BoletiÌn mercantil de Puerto Rico. (San Juan, P.R.) 18??-1918, 1882-01-18
BOletin Mercantile.

to Sc efectuaran para otros extranje'
ros /; tampoco sc hace menci6n de
ellos en- este nj en- otro capftulo de
las OrdenaLzas vigentes. Tan la
mentable OMISSION no concebimos sea
conetida con e; dnimo de excluir es.
tas operaciones del ndmero de las
!egalrs y que pueden ocurrir fre-
cuentemeate, pues asf como los va
pores espa1oles que procedentes de
Europa hacen sus trasbordos aquf de
la carga destinada a puertos de esta
isla y la de Cuba, puede ocurrir
tambien que tengan muchos casos
que hacer 10 mismo con la que con.
dujeran destinada q San Thomas,
Sto. Domingo, Jamaica i otros puer-
tos extranjeros de las Antillas 6 del
coDtinente. Alberto que sea ell ca
nal de Panama, ocurrira con fire.
cuencia que los grandes buques que,
partiendo de les puertos europeos,
coaduzcan cargamentos para las An
tillas y otros puntos del seno meji-
cano, con Ia intenci6n de hacer sus
retornos con cargamentos de al go
don de los puertos del Sur America
i otros, conduzcan tambien una par
te de su cargamento destinada los
puertos del Pacf6co, trasbordandola
en- este q pequeilos buques de la
misma compa1iia 4 otros que, por
sus dimensiones, calado 4 otras con-
diciones, puedan transitar mas eco
monica 8 facilmente por ell istmo ;
en- stales casos podrfa neg 4rse a
los buques la ejecuc6n de tales fae-
mas ? Oree'nos que no, sin faltar a
la raz6n, al derecho y q la conve.
niencia general.
1Son realmente las aspiraciones
del Gobierno limpiar este puerto y
coGstituir eu 81 IN centro de opera
clones maritime comerciales y de es.
Gala, para que los buques que nave
guen del Atlantico al Paci6co 10 uti-
licen reciprocamente ? Pues tan be.
llo ideal no Sc realizara nunca con
medidas repulsivas, sino t]ictsndo
leyes y disposiciones atractivas, uti-
litarias, que emanen del centro don-
de existe la verdadera necesidad, no
del centro de la Peninsula, Madrid,
donde Sc conocen bien la diplomacia,
Ia alta polflica. las cuestiones 6nan-
cieras en- abstracto, pero no 10 puntos
concretos que atai1en al desarrollo
del comercio maritime y Ia navega-
ci6n mercante, 1nicos eiementos en-
que, unidos q la agriculture 6 indus
tria, puede cifrar sus lisonjeras espe.
rarzas nuestra idolatrada patria. Por-
que no Sc puede dudar (; Madrid,
laboratorio de nuestras leyes gene
rales, no conoce pra,ticamente las
uecesidades de una legislaci6n aae.
cuada q la navagaci6u y transito de
los barcos en- los puertos de mar por
que aquel pueblo, por fortuna, 8 por
desgraoia, no ia necesita, sirv'endose
para ell trasporte de sus mercaderfas
y efectos de comercio de ferro-carri-
les que reciben sin interruption los
empalmes de otros procedentes de
paises distintos, sin que a los conduc-
torres nj empresarios Sc les exijan los
mil y un documentos que los tras'
portes maritimos, por ell solo delito
de ser estos mas dificiles y costosos'
Estas y muchas mas razooes pu-
dl@ramos aducir en- corroboraci0n de
nuestros asertos para lamar "a aten-
ci6n de los selores comisionados
i para la reforma de Ordenanzas de
Aduanas, a fia de que sc sirvan fiiar
muy detenidamente su atenci6u So
bre la impcrtantlsima materia que
abraza este capftulo y proponer su
ampliaci6n conforme q 10 que su cla'
ra inteligencia les dicte.