La crónica., 1878-04-24
sECCION CIENTIrICA.
NAVIGATION AEREA.

MT. y. r. hlIcneli dc CORY, Con-
necticut, ha estado perfeccionando
una maquina de locomocion aerea.
COnsiste de I'm cilindro de soda ne
era de veinte y cuatro por doce pies
tie diametro, capaz de contener 5000
pes de gas y attends uu cesto PEN
diente del cilindro de soda por cade-
mas cordones ,consta de chapas fnas
lie metal, y Sc sxtiende por TODD ell
largo del cilindro, acabando en- pun
ia en- los dos extremes; en- ell centric
tiene una plataforma Ell que Sc sien.
tau los viajercs; frente a los asien-
tos tiene dos ruedas de dientes que
SO unen a otra, que a su vez tiene
connection con un eje perpendicular,
d cuyos dos extremes hay coiocados
los a~banicos, por estilo de Ia helice
de los vapores. Estos Sc encuentran
cast d nivel con ell fondo de la plata
forma, y Sc haIlan hechos de chapas
deigadas de metal. Al extreme
fronterizo del caro- largo, exlste
otro abanico, que esta cunstruido de
tai manera que es susceptible de
Volverse bajo la preston de los pies
del ocupante en- todas direcciones
mientras que O las manos mani.
pula ell del centric. Un individuo
de fuerza ordinaria puede mover las
agarraderas a razon de Glen evolu
clones por minute, 10 que equIval.
iria d $500 re~voluciones.
Ell cilindro de seda, lleno de gas
hidrogeno, que es Ell mas liger0 que
Sc puede usar, debe sostener TODD
menos una friccion del peso que
sc debe sobreilevar, Y ell abanico
central debera sostener ell exreso.
mediante II preston sobre I'll aire.
'emeJante a la que ell helice ejerce
sobre ell aqua. Como que ell aire e.
mucho menos dense, ST lie da al aba
nico o helice aereo una rapiiez de
moclon suticiente como para contra
oadancear la diferencia parcialmen.
tie. ReversandO la mocIon del aba
nlco SO lama ell poder de Il uue
la maquina suba y baje a discretion
h abanico situado al extreme del
marco revuelve tambien con gran
V~elocidad, mediante Ell pie, v Sc Ie
puede volver hacia adelante 6 a
ambos lados, operando sobre ell
prlncipio de la heiice guiadora de
Fowler. Por ell uso de este abanico.
20 maniobra o la msquina cual 81
fuese un buque; y ell inventor Sc
congratula que la navegacion aerea
sc puede efectuar de la misma ma
nera que los buques surcan ell Ocea-
no sirviendo de- vela ell cilindro de
soda lleno de gas, mientras los aba
nicos 10 GUAM al traves del espacio.
Reeientemente Sc ACADIA de hacer
un ensayo con ella en- una habita-
cion, y & pesar de IN ~fracaso, u
que motivado por haberse prendido
ell aoanico guiador y en- que qued6
hecho pedazos, sin embargo, Sc ele-
70 hasta ell cielo raso y baja 6 dis
erection del que la operaba. Otra
prueoa ante IN experto de Nueva
York, do tambien magnfhcos re-
~sultados, navegando por toda la pie
"a, bajo la voIuntad del operator.
Mr.. Richal ha estado trabaiando
en- dlcha maquina desde 1871 V tie
ne liimitada confianza Ell uue ha
iagrado descubrir ell principle YER
dadero para la navegacion aerea.
En- consecuencia ha sacado privile.
glo para los Estados Unidos, Cana
da, Gran Bretaha y Francia.
Asegura So firme c%reencia que uuo
en- mayor e~scala, proporcionando
pasaje q mayor ndmero de viaieros.
trabajara mas satisfactoriamente.
Ell Director del Scientific Ameri-
can 10 examine y crey0 capaz de
poder llevar a cabo con Ell, deptro
de aigunos amos, n expedition al
polo.
MIR. Ritchel es un individuo de
gran inteIigencia, como de 80 amos.
Alega que los constructors de
otras antes que Ell, habian cometido
ell gran error de ~colocarles ell apara.
to guiador en- ell centro, donde poca
o ninguna fuerza efectiva Sc podia
ejercer.-Bctetin ComerciaL de la
Habana.