La correspondencia de Puerto Rico. (San Juan, P.R.) 1890-1943, 1904-11-16
U N YIAJE
Dc San joan d Gaysy en- dos
hOTaS y media,
Sc lMpoHE il atplRlelOH DE- Las olRRErEsls.

.EI 01t01a6gtl ga1aqG =. es muy boz
nit0 81 tango que han popularizado los
simp6ticos aFtistas de la s0ciedad de
idem. Y Gatt0D16UStes tendr6mos muy
pronto para todo viRje. pOr aqu6ilo de
que su meneO es muy suRve. su rapl-
DEE Eefdaderamente asombrOsa y Ia se-
guridad. toia Ia que es possible en- los
vebfcuIos que conducen enilestra de-
lesnabIe humanidad.3 , como dir1a un
ii snochador emborronand0 de Guar
tillas.
Elamigo Suceso Panisgua quis0 dar-
me aver ell buen sstceSo de IN paseo en-
0attona60iI y cargo. metaf6ricamente,
por aupuestO, con mi personRIidad que
pudo admiPar una vez mas los diTin0s
paisajes de esa magma Obra de ciViliZa-
ci6n que Sc llama Gcsrretera centraL0 y
que d Obras p6blicas s quien pue-
da. no 10 remedia pronto. puede que
dar en diffcil estado de transito.
Hpho m9mentos que. en- Las rectas y
cuando Ia conservation del camino 10
permitia, caminabsmOs d 40 miles pOr
bora -. EI csa6eWr con Ia inteligen-
to mano en- Ia rueda 8 tim6n atento
6 los memories detalIes del trayecto.
abrfa POGO & POGO Ia palancR del regu-
lador y la Velocidad passba de Is ordi-
maria de 90 Kilometres por hora & Ia
en- que no Sc ven los arboIes que bor-
dean Ia c8fretera y en- que se siente Ia
embrisguez de las velocidades con to-
d8 So attraction sensational.
Sin embargo de tai maFcha, Ia estS-
bilidad dentro del c0che es absolute. y
81 no fuera por las piedras y baches que
Sc encuentran en- la parte del trayecto.
pagticuEarmente en- los kilometres 80
y 81 y algunos trozos de Ia carretera de
Csguas & Csyey. que dicho sea de paso
dejan &lg0 que deseRr, pues Las lluvias
han descarnado ell recebO; pRreCeria
que se aDda pOr la ennarenadR via de un
paTque de paseO.
Salimos & las 81 de San Juan y per-
diendo treinta minutes en- varias de-
tenciOnes llegamos & las doce & Csyey.
Era Martes Y con perd6n de los no
supeFsticiosos, result6 aplicab!e 10 de
SnO To cases nj to embsrques.O A Ia
entrada de esta poblaci6n. y en- el pc
quefo puente que da acceso & ella. nos
encOntramos con un cOche que dirijfa
0n Manuel Mufoz y que llevaba d
damss. El pOtro de ese vehfculO era
un bri0s0 jaco que SO asust6 con Ia
maquina v dando una YioIenta vueIta
Fompi6 los dos brancales mRrChsndo
siguiente susie las distinguidas visje-
rss que afortunadamente no recibieron
golpe aIguno y solo ell susie que hubi-
mos de deplorar t0dos. 81 cb4feur
pudo parar casi en- seCo rompiendo Its
frenos evitando un choque. El se-
nor Nun. correctisimO, mRnd6 reti-
rar su carruaje que parece estrenabp,
manifestandO no tenfa importancia, nj
era culps nuestra 81 incidente.
A I8 VueIta tomRmos una horR Y
cuarto hasta Caguas Y so minutes de
ests pobIaci6n & Rfo-piedras. EI se-
nos B9rros Pe1a fu6 nuestr0 compafIe-
ro de retorno Habia visjadO en- Es-
psfla en- esos coches y cOnocfa por tan
to sus buenas condolences.
En- Csyey tuvimos ell gusto de saIu-
dar nuestro particular amigo el Capi-
tan Cabrera que est& cRda dfs mas ro-
zagante ESQ que 81 trabsjo de estos
pRsados le atare6 an tanto. Cayey es.
t6 tranquiIo. Pasado el periodic cleo
cionsrio vuelven todcs & sus faenas ha-
bituales aunando volUntades v con ell
mejor deseo en- favor de Ia patria com6n
De pRso para Santa Isabel. vimos al
querido amigo Rafael Ferrant que Va
s tomar aquellos frescos aires deiando
aI caluroso sVersslles,s por algdu
tempo.
EnIa carretera vimos piedra anon.
tonads ' algunos obreros picando de
aquella. Parece SO continuaT6 vigo-
rosamente Ia reparaci6n de esa impOr-
tante vie, que resuIta en- aIgunas par.
tss muy trAbsjada.
Los puentes. ... Nos ccupar6
mos en- otras notas de ese extreme de
nuestras Was de communication 4ue
oreemos de imprescindib.e necesidad
ultimar.
A las Z de la noche voEvimos & ID
eiudad hermosa de nuestros suefIoa
c0nservando en- Ia retinR la grata vi
sion de los hermosos cuadros que tiene
Ia incopiable cRmpifs puertorriduefa.