BoletiÌn mercantil de Puerto Rico. (San Juan, P.R.) 18??-1918, 1880-08-01


to ma ocupa, resulta 10 sigaiante, qua
he consigEado en- IN estado Que dare
para que 50 inserts en- el Ertracto of
cial en- ell Diario de las Sesiones.
En- cinco grupo5 SO clasif ,su los gas I
tos. Comprenle el primero las clases
pasivas, los intereses de biiletes del
Tesoro, los de negotiation de- pagares
de adusnas y la eonsignacion del duque
de Veragua, slen 10 su i'm porte ei 27 p.W |
del total. En- el segando grupo incluyo
todos los sarvicios civiles do oaractar
necesaric, qua consum en ell 80 p,9S. En-
el tsrcero los gastos de Guerra Mari
ma, que importan el 81 p.%
Sc We que el cuarto grupo, septima,
Fbmento, que es ell destinado 4 desarro-
liar la riqusza del pals, figura en- el die
tamen de la Comision por valor de
100000 duros, pr6ximamonts un pa
del total de los gastos. va veis que la
desproporcion que antes senal6 el Sr.
Portuondo es bastante marcada.
Hay, fnalmente, un quinto grupo que
comprends las formalizsciones que tie
nen su razon dc ser de fgurar aqui
por motivos de contsbilida1, pero que
en- realidad podrian descartarse del pre-
supuesto, y que importan unos $4,000
duros
Results, pues, que la distribution de
los gastos no es realmente muy favora-
BILE: desde luego 10 es mas que en- pre-
supuestos anteriores, mucho mas que
en- los presupueztos desde 1860 Ia fe-
cha, q exception de los dos 8 tres 1ti
mos amos, puos ha habido presupuesto
en- que el total da los gastos llegaba 4
milones de duros, pesar de que no
habia pinguaa ciase ID deuda que pa
gar, mientras el presupuesto parci al de
Fomsnto apenas llegaba a 10000 duros.
Decid vosotros 81 guarda proportion
esta cifra de 10000 duros para atencio
nes tan importautes, con un total de
gastos de 5 mil!ones de duros.
E'to indica que no solaments debe
considerarse como de primera necesi-
dad, no va de couveniencia, al atender 4
los servicios de Fomcnto en- mucha ma
yor proportion que hasta ahora, sino
que es precise exagerar Ia proportion
de este gasto con relacion 4 la totalidad
del presupueeto. Respeoto de este pun
to slempre resultara un gran cargo con-
tra la Administration. 7 no vnle lecir
que aislados como SO supone que ALI
estan, no han podido hacer ilegar hasta
nosotros sus quejas: es que somos nos
otros los que debemos formularlas es
que deben presontarlas hasta aquelo3
que no han estado ALI nunoa. Dacir
que en- presupuestos que excedian de 5
millones de duros no go dedicaban mas
que 10000 duros a Fomento, es deoir
una cosa que no pue le meao de produ-
cir queja contra la Administration, CO.
mo antes he dicho. Fuera do esta Pc
quena cautidad, 10 demas del presupuas.
to SO 10 ha comido y no se tome NAL
esta palabra, pues no la uso on sentido
que agravie a nadie la Administration
en- sostener el ejercito marina, los tri-
bunales de justicia y los demas servicios
civiles siendo de notar que ell clero pa
rroquial no fgnraba entonces en 81 pre-
supuesto general puea que 10 pagaban
log Muncipi0s. Este es un cargo gra-
ve qua no po1emos borrar; ei recuerlo
lie este hecho no po1emos hacerle de5-
aparecer sino forzan1o la mdquina, por
dacirlo as}, Y dedicando q Fomcnto can
tidades verdaderam ,nte exrraord inarias
con relacion al presupuesto.
Y dejando aparte 10 que conoierns a
la instruction p1blics, cuyo asunto tan
extensamente ha tratado mi amigo ell
Sr. Portuondo, deplorando como 81 10
ha hecho, que no se halle prescnte ell
Sr. Acosta que hubiera podido tratar
este asunto con la maestria que todos
conoceis, voy q tratar la question de las
obras publicas, no sin anticipar qae,
como antes hs dicho, cuando llegue eli
case de spoyar una de las muchas en-
miendss que he presentado, me ocupar6
de este asunto con algo mas de deteni-
miento.
Els evidente que todo 10 que tienda
disminuir los gastos de production pro-
piamente dichos, y to1os aquellos gas.
tos que lecargan el precio de los pro-
ductos antss de llegsr 4 manos del con-
sumidor, es sumamente favorable. Hay
en- la actualidad entablada uua lucha,
paciica 81 SO quiere, pero cuyO resulta-
do pro luce tambien muertas y estragos,
entire las naciones entire las provincia9
de- un mismo pals la luoha entre los
pEOuuCtUrdSs
Pues bien; 81 ell pro1uctor no consigus
dar el producto I'm precio qua le permit
ia hacer In competencis en- el mercado,
sucumbe y por ESQ he dicho qua on esta
lucha hay victimas Y desastres, por m is
en- ell fondo de ella resulte el verdadero
progreso material. Y uno de los ele-
mentos que sueen iufuir mis- ca ell cos
to de los productos 90 el precio de los
trasportes. No son ciertamento iargas
las distancias que tienen qus recorrer
los productos de la isla de PdertO-Rico
desde los puntos de production hasta
los puntos de venta de los mismos 6
hasta los puertos; pero por cortos que
sean estos tray yactos, como son 'puuto
m6nos q1e intransitables, no pueden
menos de infuir on ell coste dc los pro.
ductos. Hay que tener en- ouenta que
el principal. 81 no el 1nico proauoto de
aquella isia, consiste on los azl cares, u
que estando atrasada la fabric Acion, no
por ignorancia, sino por falta de capita
les que h habiendo, como todos saben,
una enorms competencia do otros pun
tos productores, es evidents que es de
necesidad, de absolute necesidad, pro-
curar por todos los medios posibles dis
minuir los oastOs de trasDOrta. Y eato