BoletiÌn mercantil de Puerto Rico. (San Juan, P.R.) 18??-1918, 1877-10-19
BOLETIN AERCANTIL DE PUERTO RICO.
Jueves Is de 0ctubre de 1877.
QUESTION DE AZUCARES.

CCES1kON lie AAOCAhESs
Nuestro i,ustrado colega decenal
La Ibeaaa, en- SUI ndmero del Is de /.
setiembre al extractar los datos esta-
disticos que publicamos condensando
los detalles importantes que nos SUI
ministro la Balanza mercantil de
1876, Ultima que publico la Inten-
dencia, Sc hace, con laudable patrio-
tisino, eco de las legltimas aspiracio-
mes de esta provincial que, por favo-
recer los intereses de cuatro produc-
torres andaluces que gozan de favor,
permanece apartada del comercio
nacional y, como desheredada; loI
que no solo es una injusticia sino mo-
two de general descontento. Afor-
tunadamente La IBERIA, Las NoUeda-
des de Nueva-Y ork y otros colegas
Sc han puesto resueltamente a nues-
tro lado, y tarde 8 temprano, por
obcecado que este ell gobierno, ha de
ceder ante los clamores de Ia opinion
pdblica.
En- nuestro editorial del 2 de agos-
to probamos con datos o6ciales que
POGO a POGO iba desarareciendo de
nuestros puertos la marina mercante
espanola, gracias al malhadado sis
tema VICENTE, en- virtud del cual
nuestros az1cares estan peor consi-
derados que los extranjeros.
He aqul nuestras palabras. de aque-
LA fecha:
Con decir que la marina mercante
espanola figura con 41.300,S72 pesetas
en- nuestras importaciones y solo con
S.639,354 en- las exportaciones de nues-
tros frutos, incluyendo en- esta exigua
cantidad nuestro trafico con Ia isla de
Cuba, va Sc echa de yer que la misma
desproporcion que hay entire el arancel
de Ia Peninsula y ell de esta Isla existe
en- ell papel que desempenan nuestros
buques. Los barcos espanoles estan tan
desterrados de nuestro movimiento de
exportacion como 10 estan nuestros
principales frutos de los mercados ma
! cionales. Vienen cargados y Sc van en-
lastre con gran perlucio de nuestros
armadores, y de este comercio que tie
ne que pagar dobles fetes por no ser
conyeniente que regresen d la metropo-
Ii con carga de retorno. ST los navieros
peninsulares Sc poseyeran bien del NAL
que les causan los derechos prohibit
vos que pesan sobre nuestros mascaba-
dos su entrada en- los puertos patrios,
81 estudiaran sus propios intereses, etlos
nos aguddrida d recdbar del GobterRo
7aj,ssta medido que hasto hog Aatoridades,
dipMdd0s, comerctaRtes q pet'iodistds he
mos estddo en- udRo pidiendo. Cobrandose
{ actualmente, como Sc cobra, pesos As
centavos de derechos por quintal, cual-
quiera que sea la clase de az1car que
de las Antillas Sc introduced en- La ma
DIRE patria, claro es que no solo Sc favo-
rece q la marina extranjera sino tam
bien, muy principalmente, q los pro.
ductores de azlcar blanco purgado de
Cuba con detrimento de esta agricultu-
ra, de los consumidores y de los arma-
dores peninsulares.
Nuestra apelacion d los navieros
nacionales no ha sido esteril, pues 4
la vez que La IBERIA y otros perio-
dicos Sc ocupaban de esta Ease de la
question en- sentido favorable i nues-
tros intereses, ell ilustrado comercio
de Barcelona elevaba con fecha A
de setiembre la razonadisima y elo-
cuente exposition al Excmo Sr Mi
nistro de Hacienda que han inserta-
do va dos colegas de esta isla y que
nosotros no habfamos querido repro
ducir hasta no recibir ell impreso orr
ginal de la rica ciudad de los Con-
des, pues en- las reproducciones sue
len ocurrir erratas de bulto que de-
seamos eyitar en- tan trascendente
documento. La casa de los Senores
Pastor MARQUEE y Garcia nos ha
proporcionado un ejemplar de dicha
exposition, y la insertamos 1ntegra d
continuation, no sin excitar de paso
al comercio y hacendados de Puer
to-Rico 4 que eleven otra instancia
analoga al Excmo. Sr. Ministro de
Ultramar, e inviten a los armadores
y comerciantes de Santander, Cadiz