BoletiÌn mercantil de Puerto Rico. (San Juan, P.R.) 18??-1918, 1905-07-13

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cuantos soldados
Los ingleses decian: "Lo dnico que
puede suceder es que Australia Sc
canse de ser britanica Sc nos vava.
La dejaremos ir y que sea feliz".
Ahora puede suceder que aquel pals
dele de ser britanico, contra la volun-
tad de sus habitantes y de Inglaterra.
;Seran los aiemanes. los japoneses 6
las am ericanos los que hagan esa ope-
vacion?
Como dijo Voltaire: lDichosos los
que ahora entran en- Ia vida porque
han de yer cosas grandes!"
Y, entretanto, al Presidente Roose-
sevelt lie echa bouquets" la prensa
europea por su papel de pacifcador; y,
aqui la polftica interior, sigue desa-
nimada.
"Dull Season. Los personajes We
ranean la gente menuda pone alguna
mas aqua en- ell WHISKY para convertir-
| le en- refresco.
falta de otro tema. hoy tenemos
ell de los tr&bcj bcjadores del canal de
Panama.
Mejor dicho: ell tema de la jornada
de ocho horas en- ell canal de Panama.
Segdn la ley del primero de Agostc
de 1899, la jornada sera de ocho horas
para los "trabajadores (laborers and
mechanics) empleados por el gobierno
de los Estados Unidos, por ell Distrito
de Columbia y por todo contr atsta
sub contratista de las obras p1blicas
de los Estados Unidos del Distrito
de Columbia
Sin duda alguna. ell canal de Para
ma es una obra pdblica de los Esta-
dos Unidos, y, como Ia declarado ell
attorney General. Mr.. Moody, tan
to da que la obra sea ejecuta da en-
los Estados Unidos como en- lugares
puestos bajo la jurisdiction .:soberana;
de esta repdblica. En- Panama, los
obreros no pueden, legalmente, traba-
jar mas que oCho horas al dia.
Segdn Mr.. Wallace, ell ingeniero
jefe del canal, han estado ira bajando
diez aun doce horas y gusto. ST
Sc les rebaia la jornada a ocho horas.
no 'por ESQ Sc les rebajar ell salario;
|y habra que enganchar mas braceros
para producer la misma cantidad de
trabajo. El aumento en- ell costo del
trabajo sera de un 20 por 100.
Las rudas faenas de dragar, des-
montar, acarrear, etc. en- I'm pals tro-
pical, exigen algt1n respiro, algunos
descansos; y los obreros Sc los toma-
ran-y haran bien-sea la jornada dc
ocho horas 6 lie diez. De aquf una
merma en- la centidad de trabajo, con
la jornada corta, que no habia con la
jornada larga; y contra esta, hay que
repetirlo, no habfan protestado los
operarios.
Pero la ley es Ia ley y hay que cum
plirla. a pesar de ser disparatada,
como otras que Sc han hecho, y otras
que Sc preparan, aquf en- Europa,
bajo la inspiration del sentimentalis-
mo social. Sc quiere protejer al
obrero y, en- realidad, Sc atenta su
derecho de contratar
Ell trabajo deoe de pagarse con
arreglo su valor productive; diez
horas de trabaj jo valen mas que ocho.
Per que ell obrero no ha de tener ell
derecho de vender diez mas horas
de su trabajo, 81 puede hacerlo, sin
dafio para su salud? iPor que ell IL
mite ha de ser ocho, y no siete. nue.
We? No todos los hombres son igua-
les en- resistencia nj todas las faenas
sen igualmente penosas. Cada ope-
rario abe 10 que lie convene mejor
que los legisladores.
Estos obreros del canal no habian
pedido, como va he dicho, la jornada
de ocho horas; tenfa la de diez aun
la de doce, con pausas higienicas,
no Sc quejaban. ST, ahora Sc les hos
tiga, 81 Sc les exige mayor continui-
dad en- esfuerzo, por se- la jornada
mas certa, ss probable que lleguen a
la conclusion de que cansan mas ocho
horas que diez.