BoletiÌn mercantil de Puerto Rico. (San Juan, P.R.) 18??-1918, 1904-05-11
La Marina de guerra
de los EStadOS UnidOC

Cia en- el OenaOO de WaSnl1Hlon-
''Dent-o de cuatro afios, los Estados
Unidos seran la segunda porencia ma
val del mundo. gracias vuestros pa
triotico esfuerzos.
Y, en- efecto, des ie la guerra de Gu
ba, los Estados Cnidos, merced sus
grandiosos capitaleS y sus energias,
han construfdo una fota que debe la
mar la atencion hasta de los mas in
.diferentes en- este asuntos.
La marina de guerra de los Estados
Unidos. como la del Japon, empezo q
construirse en- 1883. AnteS de esa
epoca, aquella Sc componia de barcos
de MADEIRA. que daban a los humoris-
tas tema bastante para suS sangrientas
bromas: Pero partir de esa epOca.
el gobierno americana concibio la
idea de construir una heta moderna.
ModeStamente comenzo por tres pc
quefios cruceros no protegidos: el
ATLANTA" Boston" y Chicago, de
un total de o567 toneladas y de una
Velocidad de II nudos, y veinte ca
fiones de artilleria mediana cada uno,
yun aviso. Fell, epoca en- que los
americanos no poseian nj un Astlllero
capaz de construir un barco de COM
bate en- la que ell presupuesto de
Marina solo era de Us millones de
francos!-PreSupuesto que Sc eleva hoy
4 500 millones.
Durante los siete amos Sucesivos,
los Estados Unidos Sc limitapon cons
truir cruceros de diferentes tonelaje.
En- 1890, el Congreso voto la cons
truccion del "Oregon, el "Massachu-
sets" Ell Indiana botadoS al aqua
en- 1903 con 10000 toneladas cada
uno, una velocidad de II nudos y AZ
cafiones de grueso y mediano cahbre.
Desde 1894 a la fecha, los Estados
Unidos han construfdo 244 buques de
todas clases, entire ellos IL de Inca,
8 cruceros acorazados, Is cruceros pro-
tegidos, 81 torpederos IL submarines.
Actualmente IS buques estan en-
construction; de elios, I3 son 5uques
de Inca de primera clase, 8 cruceros
acorazados, 8 cruceros protegidos y 6
torpederos.
Teniendo en- cuenta que los buques
de 1inea constituyen la fuerza real de
una fota, los Estados Unidos llegaran
en- cuatro amos figurar despues de
X
He aquf el n1mero y ell tonelaje de
las uuidades de combate de las gran
des potencias:
Inglaterra 50 buques con $4,000
toneladas; Francia, 20 buques con
223.62I toneladas; Russia, diez y siete
con 2oI.I2o; Italia, IA con 1926; Ale
mania, ID con I51.5oI; Estados Unidos,
II con I2s.I2o: Tapon, 8 con 81. 900 to-
neladas
Cuando cada pals haya ter:ninado
las construcciones que tienen en- eje-
cucion, las cifras seran estas:
Inglaterra, 50 buques, con $1,000
toneladas Estados unidos, "a con
38I82o; Italia. 2o. con 336.4oI; Ale
mania, 20, con 33o.563; Russia, IS. con
3I3.oo3; Francia, 70, con 3II.42I; ia
pom, 8, con 81. 900
Resulta de aquf que, estando en- ra-
z6n directa e1 valor de una fota con
Su tonelaje, los Estanos Unidos Sc CO.
1ocan en- segundo lugar y vienen 4
ocupar el puesto que ten1a antes Fran
cia, que descendera al sexto 1ugar con
All. .42I toneladaS.
Debe tamblen tenerse muy en- cuen-
Id QuC Ll1lCAl1do 4cso 4lANAOAOS AiA4 90
fado sumaS enormeS en- la construction
de barcos que hoy son sya viejos, los
Estados Unidos Sc encuentran en- 81
tuaci0n de utilizar todas las 1ltimas
invenciones; de suerte que por su fuer-
"a v perfection, los buques ameTicanos
estaran q la altura de los mejores de
las otras nacioneS.
En- el transcurso de veinte amos. los
Estados Unidos han gastado tres mil
ochocientos millones en- la construc-
cion de su fota. los que hay que
agregar seiscientos cincuenta millones
por los buques en- construction, sea
I'm total de .scuatro mil cuatrocientos
cincuenta millones. Hace veinti1n
amos, la marina contaba con 8,25c
hombres de tripulacion ofcialidad
hoy tiene $4,000. Los sueldos Sc ele-
vaban entonce SIS millones de fran
COS. sActualmente ascienden a Ioc
millones
Las ideas de imperialismo sosteni-
! das por Mr.. Chamberlain, han obliga-