BoletiÌn mercantil de Puerto Rico. (San Juan, P.R.) 18??-1918, 1892-01-15

,imiento de uu dique de ..dimen.
,;ones regulares, dotado de los
M cesarios para Ia repara.
ci6n naval. debe ser entregado .
ma empresa particular. y asi
deb debt. Ger en- efecto, 81 desde H., luego
pudiesen los prsductos eqnlllbrar
los grandes gsstos que So lnstals
ci6n lIeva coasigo; pero como 90
"A muy leios de ser aei, , los
mi.mos nlleres responderisn q
anAIogas necesidades de Ia } ants
del paexo, y hasta 4 :! los demas u:
servici,s pdblicos. civiles y mill
tsres. no cabe duda, q nuestro
| snteuter, que esta Corporacion,
oue. aanque oficia', no e.ta tan
| suieta 4 Ia tu,eIa del Estsdo. co
mo lac que &c c.stean directsms-t
te del presupueste, esta llam.dnan nns .
iiensr esta necesidsa ss.d 70 - dsa;. sG.
liza del remolque De ! e.te a.e nesoc;o ue uoS1
seria ruinoS'fP fPuede decirse de los
case SGes dc dep6si.o; un dock
particular parece, q primera visits,
un negocio de gran utiGdad, y, sin
embargo, Ia experiencia nos mues-
tra que, fuera de los primtros
puertos de Inglaterra, viven estas
instituciones trabsJosamente, y en-
Espafia todss han fracasado por
complete. El almac9n de dep6-
sito, libre de derechos de Aduana,
debe ser precisamente una depen
dencia de ests, y por 10 tanto de
10 Administration del Estado; 81
buena disposition para evitar gas
tos de rtmoci6n y de conserva'
ci6n, entra de lleno en- las neces:-
dades del comercio maritime q
que deben atender Las Jantas de-
puerto, pues para el arreglo tota'
de ellos, 10 mismo en- Ia mar que
en- Ia orills, han sido creadas pre-
cisamente.
81 el programa de obras de Ca
d. puert) lleva consigo gastos ds
consideration, y que convene de
.arrollsr prontamsnte, queda 4 Ia:
Juntas ell recurso de hacer use
prudente y moderado del credito,
descontando sus recursos futuros
Una buena administration en-
cuentra siempre bsrato el dinero
que necesita, y 4 este recurso han
apelsdo Barcelona, Ma'sgs, Caai,
= Bilbao, para celebrar Ia termi
naci6n de sus importantfsimas
obras, fandandose para Gus calcu
los de amortization en- el date
seguro de que, cu6ntas mas facili'
dades y economics se proporcio'
nen q los buques, mas se desarro.
lara el traico y mas aumentaran
los ingresos de lac mismss Jun
tas. Es un ejemplo que no debe
olvidar Ia de esta Capital, si, como
creemos, ha de desarrollar mes SUE
trabajos, pues ga buena admins
TRACTION y constantes ingresos tie
nen su credito bien asegurado,
al como las nacientes de Ponce y
Mayagusz, cuando su buena mar
cha por espacio de algdu tempo
se 10 permita.
Terminaremos este artfculo,
repi.iendo 10 va dicho; que oil
presupuesto del Estado, en- mate,
ria Do pusrtos. corresponds con
sigaar subvenciones, para entire.
gar { las Juntas del ramo, en-
justa proportion con el importe
de los dereehos de carga y des
carga, estableeidos especialmente
para las mismas; y en- 10 que con
cierne l los fsros y semaforos,
consignar los reeursos precisos
para conseguir, en- el plazo mas
breve possible, Ia sati.facci6n de
tan importantes necesidades de 10
navegaci6n.
Qaeda por toear 10 referente q
los puerto de. refugio, que existen
en- las costas de eata Isla y que
mejorar en- 10 posible,
principalmerte por 10 que toca 8
sus condolences de acceso; pero
no habieadose hecho todavis no
estudio detenido de las obras que
requierep, q esto debe dedi arse
Ia atencion y el dinero del recur.
70 de Obras pdblicas, cuando se
todos los faros en- cons
trucci6n y proyecto.
En- euanto 4 loo dem&s puertos
habilitados para el comercio de
Importation, se impone la erea-
zion en- ellos de Juntas de Obras,
lue recauden y emp!een los dere
:hos de descarss y subvenciones
del Estado, provinciales 6 locales,
en- Las obras mas
,rgsntes y h,cederas, Elm entrar
n trabsjos costosos. que no teu.
irfan nj medios de terminar, nj
'bjeto proporcionado { ca impor
ancia, pues Las corrientes conner.
:iales no % vaffan con facilidad, y
j comercio en- grande escals mls
'ien ha de tender & conce centrarse
u los puersos priucipalss, que al
xsenderse por Dos secundarios.