BoletiÌn mercantil de Puerto Rico. (San Juan, P.R.) 18??-1918, 1908-03-26
CRONICA De NEW-YORK
para el BOLETIN MERCANTIL)

edifcios de ounce pisos por 10 me-
nos, con todos los adelantos reclama-
dos por la epoca y todas las seguri-
dades exigidas por la ley.
Hasta hace cincu enta afios los edi.
6cios mas altos de la metropoli no
pasaban de siete pisos. Para ganar
tempo mas bien que para comodidad
de los inquilinos, Sc pusieron los
primeros ascensores. Pero una me-
jora trae las otras, Los ascensores
Sc perfeccionaron desde Ell movido 4
mano hasta ell movido por la elec-
tricidad, que Sc inauguro en- 1884.
Ell t1ltimo grado de progreso hab1a
sido conseguido con estos Suprimi-
dos los inconvenientes de las esca-
leras, los edihcios podian subir hacia
Ell cielo todo cuanto permitieran las
leyes mecAnicas.s Y fueron subiendo
hasta llegar al tipo modelo del dfa-
ell edifcio de Singer de az pisos de
altura.
grandes gastos, no solo para llevarlas
4 remate, sino para conservarlas.
Necesitan plantas electricas para los
ascensores y otros aparatos; plantas
hidr4ulicas. para la distribucion de
lagua en- todos los pisos y la seguri-
dad de estos en- casos de incendio;
plantas de vapot para la calefaccion
en- invierno. Necesltan un tren de
empleados mas .menos numeroso,
para las atenciones del servicio. Et
interGs del dinero empleado en- elias
|debe ser pagados por los inquilinos,
De aqul que los alquileres sean muy
altos solo sea permitido pagarlos
cuando Ell espacio arrendado es re-
munerativo por cualquier negocio
De este modo los negoclos van echan-
do fuera las familias. Las compa-
flfas CONSTRUCTORS han reemplazado
al propietario constructor. Las pri !
meras pueden pagar buenos precios
por las. casas ejas por las nuevas
|que Occupant; pueden demolerlas y
monumentales por la extension y la
altura; pueden emplear en- la cons
truci6n marmol, granite Y jaspe; pue-
den decorar las habitaciones con
reframiento y lujo. Pero este mismo
encarece los alquileres. Las corpo-
raciones necesitan de personal y los
gastos de este son pagados por los
arr endatarios del edifciO.
Ademas de esto, la vida social no
es grata eu una ciuoad como Nueva
York, en- la que los negocios l. alb
sorven todo, Sc vive del negoclo Y
para ell negocio; EN- agitacion cons
tante; en1regados en- alma y cuerpo a
la brega de competencia Ell hogar
no existe sino para el reposo de la
noche Al caer de Ia tarde Ell ira ba :
jador sc siente rendido todavla lie
| ia lta Ia Ultima lucha: la de abrlrse
paso 4 empellones para conseguir uu
puesto en- los vehlculos de transportc
que 10 llevan 4 la casa. Si vive en-
la ciudad su reposicion de fuerzas es
incomplete. Los trenes del elevadc
corren toda la noche; los tranvias de
fuerza motriz, los carros electricos,
no detienen su movimiento en- ningu-
ma bora del aflo; los vapores que re-
corren la bahia, los ferry boats que
hacen ell trAfico de pasajeros entire
Nueva York y las costas vecinas poi
innumerables secciones de la isla, in
terrumpen cada momento ell silen-
clio con las notas agudas de sus silva
tos; Ell suelo item bla por la trepida
cion de los trenes del su6z0ay. Ade-
mas, inhnitas tentac ZONES. Broad
way no duerme en- la seccion de los
teatros y restauranes, de la calle IA 4
la az; los vecindarios de las empire
sas periodfsticas no duermen. A las
IL de la noche, 4 la una de la madru-
gada, & las 2. con IN POGO de mas
cultura. pero con la misma ansiedad
sera necesario forzar la entrada para
acomodarse en- los tranvias, en- los
elevados 6 en- los carros del snbzUa y
La oticina espera Ell amanecer; espera
ell taller. A las seis de la maflana
Sc desperezan los porteros; a las S en-
inv;erno. para que los ocupantes en-