La correspondencia de Puerto Rico. (San Juan, P.R.) 1890-1943, 1907-05-15
Sc apTOb6 ell infOrme del COmit6 re.
G0mGndandO las tarifsS.
VOtarOD pOr Ia affirmative los sS1Orss WlIIOugh.
by, FsIknar' FsuIlIe, Ward J Grahams. En-
contra los ssfOrGS Dlaz Navarro, del Vale,
ACuTa y BaTbOSS.
En- eJ ComsejO EjecestivO.
(Sesi6n del martes. }

Ell presidente dice que ell dnico asunto
que eSt6 ante el Consejo es ell de la consi'
deraci6n del informe del Comit6 de fran
quiciaB referente tarifas de ferrocarriles,
que, como Sc han dado copias de 6l & los
Sefiores del ConSeio y han podido darse
cuenta del asunto sOmete su aprobaci6n al
Consejo.
Habls el senior Acufla. Que no puede
menos de consignsr que el trabaio que ha
preSentado la comiSi6n de franquicias es un
trabajo que revela un gran esfuerzo y que
Be ha empleado el mayor cuidado de pre-
Gentar un prOyecto acabado y de gran
m6lito.
DeBpues de recOnoceF el m6rito del ira
bajO de Ia cOmisi6n es para mi muy ssnsi
BILE tener que conSignar que no puedo Rcep'
tarlo an absolute, y que he de haCer algu'
mas conSideracioues sObre los principles
generates que han sido Objeto de este in
forme.
ga mi juicio Ia comisi6n ha estado muy
acertada bsjo el punto de vista de los inte'
reses de la compsfia del ferrocarril eB
muy natural y justo que la compafifa haya
colOcado en- Ia isla un capital de impor'
tancia y contraido obligacioneB para insta'
lar eEta linea de ferrOcarriles y 10 que SO
va gastar para el complemento de la
lfnea y para que funcione Ia sdminiRtra'
Ci6n en- debida regla y hay que tpmar en-
consideration todo esto para que la COM
pafifa tenga una justa retribuci6n de su
capital y de 80 trabaJo; perO 20 crec que
debe tomarse en- consideration tambi6n
que toda empreBa, que toda indugtria que
degee Obtener esd remuneration eg necesa'
rio que tepga tambi6u en- cuenta no sola'
mente los gaBtos gino tambi6u los medios
para que eSOs gastoB puedan haceTge. Yo
cTeo y asf reBuIta en- Ia pr6ctica que toda
empresa empieza por pensar en- los benef'
clos que pueda Obtener en- el reBultado que
Bu induStria pueda daT antes que persar
en- los gastog. Yo creo que los gastos
constituyen 81 gegundo punto que debe
tratsrBe cuando 30 intenta explotar I'M
negocio. Ell primer punto eS considerar
10 que pueda ganarse en- una emprega para
entonCeO penBar en- digcutir los gastos que
Sc originan.
Puede suceder empero que sc calCulen
los gastos en- cantidadeg creCidas reBulte
que no son neceSarios emplearse pOrque
el negocio no da para clio, resultando que
ge han heGho cifras on vano y el negocio
no pueda ir adelante. Esta consideration
es Ia que Creo se deDa tener en- considera'
ci6n en- este case para apreciar ell capital
} los gastos de Ia Compafia de ferrocarriles
Hino tamhien los elementos contributivos
que tiene Ia iSla para poder sufrsgar los
gaBtos que neceHite la compafia.
"La Compafiia puede gastar y gastar6
10 que Sc dice On el dictamep; creo que
tenga qua gastar algo mae; pero viene en-
seguidala pregunta de 81 Ia materia con-
tributiva sobTe la cual 81 dictamen de Ia
cOmiSi6n no Ue ha ocupado, puedsn dar
para satisfacer la plentiful de esos gastos
ES un heCho indudable, Befior presidents,
| que "a iBla est6 en- IN estado de proBperi'
dad creciente, que Ia situaci6n actual es
buena y Ia Bituaci6n de iuduBtriales, CO.
merCiantea, cultivadores & ha meiorado
notablemente; pero esta prcBperidad re-
quiere slg6n an&lisis. Esta prosperidad
no eat6 BOStenida, digSmotle asf, fu6 uu
capital propio. Esta proHperidad en- 81
mayor parte eS hija del cr6dito que las
empTesas lndustFialeB han podido tener
fuera del pals. Yo me expreso de este
modo para manifsBtsr que la mayor parte
de sStaS empresas de az6car estan sosteni
das pOr 81 credito. En- una paIabrs, que
los benefcios que hayan de obtener han
de dedicarse amortizar los Cr6dit"s el
capital que tienen iOvertidO, y todavfa no
han psgadO los intereseS de ese Cas- itsl'
Del mismo modo, sedor presidepte, los
cultivadoreo han heoho gsstOS para Ell me-
jor y mayor ou'tivo de suB terrenos dedi
cadoE Ia Gaia y tienen contrsidas res
pOnsabiiidadeS de psgo cantidadss que
deben Satisfacer, SacSndoles del pTeCiO de
Ia azdcsr que llevan al msTcado: de modo
Que, 81 Be considera la uituaci6n econ6mica
de Ia cOmpa1fa del ferrocarril, hay que
tomsr en- consideration tambikn, Ia situa'
] Ci6n scon6mica De eltas ampgesas indua'