La correspondencia de Puerto Rico. (San Juan, P.R.) 1890-1943, 1907-05-20

estas objeciones, en- nombre del senior San.
chez Mora es y en- ell milo propio, 10 hace'
mos por Ia opinion que tenemoB formada
del agunto, pero sin que esa discrepancies
de nuestFa opinion, con la opinion iiuatrA'
da de los sefores del sub comit6, desmerez'
ca la admiration que Bentimos por el ira.
bsio que han hecho.
'Termina ell senior Diaz Navarro haCe
uso de Ia palabra ell senior Ward. Mr..
Falkner ha dejado gu pupitrs y Sc ha sen.
tado al lado del attorney con el que cam
bia impreSioneB por 10 bajo.
fla question de las tarifas-dice M.
Ward-que han de ser aprobadas por el
Consejo Executive, 50 ha discutido admi
rablements por los sefiores que me han
precedido ep el 1so de Ia pslabTa por 10
que 20 considero que no sea absolutam eote
necssario tomarle~m6s tempo al Consejo
Eiecutivc, Cuando quizSs 20 no podlfa de-
cir NADIA nuevo nj sgregar nipgda razons-
miento mss esta discussion. Pero como
estoy On condolences de no pertenecer a Ia
Comisi6n de FranquiciaF, como miembro
del ConBejo, creo que pusdo dar aIguna
explicaci6n Eobre la forma en- q 20 item
do ell particular, explicando asf los motivos
de mi actitud raspecto del asunto. .~
''Tenemos aquf, ,en ell asunto de los farro.
csrriles, unas condolences que todos en- Ia
isla Teconocen como malag, pues todos e.
taran dispuestos a admitir que les condi.
clones que existen ahora entire Ia Compa-
fiia del ferrocaril, los remitentes ell pub
co, dejan mucho que desear pero ONO He ha
manifestado antes, nosotros estames ira
tando de reuediar esas condolences y ira:
tando de aypdar al pdblico, mediante tam
bi6a de una ayuda que deseamos y qua
entisndo que debemos pFoporcionar al
fsrrocarrii, con el flo de que esa empress
pueda disponer de un buen servicio, en-
benefcio del p6blico.
''Se admite que ss precise hacer aigunos
cambios y como va antes Sc ha expreFa3O
aquf, esos cambios tieneu que hacerse de
acuerdo con aquslloS m6todos que han OBJ
tenido Ia meior aprobaci6n en- los Estados
UnidoF, debiendo Tecordar ahora que to-
das las demGs nacioneB siguen ahora los
Estados Unidos en- los sauntoH ferrovisrios
y que, por otra paTte, ell negccio de los
mercadoB de ests isla esta en- estrecha y
conHtante rslaci6n con les mercados de los
EstadoB Unidos sus negocios tisnden
6AG5AuG4G6 naa y uAaH CauA AAa3 puA AZ 4uG
debemos procuraT dar las mejores facilids'
des para 81 servicio de tIaspoTtez.
t'Ahora bien, en- los Estadoh UnidoE as
ha desarrollado ese buen Bistems, que ha
dado grandes obenefcios para sus fsrroca'
rifles durantsN Nos tItimoB diez amos. Sc
han obtenido muy bnenos ingresos en-
eHa deeada cuando los feTrocaTriIes estaban
en- iguales condolences que las que Be en-
cuentTan actualmente los de esta isls.
''Uno de los puntos prinCipales de difs-
rencia aquf, parece ser ell de llegar al
conoeimiento de Ia raz6n que tepgan Las
distintas parties interesadas en- ell asunto.
Todavia no De ha dicho por los oradoTeu
la imprescindible necesidad que existe de
establecer una regla fja para las cortas y
para las largas distanciRB y al lesr 81 In
forne no puede u0o menoB que impresio-
narse ri comprender las difcultsdes que
han teniio que yenesF 9Os senores del
comite, al tratar soBfe este. punto &c
las taIifas del fsrrocarri, compm Sadolo
con eI mismo asunto, tai como eKisti6 en-
los Estados Unidos.
(V6ase II edici6n de ma fiapa1.