BoletiÌn mercantil de Puerto Rico. (San Juan, P.R.) 18??-1918, 1890-03-19
FL PERAL Yl GYMNOlE. u

"UnA de las armAs de cue se han
Waldo los detractores del insigne ma
rino sspanol que he demostrAdo 70 por
modO concluysnte ser el primer inven-
tor de una nueva y poderosa mGquina
de guerra martina, On vano ensayadA
hasta ahorA en- otras parties, % 10 de
presentar como descnbrimientos an
teriores y snperiores & los acumulados
en- ell "PerAl," los que en- DinAmsrcs,
Inglaterra y FrAncia se han ensayAdo
en- los ttimos amos, y de los cuales
nadis sAbe que hayan realiEsdo NADIA
seguro nj NADIA eficaE bajo sl punto de
vista de 10 guerra en- los mares.
Inmersiones mas 8 menos prolon.
Igadas, marchA de dos 8 tres kil6me-
tros bsjo 10 superficie de las aguas y
facilidad m&s 8 menos demostrAda pa.
ra sumergirse 8 Aotar q voluntad del
invsntors he aqui todo cuAnto 81 sabe
de los milsgros realizados en- Oherbnr-
go y en- Tol6n, por los dos buques
submarines el GOH6st y el GymnOte,
que en- estos momentos preocupan 10
opinion en- Francis, pues en- cuanto &
los ensayos hschos en- 1uglAterrA, hace
| 70 tempo que fnsron dados Al olvido,
sin duda por su complsta esterilidad.
Para que nuestros lectorss compren.
dan 10 immense distancia que hay en-
ire ell Gynsnots, que para Algunos hoy
es modelo m&s Sea bado de nAvegacion
submarine, y el Peral, vamos q repro
ducir Ia relaCi6n mas completa que 90
hs pubiicado de 10 Ultima experiences
de Tolon,y fxcilmente advertirA el me-
nos experto que mientrss ell Gymnote
no pasa de ser enssyo de IN aparato.
lltmesele buqus 81 Sc quisre, destinado
d probsr que puede permanecer algu-
mas horaS bAjo Ell aqua y aun navegar
algunss milIas, ell PSraI es IN incues-
tionable barco de guerra que sc sumer-
ge y fotA 8 voluntAd instantaneAmen.
te, por medios mec&nicos y automGti.
cos, que nAvegA CON velocidad extrsor-
dinAriamsnte y que dispara bsjo Ia II
nss del sgua torpedos, y con blsnco
certero y \ msnsalva destruye el bu.
que que quiera inutiliEar.
Yes, pues, ell lkctor, & que proper
clones tan modestss quedan reducidas
las pruebss del Gymnote, 81 90 las
compare con las del Peral:
"Antes de dAr cuenta de las dlti-
mas experiences del Gymnote, dice
ei Periodico frances de donde tomamos
esta relaci6E, debsmos recordar qae
este buquecito tiene la formA de un
huso afilado, que tisne 1870 metros
de longitud pOr 1'S0 metros de diane.
tro. FL Per0j items "a de largo por
$40 de diAmetro). Que pesa 80 tone
ladas y que SD motor es una mAqninA
electrica de IS cabAllos, alimentadA
por acumulAdorss. Ell Peral pesa 80
tonelAdas y tiene dos mGquinas de 80
cabsllos, cada una alimentada igual-
mente por AcumulAdoree4
Recordemos tambien que ell GYM.
note hizo D fines de 1883 sHsayos que
tuvieron txito complete bsjo eI punto
de vista nAutico; pero se adVirti6 que
era indispensable modificar las csjss
de acumuladorss, d fin de evitar perdi-
dss de elsctricidsd. Despues de mi.
nuciosas investigaciones, y separsndo
Las snstancias ffAgiles no conductoras,
Sc logr6 confsccionar, con resuItadoa
satisfactorios, cajas con una guttAper.
cha especial. Y vamos las pruebas
efsctusdas ante el prefecto maritime.
"Despues de haber operado una 50.
Ida preparatoris, para ssegurarse de
que todo funcionAba bien 4 bordo y de
haberse sumergido slgunAs vsces, ell
Gymnote entr6 en- el puerto = cargo
sus acumuladores.
"Dos diss despues, Al medic dia,
aparejabS y cerraba enseguida hsrme-
ticamsnte el bAstidor para no Volver (
abrirss hasta pssadas cuatro horAs.
"Ss habia elegido para hacer las
pruebas 10 pArte de 10 pequeaA bahia
de Tol6n, situada cerca de Saiat Ma-
drier. La prOf1ndidad era alIi suficien.
to y no Sc corfia riesgo de encontrar
baIcos. De este modo re disponia de
una base de l'200 4 1900 metros, que
90 proponiAn recorrsr en- smbos ssnti-
dos. Por 10 demGs, sl GImnots iba
Acompsfiado de una lancha de vapor,
Ia cnal teniA Ell encsrgo de separar los
barcos que Sc pudierAn encontrar en- Ell
camino. Una vez en- ell sitio elegido
para veri6car las pruebas, Sc prepare
todo para Ia immersion.
"Cuando todo estuvo dispuesto, y
despues de dar 10 orden al comandan-
te, teniente de navio Baudry Lacanti.
nerfe, ell barco Sc puso en- marchs, ha-
cieDdo maniobrar suavemente Ell gober.
nalle horizontal.
III barco sc incline sobre la parte
de avAnts, hundiendoss POGO & POGO; IN
instsnte despues no Sc percibia mas
que una silueta y una parts de la he'll.
ce fuesa del Sgus, desapsrecisndo lus-
go por complete. De antemano se ha.
bia convenido en- que ell barco Sc man.
tendria q una profandidad de $50 me-
tros proximaments, 10 que Sc consigui6
fxcilments con diferencia de 90 centime.
tros. El gir6scopo daba 10 direction
con precision matemAtica.
Gel trayecto recorrido se cRlculaba
por el ntmero de vueltss de 10 hSlice,
, asi Sc Saba cuAndo se llegaba al ex-
ltFemo de 10 base de opersciones. En-.
tonceF, Ell Gymnots volvia a Ia superb.
Gle, dOblaba sl lmits y se sumergia de
nuevo.
"a los dos , treinta 81 prefscto ma
ritimo lego para pFesencisr la prueba.
81 Gypsaote espeTaba d for de aqua.
Apenas percibi6 la lancha dc vapor
del almirante, Sc sumergi6 y recorri6
tres vecss il distancia aefaladn para
Verifear las pruebas, permaneciendo
mas de diez minutes sin volvsr 4 rea-
pafecer.
Gel GymNsts no dejaba en- 10 super.
ieie ninguna sshal de su paso, y como
es Absolntaments invisible cusndo 90.
I'd pintado Dc girls, 10 Il hahi dadoI
uaa nano Dc hlaneo para podeE ssguiE.|