La correspondencia de Puerto Rico. (San Juan, P.R.) 1890-1943, 1907-04-11
.REGLAMENTO De FE-
rrOCarfiIes Vigente
en- Ia isIa.
DeriVa de una ley des,
tinada a tai objetO.
Sc dstsrnlnan dsrsehos ! dsbsres de las empire.
sas j de las aufOHdsdss
{ (ContinQaci6nl }


esbaci6n, los anuncios de las horaS de deBF
pacho, agi como tambi6n los de los bi1letes;
itineraries precios de las tarifaB
Art %. TodaB las estaciones 'tendr6n
un Jefe superior, alcual estaran subordi.
nados los dem6B empleados de las mismaa
Art. 80. Habr6 en- las estaciones que
sl Gobernador General deBigne:
10. Departamentos rara. las ofcinas
de las InspeccioneS y del Te'egrafo.
20. Un dep6sito en la forma que pro-
popga la Empresa, donde se custodien con
toda Eeguridad los efeotos estraviados per
tenecientes los visjeroB
Y 30. Un botiqufn provisto de los me-
dicamentoB, vendajeB y denas titles que
puedan necesitarse en- IN case dado.
Art. 81. Corresponds al Gobegnador
General adoptar las medidsg Conducentes,
al mejor 6rden buena policfa de las esta-
clones, de la entrada, circulation perma.
nenci& en- sus patioB, de los carrusies pti-
porte de los viajeroS y lnercancfas; dando
cuenta al MiniSterio de Ultramar para
que confrme, reforme revoque las dispo-
sicioneB adoptadas.
Sc prohibe todo privilegio favor de
las EmpresaB de tVansporte en- la entrada,
permanencia y circulation en- las dependen:
ciss de las estacioneg. 5-
Capftulo Nv. Del material empEeadO
en- Ia exploitation. Art. 30. FL ntimero
de locomotoraB, tenders y dem6s carruajes
destinados Ia exploitation sera el que se
determine en- eI pliego de condolences de
la concession. .~~" '.-
81 el mejor servicio pdblico hiciese ne
cesaTio ell aumento de este material, 81
Ministro de UltramaT, oida Ia Empresa,
adoptara para procurarle las resoluciones
oportunas. r. 80. Z
Art, 32. Sc hallarSn siempre provistaB
las locomotoras de los aparatcs necesarioH
para precaver todo peligFo de incendio, y
nunca prestardn ssrvicio hasta que hayan
sido reconocidas por Ia Inspection facplta
tiv8. 81.
Cuando por deterioro q otra cualquiera
eausa Sc hubieBe retirado del servicio una
locomotora, no podT& emplearse de nueyo,
afn despu6s de repararla, sin eI Teconoci-
miento autorizaci6n expresa de Ia Ins.
pecci6n facultativa. =
Art. "a. Los ejes de las locomotorRg,
tenders carruaies de todas clases, perte-
ACCAC4lGb pA u4SbOAAp4 O0 4bb 4AA4pG69&Bs E6s
ran foEjados & martiIlo, fuerteB compac-
tos, de superfcie limpiss sin grietas nj ho-
jas perfectamente apropiados al aervicio
que presten. II: j."
Art 35. En- Ell case de usarse ruedas
fnndidaB seran macizas y deber&n hsberse
fundido en- molde metalico. Ell Gobierno
podr6 prohibir eI empleo de esta clase de
ruedas cuando de los ensayos practicados
al efecto, resulten que pueden ocasionar
academies perjudiciales a Ia Heguridad de
los pasajeroB. g.:
Art. 36. Todas las empreBas anotarSn
en- registros foliados las locomotoras de
servicio, expresando la fecha en- que este
tuvo principle, el trabsjo que prestaTon,
las composturas 6 notifications que su.
frieron Ia renovation Bucesiva de sus
diverBay pleas.
Sc comprenderSn igualmente en- estaB
notas cusntas obServacioneG y advertencias
ge cream neceBarias para formar Ia estsdfs-
tica del material del servicio del ferroca-
rril.
Art. 81. En- otros registrOB sespeciales
distintos de los indicados en- Ell artfculo
anterior, Sc tomara raz6n circungtanciada
de los ejes de las locomotoras y tenders,
cuidando de hacer m6rito al Gado del mis-.
mo, del ndmero de 6rdeD de cada uno, de
Ia f6brica de donde proceden, de Ia fecha
en- que empezaron prestar Seryicio,. de
las pEuebas que go sometieron, de su
trabajo cOnstante 6 intsrrumpido sus &C
cidentes y reparaciones Rucesivas. AL
efecto cada eje debera llevar grabado Bu
n6mero de 6rden.
ENnEau a. nova I0
mayor escrupulosidad possible, Be presenta-
ran por las EmpreBaS & los Ingenieros en-
cargadog de Ia Inspection facultativa GUAM
do cream oportuno examinarlos.
Art 3S. Solo las personas deBtinadss
al intento por Ia Empresa encenderan las
locomotoras
va dispuestas para ell servicio, un ma.
quinisfa 6 fogoneTo permanecerd constante-
mente sobre su platafolms, cualqgber que
sea la situaci6n de la mSquina, 8si en- las
Was principales como en- los Apartaderos.
Art 80. Los tenders, ademas de las
condolences de solidez y geguridad, tendran
la capacidad necesaria para contener ma
yores cantidades de aqua combustible
que las que puedan consumir las locomo.
toras que acompafian en- Ell trayes6o de
uno q. otro dep6sito. Igualmente tendran
el espacio necesario para llevar en- una ca
ja los dti'es y herramientaB que 80 deter
mine. y.
, Art 40. Los carruaies destiRadcS al
transpoEte de los viaieros no entrar6n en-
gervicio sin la authorization de la IuBpec'
ci6n facultativa. lE~
Sc concedera esta authorization cLaado
Sc reconozcs, en- la forma que el GobieAn6
determine, que llenan todas las condiciores
para Ia Beguridad comodidad Gle los via
jsroB. #
Art Al. Ell sitio designado & cada
visjero tendr6 por 10 menos As centfmetros
de ancho IS de fondo, y. IN metro 45
centfmetIos de altura, medida deBde 81
aBieuto.
En- la parte interior de oada carFuaie
destinado los viajeros, Be colocaTS una
tablilla que exprese adem6s de Ia letra y
Ell n6mero que Ie corresponds aeg6n 50
clase, ell ntmero de sus asientos, nnarCando
las divisiones que los separen de una ma
nera precise, otra con las disposiciones
de este Reglamento, concernienteg los