BoletiÌn mercantil de Puerto Rico. (San Juan, P.R.) 18??-1918, 1885-02-15

nnestro idioma, profesan nuestra reli-
gion y tienen nuestras mismas costum-
bres.
ComTrendida la inmensa trascen-
dencia que encierra este asunto, tnvo
lugar una reunion en- el palacio de la
Real Forfaleza en- la noche del Is de
Diciembre de 1882, presidida por Ell
Excmo. seflor ID. Segundo de la Porti-
LA, q donde concurrieron comisiones
nombradas de todos los centros ofcia-
les clases del comercio, nopbrando
de su seno una compnesta de los
Excmos. seflores d. Francisco Baston
Corton, D. Elias de Iriarte, d. Jose
Peha Chavarri, d. Juan Borras y d.
Enrique Gadea, Ingeniero Jefe de
Obras Pdblicas, fla de que estudia-
sen la forma manera mas convenien-
te, tanto al Estado como al conner
clio, para proceder cuanto antes los
trabajos Esta Comisi6n obtuvo por
resultado $4,000 en- la forma siguien-
te: $4,000 del .comercio, 5000 de La
Diputaci6n Provincial 1000 del Mu-
nicipio, dandose cuenta en- reubi6n cele-
brada en- ell Ayuntamiento, en- la noche
del 2 de Mario de 1888, y pidiendo por
telegrama al Excmo. seflor Ministro de
Ultramar consienase en- presupuesto
otros $4,000 para atender con la su-
ma snual de $4,000 d uuas obras de
tanta importsncia, aprobadas desde
1877 y presnpuestadas en- SAP, 1888
IA mitad sufragable por ell Estado
y 10 otra mitad por ell comercio, du-
rante cuatro amos. Pretender que hui
biera empresa que acometiese seme-
jantes trabajos para cobrar $4,000
anuales, bastanteI han demostrado que
es un absurdo las subastas del Is de
Mayo y 81 de- Diciembre de 1888.
Las grandes Was de comunicaciones
maritlmas, aumentadas de una manera
fabulosa en- estos tiltimos amos, han da-
do una vida especial de riqueza
todo ell comercio della Isla, y muy par
ticnlarmente al de la Capital, pues lie
debe 10 que hoy es, hsbiendo llegado 4
importar cerca de diez ocho millones
plco de pesos, y exportara ell doble ell
dia que los Hacendados Sc convenzan
que no va bajar ell Mana de los Esta-
dos l nidos nj ell diluvio de la gran Bre-
tana, y que celebrando ell mejor tratado
de todas las naciones, que es ell hacer
ell mejor azlicar, Sc dejen de utili.
zar trapiches. ST ura parte de es-
tos no les permite 50 situaci6n pro-
porcionarse maquinas para ell efecto,
venderan su hacienda por la mitad de
sa.valor, y ell que la obtenga con seme-
Jantes ventajas, va traera maquinaria
para hacer la clase de azicar que soil.
ten todos los mercados; resultando de
este que desapareceran una docena de-
hacendados, pero nunca la cana de
azdcar en- la Isla de Puerto. Rico que
no conoce rival, y en- la que por con-
sig1ente aquel dulce obteniria STEM
pre- en- todas parties 10 que obtienen
nuestro cafe y nuestro tabaco: ell melor
precio. AL comercio, pues, toca la.
mar de nuevc la atenci6n de la respe.
table Juuta que hoy entiende en- este
asnnto hacia el lamentable estado de
nuestro Puerto, de donde Sc retiraran
los mejores barcos de la marina mer-
cante, eIemento fecundo do riqueza,
por no encontrar las seguridades y
recursos que necesitan, resintiendose
los intereses generates. Estas pode-
rosasrazoEes creemos deben ser aten-
didas, y teniendo sn cuenta la serie
de reuniones y subastas infructuo-
sas habida darante Z amos, en- que
nunca Sc ha llegado d concretar na.
da, Sc penetren de que urge emps.
Ear y hacer que queden dichas obras
term nadas mucho antes que las del
Canal de Panama. No esperamos pa.
Sc desapercibido al ilustrado criterio
de la mencionada Junta que la adquisi.
ci6n del material de dragas-vapores =
ganguiles, tai como Sc solicita en- 81
anunclo de concurso, acarreara una
perdida de tempo considerable que
una vez adquirido ell material, costaria
81 entretenimiento IN capital, expnesto
tai vez d deteriorarse, antes de llevarse
q cabo ell remate de los trabajos.
No somos poseedores nj de IN
cuarto de acci6n de la Empresa Ma
ritima Puertoriquena, nj NADIA lie de-
bemos mas que 10 que lie deben todo el
pals Ell Gobierno, que es Ell haber fo-
mentado las comunicaciones al rede.
dor de la Isla, aumentando los correos
y facilitando los transportes militares,
todo d costa de mil sacrifcios y compe-
tencias. Pero respetando mucho la opi.
ni6n de todos aps que entienden sobrs
ell particular, creemos que ell meior
tren de limpia que puede adquirirse es
ell Vapor ''Cristobal Colon, y que bas-
ia una ligera vista de inspection por Ell
interior de este buque, para cerciorarse
de que comprende todo = mucho mas de
10 que Sc solicita para limpiar nuestro
puerto en- la mitad del tempo que 10
pueda hacer cualquier otro tren, que es
10 urgente, siendo su precio bastante
menor que 10 presupuestado, que no
es POGO, y 'contando su bordo con
I'm personal practice inteligente
para Ell case, que no es tan facil en-
contrar. Por dltimo, sno es lamen-
table que salga ese dinero de la IS
la vaya parar d manos de ingle.
ses franceses 81 verdaderamente
este barco sirve para ell objeto2 lCree.
mos que 81, como tambien que queda-
rfan perfectamente compensados los gas
tos que originase, con alguHas obras 50.
pletorias que Sc pueden llevar d cabo en-
los talleres de Querejeta Hermanos de
Ponce en- Is dias, tan bien como en- los
de Priestman Brothers de Londres, con-
cluyendo 10 POGO que faltase en- Ell dique
de San Thomas. Asi, pues, 81 la EN-.
presa Puertoriquefa nos proporciona
este nuevo bien, immense para la lo-
calidad, confamos sea Ia proposition
aceptada por la Junta, que no duda.