BoletiÌn mercantil de Puerto Rico. (San Juan, P.R.) 18??-1918, 1881-05-13

Sistenao Foa0'er todo de aero.

Este sistema de Was ferreas ha sido
ioventaio y constrnido con objeto prici-
pal de lpnar las exigencias lie un tras-
rrlte sobre terrenos q1ebrados y desi-
eua'es, como siempre los sembrados de
ana anlcr. Las meioras introaucidas eu
- sist ns son i reSn tado de como
! 01ioutos much 8 rxperie0cias prSc-
fic 8 l'pvaiaS caho on gran esca's con
re eist. MAJ t,tulados Porta Tor D. cauui-
lie Y Brss Al deioear ios detalles del sis.
tcua r. W er, SO h. hecho con perf9cto
2noeimie 10 lie Ia imps,fecc;on De los
a mas r, fe'i'os, imparfacciones que
n n evitado con signiendo producer
N raetafial que para el objeto NADIA de-
! i9 one 9esear.
L W cones tienen euatro ruedss =
est4n colocadas sobre muelles de acero
orn crapolinas patentas, one hacen Ca
ii imnoaib'e los descarriiamientos POI
innnetfecciones de la via
Tias vsntajas de este sist8ma son:
l. Superior calida1 de material siando
Ia via, incusas las traviesas, toao de-
meior aeero, permitiendo el mdrimu,
Ile cargo COZ el minimum Dc peso dc
Material.
q Las traviesas son acanaladas er
toda su longitud y aseguradas los
rie}es sin que estos sean debilitados cor
bsrrenos para remaches y tornillos.
g. Debido la manera sencilla in
geniosa con que go aseguran los rteIe'
( las travjasas, el material go embarcs
suelto, siendo asi menos volumiuoao J
costando por consiguiente menos e
transpofte, presthndose, ademis, 8
scr colocados en- las fncas hasta por los
peoues m6nos inteligeotes.
4 La union de las secciones soI
mas Giles de hacer mas ssguro que
en- cualquier otro sistema.
s. Con igual peso este material re
siste mas carga qua otro sistema.
g. LIS w4gones estIn construido-
con gran solidez, resisten perfects
mante el trsto duro qne generalmente
reina en- as faenas ag'icoias.
z D das las cpndiciones superiores
de este material es sin aisonta alguna
81 mas barato y facil de msuejar de
cuantos sistemas SO conocen hasta el
dia.
s. E aistema de oambio de Was pa.
ra dos tres lineas es inmeiorable, sien-
do complete EN- una sola seccion y
aisptab es q oolocsrse en- la via princi-
pal 9 encima de Was va colocadas for
mando Was lateral~s siu intarrumpir la
principal.
/ Ell peso de los ris'es son 10, IL, IA,
Is, Is aun mas libras por yardas, y
al &ncho de la via es 16, 90, "a, 26, '
80, segun ell gusto del comprador, Sc
puede entregar en- puerto de embarpue
desde I'm peso por yarda via csmpl-..a.
En- prueba de las exeelenciss de este
sistema, Sc puede citar su intacion en-
Ponce n las valiosas fncas de Don
Juan Sorralles, on una extencion de
velnte kj'6metros de Was tijas = portatiles;
de,pues de haber probado dicho Sr. en-
sus propias fincas el sistcma Decauville
y de haberlo desechado por imperfecto
6 insu6ciente para el objeto.
Tambien Sc puede verse este material
en las fnoas y obtener informes de d.
Miguel Arribas en- Ponc D. Bias
Nadal, en- Msyaguez; yen Cabo Rojo de
ID. Jose NJ. Cardona; en- cayas fncss
hace tempo esta funcionando cou el
mejor exito este sistema de carries.
Los Sres que desen proveerse de este
medic 1til y econ6mico de transporte
para Ia cana y otros usos; asi como pa,
re lnformes sobre tods clsse de maQui.
palles, pueden digirse on Ponce al re-
pr sentante Ell esta Isla de los cons.
truetores Sres. J1hn Fowler & c.. de
L I'D, Irglsterra. de los Sres. Manic
W Ali, t, Fryer & G.. de Nothimgh m
IglaterEa Ronen, Francia,
8. 81 d. ROBERTO GRAHAM.