La correspondencia de Puerto Rico. (San Juan, P.R.) 1890-1943, 1908-01-06

Hay IN uelIo que dics:-O6fos Of The
Collector. OtFo ssIlo que dice: - ReoSibed
Dec. II, 1907. Dsbsio 81 diBsfio de
un Faloj con uuR g6lR maneCilla que mGrCa
las ,, debeio, In palabra ''anseOered"
Hay un membFeGs que dice: - United Sta
tes Customs Service Port of San Juan,
Puerto RicO DiciensBre 1907. ComiGsiO'
ner Of the Interior San Juan Puerto
Rico.
'ssnor. Tsngo dslauta de mi una CO.
pia del arspOEt" de su'Oomit6, relative 4
serviciO del ferry entire San Juan , CRta'
no, que es como igue:
"1-Que Ramon Vald6g, propietGTio
del ssryicio de ferry entire San Juan ,
Catafio, sea notifcsdo de que dsbe repaFar
Embellishments, los dos vapoEeB; TeconB'
truiF 81 Cagco, pOner nuevR quilla, plan
chas armaz6p; equipaE los baFcos con
nuevoa Balvavidas tener los ,boteB saliva
vidas de los baECos, en- buenas Condicio-
nes."
"2-Qus Ramon Vald6I dc una rsspon'
aabilidad satiAfaCtoTia 81 tepOFsPo de PpeT
to Rico por IL auma de $4,000, reBpon'
diendo con ella de que 81 tendr& nuevoS
periodic de meHes, & paEtir del 10. de
Ensro de 1908.
"Como las opsFacionsB de sBtos bsFcoB
90 pgaCtiCan solamente baio Ia jurisdiction
del gobieHno de loa Eutados Unidos ellos
est6n 81 prssente Recommendation y pFovistos
de las lisenciss qua determine la Icy, me
es difICil entender 80 autoridad de usted,
para prsucribiE cisTtoa equipoI, TeconBtruC'
ci6n etc., ETC."
"Llamo rsspetuossments lR atenci6n de
ugtsd, aceFca de les seCciones Alt y 4.418
de los EGtatutoB ReviBRduB, que proven
para lR inspection de caaCou y CaldGFas pOR
inBpeCtoFes locales de Lon Estadoa Unidos;
& la secci6n 4421 de loa Estatutos Revi'
aadou, que proven que los CsEtifCadoa de
dichaa inspeCcionos seF6n TegistFadoG por
Ion administrado de adpansG; pRrti'
CulaFmeDte & la SscCi6n 4,426 de los Els
tatutos Ravissdoa TTtaslO 81 pFoveyendo
qus: los caBco1 CnIdersu de Cada ferry
boat, yacht, q otFa Class dc lanChas ds pa
Fecido Car6cteE, impulgados poF vRpoF, be
ran inBpaccionadog baio Las Teglas de este
Tftulo. OtT&B regles aemeiantsB de lR Icy
para Ia mejor Geguridad de las vids8, que
sean aplicablel & diChoB baTCou, aeP6n exi
gidas por las regas de las ofcinag do los
inBpeCtoFes, para que sean CumplidRs anteI
de que un c0Etiicado de elias le sea con
Cedido.
''Tambi6n anoto & ugtsd de una Carts
de los inspectoFeB locales de CasCos y cal.
dsEau que viEitan este puerto anualments
para Ia inspection licencia de baFCoB,
fschada en- Agosto 19 de 1907: ''No hay
Icy que limite 81 n6meEo de passisFoB que
deba conduciF ningdn ferry steamer"
''No hay provision en- . ley que FequieFa
de dichos baFcos que lleven an GalvAvidas
poF CadR passjsFo que Conduzcsn." ''Hsy
una FegIs en- laa oiCinRs de los inspeCtores
lR cual Eequiere nm Balvsvidas poT Oada Z
pies cuadFRdog de BupeEicie de cpbierta
destinadR para pagajeFos en- ferry boats de
una gols CubiertR, y 10 pies cuRdFadO1
para los ferry boat de doble Cubisrta, "
"BajO la ley vigente no hay penRlidad
impueAtG poE llevsE MAS paSsieTos que el
niimero de salvavidas exiatantes aboEdo."
"He Bido infoEmado de que 81 inspector
local de los Estado8 UnidoB ualdRG de,
Nueva York en- 81 vapor ''Coamo' 81 II
del CoTriente llegar6 San Juan eI 16.
Si uHted opins que hay razoneB poF las
cuales 10 se debR ConcedeF lieenCia estos
ferry, me alegraFfa muChU que uHted le vi
8itRFa le e4ppaieER Bus razOn8B y en- Gl
caBo de que no logTara uHted an Fe1ultadO
Saaisfactorio podEfR apelaF al inspector de
barcos OaldeEas"
I'm tanto que loa barCoE elt6n opeTan'