La correspondencia de Puerto Rico. (San Juan, P.R.) 1890-1943, 1907-10-14
EL VAPOR ''LUSITA-
MIA" pesa $4,000.
tOneIadas.
los remaches que assgural las
pIanGhas pssan 500 toneIadas.
Las naquIaas iuIbIHa', dSslTOlIil 10000 o.
bllI6s % fuerzl,

Hacienda Eefarencia al gran vapor
"LusItaDia" que Rcaba de hacer 81 m6g
r6pido FecorEido entire IuglaterrR Esta-
doH Unidou desRHrolIa1do uua velocided
de "a 15 millas por hora segdo los cables
publicados por La CorrespOndeno;o del
sabRdo, cfrecemos hoy loG siguiente1 deta.
lies de era msgniioa construction dc ID
marinR merCante lnglsuV.
Dursnts los tiltimos tres af1oB, todas las
personals interesadaa en- la navegaci6D han
estado observsndo Ia constr ucci6n de va.
pores tFanatl6ntioos xpFeBoa para la lines
CunaEd BESIDE 81 primer buque, 81 "Bri.
tannia'', de porte de 1,154 tonsladAs
maFChR de 81 nudog, que hizo Ga visje
inicial en- 1910. cRda nuevo buque ha 90
bFepujado al anterior. hasta 81 punto de
que el "Lusitsuia", que fu6 botado al
sgus 81 de JUNO de 1905, represents
81 mayor tFiunfO en- la arquitsctura ma
rina.
Las dimenGioneB de cate coloRO trasa-
tl6ntico apenaa dan uua idea de "a tama.
no. Las Ciftas son las aiguientes: eslora,
700 pies; mango. S8 pies; puntal, so pies;
tonelaje brute, 80 500 toneladaR; touelAie
de desplszamiento, 40 600 toneIadap; Gala
caTgAdO, 81 pies s puIgsdnB; altuEa de las
ChImeneaO 155 pieR: niAmetro de Las chi
meneas, "a pies; altura de los m6stileg,
ZIG pies
Para que De tsnga una idea de esta in.
menga ConAtvuCci6n marina, diEemoq qus
ei ss ColoCRSe eI edifcio ST. Paul, de Nue.
va York, con sus 808 pies de altura, en- el
tops del edifeio Park Row, con 308 pies,
lUego 90 Colocass 81 lRdo de elloU per.
pendiculaFments el "Lusitania" sobrepu
jarfa la Rltura Combinada por mas de 100
pies
En- Ia 6poca de % botsduTa 81 0gua On
el Clyde, ~ CRsoO ers de Ia. 600 tonelR.
daG, que On I'm peso que sobreppia todos
lOS anteriore8. Complete, con las mGqui
nag, calderas y lugsr para Los pAsaisFos,
etc el peso aument6 cABi cisnto poT Ciento,
? Cuando estuvo liAto para la nAvegaci6n
con sgOa en- Las Gel 1eras, provisiones
sus depositos de carbon contsniendO 1000
EonelRdaV, "a peso, sin el caEgsmento, era
dc apEoxlmadamsnte 45 600 Goneladas.
En- q buqus muderno, la pEimera obra
eStructural que hAce despueS de Ia cha.
pa de IL quilla, as el casoo dob g. La
,hAps de Ia quItla del ''Lusitsnin' 'tiene
pies dc ancho 81 puigadaB de espesor,
ssta TAsRnts exterior % snte con el cRsco del
buque. Ademas de sga quilla plana, hay
una quillA vertical de pies de alto
pnlgAda de grusao, il cuAl van adhsri-
dos oirectamente 6 indirectsmante el ar
maz6n = lss Wig 70 qas formsn sl elqueletO
de cate m6nntrpo.
El fOndo doble eat6 dividido por la qoi-
ia Vertical ? las armAzones transversalss
en- cOmpSFtimisnt1s, en- los CQaiea pUede
caTgsrse 81 lsstre de aqua. Los topea dc
astos tAnques est6n RlEededoF del PAN
toque, de mOdO que On case de qus ss ROM
pan lAs quillos de pAntoq0e , 30 agujere
d cascO, 81 aqua quedar6 dentro del f1ndO
exterior 81 interior. Eaa es Ia 6oicA
precauci6n para eYitaR que Be vaya
pique. La cabierts Inferior sB completR-
ments sRtanoa. Dsbajo dc ella eht6n Las
cUbieEtss secundarias encima de elias lR
cubiertR de paSeo, los boteg; por todo
oueve cubiertas. Era necesaIio, por su
pueato que hnbiese medios do comunica.
cl6n entre "a compArtimiento eatsnco =
los Contiguog, y en- el "LuBitania" aBf
como en- el OAronia y el CSrmania, eaas
puertaH de communication est6n dsbajo de
ID lfnea de fotsCi6n y sobre ella, Bon de
tipo especial y pueden seT CeTTsdas auto
maticaments desde el puente en- question
de pnos pOcos ssgundos FOR tod2, 81
.'LusitaniR" tiene 1f5 compRTtimisGtos
eataneoS, de modo que SO pretende que es
un buque tan impossible de iEse pique
como PuedR conuErutrBs.
Las ChapaB dc aoero que Cubren laB ar
mszOneS del buqus gus % uSan en- las
CubisrtaG y otros lugareB, son en nGmeFo
Dc 26. OO0 y Ia mas grande tisne como 40