Echo de l'ouest. [volume] (Minneapolis, Minn.) 1883-1929, 1900-02-02
JAMES ]. HILL.

Vendredi dernie., le 26 courant,
James J. Hill, President du Great
Northern Railway Co., a fait une
conference remarquable a l'assem-
bl6e DIES cultivateurs de grains q
Fargo, N. D.
Apres leur avoir %conseill6 de va
rier advantage la culture de leurs
fermes, atm d'6viter les ann6es on
lie grain ne rapporteraitpas; il ajou-
ia que l'6levage du b6tail ct des
pourceaux 6tait rendu %n6cessaire
par la condition DIES champs que
lie grain 6puisait. .
Au lieu de IA mlnots l'acre c'est
de rs a 80 qu'ils devraient re-
Golfer.
Ii raconta d Get effet une expo
rience semblable arriv6e d lAngle-
terre au commencement du steele.
Malntenant quaint aux c6r6ales
le c~onf6rencier ajouta que lie sur
plus exportable est ce qui reggie
leur prix, lei CONNIE a P6tranger.
Cette loi du commerce a touj ours
existe ct ne cessera pas d'etre en-
force. LIE seul moyen d'augmenter
lie prix du grain est de rendre Get
article rare en- 6tablissant de nou-
veaux d6bouch6s, ct ces comptolrs
de commerce sont REINSTATEMENT
au Japon ct en- Chine.
En- 1897 la demande du bic exec
da de 70 millions de minots loffre,
La consequence fut une augmen-
tation de 20 centins le minot.
ST la Chine avec ses 400 millions
Inhabitants achetait du bic pour
un centin par tete chaque jour,
nous pourrions lui vendre un bill
lion cling cent millions de dollars
valiant, 81 c'6tait possible den re-
Golfer autant. LIE prix du BILE aug
menterait en- proportion ainsi que
celui des fermes.
Notre devoir est done de Greer
un march6 en- Orient pour l'avan-
tage special DIES cultivateurs.
Jusqu'a present on a prot6g6 les
manufacturers des Etats- Unis
contre ceux de rEurope.
II n'6tait pas necessaire de re-
courir a la protection pour assurer
lie march6 domestique aux produits
de la ferme, parce que nous en-
exportons un surplus. MATS il y a
une chose que lie gouvernement
pourrait fort bien accomplir. Ce
serait de payer un bonus aux vais-
seaux marchands sur chaque ton
ne de c6r6ales GU de b6tail qu'ils
transporteraient q l6tranger. De
cette faeon, lie citoyen attach6 a la
gl6be verrait lie fruit de son labeur
commander I'm prix qui serait en-
| 6nninollAnt avec cerlx DIES Obiets
manufactures.
A CO propos, NJ. Hill critique
s6verement la mesure qu'on Went
d'introdaire au Congress ayant pour
but apparent de promouvoir ct
d'augmenter notre commerce In
ternatlonal, tandis qu'en r6alite
le bonus offert SO rapporte au ton
mage ct q la ~vitesse du vaisseau ct
non a la cargaison de nos produits
agrico es.
De cctte faeon, nos bateaux rapi-
des recevront presque tout le bo-
nus sans 6tre tenn de porter nos
produits al'6tranger. La mesure au
lieu de promouvoir notre CONNER
ceinternational enrichira les propri-
6taires de %vaisseaux passengers, ain
81 que les manufacturers ct &c
sont pr6cis6ment les individus qui
men ont pas besoin.
LIE prix de nos marchandises a
monte tandis que celui DIES pro-
duits de ferme est demeur6 station
naire Atm de rem6dier a cette
anomalie il faut encourager lex-
portation DIES denr6es ct du b6tail
ct ouvrir de nouveaux marches
dams lOrient.
L'opposition a cette mesure in
troduite par M. Payne r6ussira
probablement a la faire r%ejeter,
grace a l'argument sans r6pliqde
du President du Great Northern.
La protection est une chose ex-
cellente, mais il fault savoir on la
placer. II y a m%aintenant DIES in
dustries tellement bien prot6g6es
qu'elles nous font payer pour leurs
produits, tells que la broche ct les
clous, lie double de ce que les