, 1884-10-04

Naar Overaaden af vejen er beh6rig behandlet og
reengimt, SAINT Diet forn0dne Stenmateriale HAYES ferdigt
til PaalRgning, tilvejebringes Kj0rebanen we'd midi paa
Veien en- Brede at mindst ii Fod for Hovedveje<, mindst
10 Fod for Bivejes V~edkommende at udbrede ct tact og
itpynt Lag af SkRrver. HviS Vejens Repatriation har vBret
fors0mt l@ngere It'd, kan Diet Ware nodNendigt at paat0re
9 Lag Skerver, men der b0r da helst gaae nogen It'd
mellem Paalagnngen at de 2 Lag, for at Diet tOrSt Lag kan
faae lid til at blive sammenkjGrt og consolideret we'd
Fprdslen fOrinden Diet sidste Lag paalBsges
Paa de incest beferdede Dele af Hovedvejen, saaledes
navnlig Nerheden at Byerne, Dor kjorebanens Brede
vsere mindst 49,.
Til Paafyldning pa veibanen paa siden af Kj0rebanen
kan anvendes Diet mindre code Materiale, SEASON Strand
rruus eller andet GruuS, Sk8rver at forvittrende Steen.
NTaterialet udbredeS ct Saadant Lag, at hee VeJbanenS
Overhade faaer den bestemte Form og oliver jHvn og fluid
uden FOrdybninger eIIer Stag.
J. Reparation at de brolagte VandoverI6b paa Veiene
udf6res paa den Made, at de enkelte Stene, som lgge
for dybt, optages, Hullet fyldeS flint Sand (BrOl@gnings
SANDY og tyndt Cementm0rtel (TarrassM0rtel, hvOrn@st
Stenene nedlaggts igjen or faststampes. Dersom der har
dannet sig Spor BrOlpgningen eller dersom StGrre Dele
af denne have sGnket sig, maa hele den angrebne Deel at
Brolegningen optages Og oml@ggeS. bet er at Weighed,
at Stenene nedlagges paa ct 6" tykt Lag af Brol8gningS-
sand overgydt med C~ementmGrtel T~arrass,M6rteD.
Stenene Dor legges saaledes at Fugerne F@rdsens
Refining like bive %fngtende. Dersom Stenene ere
mcget tOrSlidte, maa de kaSSeres OF nye anvendeS.
Samtidig med selve veipnes Hovedreparation udf0les
Reparationen at Broer, S%tenkister, Br ystvsrn, R@kvsr-
ker og desige Diet er en- ~SelvtOlge at allie disse Arbeider
ON muligt Dor udfOreS paa Ell Saadan Made. at den Ofent-
lige Fardsel like afbrydeS derived, OF Diet Helc taget Hder
saa ldt StandSning som muligt. DerSOm Diet er n0dVen-
digit at opbryde Vejbanen, f. Elk. we'd Reparation at Ell
Bro eller S~teenkiSte, Dor Arbejdet, Saavidt muligt,
udf0res hlt f0rSt for den enc Halvdeel at NejenS We'd
kommende saaledes, at den anden Halvdeel kan henytteS
til Fnrdsel. Wiser Diet sig n0dvendigt at lade Ell Udgrav-
ming Veien blive staaende Natten over, Dor Udgravnin-
gen angives med ct midlertidigt RRkvBrk, Og ell tandt
Iygte anbringes paa Samme, hvOrh0S der maa holdeS Va9t
for at ~forebygge Ulykkestiltelde.
En- Diet n0dvendigt for Ell St0rre Preparations Skyld at
afsparre Ell Vel helt for F9rdSel nOgen It'd, Dor Afsp9r-
ringer anbringes paa begge Slider Og paa saadanne Steder,
SAINT pa ell saadan Made, at Vejfarende derived advares
Tide ON, at de maa tage en- anden Wei.
Foruden den aarlige Hovedreparation Dor Vejene til
enhver It'd af Aaret ware underg1vet EtterSyn Og uden
Uphold underkaSteS de mlndre ReparatOheI, som wise sig
n0dvendige.
Veibanen Dor saavidt muligt holdes reen og nedfaldende
Trmgrene, Kokosblade, N0dder og Skaller, Stykker R0r,
Megass SAINT andet Affald maa dertor ternes, naar de fndes,
uden Uphold. Huller og Spor Vebanen maa fyldes med
hensigtsmessigt Materlale, hvOraf Diet dert"r er 1Ordelag'
tigt aitid at have Bunker liggende N@rheden. yea MN
Dire Hullers Fyldning giGlder Diet at faa Materlalet til at
Iigge fast og compact, lost liggende Stenmaterlale er TIL
Gene OF like til GAVIN. Naar under starke Bigger Wand
skulde samle sig enkelte Fordybninger eller Stag
Ki0rebanen. maa dette Wand ahedeS til Gr0fterne Og For
dybningen fyldes. Enkelte lost lggende Stene taa
Ki0rebanen ~borttages Og henlBgges til Reservemater1alet.
Gr6fterne maa hOldes rene Og fri for Alt, hyad der Kan
hindre Vandad0bet, GrGset som vOxer Bunden Og paa
Siderne, Dor derfor jevnlig skjgres, Kreaturer maa like
tillades at grsesSe Gr0tterne eller pa GrOttcslderne, IoF
like at 0del@gge disse..
Brolagningen i vandl0bene, l~igeledes Steenkisterne og
Broaabningerne maa altd holdes i Orden og fri for
T~lslamning.
Gourernementet for de dansk vestindiske Ger,
st. Croix den 4de August 1884.
C. H. ARENDRUP.
nI.