La correspondencia de Puerto Rico. (San Juan, P.R.) 1890-1943, 1906-06-22
FRANQUICIA RBV0GADA

AesAAV 60 NSJg ~ quo u1cs BAbudClOusE
Sc atraviesa actualmente en- ell asunto.
Que estudiado ell case con toda calma
per los hombres que Sc interesen por ell
mayor desenvolvimiedto de los negocios en-
Puerto Rico, Sc vendrfa la conclusion
dicha, de que hay que resolyer Immediate
mente el case en- los t6rminos mas claros
y precisos
Que no hay duda en- que son ciertas las
premises sentadas por el informe de la
Comisi6n, de acuerdo con la opinion del
sefior Comisionado del Interior, las que
han sido confrmadas por los hechos Que
existia 10 que podfa llamarse una prefe-
rencia injusta Illegal en- favor de una de
las Companies que poseen buques vi
sitan los muelles de la ciudad, eau.
sa de un contrato celebrado entire las
empresas New York & PR. Steamship Co.
y American Railroad Co, que aun que
resultara que ese contrato, su base, partia
de las franquicias concedidas esas COM
pafifas, no habfa duda que habfa que po
ner remedio y evitar los males sefalados,
de una manera segura y general, resol-
viendo de una vez cuales son las reglas
por que sc han de regular los muelles de
ambas compaflfas.
Que depende en- gran parte, de Ia forma
de Ia franquicia concedida, el que dicho
acuerdo haya podido realizarse, pues 81 Be
puede acusar la New York por haber
realizado tai contrato con la otra Compa-
MIA, no hay que olvidar que esta tambi6n
serfa culpable y que legal authorization
tienen, puesto que Ia franquicia concedida
no les obligaba facilitar sus muelles &
oAwoS c,ra K vymroNwo0 Y0owa II
en- operaciones de carga 8 descarga.
Que aunque pudiera decfrsele que la
concession del Secretario de Ia guerra con-
cediendo ell muelle del Quartermaster & la
American Railroad, reservaba el derecho
de utilizarlo los buques de guerra, re-
sultarfan eatos los dnicos q. podfan usar de
ese dereeho, quedando la Companfa en-
condolences de concederlos no volunta-
riamente otra empresa, partiehdo por
tanto de una base legal. Podrfa tacharse
de perjudicial Illegal 10 hecho por la
t'New York. con la American Railroad
Co.; pero es 10 cierto, que partfa de un
derecho contenido en- una franquicia. El
conhicto pues, surge dentro de tales condi-
clones que al gobierno toca resolverlo dem
tro de las facultades que para clio tiene.
Debe por tanto resolverse que los muelles
del Quartermaster sean utilizados por
otros barcos deben tambi6n regularse
las tarifas de almacenajes que en- dichos
muelles cobra la Compaffa, para evitar
preferencias perjudiciales y contratos en-
que hay perjuicios para terceros, que no
deben sufrirlos ciencia de los encargados
& poner remedio clio.
Que 81 respecto de la ssNew York" -
prosigue 81 seflor Sanchez-hay derecho
para oblgarla & que a5mita otros buques
en- sus muelles asf remediar los males
que Sc causen con ell actual estado de CO.
sas, "a que acudir al medic extreme de
revocarle su franquieia?
Que no esta en- contra de que Sc soon
trolen" los muelles de Puerto Rico por el
gobierno insulaT; aunque esta convenien-
cia podrfa discutirse, en- el sentido de ha-
Der opiniones contrarias que ell gobierno
eierza en- la administration de negocioB
p6blicos, y que mientras tanto, cree mas
conveniente, el evitarzun gasto de 125,000
mas dollars que lcostarfan la adquisici6n
de los actuales muelles por el gobierno in
sular, sumas identicas mayores, para
la installation de otros, que hacen falta,
regulando 81 uso de de los que posee la
indicada Compafifa.
Que no hay que olvidar que ciertos ne
gocios Servicios, cuando Sc multiplican
reSultan ruinosoS y ESQ podrfa resultarle al
gobierno, al tomar los muelles & su cargo,
por tener que hacer nuevas construccio-
nes, que realizadas por empresas particu-
lares evitarfa ese perjuicio exposition.
Que ell buen efecto de una regulariza-
ci6n en- esos servicios, prestarfa grandes
benefcios al comercio, resolviendo una
question trascendental y trayendo mayores
empresas al pals.
Que sabe que la Red 'tD'' ha solieitado
franquicia para construir otro muelle;
que ell gobierno insular 10 dnico que debe
de hacer es darle facilidades & todas esas
empresas, limpiando y dragando el puerto
realizando los trabajos que favorezcan
su ingreso aquf
Que serfa un gran dafio para Puerto
Rico, el que Sc dijera fuera de aquf, que Ell
Conseio revoca una concession sin dar faci-
lidades a la empresa que la obtuvo, para
remediar deficiencies que Sc presentaron
que esas clausulas de revocation de fran
quicias deben aclararse lhaciendolas lie
gar al mayor conocimiento de todo Ell
mundo, en- 81 sentido de que ser6n emplea-
das en- Iiltimo case, para asf no uevar Ia
desconfanza los que deseen establecer
aquf empresas de importancia. Que de
este modo llegaremos pronto al grado su-
perior de prosperidad que ya Sc nota en-
esta isla que va rdpidamente por el camino
de. ella.
Mr.. Grahame hace una pregunta 4
Sanchez Morales , este dice que es su idea
Ia de que los muelles, en- que ell gobierno
tenga control, sean facilitados q todos
los buques de otras compqnfas, sin prefe.
rencias = el de la "New York" 10 sea en-
los caBos necesarios.
Que en- Ell del Quartermaster tengau
id6ntico derecho para utilizarlo todos los
vapoFes que de el necesiten.
Que el espfritu de su enmienda es que
Sc evite la monopolizaci6n de esos servi-
clos ash como, no llegar guitar propie-
dades una Compaffa por revocation de
una franquicia, mientras haya medios de
enmfenda en- las deficiencies de su servi-
clio.
Habla el Attorney sefior Feuille So
nnupatra cOnfrario & los razonos da1 uoffor