BoletiÌn mercantil de Puerto Rico. (San Juan, P.R.) 18??-1918, 1881-05-27
.4.rECIALMENTR
..orURTE De CANA DULrE.
Sisteuaa Foa0ler todo de ocero.


Este sistema de Was f6rreas ha sido
inventado construido con objeto prici-
pal de l'enar las exigencias de uu tras.
porte sobre terrenos q1ebrados desi.
guales, como siempre los sembrados de
cana dulce. Las mejoras introducidas en-
este sistams son al resu!tsdo de como.
cimieptos muchas experiencias prac-
ticas levadas cabo en- gran escals con
los sistemas titulsdos Portndor Decagvi.
lie y Bass. Al deIinear los detslles del sis.
tema Fowler, SO ha hecho con perfecto
conocimiento de la imperfeccion de los
sistemas referidos, imperfecciones que
Sc han evitado con nsiguiendo producer
un material que para el obieto NADIA de-
ia que desear.
Los wagones tieHen cuatro rusdss y
estan colooadas sobre muelles de acero
ccn crapolipas patentes, que hacen ca.
81 impossible los Observation-Disclosures por
InIpai IecciCnes rU u VIA
Las veDtaias dc este sistama son:
1'Superior ealidad de material siAndo
Ia via, inclusas las traviesas, TODD del
mejor acero, permitiendo el mdrimua
de cargs con ell minimum de peso de
MATERNAL.
q Las traviesas son acanaladas en-
tcda su loDgitud y aseguradas 4 los
rieles sin que estos sean debilitados con
hsrrenos para remsches y tornillns.
g Debido q la maners seucilla 8 in
saniosa con que SO aseguran los rteles
las traviesas, el material sa embarca
sueltn, siendo asi menos voluminoso Y
,ostanao por consiguionte m6aos fata
transports, prpstindose, adfmas, &
ser colocadcs en- las fncas hasta por los
oeones u76nos inteligentes.
A. La uniop de las secciones son
Ms fioiles De hacer Y mas SECURE que
~ caa|quicr otro sistema.
s. Con igusl peso este materisl re-.
sifte mas carga que otro sistema.
g. Los wagones est4n construido-
eon gran solidez, resisten pesfecta
meute el trato duro que generalmente
reina an las faenas ag,icolas.
7. Dadas las cundiciones superioYes
le este material es sin disputa alguna
al mas harato y facil de manejar de
Hnpntos sistemas SO conocen hasta 81
lia.
s. E sistema de cambio de v'as pa
ra d IS y tres lineas es inmeior.ble, sien.
10 complete en- una sola seccion y
sdaptab'es colooarse en- la via pfinci-
II 8 encima de Was va colocadas FIR
nando Was lateralas sin interrumpir 10
principal.
El peso de los ricles son 10, IL. IA,
l6, Is Y aun mas hhras por yafdAa, j
= ancho de la via es 16, 90. CA. 2B, y
30, segun el gusto del compra r, y 90
uede entregar en- puerto de e. .baTpue
fesde un PESO por ysrda via csmpleta.
En- pruebe de las excelenciss de este
sistems, sc puede citsr su intacion an
Ponce en les yalioess fneas de Don
Juan Ssrfall6s, en- une extencion je
veinte ki'6m,tr de Was fias ) poltGtiles;
despues de haher probado dicho Sr. en-
sus prcpies fncas 81 sistem ma Decsuville
Y de babeIlo desechado por imperfecto
8 insufciente para el ohjeto.
Tar hien Sc puede verse este material
en- las fncas obteper infoimes de d.
Miguel Arribas en- Ponce; d. Bias
Nadal, en- Msyaguez; yen Gallo Roio de
d. Jose M. Cardors; en- cayas fncas
hace tie mro esta funcionsndo cou 81
meior fxito este sistema de carries.
Los Sres que desen provperee de este
medic 1til y ecop6mico de transporte
para la cana y otros usos; ssi como pa
ra informes sobre toda clsse de maqni-
pariss, pueden digirse en- Ponce al re-
presentante en- esta Isla de los coDs-
tructcres Sres. John Fowler & O.. de
Iced, Inglaterra, de los Sres. Manlo-
We, Alliot, Fryer & c.. de Nottingham,
Iuglaterra Y Rouen, Frsncia,
3. 81 D. ROBERTO GRAHAM.