Echo de l'ouest. [volume] (Minneapolis, Minn.) 1883-1929, 1904-07-15

SauC0 d Ia m6r, NUNS Q0 centuries
de sauvetage, mails tous s'6taient
noy6s sous nos yeux.
"Apres vingt-quatre heures de
navigation, nous avons 6t6 recueil-
lis par le Saliva.
"Sept cents personnes environ
ont peri"
LA Li8ue Maritime
PARIS, lie Is JUN 1904,
MONSIEUR LIE DIRECTEUR & CHER
CoNFRERE
LIE Comit6 de la Ligue Maritime
FRANCHISE, a l'honneur d'appeler
votre attention sur le but qu'elle
poureuit ct sur ses moyens d'ac-
ton.
Toutes les nations tou1nent
leurs regards vers la mer; seul no.
tre pays semble Sc d6sint6resser
de cette evolution mondiale.
De plus en- plus, dependant, nos
fottes ont un role actif d jouer,
sans une forte marine, IL nest pas
de polit1que ext6rieure nj de po-
litique coioniale possibles pour un
! grand pays, CONNIE nombre, notre
fotte nest plus que les deux Gin
qui6mes de la fotte anglaise; 81
nous ny prenons garde, ellie sera
prochainement d6pass6e par la
fotte allemande. Vous savez quel-
le influence notre fotte a cue en-
1870 sur les 6v4nements: sans ellie,
la tongue resistance edt 6t6 impos-
sible; c'est parce que nous etions
ma1tres de la mer que les wires,
les armes, les munitions ont CONT
nue. a af1uer dams nos ports; c'est
auss1 grace q cette ma1trise de la
mer que nous avons conserv6s nos
marches ext6rieu1s ct qua la paix
notre relAvement economique a etc
81 prompt.
Notre marine marchande a plus
souffert encore de indifference
publique; nagu6re au deuxi6me
rang dams lie monde, ellie nest plus
qu'au cinqui6me rang.
LIE Commerce suit lie pavilion,
ct la d6croissance de notre marine
a d6ja Gu ga r6percussion sur notre
commerce exteriehr. Abandonner
les transports a une nation riva(e,
c'est, au point de vue 6conomique,
agir CONNIE un industrial qui fe-
raft transporter SOS produits par
les voitures portant l'enseigne de
ses concurents. LIE pavilion est
l'enseigne rationale ct tous les
Francois, ceux de la mere patrie
CONNIE ceux qui sc sont fats aux
colonies ct a l'6tranger les plon-
niers de la civilization ct de la
grandeur FRANCHISES, ont le plus
grand int6r6t a CO que CO pavilion
soft reimbursement promen6 sur
les mers.
Par DIES publications, par des
conferences, par la creation de CO.
mites locaux qui 6tudient les int6-
rets particulars ct Sc rallient au
comit6 centrale pour les int6rets
g6n6raux, la Ligue Maritime Fran
caise veut Greer un courant d'opi-
Mon vers la mer. Par les demar
ches qu'elle fa1t pres des Pouvoirs
Ipubllcs, par les Guides de son CO.
mite, ellie prepare la solution DIES
problemes maritimes.
Ellie compile d6ja a Jon actif de
nombreux success, don't lie plus re-
cent est la nomination de la Com
mission tra-parlementaire de la
Marine m%archande, mails combien
son action serait plus forte 81 ellie
pouvait parler au nom de 100000
membres CONNIE en- Allemagne, GU
meme plus modestement de 3d.
900 CONNIE en- Italie, 81 son bud
get 6tait plus large ct, par suite,
son organisation plus %puissante.
En- dehors de 50 propaganda,
ellie est I'm centre de renselgne-
ments ct de reunion pour l6tude
de toutes les questions maritimes.
Je vous serais reconnaissance,
Monsieur le Directeur, 81 vous
vouliez bien apporter votre con-
cours a cette euvre d'int6r6t ma
tional en- faisant conna1tre au
moyen de votre estimable journal
la Ligue Maritime FRANCHISE aux
Francois resident dams votre pays.
Nous lemons q votre disposition
des imprim6s de propaganda; III
cas- Cd vous voudriez bien vous
charger de leur placement.
Convaincu que vous voudrez
bien nous alder dams la tache que
nous avons enterprise, Je vous
prize d'agr6er. Monsieur lie Direc-
teur ct cher Confr ere, Repression
de mes sentiments les plus distin-
CUES.
P, lie President de la Ligue Ma.
rhine FRANCHISE,
LIE Directeur P. CLoAREo.
Nous enverrons gratis a toute
personne qui s'abonuera q PEoHo
DE L'OUEsT at nous enverra $l.O0
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