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Der Deutsche correspondent. [volume] (Baltimore, Md.) 1841-1918, 1884-06-18
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Der Deutsche correspondent. [volume] (Baltimore, Md.) 1841-1918, 1884-06-18

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Der Deutsche correspondent. [volume] (Baltimore, Md.) 1841-1918, 1884-06-18

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Der Deutsche correspondent. [volume] (Baltimore, Md.) 1841-1918, 1884-06-18
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Der Deutsche correspondent. [volume] (Baltimore, Md.) 1841-1918, 1884-06-18

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Istbeu, bur& bic abienOuug Der 8riegs0ams
pier n@ltiabstb," g2stp3ig" uu6 aWi0os" und
b5m &ap Der guteu SOfuuug euergiihen
ausOrud UsrItsbsH. Die 0Ul6De" gtug be.
rsttS Dor etutgsr 3stt ab, unb bte betoeu an
bsrsu 3ampfsr bubeu nun 8sfsBt srbaIteH,
fih ibr ou3uihligEeu.
BoletiÌn mercantil de Puerto Rico. (San Juan, P.R.) 18??-1918, 1884-02-03
"NUEVAS BONDADES
BOLETIN MERCANTIL
DE- PUERTO-RICO.

Las amistosas pruebas de afecto,
V con Erase elocuente dichas, que
hemos recibido de nuestro bonda-
doso colega, ell decano de la prensa
lie la Antilla menor, han sidO mu-
chas, Y ciertamente que sin mere
cimientos bastantes para Ell Cdn-
t0brO.
AhOra nos envfa ell BOLETIN
MEROASTIL de Puerto-Rico, otro
lie esos inapreciables saludOs, que
son cnal los perfumes de la flor que
embalsaman el ambiente.
ST: las elOcuentes fraseS que tan
bondadoso companero q trav6s de
los mares nos envfa, embriagan los
puros ideales de nuestrO PATRIOTS
mo, Y cOmprendemos cuan hermo-
sa y grande es la lucha on favor de
la Patria empenada, pues nunca
faltan cOrazOneS generOsOs que
comprendan la majestad de las
ideas enaltecidas.
Gracias, pues, al primer campeon
de la causa eSpanOla en- Puerto
Rico, al ilustrado colega que cuen
ia martires en- su larga y gloriOsa
carrera, al 6rgano mas caracteriza-
do entire los muy respetables que
ALI sc publican.
Y, como dice muy bien nuestro
querido correligionario; 'lOs triun-
fos del patriotismo son los triunfOs,
son los premios de la noble causa
que todos defendemos."
Damos al pie de estas lineas Ell
artfculo de ell BoLLETIN, que cual
rico presente sc 10 enviamos a
nuestros bondadosos amigos de Id
Habana, que nos honrarOn con la
pluma do orc a que ell estimado CO.
lega SO refere".
Aqui sigue ell articulo del Bo.
LETN que va han leido nuestros
abonados.
De nuevo quedamos reconoci-
diSimos q Ell CGntGbro.
BoletiÌn mercantil de Puerto Rico. (San Juan, P.R.) 18??-1918, 1884-02-03
EL DIR. LLORENTE.

Si no hubi6ramos conocido la fa-
ma de que & estas playas vino pre-
cedido el Pbro. Doctor Sr. Llorente,
como orador sagrado Y cristiano,
bastarianos ell discurso que esta
mafana hemos escuchadO de sus
labios en- la Santa Iglesia Oatedral-
nara formar de el un cOnceptO alta
mente favorable.
FL senor LlOrente reune todas
las condolences que le acredltan
como orador elocuent1simo, dulce
persuasive, sabio y eruditO, castlzo
V fil6soto, acompanando a estas
virtudes, POGO comunes, una voz
poderosa y agradable y una acci6n
muy propia, natural y enthusiastic,
sin afectacion.
Observamos, ademas, en- tan no.
table sermon perfectamente deslin-
dadas las parties de que, segdn la
oratoria sagrada, debe cOnstar una
peroraci6n de ese g6nerO, a saber: :
exordio, confirmation, epilogo y
exhortaci6n. En- tOdas elias el ora
dor estuvo sublime, expresandose
en- rasgos inimitables. El pdbllco
como sorprendido, lie escuch6 con
visible complacencia, pasando al
gunos a felicitar, conclude ell dis
curse, al nuevO orador. El tema
versaba sobre La Purifcaci6n de
la Santfsima Virgen Maria.
No tenemos tempo nj espacio
para otras consideraciones. Fell
citamos cordialmente al seilOr Lilo
rente, Y deseamos muchO volver a
tener ell gusto de admirarle en-
la Catedra del Espfritu SantO. Es-
ia cat6lica ciudad esta de enhora-
bnena con guardian en- su seno, y
en compania de su amantislmo
Prelado, tan noble panegirista de
las giorias de nuestra fe.
BoletiÌn mercantil de Puerto Rico. (San Juan, P.R.) 18??-1918, 1884-02-03
CARGA Y DESCARGA.

Tras ell articulo que con este
epigrafe publicamos en- ell mime
70 anterior, v con ell fin de tratal
mas a fondo esta cue Stion de ver-
dadero interes para ell comercio
maritime, hemos procurado ente-
rarnos del estado de dicho asunto
en- las ofcinas de Hacienda, y vi
mos en- efecto ell fundamento de
una gran parte de 10 que l!eva-
mos escrito acerca del particular,
en- ell nero hecho de que ell senor
Intendente, con un cello que lie
honra, ha consultadO al Gobierno
Supreme sobre ell alcance y ex-
tension que deba darse al capitulo
del presupuesto DerechOS de des-
carga, 81 bien nosotros cleemos
que no debe darsele mas que
aquella que admite ell texto Ute
raj del articulo, sin hacerla ex-
tensiva a la carga, embarque y
deSembarque de pasajeros; y en-
este sentido esperamos que sea
resuelta la duda, en- benefcio de
los buques que hacen la carrera
en- nuestros puertos.
ST hemos de hacer justicia, de-
bemos consignar que dicho senior
Intendente, no estando cEasificada
uuestra navegaci6n, nj sitndo po-
sible aplicar la classification hecha
para la Peninsula, nor la diferen-
cia de localidad, Siguiendo la OPT
nion de que algnn recargo Sc ha
de imponer por los expresados
conceptos, tuvo por cOnveniente
exigir ell minimum, 8 sea, ell de
la navegaci6n mas favorecida, en-
cuya conducta, dada la opinion
que va hemos citado, un tanto res
trictiva, Sc We por parte del Jefe
de Hacienda una marcada tenden-
cia q ser 10 menos gravoso posi-
BILE al comercio, aunque serian de
desear fuesen concedidas tOdas
las franquicias necesarias para su
desarrollo.
De todos modos, va hemos di-
cho que ell asunto ha lido en- con-
sulta, y que Sc espera muy en-
breve la resoluci6n definitiva. ST,
como no hay que dudar, el Go
bierno despacha favorablemente
el case sometido a su delibera-
ci6n, abrigamos la conviction de
que ell Excmo. Sr. Intendente
tendra una verdadera satisfaction
en- hacer que Sc cumpla inmedia
tamente 10 mandado. En- esta Sc
guridad pueden vivir nuestras
corporaciones mercantiles.
BoletiÌn mercantil de Puerto Rico. (San Juan, P.R.) 18??-1918, 1884-02-03

en- ell plan general de ferro-carriles
de la Isla suponemos que no sera
un obstaculo para que la supuesta
concession entIe en- el terreno de
los hechos, desde luego, 81 hay
quien, vistas aquellas ventajas,
pretende poner manos a la obra.
De todos modos, los pueblos
comprendidos en- la demarcaci6n
de la nueva Inca, acaban de re-
cibir una prueba de ia solicitud
de los expresados diputados por
la prosperidad de la isla, en- gene
raj, y de aquella comarca en- par
ticular. En- nuestro sistema de
aplaudir todo buen prop6sito, to-
da buena obra, enviamos los mas
cordiales placemes a los frman-
tes de la referida proposition, y
felicitamos a los pueblos que por
ella salen benefciadOs.
BoletiÌn mercantil de Puerto Rico. (San Juan, P.R.) 18??-1918, 1884-02-03
NOT A 8

Nos hemos echado a la cara la
Ultima collection de GacetoS off,
ciaIeS de Santo Domingo, y ha-
biendo querido fijarnos en- ella
mas que otras veces, nos hcmos
encontrado con algo que desea-
mos hacer notar.
A los que tant. critican la fra.
Sc del ordenO y mando, cual 81
fuese algdn absurdo administra-
two propio tan solo de la Colonia,
como tlicen, recomendamos la lee
tura de las disposiciones presi-
denciales en- aquella Repdblica,
que empiezan todas del modo ST.
guien:e: !" En uso de las faculta-
des de que me halo irvestido
decreto, reSueiC0 etc. Otro tan
to no Sc quiere permltir a los
Gobelnadores Generates de las
Antillas, que por fortuna no Sc
rig,n aun por inssituciones repu-
blicanas.
Mas no es este 10 que princi-
palmente ha llqmado nuestra aten-
ci6n, pues esas resoluciones son
lie uSo constante ali, y sabido es
que donde Mas Sc blasona de IL
bertad V decentralization hay
menos decentralization y liber-
tad.
En- el editorial de la Gdcetd del
dia 5 de Enero Sc lee ell siguiente
BoletiÌn mercantil de Puerto Rico. (San Juan, P.R.) 18??-1918, 1884-02-03
Ell CANAL De PANAMA.

e. ingeniero jefe de la Compahia
del Canal de Panama acaba de presen.
tar la co.nisi6n general de obras IN
informe que es de gran interes para Ell
comercio International. Aunque la ia.
rea de cortar Ell Canal ha comenzadO
va en- casi tcda su extension, adn ha-
bian quedado sin decidirse algunas de
las cuestiones mas importantes sobre
la creaci6n de la via martina trav9I
del istmo. El citado informe contiene
las soluciones propuestas para aque-
Hos problemas. Grandisimo ndmerO
de personas cree que la entrada del
Canal de Panama estara alberta al mar
sin ninguna exclusa nj impedimento.
Esta, en- verdad, ha podido ser la pri-
mitiva intenci6n de los iniciadores del
proyecto: pero un estudio mas COM
pleto del asunto ha venido q demos
trar que, aunque serfa possible construir
al Canal bajo tales condolences, hay
sin EN- barge, razones que obligan d ce-
rrar el Canal con una exclusa en- la ex-
tremidad en- que Sc uniTa al Oc6anO
Pacifico. H&se confrmado que las
mareas en- este mar en- ell Atlantico
diferen mucho. En- Colon, en- ell
Atlantico, la diferencia entire la lines
de pleamar y la de baiamar no es mas
que de 81 centrimetros, mientras que
en- Panama, en- ell Pacifco, la diferen-
cia media en- la altura de las aguas es
de cuatro metros y en- algunas ocasiO-
nes no baja de seis.
Para que los buques de todas dimen.
stones puedan entrar y salir del Canal
en- el lado del Pacifico en- todo tempo,
prop8ne Ell ingeniero que Sc lie haga
terminar en tres ramales-provistos de
una exclusa cada uno capaz de conte-
ner IN buque de $50 metros de longi-
tud. Un ramal Sc destinaris q buqueS
que entraran al canal, ell segundo q bu-
ques que salieran de el, y Ell tercero Sc
empiearfa cuando una d otra de aque-
Has entradas estuviese en- estado de re-
paraci6n.
81 canal, desde ell mar a las exclu-
sas, Uendra lOU metros de anchura, con
una profundidad uniforme de 9 metros
bajo la Inca del refuio. Sc calculS
que para hacer pasar un buque por esaS
exclusas no Sc emplear& mas de media
hcra, cuyo tempo quedarfa mas que
compensate por la ansencia de corrien-
tes fuertes en- Ell canal. ST la entrads
del Canal de Panama no Sc cerrara por
medic de exclusas, sucederia este; en-
primer lugar la corriente seria tan fuer-
te, que haria necesario suspender 10
navegaci6n en- ciertas ocasiones; y en-
segundo, ell .echo del canal no podria
ser nivelado desde ell AtIantico hssts
el Pacffco. Esto exigiria la remoci6n
de diez mitIOnes dc metros ca5icOs dS
terra, 10 que costaria unos cuarentay
ciNco millones de frances. La exclu-
sas, etc, costariian mos once millone'
qninientos mil frances; perc su cons
trucci6n permitiria que Sc conservaSe
ell mismo nivel desde Colon hasta Pa-
mama, y que Sc economizara la diteren-
cla entire cuarenta y cinco millones de
frances, y ouce millones quinientOs mil
frances.
ImpareiaD.
BoletiÌn mercantil de Puerto Rico. (San Juan, P.R.) 18??-1918, 1884-02-03
CATASTROFE.

Mayaguez acaba de ser nueva.
mente azotado por un terrible in
cendio. Por telegrama que he
mos visto sabemos que en- la ma
drugada de aver viernes han ar
dido 40 casas.
Tn Feri6dico de esta ciudad
tiene noticia de que han sido rs
las casas quemadas y Z las que Sc
han derribado. Sin embargo ana
de: "Corre el rumor de que ha
sido mayor ell ndmero de casas
incendiadas.
Aguardamos con ansiedad de-
TALES de tan tremenda desgracia
que profundamente deploramos
BoletiÌn mercantil de Puerto Rico. (San Juan, P.R.) 18??-1918, 1884-02-03
PROPOSITION DE- LEY.

Firmada por SUI autor, ell digno
diputado por esta Antilla don
Antonio Soler, y pOr sus compa-
neros de representation senores
Canamaque, Ledesma, SAM, AL
Gala, Posada y Muruye, encon-
tramos en- ei pendltimo diario de
sesiones la siguiente interesante
proposition de Ley:
Art. 10 Sc incluye en- ell plan ge-
neral de ferro-carriles de la Isla de
Puerto-Rico, uno econ6mi"o de via es-
trecha, que partiendo del pueblo de
Caguas y pasando por los de Gurabo
Juncos y villa de Humacao, termine en-
ell puerto de esta Ultima, & en- el de Ma
guabo, segtn sea mas conveniente.
Art. % Sc declsra esta Inca de
interes general y comprendida en- los
beneficios que q las mismas conceden
los articulos Is de la ley de presupues-
tos de % de JUNO de 1880, y IL de la
de de Julio de 1882.
Esta proposition, que no duda-
mos llegara q ser pronto una Ley,
toda veg que no adivinamos raz6n
alguna para que pueda ser com
batida, sino que antes bien encon-
tramos muchas en- su apoyo, afcc-
ia sobre manera al intereS rdbli-
co, en- el nero hecho de que la
Inca proyectada ha de recorrer
una comarca importantisima, yen
do a terminar en- uno de los mejo-
res puertos de la Isla, despues de
atravesar las riquisimas y pro-
ductiyas cuencas de Juncos y
Gurabo. La subvenci6n que Sc
propone a su favor, en- ammonia
con 10 preceptuado por diferentes
leyes de presupuestos, >tituye
un benefcio que garantiza hasta
cierto punto la realization del
pensamiento.
La circumstance, ademas, de
ser ell ferro-carril propuesto eco
n6mico de via estrecha, facilita ell
desarrollo del plan con menos
gastos y menos tempo, sin peli-
gros pars ell transito, Puesto que
N todas parties Sc han ensayado
esas Was estrechas con buen exi-
to, dandose una en- Inglaterra que
no cuenta mas de go centime-
tros.
FL hecho de ser esta comprendida
BoletiÌn mercantil de Puerto Rico. (San Juan, P.R.) 18??-1918, 1884-02-03
/" Ell CANTABRO. :"

He aqui las afectposas frases
que dedica aquel estimado colega
al BoLETIN MERcANTIL en- reel
procidad al articulo en- que daba-
mos la ennorabuena al digno
Director de EL CdntabrO 2or el
obsequio que le han hecho sus
amigos de la Habana y del cual
tienen va conOcimiento nuestros
IectOres.
Dice el patriotico colega mon
tane<:
BoletiÌn mercantil de Puerto Rico. (San Juan, P.R.) 18??-1918, 1884-02-03

Agregando este ell peso de los ar,
ticulos que no fguran en- dicha Esta.
distica por unidad de peso, como ell ga.
nado y otros efoctos, asi como ell peso
de los envases, puesto que 10 arriba ex-
presado es peso neto y ell derecho de
carga Sc cobra por el peso brute, '
agregando tamhien Ell importe por el
arbitrio sobre los viajeros, cuya ascen.
dencia no podemos calcular por falta
de datos neresarios, puede estimarse ell
producto de los derechos de carga Y del
impuesto sobre los viajeros, en- la su-
ma anual de Glen mil pesos, 8 sea una
mitad pr6ximamente de 10 que impor-
tan los derechos de exportaci6n,
Arecibo, 80 de Diciembre de 1888
NARBACH.
/Dol d..sooo oIos, Tn.,, ..os,xJ
BoletiÌn mercantil de Puerto Rico. (San Juan, P.R.) 18??-1918, 1884-02-03

Con ell epigrafe de Sensible
desgraciG da cuenta EI Pals del
29 del siguiente lamentable per-
canoe ocurrido al senior don Juan
Bianchi y Pagan, Presidente de
la Diputacion.
Dice:
"Ha llegado a nuestro conocimiento
ell lamentable accidente sufrido Dor ell
apreciado amigo y correligionario nues-
tro, Sr. D. Juan Bianch Pagan, en- su
hacienda Central. El viernes de Ia Ill
TINA semana, d ESQ de la 81 de la tar
de, hall&ndose pesando axdcar, parece
que IN tubo lanzado por una de las
centrifugas, q larga distancia, lie frac-
turo una pierna. Seghn Sc nos ha di-
cho, acudi6 expresamente q practicar Ia
primera cura nuestro particular amigo
el DR.. Carbonell.-Sentimos de todas
yeras Ell percance y deseamos al Sr.
Bianchi Ell mas pronto restablecimien
to."
NOsotrOs, amigos del Sr, Bian.