La correspondencia de Puerto Rico. (San Juan, P.R.) 1890-1943, 1894-04-17
puENIE soBRE EL CANAL DELA uaNCHA


la idea original de construir un tdnel sub.
marino entire lnglaterra Francia Sc ha trans.
tornado en- otra mas curiosa, cual es la de ha.
Ger un puente de $4,000 metros, compuesto de
tramos de 500 metros de longitud cada uno. &
una altura de SO 100 metros sobre ell niyel
que alcanzar pueden las aguas, desaiando
asf la preston formidable de los vientos en- el
Estreeho
Ante 10 inaudito de tai concepci6n no es
extrafo que al declarar la Camara de los di
putados de Francia, en- Julio de 1892, que el
proyecte de puente era de inter9s nacional v
al recomendar al Ministro de Obras Pdblicas
81 estudio de la empresa magpa, Sc creyese por
muchos que elespfritu de Cervantes, va que de
otra Monchd SO trstaba, habia sugerido los cere
bros franceses una de las fazanas quim6ricas que
forjar puede imagination calepturienta
Sin embargo. sucediendo en- seguida al
asombro de tan portentosa novedad La famiIiari
zani6n con la idea, y triunfando 6sta de los apa
sionamientos de la crftica adverse arraig6 tan
sprofundanente en- los espfritus, que On el afo
de 1893 So evidenci6 completameute la posibili
dad de la obra gigantesca, quedsndo ultimado el
presupuesto, el plan econ6mico los disenos
todos.
Entire los estudios que hemo6 leido acerca
de estaS empresa, 81 que ACADIA de publican el
ilustre ingeniero M. Brasseur Sc distingue por
ell m9rito, no muy conndn, de dar en- pocas
pzgnas una idea completa del objeto.
Por Ia imperturbable razonada sereni-
dad del calculsta, SECURE de sus cifras, el estu-
dio que nos referimos Heva al Amino el con-
vencimiento y La contemplation anticipada de
una obra cicl6Y ca, que fgurara entire las mas
prodigiosas del esfuerzo Intellectual material
del hombre.
De los puntos tratados en- el ibro de M.
Brasseur, ell economico es, sin duda alguns, ell
mas importante sobre todo despu9s del gran
desastre dsl Panama hallandose, empero, la
III ID
de los capilahstas, podra dirigirse con mas Sc
guridad y Sc prestara menos hip6tesis in
certidumbres
AL delucidar M Brasaeur cuestiones tan
compleias, ha determinado sabiamente los ele-
mentos prmordiales- que las constituyen AsfI
por eiempIo, indica con acierto que desde hace
veinte amos los r1vales del gobierno frances olie-
ren apropiarse del monopolio del trSnsito de In
glaterra y de la Europa occidental la India y
extreme Oriente. Russia ademas proyecta ell es-
tablecimiento de un ferrocarrn desde ell mar Cas-
pio al golfo P6rsico trabaja activamente en- la
Inca de Petesburgo- MISUNDERSTANDING que
pasando por Merry las provincias que el impe-
rio moscovita ha conquistado en- 81 Asia Central,
Sc dirigira la India Ia China
Examinando la disposition de esos ferroca-
rifles vemos que ninguno de ellos tiene necesidad
de los de Francia Asf pues, 81 comercio de
asta naci6n con Ell Oriente Sc efectda shora por
las lfneas del Norte Paris-Ly6n Mediterraneo
81 6nico remedio este NAL, cousiste, por
tanto, en- Ia construction del puente sobre ell ca
nal de la Mancha, el cual, operando la union de
las Was ferreas francesas con las inglesas, supr
mira ell trasbordo de viajeros mercancfas.
La realization de esta obra interess tambiGn
Espafa, por su posici6n en- el MediterrSneo,
cerca de los puertos franceses, Marsella entire
ellos. que son los amenazados 81 no Sc ueva
efecto la construction del puente.
Son autores del progreso los senores Schnei-
der Y Hersent, ingenieros de m&rito reconocido
El puente esta proyectado en- Inca recta,
sin pendientes nj estaciones. La parte metSlica /
Sc apoya en- 66 pilas, dejando espacios de 500
metros de una otra.
Estas serSn de mamposterfas artificial, te-
niendo cads una 45 metros de largo por % de /
ancho rematando en- dos columnas de hierro de /
ocho metros de diametro por 40 de altura La /
anchura del puente es de Is metros.
81 coste total esta calculado en- 100000 600 de /
frances, los gastos de exploitation en- SO 600 900,
los ingresos On 8O00O,000 ell benefcio en-
1000, 600.
En- suma: 81 trabajo de M. Brasseur no deia i
punto alguno vulnerable la crftica mas exigen-
5e, los esfuerzos hechos merecen ser coronados !
son Ia construction completa del puente sobre el
canal de la Mancha.
De (Eg Concrete de Nueva York;.