BoletiÌn mercantil de Puerto Rico. (San Juan, P.R.) 18??-1918, 1906-11-15
ESPAAA EN- AFRICA
LOS PUERTOS DE CEUTA
Y DE MELILLA

Y DE MEL1LLA
Toda Ia Prensa espafiola ha repro
ducido el lndfce de materias content
das en- Ia Memoria del sef1or Garcia
Prieto
En- esa Memoria abarca e1 ioven
ministro IN plan complete de orga-
nizaci6n, s, mejor dicho, apdntanse
las bases de IN proyecto colonial que
puede dividirse en- dos grandes CRU
pos: un plan de obras pdblicas en- Ell
Norte de Marru ecos, acometido 8 mi
ciado por el Estado espanol, y otro
de medidas politicas, de aplicaci6n
mas senci1la Immediate.
Para discutir Ell plan de obras pd-
blicas nos faltan datos. Desconoce-
mos la Memoria del senor Garcia
Prieto y las respuestas al Cuestiona :
rio circulado para SD confeccion, que
el Gobierno no Sc ha crefdo en- el Ca
so de dar la publicidad, y por esta
lamentable oircunstancia claro es
que nuestro trabajo habra de 1imi-
tarsc dejar sentadas las bases de
su estudio para el dia en- que Sc pue-
dan leer la Memoria y e1 Cuestio-
mario.
Ignoramos tambien 81 sc han he
cho calculos aproximados siquiera del
coSte de las tales obras, & igualmen-
tie ST en- Ia Memoria Sc incluye algo
referente al procedimiento preconi-
'zado para su construction, que puede
haceTse directame cstimulando-
las con subyenciones, privilegios 8
arriendos en- frme.
Claro es que con semejante fa1ta de
datos fundamentals y obligados pa
ra toda obra de crftica no paede
plantearse ning1n examen compara-
two de los gastos y los ingresos que
el Tesoro espafaol habr1a de sufragar
y percibir con su realization; pero es-
ia circunstancia, ajena por complete
a la voluntad y al deseo nuestro de
conocerlos y compulsarlos, viene en-
apoyo de Ia afrmaci6n que va otro
dfa hicimos acerca de la urgente, i'm
periosa necesidad de saber esos da-
toS antes de pronunciarnos en- pro 6
en- contra del programa ministerial.
Fiqurs en- Ia ista de obras p1b1i-
cas- de la repetida Memoria la trans
formation rapidfsima de los puertos
de Ceuta y de Melilla en- otros de pri-
mer orden, cuyo necesario compile
mento ser{a la vo1adura de los baios
de Benzd, y la erection de I'm sema-
foro en- este 11timo punto.
La Supremac1a de Gibraltar en- la
boca del estrecho, tiene dos aspectos
para los ing1eses: Ell comercia1 den
tro del recinto de la plaza y el mari
timo, como asi1o y base del aprovi-
sionamiento de sus eScuadras.
La importancia de Gibraltar como
fortaleza, como llave efectiva del es-
trecho, esta descontada hace mIcho
tempo por los ingleses mismos que
recientemente en- Ia practica han po-
dido observar que tales monumentos
de la ingenieria y de la artlller1a mo-
derna son inefcaces cuando no estan
defendidos por fuerzas navales que
puedan conservar las dos condolences
tacticas indispensables para lograr la
superioridad militar: la movilidad
%SCR uIdua &c lOQAS SUS Ill lOaOGS Y
el contacto facil con otras i otra es-
cuadra pr6xima que pueda apoyar en-
alta mar sus operacioneS en- un com
bate decisive Testimonies de ma
yor exception recientes, las plazas
de Puerto Arturo y Wladivostok que,
a pesar de sus soberanas fortihcacio-
nes, sucumbieron en- el asedio, des-
pues del "embotellado' de sus es-
cuadrss.
La plaza de Gibraltar, sin Ell apoyo
de Ia escuadras del Mediterraneo Y
del Atlantico com binadas en- acci6n
ibre, como fortaleza terrestre y como
avanzada martina sobre el Estrecho,
abandonada sus propias fuerzas, su-
,umbirfa irremedi blemente ante un
osedio en- forma naval 8 terrestre
que 81 Ia Sierra Cambronera estuvie-
Sc artillada podrfa precipitarse.
E1 principal yalor de Gibraltar, co
NO el de tantas y tantas plazas que
tiene diSpueStaS 10 lar