BoletiÌn mercantil de Puerto Rico. (San Juan, P.R.) 18??-1918, 1889-03-01

A las cinco de la tarde de aver,
4 de Febrero) fonde6 on esta
bahia ell vapor Alfonso XIII.
FL Atonso XIII ACADIA de pro.
'ar sus condlei0nes marineras.
La noche del tres sufri6 IN rn.
to temporal navegando Dor II
,osta de Irlanda, con viento NO.
! mar dura.
Los oleajes azotat an OIL eostado
>tel buqus, t.,niendo necosidad 6s /,
q de- nar aqu6l a Ia fuerte mar,
para pDder seguir su rumDo.
Marchaba ell vapor { media ma.
luina, y q pesar dc este recorri6
ID iuillas por hora.
I'll temporal 90 llev6 una barqni-
III, doblando los pescautes, Y des.
5rOz6 varios utensilioS de sObre GU
oierta.
E,to ocurri6 cerca del cabo de
Finisterre.
HemOs descrito en- nGmeros an.
5erI"res ell vapOr Alfonso XIII, y
anadiremos hoy aIgunos otros de-
ialles que SO omitieron en- aQuellas
resefias.
Eli corte exterior de 10 nave es
ie forma muy tins, y esta cubierto
10 doblt 8 planchas dc hero.
Para el servicio de salvamento
1Iene q bOrdo diez y siete botes Y
.els de salva-vidas semi-plegantes
de- sistema Chambers.
Tiene cuatro palos y una chime
nea.
FL comedor de 1: clase es de ca.
tilo oriental, construido con ma.
dera de platano, sicomoro Y halt
con artisticos calados, pinturas J
cristales de colores.
| Tiene parecido la pRrte supe.
rior de la camara con el llamadc
patio andaluz del Alfonso XII
Aunque es mas amplio ell del Al
fonso XIII.
| La cnpuls es preciosa y artfs.
lica.
| En- los centros de esta c5mars
nay tres grandes y caprichoso
aparatos arabes, de metal blanco
cOD lamparas incandescentes.
III alumbrado electrico es pro
fuso en- todo el buque.
| Desci6ndese del comedor y o,
sncuentra la capilla; luegO, & 10
costados y corridos, los camarote'
lie IL olase.
I'm todos estos hay llamadores !
ventlladores el6ctricus, inuovaci6l
esta lntrOducida solamente en- q
vapor Csudad de Ns,U York Y On Q
vapor Alfonso XIII.
| Eu los cau1arOLes, adem&s de ca
'na de bronco dorada, existen un,
l'teta y dos sllloues rellenos d.
cAoutchouc y mesa, que puede con
vorLlrse en Otra llturA.
| Hay Ademas Oh to,lOs aqu6llo
una OOmDa CONTRA ince e.IdiOs.
| Los lnOdOrOs son 10 preston.
III buqne e.tA dlvidido on cine,
,oinpartlmlen tOs para los casos ii
lnceudlO, separan lose unO. u,
't'os por p'ancnas cOrredoras d,
uie rO.
Exlsten ademas mat .-fueg0s II,
vapor y un uuevO sislena do apA
rAtos para inuudar lnmei,atame ,
10 y por complete el lugar inceu
diaIo.
En- los camarotes hay chaleco
saliva vidas.
El refrigerator es de 100 toneIa
das.
Tod0s los compartimientos de
vapor poseen escalas de escap
hacla la cuDierta.
Los camarotes de 2. clase sol
Amplios, c6modos y lujosos.
El manejo del tim6n 80 efect6,
por motor hIdrauIiuo.
Oontlene ell Alfonso XIII de
partamentos para 256 pasajeros III
prlmera, 56 de segunds y 1.2O(
do tercera.
En- esta semana Sc verificaral
las prueDas Oticiaies del nuevO va
por, que saldra despues para Bar
celona, donde Sc abanderara.
| EN- Dumbarton se permi6l6 la en-
Grada al p1bllco para que pudlers
YER el Alfonso XIII, recogi6udo
Sc para los pobres de aquel puntt
I25.OOO reales.
| Se calcula ell coste del buque or
4.OOO.OOO de pesetas.
| A bordo oel vapor Alfonso XIII
han liega'io: su constructor, Mr. AR
chibaid Denny, Armador de bu.
ques Oh DamOarton.
| Miss Margaret Julloch, sefiors
DO Mr.. Archibald.
MIR. Walter Brock, constructor de-
maquinas de vapor On Dunbar
ton. MIR. Andrew Boto Brown, In.
geniero hldraulico, constructor d.
maquinas de esta fndole 8 inver.
Cor dc las aplicadas & los buques
para operaci0nes de carga Y dc
soolerno. Mr.. James Wevi, in.
genlero mecanico y autor de al
sunos sparatos apllcados . variaa
msquinas de vapo. Tlene escrita.
varlas ObraS sobre esta clase dc
uaquinarias.
III capitan del vapor Alfonso
XIII 10 es el inteligente marine
Or. VenerO.
(Diarso dc Cddis).