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BoletiÌn mercantil de Puerto Rico. (San Juan, P.R.) 18??-1918, 1905-11-17

reses especiales que ron Ian en- torno
de esa gran presa.
Sc trata de muchos millones de Pc
SOS y de muchos empleos para parien-
tes, amigos y lectores; los apetitos son
mucnos.
Y como, por desgracia. las costum-
bres ADMINISTRATORS de los Estados
Unidos son inferiores a las de las
otras grandes potencias-except ptuada
Rusia--todos los buitres del Parla-
mento y ofcina tienen la seguridad de
que, 81 Sc construye por administra-
ci6n, habra carne abundante.
Tiene razon Mr.. Roosevelt cuando
afirma que habra canal There is go
ing to be canal.
No vendra un desastre como Ell de
la Compaf1ia de Lesseps; aquella EN-
presa tenia I'm capital linitado; 10 de-
rrocho. Sc quedo sin dinero. sin canal
y sin la conisnza de Jos capitalists.
Ahora Sc dispone del Tesoro de los
Estados Unidos; 81 no bastan 200 mi
llones de pesos. Sc gastaTan 500 mil;
| y habra canal.
Pero, Ipor que ha de haberlo tarde y
| ma Qe COStar caro-, 81 pueQe naDeIlO
pronto y costar barato? iPor que Sc
ha de desagradar al contribuyente
americana para engordar 4 los "inte-
reses especiales3"
Esta. y no otra. es hoy la question
de Panama. Ell problema de inge-
nieria esta en- ;nanos de los primeros
tecnicos del mundo y quedara resuelto
en- breve.
FL problema plauteado ante los po-
deres p1blicoS y ante la opinion es
nacional, es el de moral politica y de
cap1cidad administrative.
Hay que optar enrre TN metodo ra-
pido y con garant1as y otro metodo
lento, y que Sc presta al juego de las
influencias ilicitas y de los compadraz-
gos culpables.
Esta es la question de Panama. de
hoy. La de mafiana, acaso sea pa
vorosa.
Alberto ell canal 1quien sabe 10 que
sucedera? Puesto que Va ser. pro-
piedad de los Estados Unidos, Ia na-'
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pales proauctos de Cuba, los incentives
4 la agriculture serfan notablemente
.'El efecto del tratado anglo Gu bano,
al que acknowledgements seguiran ira
tados analogos con Noruega y otras
potenciaa europeas, serta sujetar los
navieros americanos que trafican en-
tire Cuba y los Estados Unidos 4
una cempetencia feroz, proba BILE.
mente ruinosa con rivales ingleses,
noruegos otros Viendose material
mente expuIsada de un negocio hasta
entonces lucr ativo. serfa mucho espe-
rar que nuestra marina mercante Sc
prestase que sus defensores en- el Sc
nado repovasen, mucho menos aumen
tasen las preferencias arancelarias en-
favor dc Cuba. Dado ell mode de ser
de la naturaleza humana, NADIA no ex'
trafaria yer coaligarse 4 los campeo
nes de la marina mercante americana
con los de nuestros intereses azucare.
ros y tabacaleros pare privar al ha-
cendaco cubano hasta de 10 POGO que
hoy Sc le concede.
"Puede ba descansar en- la Segu.
ridad de que es falso que los america
nos opuestos al tratado anglo-cu bano
hayan organizado un complot para
anexarla los Estados Unidos. Ten
gan por seguro cue nj un ser viviente
en esta Gran Repdblica abriga tales
designios (esto es mucho asegurar)-
y menos que nadie ell recto digno
ciudadano que ocupa la Casa Blancs.
El hombre que arriesg6 Ia vida en-
Santiago para que Cuba fuese libre es,
segdn todas las apariencias, ell l1ltimc
en- maquinar un golpe rastrero y CO.
barde contra sus ibertades. Quiers
con todo, yer Cuba tan pr6spera CO.
mo libre, y es de esperar que ninghn
cubano Sc deJe exlr aviar en- for1na de
obstaculizar sus bien concebidcs pla
mes, ell principal de los cuales es pro-
curar cuanto antes un mercado para
Cuba eE este pats, uI%s provechoso, s.
cabe, que Ell que actualmente posee.
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La immigration a Cuba
I'm Decreto del G0biern0

Con esta fecha y en- virtud de 10
dispuesto en- la Seccion Primera de la
Ley de immigration he acordado que
en- 10 sucesivo no Sc permita el desem-
barco de ningdn inmigrante menor de
catorce af1os, a no ser que venga con
sus padres, tutores, tios 6 hermanos
mayores de edad, 6 que Sc presenter
"a recogerlo dichos parie ntes RESIDENCES
en- ell territorio de la Repdblica.
Ell Jefe del Departa de Inmi.
graci6n en- la Habana y los Admins
tradores de Aduanas en- los demas
puertos, exigiran las pruebas que es-
timen conveniente para la justification
del cargo parentescos de los que re-
clsmen a dichos emigrantes.
Dfctense las ordenes necesarias pa
ra ell cumplimiente de 10 dispuesto.
Habana. Octubre aS de 1ec5.
!. Rus RlUero
Secretario de Hacienda
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.4y~4, -'AuD44", r-uov
estas posibilidades en- otras; pero es
10 cierto que in3istio soDre algo que va
hab1a dicho, diss atras, en- su discurso
de Raleigh. Aver, en- Mobila, sus pa
la bras fueron estas:
-Si constru1mos ell canal, tenemos
que protegerlo y que hacer su polic1a.
Luego. necesitamos poner y conservar
nuestra escuada en- Ell grado maximo
de efcacia. No sera indispensable
que tengamos una marina excesiva-
mente numerosa, pero, 81, que cada
barco de ella sea algo nejor que Ell
mejor que haya en- ell mundo.
Mr.. Roosevelt no ha podido ser mas
explicito, porque Sc 10 ceda su posici6n
Official. Pero ha dicho 10 bastante para
que Sc le entieuda.
Hace falta :the big strick," ell gran
garrote de una escuadra para proteger
Ell canal; luego Sc cuenta con que al
guien 10 atacara alguien, este es, una
gran potencia naval.
Una de elias Iuglaterra, que suele
yer de lejos, va intenta, por medic de
su tratado con Cuba, contar con refu-
gio para sus barcos en- puertos situados
en- Inca de escalas proximas al Istmo.
Por suerte, para los Estados Unidos,
no parece probable que ese tratado sea
ratifcado.
Hoy Sc ha publicado aqui que ell 60
bicrno de Washington ha communicate
al de la Habana que reconoce ell dere-
cho que Cuba tiene para negociar ese
tratado y otros analogos; pero que, 81
es ratiicado, va los Estados Unidos no
haran Cuba mas concesiones sran-
celariaS.
ST esa isla ha de elegir entire COM
placer a Enrique Carlos Keit Fitz
Maurice. quinto marques de Lands
owne. ministro de Negocios ExtranJe-
ros del rey Eduardo y quedarse sin
mercado para el azl1car, Ia eleccion no
es dudosa.
Hombre de merito, el marques; pero
hay que desairarlo; porque. como can
tan en- el "Orfeo." de Gluck:
IQue hare sin Euridice7 "Che faro
senza Eurydice1 Sin mercado para
esas soberbias zafTas que estan en-
puerta Gque Sc hace? Ahora, como en-
tempo de Espafis, Ell azdcar es ell pri-
mer personaje polftico de Cuba.
II. " r.
BoletiÌn mercantil de Puerto Rico. (San Juan, P.R.) 18??-1918, 1905-11-17
NOTICIAS De ESpANA

Crisis ministerial.-Los corace.
ros franceses.-Tumulto de
estudiantes. .-Voluntarios ca
talanes.- Nuevo gabinete. -
Espala y Cuba.-Regreso del
Rey.
Madrid, 2S de octu bre En- el Con-
sejo de ministries celebrado ,'anoche,
presep to la dimision ell de Marina, Sc
f1or Villanueva, y tras el 10 hicieron
los de Gracia y Justicia y Hacienda,
sefiores Gonzalez de la Pefla y Eche-
garay,
Al tomar la crisis ese alcance los de-
mas ministries pusieron sus carteras
la disposition del jefe del gobierno, y
este llevo al Rey la dimision en- masa
del Gabinete, sin excluir la suya.
Ell Rey ha splazado para hoy dar a
conocer su determination.
Es SECURE que ell Soberano volvera
q encargar al sefior Montero Rios la
formation del Gabinete, y Sc cree que
en- este ingresara ell seflor Moret.
Los Jefes o6ciales del escuadr6n
de la escolta real han dado un ban
quote en- honor de los coraceros fran
ceses que vinieron a Madrid invitados
por ell Ayuntamiento, con ocasi6n de
la vista hecha al Rey de Espafia por
M Loubet.
-Ha adelantsdo POGO ell desenlace
de la crisis.
Ell presidente del Consejo de Minis
tros, seflor Montero Rios, manifesto a
personas que le visitaron anoche. que
las csusas que obligaron al eobierno a
planlear la question de confanza ante
la Corona, han sido determinadas por
la necesidad de robustecer Ell Gabine :
te con hornbres de gran prestigio de
todas las fracciones del partido liberal.
Al entrar esta mafiana en- clase
los estudiantes de la Universidad de
Madrid. han producido grandes dis :
turbios, creyendose ofendidos por fra =
ses pronunciadas por los catedraticos
sefiores don Gunersindo Azcarate y
don Jose Piernas Hurtado.
Los estudiantes exigian explicacio-
mes satisfactorias de esas palabras.
En- vista de que Ell escandalo era
BoletiÌn mercantil de Puerto Rico. (San Juan, P.R.) 18??-1918, 1905-11-17
Desde Washington
Octubre "a de 1905.

Sc sigue anunciando que Panama
dara bastante que hacer en- la proxima
del Congreso. Aver, en-
Mobila ell Presidente Roosevelt dijo'
-Habra canal pesar de la geute
que pone en- circulacion noticias falsas
6 emplea otros metodos para impedir
retrasar la construction del canal
Asi hablo ell Presidente; y NADIA Sc
le puede objetar, porque, pronto 6 tar
de, caro- 6 barato, con 6 sin fraudes y
otros excesos, habra canal. Esto. ma
die 10 pone en- duda. Acerca del como
y del cuando y de todo 10 que sucede
ra hasta Ell dia en- que los barcos p
sen Ell Istmo, reina much1sima obsc
ridad.
Sc ha dicho en- estos dias que vari
miembros de la Comision del ctn
recien llegados elslstn1o, habfan m
nifestado impresiones pesimistas. s
gin ellos. ell problema es diflcil y Sc
necesitaran muchos afios para compile
tar la obra En- las ofcinas que la
Comisi6n tiere en- Washington Sc ha
negado que en- esta capital existe un
Anti Panama Bureau este es, Tin
centro encargado de la propaganda
contra la Comision IEncargado por
quien3 cPor los partidarios de Mica
ragua por las empresas de ferroca =
rriles7
Tambien Sc ha dicho que Ell minis
tro de la Guerra Mr.. Taft. varios
altos funcionarios de la Comisi6n OPT
nan que la obra Sc debe de ejecutar
por contrata. En- las Cfcinas de la
Comision Sc declara que no hay NADIA
de ESQ; 10 que hay es que ell ministro
de Ia Guerra ha expuesto que, exami-
NADIA por el y por otras personss la
ley de construction, votada por el Con
greso resulta que. en- ella, NADIA Sc
opone a cue la obra sea contra
Itada. Sc ha estudiado 81 conven-
dra 6 no convendra contratarla;
pero NADIA Sc ha acordado. Yo creo
que. con la contrata, Sc irfa mas de
pri<a, Sc gastarfa menos dinero y ha
brfa menos abuses.
Un Gobierno tiene mayor libertad
de acei6n para lamar a capitulo a un
contratista que para hacer andar de-
recho al personal de una obra por ad-
ministracion. Ese personal es nom
brado por el Gobierno. ell cual esta
linteresado en- defender sus 'criatu
ras', aunque solo sea para que no Sc
lie acuse de haberse equivocado en- los
nombramientos. Al contratista que
cumpla NAL, no Sc lie paga, puesto que
no ha de cobrar por adelan tado. y,
ademas, pierde ell deposito que Sc lie
exija.
A dinero derrochado 6 robado por
los funcionarios ofciales. que le echen
galgos; 81 TN ingeniero pifa, Sc que
dara sin empleo y hasta ir5 a la car
eel; pero. ide donde saldra la indem
nizaci6n pecuniaris por los daffos que
el cause?
Ell hecho de que Sc haya estudiade
81 convene 6 no convene la contrata.
ha creado la presunci6n de que Sc
piensa adoptar ese metodo.
Hay que desear que Sc adopte; pero
|seg6n todas las apariencias, no Sc to-
mara ese camino; 81 prevalece ese cri
terio salvador. sera despues de un com.
bate rnuy empefiado contra los 'inte-
BoletiÌn mercantil de Puerto Rico. (San Juan, P.R.) 18??-1918, 1905-11-17
Jose de Diego

Aver ha llegado San Juan ell
ilustre poeta don Jose de Diego.
Ell seiior de Diego permanecera en-
San Juan muy breve tempo, regre-
sando a Mayagi;ez donde reside.
Alexandria gazette. [volume] (Alexandria, D.C.) 1834-1974, 1905-09-22
6azefte.
FRIDAY EVENING. SEP. %. 1905.
Naval Armistice.

The Russian and japanese squadrons'
c mmanded respectively, by Rear Ad-
miral lessen and Vice Admiral Shima-
mura. met in Koruiloff bay September
16. and the admirals arranged the terms
OF the naval armistice. The conference,
which lasted five hours, determined on
the zones in which ships OF the two na.
lions are free to circulate, regulated
the question of conlraband and estab-
lished line Of demarcation, beyond
which military contraband shall not be
carried.
The narrowest portion Of the Gulf o.
Tartary remains neutral.
Rear Admiral Jessen requested per
mission TO send provisions to Kamtchat-
ka. to which Admiral Shimamura will
ingly agreed. d,
The conference of the admirals took
place on board the Russian srmored
cruiser Rossia, Rear Admiral Jessen be-
ing the senior admiral. After the close
of pour parlers Admiral Jessen paid
ceremonial visit to the armored cruiser
Iwate, the japanese flagship. No sa.
lutes we're fired, but honors were paid
before and after the conference by the
dipping Of flags.
Alexandria gazette. [volume] (Alexandria, D.C.) 1834-1974, 1905-09-22
THURSDAY,
the 9th day Of October, 1905.

at 70 o'clock M. the following real estate in
the city Of Alexandria. Virginia.
4. Beginning on the east side Of st. Asaph
street, between Gibbon and Franklin streets,
in the city Of Alexandria, Virginia. at point
one hundred and twenty-five feet south OF
Gibbon street. and at the south line OF
Nickens' lot, and running thence south on
st. Assph street sevelt en- feet three inches;
thence east parallel with Franklin street one
hundred and thirteen feet five inches to ten
feet alley running from Franklin street to
Gibbon street; thence north and binding on
SAID alley seventeen feet three inches; thence
west parallel with Gibbon street one hui dred
and thirteen feet five inches to the point of
beginning, with right Of way over said alley
in common with others entitled thereto.
2. Beginning on the east side Of st. Asaph
street. between Gibbon and franklin streets,
IN the city Of Alexandria, Virginia, at point
one hundred and thirty-nine feet three inches
south Of Gibbon street and seventeen feet three
inches south of the south line Of Nickens' lot,
and running thence south on Ct. Asaph street
seventeen feet three inches thence east paral-
lei with Franklin street one hundred and
thirteen feet FIVE inches to q ten feet alley run
ming from Franklin street to Gibbon streets;
thence north and binding OH said alley seven
teen feet three inches; thence west parallel
with 6lDD0n street one nunureu anu tnlrteeu
feet five inches 10 the point Of beginning, with
the right of way over said alley in common
with others entitled thereto.
3. The house and lot beginning on the east
side of Fairfax street at point ninety-four
feet ten and one-third inches from the south
side Of Gibbon street and running southwark
ly with Fairfax street seventeen and one-half
feet; thence eastwardly parallel with Gibbon
street one hundred and twenty-three feet five
inches, more or less; thence northwardly par
allel TO Fairfax street seventeen and one-half
feet, and thence westwardly to the place Of
beginning, being the same property which
was conveyed to William Triplett by George
w. Harris by deed bearing date on the 10th
day Of August, 1870, and duly recorded in
Deed Book No. 2, page 7, all Of said property
being situate in the city of Alexandria, Vir-
ginia.
Terms of Sale To be one-third in cash
and the balance in and u months, or all
cash, at the option of the purchaser.
j. X. n. NORTON,
Commissioner Of Sale.
/ hereby certify that the bond required by
the above decree Of sale has been given.
Given under my hand this 10th day of Sep
TENDER, 1905.
CHARLES BENDHEIM, Clerk.
sep19,td
Alexandria gazette. [volume] (Alexandria, D.C.) 1834-1974, 1905-09-22
THREE JURORS CURED
OF Cholera Morbus with One Small
Bottle of Chamberlafn's Collie. Cbol
era and Diarrhoea Remedy.


Bottle of Chamberlafn's Collie. Cbol-
era and Diarrhoea Remedy.
Mr.. G. w. Fowler of Hightower, Ala.
relates an experience he had while serv-
ing on petit jury in a murder case at
Edwardsville, county seat of Clebourne
county, Alabama. He says: "While
there | ate some fresh meat and some
souse meat and it gave me cholera NOR
bus in a very severe form. ] was never
more sick 10 my life and sent to the drug
store for a certain cholera mixture, but
the druggist sent me bottle of Cham
herlain's Collie, Cholera and Diarrhoea
Remedy instead, saying that he bad
what | sent for, but that this medicine
was so much better he would rather send
it to me in the fix | was in. took one
dose of it and was better in five minutes.
The second dose cured me entirely. Two
fellow jurors were afflicted in the same
manner and one twenty-five cent bottle
cured the three Of III" For sale by
Gibson & Timberman and w. F. Creigh-
ton * Co.
Alexandria gazette. [volume] (Alexandria, D.C.) 1834-1974, 1905-09-22
SOUTHERN RAILWAY
Schedule effective July %. 1905.
Trains leave Southern Railway Station
Alexandria.

Schedule effective July %. 1905.
Trains leave Southern Railway Station
Alexandria:
Zoo A. M.--Daily-Local for Hanisonbur
Warrec.cn, Dsnyille and way stations.
| 11:08 A. M.-Washington and Florida limit
ed. Sleeping cars between New York and
Jacksonville. Through frst-class coaches
between Washington and Jacksonville. DIM
ing car service between Washington and
Columbia.
1872 A. NJ Daily-U. s. Fast Mail. First
class coaches and drawing-room sleeper to
New Orleans. EDining car service.
4:1S P. M.--Week Days-Locsl for Har
risonburg and way stations on Manassas
6;l2 P. M.-Daily-Locsl for warrenton and
Charlottesville.
TAI P. M.-Daily-New York ard Atlanta
Express-First class coach to Atlanta; sleeper
TO Columbus, Ga. Mondays, Wednesdays and
Fridays Sunset Route Tourist sleeper Wash
ington to San Francisco
1907 p. NJ No. 33-Daily-New York and
Florida Express. Through coaches and
sleepers to Columbia, Savannah and Jackson
vile Sleepers to Augusta and Port Tampa.
Dining car service la carte.
10:l7 Z. Washington and Chat
tanooga Limited (via Lynchburgl. First
class coach and sleeping car to Roanoke,
Knoxville, Chattanooga and Memphis. Sleep.
er to Birmingham and New Orleans. Dining
car service.
1l:05 P. M.-Daily-Washington and South,
western Limited All Pullman train, club
car to Atlanta, observation cars to Atlanta.
Macon Sleepers to Nashville, Atlanta, Macon,
Birmingham, Memphis and New Orleans.
Dining car service
TRAINS ON BLUEMONT BRANCH.
Leave Alexandria S:lS A. NJ, 1:4O. 4:23 and
4:53 p. NJ. week days for Bluemont; 6:33
p. NJ. for Leesburg geo A. NJ. and 6.33 p.
N on Sundays only for Bluemont.
Through trains from the South arrive at AL.
exandria 6:17, 6:32, 9:93, 33 A. NJ. and
2:40, git and $3.50 p NJ. daily. From Har.
risonbure 1875 A. NJ. week days and 900 p.
NJ. daily. From Charlottesville sos A. NJ. and
from Lynchburg 600 p. NJ. daily.
For detailed schedule figures tickets, Pull.
nan reservation, etc., apply to WILLIAM g
LEHEW, ticket agent, Alexandria, Va.
II. b. SPENCER, General Manager.
s. II. HARDWICK, Pass. Traf Mgr.
w. II. TAYLOE, Gen. Passenger Agent.
L. s. BROWN, General Agent.
Washington, d. c.
Alexandria gazette. [volume] (Alexandria, D.C.) 1834-1974, 1905-09-22
Washington Southern Ry
Schedule in effect April ne. 1905.

Schedule in effect April Is. 1905.
Trains leave station western end Of
Prince street for Washington and points
north at OF and 8 81 a. M. 1921, 254, Z Oe,
10, and II "a p. M, week days.
Sundays-9 80 q. m, 1921, 708, s 10 and
1 | "a p. m.
For Fredericksburg, Richmond and points
south at 44S. Sc Qocal), and II % a. M,
1859, 507 (local), and 40 p. M, week days
Sundays-44S and IL % a. M, 3 SO, OF
local, and 40 p. m.
Accommodation for Quantico 7 SO q. m. Sun.
days only, 4 AZ p. m. week days and s32 D
N. except Saturdays.
NoTE Time Of arrivals and departures
and connections not guaranteed.
w. d. DUKE, c. w. CULP, w. P. TAYLOR
Gen. Man. Asst Gen. Man. Traf. Man.
Alexandria gazette. [volume] (Alexandria, D.C.) 1834-1974, 1905-09-22
RAILROADS
RAILROADS
Washington, Alexandria 4
Mt. Vernon Railway.
In effect .JuIv 16. 1905
In effect July Is. 1905
LEAVE ALEXANDRIA.


For Washington, fro, corner Prince and
Royal streets, week days at 545, s l0x. 6 20.
635x, 6 As, 700x, 7 10, Z 20x. 735, Z 50x, s 90,
8 l5x, 8 20, $50, 20, 8 80, 1000, 1925, 1100,
| L 10 and IL 40 a. m, II 20, 1915, GO, 20,
l As, 10, . 10. SEQ, 81, 3 As, 4 10, 435, 450x,
10, 5 20, 535, As. 900, 10. 80. q 55,
10, 90, 30, 8 10, Q so, 10 80, IL 10 and IL so
p. m,
Sundays 90, s 10, Is, go, 8 80, 10 10,
| 10 A. IL Is and IL 45 a. M, ~ 49, II 40, u 5,
20, 40, 2tO, 220, 2 40, 3 90, 3 90, 3 40, 400,
4 90, 40, 90, 20, 54j. s 90, y 81, g. 40, Z 90,
100, 7 40, $50, s 40, 9 10, so. 10 30 and II 10
pm.
LEAVE WASHINGTON.
| For Alexandra, from the corner Of Pennsyl
vania avenue and 18th street, week days, 20
| 6 Ask, 6 So, 10, Z COX, Z IS, Ask, SIS, S25
$50, 9lO, y4g 1000, 10 COX, 1880, HOO
/ IS, SoOx, 2 80, 8 %. 8 80, 400, AIS, 4 SSx
A 40, 455x, 5 C5. 8 LEX BPS, 8 AK, 8 90, l5x
| $50 645x, 40 40, 750. $50. 10, csc,
10 80, II 10. IL 90 y. M. and ~ 30 a. m.
Saturdays only, 7 BOX, 900x and II COX p. m.
Sundays IS, s As. goo, 935 0l0, 10 40,
HOO. 80 a. m, 1900 noon. II 80, 100,
| 20, 1 40, 2 90, 2 O, 2 40, 800, 20. 5 40, 90,
4 20, 4 40, 500, 81, 5 40, 500, 6 20, 6 40, 20 !,
720, 7 40. 90, 3 80, go. $50, 80, II 10
an IL 80 .. m.
FOR MOUNT VERNON.
Leave Alexandria for Mount Vernon, week
days, 40, 652, 8 80, 80. II 80 a. M, II 80,
15 2S2, 80, 4 %, 447, $40, 7O5 and s05
p. m.
Sundays--7O 90, $50, 10 Al, II 40 a. M. 10 40,
/ 40, 20 8 40, 447, o., 9 % and 10 % p. m.
FOR ARLINGTON.
Leave Alexandria 10, 735, s 20, 100
go 10 90, 10 rs, IL Is, IL 40 a. M. II 20, 90,
40, 2 10, 3 40, 3 90, 3 40, 4 IS, 80, 545,
80, 6 So. sop. m.
Sundays-S 10, 9 80, 10 10, 10 As, IL Is, II 45
a. No., u Is, u 40. %, 20, 2 90, 2 20. 240,
20, 3 20, 8 40, 4 90, 4 20, $50, 5 40, $40, z W
and 40P m.
FOR RoSsLYN.
Leave Alexandria for Rosslyn, week days
Z 10, 7 IS, $50, eco, 1000, 1925, IL 40
a. NJ, 90, 24F, S45, AIS, 10, 45,
80, 6 50 and so p. m.
Sundays 10, 80, 10 10, IL 10 a. N, IL IS,
20, 220, 8 20, 420, 40, 700 an6 z 40 p. m.
Baggage checked and carried on the follow.
ing trains from Alexandria for Washington
week days: $50 and 10 % a. NJ, 90, 8 90 and
6 10 p. III.
Sundays Is a. m. and 6 20p.m.
Parcels carried.
Freight carried daily, morning and evening,
in each direction. No freight accepted unless
delivered at the station at least 80 minutes be-
fore the departure of the freight trains.
CLARENCE P. KING, j. CoLvIN,
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