La crónica., 1877-11-21
NOTICIAs DE A

NOTICIAS DE ESPANA.
Las dltimas noticias que tenemos
de Espaha son las siguientes.
Escriben de Guipuzcoa que Sc la
visto con general satisfaction ell ex-
celente resultado producido eli los
ensayos de la cria del gusano de Sc.
da alimentado o la hoja del roble,
10 cual puede liegar a ser un gran
elemento de riqueza Ell aquel pals.
Parece que de Manila Sc ha remi-
lido al gobieIno ell proyecto de IN
canal de navigation desde la Lagu-
ma q la costa del Pacffico, obra gran
diosa cuya importancia para aquel
archipelago no hay necesidad de
encarecer.
Sc lee en- La Lucha de Corona del
10 de Octubre: "Damos la mas
completa enhorabuena q Ia direc-
cion de la compa1la de los ferro-
CARRIES de Tarragons a Barcelona y
Francia, por ell fellz resultado obte-
nido anteayer al verifcar las prue-
bas del gran puente sobre Omar, de
los de Palagrel y San Martf Veil y
otros de la primera s~eccion, a cuyo
acto asistieron Ell ingeniero jefe de
la division ID. Jose de Benito, ell in
geniero L. de la misma d. Ramiro
Armenia, ell %ingeniero jefe de la
companfa d. Manuel de Aramburo,
ell ingeniero D. Ricardo Catarineu
) otros sefIores.
Dirigia la TRACTION ell intelligence
ingeniero mecanico de la companfa
D.. Pablo Sans, componiendose ell
tren de prueba de cuatro grandes To-
comotoras y Is wagones cargados
con arena y rails de peso de mas de
400 toneladas.
Los ensayos sc hicIeron q carga
permanente, a pequefia y a grande
velocidad.
La mayor flecha que hicieron los
tramos fue de 81 milfmetros, 10 cual
demuestra la esmerada construction
y solidez de dichas obras. CreemosI
que dentro de breves dias sc some-
teran q iguales experimentos los
demas puentes de seccion de esta &
tigueras, y u abrigamos esperan-
zas de que Sc abra al p1blico la IT.
nea a fin del mes corriente atendida
la actividad y buen deseo de la COM
pahfa.
Dicen de Andalucfa que ell sefor
Candau ha salvado milagrosamente
So vida. Al dirigirse q una de sus
posiciones Sc desboc6 ell caballo que
montaba en- un sitio tan peligroso,
que 81 ell ginete no Sc hubiera AFRO
jado Embellishments, Sc habria pre-
cipitado, como lie sucedi6 al animal,
en- un 5arranco. Ell seflor Candeu
ha recibido, sin embargo, algunas
Commissioners que lie molestan bas-
tante.
Leemos en- la ReUiSta Martina
del dia Is de Octubre: "Las paIo-
mas m~ensajeras y los p~escadores in
gleses.-Durante este dltimo verano
Sc han hecho gran ndmero de expe-
rimentos q bordo de los buques pes
cadores ingleses, para utilizar ell
instinto de las palomas como medic
de pronta information entire los bu-
cues y la terra. He aquf como Sc
ha procedido: una paloma es en-
barcada q bordo de cada buque de
pesca, despues de medic dia, y al
dia siguiente por la malana, cuando
Sc han recogido las redes,y Sc ha po-
dido formar jnicio de la importan-
cia de la pesca, Sc suelta la paloma
a la cual Sc lie en- ell cuello
un papel, en- ell cual consta la can't.
dad pescada, posicion del buque,
direction del viento, y bora proba-
BILE de regreso. ST la fuerza Y di-
reccion del viento no son favora-
bles, Sc pide remolcsdor, ell que a
biendo la posicion del buque, dada
por ell papel, encuentra muy fdcil-
mente los buques de pesca, que han
pedido gu auxilio. Este sistema
permite ademas ell que los Interest,"
dos de la pesca Ell TERRA, tomen las
disposiciones convenientes para su
expedicion, salazon, etc. Cuando
sueltan las palomas a bordo, Sc
ha Observable que antes de dirigir
su vuelo hacia la costa; dan tres
vueltas al rededor del buque."
Leemos en- La Opinion de Tara
gona del IA de Octubre: "Hace al
gunos dias, en- ell cafe de Espahs, Sc
cerr0 IN trato sumamente original.
un vecino de Va comprar un
Ca ballo q un conocido suyo, y como
este se negase q venderlo, ofreciose
ell comprador q pagarselo al peso.
Despues de intervenir algunos ami
COS, ajustose la venta en- 8 reales la
la libra llamada ca~rnicera; y, pesa-
do ell caballo en- la bascula de la IA
brica del gas, resulto pesar doscien-
tas tres libras, costando. por consi-
guiente, 81 duros y Z reales. Els de