BoletiÌn mercantil de Puerto Rico. (San Juan, P.R.) 18??-1918, 1886-04-16
P8rdida del "Oreg6n,"
(El MtranSlgente.)

Ella por Ia tsrde MARI y Sc comuni-
co de la estaci6n de salvamento y sena
les maritimas de Fire Island d la Qua
rentena de este pueato Ia noticia de ha-
berse lido pique Ell magn1fco vapor
trasatlantico de Cnnard Oregon" pc
70 Ia carencia de detalles sument6 la
alarma, y 4 toda prisa sslieron de esta
ciudad New York; varios remolcado-
res con rumbo 4 Fire Island, deseosos
de conocer ia causa y pormenores del
desastre yde prestar sus servicios, 81 fne-
ra possible. Antes de salir ell primer re-
molcador Sc recibi6 Ia grata noticia de
que ell vapor "Fulda," de Ia compsflia
del Lloyd Norte Alem&n, habis recibido
su bordo las 800 personals que hume
rsban los pasajeros y tripulantes del
Oregon"
al amsnecer llegaba sl " "Fulda &
Ia Cuarentena, con 50 cubierta LENA de
passieros, entire ellos los certenares
que traia Ell vapor perdido, y seguido
de numerosos remolcsdores y lsnchas
He aqui los pormenores del hecho CO.
municados por an pasajsro del Sore
g6n:"
Ell domingo, POGO antes del amane-
Ger, venia Ell "Oreg6n " q todo vapor
con direction 4 este puerto, casi termi-
nado Va 50 viaje desde Liverpool, de
donde sali6 ell 6, y habia llegado frente
4 Fire Island. cuaudo ne sinti6 q bordo
IN choque terrible. Una goleta, cuyo
nombre Sc ignora hasta este momento:
eargada de carbon, habia embestido
al vapor casi en- la Inca central, ?
abiertole tremenda brecha por @donde
Sc precipit6 el aqua torrentes. La
go.eta Sc fu6 q pique cast Immediate
mente.
Al empuje del choque tembld Ia po-
derosa mole del vapor, y los aterroriza-
dos pasajeros, que en- 50 mayor parte
se hallaban descansando en- sus CANA
rotes 4 aquella temprana nora, Sc pre-
cipitaron sobre cubierta. Las mujeres
= nifos, sobrecogidos de espanto, au-
mentaban la canfusion con aus lsmen-
tos, Y muchos lloraban creyendo llegs-
da 81 Ultima hors. Sin embargo, ell
captain ofciales del buque Sc epre-
sursron 4 devolverles Ia cslms en- 10
possible, asegurandoles, despues de exa-
minada Ia via de aqua, que ell Gore
eon no corria Immediate peligro de
hundirse, por 10 menos, daria tempo
4 Ia IIegeds de socorros. No tard6 en-
rsstablecerse algo la calma, y los pasa-
ieras Sc apresuraron 4 vestirse y estar
listos para toda eventuslidsd.
Siguieronse dos horas de ansioss es-
pera, De cinco siets de Ia ma fans
no sc divis6 una sola vels, IN buque
que respondiera las sedaIes de soco-
rro que sin cesar partian del Vapor en-
peligro. A las siete lego por fin has
ia 81 IN buque pratico, alist&ronse los
botes, en- los que ordensdsmente Sc AGO.
modaron los pasajeros, y empez6 ell
trasbordo de estos. Un centensr hs-
bia llegado "a al buquecillo, euando
lego la bsrca Fannie Gorhsm," con
csrgamento de MADEIRA de Jacksonville
para Boston, y sus tripulAntes syuda-
ron activamente el trasbordo. Este Sc
verified tranquilamente, sin otro Incl.
dente que la Eambullids de IN pasajerc
que en- 81 precipitation J sguijoneado
Dor Ell tenor Sc srroj6 al aqua.
A mediodia lIegaba junto al averia-
10 yapor Ell "Falda," y& 50 bordo
pasaron en- seguida los goo paaajeros
que epinsdos lIenaban Ia cubierta de-
buque-piloto. Algunos quedaban to
davia & bordo de este cuando Sc vi6 al
abandonado Oregon +" hundirse y de-
saparecer totalmente de las agnas q
nnss veinte millas de Fire Island.
Con 81 Sc perdi6 todo sl cargamento
81 equipajs de los passjsros, y ID mayor
paFts Dc Ia corrsspondsncia qus tEata