La correspondencia de Puerto Rico. (San Juan, P.R.) 1890-1943, 1909-08-29
Av|slnM|es espano|es ;
a.
ganan vaIios pIemios.
Las naquinas 'Hispano-Suiza'
llegsrsn 4 la meta cen sole
Siete minatos de diferencia.

/, Avisan de Barcelona los pormeno-
res de los divirsos actos que all Sc
han ceiebrado con motive de los pre-
! mios ganados por los AUTOMOBILES
! de "La Hispano-Suiza" en- la carre-
| terra de Beuiogne.
( Sabido es que 6sta ha sido para
los coches espanoles un 6rito sin
/. precedentes. Asf 10 reconoce la prem
! So francesa. Monsieur Faroux ell no
j table escritor tecnico escribe este
prop6sito:
'Por prlmera vez hemos visto en-
! Francia correr AUTOMOBILES espano-
les Y tenemos mucho gusto en- re-
conocer que -nuestros amigos del
otro iado de los Princes han cum
piido aver su cometido en- forma que
puede llenarias de iegitimo orguiio.
Durante buena parte de la carrera
la "Hispano-Suiza" con Pilleverdie
ha ocupado ei tereer lugar muy GER
ca de Goux y de Giuppone hacienda
? cara valientemente a los Peugeot,
y al terminar sus tres coches liegan
casi juntos pues la diferencia entire
el primero y ell ultimo es solo de sic
te minutes. Este resuitado 1an'ds
conseguido en- prueba alguna atestl-
qua el valer exceptional de la cons
truccion espahola y conquista a los
"Hispano-Suiza" la ,Copa de regula-
ridad por Ia menor diferencia de
tempo a la itegada. Asi pues la
Copa ofreceida por nuestro amigo
Delage va a parar a extranjero. Esos
"Hispano-Suiza' han agregado en-
extreme a todos los espectadores de
las tribunas.
LA sobriedad Gle sus lineas, de
una pureza verdaderamente notable
la reguiaridad infatigabie de su di-
minute motor de cuatro ciiindros
y hasta la coqueteria de sus conduc-
torres y mecanicos han conquistado
todos los sufraglos.
'Son coches que gustaran a todo
el mundo y de una construction que
no tiene pero."
Por SUI parte az Auto uno de
los mas importantes peri6dicos de-
portivos dice 10 siguiente:
"Antes de la carrera cuyos resulta
dos tan favorabies han sido a la mar
ca espahola los espfritus avisados
la consideraban com una favorita
digna y eapaz de poner en- jaque a
la construction francesa. Esta OPT
ni6n no Sc apoyaba en- una mera
impression sino en- los resuitados
de Ia ''Copa Cataiunya". La manera
como ha corrido la "Hispano-Suiza"
clasifHandose la primera entire los
cuatros ciiindros basta para dar ia
raz6n los partidarios de esta mar
ca cuyos coches han sido una sorpre
sa para los entendidos en- la cons
truccion automovil. I'm POGO menos
veloces que los a uno 9 dos cilindros
los 'Hispano-Suiza' consiguen en-
cambio sobre sus competidores
un laurel que estos alcanzaron uni
camente por el puesto y no por el
tempo. Examinando los resultados
de la carrera Sc comprleba que los
"Hispano" han empleado un tempo
casi igual los unos q los otros. Bajo
este punto de vista LA Hispano-
Suiza' puedc considerarse como e
,inico constructor que haya dado Sc
mejante prueba de hemogeneidad
en- la regularidad."
En- resumen: los mismos cochc-
citos de LA Hispano-Suiza' QUO
corrieron en- la Copa Catalunya, S
bien con la potencia reducida en- UT
Tsp. C. para ajustarse a las condi
clones del curse, reduction que no SC
ha dispuesto para los coches a unc
9 dos cilindros, han ganado los 81
guientes premios: la Copa "Parill6r
Imperidl", ofrecida al cuatro cilin.
dros que en- menos tempo recorrlest
el circuito-; la Copa "Delague" (de
regularidad), destinada al coche qut
mas Sc acercase al tipo comercia
v que mejor classification consiguies'
Ia Medolla del Consejero Genera
NJ. Guyot, concedida al coche cXtrar
jero mejor elasificado, V finalment,
81 Premio "Fmcot" para la casa con
tructora del cuatro cilindros mejo
clasiiicado.
De sucrte que LA Hispano-Sui
"a ha conseguido en- relOciddd Y er
regularidad el primer puesto entn
todoS los euGtro ciiindros.
Tan brillantes resultados han in
tercsado en- Barcelona 4 Ia opinion
plbIica, como interesaran. cuand'
Sc divuIguen, la de todos los pafse
en- que Sc habla el eSpahol, pues con
tituyen un exito para la industrl;
de Ia que fue nuestra nfetropoh.
Los cochesltos vlctOriosos han re
corrido a su regreSo, sin el memo
contratiempo Ia respectable distan
cia que separa Boulogne de Barcelo
na siendo ohjeto durante el eamin'
de grandes manifestations dc sim
patia. In coche photo habia lido
esperarles 4 Granollers. V como en- c
trayecto SC les fueron agregand'
numerosos auton 8 lies. su llegad
& Barcelona tremolando los eolorsi
nacionales. que acababan de enai
,ooo- u, .;o--a nx---ara corStituyt