, 1884-10-11

Naar OverAaden If Vejen er beh6rig behandlet og
~reengjort, SAINT Diet forn0dne Stenmateriale HAYES ferdigt
til Paal8gning, tilyejebringes kj0rebanen we'd midi paa
Veien Ell Brede at mindSt IA FOd for HOyedvtjeS, mindst
10 Fod for Bivejes Vedkommende at udbrede ct tact 90
jBvnt Lag at Skprver. Hvis Veens Reparation har v@ret
forsomt l@ngere lid, kan det ware n6dNendl@t at paatOre
Lag Skarver, men der b0r da heIst gaae nogen It'd
mellem Paalegningen at de 2 Lag, for at Diet forst Lag kan
faae It'd til at bliye sammenkj0rt og cOnSOlideret we'd
Fardslen fornden Diet sidste Lag p~aalRgges.
Paa de incest befprdede Dele af Hovedveien, saaledes
navnlig Nerheden af Byerne, Dor Kj0rebanen8 Brede
V9re mindst 49,.
Til PaafyIdning paa veibanen paa Siden af K~j0rebanen
kan anvendes Diet mindre code Materiale, Saasom Strand
gruus eler andet Gruus, Sk9rve- af forvittrende Steen.
MateriAlrt udbredeS ct saadant Lag, at hee NejbanenS
Orerhade faaer den beStemte Form og oliver jpyn Og fluid
uden Fordybuinger eler Stag.
Reparation af de broIagte yandoverI0b paa Veiene
udfores paa den Made, at de enkeI5e Stene, som lgge
for dybt, optages, / Hulet fyldes flint Sand (Brolagnings
Sand) og tyndt Concentrated GIarrass-M0rte), hvornaest
Stenene nedEpgges iGjen OF ~taststampeS. Dersom der har
dannet sig SPor BrolRgnmGtn eHer derSom Store Dele
nf denne have Sdnket sig, maa hee den a%ngrebne Deel af
BrolRgningen optageS og o~mIPg&eS. bet er at Y igtighed,
Mt Stenene nedIpg&es paa ct 81 tykt Lag af BroIfegnings-
sand Oyergydt med Cementm0rtel (DarrasS-M6rtela
Stpnene Dor I8gges saaledes at Fugerne FnrdsIens
Refining like blive f~ugtende. Dersom Stenene ere
meget torslidte, maa de kaSseIes og nye anyendeS.
Samtidig med selve Vejenes Hovedreparation udf0res
Reparationen at BrOer, StenkiSter, Br ystv8rn, Rakvar-
ker og desliGe; Diet er en- S~elvtOlge at allie diSSe Arbeider
ON muligt Dor udf0Ies paa en- Saalan Made, at den 0fent-
lige FprdseI like afbrydes derived, Og Diet Hee taget Ider
saa lidt StandSning som muligt. DerSOm Diet er n0dVen-
digit at opbryde Vcjbanen, f. Elk. we'd Reparation at en-
Bro eler S~teenkiste, Dor Arbejdet, Saavidt muligt,
udf0res helt f0rst for den enc IIaIvdeeI af Yejens We'd
kommende ~saaledes, at den anlen Halvdeel kan benyttes
til FHrdsel. Wiser Diet sig n%0dvendigt at lade en- Udgray-
ming Vejen blive Staaende Natten over, Dor Udgravnin-
gen angives med ct midlertidigt RiekyGrk, 90 en- tendt
Lygte anbringes paa samme, hvorhos der maa holdes Vagt
for at ~forebygge Ulykkestilfplde
Ell Diet n0dvendigt for en- Store Preparations Skyld at
afsparre en- Vel helt for F@rdsel nogen It'd, Dor Afsp9r-
ringer anbringes paa begge Slider og paa saadanne Steder,
SAINT paa Ell saadan Made, at Vejfarende derived advares
i Tide ON, at de maa tage en- anden Vel.
Foruden den aarlige Hovedreparation Dor Vejene til
enhver It'd af Aaret ware u~ndergivet Eftersyn og uden
Uphold underkastes de mindre Reparationer, som wise sig
n0dvendige.
Vejbanen Dor saavidt muigt holdes reen og nedfaldende
Tragrene, KOkosblade, NGdder og SkaHer, Stykker R0r,
Megass SAINT andet Atfad maa derfor fjernes, naar de tndes,
uden Uphold. Huller og Sp0r Vejbanen maa fyldes med
hensigtsmessigt Materiale, hyOraf Diet derfor er %fordelag-
tigt altid at have Bunker liggende i NGrheden. We'd min
Dire Hullers Fyldning gjelder Diet at faa Materialet til at
ligge fast og compact, lost liggende Stenmateriale er til
Gene og like til GAVIN. Naar under starke Bigger Wand
skulde samle sig i enkelte FOrdybninger eler Stag
Kj0rebanen, maa dette Wand a1edeS til Gr0fterne og For
dybningen fyldeS. Enkete lost lggende Stene Paa
Kj6rebanen borttages Og henlRgges til Reservematerialet.
Gr6tterne maa holdes rene Og fri for Alt, hvad der kan
hindre Vandat10bet, GrGset som voXer i Bunden Og paa
Siderne, Dor derfor jevnlig skjGres, Kreaturer maa like
ti1adpS at prpSSa i Gr0fterne pl1pr D9a GroftcSIderne. for