BoletiÌn mercantil de Puerto Rico. (San Juan, P.R.) 18??-1918, 1908-01-06
Ndmero 4

bios industriales dc Il industrial Car
mania. Es la estacion fecunda para
as tabricas dc automobiles; el invier-
no que prepare las moved ades. los nue-
vos modelos, los nuevos moldes. mien-
tras vuelven 4 la fabrica los pobres
motorss tatigados y asm2ticos, desyen.
cados con remiendos. vergonzosos
ocultadores del impotente rescoldo one
conservan de aquellos sus valientes
$3.50 agotados con brfos Juveniles; ex-
tenuados por los miles de Kilometres
que recorrieron fanfarrones vuelven
en- busca de nueva vida, arrastrando
penosamente ell propio escueleto hu-
millados ante ell fdnebre canto de sus
tristes huesos y ante ell burl6n ",gli-
gli"! de los cilindros.
Portador de la Ultima copa, lorna
tambie de Italia ell venerable coche
victorioso, orgullo de la fabrica, vigo-
roso conquistadcr de la recompensa
que merecio el trabajo del pasado in
vierno; quedara arrinconado entire sus
laureles; las poderosas energias que
adn lie sobran despu6s de Ia lucha no
bastarfan para los concursos de la es-
tacion que viene, va que iamAs ell YER
tigo de la velocidad Sc satisface; auue.
llos 1aS Kilometres que alcanz6 de
promedio, no sefian sufcientss para
veneer los com mpetidoreG del af1o pro-
ximo, y los ingenieros de Ia fabrica vol
veran torturar sus cerebros para
aquilatar los nuevos valores, para pu-
limentar los detalles extremar las
perfecciones.
Lector 81 eres automovilista en-
tusiasta decidido, he ahf la OCCASION
de probar I'm coche de carreras que ha
de recibir todavia los 6ltimos cuidaoo-
SOS retoques; Ernst Bittner, ell polfglota
corredor austriaco de una casa alema-
IA, te invita- anna blemente 4 correr en-
la prueba; puedes ir con tranquia con-
fianza. es verdad que 81 1nico
asiento que te queda libre no es muy
c6modo que digamos, que los dos asien.
tos no tienen mas sujeccion que la pro-
porcionada por modestas cuerdas anna.
rrad as los brancales del "chassis". -. !.
pero mo importa! Bittner to asegura
que las cuerdas no So rompen, que no
pueden romperse, aunque el Sc atre-
verfa explicartelo mecanicamente,
resignate a creerselo como articulo
de fe, cierrs los ojos encomiendate
sin vaciar 4 su vista segura y la fir
neza de sus serenas manos, severas
ador as del rugoso volante, Y ST
4 pesar de todas las garantias que
Bittner te ofrece, tuvieses I'm rsstro de
49,. recelo, dejame tn sitio para con-
tarte las impresiones de la prueba pri-
mera de un coche de concurso
Eres impac:eute y no quiero deta-
llarte los ensayos preliminares; bien
probados los poderosos frcnos en- las
largas pendientes de la Selva Negra,
estsmos EN- disposition de lanzar ell
coche. Hay en- la solitaria carretera
de Rastatt a Ettingen IN hermoso
trozo de 10 Kilometres, liso como una
sala y recto, recto. -; para decir que
ell coche responde, sera precise alcan-
gar on ese tramo una velocidad CONT
nua de dos Kilometres medic por mi.
nuto. es decir, que hemos de recorrer
los to Kilometres en- cuatro minutes -.
-. La arrancada es IN brinco; ell
esfuerzo inicial de la ruedas mototrices
supera 4 la cantidad de ro1s miento;
patinan, dura una d6cima dc segundo
el ruido que producer los roblones del
protector al forcejear afanosamente
sobre ell Guelo en- busca de un mas am
plio contacto; agarran, al fin, furiosa-
mente, triturando Ia terra, Ell coche
arranca con un salto gallardo dc ven-
cedor future que sc adiestra en- In
lucha.
~-~~mrse-