BoletiÌn mercantil de Puerto Rico. (San Juan, P.R.) 18??-1918, 1879-04-30

las prlm0raS OlnS0nclaS pOr Ell OOnSul
de Espana, embarcandose despues on
el Mdnuelito q Marta que los condujo
esta ciudad.
Ignorabamos la presencia de piratas
8 raqueros por aquellas costas, en- las
! que habran hecho buena presa, pues el
Uorca venia cargad 80 resos que ha.
bia tornado en- Fxssce, y bueno sera que
SO explorer los flares de las Antillas
para indagar 10 que haya de cierto acer-
Ca de estos nenes y ponerlos en- el lugar
q~sies corresponds para seguridad dol
comercio.
Escrito da1o la GAIA ell suelto an
terror, hemos recibido ell siguiente CO.
municsdo que eonfrma nuestras noti-
cias. Dice asf:
"Sr. Director dc LA BANDERA EsPA-
Muy Sr. mio: LIE estimare Sc sirva
dar ea5ida en- las columnas de su apre-
ciable peri6dico, al siguiente comuni
cado por 10 cual da V. anticipates
gracias su mas atento VS.. s. Q. s. NJ. B.
Ildsfonso de la Presi1a.
Ell dia diez de MARIO pr6ximo pasado,
las seis de la tarde, sali6 del puerto de
! Ponce Pderto-Rico, en- el bergantin
gsoleta espanol, M Llorca, su captain,
D. Manuel Llorca, de la matrlcula de
Santiago de Cuba, y de Ia propiedad de
los Srees. Sonanes y c. del comercio de
Ia mislna plaza, con ciento veinte y seis
reses, y con destino al mismo puerto de
Santiago de Cuba, con cuyo objeto ha-
bia Aetado dicho buque los indicados
Sres. $onanes y c.
Nayegando con tempo favorable en-
Ia tarde del dia once y la vista de las
Islas Mona J Monito, propuso el capi-
tan alcomunicante, due1o del cargamen-
to, hacer rumbo por el,Sur de la Isla de
Santo Domingo, en- lugar de seguir por
ell Norte de la isla, segun SO hab1a
convenido q la salida del puerto de
Ponce.
\ Ell que suscribe, lego en- conocimien-
tos marftimos, en- ell concepto de que ell
'apitan no podia nj debia proponerle 81
olo mas conveniente para ell buen exito
i viaie, acepto 10 propuesto por 81.
Cree, sin poderlo asegurar pues va he
cos, Sc hizo rumbo o. S. E. va entrada
la noche y pasada Punta Engano, como
las nueve, sentado el que suscribe en-
la toldilla con ell captain, y hablando
del magnifco tempo con que navega-
bamos, nos augurabamos un viaje rapi-
do y feliz.
En- este momento mando ell captain
al timonel hace1 rumbo al Oeste, y el
que habla baj6 a la camara q acostarse ;
habfa pasado una hora mas 6 menos y
todavia sin haber dormido noto que en-
cubierta habia alguna novedad por el
barullo y tropel que SO hacia en- Ia ma
ni1na subi6 y pregunt6 al captain que
novedsaI Ihabia, contestandole que esta-
bamos rdidos y que hasta nuestras
vidas peligrban.
Sin embargo de encontrarse en- situa-
Cion tan dsplorable, conserve gu sereni-
dad el qua suscribe animando q la tri-
= pulacion CON ell fin de que con mas
Scierto cumpliesen y ejscutasen la ma
niobra que mandaba el captain antes
de media hora vic que los esfuerzos
sran, todos in1tiles, pues el buque enca-
ll6 ensun arrecife al Sur de la isla Azao-
ma y Norte de Ia isla Catalinita.
Por lolque deja expuesto, Sc compren-
derd y cree el que suscribe que no hab1a
causa legitima nj razon para la p6rdida
del buque supuesto que navegabamos
con tempo muy favorable y el barco
no tenia averis de ninguna clase conoci-
da.
Al amanecer del dia siguiente avista-
mos un pailebot en- la costa de la Azao-
ma, y haci6rdole se1ales de auxilio OBJ
servamos que hacia rumbo en- direction
al buque perdido.
Por falta de viento no pudo comuni.
carse con nosotros hasta las cuatro de
Ia tarde del mismo dia, y de acuerdo
con 50 patron y en- vista de que las vi
das no peligraban, 90 procedio al saliva
mento de las reses Y efectos del buque.
En- este estado, ell dia catorce por la
mslana SO presento un balandro, que
fonde6 & la popa del buque perdido y
On un bote Sc dirigi6 su tripuiacion al
bergantin, y al costado de este, zozobro
ell bote por 10 mucha rompiente que ha-
bia en- el arrecife.
Con ell auxilio del captain y tripula-
cion del bergsntin, SO salvaron las vidas
de los que creimos venlan como amigos
ayudar al salvamento de 10 carga y
efectos del buque perdido.
Grande fue la sorpresa cuando estos
individuos, va bordo del bergantin
armada de rifss y machetes, prohibie-
ron 81 captain y tripulacion tocasen nj
cargasen ningun bulto nj efectos de min
guna clase, diciendo que aquello les
pertenecfa, y que los que SO opusiesen
pagarian con Ia vida.
Ell capitan, sin embargo de esta anne.
naza, trat6 de defender los intereses del
buque y carga, oponiendose que se
llevaran una GAIA que sin embargo de
ser de poca importancia ellos creyeron
de gran valor y en- este momento uno
de los individuos encaro el rife y ras-
trill6 al captain afortunadamente y
con motive sin duda de que las armas
: 80 habian mojado, no sali6 ell tiro: es-
to 90 sucedieron las amenazas ei he
cho de saquear y robar y prohibien.
do en- absolute que nadie sacase ma
da delI buque /; constituyendo un CEN
tinela armada en- la cubiert&
Este hecho de piraterla vandaIismo
obligo at capitan y tripulacion q aban.