BoletiÌn mercantil de Puerto Rico. (San Juan, P.R.) 18??-1918, 1881-07-06

estaD 0OrdO, Ia anotaclon hecha al
respaldo de- las que les entregsn los
pst;ones de las lanohas, cuando la
descarga 50 hace por medic de embar-
caciones MEMORIES, 80 justi6oa Ia carga
qua ha sail 10 de bordo de los buques2
y ouando los buques estsn atraca1os al
muelle Sc ju'tifos la que sale de Dor.
do por los inliviiuos Jefs del Res
guario ? La rasponssbilidad dc la que
fatte en dichos transitos debe exigirse q
los patrones y tripulantes de las embar-
csoiones memories, los individuos del
R4sguardo y las demas personals que
tengAn relacion con diohos sctos, pero
do niug1a modo a los capitsnes de los
buques; las Ordenanzas de Aduanas de
la Peninsula tampoco imponen dichos
capitanes la responssbilidsd que indica
ell citsdo parrafo segundo del art. SIS de
las Ordensnzas de ests Isls.
Los apart4dos g., 4'y s. del mismo
art. 55 dioen ssi : " La descarga hsbra
d4 efeotuarse en- ell numero de dias que
sensle el A lministrsdor y que no podra
ex 70 Ter de doce titles, solo en- casos
espe3iaIas, por motivos fandados, 4
solicitud del consignatario podra el Ad.
ministra1or conceder uEa proroga. 81
81 plazo la proroga se cumple y la
descarga no go ha hecho, dispondrS el
A Aiministrador qua 50 hsga de o6cio y
a costa del captain. Eta prescription
es obligstoria tambien para los carga.
mentos cuyo despscho Sc solicite en- uu
puerto siendo destinsdos q otros de la
isla; 9 la orden, 6 para sl extranjero
quedsndc sui tos en case contrario q ss.
acknowledgements del puerto" En- nues.
tro concepto, no debiers senalarse el
nj nero de dias on que han de efsctusr.
Sc las descargas, pues nadie mas inte-
resado en- que terminen pronto que
los mismos capitanes, armadores dc los
buques = duenos de las msrcanciss,
pues todos les convene que conclu-
yam en- el mas brevs tempo possible;
pero slgunas veces pueden oourrir cir
cunstauolas on que no sea possible ter
minar las descargas en- los doce dias
que SO sanalsn, 6 bien que las mercan-
cias la orden y las que vienen On bus
ca de mejor mercado, les sea couvenien-
to sus duanos, el que 80 prolonguen
por MIS- dias las descargas en- especta-
tlva de mejores preoios, y SO causarlsn
perjuicics los intereses del comercio,
en- sujetarlo 4 IN numero de dias deter.
minado para las descargas, 8 para ha-
Ger salir del pu ,rto a los buques pues
81 bien los Administrators estan fa-
cultadcs para conceder una prorogs,
no siempre pueden considersr fuadados
los motivos que para clio expongan las
consiguatarios, y negarse por tsnto 4
otorg4r la proroga con perjuicio para
los lnteresados asi, pues, creemos que
en- boneticlo de- la navegacion y del CO.
mercio, no debe senalarss en- las Ode
nanzss de A luanas ell numero de dias
Gu que hAyan de veriioarse las descar-
gas de los buques, pnes repetmos que
nadle puede estar is interesado On
qae 80 termlnen pronto como los mis-
mos cspitanes de los buques, sus due.
nos 9 armadores, y los consignatarios
de las mercanoias. N
FL artlcuio So previene que los bull
tos SO pesen al recibirse en los almace.
nuestro concepto debierA suprimirse,
pues en- atencion 10 rsducilo que en-
general son los locales de las Aduanas,
esta formalidad embaraza y entorpece la
brevedad con quo deben practicarse las
operaciones de descsrga y slmsoenaje
de los bultos, y ademas los Vistss al
veri6car los reoonocimientos pueden
pesar los bu!tos que 10 requieran.
Ex )resa el mlsmo art. 58 que las
puertas de los almacenes tendran dos
laves de diversa hechura, una que
guardara el Administrator, otra el
Glarla-almAcen. 81 los Interventores
o Oonta1orss, deben inspeccionar y fis.
caIlzar todos los servicios de las Adua.
uss, como asi 10 dice terminantemente
el art. IA de las ordenanz4s, entouces
deben guardian tambien dichos funcio.
narios otra llave de los almacenes.
Dice el art. 81 que cuando IN buque
descargue por equivocaci6n en- IN puer-
to de la Isls, baltcs que conduzca para
otros dc la misms, so entregaran al con.
signatario del buque para que los remi-
ia q su destino previas algunas forma-
lidades siendo una de elias, que Sc
practique el reconocimiento y despa-
cho de los bultos con las mismas for
malidades que 81 pertenecieran al puer-
to donde por equivocacion SO aliiaron.
NJ creemos prooedente 81 que los
bultos Sc reconoz oan On los pusrtos en-
que por equivocscioD hayan sido de-
sembarcados pues ademas de que MIN
guna persona, sin authorization del due
no consignatario, puede legalmente
presencisr ell rsconocimiento de los bul.
tos, que no deben abrirse sin la asisten-
cia de dicho dueno 6 consignatario, el
reconoclmlento de los efectos puede oca
sionar deterioros y desperfectos en- las
mercanoias, que tienen que volverse q
embarcar para su destino; y todo este
origina parjuicios q los intereses del CO.
mercio; tom snse cuantas otras precau.
clones 80 cream convenientes On res
guardo de los intereses fscales, como
pracintar 8 sellar los bultos, pero de
ning1n modo sbrirlos hasta que lleguen
al puerto de su destino, en- donde han