La correspondencia de Puerto Rico. (San Juan, P.R.) 1890-1943, 1905-09-16
FL SALVAlE
AUTOMOVILI ISMO.
En- IgOSt0 hUhO on NusVa York
81 aGeldGnlsS que pTOdUjaTOR
num0rOsOS muertOs y hSrIdOs,
Ahora dos enamorados acaban de
matarse puente abaio en- un
camino de Trenton.


El SaIVs j. sport del gutom6viI Sigue
c6usando victimRG Parece una yer.
dadevR mAtanzs. Nj an solo die p8sa
Hin que 90 ioformen desastres de esa
lOcurs que t0dGyfR Ias IeyeB no han re.
prinido.
UItimameDta dos enamOradoa &c
N jersey, en- una excursion s Tren-
ton fo6rOnse pusnte ab, j9 sobre 10 via
de 10 Inca de Pennailvania que CTuzR-
bR por debsjo. La desdichRda novia
muri6 On eli sctc; 6l fRlIeci6 POGO dea-
pua'; eg chauffeur. de un URltO. I0gr6
gaIvaFse.
BpOndin. pG8and0 poP una CueFdR
sob2e Ell Niagara, no fu6 mas loco nj
mas neCi0 que los &ut0mOvi'iSteg que
p0r toda8 parties estRn en- Europa y
Am6ricS repSrtiendo eli degBstre.
Uu cEso acAba de ocurrir digno de
eStudio: ell dueflo de una manufActurs
de autom6vi!eB, gran COrred0r de 30
millRs pOr hors en- mSQuina, sc he
vueltO loco. EstRndO en Curs. Gin du.
do apreCiar&a 1os m6diCos Ia il fl laencia
del aut0moVilismO gobre 10 senSatez de
los hombres.
Por 10 demss las &C gas SI respscto
producan mig ffcns cifrRg.
de sgoss0 no courtroom mas que 81
0Ccidentes. De eIIOs en- Cinco casOq.
los chGWfeNTS escGpRr0n 6 10 pOliCia.
E4 muchOg CBsOs los lesionRdcs no
son los que van dentrO de las mSquinRs
81 no trnr quiIOB viandRntes aorprendi.
dos en- ID vie / 4 blica p0r eBos verdi.
deF0g Obuseg que. q despecho de Is
perSeCusi6n de Is po'icfa. van dispRrG.
dos pOr Gales y plazRB.
Qaien canine & pie Dor NuevR York
y pretendG pRsRr de una RCeTa & Otr8.
tiene en- CiertOS Oitios que ref xionsr
y penSRr much0 Ou DrOp6siSO. La
Glase y vAriedRd de veh1eu Os que tran
Sitan y % imprudenCia de Ins que les
CO 1duceU. pueden f ci mente sionar
unidng & Ia imprudeECia t. mblen de los
que van & PIE. muChOs academies.
Ea SutOm6vil llevS en- un peQuefio
eGpaCiO una msqninR de 90. 25. 30 8
mas cab AtloB de f1eFZG. La faeTzS
degRfrOllada pOr eBR maQuinR Be aums
8 Eg enOrme faeYzG cue 10 iDerCiR le
imprime. sobre tOdO er I0a deCliVes
Las Fued&g son pequefIE0 y no dan 8 la
m&quinG dursnte Ia carrera. 10 bag.
t@nte base para rOdap ain dejsr de grR-
vitar Ei gan impulse de is Marcia
debe ser refFenadO pOp medio de pie
zaS de metal cuyA fricci6n CON laG Utrna
piFzaO Cuy0 mOvi1liento deba ser Oh
turado. 8 no eB bAatRnte para detener
10 veiColdRd con Ia pFemurG dege8da &
M SOD 10 S6'idss que fuers reces4rio =
% tsn faci:mento r0taS 6 il 6tileg.
LuegO Toe qua tsE deDtro no sueIen
cOnoCer bRstsnte ffsicB y go sp!icRn
reg0lVer problemBS practicOB cuyR tee
ria deac0nocan. Gu ''quier muchaCho
80 Ias eChB de chauffeur. LYB lfneas
en- DECEIVE cOnstI*uyep un niff.
CiLiSimO prOblem8 90 lS construction
dCluO f4rr' 'c0rriIes. UDS fueFzS llama
Dis cestT<fwgG. haCs que los cuerpOg
que dGscienden con rApidez poF oami-
nOS CurvOG. eGcapen f6cilmsnte Dor
una IfoeB tSnGente & ID oarv0.
En- los automobiles, Rl bajGr deeIives
en- cuVva TODD depende de un ligarO
de ls mSno de quien Cos
guia. ST eSe mcvimiento no 60 b BIZ !
y GerI0 eB diffoil, Ia msquinR va fatAG.
mente Dor el bBPrsnco s rOmpe Ell
Luente y va al rio 8 Al Rbismo que
eaten debajO.
ES tan i1tensa eSR fuArzA Centrffuga |
que los Gut0m6Vileg, Csf los de ese mo
do. cuRndo llegan Al fOpdO y tropiezan
'on 81. como ii an CRdS mOl6ou de IL
nSteEiS que CompOne el Rut0m6vii
lCtuer8 aQueGlS fnerzs. t0dAvi4 empuia
preCiDits y 10 m&quina 90 vuelvs 81
:eV6s. Ge vuelCR, para apIaGtNr debsjo
te ella q los que POGO Rntes CPefanBe
sSpSz d@ diFjjlr el mecanismO.
&horS pBFeCe que Do cus0 90 com.
oIicR. En- lGG cArreras de cabRlloG, On
Io8 pl ami0a de traCCi60, suale ponerse
y CAbaIl0 IN IiVianO quitlin soils n snte.
Oa eDe modO eli cAballn no estoEbs ape.
IHs CuRndO GORE aI h xmbre a 40 deade
1n pequefiI Gsiento del quit7fo le
gufa. Ah0rO. Ia tendencies es cons
ruir autnm6vileS en- que todo 90 ma
luins. Para guiaEls. solo 90 Snstru-
70 IN peQuefl1 aBient0
Da eEe m0dO. 81 el slatems prOspera,
. mAquinR ira t0davfa mSs sofa, y el
lesser frenO SerS mayor.
PenSamoa que al &utom6vil 8 deba
or muy FestFiDjidO en- su uso Dor
nediO dc Eeges Severas. 6 debe scr
pOr e'g) mss humane y
ientlfiso.