La correspondencia de Puerto Rico. (San Juan, P.R.) 1890-1943, 1906-04-04
FL C0NGRESO PAN
Americana y el gran
ferrOcaniI CONT
mental.
Colossal OhEa que va en- canine de
ser una leaIidad maChu meROs re-
m0ta de 10 que SO GTeia.
10 que desn ssfla IA lorna mas simpatlsa con
que los EstadOs Unldas inaugurarIan sl nusvo
COngresO.
{ Datos que pu6lica opinion que: e9pone
sobre question tan trasccndental Ia
s'RevistG argentina de Ferrocdrrites,
Navegaci6n, Banco, SECURE Conner.
cio'', de BueaOs Aires


En- 81 pr6ximo mes de julio Sc reunir6
en- Rio, ia capital designada con ese objeto,
el congreso pan-ameTicano, convocado por
el gobierno de los Estados Unidoa con-
greso que viene continuar el programa
de labor continental iniciado hace cuatro
amos por los delegados de todas las rep1-
blicas eongregadas en- Mexico
Uno de los puntos de mayor trascenden-
cia que deben combatir eI congreso, es ell
relative Ia conclusion del gran ferroca-
rril pan-americano, que sartiendo de Bue-
nos Aires, recorra toda la America del
Sur, atraviese Ell istmo de Panama, cruce
las seis Iep6blicas centroamericanas pa.
sando por Mexico concluya en- los Estados
Unidos Esta obra tenida por un sueno,
cuando Sc habl6 por prinera vez de ella,
hace algunos amos, Va no obstante en- ca
mino de ser una realidad, mucho menos
remota de 10 que Sc presumfa.
En- Ia secci6n NoTte deesta hnea colossal,
el ferrocarril pan-americano atraviesa va
todo Mexico llegar6 este afo 4 Guate-
mala, desde donde los americanos, por in
teres propio, no tardaran en- Ilevarlo hasta
Panama, aprovechando los trechos que
hay construfdos en- las repdblicas centro-
americanas.
En- Ia seeci6n Sud, la Rep1bIica Argen-
tina tiene perfectamente conclufdas sus II
meas kasta la frontera con Bolivia, no
pasaran dos amos mas, sin que lleve hasta
Tupiza los rieles del Central Norte. Bo-
livia por su paTte tiene va los capitales ex-
peditos y realiza los estudios para Ia cons
truccf6n de Was fefreas que unan Tupfza
con La Paz, unida su vez con Guayaquil
por un ferrocarril que forma parte del ira
yecto que debe recorrer el pan-americano.
En- el Perd ell gobierno construye actual
mente una lfnea al Cuzco otra Huan-
cavo, secciones importantes del mismo fe-
rrocarril. Una empresa particular cons.
truy6 hace POGO en- el mismo pals la Inca
| al Cerro de Pasco, que corresponds ese
gran sistema ferroviario. Por d1timo, ell
Ecuador lleva adelante sin omitir sacrif-
clos Ia construction de su lfnea de Guaya-
| quill Quito, que le agrega al ferrocarril
pan-americano una buena extension.
Para que las cosas vayan mas ligero y
sea pronto una realidad esta obra llamada
vincular estrechamente todas las rep6-
blicas cr6ese que convendrfa que los Esta-
dos Unidos hicieran en- grande 10 que la
L AA SCAGAAGb GOA AAUCAO A1CAO1 pIG6upUCGGO
ACADIA de hacer, es construir con sus re-
cursos parte de las lfneas que a1n est6n
por hacerSe en- los pafses que por sus esca-
SOS recursos 8 por 10 costoso de las obras
en- teIrenos quebrados no puedan Hevar
adelante su parte de construccfones de Was
ferreas, sino con mucha lentitud.
ST la Rep6bIica Argentina le ha acor-
| dado Bolivia la construction del ferToca-
rril de Ia Quiaca Tupiza, los Estados
Unidos, pi6nsase, jpor que no podrfan Sc
guir este ejemplo y consagrar algunos mi
llones impulsar la construction del pam
americana en- el territorio de las rep6bIicas
que no cuentan con recursos bastantes para
activar sus trabajos ferroviarios?
Esta serfa Ia forma mas simpatica-di-
cen-que que tendr6n los Estados Unidos
de inaugurar el nuevo congreso anuncian-
do q los delegados de las dem6s rep1bIicas
que la gran obra del ferrocrrril continen-
tai serfa tomada cargo de Ia gran repd-
blica, en- algunos trayectos.