La democracia. (Ponce, P.R.) 1890-1948, 1901-07-30

El celebre muy conocido seronauta fran
ces Luis Gcdard SO propone realizar ell pro
xlmo otono del corriente 1901 la travesia de
America Europa en- un globo, utiizando pa
ra clio las corrientes atmosfericas del Oeste,
que en- esa epoca del afo reinan cOnstante-
mente en- ell AtlAntco del Norte
Exceptdando Ia empresa del infortu mad o
Andree en- busca eel Polo, piuguna otra puede
compararse la que Sc pretende llevar & ter
minO dentro d pocos meses la que deia muy
atTas la del conde de la Vaulx, one, compa-
rada con ella, resuta pequeha, insignifcante.
NO as la pr1mera vez cue Ell va afamado
Luis Gordard cruza ell mar en- globo, de DON
de mace la gran con6anza de que sera corona
do por el mejor exito Ell arresgado proyecto
Cuenta ell autor de este viaje aero-tras
atlanttco cuarenta af1os de edad. Desde los
doce, en- que hizo prmera ascension en-
globo, ha organizado dirigido multitud ds
elias, no cansandose de repetir que las excur-
stones en- aerostatos son su delicia Y que no
siente elias Ia mas insig gnifcante emoci6o
de tenor.
<La Frances tituIa GODDARD su nuevo tar-
co a6reo, que sin duda alguna sera ell mas vo-
luminoso de cuantos hasta ahora han remon-
tadO ell vuelo. Dicho aparato es deb'do al ni-
clador del pensamiento, Sc compone de un
gran globo con ell aditamento de ocho mas,
que son pequefos los que iran fernando cir
cuIo en- derredor del principal, uttzandose
aqueIlos casos precisos, para suplir cual-
quier p6rdida de gas ell globo central, ell
que de por ST Vaya escapandose durante Ia ira
vesfa.
En- ell sistema indicado desde luego Sc dis
minuye la potencia elevadora pero Sc hace
impossible que todo 81 descsnda por un escape
repentno pues para contarlo cuenta con
chas envolturas separadasque possible Sc
inutlicen la vez, con 10 cuel So asegura la
permanencia constante del globo en- ell aire.
El sefor GODDARD tiene empeho en- demos
trar que Ia navegaci6n a6rea va, no solo
auxt lar poderoso i'm portante de la ciencia,
sin one ademas consttuye un deporte grato
en- sumo grado
AsapurA ei cAlehra aar0naufa ono 1T,
Frances podra permanecer los aires sesenta
dias segutdos y librar recorrido de 81 500
Kilometres, sin tener necesidad de renovar su
provision de gas
Debaj 10 del globo principll cuelga un gran
anilo, y de este, spensas de cuerdas queda
suSpendida 3 barquilIa. que es muy distinta
de las que estamOs acostum brados a YER, pues
leva montage especial de dos cubiertas
camarOtes para dOrmlr.
Arriba esta ell primer puente, completa-
mente alberto para que penetre ell aire ell
sol deba1o de 6l Sc encuentra ell segundo, que
sirve de techumbre las hs bitaclones que Sc
uti'iza caso de lluvla como salon 6gablnet~s
En- una y Otra cubierta los via jeros podr
hacer con comoddad, sus observaciones, pu' g.
to que, atado el cordaje de ambas, de mat
ingentosa, encontraran los bar0metroS te
m6metros, anemometros, ant JOS demas in
trumentos centihcCs, los que, dispuestos de
esa manera, no estorbaran, estaran protegidos
y ocuparAn POGO lugar.
La parte inferior de la barquila destina-
da al alojamiento de los aerOnautas 10 mas
notable que Sc conoce; es una verdadera ma
ravilla tiene tres buenas ventanas cada
uno de sus cuatro lados, las cuales estan pro-
yistas de cristales y cortinas; el ptso, estera
do, e tee no ceo
El muebaie 10 forman silas, mesas, so.
fAs, cama5 cuanto mas necesarlo para la
comodidad de los ocupantes de un edifcio,
siendo elegantes . construidos de ba b1, para
que tengan el menor peso possible.
La espensa de eLa Frances depar-