BoletiÌn mercantil de Puerto Rico. (San Juan, P.R.) 18??-1918, 1887-02-18
SOBRE Ell FERRO-CARRIL
m CIRCUMvA1ACI0M,

Concluimos en- el presente nd
nero la discussion habida en- ell Con-
greso sobre este interesante punto,
y, al efecto, copiamos la parte CO.
respondents de los discursos de
los sefiores Ministro de Ultramar
Y Alcala del Olmo, defendiendo ell
ancho de via de un metro, Y la su-
basta de todo el trayecto en- un So
10 acto, en- armonia, por un lado,
con 10 dispuesto va sobre ell parti-
cular, y en- oposici6n, por otro, con
los seiiores Lastres y Gnll6n, que
defendfan 10 contrario. Y en- vista
de las nuevas elocuentes y erudi-
tas razones de los oradores que han
terciado Gu el asunto, la opinion
pdblica dira de parte de qui6n esta
la razon.
SIR. MINISTRO DE ULTRAMAR.
Vamos 20 & la question de Jared de
los ferro- CARRIES. Yo no voy &isludir
q todos los que han teuido la bondAd
de tomar parte en- esta Interpretation.
algunos en- apoyo de las ideas del MI
nistro de Ultramar, y otros en- contra !;
pero debo grsu consideration ! los se
dores Diputados que Sc han ocupado
de este asunto, y muy en- particular d
los que han expuesto sus opiniones
contrariss 4 las del Ministro, por los
terminus de verdsdera cortesia, de ver-
daders benevolencis con que Sc han
EXPIRE ado respecto de mi. Yo se 10
agradezco; pero, Sres. Diputados, va
10 habeis visto; ell Ministro de Ultra
mar he resuslto esta question en- con-
formidad con ls J1nta consultivs, con
los dictamenes de la Junta consultiva
de caminos, canales , puertns, en- con
formidad con el Consejo de Estado, en-
la parte que "a LEI ell otro dia "a que
lusgo me rsfsrire, en- conformidad con
la Jnnta facultativa del Ministerio de
Ultramar, en- conformidsd. hssta cier-
to punto, como laego voy decir, con
el ingenisro jsfs de Puerto-Rico, al
cual tanto han aludido Ell Sr. Lastres y
los que han tornado parte en- esta dis
cnsion, , sin embargo de este, despues
de haber resuelto, en- conformidad cen
los centros facultativos, con los Gen.
tros IL ;nicos, con las atlas corporacio-
nes del Estado, Ell Ministro de Ultra
mar hs sido objeto de una interpela-
ci6n (adn cnando haya sido en- termi-
cos realmente muy corteses y muy
bsnevolos, no me cansare de repetirlo).
per parts de los one han intervenido
"a ella. Pnes bien, este os prohata,
Sres. Dipntados, 10 que hnbiera snce-
dido 81 ell Ministro de Ultramar hu.
biers resuelto este asnnto en- contra de
todos esos censros. Yo no % que hu
bierA passdo aqni ii el Ministro de Ul
tramar no hnbisra tenido mAs opini6o
que 10 propia sayA qns opener { 10
tsrmiuante de todos los centros facul-
t.tivos.
T.nemos 70, des2uGs de haber dido
81 Sr. L.strss, sl Sr. Gallon , 4 todas
los 4ae han tom4i1 psrGe en este Asnn-
10, 4 qnleses el M,nl.tro IA dido con
naeha gasto, tenemos % 10 question
fedneii. 4 naa cnes,i6a econ6mica, poE.
que 81 Ga no 80 ha ds dtscutir 81 80
nelos nu fssrocAFFil de "a metro que
40 ferr0earril dc 70 ceulimsiros. NJ
safalments, 4 psimerA vista results que
aa fesFocArriI de an metro ha De ser
sssmPse aaelar, ada eaaado 40 sea gnbs
4as pos % segaridAd de- los viaIe:Us, Que
"a ferroeasfii de g esnsimsEros, qas
siere s1f "a tranvis d. vApor. No
a.y, paes. eaessi6a schfs esio. por4ne
IL nl.sns 81 Sr. LasGFrs, qas los qas
aaa losnada pafte CO 10 dissasi6r, han
dslada 10 daf grAnds imPostAnsla !
est. asaHsc, sassssteado AaicAnents en
Il q fx.aisAdo econ6mieo peads ser
ssasAsoss 8 faassso para l0s intssrses
% ssaella ssla. Pss bssa. ~ 20 ten.
So qsx hseea esrn eem zoe tscof1ar
4ss IL Aassa Afgamsasa adaeido pos
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