BoletiÌn mercantil de Puerto Rico. (San Juan, P.R.) 18??-1918, 1876-03-15

ca en- las mejores relaciones de paz y
amistad. Privado de la entrada el
Octagia, falto va de carbon y pretex-
tando averfas, salio ell mism6 dia para
San Thomas, en- cuyo puerto Sc m
tern6 el 2 del corriente por la noche.
Este rumbo, inusitado en- los nave
gantes, bastarla va, 81 otras pruebas
no hubiera, para hacer yer Ia crimina
lidad del vapor, pues ningun barco
averiado, estando en- aquella altura, Sc
dirige 4 barlovento sino & sotavento,
4 Cuba 8 q la misma Jamaica, que es
la via mas corta y mas facil, para
proveerse y repararse. Ell 5 del cor
riente nuestro active consul de San
Thomas Sr. Vazq Prada, va in
tornado de la clase de buque que era
el Octavic y del pac5fco cargamento
que corducfa, di6 cuenta por telegra-
70 al Excmo. Sr, Gobernador Gene
raj de esta isla. S. E. di6 Immediate
traslado de la novedad anuestro ce-
loso Sr. Conandante Principal de
Marina Don Ignacio Garcia Tudela,
quien acto continue dispuso que sa-
liera para San Thomas ell vapor de
S. NJ. Herman Cortes al mando de su
bizarre Comandante d. Antonio de
Viyar. 10 que sc verifc6 baio un vien-
to duro que rayaba en- tempestad, ha-
oiendo logrado soltar no obstante ell
amelia en- San-Th6mas ell dia 6 por la
manana. Desde aquel momento el
CortSs no lie quito la vista de encima
al vapor pirata. Los tripulantes de
este, al yer ell buque viejo y pesado
que los vigilaba, Sc empezaron q mo-
far de el, poniendose de centinela con
palos de escobas y hacienda otras de-
mostraciones de chacota que no viene
a pelo referir. Habfan olvidado los
tripulantes que iban q bordo del Cor
Ms eran marinos espaf1oles, es decir,
hombres que saben realizar prodigios
por que tienen mas en- cuenta la hon.
ra que los barcos.
A todo este el Excmo. Sr. Captain
General, atento a 10 que pasaba, no
dormfa, y, perfectamente enterado,
dictaba las meiidas convenientes, y
otro tanto hacia por su parte ell en-
tendido Sr. Colnandante principal de
Marina.
En- el Herman Coytes, sin lnandar un
hombre q terra, sin comprar slquiera
carne fresca, sin dornir una sola no.
che su digno comandante y otros be-
nemeritos ofciales, permaneclan con
las calderas preparadas para seguirle
la pista al Octauia cualquiera que fue-
sc la direction que >tomase. Cansa-
dos los del vapor flibustero de estar-
Sc miranda las caras con las de los
espaf1oles, Sc lanzaron ell dia IL 4 ha-
Ger un corto viaje de prueba, 4 fin de
cerciorarse de 81 su andar era mucho
mayor que el del Cortes y de 81 su ca
lado era menos. Nuestro buque,
siempre con las calderas encendidas,
sali6 Immediate mente en- >pos de su
presa. Ell Octavia, en- vez de seguir
la ruta del Norte, como era natural,
81 NADIA hubiera tenido que ocultar y
que temer, Sc dirigio al Este y Sc
meti6 por un canalizo que queda en-
tire San Thomas y otra islita por DON
de juzgaba que no podia entrar nues-
tro barco. En- efecto, el PRACTICE de
este inforn6 que no habfa bastante
aqua ALI para 81 Cortes, por 10 que no
Sc aventur6 nue. estro buque aquella vez.
Convencidos los tripulantes de! Octd-
via de que pod1an dejar atras al buque
y escaparse por donde este
no podIa entrar, Sc volvieron a San
Thomas 4 acabar de hacer sus provi-
stones. Lo misrno hizo ell Cortes. Pero,
previendo 10 que podrla resultar, ell
Sr. Vivar mand que durante aquella
noche Sc hiclesen los sondeos del
canalizo en- question, de cuyo estudio