BoletiÌn mercantil de Puerto Rico. (San Juan, P.R.) 18??-1918, 1878-03-10

bOca q Adda, dond9 Sc fue a TERRA
! despues de habeI hecho $50 Kilometres
ly haberse quedado ochenta y tres ho-
ras en- el agua. El 80 de noviembre
volvio & tirarse al Pc en- Casteinuovo,
Bocca d AIDA, llegando 4 Ferrara el 8
de diciembre, despues de haber pasado
cuatro dias cuatro noches en- ell aqua.
IL. Descendi6 ell Arno desde Floren-
cia q Pisa ell 20 de diciembre del mismo
ano, hacienda 100 Kilometres en- diez y
seis horas.
IL. Descendi6 el Tiber desde Orte
Roma ell 20 de enero de 1877, hacienda
200 kilometres en- treinta una horas.
Ii. Viaje dc Capri q Napoles EN- diez
y seis horas, el 16 de febrero.
IA. Cruz6 ell estrecho de Mesina en-
tre Scylla y Caribdis, cn cinco horas, ell
10 de MARIO de 1877, teniendo que lu-
char contra varias corrientes.
Is. Cruz6 ell lago Trasimeno desde
Castiglione del Lago hasta Passignane,
el ii de abril de este ailo.
16. Descendio ell Rodano desde Dsy-
ssel hasta Lyon, el II de mayo, hacien-
do $50 Kilometres Ell veinticuatro ho-
ras, pasando felizmente ell peligroso sal
to del R6dano. El IL de mayo continue
su viaje q Aries, donde lego, q las trein-
ia seis horas. En- todo hizo en- aquel
viaie 500 kilometres en- setenta horas.
II. Viaie de Roucas Blame al Cha
teau dit, ell % de JUNO de 1877.
49, Descendio el rio la Somme, desde
Amiens & Abbeville, ell Is de noviembre
de 1877, en- doce horas.
19. Descendio ell rio Loire desde Or
leans q Nantes, POGO mas o menos de
400 kilometres, saliendo de Orleans el
18 de diciembre de 1877 y llegando d
Nantes ell Ia del mismo despues de ha-
ber pasado seis dias y una noche en- ell
aqua, teniendo que luchar con grandes
peligros causados por las arenas movi-
bles y los obstdculos de un rio cauda-
loso.
Eel que el n:ismo captain Boyton lla-
ma "programa de sus experimentos
nauticos, es el siguiante
al Manera de llenar el aparato, po.
sicion en- ell aqua, etc.-El aparato pue-
de ser llenado en- ell aqua misma, sos-
tiene ell cuerpo del hombre sobre el
aqua, aunque sea enteramente vacio.
Ell departamento del aire, puesto de-
tras de la cabeza, supliendo las fancio-
nes de almohada.
O. Movimiento on ell aqua con remos
8 sin el.os.-El aparato es sumergible,
y una vez lleno, puede soportar un peso
de 800 libras. Ell cuerpo SO queda STEM
pre- seco y caliente, asl en- el mar mae
borrascoso, como en- el aqua mas tran
quila.
80 Uso do la vela.
f. Uso dc la bandera, para lamar la
atencion en- el mar.
g. Expedition de partes.-Posibilidad
de tenerse derecho en- ell aqua sin diff.
cultad, sin ayuda de ningun contrapeso
y sin vaciar nj llenar los departamentos
del aire.
g. Construction de una balsa, demos
trando la posibilidad de construir con
los restos de un buque naufragado una
balsa, sirvicndo para salvar la vida q un
gran n1mero de personals.
T." Senales de peligro para lamar la
atencion de los buques de la costa
con bandera, trompa, etc.
g. La pesca sobre los lagos, los rios,
etc. sin necesidad de puente 8 de barcos.
81 Cocina, preparation de los ali
meutos, etc.--Ventajas de una alambrera
comfortable.
10. Comida sin necesidad de criado.
II. Divertimiento ell ell aqua, fuman-
do y leyendo.
II. La caza, demostrando su posibi-
lidad.
13. Empleo de la cuerda para esta-
blecer comunicaciones entire un buque
naufragado y Ia costa.
IA. Senales de noche: cohetes, petar-
dos ETC.
Is. Salvation de un hombre caido al
mar. I'm hombre puede vestirse ell
aparato y echarse al aqua en- menos de
dos minutes.
10. Destruction de un buque enemi-
go.-Ventajas lie la invencion aplicada
4 las guerras navales parH poner torps-
dos y conseguir su explosion bajo las
fortalezas 8 los buques, las exploracio-
nes, sondajes, construction de ponto-
mes, etc. Ell aparato de Boyton esta ac-
tualmente empleado para el seryicio de
los torpedos por los gobiernos america
no y ruso.
La nueva expedition que Sc propone
llevar d cabo ell celebre captain norte-
americana es seguramente la mas aries
gada Y peligrosa, en- atencion al ningun
que tiene del Tajo, y de
las lenguas espanola y portuguese, va
que ha de recorrer, en- tan grande
extension, comarcas POGO menos que
deshabitadas.
Deseamos al distinguide navegante
en- esta nueva trayesia, Ell mismo lison-
jero exito que ha tenido Ell las demas.
( In Enoc0l