Scranton Wochenblatt. [volume] (Scranton, Pa.) 1865-1918, 1891-09-17
ans Der entsn aItea Seit.

Cine ebenlO lebrrei6e als ere5bli6e
tleberIift iiber Die GufGnse 6es @iIen-
babnpeiens eibt oas erite Seft oes brit.
ten Snhr9anse5 Der illuItrirten gSiener
SalbmOnutsidriit Der Stein Der 8eis
fem. @inen Sunnel BON 1.6 Sifometer
9dn9e perIab man in ben breiBiaer
cSabren nit aht 2uIti6G6ten, bamit
Die 8aiingiere ni6t erItidten; bic @es
leiie tungte man 5uerIt nur itrens horis
suntal Su fii6ren; bic @aeeu tpnren
nod um's Sahr 1910 f6rmli6e &ut.
iden uno Der Sdnfner idf, auf einem
Bod. Ser purtrefflihe 2ift Der iiG
fir bic @iufibruns bes @iIenbabnen in
SeutidlnnO elm 10 erpBes 8eroieni
eriparb, batte Iib einen @iieubnbu5us
nit eiuer SABINE anf Der locomotive;
Der locomotive folgen &Oblentpn9ert, in
tuelden bic &oble nie Elm 8oitpndet slls
Iamineneebunoen lie9t; bann fOnmt elm
,tpeiIt6figer Omnibus, auf ben SeiteH
often, oas Smperial gang frei. Dem
Omnibus folseu &alei9en nit 0ids
bern { y, in ipel6en bic Sninsiere mii
SOnnen. pber &e9euidirmeu iiben. -
Die erIte Tnbrt BON 2eipjig iiber @urs
Sen nad 9ablen (43 &ilOmeter) un6
surld oauerte oDn Wtorgens Z llbr bis
Ra9mittags bnlb 2 llhr uub tuirb BON
einem WtitreiIenoeu folsenbermaBen bes
ldrieben: SSir fubren i'm Stueiten @ns
eenSuge Inn z llbr MOr9ens BON 9eip'
sig ab unb errei6ten 8urSen iln9efdbr
in 6reipiertel Gtunben. Sier iUllten
bic 9orpmptiusn neue Siilun9 erbalten,
mas bel Der bes eriteH g8asen5uses in
elmer balben Stunoe beiuertl lteIist
tuurbe.
gta6bem mir hierauf geipartet bot
ten, iaben mir ben erIten @a9en5ug
tpeiterfabren unb ben GHfnng nit ber
Siilluug unIerer locomotive MAIDEN.
SierSu mar ebenfalIs itnsefdbr cine
balbe Stunbe eriproerli6 uno mir
brahten auT bieIe @eiie un9efdbr eine
Stunbe in @urSen au uno 5tuar I'M
@neen, oa mir nidt ausfteisen burften,
neil bur6 bas Iuss uub @initeigen 80
uiel 8eit perloren sebt. Nad bieiem
Slufentbalte lan9ten mir nat 410 llbr
in 9obIeu an; nm 810 ldutete bic
Glode iuieber sir &iidiabrt. 9ta6oem
ale Gaiiasiere fire Gldbe einsenOmmeH
batteu unb Die @a9entbiiren iorsfdltig
befidlOHen ipnren, fam uniere 2OcOmO.
tioe, bic bisber miiBia ba9eitnnbsn, an
nniere Seite uno begann fnltes 8afier
einSuuebmen, tpns-inbe9riffen nit Der
Belt, bic sur Gntipidlung Der Sdmpfe
pon faltem @aIier n6tbig ipar-un9es
TG6r breipiertel Stunoen bauerte. OBJ
eleid bic 2Dcpmptipe: 70 ipie bel ber
Sillung in @urSen, nibt ppr benz @a'
gen5use itano, ionbern nuf Der Seitens
balm, 10 mar ben 8niia9ieren bennOd
nu6 oiesmal nidt seItattet, ausjuitei.
gen, mir perbrnbten baber iuieoer eiH
Stiinoden tpartenb i'm gSasen. 105
llhr betpeete iidb Der 8us enoli6 in
mittelmdbi9er SdneGe Bis @urSeu, mo
bic locomotive burh fafI9e gBei6en'
IteQuna in ben Gano fibr. @dbreno
bes Serauspinbens ipuroe es uns ers
laubt, bic g9ngen Su berIaiien, uno bel
unIerer &idfebr ianben mir eine an0ere
locomotive, ben Columbus, porsez
Ipannt, Der uns ungefdbr in Der S5neue
eines mdBisen S6rittes bis gum
Ma9erner @inidnitte fiibrte, bort
uber feline JunttiOnen ednSlid einitelte.
gBir rubten bier elm 8iertelItiinb9en
un6 iubren oann iuieber lansIam tueis
ter bis uns eine nnbere 2OcomOtibe
entgegenfam, bic uns raid mad 2eipSis
fiibrte, iobaB mir I'M II llbr Na9uits
mittass baielbit eintrafer."