BoletiÌn mercantil de Puerto Rico. (San Juan, P.R.) 18??-1918, 1876-01-09
HORROROsO CRfMEN.

DE un peri6dico ingles del II de
diciembre traducimos 10 siguiente:
Varios academies fatales han ex-.
tendido un velo de tristeza sobre ell
pals y traido Ell luto al hogar de rnu-
chas familias de marineros y mineros.
E' magnffco vapor Deutschland, del
Lloyd Norte-aleman, naufrag6 en- el
canal con perdida de setenta vidas.
Encallo en- ,un banco de arena como q
II millas de la costa de Kent duran
te una densa neblina y una nevada
que quitaba la vista. Por otro lado
una GAIA de dinamita hizo explosion
sobre ell muelle de Bremerhaven,
matando a 68 personas hiriendo q
20. Esta desgracia ocurri6 4 la Wis
ia de los pasajeros del vapor Mosel,
destinado 4 Nueva- York las vfctimas
fueron los amigos que habfan acudido
a verlos partir. Si este anadimos
mas de 176 individuos que murieron
en- las explosiones de minas, tenemos
ell triste total de 314 vidas perdidas-
en- mar y Ell terra en el corto espa-
clio de diez dias.
La description del accidente fatal
de Bremerhaven es como sigue:
El Mosel estaba va listo para en-
prender su viaje ell II de diciembre.
Ell remolcador York estaba anclado 4
su proa para conducir ell Mosel q ira
YES del hielo del canal. En- los 1lti-
mos momentos llegaron dos wagones
de York, uno con balijas de correos,
y ell otro con equipaje de pasajeros
con destino al yapor. Todo fue lie
vado hacia este en- carros, cuando
el dltimo de ellos, con cuatro caias y
un barril, descarg6 ell frente del Mosel
tuvo lugar la tremenda explosion. Ell
efecto fue horrible. Ell muelle esta-
ba atestado de personas, parte de elias
pertenecientes al vapor, gran ndmero
de espectadores y el resto pasajeros
que Sc habfan rezagado para dar un
1ltimo adios a sus amigos. Un tes-
tigo que estaba en- ell pasa-manos del
Mosel al Or la territica detonacion,
vic multitud de bultos negros volando
por el aire mientras que pocas perso-
mas quedaban visibles en- terra. Te-
miendo fuese una explosion de la cal
dera sc acost6 boca abajo sobre la Gu
bierta donde recibi6 una descarga de
arena, vidrios rotos, fragmentos de
carne y de huesos humanos. La de-
vastacion q bordo fue horrorosa, no
qued6 ninguna clalaboya; los CANA
rotes de popa, estribor y babor esta-
ban aplastados 6 saltados por la pre-
sion. Los costados del barco habian
reventado, los vidrios de los camaro-
tes hundidos, y todo ell barco mancha-
do de sangre y cubierto de pedazos
de carne y de otros fragmentos huma'
nos. En- la bodega en- todas parties
Sc encontraron brazos, piernas, etc.
habiendo entrado muchos restos por
las escotillas abiertas, cuyos lados Sc
habian desprendido. Ell remolcador
no sufri6, comparativamente hablando
por estar mucho mas bajo de la Inca
del muelle que ell Mosel sin embar-
go toda su cubierta qued6 destrozada.
La tripulacion no sufrio mas que ell
susto; solo los maquinistas y fogone-
ros fueron ligeramente heridos.
En- TERRA, donde Sc habfa descar-
gado el bulto, Sc abri6 un agujero de
seis a siete pies de profundidad que
parecfa etecto de un terremoto. To-
dos aquellos alrededores estaban SEM
brados de trozos de carne y pedazos
de vestidos.
En- medic de lagos de sangre Sc
veian aqui un brazo, ALA una pantor-
rilla, intestinos, bustos mutilados, etc.
Uno de los detalles mas horribles de