La correspondencia de Puerto Rico. (San Juan, P.R.) 1890-1943, 1907-03-08
EN- La CAMARA
Nj. Post GOhsrnadOr De Puerto Rico.
IN cable a Washington que Ia ca
mara VOta de pie.
Ell senior AGufa al COnsejO. DireC-
Ci6n del Consolidate"
la indsmnizaCi6n a los NOtariOs.
In ''msnssjs" del GObsTnadOr.
(Ssst6m del s de marco. }

A las dos veinte hay animados grupos
en- el salon de sesiones de la C6mafa. Cir
cula la noticia de que el senior Post ha re.
cibido nm cable de orfgen particular anun-
ci6ndole que sustituye al sefor Winthrop
en- el cargo de gobernadoT de la isla. Otras
noticias cablegr6fcas tambien de orfgen
privad0 anuncian 10 mismo.
No hay noticis Official pero la creencia
general es que quedard confrmado el nom
brsmiento.
Esta mafiana Sc hizo cargo de Su puegto
en- Ell Consejo Executive el senior Francis
co de P. Acufia.
Mendez Cardona y Ward conferencian
detenidsmente en- Ell salon de Ia ofcina de
tTaducciones.
Sc aBegura que el sefior Ward Ber4
nombrado Secretario de Puerto Rico en-
sustituci6n del sefior Post, pero que acepta
el cargo. 81 sehOr Ward ha sonado tam
bi6n para 81 cargo de gobernador.
Sc noticia que el sefior Acufa ha Bido
designado esta tarde para el cargo de di'
rector del "Consolidado".
Tres menos 10. En- sesi6n. Sc da cuen'
ta con un mensaje del gobsrnador respecto
q feFrocarriles y trafco general. Reco
mienda Sc pase una ley de ferrocarriles.
FL menSaje dice como sigue:
ga Ia Asamblea Legislativa:
LAS Investigations practicadaa antes
de la reunion de Ia presente Asamblea Le-
giSlativa, y las que 90 eBt&n practiCando
en- Ia actualidad, demuestran patentemen'
to la neCeBidad que hey de defnir con
mayor precision las relaciones que debe'
rfan existir entire los Bervicios de traspor'
tes ell pGblico. Ell negoCio de trasportar
paSajeroa y carga es de Ia naturaleza de
un Bervicio pdblico no Sc puede deiar 8
expOneE la voluntad de los intereSes par
ticulareg, sin mas 6 menos restriction
reglameutaci6n por el Estado, en- inter6s
del pdblico en- general. Las leyeB de todos
los pafses eontieneRz preBentes relatives &
las obligaciones de los portadores carGa'
dores pGblicos, y estoB preceptos de ley
que son fundamentaleB, han sido grande'
mente aumentados perfsccionadoB, por
Ia adopci6n de eStatutoS, de acuerdo, con
al incrementO en- la importancia del servi'
clio de trasportes.
''En el notable progreso que Ia agricul-
tura y 81 concrete de Puerto Rico han
realizado duTSnte los 6ltimos amos, les fs'
rrocarriles est6n llamados tomar una
parte de crsciente importancia. La Anne
rican Railroad Company no solo ha ex'
tendido sus lfueas considera blemente, Bin6
que en- tres afios ha duplicAdo 50 trafco.
Sc han hecho otraB concesiones y los ferro'
carriles, dentro de corto plazo, estar6n
ocupadOs en- los negocioB de portadores 8
6 cargadores pdblicoS. ..-.... .-
"Todas las compRfifas ferrovisrias exis'
tentes en- Ia epoCa actual en- Jos Estados
UnidoE, 90 hsllan con que es impracticable
el aumento de su equipo servicio del
modO r6pido que 10 requiere 81 extraordi'
mario aumento en- los negocios. LO mismo
ocurre en- Puerto Rico, y ha dirigido Ia
atenci6n pGblica hacia nuestra situaci6n
con respecto los fsrrocarriles.
''Bajo las condolences descritas, el des'
contento p1blico crece con Guma rapidez.
Como ningdn embarcador puede conBe'
guir las facultadeB de trasporte que desea
con Ia amplitud y en- Ia 6pocR que se necs'
sitan, SO imagina que est6 en- una situaci6n
especial. Puede concebir la Bospecha de
que So Vecino 90 le tratR de otra manera.
Hasta puede haber obtenido del ferroca'
rril por medic de I'M cOntrato especial, en-
condolences favorables para 50 negccio
pero 81 Su vecino ha podido conseguir ma
yoreS ventajas su descOntentO poT esa ra'
z6n, no disminuye. Las recienteg invegti'
gaciones de las condolences existenteB en-
American Railroad Company, han demos
trado que existfs la coBtumbre de hacer
concesiones especiales individuos cor
poraciones, baio Ia idea err6nea de que de
ese mOdo aumentarfan los negocios de la
Compafifa.
''No exiBte teorfa legal nj de buena ad.
ministraci6n de ferroCarriles que autorice
una compafifs de esa fndole hacer dis
tincioneB entire individuos. Por la mis-
ma naturaleza de sue negocios deberfa
tratar todos con igualdad. De este mo-
do solamente pueden ser servidos los inte-
reses de Ia comunidad. Cobrarle & un
comerciante Gpos de fete mas reducidos
1ue otro por el mismo artfculo, es dar
al primero una inmerecida ventaja en- Ia
Competencia Las c0mpafifRs de ferroca-
rifles siempre aseguTan que han hecho Ia
les diferencias contra Bp voluntad y ma.
ior juicio, cediendo la preston de pode1o-
SOS embarcadores, Cualguiera que sea el
motive de eSas distinciones, no queda Ia
menor duda de que ell p6blico ha compTen.
dido que son eBencialmente erT6neas = que
tienen que abolirss defnitivamente.
'Bsjo eOta conviction SO han promulgs-
do lsyes, de aeuerdo con las cuales las
compsfiia de ferrocarriles otros porta-
dores 6 cargadores p6blicos que hagan ta-
les diferencias, cometen un delito incu.
Fren en- nm severe csstigo. Semeiantea
leyes 90 necesitan en- Puerto Rico.
'PerO no basta que las tarifas sean
iguaes para todos. EI pdblico eRige }
exige con derecho, que sean jUstas razo
nables. Los portadores Cargadores p6.
blicos son corporaciones p6blicas & las
CualeS la ley les da facultad para prestar
un importante seryiCio pGblico. "a auto.
Eidad pdblica 40 Les cred con 4 an AZ aus