BoletiÌn mercantil de Puerto Rico. (San Juan, P.R.) 18??-1918, 1909-07-12
DESlE WASHINGTON

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saria aas fnS ~ d. es'ahlHccF
su-e o n hib- 3 cons'i'a n.
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N ia n nsaic. III pr sidenie TAFT !
auien alc qao J. Tanecera bien que
-a ufo,me "a tons.i uci6n IN oa.
lln.. Pglo &c, taao on'r tan'o
hay eue r forzar @ incrcaos, q pro-
ponc un "corpoaiicn tax" un IN
pacsto solrc Las uii id.d,s de las So
>a,ied2dos por ac,iones.
No as um a,hi rio perfecio nj cor
rncho; zero ago bueno tene. por
scr una contribu N directa sobre Ia
..ia4eza. Sc ha a'ecado en- contra Dit
Ella. gue las cmpr sas ia h.ran paga
II pnhlico. en- 'os mas de- los ca oS
recareando cl rrecio de las nercan-
rias . de los rviciOs; y asi saria, 81
dada. 81 a eXac"i II s cs ahi' sc s.
bre el capital sobre los iner'sos br'
tos: pero impon r a sobre uti'idac
IS imDoneila es abiecer'a sobre -
sobranics: V romo no aum entarla iC
gastos de rroducci IN, habiendo COM
netencia. ninguna sociedad podria co
brar mas por sls servicios o por sus
mcrcancias. Tn monopo8io, 81 podria
hacer1o; sin embargo, bien dirigl-
do, 30 10 haria, pucsto que le tendr""
mas ctenta lograr grand.s mgr
brutos & precios mod rados pero
muneradores que obteuer pequen s
ingresos precios altos. El impues'c c
sobre los "pa,qor cars" 8 wagones d
luio, mode'os votados para atendel
4 los gastos de la guerra contra Els
pala, no fu6 pagado por los viaJeros
sino por las Compan1as ferrovIarlaS
one no subieron ell precio de los bl-
letes.
Pero la proposition de Preslden-,
r. Taft tiene sus inconvenlenteS. FL
primer lugar no Sc sabe, hasta anora'
que es 10 que Sc intenta gravar; Sc
sabra cuando Mr.. Wickersham, e.
Attorney General, redacte Ia enmlen
4 da que Sc ha de pres antar en- el Sc
nado al proyecto de reforma arance'
laria; enmienda en- que Sc dira que es
10 que Sc entiende por "net income,
& ingreso neto, beneficio, utlidad
Tres de los actuales ministries, Mr.
Knox, Mr.. Nagal y Fir. Wickersham
son notables abogados, porque baJo
81 Consulado de Mr.. Taft privan los
letrados, como cuando Mr.. Roosevelt
imrer6 estaban en- ALA los ALTOONA
dos los "sportivos." Pues blen;
esos tres distinguidos togados y
Scnador Root, que es en- cd foro anne
ricano 10 que ell "Dreadnought' en-
la marina britannica, han juntado su
cabezas Y han opinado que "et IN
come" es todo ell dinero que lie queda
!, una empresa despues de cubrlr su
gastos de exploitation. Y, con este
rriterio, I'm ferrocarril, por ejempo-
debe pagar el impuesto sobre TO que
ha racaudado, antes de apartar 10
interas de obligaciones y dividendo
de las acciones.
Esta Interpretation ha causado
sorDresa, porque Sc crela que 10 cue
el Presidente proponia era un i'm
puesto sobre los dividendos. 81 la in
terpretaci6n que prevalece es la de
esas cuatro notabilidades forenses,
el impuesto producira grandes rendi--
mantos. Pero 81 por "net income
So entiende 10 que Sc ha de dar como
digidendo, despues de cubrir toda
las atenciones, entonces los rendi--
hoCto to YonnornS