La correspondencia de Puerto Rico. (San Juan, P.R.) 1890-1943, 1895-06-19

Iue SO estableZca la dudade 81 la ciencia |
Iue dicta las reglas &que obedece ell ira |
ado de tan impOnentes = costosas naqu1- |
1as, ,sigue tai vez un derrrotero equivocado. |
Reciente esta en- todOs los cOraZones
ell recuerdO del ReG71G Regentey y |
lie su tripulaci6n nunca bastante llOrada Y,
sin embargo, la lista de los siniestrOs de
los buQues de guerra no cuenta va tan os-
pantosa catastrOfo en- su dltimO rengl0n.
Despu6s de la p6rdida de nuestro crucerO,
Sc han perdidO 8 sufridO graves aver1as
buUues alemanes, ,franceses 8 ingleses. Re-
han sufrido importantes des-
DerfectOs dos acOraZadOs franceses y unO
de ellos examinado detenidamente en- el
puerto de Brest necesita, ,se gun los ingenle-
ros. reparaciones por valor de 500 mil fran
cos por 10 menos, y ha quedadO demostra-
do al mismO tempo que 81 no ha sufridO la
p6rdida total 10 mismo el buque que sus
mil picO de tripulantes, ha estadO, puede
decirse, pendiente de un hilO.
Asusta el pensar los sacrifcios pecu-
niariOs que impOne una naci0n como Ia
nuestra, ell sostenimientO de una escuadra
que sOstenga su pabellon en- Europa, en-
America, en- Africa y en- Ocean1a y 81 SO
piensa en- que tai gasto es indispensable,
tan Indispensable como que es el lazo de
union de la naci0n espahOla, CuyO terri
torio esta discriminate por todo ell mundo y
cuyos intereses radican en- tantOs diversOs
paises, no cabe entrar en- cOmpOnendas nj
en- economics, que ell dia de la prueba s.
convierten en- verdaderOs cOnfictOs, pues
como sucede en- Ia actualidad, TODD ell mum
do quiere que haya barcos en- todas parties,
como 81 los barcos Sc imprOvisasen pose
yaramos I'm J1piter de cuya cabeza pudie-
son salir armados y fuertes como Minerva
en- el mOmentO que los necesitemOs.
Els pues, indispensable, de tOdO punto
que Espaila pOsea una fuerte marina de
guerra, cOmpuesta de toda 7clase de bu-
Ques; acOrazados, crucerOs demayOr me-
nor porte, avisOs, torpederos, guarda cos
tas hasta modestas lanchas que recOrran
constantemente los laberintOs de cayos y
ensenadas que constituyen las costas de
las Antillas Filipinas. Este material es
muy cOstOsO, es cosa muy cierta, perO mu-
chO mas resulta la larga el no tenerlO;
pOr TN lado hay que improvisar con ele-
mentOs deficiencies, y pOr otrO su falta ha-
CO pOsibles successes como la lnSurr0CCl0n
de Cuba que tanta sangre y tantO orc ha
de cOstar q la nacion.
EstO pOr 10 que Concierne al material,
pero por 10 que toca al personal, al pensar
en- la suerte que Sc le depara y en- 10 que SO
le exige sin pleno conOcimiento de causa,
tambi6n asaltan al hOmbre de amino sere-
no desconsoladoras refexiones.
POr pOcOs cOnOcimientos q. SO tengan
dc las cOsas del mar y de Ia navegaci6n,
es impossible hoy confUndir los buQues de
10 q. hace 40 amos suced]a. .pues la construc-
ci6n de unos y otrOs en- NADIA SO asemeja;
cOmparense los vapores de la Trasatlanti-
ca como ell ReG710 CTGStGpd, los AlfOnSOS
etc, con el PeZ0yO nj con el ReGnG Reqente;
las exigencias militares de la 6poca, los
enOrmes canOnes, los tOrpedOs, los blinda"
jes, las torres, las calderas de tirO Tornado
etc, etc, son otros tantos peligros que no
conOclO el antique marlnO, y que el actual
tiene que desafar, no ciegamente, sino
con plenO conOcimientO de ellos, con la
cOnciencia segura de que TN NAL tempo 8
una costa descOnOcida le pOnen en- una ST.
tuaci6n de que pOdra salir solo 81 tiene
suerte, adennas de poseer ell valor, la inte-
igencia y la buena voluntad, que son in
herentes los marinOs de guerra de tOdo
el mundO y en- particular los nuestrOs.
Pero 6stos tienen todavla en- su
contra otro factor importante y es 10
deiciente de muchOs buQues de los que SO
les entregan. UnOs por demasiado viejos
y que no han podido retirarse & falta de
OtrQs nuevos, otrOs porque falta de tipos
mas prOpios, tienen que hacer servicios en-
los cuales jamas SO pens6 al construirlos
nj al armarlOs, y OtrOs, pOr dltimO, pOrque
son mprOvisaciones, como esos vapores
mercantes que van & comprarse para vi
gilar las costas de Cuba y que perderan
prObablemente sus condolences marineras
al arInarse para poder prestar sus serviciOs.
LA marina de guerra S1empre SO COnsl-
dera en- campada desde que SO lama la
mar, y 81 en- todos los tiempos este ha sido
legltimO y justo porque ha tenido que que
rrear con I'm elemento verdaderamente tan
p6rfdo como potente para la destruction,
hoy 81 marino de guerra 10 debe estar do
blemente porque tiene que combatir no
con un buque sinO con una baGeria flotan-
to, pues todas las condolences marineras sc
han sacrifcado las militares sin pensar,
q nuestro humilde juicio, 10 bastante en-
que hay que navegar por toda clase de ma.
res. de tiempos y de cOstas.
/ Y como 81 este no fuose bastante, nues
tros marinos tienen otro tercer enemigo nc
menos importante, los buques viejos, los
sacados de su mission y los habilitados Ia
carrera, que han perdido que no pueden
utilizar sus buenas cualidades.
T6ngase, pues, I'm POGO de serenidaG
al juzgar los serviciOs de nuestra armada
v6ase con que elementos cuenta, hagase
justicia a csc personal que supple con sU in
teligencia y su abnegaci6n las deficiencies
del it'll que SO le entrega y no SO crea que
basta querer para poder.
Tengamos, pues, marina para ellc
hag&monos con buques, puesto que perso
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