La correspondencia de Puerto Rico. (San Juan, P.R.) 1890-1943, 1907-08-24
ma RA WILL OS 0 FE-
n &C ar riI por el
0C6anO.
Mas de CinCO nil miIlas de enOTmes
ARGOS de concrete.
Para los trabsIos 50 nsGssItaran 2O6.lOO var
dSs CdhelS de arena.
[Por Frederic Blount Warren, en- "The
Technical Word Magazine"

a van Baltando de una en- otFa de lsB ig'as
Coraliticas, que ss xtiende como una GartR
de abalorios desde la pepf pfosula al sudoes.
tel MAS de cinco millas de enormes ar
cos do concrete y mas de cincuenta de
rellenos de rocRE y TERRA, snbfe todoH los
cuAles corTeran trenes completes dc ccchsS
saIonea hssta el corsz5n de Csyo HueBol
Henry NJ. FIsgler, mDltimiIlonario,
llamado alguua vsCes el "rsy de florida" /,
81 no con elto una taTd del mes
de ju 10, hall6ndoBs Bentsdo bajo las pal
meras que alderman su residences sub
topical. Como es an hombre que le gns
Ia vbr realizadcs sug Butnos, ae deBpeEt6 =
puso un eieCcito de hombrea trabajsr
Va pTosiguen los trabajos con toda activi.
dad Dentro de tres amos puede uno to
mar un wagon dormitoTio an Chicsgo no
aalir de 6l Bino cuaudo lR locomotoTa De
el t,timo Rilbato On la HabRna.
E coste promsdiRdo que impoEtar6 &
Mr.. Flsg'er extender So rad de fer1ocarTil
por los cayoB 6 isias meridionsles hasta
llegar & Cayo Huelo ssgS de sos. 600 por
milla. Ell ferrocRFril, que pRrtir6 de
Jacksonville, cuyo t6rmino principal
actual es Homestead, veintiocho millag
al sur de Miami, ser6 prolongado en- una
Iongitud de 1876 millas, mediants un costo
total de sus diez doce milloneB.
Este es parte del proyecto Segda el cusl
su autor se propone que en- breve tismpo
pueda 81 pub leo visiar desds las ciudadeB
amsIicanas la hsTmosa capital cubsna
arrulIada por las palmaras, sin Salir de los
Vsgones que tomaron en- los Eatados Uni
- H. II e
Cayo Hueso, SO pondr6n enormeB vspOreB
para vagones al Bervicio regular entire ell
t6rmino del fsrrocarril Ia ciudsd de Ia
Habans, traspo1tSndose por eBe m6todo
los trenes enteros. Los paSai sToS, disfru.
var6n puea, de la novedad de IN viaie poF
mar de cuatVo cinco horas de duraci6n,
nin deiar los asientoB de un cochs de f.
ErocaEriI.
Compenetrado de Ia impoTtRnCia can.
tidad del tr&fco cubano, 10 mismo que el
porvenir que bFinda el trasporte de caTg8,
Mr.. Flsgler hacs tempo que viene psn,
Hando en- Ia prolongaci6n de Su fsFrocarril
desde Miami IN puuto donde hubieFa IN
puerto hondo y espacioso que diera abrjgo
& barcos que no pudierRn fondeaT en- Mia
mi. De este q timo punto hay 165 millaB
por mar Csyo HusHo y 24O Ia Haba-
ma mientras que de Cayo Hueso q Ia Ha.
bsna solo hay 80 millas.
Despues de Ia guerra con Espafis Cuba
hR recibido un tremendo impulse conner
cial, como sitio para invernsr tambi6n
ha adquirido fama. La nneva lfuea que
Mr.. FlagIer est6 conitruyendo ofrece pro
porcionar mucho mejorea msdios de CO.
muuicaci6n entire nuestroB vecinoS isltfioB
eI continents americana.
Construction del ferrocRrril. Al galir
del extreme inferior de la peninsula de Ia
Florida, Be utilizsr6 todo 10 que se pueda
la larga cadena de iBlaB que SO extieude
desde 81 continents, peVo solamente como
65 miIIas de la nuevR huea se constFuir6n
Bobre terrspI62 Datural. Et Testo ser6 So
brs rellenoB de rocas viaductos de con-
creto reforzRdos.
Paltiendo de Homestead, Ia via nueva
Beguir6 rumbo Budoeate y en- JawiBh Creek
deia el contiuente ssIts Cayo Largo,
el mayor de los Cayos En- IN trsyecto
de ounce millas seguira por 81 centric de
eata ar costa isla, y despu6' seguir6 Ia hi
lera de cayos hasta Cayo HueBo.
De- los que estsn en- tvayectoB cortos ue
van utilizaF CercR de treinta iaIan. Be
Contruir6n reIlenos de rocas donde el GguR
que medic entire. cayo y cayo tenga poca
profandidad; pero donde hays mayor pro-
fuudidad los espacioa sst6n expusatoB al
olesie por f4lts de defsnBa contra las CO.
rFientes Sc emp'earan ARGOS fernando via
ducto, de concrete.
En- los rellenos de rocsB 0a deiar6n unos
cuantos trozos abiertos de 25 pies de largo
para que pusdan pssar botes de reno =
embaTcacioneg menoref; y donde quieTa
que la via psse por tres cRnales impoFtan'
tes Be poudr6n puentea giratoTioS, que
permitRn el paso de buquea mRYores.
Los viaductos de ARGOS de concrete cong
rituir6n Ia parts mSS difieil de la obrs.
De eEtos hay cuatro, que hacen IN total
de 78 millag de longitrd 8eTdn de
Cayo Largo & Cayo ConChs, 10. 500 pies;
& trav6s del canal de CayO Cabsllero,
7 800 pie; & trav6s del canal de Cayo
Moser, 500 pie; tTav6s del canal de
Bahia Honda, $50 pies. Sc levsptaF6n
sobre piIastras generRlmente ARGOS de so
pies de concrete; pero en- algunoB BitiOs Ia
luz Ber6 de so pies. La prcfundidad del
sgua vaTfa entire disz = teeinta pies y el
suelo es de piedra calize; peTo como me-
nudo estas sguas SO ven azotadas por tor.
mentas FepentinaG, Ee teme que 80 tropieca
con muchos inconvenientes en- ls coloc6
ci6n del concrete. Todos los materiales,
hasta Ia piedra picada para 81 concrete, ire
por mar desde Miami CeEca de ests po'
blaci6n ge txhaer6 de IL cAntera Ia pie
dra, se utilizsr6 On Ia mayor parte de
las obrgs
Dsbido & la severidad de las tOrmentss
de eata costa, habrS que anclar bien los
estribos para impsdiV que Sc deByieD. En-
81 BueIo rocoBo Bs clavar6n pilotes que
asomaTSn haAtR dos piss del arFanque de
los arcs
A cada cinco ARGOS Be cOnstruirSn un
muro de conterci6r; y en- estos pe clavar6n
% pilotap; en- los estribos intermedios se
emplear6n 21 piTotes. Rtforzar6n los ar
COS bArraa circu f,renCisleB RcanaladaB en-
anguloB rsctoS, colocadss ceTca de ls gu.
pe1ficie, ast guTados con traviesas amaTTa.
das con vsriilss de media pulgadR de
di6metTo.
Entire las paredea Be rsllenar6 con TERRA
encimR balastro haats 81 nivsl del CON.