BoletiÌn mercantil de Puerto Rico. (San Juan, P.R.) 18??-1918, 1881-06-05
Ferro-earies agric0las, portadhs ! fj@
ADAPTADos EXpEoIALMENTR
PARA Ell TRASP0RTE De CANA DULcE.
Sistema FoaSler todo de acero.

Este sistema de Was f9rreas ha ri 10
inventado y constrnido con objeto prici-
pal de llenar las exigencias de un trss.
porte sobre terrenos q1ebrsdos y desi-
guaes, como siempre los sembrsdos de
cana dulce. Las mejoras introducidas en-
este sistama son al resuItado de como.
cimientos y muchas experiences prae-
ticas lIevadas 4 cabo en- gran escala con
los sistemas titulsdos Portador DecauUi-
lie Bass. 81 delinear los detalles del sis
tema Fowler, SO ha hecho con perfecto
conocimiento de la imperfeccion de los
sistemas referidoe, imperfecciones que
Sc han evitado consiguiendo producer
10 material que para ell objeto NADIA de-
ia que desear.
Los wlgones tienen cuatro ruedss =
estan colocadas sobre muelles de acero
con crspolinss patentes, que hacen CO
81 impossible los Observation-Disclosures por
imperfecciones de Ia via
Las vsntajas de este sistama scn::s~u@
1'Superior calidad de material siendo
la via, inclusas las traviesas, todo del
mejor acero, permitiendo ell mdrinsan
de oarga con ell minimum de peso de
material.
q Las traviesas son acanaladas en-
toda su longitud y aseguradas q los
1ieles sin que 6stos sean debilitados con
barrenos para remaches y tornillos.
g. Debido a la maners sencilla 6-in-
geniosa con que go aseguran los rieles
las trsviesas, ell material Sc embarca
suelto, siendo asi menos voluminoso =
costando por consiguiente menos h-ta
Y transporte. prestandose, ademSs, &
ser cclocados on las fincas hasta por los
peones m6nos inteligentes.
A. La union de las secciones son
nas flciles de hacer y mas SECURE que
en- cualQuier otro sistems.
s. Conignal peso este material re-.
siste mas carga que otro sistema.
g. Los wagones estsn constrnido-
con gran solidez, resisten perfecta
mente al trato duEo que generalmente
reina en- las faenas agricolas.
z Dadas las condolences superiofea
de este material es sin disputa alguna
ell mas barato y facil do manejar de
cuantos sistam Asse conocen hasta Ell dia.
s. Ell sistema de cambio de Was pa
ra dos y tres llneas es inmeiorable, sien.
! do complete en- una sola seccion
adaptab bles & colocarse en- la via princi-
pal Q encima do Was va colooadas ftr.
mando Was lsterales sin interrumpir 10
principal.
El peso de los rie'es son 10, IL, Il,
16, Is aun mas lihras por yardas,
ell ancho de la via as Is, 90, "a, 26, Y
SO, segun el gusto del comprador, se
puede entregar en- puerto de embarpue
desde IN peso por yarda via csmpltta.
En- prueba de Las exceencias de este
sistema, sc puede citar su intacien en
Ponce en- las valiesas fncas de DON
Juan Serralles, en- una extencion de
uelnte k16mftros de Was fias portatiles;
despues de haber probado dicho Sr. en-
sus propias fiuoss el elstema Decauville
y de haberlo desechado por imperfecto
s insufcienta para el objsto.
Tambien Sc puede verse este material
en- las fncas y obtener iuformes do d.
Miguel Arribas en-. Ponce; d. Blas
Nsdal, en- Maysguez; yen Cabo Roio de
d, Jose M. Cardona; en- c1yas fincas
hace tempo esta funcionando cou 81
meior 6xito este sistema de carriles.
Los Sres que desen proveerse de este
medic 1til y econ6mico de transporte
cara Ia cana y otros nsos; asf como pa.
rs inEormes sobre toia clsse de maqui-
narjas, pueden digirse en- Ponce al re-
presentante en- esta Isla de los cous-
trnotoros Sres. John Fowler & c.. da
Iced, Inglaterra, de los Sres. Manic.
We, Alliot, Fryer & O.. de Nothimghem,
Inglaterra y Rouen, Frsncia,
,.31 d. ROBERTO GRAHAM.