BoletiÌn mercantil de Puerto Rico. (San Juan, P.R.) 18??-1918, 1880-10-24
La CIUDAO De CHICAGO.

La facilidad y rapidez con que SO via
ia en- los Estados- U Unidos y la comodidad
que SO encuentra tanto en- los ferro-ca-
rifles como en- los ferri-boats, son las
principales causas del gran movimiento
que SO observa on esta naoion. Aquf
todo el mundo viaja, hombres y mnje-
res, unos por asuntos puramente mer-
cantiles, otros por ell nero placer de
viajar, con ell pretexto de visitar algun
amigo 8 con la idea de conocer nuevas
ciudades y otros estados de Ia Union.
Encontrandome en- New-York hace
va algun tempo NO po1ia dejar de pa
gar el correspondents tribute q la mo-
ds, y como VA en- otras ocasiones habia
recorrido los estados del Este desde
Washington Flladelfa hasta ell Ni6-
CARA, Montreal y Quebec del Canada, di-
rigi eeta vez mi rumbo al O,ste con 81
objeto de conocer algunas de sus prin-
cipales poblacion es como Cincinnati, San
Luis, Kansas-esby, Chicago, Cleveland
= otras que SO han levantado de-
sarrollado dc una manera maravillo-
sa on ell transcurso de muy pocos amos.
Em2render en- Europa, por mera Gu
riosidad, un largo viaje que exigs ell sa-
cri6cio de pasar cuatro 8 seis dias con
sus noches on un farro-carril, hubiese
sido neoesario meditarlo mucho Dor las
mil incomodidades que SO uasan ALI
Sc encaiona el viajero en- I'm sitio del cual
no puede moverse por mas que haya
tornado billete de primera clase en- IN
tren directo de Paris Madrid 6 a San
Petersburgo, ALI Sc siente calor en- ve-
rano, frio on invierno sin que en- ningun
tempo pueda satisfacerse comodamen-
to ninguna de las primeras necesidades
de la vida. Todo ell que haya viajado
por Europa sabe quo los sufrimientos
son inmensos y no hay para que refe-
rirlos.
En- America va es otra cosa muy dis
tlnta. So piensa y SO realiza un viaie
que debe durar cuatro 8 seis semanas
con menos preparativos y con mas IA.
cllldad con que Sc traslada un iudividuo
de esa capital Ciguas. La comodi.
dad es grande y los trenes salen todas
horas del dia y de la noche. En un CAIRO
Pullman se encuentra el vialero tan
comfortable como en- 50 propia casa.
Son estos una especie de salones re-
glos con cuatro ruedas Que arrastrados
por una potente locomotora an1an a ra-
zon dc 30 y 40 milas por hora, sostie-
nen dos hilerss de siilones giratorios,
una q cada lado del wagon, coloca-
dos al frente de otras tantas ventanas
con s1s dobles cristaes talla1os persia
mas de riquisima MADEIRA cortinas de
tsrciopelo, damasco se1a; sn sus An
gulos anteriores hay una fuente de aqua
con nievs para ell uso de los viaieros y
un magnifco lavabo, On los posteriores
I'm indispensable una estufa todos
los WAgones 50 comunican por las pla-
taformas coiocadas en- sus extremes, de
manera-que cualquiera puede levantar-
Sc, pasearse con desahogo por el salon,
recorrer TODD oil tren de un extreme
otro pasearse en- uno de sus BALCONIES
para contemplar mejor Ell aspecto del
pals que Sc recorre, sin tenor de que
nadle le moieste nj Sc apodere de su
asiento reservado mediante unos pesos
extra. De nochs los sillones SO con.
vierten On blandas csmas, separadas de
la vista de los demas por medic de lar
gas cortinas, y en- elias SO descansa y SO
duerme como eu las de los mejores ho-
teles.