La correspondencia de Puerto Rico. (San Juan, P.R.) 1890-1943, 1909-05-14
LA PR|MERA
~ LOCOMOTORh.
Fue conducida por un
nortearnericano que
( hoy tiene 81 amos.
Hombres y criminales pa
recian burlarse al paso
de un tren-
Una veg un terO pudO con un
tren. .
EMAa

In nueStroS d1aS, cuando con JanJa Co
modidad Sc viaja y todos vemos en- ell ferro-
carril uno de los mejores triunfos del inge-
MO humane, resultan por extreme inte-
resantes las confidencias hechas un pc
ri6dico neoyorquino por ell primer maqui-
nista que hubo en- ell mundo, Eduardo En-
twhistle, que los 16 amos conducfa la pri-
mer locomotora entire Liverpool y
Manchester, que hoy de 90 amos de edad,
vive todavfa en- la ciudad de Des Moines.
Hablando de aquellos primeros viajes en-
el primer ferrocarril, dice Ell veterano:
MAS de Is amos Sc han necesitado pa
ra crear ell respeto y tenor que hoy tienen
todos al ferrocarril' En- mis- dfas, la curio-
sidad de los animales y las burlas de los
campesinos por cuyas tierras pasabamos,
eran para nosotros una constante amena-
"a. EEn aquellos primeros viajes 10 me-
ior saliamos de un bosque doblabamos
una curva 4 toda velocidad, para parar in
mediatamente, fin de no atropellar a
los que Sc ponian en- la via. Las vacas pa
recfan haber tornado juego ell echarse So
bre los rails no Sc cuidaban del cohe-
te, que asf Sc 4lamaba la maquina, hasta
que yo bajaba para espantarlas con una
barra de hero.
tramos una mahana con un pequeho reba-
no acostado sobre la via. Despues de asus-
tar los animales con un tarugo de made
"a que les tire, iba proseguir el viaje cuan-
do OF un salvaje mugido. Era un enorme
toro que venfa por la via con la cabeza ba-
ia. Grite, hice gestos, pero Ia bestia no
me hizo case, Toque Ell pito pero no sir
yvi6 de NADIA No habia mas remedio que
sufrir La embestida, y para mitigar sus efec-
tos, hice retroceder ell tren un tanto. Al
vernos en- retirada, ell toro volvio q mugir
embisti6 denodadamente. Algunos pa
eaieros sultaron TERRA, otros Sc agarra-
ron bien esperaron ell choque.
La bestia casi nos hizo descarrilar, y mi
me arroj6 contra la caldera pero tuvimos
la dicha de yer al toro en- fuga; llevaba un
cuerno roto del otro lie colgaban los res
tos de una bonita linterna que Mr. Steven
son habfa colocado precisamente ell dfa an
tes.
Dos semanas despues tuyimos otro en-
cuentro con un toro, y el mismo dfa un ca
balIo, de un par de cacos envio volando
nuestro farol .hasta un ria. Las gsllinas y
los patos los atropellabamos sin compassion
pero los cerdos, s6lidos como toneles llenos
de arena, nos hicieron descarrilar mas de
una Vez.
MAS 81 los animales eran malos, las
persona eran peores.
LA gente del campo ponia en- practi-
ca todos los medios posibles para retrasar
nuestros viajes. En- los pasos nivel STEM
pre- nos encontrabamos alg1n caro- atra-
vesado en- la via. Y no era por mala idea,
sine porque, nadie tomaba en- serio ell fe-
rrocarril va Sc comprendera que en- esta
forma era impossible la puntualidad, Ma
die saba que horas llegaban los trenes,
4 10 meior cuando entrabamos en- una es-
taci6n, encontrabamos nuestros futuros
pasaieros comiendo durmiendo. 81 eran
personas de importancia, no habia mas
remedio que esperar. Ell publico estaba
siempre inventando cosas nuevas para pro-
bar Ia fuerza del tren. Unos querian altar
el tiltimo wagon un tronco, poner fren-
te la maquina una yunta de bueyes, 8
bien poner vigas encima de la via para
yer 81 las ruedas podian cortarlas. En- cier-
ia OCCASION un escoces que venia en- ell tren,
dijo que 81 los carriles fuesen mas lisos,
la maquina correrfa mas. Otro vialero
era de opinion contraria: segun el, 81 los ca
rifles fuesen hsos pulimentados, el tren
nj siquiera Sc moveris. En- vez de consul
tarme, en- la primera estaci6n hicieron una
spussta. Mientras yo estaba ocupado pr
curandome aqua combustible, ellos VI
otros viajeros engrasaron cien metros de
via con manteca otras substancias lu-
briiantes Como es de suponer Ia
via quedo demasiado resbaladiza, las
ruedss empezaron girar con asombrosa
rapidez, mientrss Ell tren permanecis in
movl. Para seguir el viaje no huba mas
remedio que coger arena del camino y
echsrla sobre los rails"
"Aunque el cohete era una maquina de |
forma extraiia, en- un principle era admi- |
rablemente perfecta; al fin y al cabo las
modernas locomotoras no son mas que un
perfeccionamiento de Ia maquina de Mr.. !
Stevenson.