Echo de l'ouest. [volume] (Minneapolis, Minn.) 1883-1929, 1907-09-06

POho uOeoA'ANuo W ooAio ~
traction sur Ie St-Laur7nt, a LIE
vie; pres de Quebec, entire Sillery
ct ST. Rom uald, s'est ecroul6 jeud
soir vers 5 heures ct demie, ct 81
ouvriers ont 6t6 tues on ncy5s.
Presque tous les Americains
oui ont peri etaient de la Pennsyl
vaOie.
Une partie de Pimmense arche
d'acier, en- vote de construction
Tongue de pres de huit cents pieds
ct a 2NO pieds au-dessus du niveau
de leau, a dabord commence q tie.
chir, ct un instant apres ,elle s'est
efondr6e, entra1nant dams sa chute
les l02 hommes qui 6taient q Pou-
vrage sur cette partie du pont.
L'arche aussi entra1n6 dams sa
chute tout le reste de la partie du
pont constitute du cote sud.
Quelques instants apres l'effon-
drement, on entendait les appels
ct les cris des malheul eux curriers'
pris au millieu des debris ct des
materiaux de toute sorte ct dams
l'imposslbllite de sc d6gager
La nouvelle de la catastrophe Sc
r6pandit rapidement ct les habi-
tants du voisinage arriv6rent en
foule. Mais sur le moment, les mo-
yens, de sauvetage manquaient ct
la mutt a1riva.
Des projecteurs electriques au-
raient 6te necessai,e es pour operer
le sauvetage des ouvrlers settlement
bless6s, ct on ne disposait
que de lanternes, don't la
lumiere etalt insufisante pour per-
METRE de hater les secours.
L'efond1ement du pont a pro-
duit un bruit formidable. qu'on a
entendu a Quebec, q deux miles de
distance. Beaucoup Inhabitants
dams le voisinage du pont, c'oyant
qu'un trembIement de terre venait
de Sc produire, sortirent de leurs
majsons effray6s.
Les craquements causes par la
rupture des 6normes pieces d'acier
produislrent un bruit semblable q
celui de decorations d'artillerie.
lie vapeur "Glenmont" venait
juste de passer sous le pont daus
uuand ce dernier s'est 6croule. De-
normes vsgues souleve7s par la
chute du pont dams le Aeuve vim
rent S s'abattre sur le pcnt du va
peur.
La partie sud du pont qui s'est
effondree 6tait presque terminee ct
devait etre biel tot 1eliee a lim-
mense archie centrale. Sur une 6ten-
due de huit cent pieds, la supers-
tructure metallique n'etait SOU
tenue que par les piles sur le bord
du heuve ct une autre pile a envl-
ron I50 pieds de la rive.
L'ext1 emit6 de Pafche en- cours
de construction a d'abord commen-
ce q fechir ct, un moment ap1es,
celle-ci s'ecroulait, lentement d'a-
bord, puis tombait avec un fracas
terrible qui fut entendu au loin.
II etait cinq heures ct demi q ce
moment, ct le>sjfaet a vapeur an
noneant aux ouvriers la fin de la
journee await retenti.
Ceux-ci sc Prepayment q rentrer
chez eux quand les premiers era
quements Sc frent entendre. lis
coururent aussi vite qu'ils purent
pour attejndre peAtremit6 du pont;
mais lis n'eurent pas le temps d'y
arriver.
Tous les hommes noyes etaient
employees la Phoenixville Bird
ge Company, de Phoenizville,
Pennsylvania, qui await le contrat
pour la construction du pont, ct par
des sous. .entrepreneurs de Quebec
ct de Montreal.
Les travaux 6taient pouss6s avec
v1guear des de ux cote du pont.
LIE pcnt de Quebec, qui Went de
s'ecrouler, a etc commence IL y a
sept aus; il devait etre termine en-
1909.
LIE gouvernement ct la Vile de
de Quebec avaient vote des fonds
pour la construction de ce pont,
don't le cout 6tait estlm6 q $l0,0OO,-
600.
Presoue toutes les families du
village de New Liverpool, pres de
Quebec, ont perdu un on plusieurs
de leurs membres Certaines famll-
les ont perdu, para1t-il, c1nq ou six
des leurs.
Dams presque toutes les maisons
on entend les lamentations des
femmes ct des enfants qui pleu-
rent leur mari, leur pere ou leurs
freres.
Cette catastrophe a cause une
profonde CONSERVATION 3 Quebec q
Lewis ct dams tout le pays, ct on la
consdere CONNIE un calamit6 ma
ional.
La cause de la catastrophe nest
pas excitement connue. Ces jours
derniers, on MA constat6 aucune in
dicatlcn pouvant faire soupconner
oue,le pont n'6tait pas solide ct
sursle point de s,effondrer.
II semblait- impossible qu'une
construction .metallique de cel gen.