BoletiÌn mercantil de Puerto Rico. (San Juan, P.R.) 18??-1918, 1896-11-18
FGrpOCarriIeS economics.
MINISTERIO DE ULTRAMAR
EXPOSICION,

SONORA: La ley de "a de Agos- j
TO 1ltimo autoriza 81 cs;ablecnlento e
De ferrocarriles economicos de via es d
trecha en- la sl4 de Puerto Rico, en- I
austitucion de las carreteras o Earte {
de elias, de as Includes en- eI plan {
general de las de aquellA prtvin II {
auxlia asImismo 81 con truccIon con
la cantldad dc $50 900 pc os, y dis {
pone que sc otofguen las conces one
en- p4bico concurso y Sc tlJ>n po'
Real decreto las c3ndiciOnes para So
trazado y concession. Al cumPlt~
mieato de los preceptos de esta ley
que tanta ascendcn ia puede tene'
en- el desarrolo futuro de Ia riqueza
de Puerto Rico sc encaminan las dis
posiciones que hoy Sc sorneten a la
aprobacion dc V. NJ.
Construida Il lIanada carrcterra
central de aquelia isll, que une su
costas Norte y Sur, rec ,rfiendo una
extension de I37 kil5metros y enla
zando algunas poblaciones de impor
tancia; muy adeantada la construction
de la de Cayey Arroyo por Gua
yama, de $ kilometros; en- e~tudio y
en- construction los II kli6metros de
la &c Arecibo i Ponce por Utuado
Adjuntas, y construjdo aslni5mo en-
una extension de mas de 200 kllome
tios ii ferro acril de circunva'a ion de
ia isa, queda aun e( satisfacer a las
nee, sdale del trahcp in>erior d tan
RIGA cOmatca n Ia cOn5.ru -ci0n dc
ramaics dc ferrocarriles ec0no nicos
de via estrecha que, unidos los de
caracter particular, va c pnce ildos en-
la region oc :idental de la isa, de
Arecibo 4 Leres dlsde este punto a
/, Ans~cD, flcHl,te en- N ,yor cs>ala aus
a presen:e la circlia ion y e. tr 'ns
porte Je los 20 Ia tps de las DENIS
, regione9, veriican :ose e5to mel n y
n IS econonicamcltc con las lineas
} ftr,eas qIe :;oH as ca"rcte as, que re
81 ,nde muy eevado co,te en aquc'
tcrrltor,o,
al efecto Sc h4Ce NC slrio cl "a.
vorecer, en- cuanto sea possible el e ia
blecim entO de dichaS Was econIinicas
en- aquel pals en- las regtones o zonas
d)nde el e.fue 70 meram:ute lndiVi-
dual y asia - de protection Cflcia
a no es suhcente p-ra rea'izar 81 cons
0 truccion. por clio y tales motivo9
= re pom len la intciatava Y ei au<ilio GU
a ell EStado les c0nccde en Ia ley ante:
: citad4.
Para IA de;5g2 ,ci6n lie las lineas
: feEreas econ5micas que en- primer lu
! gar deben subvencionarse, Sc h1 aten
dido las zonas de mayor production
y cultivo de la isia, en- las que a1n NJ
Sc han construldo carreteras nj f.rro
a CARRIES, procurando enIazar las nue..
/ vas Was con las principales va cons
j truidas, q con las que deben cons
o truirse en- breve p!azo. y para lleva
r facilmentC a IA costa, y us pa,ticu
larmente al ferrocarril de circunvala
= cion, los productos de dichas zonaS
Ia -pero dejando a los peticionarios d
su concession Ia facultad de clegir
:. solicitar entire dichas llneas las gu
q tstimen mas convenientes y benefcio
= sAs para el trafico y sus rendimientos
% Para faclitar la construction de di
! chos caninos Sc han determinado la
9. condolences facultativas generate
para los mismos, de acuerdo en- /
"a tecnico con 10 informado en- plen
Ia por la Junta Consultiva de Camino:
,s Canajcs y Puertos, admitiendo que S
70 ancho pueda variar desde sesenta cen
! trimetros hasta I'm metro, y precep
!. tuando para la exploitation cuanto
, medos Sc han juzgado mas propicio
lA para favorecer la circulation de via
= jeros y para asegurar el transporte d
Ia todas las mercanclas cue pueda
ahuir a los differences puntos de la
lineas, cualquiera que sea ell mod
el de llevarlas al paso de los trenes CO
}" rrespondientcs.
la De los difarentes medios que marc
la la ley general de Ferroca rlles par
al subvencionar esta clase de Was, Sc h
IN eegido, como mas sencilo conve
el niente en- este case, dAda la cantida
fila destinada en- Ia ley para e oojet
m Ia de de abondr al concesonario un
, parte del capital empleado en- la cons
i. truccion de la Inca: el cuarenta pc
"a ciento de 81 importe, valuandose est
l. por el proyecto y presupussto gu
oportunamente sc apruebe y por
hjacion de un coste maximo kilomt
trico, pero dejando, sin emOa 60, e
libertad al con~esionar de esta Jlecc
por su cuenta y riesgo m tercer ca
el rril para anchos distintos. 81 asl
70 conviniere para la exploitation dt
IS camino
as Con tales facii11ie9 y ccn los de
E. mas medios estabieciIos en- las con
oS diciones para Ia ccHstrncci6n y ex
l. plotacion de dichas llneas economical:
l. Sc confa favorccer Ia v:a5il dad, {
la transporte y ell aumento de la pro
IS ducci0n y de la riquez& ca aquell
Antilla, y por clio G. Ministro gu
le suscribe tiene la honra de sometef
IS la aprobacion de V. M ell adjunt'
J. decreto.
la SkNORA:
A. L. R P. dc V. NJ,