La correspondencia de Puerto Rico. (San Juan, P.R.) 1890-1943, 1907-04-02
La QUESTION De an
cones en- Ponce.
lDn eSCritO de demanda en- TeClanla-
Cidn de alegadOs daiiOs.
LO que a csc sserItO cOntsstsrOn los ssROrss Dc
ID parts cOntIarIa.

entire empresarios de lanchss con mo-
two de Ia deBcarga de mercancfas de deter
minados vapores en- aquel puerto, an eB
critic de demanda fu6 pTesentado en- Tecla-
maci6n de alegados dafios perjuicios.
EBe escrito es del Sr. Pedro Pastor con.
ira "a N II q r. r. ComgciO de Light
Co. Ramon Cortada Co. Frsye Luaadt
q; Co. Sores. Carlos Armstrong. GasilIer-
mo COrtQdo.
'sAlegando que los demandados arribR
mencionados hacia el mes do Mayo de
1904 formsron entire 81 IN contrato com.
b!naci6n en- forma de trust tendente res.
tringir 81 trafco Comercio & saber, que
h&cia la indicada fecha Ha combinaron
conviDieron entire 81 que Ia mencionada
tNeW York and Porto Rico s. s.. Co" no
aceptarfa ningdn embarque de Nueva
York Ponce de Ponce Nueva York
asf como tampoco de Ponce New Orleans
vice-vsrsa, de nadie en- ninguno de los
situados puntoB, consignado niDguna
persona firma, en- ninguno de los rope
tidoG puntos, Bino con Ia condici6n de que
el traBporte de las mercancfas Y efectoB asf
embarcados bordo de la New York &
Porto Rico Steamship Go, sean degcarga-
dos On los puntoB de destino en- lanchaH
pertenecientes la expresada Commercial
Light Co." de Ramon Cortada & Co,
Carlos Armstrong = Fritze Lundt q Go.
Sores, y eD ningunas otras lanchas boteS
pertenecientes ninguna otra frma Que
tambi6n estipularon ciertos precios que
resultan en- perjuicio del pdblieo. Que
dichos demandados, monopolizando dicho
negocio para 81 solos, han rehuBado permi-
wVns Aes5n II
lanchas botes pertenecienteB otIos que
no sean elloB Por los dafos del deman-
dado, que los aprecian en- $4,000 pesos
solicita el triple de esa suma como perjui-
clio sufrido por 81. +"
A este escrito, contestsron:
Los demandadoB Commercial Lighter
Co. Fritse Luqsdt & Co., Scres. Carlos
ArmstrOngg q GUiJyermo C0rtoda, Iaduciendo
que la demanda no especifca hechoH, suffs
cientes para constitute acci6n piden que.
Sc Bobresea, con costas al demandante
Nuestro cOTrespOnsoJ especial en- Ponce
nuestro reporter en- yiaje, informan a1gd.
nos detalles acerca del asunto que pueden
acaso dar base para formar clara idea del
punto debatido.
Los ancones que formaron la ''The
Commercial Lighter Co." perteneefan 4
los sefioreB r. CoFtada q Co. Fritze,
Lundt & Co., G. Armstrong Morales &
Co. EstoR tilt1mos Ee retiraron fines del
afio pasado, disolvi6ndose la Bociedad, y
continuando, no obstante unidas, para los
trabajos de anconaje, las tres primeraB
hrmaB. "
Parece que Ia 'sNew York and Porto
RiCo S. S. Co." cuyos sgentes y consigna-
tarioB en- Ponce son los sehores Fritze
Lundt & Co., necesit6 quien SO encarg6ra
de la descaTga de sus bareos con la pre-
mura rapidez que deBeaba. En- esa via,
encargan BuB oonsignatarioB BefforeB
Fritze, Lundt & Co., para que estos faci.
litaran la compa1fa naviera las Ianchas
baTcazas que requiriera su movimiento
de importation. ..-
Como ell n6merO de los aneones unidos
era yes adn mayor que el q. q.reunen las otraB
empregas de ancones que en- ell puerto de
Ponce t1abajan, siendo aquel n6mero de
25 ancones con 900 toneladas de Cabida,
antes, ahora 20, mas un potente remolca-
cador, los consignstaTios han utilizado los
servicios ell material hotante de las
siguientes empresas Bimilares: j. Riera &
Co, con Is ancones de s460 tonelodas en-
total; Pedro Pastor con ancones $50
toneladas; sefiora viuda de Tristani & Co.
con ancones y 175 toneladaA. Un total
de 81 ancones con 1896 toneladas.
AL retirarss los sefores Morales & CO.,
llev6ronse ancones, quedando los due
nos de anconeB unidos con 19 de % que
tenfan, pero pronto construyeron dos nue.
vos ancones elevaron su fota hasta 81,
Los ueidOs han practicable pues, la des.
ao,-.c IL rnw II 10 oS&oE4a oa,,,
naviera con sus lanChaB con las de las
otras empresas tambi6n citadaA
Anteriormente el sefioE Pedro Pastor,
estaba tambi6n undo en- 81 negocio, en-
una participation proportional 81 tone
lage Debe informarse que las operacio
mes de cargG para todos los barcos de
vapor de vela son establishments IL
bres para todas las empresas. Cada
empresa contrata Ia caTga en- proportion
& sus elementos = Begdn la clientela que
tenga on el comercio.
El uefior p Pastor desde un tempo
despu6s, dej6 de facilitar sus lanCones al
servicio de los otroB unidos continuo
sepaTadamente el negocio.
En- la actualidad prestan en- el puerto
de Ponce active servicio las Bguientes
empresas de ancones: los unidoB, 20. Senior
Jaime Pastor 8 C , 8 arrendados reBpec
tivamente sefiores Morales & Co. y Vidal
& co., j. Riera & Co, 12y Pedro Pas
tor, Z.
Con esoB elementog aaf combinadog, con
las vaTiantes one Sc indican, Be ha hecho
ell trabaio de importation del puerto de
Ponce; por virtud de les circumstances
que han rodeado tales elementoB de labor
y de negocio, parece haberBe asignado
alegadoB motives de queia de paEts del
demandante que planted, como se ha dicho,
Ia question que se Yentila en- Ponce.