La correspondencia de Puerto Rico. (San Juan, P.R.) 1890-1943, 1902-03-05
Tn Yiaie en- gLOOO.

hi GE1gArO ha r5l9flQO seSuu
datos sumipietrAdos por Mr. Marcy
ante la Accidents de Ciencias de Pa
rfs, ell proyecto del capitan Debursux
y Mr.. Csstillon de Saint Victor, de
lamar un globO, no tripulado, sino
dispuesto de tAl conformidad, que
salieudo del Sud tunecinO, habra Sc
gun sus previaiones, de Arribar al
otro lAdo del Continente Sfricsno, en-
las inmediaciones de Niger del Sc
negSl, despu6s de haber cruzado eI
Sahara en- tOda su archura en- siet9
4 ocho dias.
Aun da6o por obtenido compile
to GxitO en- esta tentative, no Sc sA-
tisfa1an con tan POGO ambos dIstin
guides aereonAutAs
EstS primera asCenci6n no es
mas que un erssyo, y ell prologo de
otra tentRtiva en- 10 que &mbos de-
ssmpef1ar&n personalmente el papel
de prot9gOnistRs.
El globo-sonda en- question no
tendr& que cumplir mas mission que
rGC3nOCer el caminO y dar cOnoCer
81 como suponen los aereOnSut&e, el
V.CrtO en- Cierta 6pCca del af1O s0pla
le3lmente en- direcc On del Nordeste
Al Sudoeste, de modo tai que cruza
ell Sahara con la Trgularidad cons
tante e irdefectib que presupone,
los metere6lcgOs y expIotado-
res.
Si.el ensRyo Tesulta favorable,
los senores Debureaux y Castil On
de Ssint.VictOr construiTan OtrO
globo de dinner stones apropiadas, &
cuyO bordO Sc embsrcaran, en- el
mOmento OpOrtuno, para iotentsr q
su veH, deiandOse llevar p0r Ia CO
rriente aGrea, realizar Ia peligrosa
Aventura.
El viSje sera largo inludab!e'
mente; por que desde las costas tu'
necinss hasta las primeras factorfas
europeas de lR cuencS de Niger, hay
una distanciA de sdCs mil trescientos
ltl6metroes 10 cual implica se's 6
sicte dias de caminO
Para pronosticar algo fundado
en- este puutO, convene sin embar'
go reCordar que precisamente ell mis-
mo Mr.. Castill6n de Saint Victor, en-
compaf1fa del COnde de Ia VAulX, sal
v0 en- una sola etaps, en- treinta y
seis horas,y en- condolences muc no
mas favOrables, los edCs mil Glen XII
l6metrCsa que separan q Vicennes
(Francia) de Kew (Rusis).
Otro hecho digro de ser tenido
eu cuenta es ell qua ell mismO Mr..
CAstrill6n de Saint-VictOr, tsmbien
en- compaffa del conde de Ia ValSux
permAueci6 f10tandU en- los aires, so
bre ell mar, mas de cuarents hosas, y
aseguro que le hubiers sdo possible
prOlongSr la nisma situaci6n duran
te dos 8 tres dia9 mas.
ApArte de las precaucjOnes que
aereonAutas tan aguerridCs han &dop
tAdO, 6atOs cOntaran con Ell inS precia
BILE concursO de un frenO que arrss'
trRr& pOr Ia superfcie del terreno,
Y que les prOporcionara los inesti
mAbles benefcios del desla stre auto
mStico y de un perfecto equi.i
brio,
El freno consistira en- un cable
met licO de vsrios centensres de me
tros de loDgitud. de un peso de mil
doscientcs NIL trescientos klogra'
mO9, y pendera libremente de la
pRrte inferior de Ia barquillA.
Desde Ell momeuto en- que tan
pesSda inpedimeuta descAnse en- ell
suelc, ell globo SO encontra1a sip:o-
factoa des cargsdo del peso equi\a'
lente, todA vez que ocurrir& 10 mis-
mo que 81 SO hubiera arroja1O una
cSntidad de lastre jgu&l a ia del CA
BILE, con Ia ventaja de que Ell lastre
no sc pierda.
Por 10 tanto, 81 q corcecuencis
de un aumento scci3ental de pfso co
mo el ocAsionado, por ejemplc, por
una Copiosa ljuvia 8 por una p&rdfia
de gas, ell globo tiar de ba,ar, e)
ell descenso sera en- et a7t0.
ST, por el contrari", 81 globo
muestra tendencies spbir mas de
10 conveniente, claro esta que teudra
que arrAstrar mayer longitud de ca
BILE, y mas peso por 10 tanto, que
Consiguientemente ell movimiento
ascensional SO obtendra en- breves
momentos.
Ell anuucio del viaje proyectado
hA despertsdo general entusiasmo en-
las corporaciones y Academies cen
tffcas del mundo entero, y la prem a
francesA abrigA esperanzas de que 81
la atrevida empresA no Nega s reali
zGrse, no sera por falta de los subsi
dios materisles indispensables para
efectuSrla.