
intentaban trasportar por 10 menos
cinco mil toncldas a la Central Agui-
rre, para dar cumplimiento al con-
trato dc Cortada con Aguirre.
La Ponce and Guayama Rail |
road Company es una corporation
de Nueva Jersey con capital de qui- |
nientos mil dollars en- total. Segun la |
ultima memoria anual que las COM !
panias de Aguirre presentaron a sus
accionistas, todas las acclones de di- |
cho ferrocarril, las posecn ellos. De |
manera que el ferrocarril de Ponce
Guayama eSta, como ha creido ell !
publico desde hace tempo, en- poder |
de los mismos que maneian La CEN
ira Aguirre.
Los duenos de la Santa Isabel Su-
gar Company que toman las cahas
de que Sc ha hecho menci6n, espera-
ban remitirlas. para q. las moliera
la central Agrirre. a esta por ell ferro-
carril mencionado. En- cuanto al ex-
cedente de caiias, tenian propositO
de enviarlo por el mismo ferrocarril
& los molinos de la Santa Isabel Su-
gar Company. Por la cual raz6n Sc
suplico a la compailia del ferrocarril
de Ponce a Guayama que permitiera
cargar dichas cafas en- las estaciones
V los desvios de los ramales vecinos. ;
La Santa Isabel" deseaba cargar
parte de la cana de referencia en- La |
estaci6n de carga al Ranlal de Rorira !
que Sc halla en- los terrenos arrenda-
dos por el Sr. Henry Nc Cormick,
por ser esta La estaci6n mas centrica
para todas las canas, habiendose OBJ
tenido de antemano permiso para |
cruzar los terrenos del Sr. Henry Nc
Cormick para ncgar a La estaci6n ci-
tada. Tambien deseaba la Santa |
Isabel" utilizar otra estaci6n, de
otro de los desviOs meneionados, La
cVal Sc halla en una heredad de Jere-
mia Smith, hijo, para el trasporte
del restO dc las cafias. Segtin mani
festaciones lie don Juan Cortada,
corroboradas pOr otros iefes y aceio- |