La correspondencia de Puerto Rico. (San Juan, P.R.) 1890-1943, 1905-10-28
Los il stos, lluna
nos, gGnofOSOS Y.
equitati.y.Os, que.
usa Ia New York
and Porto Rico
. . S. S. co. =
Fl COmerCiO de Puerto Rico aCepta
eSaS condolences perO nluGhOS
pisnSan que ante I'm tribunal
de equidad serian papeI mo-
jadO.
Y huGhOs pleRsal ademas Que eI tIempo
T. De que tales COntTatOs desapare1Can, Ia
LIsgadO tamhlsn.

| I4-Es m1tuamente acordado que ell but
que podr6 salir con 6 sin photo; remolcar
/ y asistir buques en- peligro, desviar su
ruInbo con el prop6sito de salvar la vida
y ID propiedad y en- case de que Ell buque
deha entrar en- puerto de refUgio 8 sea in
terEumpido por cualquiera causa el curse
ordinario de su viaje, podra trasbordar la
carga q su destino cualquier otro va
por-
--Es tambi6a m6tuamente acordado
que ell buque no serd responsible de per-
didas dafios ocasionados por causas ex-
traias q su dominic, sean no parecidas
las aquf especffcamente exceptuadas; va
por el peligro del mar Il otras aguas; va
por fuego ocurrido de cualquier causa, y
sea en- el buque en- el muelle en- Ia. pla-
va; por baraterfa del captain la tripula-
ci6n; por enemigos, piratas 8 ladrones, in
cluyendo los que haya entire los criados,
por bandidos de ofcio; por explosion de
cargo de las aplicaciones del buque, ex-
plosi6n de calderas, rotura de h6lices,
cualquier defecto en- Ell casco, maqui-
maria, 6 pertenencias; por incompe-
tendia naval del buque, adm existiendo
al tempo de embarque 4 Ia salida del
las debidas diligencias para que Ia compe-
tendia naval del bu4ue sea probada; por
cheques encalladura; 4 Otros peligrosos
academies de la navegaci6n por vapor de
cualquier clase Cain cuando sea resultado
de Ia negligencia error 6 defecto en- ell jul
clio del photo, captain 4 otros empleados
del duefio del buque no cuando hay ne
cesidad de debida diligencid. por parte de
los dueflos del buque de cualquiera de
sus empleados, por parte del captain }; 8
por calor, decaimiento, putrefacci6n, Oxi-
daci6n, humedad, lluvia, cambio de esta-
do, contacto con ell aqua del mar con
otros, efectos por rotura 6daios de cualquie-
aclase; nj por cualquier p6rdida dafios
| procedente de los efectos de la naturale-
"a q la insufciencia en- ell embalaie; nj
por da1os en- TERRA; nj por obliteraci6n,
errores, insufciencia 8 ausencia de marcas,
ndmeros, direcciones 6 descripciones; nj
por el riesgo de embarque trasbordo; nj
por hinguna perdida 8 dafo causado por
la prolongaci6n del viaje.
| Es m1tuamente acordado que ell prone
dio general sea payable con arreglo las
reglas de ork-Antwerp Rules" 1890,
8obre Gsuntos no co1sprendidOs Gqut, Sc
ain los ssos del Puerto de Neao York;
que 81 los duefios del buque han hecho
debidas diligencias para hacer a dicho bu-
que en- todos respectOs competente y pro-
piamente tripulado, equipado y suplido,
es aquf acordado que en- case de peligro,
dafio, desastre sacrifcio resultado de la
falta 8 negligencia del captain 6 la tripu-
laci6n, 8 de latentes q otros defectos, in
competencia del buque, 81 existe en- Ell mo-
mento del embarque al principle del
viaje, pero no descubierto Por la debida
diligencia, los consignatarios duefos de
Ia caFga no estaran exentos de responsible
lidad de contribution en- el promedio gene
raj, pero los duefios del buque contri-
buiran en- el promedio general como 81 ta-
les dafos, desastres 8 peligros no hubieran
resultado de tai falta negligencia, defectos
latentes 4 otros de Incompetence.
i I 1?-Es tambien mituamente acordadC
que 81 buque no sera responsible de oro
| plata barras de metal, especie, documen
tos, ipyerfas, cuadros tegidos, trabajos dc
arte, seda, pieles, porcelana de china, relo
les, 8 por efectos de cualquiera description
los cuales excedan del valor de 81, 900 pol
Ibulto & menos que las facturas sean frma
das d ara clio, con 81 valor ALI expresadC
y un convenio especial sea hecho.
29 que los dueflos de la carga serar
responsables de cualquieT deterforo 8 danC
oansado al bnque 6 & la earga por efecto
infiaun unables, explosives 8 peligrosos, EN-
BARBADOS sin compIeta explicaci6n de 81
: naturaleza, sea el Q ne envia Ia carga, due
no agente; y que tales efectos pueden Sc
extra{dos de abordo, destrufdos en- cual
quier tempo sin compensation.