BoletiÌn mercantil de Puerto Rico. (San Juan, P.R.) 18??-1918, 1908-01-22

dora 6 corazon, aumentando Ia inten-
sidad de la function por los grandes
vol1menes de ira bajo, arrojados a.
mercado, ora de alambique depura-
dor 6 est6mago absorbente repar
tidor de la nutricion de todo ese iugo
nacional, Sc abarcar1a la question en-
toda la amplitud de ST. complejidad
Y ell ejemplo de las naciones citadas
enriquec idas con sus armamentos, v
cada vez mas fuertes y mas prospe-
ras, cuantos mas buques construyen
no va para 81 propias, sino para el
extranjero, provocarla una gran CO.
rriente de opinion, 10 mismo entire
los gobernantes que entire los qober-
dos, a favor de la Immediate eie-
cucion de un programa de armame en-.
to naval, utilizando para clio todos
los recursos del pats.
La exposition de a1gunas cifras y
datcs arguira con gran elocuencia
en- pro de las afrmaciones anteriores.
La construction naval de I'm acora
zado, por ejemplo, de 1900 tone
ladas, representa- solo para Ell case
TN pedido de 5000 toneladas de
acero en- planchas y en- barras de
distintos per6les, pedido que hecho
a las fSbricas de Asturias 6 de Viz
caya, les obliga para satisfacerlo a
mover, entire carbon y minerales de
hierro, unas 10000 toneladas.
Las maquinas y calderas de ese
buque representadas por 1000 tone
ladas de peso y unos 6.ooo.ooo pc
setas, signihcan un volumen de ira
bajo que encomeudado cualquier
casa nacional, da lugar q pedidos de
lingotes y tochos de acero las ia
bricas nacionales por valor de las dos
terceras parties, quedando solo la
tercera parte para pedidos al extran-
jero, tornado por las grandes pleas
de forja, especialmente ejes cigue-
1ales que a1n no Sc fabrican en- Es-
pala.
Siguiendo ell tai de las operaciones
Sc We que desde que un astillero
recibe la orden de construction de
TN buque y la comunica & los centros
industriales del pals que le han de
servir los pedidos de materiales para
esa construction, comenzando por la
extraction del mineral de hero y
del carbon que han de producer el
acero, hasta la elaboration del apara
to mas delicado, hay una larga serie
de operaciones cuyo conjunto forma
esa gran potencialidad que Sc llama
industria metalica y da el principal
vigor 4 las naciones modernas, aun-
que no tengan marina, como 10 prue-
ba con ejemplos evidentes Belgica.
Para hacer mas cabal la idea del
movimiento de ese material, de la
fecundaci cion de trabajo y riqueza ma
cional que representa-, bastard recor-
dar que para producer una tonelada
de materiales de acero laminados en-
planchas y barras Sc necesitan proXi
imamente dos toneladas de carbon, y
para producer una tonelada de zun
chos, caflones 6 maquinas, Sc requie
rem ocho toneladas de arbon, par
tiendo todos estos productos del ma
terial de hierro, Y 81 Sc tienen er
cuenta los grandes yacimientos dc
minerales de carbon que Espaf1a po
see, cuya production y fabrica Sc cal
cula hoy en- un valor de mas de dos
cientos millones de pesetas y da ocu
pacion a mas de Glen mil obreros; J
81 Sc agrega que solo las fabricas dt
Altos Hornos y Vizcaya unidas pro
Queen mas de doScientas mil tonela
das de lingote al aflo. que consumer
anualmente $50, 900 toneladas de car
bon; y sc piensa que en- conjunto Es-
paf1a pesar de encerrar a 900 milo
nes de toneladas de carbon, escasa
mente produce al af1o tres millones
y no obstante competir dignament
las minas de hierro con las de carbon
escasamente producer anualment
100000 de toneladas de minerales
ly $4,000 de lingotes, Sc comprende
ra la enorme fecundacion que en- i
lindustria minera, en- la siderurgica el
ltodas las fabricaciones metalicas es
paf1olas y en- la masa obrera que
ella Sc dedica, representa- la construc
cion de buques de guerra, Ell cuantio
so capital que pondra en- circulation
~ la cuantiosa tributaci0n que toda
esas industrias rendiran al Tesor
INacional.
Respecto del problema obrero. bas
tara tener en- cuenta que en- la cons
truccion del casco, maquinas y caldt
ras de un acorazado de 5 900 tonela
J das, en- la forma que generalmente S
/ verifca hoy, es decir. reciblendo {
: astillero de otras fabricas los mate