BoletiÌn mercantil de Puerto Rico. (San Juan, P.R.) 18??-1918, 1905-06-16

lor. Mr.. Crsshheld coafeka frAucA-
mcnse ci tenor dc cue el cos,o De i4s
obrss dc ingenistura reQueridas por 81
plan dc excluSax. V las dihcnl;adcs
cue ha dc haber en- Ia eiccucion. han
sido aprecixdzs con "cxcesiva mode =
raci6n." rs psnidario del canal :
nivel del mar. como el ingeniero Wa
lace.
rs evidenie que con es;udiar dc
ceroa las condolences actuales ca al
Is,mo sc ba rnodihcado profundamen-
ie Ia opinion que anies hab sobre la
praciicsbilidsd del canal en- que sc
pensaba cuando el sensdor Hanna tn
vo la suerte de persuadir al Seuado 4
que srrinconasen el plan nicarsgiiista
Y sc dicidiese por el de Panama.
FL Presidente Roosevelt impuso FL
pals el de Panama cuando iomo bajo
su protection la conjura separatista,
siendo muy dudoso que para entonces
la obediencia la ley no lie requiriese
adoptar la ruta de Nicaragua.
Como quiera que este haya sido, tan
to la ley como "a voluntad del pueblo
exigitan ahora que, anteS de envolver
al pats en- mas gastos. sc lie presenter
informes precisos y fldedignos concer
nientes Ia na.uraleza y costo de la
empresa que 50 acomete.
ST un canal q nivel del mar ha de
costar $500 600 900. 10 que es muy pro-
bable, el pueblo americana, tai es
nuestra opinion, sc desentendera de
Ia empresa.
Es muy possible que el senador Han.
ma. cuando distraJo Ia atencion del
pals de la ruta de Nicaragua, donde la
cons truccion de una canal era proba
bilioad real inminente. pensaba en-
la contingencia de que ell canal de Pa
mama no llegaria a construirse por
|demasiado costoso. Su hazafIa COM
placio sumamente a los ferrocarriles
trascontinentales, enemigos de todo
canal. los cuales Sc frotaran las manos
Isl el costo del de Panama resulta pro-
hlbitoriO.
Sabemos que el de Nicaragua no 10
es. Las di6cultades en- Ies,e case no
son graves Y Sc las puede medir per
fectamente, y los calculos al efecto son
fdedignos con lfmites razonables de
variacion.
Hasta aquf ell Times" que nunca
fue partidario del canal de Nicaragua,
nj creemos que ahora 10 sea; pero que
siempre trono y truena con ira el chan.
chullo de que Sc hizo vlctima a Co.
lombia. Con acuerdo nuestro hu-
milde parecer. acierta en las mas de
las cosas. pero yerra en- slgunas muy
principales. FL canal de Panama Sc
Iemprende de cualquier nanera, y sin
dar cuentas al pueblo. De one Sc ter
mine estamos tan seguroS, puesto one
nj los ingenieros parecen estarlo. Sc
emprcnde porque los politicastros Sc
han constitnido en- ingenieros y toman-
dolo q su cargo. Con exclusas 6 sin
elias ha de costar mas de $500. .ooo, 900;
pero ell gasto sera inmaterial en- tanto
no Sc demuestre que 10 obra es impo-
sible de toda posibilidad
Los franceseS esperaron que Les
seps enterrase $500. 900 900 en- Ell car
cavon de Panama: cuando ell Presi-
dente Roosevelt, 6 quien lie suceda,
haya enterrado 500 6 1000 millones,
llegado habra la hora de refle xionar,
no hasts entonces. Sera, en- verdad.
momento hist6rico y de consecuen-
cias, aquel en- que los americanos Sc
vean forzados 4 ,desistir de una en-
presa acometida, por estimarla supe
rior a sus fuerzas; y no creemos que
tai suceda con la empresa de Panama.
Que el senador Hanna procedio ma :
quiavelicamente al arrastrar al Senado
hacia Panama es notorio, pero sus mo-
tivos fueron otros No guerra canal
ninguno, este es sabido; pero compren
dia que el pals estaba decidido por el
de Nicaragua y precedi6 con Ia espe-
ranza de embrollar Ell asunto y matar-
10 en- Ia confusion. Prueba de clio es
que al principle tampoco propuso la
via actual de Panama. sino la de San
Bias, mas al este, donde jamas sc dio
golpe de azada plea, y es casi todo
roca viva con elevadas montafias.