BoletiÌn mercantil de Puerto Rico. (San Juan, P.R.) 18??-1918, 1889-01-13

OI1OUAH AV1
adelantado much }, no obstante, Ia
direction de los globos sigue p1eo-
cupando el inter6s de todas las ma
clones.
David Bushnell, obrero del esta-
do de Connecticut, en- Norte Am6-
RIGA experiment6, durante la guerra
de la Independence, otro submari-
no, Y por mas que Sc reraODtaba 6
descendfa por medic deaire 6 aqua
Y el movimiento le comprimi6 una
especie de h@lice en- espiral y en- Ia
popa llevaba una GAIA CO ateniendo
$50 libras de p6lvora para alojarse
en- la parte baja de la carena de los
barcos y servir de explosive, sin
embargo de clio, sometido al Pc
rfodO de prneba en- Agosto de
1776, por medic del general Par
sons, march6 durante la nOche y
con mar tranquila contra los navios
ingleses colocados al N. de la isla
de Staten, llevando como tripulan-
tes al SargentO de Iufanterfa Lee
| y dos compa1eros mas. Pero des-
pu6s de algunas maniobras infruc-
tuosas, tuvo que retirarse, visto y
perseguido por ell fuego de los in.
gleses.
Robert Fulton, con la idea de
Bushnell, modificada, construye
uu submarine que propone al Co.
bierno frances; ell primer CONSUL
nombr6 una comisi6n compuesta de
Volney, Monge Laplace, y en- 1900
SO experiment6 en- Rouea y ell Ha-
vre, y con mas esperanza que 6xito
en- Brest, donde Sc sumergi6 unos
80 metros durante 20 minutes, y
despues apareci6 q una distancia
asaz grande y desapareci6 para
volver al punto de partida.
Oastera en- 1896 present6 un pro-
yecto de barco propio para destruir
los navios ingleses que cruzaban
las costas.
Eyber, ingeniero aleman, no en-
c0ntr6 trazas nj dibujo geom6trico
alguno en- los archives de Am4ri-
ca, Inglaterra, Francia y Alema-
mia del barco de Fulton, mas 81 un
manuscrito titulado "EnsayO de la
navigation submarine"
Autores del empleo de medios
submarines para el ataque de los
barcos 6 defensas submarines, pue-
den citarse:
Prize-Fradin, d'Aubusson de la
Oeuillade y los hermanos Ooessin,
estos dos victimas de su invento.
En- 1874 Payerne inventa una in
mensa campana de buzo de Ga me-
tros de superfcie por 6 de altura,
que luego retorm6 convirti6ndOla
en- barco.
El Nautilus" dc Hallet, que f.
gur6 en- la Exposition Universal
de 1867.
Ea 1862, en- Filadelfis, Villeroi,
con su barcO cigarro, Gle diane
tro de un metro once centfmetros
Y largo de 11'55 mll1metro3.
Ell mismo ano, en- Barcelona, Mon
turiol con el "Ictineo", n aniobra 4
diez y ocho metros bajo IL aqua, y
la tripnlaci6D, de diez honbres, es-
tuvo cinco horas sin communication
con el exterior; iba armada de un
canon para el combate.
Ell "Glmnoto", ,i1ltimamente en-
sayado, sin el 6xlto que SO espera-
ba, en- Tol6D, y cuyos detal!es todos
conocemos, como asi mismo ell re.
sultado de los experimentos, por
haber sido publicados con minu-
ciosidad por la "Revista de Ia Ma
rina" 6 infinidad de peri6dicos fran
Ceses.
TodOs los experimentos enume.
RADIOS, solo sirven para poner de
relieve una vez mas la gloria que
cabe a nuestra Armada al coronar
con feliz 6xito empresa tan gran
de, que tantos sinsabores ha costa.
do, y aQue solo ell genio de Peral,
undo al nombre de Espaha, ha po-
dido dar Gina, a pesar de las co.
rrientes encontradas y de los mil
obstaculos que ell inventor ha tent
do que veneer y arrOstrar.
Lasublimidad del descubrimiento,
por sus diversas aplicaciones, tanto
en- la paz como on la guerra, solo
puede ser comparable, en- parte. a
la proeza del immortal Colon; este
nos di6 & conocer un Nuevo Nun
do; Peral, con su barco, hun
di6ndose en- ese immense 2i6lago
donde yacen tanta riqueza y tanto
tesoro ignoradO, nos descubre Otro
mundo, no menos pequeno, no me-
nos grande.
Un oigo invdlido.