Ameryka. [volume] (Toledo, Ohio) 1893-1902, 1893-05-20
W|ELx|E PRzEOS|EB|ORSTWO.
SYBERYJSKA KOLEJ zELAZNA.
ROsya chce wyprzedzic Anglie Amery'
ke W drodze do Chin / Japonii,
i gOniac "a handlem.

va syberyjskiej drogi zelaznej MALE
zy do kategoryi tych dzie} olbrzy
mich, kt6re W wszechswiatowem
swojem staja sic punktem
pierwszorzednej W sto.
sunkach miedsynarodowych donio-
slosci.
Ocena przadsiewziecia tego pod
nastepstw og6lnych, jest
zadaniem wielce skomplikowanem
i niemozliwem do ujecia CORY
W mniej wiecej scis}e ksztaity;
istnieja wszelako dane ogolnikowe.
zasadnicze, a tax ciekawe wazne,
ze niewatpliwie warto jest przyj-
REC i'm sic cnociaz W przyblizeniu.
Rozpada sic ten przedmiot ma diva
dzialy: znac zenie kolei sybervjskiej
W stosunkach handlu przemys}u
wewnetrzno-pahstwowych i znacze
ME jej przyszae miedzynarodowe.
Przypatrzmy i'm sic po kolei.
Syberya liczy obecuie oko}o 6-ciu
milionow ludnosci, rozrzuconej ma
kolosalnej przestrzeni l2-tu milo
now Worst kwadratowych. Wewne
trzny jej obr6t handlowy siega
cd 4O-tu do 5O-ciu milion6w rubli
rocsnie, przywoz Rossyi europej-
skiei wynosi 5O-6O-ciu milion6w,
wywoz trzyma sic oko}o tel samej
cyfry, chociaz wzr0sl znacznie cd
czasu pobudowania kolei uralskiej do
Tiumeni skombinowania jej "a
dnio-syberyjskiemi drogami RE
cznemi. Do sum tych dodac naleiy
obr6t ma granicy chihskiej l7--1Stu
milionow dow6z zagranlczny przez
W}adywostok 81 milion6w, a be
die to obraz calkowitego ruchu han
dlowego ma tel olbrzymiej przestrze-
nj.
RE cz naturalna, re kolej zelazna
ozywi zreguluje te stosunki, no
szace dotychczas jeszcze bardzo
p,erwotny charakter. Ma jarmarkach
tamtejszych, W kt6rych koncentru-
je sic cs1y ruch kwitnie jeszcze W
nsjlepsze handel zamienny, przed'
stawiajacy nierzadko charakterysty
czne osobliwosci. TAX mp. W guber
nil jenisejskiej handel zamienny z
cudzoziemcami spoczywa ma naste
pujacych zasadach: "a sk6re sobola
daja funt (tytuh naJnizszego gatun-
ku) lub butelke wodki, Ia pud zbo-
ia biora l J so5ola, "a cegie1ke her
baty 2 sobole t. d., tymozasem
ma jarmaku irbickim W sprzedazy
hurtowej sk6ra sobola jenisejskiego
kosztuje cd rs. 3 kop. 5 do rs. 81.
Przy niezmiernej tr ldnosci komu-
nikacyi z oddalonemi punktami Sy-
beryi, towary idace Europy, "a
kupcwane zwyk.e ma jarmarkach'
nizegorodzkim irbickim tkaniny
galanterya, szk}o, cukier vino i I'd,
dostawian bywaja do miast sybe'
lryjskich tylko raz W rok, jak mp. dc
Irkucka W grudniu. w obec tego O.
br6t kapita{u handlowego dokouyws
sic wszystkiego raz ma rok, a cza
sem nawet raz na ! roku; powstaje
ztad wielka drozyzna kredytu, kt6ry
kosztuie tam cd IL do 25 prct. W
po}aczeniu kosztami dostawy, cens
towarow dochodzi tez do niemozli
wei wvsokosci. Wiec mp. butelks
wilma krymskiego, kosztujaca W Eu
ropie 40 kop., sprzedaje sic "a RS.
kop. 50, arszyn zwyczajnego sukns
"a 80 kop., kosztuje 2 rs, perkal q
II kop.,-22 kop., it'd. Naturalnyu
porzadkiem rzeczy, drozyzna wp}y
wa ma ograniczenie konsumcyi.
Kolej syberyjska spowoduje ME
watpli vie zupe{ny pr%ewrot W tycl
stosunksch przyblizy handel d.
europejskiego poziomu, drugie
strony zas zacheci do eksploatacy
, miejscowych bogactw przyrodzo
j nych. Widoki te leza wszelako '
granicach odleg}ej przyszaosc' nj
razie ME moze bye mowy tenn, a
by koszt budowy kolei zwr6ci} si
7 predko pahstwu W ekonomicznycl
wynikach rozkwitu handlowego
Atoli znaczenie i donios}osc drog
syberyjskiej siega daleko po "a sto
sunki handlu wewnetrzno-panstwo
wego W sfere miedzynarodowa, ME
skohczenie rozleglejsza, kt6ra mus
1 pociagna6 "a soba bardzo powazn
korzysci, zwazy wszy, ze kolej ia po
}aczy Europa 400 milion6w chin
czyk6w i 35 milionow japohczyko~
Jeden wielkich pozadah ekoao
micznohandlowych ostatnich czasow
jest zblizenie Europy do oceanu Spo
kojnego. Ia mysla p4odna natchnio
ny byi projekt przekopania kanaa
Panamskiego, tax sromotnie "a
przepaszczony; niej po czesci ma
: rodzi1a sic koJej kanadyjska, ona te
| napewno daugo jeszcze ME da zssna
!spokojnie wielu umys'om, zaprzat