La correspondencia de Puerto Rico. (San Juan, P.R.) 1890-1943, 1901-03-07

sAf1o XI Mum. 37l8.


~
Por consil ilsrarlD asunto az ac-
tualidad v de conveniencia, il nserta-
mos 81 siguiente escritc que on Fe.'
.brero ppdo. fu6 dirigido 4 eEl Istbe-
raj, de Madrid.
Dice All:
For tercerA vez acndo & Csc ilus'
trado y popular diario para lamar
Is atenci6n sohre el estado, de los
.tranvfas electricos de Madrid, ann.
que ese estado no sea mas que u1aa
de tantas manifestacione de la anars
squfa en- que vivimOs.
Unas veces es 81 exceso de velo.
cidad, con infracci0n manifesto de
las condolences de la concesi6n, que
nadie Sc cuida de hacer cumplir.
Otras veces es II falta de los
salvavidas que estA manc ado que
lleven los cocaes delante de cada
plataforma, y que, 4 cienciA pa
ciencia de la autoridad, Sc han omi !.
tido. 81. .75
Otras es la rotura de algdn ca
BILE, por haber suprimido el hilo de
suspension sin adoptar Las preoan ].
clones que exige Is real orden de 81
de sAgosto de 1890.
4 Ahora al 81 incnmplimiento de-
otra condici6n 81 que motiva nneyas
desgracias. VI. s,59
La real ordeu de 90 de Julio de
1897, publicada en- la sGaceta. del
81, que autorizo 8 la Compaflfa del
Tranvta de Madrid para zanzibar el
motor de fuerza animal por e1 el4c
trico de cable a6reo, dice literalmen. ]
te en- su condici6n So
Sci cable desnudo conductor de
la electricidad, en- todos sus cruza.
mientos superiores de las lfneas te
leerafcas y telef6nicas, debera ir,
defendido en- su parte superior con
un fuerte tejadillo de bambt que, en-
case de rotura de los hilos telegrAfl. 1.
cas- telef6nicos ;~impida el contacto
de ellos con Ell referido cable y la de-.
rfvaci6n consiguiente de la corriente
electrical. De no adOptarse el teja.
dillo indicado, ser& condioion preci;
sa establecer una red met&lica a6rea
por debajo de los shilos Va estAbleci.
dos de las redes telegrafcas y tele.
fonicas.1
Lo mismo literalmente. dice la
condici6n ga de la real ordsn de 25
de Octubre de 1898, publicada en- la
<Gaceta, del 2 de Noviembre, que
autoriz6 & la Sociedad del Tranvfa
del Este para establecer la TRACTION
electrical.
iHay alguien que Sc Guide de que
esas condolences SO cumplan?
Claro es que alguien ha debi1o
cuidarse de que los tranvfas electri
cos 40 empezaran 4 funcionar mien'
tras todas las condolences que SO les
i'm pusieron, y~que aceptaron para
obtener Ell cambio de TRACTION, no
estuvieran cumplidas, y que alguien
debe inspeccionar Ia exploitation pa
ra saber 81 90 cumplen.
Desde luego, el ministerio de
Obras pdblicas que las impuso, el
gobernador que represents al Go
bierno en- cada proyincia, Y el alcal
de que tiene en- cada localidad Ia
obligation de velar p0r Ia segnridad
d u vecindario, estando especialmen
te encomendada q los Ayuptamien
tos por real decreto de Is de Diciem
| bre de 1899, publicado an la eGace'
ta, del II, por real orden de ST de
Octubre de 1900. publicada en- Ia eGa'
ceta, del 8 de Noviembre, Ia inspec
ci6n y vigilancia de la exploitation
de los tranvias el6ctricos urbanos.
Nadie absolutamente nadie,
cumple sus deberes, = un dia niue
reu las gentes aplastadas por efeca
+ to de Ia excessive 7elocidad y de l
falta de salvavidas, y otro dia niue
rem carbonizadas por las corrientes
electr!cas, sin que haya uno solo 4
quien So ocurra ell natural y sencillC
| remedio de observar 10 mandado. 4
Justa es la indignacion del pt
blico contra las empresas que de tel
modo sntepenen sus conveuiencias
q los mas elementales deberes de hu
manidad; pero adm es mas justa con
ira 10 inc ptitud 9 Ia desidia de la,
autoridsdes cue, teniendo en- Ia
condolences de Ia concession seflala
dos los remedies, no los co ocen I
desatiep den su obligation de exigir
los. s~
=~-, x.