BoletiÌn mercantil de Puerto Rico. (San Juan, P.R.) 18??-1918, 1881-05-20
Sistem1 Fo,c'er toAo de acero.

Este sistema de Was ferreas ha sido
inventa1o constrnido con objato prici.
pal de ienar las exigencias da IN tras.
porte sobre terren0s o1ehradns Y desi-
cuales, como siempre los semhrados de
cana dulce. Las mAjoras intro2ucidss ca
esta sistama son al resulta 10 lie como
cimieptos m1chas experiencias pr6c-
ticas lleva1as cabo an gran escala con
los sistemas titulados Portndor DeconUi-
lie " Bass. Al delinear los detalles del SIS
tema Fowler, SO ha hecho con perfecto
conocimiento De Ia imperfeccion de los
sistemas referidos, imperfecciones que
SO han evitado consiguiendo producer
un material que para ell objeto NADIA de-
ia que desear.
Los wagones tienen cuatro rusdas =
estAn colocadas sohre muelles de acero
con crapolinas patents, one hacen ca
81 imnosib'e los Observation-Disclosures ror
I fecciones De In via
Las ventnqs de eota sistAma son:
1ASuperior calidad de material siondo
Ia via, inclusas Las traviesas, to2o del
meior acero, permitiando FL mdr;mun
de carga con ell minimum de peso De
material.
g Las traviescs son acanala las en-
tods ST longitud y asegnradas 4 los
rielcs sin quo estos sean debilitaaos con
hsrrenos para remachos Y tornillos.
8 Debido Ia manara senci'la in
gepiosa con one se asegnran los 1'ietes
Rlas trsviasas, el matarisl SO enbarcs
suelto, sieEdo asf menos voluminoso y
costaudo por ccnsjguiente menos Fl ta
Transports, prestindose, aa mss, &
ser colocadcs en- las fncas hasta por los
peones m6nos inteligentes.
4. La union de las scccioDes son
mas faciles de hacer Y mas SECURE que
en- cualquier otro sistems.
s. Con igual peso este material re-
siste mas carga que otro sistema.
g. Los wagones estin cons'ruilo-
con gran solidez, Y resisten p0rfocta
mente 81 trato duro qne generalmente
reiua en- las faenas agricoias.
z Dadas las condolences superiores
do este material es sin disputa a'guna
el mas barato ficil de manejar DO
cuant1s sistemas Sc coaocen hasta el
dia.
8. E sistema de camhio de viss pa
ra d $ tres l}neas es inmejorable, 81, D.
do completo en- una sola seccion =
adantab'es q oo,ocarse en- IA via princi
nal 6 encilna de Was va co1locadas ft.r.
mando vias laterales sin intarrumpir la
principal.
El peso de los rie'es son 10, H. Ia,
| 16, Is aun mas lihfas por yardas, y
al ancho ae la via es 16, 20, "a, 26, y
; 80, segun el eusto del comprador, Y SO
puede entregar en- puerto de embarpue
desde uu peso por ysrda via csmpl ia.
En- prueba de las excelencias de este
sistema, se puade citar su intacion en-
Ponce en- las valiosas fncas de Don
Juan Serrales, en- una extencion de
veiate kI6m@tros de Was fjss portstiles;
despues de haber prohado dicho Sr. en-
aus propiss dncas el sistema Decauville
de haberlo desechado por impe1fecto
& insuGciente para 81 obieto.
Tambien So puede verse este material
en- las fncas obtener informes de D.
Miguel Arribas On PoneA; D. Bias
Nadal, en- Mayaguez; yen Cato Roio de
d. Jose M. Cardona; en- c1yas incas
hace tempo estd fnnoionando cou el
meior exito este sistema de carri'es.
Los Sras que desen provaerse de este
medic ltil y econ6mico do Transports
para la cana y otros ueos; asf como pa,
ra informes sobre toda cIase de maqui-
nariss. puaden digirse on Ponce al re-
presentapte en- esta Isls de los cops-
tructores Sres. John Fowler & c.. de
Iced, Inglaterra, de los Sres. Manlo-
We, Alliot, Fryer & c.. de Nottingham,
IpglaterYa Rouen, Frsncia,
.. 81 d. ROBERTO GRAHAM.