BoletiÌn mercantil de Puerto Rico. (San Juan, P.R.) 18??-1918, 1881-07-24

Sistemd Fo,der t0io de dcero.


Este sistems de Was f6rreas h0sido
inventado y construido con objeto prici-
pal de lfenar las exigencias de- un trsss
porte sobre terrenos q1ebrados y deai.
guales, como siempre los sembrados de
cana dnloe. Las meioras introducidas en-
este sistam8 son ell resultado de como.
cimientos y muchss experieucias przc-
ticas llevadas cabo en- gran escala con
los sistemas titulados Port1dog. DacdEvi.
lie Y Boss Al delineai detslles del sis.
tems Fow,er, SO ha hecho con perfacto
conocimiento de la impsrfsccion de- los
sistemas refsridos, imperfscciones que
SO han evitado con sigu endo producer
IN material que para ell objeto NADIA de-
ia que desesr.
LBS wagones tieaen cuatro rusdas y
estan colocadas sObre muelles de scero
con crapolinas patentes, one hacen ca
81 impossible los Observation-Disclosures Hpor
imnerfecciones de la via
Las ventaj Jas de este sistems son:
1.Superior ca'idad de- material siando
Ia via, inclusas las traviesas, todo del
mejor acero, oermitiendo el mdrimun
de carga con ell minimum de peso Dc
material.
q Las traviesas 500 acanaladas On
toda gu longitui y asegnradas & los
rieics sin que 6stos sesn debilitados CON
barrenos nara remaches y tornillos.
g Debido 4 IA manera seneilla 8 IN.
geniosa con que Sc aseauran los rseLes
Z l.. -. ~s~l
suelto, siendo asi menos voluminoao ,
coetando por consiguienta m6noa hste
V transporte, prnstandosa, adamss, &
ser coloca1os on las fncss hasta por los
neones menos inteligentes.
A. la union de las s7cciona5 sou
ms fSciles De hacar mas seguro que
an cua'1uier 0tro sistema. N
s. Con igna' peso este material re-
siste mas carga que otro sistAma.
s. Los wog>uas est5n constroito-
con gran solidez, resisten parfacta
meute el tratn duro one generalm9nte
reina en- las faenas agriooiss.
T. Dadas las cDuliciones superiofee
De este material es sin dispnta alguna
ell mas barato facil de manejar dc
IL
8. Ell aistema de camhio de- Was pa
rs dos tres liuea4 es inmejorsble, sien-
do complete en- una sola seccion y
adaotsbles 4 co'ocarss es1s via princi-
pal 6 encima De Was va eoiocadas fir.
mando Was laterales sin interrump!r al
principal.
El peso do los rieles son 10, Il, IA,
16, 18 aun mas lihras por yar9as, y
ell ancho de Ia via es 16, 20, a. 26. y
80, segun ell gusto del comprador, y SO
puede entragar on puerto de embaIpue
desde un peso por yarda via csmpleta.
En- prneba de las excelencias de este
sistema, So puada citar su intacion On
Ponce an las yaliosss fincas de Don
Juan S"rrallas, en- una exteneion do
veinte k16metros de Was fijss Y portatiies;
despues de haber probsdo dicho Sf. en-
sus propias fncas al sistema DecauvIiie
Y de haberlo desechado por impeffecto
6 insufciente para ell objeto.
Tambien SO puede verse este material
en- las fncas obtsner informes de o.
Mignel Arribas en- Ponce; ID. Bias
Nads, en- Msyaguez; yen Cabo- Rojc dc
D. Jose NJ. Oardona; en- c1yss hncas
hace tempo esta funcionsudo c. el
mejor exito este sistAma de Ca .es.
Los Sres que desan proveerse de este
medic 1til eoon6mico de transporte
para Ia cana y otros usos; asi como pa
ra informes sobre to1a clase de maqui-
narias. pue1en digirsA en- Ponce al re-
presantanta On ests Isla de los cons-
tructores Sres. John Fowler & C'. de
Iced, Ioglatarra. Y De los Sres. Maulc.
va, A'liot, Fryer l. G.. de Nottingham,
Irglaterra Rouen, Frsncia.
.. 81 D. ROBERTO GRAHAM.