La democracia. (Ponce, P.R.) 1890-1948, 1891-11-12

80 tTlsCe1af hacla IespecSo 8 las Causa
que motivaran aquel horroroso auceso
No quiero repetirlos aqui Dor no he
rir tai ve8 ia susceptibilidad de nersona,
oue resulten inocentes de toda culna !
mucho menos cuando est6n los Tribuna.
les entendiendo con actiyidad en- eI asun.
to ; pero, cualquiera que raciocine ur
POGO con juiciO, le ha de ocurrir Il
prsgunta de 81 la compafia explotadora
"a la vez constructors tiene correcta.
mente organizadOs sus servicios para pre-
caver evitar aquella clase de acciden-
tes, puesto que 90 Sc comprende como
disponiendo de un TELEGRAPH especial y
existi5ndo en- cada estaci6n un encarpa-
do de hacerlO funcionar, pueden decla-
rarse francas las Was, cuando se encueD-
tran ooupadas por trenes con direction
oPuesta.
Asf, pues, falta organization en-
el servicio del ferrocarril y especialmen-
te en- 81 ramo de comunicaciopes teIe-
Qrafcas, en Ia OCCASION presente IN
descuido objectionable, cometido Dor al
guien, ha dado lugar al terrible suceso.
He dido personas inteligentes en- el
ramo censurar amargamente q Ia COM
pania pOr la escasez de empleados que
en- cada estaci6n tiene para desempeiiar
ell servicio, sOsteniendo que uno colo
no puede aten1er q todOs los carros
que SO le senalaD, como son ell de
Jefe de la estaci6n, cobradOr de sus pro.
ductos, Intervention en- las cargas des-
cargas Otra infinidad de pequeneces|
que e absoyben parte de su tempo, no
pudendo la Vez atender al servicio del
telGgrafo, que es sin disputa una de las
bases de seguridad del ferrocarril: Ia que
esta llamada indicarIe que Ia via sc
encuentra franca para poder emprender
30 vertigiDosa marcha.
Y ademas GQu9 emplesdos pueden ser
6stos que aceptan destinos de tai impor-
tancis y responsabilidad, por solos 90
pesos mensuales, cuando Ia companfa
paga a los peoDes braceros s 8 6 reales
darios y otros operarios dos tres
pesos sin responsabilidad alguna9 LTiene
conocimiento el Gobierno de la aptitud
de tales empleados, para que asi permita
que su falta de pericia Sc confie Ia vi
da de los viajeros9
Como Ia exploitation 81 servicio son
provisionales muchos callan esperanto |
que ell Gobierno en- su reception definitiva
Sc Ocupara de corregir las fsltas que
DO concuerden con las condolences es-
tablecidas, y fe que, segdn el parecer
de los lnteligentes, han de ser muchas y
muchas, Principiando pOr ell material de
la obra que emplean para el afrmadO de
Ia via, que es de arena movediza que
han de arrastrar con facilidad las aguas
de los rios en- sus mas pequenas aVeni-
das. iFg6rese usted cu8ndo al Cibuco Sc
Ii. hinchen las narices y principle q bo
tar,agus arrastrando, como otras veCes
10 ha hecho, todo 10 que Sc opOne q su
paso!
Sin embargo, hay que convenir 60 que
todOs esos academies son inmediatamen
te atendidos por Ia compahfa, y vienen
8 resultar en- benefcio de la gente que
ocupa, que We alargsrse 81 trabalo hasta
10 infinite y de rechazo infuyen en- ia
vor del pueblo, va que aumenta Ia cir
culaci6n del dinero que procede de los
jornaes que emplea.
IQuerra usted Greer que ha habido
gente que ha supuesto que una de las
causas del terrible encuentro coDsiste
90 Ia mala caldad imperfecci6n en- los
silbatOs de las m8quinas que no Sc oyen Z
diez metros de distancia3 :
Lo cierto es que el tren pasa 8 medic q
kil6metro escaso de esta poblaci6n, y !
sns silbidos apenas Sc oyen. JQu6 tai q
seran ellosi mo tendra alguna Parte /
De fundamento, la censura de los silba- J
tosi Isl hubiesen lido dando la voz de !
alerta con potente fuerza en- ell trozo d
De las curvas, podfau no haberse dido e
ana y otra m6quins, va que la topogra- 4
Ia del terreno las imPedfan verse de le- t
osi
Urge, pues, que el Gcbierno adoPte c
nedidas que den seguridades para la e
7ida de los que los trabajos del cami- T
10 Sc dedican. N
Diez victimas tenemos: iDios quiera Il
lue sean las iltimas, va que no han sldo /
as primerasl r