BoletiÌn mercantil de Puerto Rico. (San Juan, P.R.) 18??-1918, 1878-04-21
facultativos, por 81 Consejo de hi

Cuando lof ese pliego de condolences,
no pude menos de deeir /: 81 4 la EN-
prasa Lopez Sc le hubiera encomenda-
do elredactarle, no 10 hubiera hecho
tan favorable 4 sus intereses.
Con arreglo 4 las tarifas de las lineas
exsranjeras, 4 Ia economic que produ-
cen hoy las maquiHas y al aumeuto que
han tenido los trasportes 4 Cuba y
Puerto Rico, ell celcso y digno fancio-
Dario que no me cansar6 de elogiar
aqui esta tarde sanalo una tarifa para
los trasportes militares, asignando las
cantidaIes siguiantas 800 pesetas en-
primera clase, 275 en- segunda, Y Is en-
torcera. Pues bien: SqniGn habia en-
e! Consejo de Ministries que estuViese
tan interesado por Ia casa que SO que
dase con el servicio, que e!evo 315 Pc
setas las 800 senaladas para primera
clase, y i. 287 las 275 marca(las para la
segunda. para pago de trasportes 4
Puerto-Rico? Convendria saber quien
era eI Ministro que lie ese modo Sc
intercsaba por que ell precio dc los pa
safes Aumentase Ell favor de Ia nueya
empresa.
No contento ell Conseio de Ministries
con ESQ aumento para los trasportes d
Cuba, quiso hacer otro, y cuando ell
contro f4cultativo propuso que el de
primera clase fuese de 375 pesetas, al
guuo de los Sres. Ministries 10 aumento
4 3S5, asi como el do segunda, fjado
por el centro facu!tatiyo en- $50, 10 ele-
81 i $50 s
La Cdmara comprenderi por 10 que
acabo de decir que dentro del Golier-
no cxiste alguien que fsvorecia constan-
temento a Ia enpresa que habla de
quedarse con los vapores correos. \ no
SO mo Olga que en- ell aquel momento
no podia saberse qnicn faese esa empire
sa \ pesar lie qde, bien fuese en- su-
basta . en- concurso, Ia opinion general
era Ia de que no E.bia posibilidad de
que Sc quedase con ESQ seryicio mas
que la casa Lopez 81 SO hubiese mantle
nido 10 one pedia ell centro ftcultativo
del Ministro de l'ltramar; 81 Ia con-
tratacion Sc hubiese hecho por me-
dio de subasta, podia temerse que
la empresa Lopez no SO quedase con
ese sorvicio; pero como ell Gobierno, 4
pesar do 10 opinado por el centro del
Ministerio do Uitramar, vario esta par
te de las condolences, en- vez de la su-
basta senalo el concurso, ya no fu6 po-
sible competir con la casa Lopez. Sabi.
da es la diferencia que hay dc un
concurso una subasta; Ell ell coacurso
puede no elegirse nj mejor postor, sino
que s. puede adjudicar el servicio al
que el Gobierno tenga por conyonienta.
Vuelvo 4 decir que la primera altera-
ciou que hizo el Consejo de Ministries
on el pliego. de condiciones fu6 echar
abajo 10 propuesto por el Ministro de
UltramAr dequeel servicio Sc adiudicase
por subasta y no por concurso; y la Sc.
gunda fue que habia consignado el Mi
nisterio lie UltrAmar en- el art q que las
tres expeliciones de los vapores-co
rreos tocasen en- Puerto Rico al regre-
50 Ia Peninsula, y habiendo pedido el
Consejo do Estado quo solo tocasa la
expedition del % de cada mes, ei Con-
sejo dc Ministries determine que no to-
case ninsun,, reservandose oil dereeho
lie disroner que so hioiera 10 que Sc
proponia cuaudo tuviose por convenien-
to.
Ell Sr. Miuistro dc Ultramar, .oyendo
la opinion pericial del de Marina, sena-
Is ol numero de dias que debian en-
plear los vapores en- les viaies; pero el
Consejo de Ministries, con mds ilustra-
TRACTION SIN duda, aument6 los dias dc la
expedition. Yo creo que este no podia
tener otro obj jeto que ell de que utiliza-
SO la actual emprasa los vapores que
tenia, porque disminuidos los dias de
viajes, SO hubiera visto precisada d
traer otros vapores. Es decir, que
aqui aolo SO We ell deseo de fayorecer 4
esa empresa. sHay quien dude que
el viaie de ida 4 Cuba puede haoerse
en- 16 dias el de resreso on Ia? Pues
los senores Ministries, que deben tenor
grandes conocimientos navales, Green
que deben emplearso Is dias en- la ida y
II on la vuelta,
En- el cuarto considerable Sc disminu-
ye tambien la cabida do los vapoles-
correos. Ell Ninisterio do Ultramar,
conocienlo que los yapores de otras
empresas median s. 000 tonsladas, puso
esta cabila; pero era menester que la
empresa que SO habia do quedar con
Ell servicio utilizase sus vapores, que
eran de menor cabida que la senalada,
y ell Consejo de Ministries rebajo tam
bien el nlmero de toneladas.
El quinto considerable SO reaere al
aumepto do los rrecios quo por ell Mi
nisterio de Ultramar Sc habian senala-
do. FL Qonseio de Ministries para
haoer este aumento SO fanda en- que los
precios actuales eran razonables en-
one esa rebaja exigiria mayores saeri-
licios. Sin duda Sc tuyo Ell cuenta que
el ano pasado SO hahian trasportado
$1,000 homhrea d Cuba, y SO calculo 10
! que este servicio podria producirle q
Ia empresa,
A mi me extrala que ell Sr. Ministro
de Hacienda, tan celososde las econo-
mfas, que no ha tenido Inconvenience
en- tachar cantidades en- los presupues-
tos de Guerra Marina, 10 SO fliara en-
un artioulo del pliego de condiciones
que debia haher desaparecido, Me re-
fero al art. Il que dice que en- oaso de
adquirirse los huques en- el extfanjero,
el contra tista oneida relevado del pago
dc derechoa por su introduction, aban-
deramiento y matricula, asl como dc
los derechos correspondents al Cargo
Il on.1> l,,,c,o Gno.,n r.