La correspondencia de Puerto Rico. (San Juan, P.R.) 1890-1943, 1904-07-19
Sc abOga en- favor de.
una Iin0a foTTGa que una
4 Camuy, San Sebastian J
AhascO
MilIares de cuerdas de terrenos Sc
rian cultiVadas de cafia en- aque-
llas comarcas.
81 sO hIeoran los Irabajos dssdS AguadilIa Ca
muy pOr QuObTadlas, no habrian seOnOmfas
50 tFopszariaa con muChOs ObstaCuOs.

Hace alg6n tempo que vi6ne repi-
ti6ndOse que Ia compaflia de los ferro-
csrriles de Puerto Rico tiene ell pro-
yeCtO de continuar los trabajos desde
Camuy hasta Aguadilla para enla2ar 8
Ponce con Ia ciudad de San Juan.
ST es cierto que existe el proyecto,
cOnsidero une es un deber de Ia prem
%, lamar 10 atenci6n de los Direct0-
res de la cOmpaffa, respecto la via
que debe adOptarse fin de que no So
10 Sc lucren los intereses de Ia empire
"a, sinO que resulten tambi6n benef-
ciadOs los intereses p6blicOs.
Llevar esos trabaiOs de Aguadilla &
Camuy, ser& un lamentable error, por-
que atravesara el ferrOcarril por regio-
mes muy est6riles y trOpezara con diff
CuItades que demandan grandes desem-
bolsos al llegar al paseO de Gusjataca.
NosOtrOs que Vemos en- esa empresa
un elemento de progresO. deseamos
que alcance la mayor prOsperidads pa
"a que pueda mejorar sus condolences.
porque sinceramente abrigamos este
deseo, nos permitimos lamar la aten-
Ci6n de los Sres Directories de esa en-
presa, sobre Ia ut lidad v conveniencia
que reportarfa sus intereses. empren-
der esos trabBjos por dOnde Sc extien-
de Ia via estrecha, que va desde el pue-
bio de A1asco, hasta el barrio dc Alto
Sano de San Sebastian, siguiendo la
msrgen del rio grande, que es uno de
los mas caudaIosOs de Puerto Rico y
atraVesando una de las regiones mas
f6rtiles de Ia isIa.
Millares de cuerdas de baiura Sc ex-
tienden hasta San Sebastian que Sc
sembrar&n de csfias, embellishments
que hubiera Ia seguridad de que los
furgOnes de esa compaf1fa pudieran
trasportarlas & las factorias centrales
que existen en- Anasco. en- Corcica Y
ca Ia Aguada.
MenciOno las tres mas pr6ximas,
pOrque la cantidad de cafias serfa abru-
madora para una sola de las que exis-
ten actualmente.
ApRrte de que nosotros creemos que
Ia cOmpafIfa de los ferrocarriles de via
estfecha de Msysgtiez. 81 no ha de con-
tinuar esos trabajos, deke cederlOs Ia
compafIfa de circunVRlaci6n, sin repa-
rar en- las condiciones. Opinamos que
los Directories de la compsfifa de los
ferrocarriles de Puerto Rico, deben es-
tudiar detenidamente Ia via que le
Rconsejamos, antes de emprender los
trabSjOs.
ST contin1an esos trabajos desde
Aguadilla, no habra niDguna economic,
porque entire Isabella y Quebradillas
encontrara obstaculos que 81 no son in-
superables, demandan al menos gran
des sacrifciOs, y una Vez vencidOs. el
ferrocarril pasara por lugares aridOs y
pobres.
Llev&ndoIo por 81 barrio de Alto
Sano San Sebastian y buscando des-
pu6s saIida Camuy por el csminO del
pAlOmar, quien sabe 81 le representarfa
un gasto menor, porque no tendrlan
que hacer puentes en- su trayectO, nj
luchar con di6cultades onerOaas.
La compafiia de via estrech2 de Ma
yagiiez debe ceder el material de Inca
y tOdO 10 hechO hasta el bArriO de AT
to SanO de ese mOdo serVir al pro-
greso, "a que no piensa Continnar los
trabAjos, nj poner en- exploitation los
diez nueve kilometres COnstruidos.
Sc beneficiarS acknowledgements la
CompafIfa de los Ferrocarriles de
Puerto Rico, porque RprOVechara los
SACRIFICES de la compafiia de via estre-
cha, para lIevar su ferrocarril por ell
sitio que en- no leiano dia llegara & ser
sI mas rico y prOducente de cuantOs
explota desde Aguadilla hasta Ponce,
pero en- cambio contribuira & levantar
la agriculture en- esa parte de la isla,