BoletiÌn mercantil de Puerto Rico. (San Juan, P.R.) 18??-1918, 1908-09-12


de TN centavo.
Frente la pagina de un labriego
cortando granos con una maquina de
segar. aparece esta leyenda:
"Esta maquina fue con nstruida en-
Chicago y vendida por $3.50. Esta
tra ba jando 100 millas al OeSte del
rio Mississippi FL hacendado pag6
$I.76 de fete, 81 fuera aumentado en-
10 por ciento. este recargarfa Ell pre-
clio de la segadora en- solo I7H cen.
Itavos.'
La leccion V. est4 ilustrada con un
iuego de muebles de comedor ell
Icomentario es el siguiente
"El fete de un juego de comedor
compuesto de mesa, seis sillas, apara-
dor, armario para loza, etc., etc. con
peso de $50 libras y costo de so 4
| SIS, de Grand Rapids 4 Chicago, es
de 81. 90 FL aumense de 10 por Glen
to en- ell hete, solo 10 seria de 10 CEN
tavos para Ell precio de eseos mu uebles.
Dos grabados muy sugetivos una
declaration de la Association para la
Prosperidad Nacional, de San Luis,
cierrau ell libro.
Uno de los grabados representa-
una serie de talleres cerrados, con
telarafias en- las pueras y esta ms
cripccion: t"Deseais esto'' FL otro,
una serie de talleres en- completa
actividad. y esta otra interrogation:
40 este otro"
Los concentrates son los siguieutcs
Al primer grabado Una altera
cion de los hetes. razonablemente
aplicada q los srticulos de consume,
sin recargo apreciable para a manu-
facturero. comerciante g consumidor,
signihca ell contraste eutre esta hara.
tura ruiuosa y un grado Justo de pros
per idad.
Al segundo "Esto expresa la di-
ferencia entire los talleres cerrados V
paralizadas todas las mejoras la ap-
titud para rcnovar las grandes com.
pras de material y equipo. para dar
empleo los obreros y aumentar las
facisidades del transporte. que recla.
maran dentro de POGO el comercio Y
las industrias del pals, con mas insis-
tencia que nunca. Para centenares
de miles de trabajadores. este signi-
hca la diferencia entire un empleo
permanente bien remunerado Y
pasear las GALES in1tilmente an bus
ca de ocupacion'.
| Declaration de la Association para
la prosperidad nacional: "Nuestra
prosperidad vino con la de los ferro-
carriles; decline cuando los golpe6 Ia
adversidad. Hasta que los ferroca-
rifles no prosperen, no volveremos
gozar de complete bienestar"
Esta question de los ferrocarriles
tiene una impOrtancia tan grande que
escasamente pueden darse cuenta de
ella los que juzgan de las cosas por
las apariencias sin tomarse la pena
de analizarlas. Ell ferrocarril es ell
medic casi exclusive de transporte
para las producciones del suelo de
la industria y para la movilizaci6n de
la poblacion. Los malos camiros v
ell costo de manten imiento de otros
vehfculos, han destrufdo toda proba-
bilidad de competencia. Esto aparte
de las condolences de velocidad de
seguridad, que son tambien factores
en- el abaratamiento de los prod uctos.
Itanto para Ell consume inferno como
para la exportacion 4 mercados ex-
tranjeros.
B. T. Yoakum, Presidente de Ia
Junta Directiva de las lineas de Rock
Island y San Francisco, y una autori-
dad en- la materia, la ha expuesto con
datos aterradores para los candidates
de los partidos politicos hist6ricos
que estan solicitando el voto de los
obreros para las pr6ximas elecciones
de noviembre, de las que saldra con-
sagrado el futuro Presidente de Ia
Rephblica.
En- tiempos normales los ferrocarri.
les emplean 1876 900 individuos. Gu.
yos sueldos y salaries alcanzan mil
5000, 900 de dollars al af1o. En- In
actualidad 100000 hombres estan sin
empleo, q traba jsndo ocasionalmente G