BoletiÌn mercantil de Puerto Rico. (San Juan, P.R.) 18??-1918, 1881-06-10
=
Ferrs-earrileS agfic0IaS, p0rtaties J ips
ADAPTADOS EXPECIALMENTR
PARA Ell TRASpORTE De CANA Dull
Ststema Fo,o'er todo de aero.

E4te sistema lie Was ferreas ha sido
inventado y construido con objeto prici-
pal de llenar las Axigencias de uu tras-
porte sobre terrenos q1ebrados Y desi-
guales, como siempre los sembrados de
cana dnlcp. Las meioras introducidas en-
este sists ma son Ell resultsdo de como.
cimieutos muchss experiencias prac-
ticas llevalas cabo an gran escala con
los sistamas titulados Portqdor DscaMvt-
he Bass. Al dalirear los detalles del SIS
tema F, wer, SO ha hecho con perfscto
conocimieuto de la imperfeccion de los
siasamas referidos, imperfacciones que
SO han evitado consigulando producir
IN material que para ell objeto NADIA de-
ia que desaar.
Los wagones tienen cuatro ruedas =
estan eolooadas sobre muelles de acero
cen crapolinas patentes, one hacsn ca
81 impossible los descarriin mientos por
imDeifscoiones de la via
Las vsntajas De este sistema SOM;
1.Superior calidad de material siendo
Ia via, inclusas las traviesas, Eodo del
rneior acero, permitiand, ell Fntd1imun
de cargs con ell minimum de- peso da
material. --y-------- --y
2. Las traziesas son acanaladas en-
toda su longitud y asegnradas & los
rieles sin que estos sean debilitados con
berreDos para remaches y tornillos.
81 Debido q la maners sencilla 6 in.
geniosa con que go asegursn los rscles
4 Las traviesas, el material SO embarca
suelto, siendo asi menos voluminoso =
cos tando por consiguiente menos dete
transports, prest6ndose, ademAs, &
ser colocadcs en- las Gncas hasta por los
peones meuos inteligentes.
A. La union de las secciones son
ms f: Giles dc hacer y mas seguro que
an cuaIquier otro sistems.
s. Con igual peso este material re-
siste mas carga que otro sistema.
g. Los wag0Yes est{n construide-
con gran solidez, resisten perfecta
mente 81 trato duro que generslmente
reina en- las faenas agricoIas.
Z Dadas las condolences superiores
de este material es sin disputa alguna
el mas barato Y facil de mauejar de
cuantos sistemasse conocen hasta el dia.
s. El sistems de cambio de Was pa
ra tlcs y tres liness es inmejorable, STEM
do complete en- una sola seccion y
adartables colocarse en- Ia via princi-
pal 8 encima de Was va colocadas fer
nando Was laterales sin interrump!- Ia
piircigal.
! Ell peso de les rfeles son 10, IL, II,
Is, Is aun m6s librss per ysrdas, y
81 frcho &c la via es Is, 90, "a, 26, y
80, seeun el eusto del eonprsdcr, y SO
ruede entre gar en- puerto de embarpue
desde IN reso FOR ysrda via csmplets.
En- pruebs de las excelencias de este
sistema, se puede citar So iptacion en-
Ponce en- las valiosss fncas de Don
Juan Serralles, en- una extencion de
Ueinte kitmt tros de Was fias portGtiles;
despues de haber pYcbado dicho Sr. en-
sus propiss 6ncas ell sistema Decauville
Y de haherlo desechado por imperfecto
& insufeiente para ell objeto.
Tambien Sc puede verse este material
en- las fneas obtener informes de d.
Miguel Arribas en- Ponce; D. Bias
Nadal, en- Msyeguez; yen Cato- Rojo de
d. Jose M. Cardona; en- c1yss fncas
hace tempo esta funcionando cou ell
meior 6xito este sistema de carriles.
Los Sres que desen proveerse de este
medic it'll y ecop6mico de transporte
para la cana y otros usos; asi como pa
ra informes sobre toda clsse de maqui-
uariss. pueden digirse en- Ponce al re-
presentante en- esta Isla de los rone-
tructores Sres. John Fowler a O.. de
Iced, Iuglsterrs, y de los SFes. Manlo-
We, Alliot, Fryer & O.. de Nottingham,
Ipglaterra Rouen, Francis,
y. 81 D. ROBERTO GRAHAM.