Svenska monitoren., 1903-01-09

mater $40 fot / langd. Sc fot | bredj
och 43 fot i dup. bet Dir den f0rsta
angare, mast efter den fenomenala
Great Eastern, som haft EFT de-.
placement pa Diver 10000 ton. Dess
$1,000 hastkrafter &c den en- fart af
23 knop. Den har 4 skorstenar och
skiljer sig harutinnan, liksom de Sc
mare tyska angarna ofverhufvud, fran
andra bolags batar.
1899 besl0t den ansedda White
S~tar-linien att bygga en- forsta klas-
sens angare / storlek 0fvertraffanje
ALA foregangare. Oceanic, sd be
handles Diet nya fartyget, ar 705 fot
langt ("Great Eastern" var endast
692 fot i langd), 6s fot bredt och AZ
fot djupt SAINT ~deplacerar vid slit
storsta djupgaende, 35 fot, $500 ton.
Med $4,000 ind. h~astkrafter ar dess
medelhastighet 20.7 knop.
Observation-Disclosures ber0m-
da Deutschland ar en- forstorad och
f0rstarkt upplaga af Kaiser Wilhelm
der Crosse. Dess maskiner, som vo-
no afsedda for $4,000 ind. hastkrafter,
gafvo f0rlidet 1880 dylika urder en-
hel resa Oliver Atlanten, hvarv.d upp-
naddes den stora medelfarten af 23.5
knop.
Celtic, tillhoraLde White Starli-
MEN, ar af den sa omtyckta kombine-
rade passagerare- och frakttypen.
Med Stamina langd och dup som "oce-
anfc", men med en- bredd af rs fot,
kan Diet icke foryana att den vid slit
storsta djupgaende, SO IL fpt, de
p~lacerar 37,700 ton. Dess antal hast
krafter ar $4,000, och medelfart 16
knop. Celtic" intradde pa vadjoba-
a / b0rjan af ar 1901. Stamina ar
pa hosten afsande Nora tyska Lloyd
bolaget pa dess iungfru1ard "Kron-
prinz Wilhelm" till storleken staende
mellan Kaiser Wilhelm der Crosse"
och Deutschland, men i ofrigt de-
a afbild. Dess k~ontraherade ma
skinstyrka var $4,000 hastkrafter,
men under ~gynnsamma omstandighe-
ter har den utvecklat 1000 ind. hast
k%rafter, som gifvit den en- medelha-
stighet af 1927 knop.
For Stamina bolag ar under byggnad
vid Diet beryktade Stettinvarfvet Vul-
can EFT fartyg, som kommer att bli
Diet langsta och snabbaste i verlden.
bet ar kandt under MANN af Kaiser
Wilhelm II, och dess dimensioner
arc: langd TOT, bredd ~ och dup
4S fot, displacement 27,0O0 ton, och
kontraherade maskinkraft $4,000
hastkrafter. Att donna af de batar,
som Vulcan forut levererat, ar Diet
troligt att Diet nya jattefartyget skall
utveckla AZ, 000-43, 900 h~astkrafter
och att dess hastighet skall uppna
24-knops-market.
| narmaste framtiden kommer Gu
nardlinien att pa den transatlantiska
leden insatta iva eller flere batar, som
skola, atminstone betraffande snabb.
het, ofvertraffa sina f~6regangare.
Sannolikt skola dessa batar utrustas
med turbinmaskiner pa 100000 900
ind. hastkrafter, och ha en- kontrahe-
rad hastighet at "a knop.
Sammanfatta vi foregaende korta
historik Diver atlanterangarnas ut
wedding under de forflutna SO aren,
sd markes att batarnas langd har
mer an tredubblats, bredden mer an
fordubblats, djupet likasa, och deplI.
cementet nara tjugotvadubblats, un-
der Diet maskinstyrkan femtiodubblats
och hastigheten tr%edubblats. Hvad
angar passagerareantalet, ar utveCk.
lingen icke mindre %underbar, ty me-
dan Britannia" kunde medfora blott
nittio passagerare, uppgar dessas
antal hos de nyaste batarna anda till
trettio ganger delta tai, d. v. S. mer
trettio ganger delta tai, dvs. mer
an hela folkmangden i fiertalet af va
IA s~mastader, och delta langt ifran
de minsta.