BoletiÌn mercantil de Puerto Rico. (San Juan, P.R.) 18??-1918, 1905-08-14

llneaS, hlzo propos1cioneS, no va acep-
ia bles, brillantes. Los europeos ven
dieron al precio que quisieron y CO.
braron en- ORC la mayor parte del pre-
clio. Las compafias americadas cam
biaron su papel por ell del '.trust".
Segln el informe de 1908, publica-
do ell sfio pasado, hnbo una ganancia
de SIS mil pesos despues de pagar los
intereses de 50 millones de pesos en-
bonos. Segkn ell informe de 1904. ha
habido un deficit de 'dos millones''
largos de pesos.
Este lamenta bic resnltado Sc expli-
ca porque ell aflo pasado no fue bueno
para la navegacisn trasatlantica pero
no 10 fue per razones que va Sc podfan
descubrir en- 1901 y que, sin duda.
descubrieron entonces los ingleses que
vendieron sus compafiias al Sindi-
cato.
En- primer lugar, ell monopolio no es
possible en- Ell mar; y, despues, en- 1904
al propio tempo que bajaba Ia deman-
da de aetes, los astilleros ingleses, NO.
ruegos, success, etc, botaban al aqua
muchos barcos.
Algo podra haber ipfuido la merma
de la sxpsrtacion de trigo de los Es-
tsdos Unidos. en- estos dos dltimos amos
pero adn sin esa merma. los peritos
declaran que ell resultado hu biera sido
igual para el Trust de los vapores".
Como Sc We, no basta con crear IN
"trust" para ganar dinero;y como no
tengs por base un nonopolio natural.
la production dnica de una mercancia
esta sometida 4 las leyes del merca-
do.
81 vende caro-, SO atrae competido-
res, y de aqu1 Ell que-contra 10 que ell
vulgo cree-los "trust" ejercen infiuen-
cia en- ell sentido de la baratura por-
que pueden producer menos precios
y les convene vender q precio bajo
para alejar a los competidores.
Claro esta que Ell '.trust" de lea "va-
pores" no por tener IN afio malo es un
NAL negocio.
va vendran los afios buenos.
Pero tampoco es aquella combina-.
cion omnipotente que le parecfa al pd-
bIico, en- 1907. cuando en- las caricatu-
ras de los peri6dicos Sc veia a Mr..
Morgan arranc&ndole Ell tridente
Nepturno.
Y aproposito de ESQ Dios que ri1e
las olas, en- sociedad con Inglaterra,
ahora Sc discute aqui un tema de in
ter6s para Ia marina americana para
todas las marinas.
"A que edad es viejo un Official para
mandar IN bsrco &c com bate2
En- ell Japon la edad media es de As
amos y de meses, en- Inglaterra
Aleman,a de as: en- los Estados Uni
dos de 81.
Hay quien sostiene que a los 81
aflos un hijo da Neptune esta va muy
averido y que convendra leformar la
ley para que los acorazados tengan
comandantes J6venes.
Otros opinan que hay que mirar al
hombre y no su edad. uno estara de-
teriorado los SO y otro sera un roble
los 60.
Y citan Farragut que tenfa esa
edad cuando comenz6 la guerra civil.
en- la que Sc luci6: a Porter que atac6
& los 50 las baterias de Vlcksburg &
Winsow, que a los So echo a pique ell
Alabama.
En- 1898 Dewey tenfa 81 anos y
Sampson S..
Lo mas juicioso seria someter to-
do Official, antes de con6arle un barco
grande, a examen complete para yer
81 es "mens sana in corpore sano'.
Porque pudiera suceder que estu-
viese muy robusto, pero discurriese de
una manera NADIA satisfactoria.
Ell ser tan jovenes los comandantes
japoneses, es 10 que ha originado esta
discussion. "Pero es una juventud apro-
p6sito"' mo ssra debiaa que como
la marina japonesa es nueva, en- ella
Sc ha ascendido de prisa?
T HZon.7ixs0