BoletiÌn mercantil de Puerto Rico. (San Juan, P.R.) 18??-1918, 1904-09-07
ViSiOneS de Paris
la conquista de los aires

La conquista de los aires
Las numerCsaS tentativaS que Sc han
hecho estos t1ltimos amos, para dotar
al mundo de la navegacion aerea
cuentan entire las investigaciones mas
decisivas tambien entire las mas fe-
cundas en- resultado nuestra epoca.
Por intervalos, las naciones Sc aper.
sciben de que apesar de los progresses
ErealiZadoS, aun no son duefia Sobera.
mas de la naturaleza. ST los hombres
han encontrado el medic de recorrer la
terra a velocdades vertiginosas Y
atraveSar los oCeanos a marChaS rapl
{daS sin contar con el viento, ell aire
solo queda como campo prohibido.
tEn que momento y por que proceed
mientos podran rivalizar con los paja
Sos, romper la atmosfera, ir de una vi
LA a otra por los espacios infnitos del
cielo? Ese es el gran probleina que
merece que por ell Sc releguen los otroS
q lugar Secundario y reconcentrar en-
el toda Ia actividad de nuestra inteli-
gencia.
ST estuvo por a1glln tempo descui-
dados 81 desde el fin del siglo XVIII,
que fue testi go de tantas inlciativas
audaces y de tantas catastrofes aereas
el problema estuvo semi abandonado
de nuevo Sc ha present 1do, hace algu-
nos afIos, en- plena actividad. Rrus-
camente los eaplritus inventiuos y de-
cididos Sc apoderaron, incitados a
buscar un nuevo metodo causa de
las creaciones recientes de los inge-
nieros, estimulados por el desarrollo
extraordinario del automovilismo han
recomenzado la obra empezada antes
de la revolucion, perseguida en- honor
a la verdad en- la corriente del siglo
XIX por Observation-Disclosures aisladas.
ST bien es verdad que adn no Sc ha lie
gado resultados practicos defnitivos
ciertos principles han sido adquiridos
sCbre los cuales va no hay duda po-
sible.
Es cierto, que atn no hemoS llega-
do a la epoca prevista y anunciada por
Wells, en- sus "Anticipaciones'' en- las
cuales coches y omnibus seran reem-
plazados por la naveeaci6u aerea y
las GALES seran reservadas los tran
seuntes. Nos acercamos mucho "a
una formula applicable y los tanteos
que en- estos 1ltimos tiempos Sc han
'hecho las investigaciones peligrosas
que Sc han llevado.a cabo, demuestran
la posibilidad de poder realizar la
quimera, la utopia de antafIo.
Entire los entuSiaStaS de la aviacion
que han contribuido no solamente, con
Su fertil esp1ritu de invencion, sino
con su bolsa su vida, al servicio de
esa conquists grandiosa, no hay otro
mas conocido que NJ. Santos Dumont.
Puede ser que la popularidad que ese
arriesgador personaje, ha alcanzado en-
Francia provenga de su calidad de ex-
tram jero M 'DumoHt es brasilefIo y des-
de Montesquien, que hacla hablar de
los persanos, tenemos una prOpenSi6n
de admirar las cosas de fuera. Nadie
discutira que esa popularidad sea le-
gftima; la tenacidad, la voluntad, la
presencia de espIritu, el desinteres
que caracterizan a ese joven america
no del Sur, tenlan que hacerlo simpa-
tico; puede estar ufaEo de haber obte-
nido resultados serios los cuales ejer-
ceran cierta Influenza sobre los traba-
jos frturos.
Siempre es curioso saber como han
Icomenzado 9 como han debutado en-
la vida, los hombres que han llegado a
1lamar la atencion de sus contempo
raneos. M. Santos DUN ont al publ
car su autobrograffa acaba de llenar
Tin vaCio.
De una plantation de cafe de su pa
Dire, EN- San Pablo, Sc puso por prime
ra vez en- contactO con las maquinas
modernas. Muy joven a,ln, Sc COM
placfa en- conducir las locomotives, los
,elevadores, los ventiladores, las desca-
radoras y las separadoras, las diversas
pleas indispenSables la preparation
/ del grano, no tenian secretos para el,
Saba deSmontarlas y montarlas. Era,
Fseguramente, una excelente escuela
para un future mecanico.