BoletiÌn mercantil de Puerto Rico. (San Juan, P.R.) 18??-1918, 1884-06-18

riores; de manera que, slenio dos de
nuestras provincias los mejores centros
projuctores del mundo, estamos con-
denados d sartirnos Ell gran parte en-
los mercados extranjeros, donde debe-
mos pagar mas caro- 10 que debiamos
obtener de primers mano, 8 comprar.
que es ell case mas frecuente, azdcares
10 mismo de remolacha que de produc-
ci6a espa0oles refinados, daicos que en-
la Peninsula sirven al abasto general.
Por otra paIte, nueStro atraso y Ell
abandono con que mlramos todas nues-
tras cosss-del cnal muchas veces son
responsables la apatia y desconsidera
ci6n de los gobiernos que no estudlan
con atenci6n preferente la mayorfa de
las cuestiones ecou6micas -constrilen
al consumidor Il tener que acudir por
fuerza fnera de Espi1a q buscar ell
azicar elaborade J refinado, sufrlendo
con este nuevo quebranto, y haciendose
doblemente tributario de otras naclo
nes, de tai manera, en- la question que
tratamos, que del aztcar consumido
en- un ano import4n a nuestra patrla
las re6nerias europeas la enorme suma
de cincuenta mil t0neladas, 81 atende-
mos d que en- ell pasado ejercicio de
1882 a SO, solo la Importation alema-
ma alcanz6 aqui, segdn sc desprende del
journal des lubricants de sucre," vein
tidos mil.
Estas solas consideraciones bastan d
hacer ell elogio mas complete de la
"Refneria Barcelonesa," fundada hace
POGO mas de tres amos y puesta hoy en-
Was de constitnir, merced & traba;os
| de mejora, uG verdadero centro de ri
lqueza en- nuestra capital. TrabajandO
Iexclusivamente sobre productos de las
Antillas, a los one Sc hacen sufrir to-
| das las operaciones, deSie ell turrinado
-con dos distintos sistemas priyile-
giados-hasta las clases mas superio-
res y de cortadillo, llegaron, d Ia con-
clusi6n de las grandes obras empeza-
das, producer en- aztcar elaborado
hasta "sesenta mil'' kilos diarios y
"mil quinientos" litrCs de ron 8 esprit
| tn, cantidad respectable que podra dar
motive un futuro engrandecimiento
y al propio tempo dinaugurar en- nues-
tras provincias un au nento de riqueza,
sacandonos de la dependeucia alemana
| y francess, y sieado causa, d no dudar-
| 10, de incalculables benefciOs en- las
relaciones con Cnba y Putrto- Rico.
| Con ell desarrollo que hA de dar de 81
una industria que, sp9naS nacida, en-
prende va considerable vuelo, y que ha
de tender por fuerza d multiplicarse,
hay una raz6n lie mas para la aboli-
ci6n completa de los derechos que d So
introduction pasa todavia ell azdcar
antillano, y un nuevo argumsnto Ell
favor del cabotale entire las provinclas
hermanas. Porque es iadudable que
por IN lado dG5en1e toda clase de con
sideraciones d los que procuran gran
des benefcios para la prosperidad ge-
neral, por ende, como una nueva IA
cilidad, ha de desaparecer de una vez
aquel absurdo derecho, y por otra par
te, los buques de nuestras matrlcuias
que no pueden emprender viajes rui-
nosos y Sc pudren en- nuestros arsena-
les, con ell aumento consiguiente d la
nueva industria, tendrian fetes de re-
torno con que redondear una expedl-
ci6n, dedicada a la ida al trasporte de
efectos de nuestra industria, que cam
biarian q su tempo con las primeras
materias refnables.
Asi, en- estas condolences, es como
creemos nosotros que Sc deben 2rote-
ger los intereses de nuestra industria
Y de nuestro comercio, y asi, mejor que
con otrl cosa, Sc fortifcaran los lazos
fcaternales que por siempre deben
unir las provincias de Ultramar d la
madre patria, utilizando en- benefcio
de las Antillas sus productos, que por
venir de ALA son completamente espa-
holes.