La correspondencia de Puerto Rico. (San Juan, P.R.) 1890-1943, 1907-01-16
ENSAJE DEL
'GOBERNADOR.
HabIa del pIOgresO agriCOIa aIcanza
do en- Ia lsIa.
Aflrma tanhl6n Qus Ia sItuaGl6n del gObIsrRO ss
satlsfsCtO!ls.
TARIFAs DE FERROCARRILEs Y
LEGISLATION.

& \ + K
Durante Ia Ultima session de Ia LegisIas
tuEa, Ia Camara de Delegadoa expres6 la
cTeencia que los intereses comerciales de
Ia isla no estaban recibiendo un tIatamien-
to ignal de- Ia Compafiia Americana de
Ferrocarriles ens sIoIque respecta 4 Ia tari'
fa de hetes y poT una resoluci6n que aprO-
b6, pidi6 al Conseio Eiecutivo que investi-
CARA 81 existfa 8 no esa favoritismo. De
la investigation pTacticada por 81 Conaejo
Executive resultaron los siguienteB hechoa.
Primero. Que existfa una tarifa que
Sc llamaba Official para 81 tragporte de
fetes Ia cual estaba VICENTE antes de Ia
ocupaci6n americana
Segundo. Que ademas de ega tarifa
habfa una gran variedad de tipos especia-
les. En- muchos casos estos tipos tomaban
Ia forma de contratoH especiales con los
remitentes En- otroB casoB Sc hacia un
tipo especial sobre M artfculo dado entire
ciertos puntos. Tambien Be establecieron
tarifas especiales para artfculos eBpecia-
les.
Tercero. La investigation demostr6
que Ia mayor parte del trafco 90 llevaba
efecto bajo estos tipoa especiales y que
estoS tipos sobre los cuRles SO ha levantado
el comercio de Il isla, eran notablemente
mas bajos de Ia tai dlamada tarifa Off
cial.
Cuarto. Result6 adem6s que baio este
sistema de consEatoB especiales, los tipos
por unidad, tonelada 8 furg6n por kil6me-
tro, variaban considerab ablemente.
"A petici6n del Conseio Executive Ia
compadfa de FerrocarEiles pregent6 una
tsrifa, Ia cual aunque mas baja que la tai
llamada tarifa Official, sus tipoB cram mas
altos que 81 promedio de los tipoS prone
dio de contratoA tipos especiales de
sc1erdo con los cuales De habfa hecho Ia
gran paEte de tr6fico en- amos recientes Sc
celebraron vistas de las cuales remitentes
de todas clages de merCancfas las corpo-
raciones comercialeB de IL isla protestaron
vigorosamente contra Ia tarifa propuesta.
La Compafifa Americana de FerTocarriles
por Bu parte aleg6 que 81 aumento en- el
costo del servicio y equipo, y Ia necesidad
de poner suB operaciones sobre una bage
econ6mica. frmes jusifcaba 81 aumento
que, en- vista de las mejores condolences
econ6micas de Ia isla no constituirfa una
cargs pesada sobre 50 comeTcio. La Com
pahfa aleg6 adem&s que los intereses gene
rales de Ia isla exigfan que sus facilidades
de trasporte 80 colocasen en- el grado mas
alto de efciencia.
Eg de notarse, ademas, que los repre-.
sentantes de la Compaffa de feTrocarriIes
expresaron estar mas que dispuestos d abo.
lir 81 sistema de contratos eSpeciales &
tratar todos los Femitentes sobre una
base igual. Lo que haya de ser esa base
est6 todavfa en- confederation. En- visto
de los grandes intereses que este asunta
encierra el Consejo Executive ha procedi1o
con la mayor cautela. En- connection con
este particular he creido conveniente obte.
neF los servicios del senior James Peabody,
qoien por muchos afios ha estado dedicado
operaciones ferroviarias y me ha Bido
altamente recomendado por el presidente
de Ia Comisi6n de comercio inter Estados
de los Estados Unidos. 81 informe del
Beior Peabody sera trasmitido su debido
tempo con mis- Recommendations respecto
Ia Legislation que pudiera parecer con.
veniente. 49,.