La correspondencia de Puerto Rico. (San Juan, P.R.) 1890-1943, 1905-12-05


obras que hay, su detalle SO sometera 4 la
aprobaci6n de Ia corporation municipal.
So. En- 81 plano de Santurce que Sc
acompaha al proyecto, seguird la direction
de ia Gale XIII del plano aprobado de
urbanizaei6n, y Ell de la v. Con respecto
10 dennis de la Inca hasta Martin Pefia,
Sc seguira 10 indicado para Puerta de
TERRA.
7a. La empresa del tranvfa & Rio
Piedras, no tendra derecho 4 indemniza-
ci6n por motive de seryicio pdblico que
Sc relacione con estos, 81 por alguna cir
cunstancia Sc suspendiera el transito
ga. No modifcara la rasante actual de
las GALES nj su peril transversal, nj hard
ninguna clase de obras que altere el estado
actual de las GALES.
ga. Estard sometido la inspection de
los-agentes del municipio el tranvfa y todo
su material cuando hubiere necesidad de.
clio
10a. Las obras Sc ejecutaran de modo
que no Sc entorpezca el transito por las
Was pGblicas, cuyo fin el concesionario
Sc sometera las indicaciones que Sc lie ha-
gan por los agentes municipales.
LA. El concesionario la empresa del
tranvia & Rio Piedras, explotaran esta
lfnea durante el plazo que le falte para la
caducaci6n de Ia concession primitive, con
arreglo las tarifas aprobadas, las que re-
mitiran con todos los detallos sobre pasa-
jeros mercancias, hasta Martin Pefa,
que es donde termina este t6rmino muni-
cipal.
Ia. Queda obligada la empresa del
tranvfa tener asegurada la circulation,
salvo los casos de fuerza mayor debida-
mente justifcados. ST Sc interrumpiese la
exploitation, Sc adoptara por este concejo
municipal las medidas conducentes esta-
blecerla, en- case de que este no suceda,
los seis meses caducara esta concession.
13a. El concesionario Ia empresa del
tranvfa, abonara al ayuntamiento por Ell
uso aprovechamiento de la Gale, un Ca
non igual al que establece Ell Reglamento
para la imposition, administration CO.
branza de contribuciones, por metro lineal
de via.
Ia. Ell concesionario nombrara un re-
presentante en- esta ciudad para recibir las
instrucciones que le dirija ell ayuntamiento
sus delegados. ST faltase 4 esta disposi-
ci6n el representante sel hallare fuera de
esta residencia sera valida toda notifca-
ci6n que Sc depesite en- la alcaldfi.A
15a. No podra la empresa prohibir ell
transito sobre la via, ning6n vehfculo
sino en- Ell momento sitio ocupado por
los coches de la propiedad de la empresa,
siempre que esten hacienda servicio
16. Sc sometera esta Inca todas las
reglas de policfa sobre vehfculos las
disposiciones que Sc dicten, asf como obser-
vara todo 10 legislado sobre carreteras,
que Sc halle VICENTE, 4 fin de evitar al pti-
blico los perjuicios que pudiera oeasio-
narle.
la Los gastos que ocasionen la vigi-
lancia de estas obras, serau por cuenta de
la empresa; asf tendr8 que facilitar ibre
circulation a los empleados encargados de
esta vigilancia, cuando este establecido Ell
tranVfa.
18a. Los gastos de entretenimiento del
adoquinado de GALES entire carriles a Sc
senta centfmetros a cada lado de la carri-
lera, correspondents Ia Compaffa Conce-
sionaria.
19a. Los carriIes tendran la sufciente
Nltura para que pueda extenderse una ca
pa de arena entire los adoquines las ira
viesas, 10 menos de cinco centfmetros
2oa. Para dar rigidez la superstruc-
tura, Sc colocaran tirantes de hierro que
atravisen Ell alma de los carriles.
21. En- las curvas fuertes de la via Sc
estableceran sefiales que anuncien la llega-
da de los carros con la necesaria anticipa-
ci6n, y Sc tomaran cuantas precauciones
sean necesarias para garantir la seguridad
personal. -
o.. La velocidad no ha de exceder de
| diez Kilometres por hora fuera del nGcleo
principal de Ia poblaci6n, en- 6l sera la
| de 8 Kilometres en- las alineaciones rec
tas
%. La altura del conductor ha de ser
mas que la que determine en- la memoria,
sea a dos metros mas alto del piso de los
balconies, y que no este nunca al alcance
de Ia mano.
"a. Los postes demas apoyos de los
cables a6reos Sc hara en- cada case, de mo
do y manera que no originen obstaculos q
la via pGblica. Las distancias que me-
dien de unos q otros seran tales, que ape
mas Sc haga sensible Ia cuterania de cable
con la tension ordinaria del mismo.
25. Los enganches sostenedores del ca
bic, seran sufcientemente resistentes para
evitar academies de rotura y sus asia
mientos completes para que la elsctricidad
no Sc haga sensible en- la parte baia de los
apoyos
26. En- la junta de los carriles, Sc CO.
locaran dos traviesas espacisdas veinte
centfmetros.
u. La longitud de cada coche no ex-
cedera La que Sc determine con arreglo &
la menor curva lleyaran doble motor,
asf como frenos potentes para detener ms
tantaneamente los coches
%. Cada coche 1levara un nimero en-
punto visible y tamaffo que pueda distin-
guirse desde lejos.
29. No excediendo Ell ancho del coche
de dos metros diez, puede ponerse la via
con un ancho de cuatro pies 81 pulgadas;
entendiendose este ancho del punto exte-
rior mas saliente del coche, como es en- su
cubierta.
80. Caducara la concession en- los 81
guientes casos:
1o.-Si no Sc empezase & los cinco me-
ses de hecha por ell Gobierno terminadas
las obras seis meses despues del tempo
que Sc indica en- la memoria del proyecto.
2o.-Si Sc interrumpiese total 6 parcial-
mente ell servicio de esta lfnea durante seis
meses, saIvo los casos de fuerza mayor, B
no cumpliese 10 indicado en- eI ArtfcuIo...
de aqtas condolences