BoletiÌn mercantil de Puerto Rico. (San Juan, P.R.) 18??-1918, 1887-02-18

por | 900, Spor que el Ministro habia
de separarse de 10 que dicen los CEN
tros facultativos, exponiendO quizts ID
vida = Ia seguridad de las psrs0nasf
Dice Ia Junta consultiva de caminos,
canales , pdertos que insiste en- eI me-
tro de ancho; pero hace coDstar 81 mis-
mo tempo que las dimensiones pro-
puestss por el ingeniero jefs de Puerto
Rico, cuaudo sostiene que debe ser de
76 centimetros el anch5 de la via, las
dimensiones propnestas para las ex-
plsnaciones y obras de las iineae = pa
rs los tranvias y material m6vil fijadas
en- ell s0puesto de que ell ancho de via
sea de 76 centimetros, permiten Ia
sdopci6n del ancho de an metro sin
altersr las dem&s dimensiones fijadas
y sin aumsnto slguno del coste caIcu.
lado para las lineas, por 10 que insists
de nuevo ls Junta consultiva en- la
conveniencia de adoptAr Ell ancho de an
metro.
Y despues de este tercef dictamen
de la J1nts consultiva, tenemos Ell del
Conseio de Estado, que voy & rspetir
adm cuando va 10 lef dias passdos, por-
que convene que los Sres. Diputados
Sc fijen bien en- este. Dice el Oonsejo
de Estado que acepta y ptopone =
aconseja al Ministro que u VIA sea de
rs centimetros Cen este tenia razon 81
Sr. Lastres), pero que, no obstante,
81 faese reistivamente muy pequefia
Ia diferencia entire los preslpuestos de
construction corres2ondientes los an.
chos de un metro y 76 centimetros, se-
ria razonable optar' por 10. pfimero. "
Esto es 10 que dice tefminantemente eI
Consejo de Estado. : z Hsl
Ydespues de este, 'Sres, Diphtados,
20 interpelo cualquiera de yosOtros;
paestos en- mi lugsr, colosadOs en- este
sitio, ique habierais Asch6? Yoya s9,
que hay dos ferrocarriles, Is pof mejor
iecir, dos pequefios trAnvfas en- lA isis
de Puerto-Rico, y que estos tienen real.
mente el anch6 de via de 0'76 metros.
Son respetables, son niuy respetables
los intereses de las Companies 8 So.
ciedades que pusdan estar al frentc de
estos dos ferrocarriles, lpero debia el
Ministro tener en- cuenta este, tfatAn.
dose de una red de fsrfocarEiIes con
que habfa qua dntar para siemprs &
| Puerto Rico? iPodia tener en- cuenta
estos intereses, por respetSbilisimos
que fuerau2 81 Ministro no ha tenido
en- cuenta mas que los intereses de ID
provincia de Puerto Rico, y ha cfeido
honradamente y en- conciencia que,
puesto que uu metro es mejor y dc
mas seguridai 4 los visjeros, = eS, bsjo
todas coneideraciodes, mas aceptable
el ancho de'vf, de nn metro que 81 do
| 0'76 metros; y teniendo en- comproba.
ci6a y en- apoyo de este los dictimenes
de TODD el Olerpo, facultativo, el Mi
nis:ro. digo, honfsdamente he creido
en- conciencis que delta optxr por el
sncho de mn metro, seguro do qus pro-
dpcirfa IN bsnefisio Ia isla de Puerto.
Rico.
Y "a, despuesde este, como hsdicho
que querfa ser breve, no necesito insis-
tir mas que en- una cosa, en Ia cual Ell
Sr. Lastres Sc ha fijado mucho y ha
llsmado la atencion del Congreso; ca
81 reslmente era mejor resolyer de to-
da Ia red de fsrrocarriles por medic de
una concession, es decir, por medic de
ua lote, q separadamente. ss
Esto vendrA sn tempo; no tarda.
remos mucho en Yer quisn SO ha equi-
! vocado. Por 10 prOnto, 40 que iugG-
, nuamente puedo decir. es 4ne, 81 10 he
resuelto en- este ssntido, es teniendo en-
cuenta precisamente Ia crisis econ6mi-
ca por que est& stravesando Puerto Ri,
CO. 81 Sr. Lastres sabe, , hs.dieho J
; repetido, y 20 10 sc, que la sitlaci6n
econ6mica de Puerto-R Rico hoy Lea iris.
tfsims. Pues 20 creo, y veo claro, que
| hacienda 10 subasta con toda h red d.
ferrocarrilss, encontraremos medic me.
jor, mas seguro, mas f1ciL mas prActi-
co , mas Immediate de poder remedial
10 crisis econ6mica por que eatA atra'
vesando la isla.