BoletiÌn mercantil de Puerto Rico. (San Juan, P.R.) 18??-1918, 1906-06-07
Desoe Washington
IL de Mayo.

Dijo Napoleon III que el siglo
diecinueve era el siglo dc los obre-
roS; ell vigesitno va saliendo, por
ahora, el de las huelgas. Las hay
trascendentales, como Ia de Russia,
que, en- collaboration con la guerra
de Manchuria, ha traido las refor-
mas del sistema de gobierno. Las
hay perturbadoras, como eSas de TIA
liza y Francia, Las hay que no pa
san del ensayo general, como esta
tie los mineros americanOs de car
Don; pero ensayo que ellos les ha
costado unoS cuantos millones de pc
SOS, por jornales que han dcjado dc
ganar, y otros cuantos a los patronos.
En- Corcega hubo, hace mn mes,
una de indole hilarante. Al llegar
i'm tren de ferrocarril q una estaci6n,
en- la que no tenfa que detenerse
mas que tres minutos, el maquinista
bajo de Ia locomotora, requirio su
tiambrera, Sc sent6 en- el anden
Sc puso q conner con Ia saba lenti-
tud recomendada por los higienis-
tas. Al cabo de tres cuartos de hora
aun no habia llegado a los postres,
& la etapa de Ia pera y ell queso,"
como dicen en- Francia Los viaie-
ros protestaron; el jefe de esta-
cion Sc puso de pate de ellos; pero
como no habia otro maquinista de
que Valerse, hubo que someterse 4
10 voluntad de aquel dictador de blu
Sa, tiznadO y levemcnte untado de
grasa lubrihcadora. Los tres minu-
toS sc habfan convertible en- una hora
y cuatro minutos. La empresa des-
pidi6 al naquinista; y ante este acto
de lusticia sc declararon en- huelga
los demas maquinistas los fogone-
ros. 81 la tan llevada y traida So
hdaridad obrera" no sirve para haeer
estas barbaridadeS 1para que sirve?
En- Nueva York hay ahora ana
huelga del genera macabro: Ia de
los cocheros, de los trenes funcra-
rios; rrabaJan menos de docc horas,
no estan peor pagados que los auto
medentes de otros ramos Y Scgdn
voZ y fama. Sc hall3n en- I'm eStado de
'celebracion' como sc dice por aca,
este es, de embriaguez, habito tradi-
cional de eSta profession. Quieren
mas jornal y menos horas de trabaio;
sin conSiderar que, aun con muchas
horas POGO jornal, estan mucho me-
Jor que otros cocheros, porque los
parroquianos no le dan que hacer y
sc dejan llevar como 10 que son, CO.
mo mueTtos. No sc Sabe como Sc
haran las 200 entierros que hay
''anunciados" para hoy; acaso Sc utl-
licen automobiles y bicicletas Sc
les pidan prestados al ei6rcito furqo-
nes de artillerfa; siquiera los con
ductores de los furgones. Los love
nes elegantes ahcionados 4 guiar ca
rruajes y one brillan en- el four in
hand, podrian ser titles, en- este ca
50, y redimir su ociosidad; pero du-
do que, como sport, los tiente ESQ de
transporter difuntos su defnido
domicilio.
81; la huelga estA en- el aire; V, el
contagio socialista Sc va extendicn-
do. "Ahora, todos somos socialistas"
cuentan que dijo hace tres 8 cuatro
amos, el rey Eduardo de Inglaterra.
Esto es cosa que contrarfa al Seua
dor Clarke, de MontafIa, y no sin mo-
two, porque tiene minaS de plata v
de cobre y esta edifcando en- Nueva
York una reSidcncia soberbia.
a Mr. Clarke no lie ha parec lido
olen el plan, aprobado por Ell Presi-
deute Roosevelt, de I'm impuesto pro-
greslvo para evitar que haya gran
deS tOrtunaS. Lo ha califcadO de
'pena contra la iniciativa Y ha dicho
que, 81 sc estableciera. muchos CAPT
tales. que ahora estan produciendo,
permanecer1an inactivos.
Los ricos emprendedores-ha agre-
gado-no los ricos ociosos, son agen-
fes del bien. Son los que cream, los
que constituyen Was f6rreas V vapo-
res los cue fundan industrias. les
cue dan trabajo millares de obre-
ros.
Hasta aqui el Senador no ha lido
NAL pero, luego ha dicho:
Ademas, me opongo 4 csc plan.
porque estoy en- contra de la ;tributa-
cion directa. Las contribuciones in !
airectas las pagan todos; mieutras
que las directas caen sobre una clase
pequeiia; 10 cual engendra conhictos
entire los interescs de clase.
SDe d0nde habra sacado Mr.. Clark
rstO dc los confiictos2 Aquf, como
en- todo el mundo civilizado, existen
contribuciones directas y no originaD