Der Deutsche correspondent. [volume] (Baltimore, Md.) 1841-1918, 1902-09-05
GrtIGrungen bes Motor>
nanns unb bes gonz
B u t t { Il + 8.

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manns unb bes Con-
bufteurs.
@uclio N}aO0en, W}otormunn bes
0aggons, pel9er Die grGIibentenz
tutfde 8ertriimmerte, fQgte in etnet
llnterreOung:
SD tpeiB nt9t, o6 iiber ben I'm
fan ii6erbaupt bieI gu fagen 1T, aber
mas i6 peiB, min t4 Sbnen mittbeiz
len. 3unG9it ftnb ale biefe 9erii6te,
baB Der 0aggon nit elmer 8ei9pirz
oigteit BON 80 g2eiten pro Stunbe ge=
ldufen lei, unipa6r. 90 biel i4 peiB,
betrug bic @eI4ptn6igteit ni9t iiber
6 big 8 Nleilen. Der Waggon bat
einen W}otor bon 60 YferbetrGften
un0 t0nnte iiberAdupt gar ni4t 80
Wfetlen in Der Stunbe laufen. l1nIere
8oute ge6t BON Wforning Gibe gum
gDuntrb=Glub, etne Sa6rt BON ungez
fd6r Is W}inuten. Ser 3uTdmmen=
ftoB ereignete Ii4 gera0e btefeit5 bes
Stebens46Ouie. Der Brditbent, 8ouz
perneur Crane unD Nnbere befanben
ft9 in bem 8agen unb fu6ren in Der
3i6tung na8 bem gountrb4Glub.
Der Waggon mar 3iemlt4 bon BON
gafagteren, unO auf Der Strabe be-
fanO ii3 etne grOBe 2tn5abI bon 5ubrz
tperten aller Nrt, pel6e ii9 0t4t BIN
ter bem Wagen bes prGfibenten 3uz
iammenordngten. Sobalb mir Die
9auf fatonic18riide binter uns batten,
fd6 i9 ben @agen bes 4rG1iDenten.
Sd fubr in Oerfelben &i8tung, bi6t
6inter t9m, unb bearbeitete nteinen
Song forttpd6renb, bic 5u6rperfe
Dor mir CUR @orii6t ma6nenb. Wie
Der 8utfAer besPrdi itbenten Oas 2duz
ten meines Songs ii6er60ren fonnte,
tit mir unberItdnblt9. N6er plDBli9
bogen Die Qeitpferbe bes 0ugens CUR
Sette unb unmittelbar bor meinem
@aggon beriudte Der &utf6er bas
8eleiie gu treu5en. Sd ldutete baz
rauf los, pie pa6niinnig, unb rebere
iirte fofort meinen W}otor, aber es
mar gu ipdt. Sm nd4iten 2tugenz
6lide mar Der 3uIammenitoB erfolgt,
i9 fab, lpie Der &utI6er bonn 8ode
fiel, unb fii6lte, tpie bic GGDer neines
WaggOns etpas iiberfu6ren. Sm
ndAiten 2tugen6lide bate id ben
Wdggon gum Steben gebra6t. Sd
fdb tpeber ben grdItoenten, nod @ouz
berneur Crane aus Dem 8agen faQen.
Sd tpurbe glei6 burauf ber6aftet unb
iiBe ieit6em i'm @efdngniB = boffentz
li4 pirb SemanO fir mid 8iirgz
idaft leiiten. Sd bin ii6er ben unz
fan iebr betriibt, a6er es mar mir unz
m0gltd, i'm gu bermeiOen, Sd fonnte
ni6t pi7en, baB Der 8utI4er berz
fu9en tpiirbe, bi8t Dor meinem 8ag=
gOn bas Geleiie gu treu3en."
Sames 8elp, Der gpnbufteur bes
Waggons, bat 5olgenbes gu Iagen:
SD tann feline betaillirten 9(nga6en
itber ben 11nfau MAIDEN, e6e i9 neiz
ner @efeGf6uft 8eri6t eritattat babe.
Gs 1T uns ftrenge DOrgei6rieben, bet
berartigen l1nfdqen Ri6ts gu fagen,
e6e mir Der 9eIeqI9aft W}elbung err
ftattet 9a6en. BUR 3eit bes llnfaQs
paren etpa 40 Paifagiere in bem
Baggon uno ih mar nit benz Sim
iammeln Des 5dbrgelbes 10 beI9dfz
tigt, baB i'd nidt ieben fonnte, pie
nabe mir Der @quiPage bes 9rdiiOen=
ten tparen."
N3ubben unb &elD perben pdbr=
f4einli4 unter 2tntlage bes 5ODtz
f4lags gefteqt perben, W5dbben 1T
"a Sabre alt unb felt einem Sabre
i'm 9ienite Der 9eielIf4aft.
9egen 8iirgf4uft tnttaf>
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Motormann Mabben unD gonbufz
teur &eup erf4ienen beute Dor Dem
0iitrittsgeri4t unb tpurben gegen
$4,000, reip. $25OO 8irgi9aft entz
laifen, na9bem Oereinbart porben
mar, ben San ouf 5pei @o6en g1
beri9ieben. &aum 80 9erionen
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glaubt, OaB Der San in 3pei Wo6en
abermals berfdpben tperben ipirb,
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8er6un0lungen Der 9ranD SSurp,
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