BoletiÌn mercantil de Puerto Rico. (San Juan, P.R.) 18??-1918, 1897-09-19
RUSSIA.


RUSSIA.
Los corresponsales rusos de los dla
rios flanceses han anunciado una es-
pecie de conspiracion International
dirigi1a contra Inglate.ra.
La idea agresiva contra Ia Gran
Bretafia ha saldo de Ber in. Ell parti-
do aleman de Russia que esta represen-
tado por algunos funcionarios de alta
cat7gorfa, Sc ha entregado a una Fro
paganda muy activa en- favor de di
cho proyecto; hay que advertir que
ese partido que hoy ola Sc llama anti
britanico Sc llamaba h4ce POGO partido
antif ances; vi-ndo que no podian
romper la alianza franco-rusa, hacen
cuanto pueden para que alemania CO.
lahore a una accion comun CON Russia
y Francia, para yer las tres naciones
sosteni7ndo y protegiendo Europa
No hay duda ninguna que Ingate-
rra, potencia poderosa, colonial y ma
ritima, tiene intereses contrarios a los
de las demas naciones, este seria e.
primer objeto dc esa nueva triple
alianza, que podria desbaratarla cor
facilldad.
La Gran Bretaia no pdede contal
mas que con Italia, es decir con ma
die, su derrora tendria como conse-
cuenc:a el dar!e a Russia los Dardane
l y el Bo>foro. va Aiemania Ho-
landa y Be 81 a; en- cambio no Sc We
10 que Fran4Ia podrla obtener. Poi
ventura todo ESQ no es m que un
ruido que los 1Itimos acontecimien-
tos han produtido FL viaje del En-
perador de A emania q Russia y la de-
nuncia del tratado de comercio 10 han
aumentado.
FL Presidente de la Rep1blica Fran
cesa lIegara a Russia el 23 de Agosto
Sc han hecho grandes prepararivos
para celebrar esa vista, de que dare
cuenta en- mi proxima carta.
-.
Una question economical preocupa
a toda Europa. Sc trata de la acti
vidad de Russia para Ia construction
del ferrocarril transioeriano. Ests
o5ra gigantesca Sc acabara en- ell afie
1904; una via ferrea unira el mar de
Norte al mar del Japon. y desde e
ano de srecia lie 1898 los trenes tran.
siberianos llegaran hasta ell rio Amor
en- don1e los vlajeros hailaran vapo
res que les llevaran con rapidez
Chabovowka. Por este modo de co
municacion Londres Sc hallara a diel
y siete dlas y medic de distancia de
principal puerot del mar del Japon.
Esta obra acabada tendra un graz
infujo sobre las ccmunicaciones ra
pidas con ell extreme oriente y sobre
las relaciones del comercio interna
cional.
La importancia y ventajas de est
trabajo han sIdo estudiadas en- Il
Railway Revresd por ell Sr Mona
CHAN, Consul de los Estados Unido
en- CheEsn itz. Tiaduzco sus princi
pales drgumcntoS Z! ano pasadc
Inglatcs1a IA pagado 4 Ffancia y
Italia. por el trasporte semanal de
correo 'lanado " Ma de las Indias
la suma lie 10000 frances, razor
de frances por kllogramo De Ger
ta5, y IS ceatimos por kilo de irnpre
sos: admitendo que con la nuevs
via pasen la mitad de las cartas i'm
presos. Alemaoia cobrara unos $50
millones.
Por otra parte, no es eXagefado ad-
mitir que el 90 p.9 de los viajeros
prefers an recorreT ell trayecto en- Io
o IL dias por tie5ra 6rme en- vez de
2S 9 80 que exige la via martina,
sobre todo 81 los billetes d. vagones
a Vladi- Vostock cuestan 48o frances
en- primera c!ase, como Sc tlata de
hacerlo. Como ell viaie de Londres a
Varsovia cuesta actualme1te 1880,
el viaje entero costara unos COS fran
COS, mientfas que el viaje al Japon
via Brind;si y Suez cues'a 2 ESQ fran
cos. Aun4ue Sc aumente eI precio
Gel viajc terestre con el suplemento
que corresponds a los vagones camas,
aun quedala en- su favor entire s 6 600
frances.
En- 1895, 2I6.93S viajeros han pa
sado poT el canal de Suez con dest.no
a China y a Australia. Deduzcamos
de ese r1mero II7,ooo viajeros, que
por ra7ones poilticas militares no
podran tomar la via rusa, y 1920
peregrinos, aun quedan 80 900 viaje
ros que reduciremos q la mitad por