BoletiÌn mercantil de Puerto Rico. (San Juan, P.R.) 18??-1918, 1877-05-18

ID " no nos referimos ( In actual admins
IN TRACTION republican,.
N Mucho tiene que trabajar ell energico
IN presidente Sr. Baez para purilicar 4 su
IN pals lie los efectos de otras anarquicaS
"a situaciones mas tiene genio buena
8, voluntad no ludamos de que triulfe.
ia He aqul Ia protesta:
Gel que suscribe, Captain de II Cor
IS beta niufraga Espanola Coas'otcia, de
J. la matricula de Barcelona, del porte de
E. 245 toneladas, propielal de los Seno-
" res Galore y c. d L. S. respetuosa-
a mente:
l. Exp0ne Que salidos del puerto de
:, Barcalona dia . lie febrero del corrien-
Il tie ano con elestino nj lie MayagIez 4 Ia
consignacion de los Sres. Steise krae-
mer c. Santiago de Cuba 4 In de
los Sres. Casanovas y c. lego al pri-
nero de los referidos puertos el II de
abril descargando una pequena canti-
'e dad lleaanio ell hucco de In bodega
con 300 quintal ,s maiz; Il II a In 6
horas de In tarde con II tripulartes Y
lc un pasajaro llamtlo ID. Juan Sunol V
G Bnsquets, despidi5 el practico dirigien-
10 oelrumboapasar una Y media mllla al
O. del islote Desecheo anocheci0 vien-
to fresco al Z. \. L. marejada de \.
le \. E. cielo Y horizontes achubascados,
aparcio cuatro mayores, foque, trim
L. quatilla vela de estuy 4 las 10 horas
de la noche demoraba ell referilo islote
por ell f. y a la dis!ancia dicha sin que
le Sc hubiora experimentado ninguna CO.
c rricnte durantc las horas de navcga-
cion que partir de su nuevo punto de
salida Sc siGui0 el rumbo n. so o. /;
e rumbo que separa de Ia costa Il 40 me-
e nos 4 IL distancia de 20 millas Il las II
horas sc habian andado II mllas; Il esa
hora Sc hizo cargo de In guardia ell = .
segundo ID. Francisco Jose Colomer, ell
"a cual i las horas so minutos de la ma
=. drugada del Is llamado por el exponen-
te para que diera cuenta de 10 pasalo
en- ella, dijo: que So habia segudo per-
fectamente ell referilo rumbo que Ia
e distancia andada era escasamento Il
: millas, a1aliondo que en- aquel mismo
instante habiendo aclarado al9o el ho-
lizonte por cl tercer cuairante, le pa
recia distinguir con sus anteojos lie no
che muy con.usamante una sombra que
u tenia la apariencia de terra Como ell
!, insfrascrito no Sc habia acostado Y solo
recostado yestido sobrc un sofa aunque
sabiendo que tai descubrimiento en- cl
case de ser veridico podia ser fatal por
! = ser esa parte de Santo Domingo suma-
mente baja bordada de arrecifes d la
distancia de 2 3 millas, subio 4 Gu
bierta mandando al momento orzar to-
10; 4 Ia voz de ora Sc sigui0 el primer
10 choque del buque, choque tan violento
?. que la zapata y un pedazo de quilla al
parec csr Use desprendieron pasando por
eltosta 10 &c estriolr yde tal III ,rza fue
- el 2" que desmontado ol timon rompio
!, ell cuadro de popa; mandado ell tercer
photo ID. Pablo B9rdayuer para que
entrara ell Ia cdmara EN- busca de la
bandera espanola, para izarla ell de-
manda de socorro yatin lie que ella fue
c ra vista Ell cuanto amaneciera, dijo /:
que habiendo probado de entrar no 10
habia conseguido, pues estaba amena-
c zando rllina inundada de aqua; gran
;. lie fue la sorpresa del que suscribe,
pues entonces Y solo ent0nccs VIC que
;, los documentos de Ia nave estaban per-
,lidos con ellos tres paquetes de joyas
lie su propiedad, valor dos nil pesos d
! partir de ese momento viendo ell buque
= irremisiblemente perdido con ell obje-
to de permanecer abordo todo 10 posi-
, ble 4 10 menos hasta ell amanecer, des
+ pues de dido ell parecer de oficiales V
o gente de mas edad, mando cortar ell pa
II 10 mayor, op+racion que tenia ell doble
. obleto de aliviar el buque y destruir un
peligro constante que amenazaba la vi
g ia de todos con cuya dicha operacion
e aclarandose los objetos por la anna
necida, yiose estaba el buque con pleta
m mite desfondado y que gran parte de
la carsa pasaba impelida por las, oIas
ell direction TERRA ; entonces V des-
"a pues de dido otra vez el parecer de Off
% ciales y tripulantes, bot0se al aqua el
. bote de estribor, embarclndose en- el,
- 81 pasajero y la mitad de los tripulan-
:, tes baio la direction del segundo Don
"a Francisco Jose Colomer; ninguna diff
- cultad hubo para botar al aqua ell Sc
n gando bote i pesar de ostar trincado So
: bre cubierta, merced sobrenadar los
- objeto5 que en- ella habin, embarc{n-
:. = dose Ell ell la otra mitad de los tripulan-
Ia tes al mando del exponente que Tue ell
- lltimo Ell hacerlo; como ell naufra9io
- 10 acaecio eli una quebrada de la restinga
q POGO peligro ofrecia el transito 4 TERRA
~ que sc efectu0 sin novedal.
IS Repuesto de la emocion natural en-
r tales momentos, empeh6se el salvamen-
to de la carga, operacion sumamente
N facil pues la fuerte corriente del n. E.
e. Sc encargaba de la conduceion de los
81 objetos 4 Ia orilla y Ia marejada nula al
Ia abrigo de la restinga, permitia trabajal
le con toda comodidad.
el Mandados dos hombres a explorar el
o. terreno con obieto de yer 81 encontra
al ban alguna habitacion 8 al m5nos aqua
S potable, volvieron acompanados de III
10 negro que dijo llamarse Fehciano Be
os len, que tenia una habitacion d tres
n millas de distancia que ell punto que
a ocupaba cl buque dessruido estaba 81
O. tuado entire Cabeza lie Toro y Lo:
qs algodones, sobre este punto EN- parti
III cular llama ell exponente sacramento Ia
fl atencion de Y. S. Nuestro punto de par
n tida 4 las 70 70 ,roras en- la noohe situa
as dos Z. @. distancia una y media milla:
os del islote Desecheo era latitud 49, "a
= n