BoletiÌn mercantil de Puerto Rico. (San Juan, P.R.) 18??-1918, 1874-01-18

lslsAndo ! las layes de Il tleOeDcia. Eats
% On compendio L. carrera del uygiNjssl
y el sumario d sus dslitos: cada proyecte
IN atentado, cada paso una violacion.
i Aq0f, 10 que loonocfamoa el ear<ctsr
americana, prssumiamos que 81 Tiyginssss
nunca llegarfa puerto, sobre todo desde
que vimos i decision del Attorney Gene
ri, y dssd6 one 81 Herald nos indic6, en-
una correspondencia de Washington que
ha levantado ampolla, 81 csr1cter de las
prnebas que be- presentado Espa1a de Ia
ilegalidad del abanderamiento del Twgi-
ssisss, y que, con una tenacidad inconcebi-
bic, persisten Mr.. Fish y Mr. Polo en-
guardian secretas. Digo que ha levantado
ampolla esa correspondence, porque en-
ella se revelan hechos que Mr.. Fish quiz
sierra toner ocultos mientras viv !, heohos
que 90 citan en- las pruebas menoionadas,
y cuya publication atribuye 81 Departa-
mento de Estado una indiscrecion CO.
mstida en- la Legacion espanola, mientras
que la Legacion espanola achaca>la culpa
al Departamento de Estsdo.
Siento no poder traducir integra esa
correspondence por su demasiada extern
sion, y me concretare resenar el p,in-
cipio y traducir el resto.
Dice que, despues de frmado ell proto
colo, el ministro de Espana procedi6 & /.
presentation de pruebas, segun 10 pactado,
y las que present6 80 referfan & varias
violaciones de las leyes, cometidas por los
funcionarios de los Estados- Unidos res
pecto al Virginias, desde que tom6 de 81
posssion- 81 Negociado de Libertos, en-
enero de 1866, hasta que SO matricul6
ilegalmente el 27 de setiembre de 1870, y
sin referirse absolutamente la carrera
Posterior del buque. FL tener que confesar
estas violaciones oficia es de Ia ley para
poder dispensar Espana del saludo era
demasiada humiliation para el gobierno
americana, y, fin de hscerla m6nos Sc
vera, nuestro representante % spresur6 &
buscar otras pruebas de Ia ilegalidad del
ViryiniMs, relativas 4 su carrera despues
de la matrfcula, y que no comprometian
los empleados del gob;erno. En- estas
pruebas asicdme,ste bas6 su decision ell
Attorney General para declar.r que el
Virginius no tenia derecho . llevar Ia
bandera 81 tempo de ser apresado, y, por
10 tanto, quedaba Espana dispenssda del
saludo. Pero el tenor de las primeras
Prusbas permaneci6 secreto, cuando su
sola publication tempo hubiera puesto
en- evidencia 10 ilegalldad del carGcter del
buque, la mala fS del gobierno americana,
la injustcis de sus reclamaciones, y hu-
biera evitado adem2s Espana 10 YER,
gienza de ls devolucion. No SO concibe
que motives puedan tener las autoridades
espanolas para ocultar esas pruebas, cuya
publication nos revindicaria ante Ia faz
del mundo, , Ia prensa peri6dica de esa
isla debiera lnsistir dia tras dia en- que sc
den al p6biico en- desquite del sacri6cio
que on obediencis al gobierno ha hecho
ell pueblo espanol. Aquf es 10 mas proba
bic que, 81 Mr.. Sumner 6 algun otro
miembro del Congreso las reclama, le
conteste el Departamento de Estado que
SO han devuelto la Legacion espanola.
FL fin de la correspondence de Was
hington citada, dice asf: "Las pruebas pre-
sentadas patentizan que ell traspaso del
buque al negociado de libertos (Frced-
mems Bureau, en- enero de 1866, fue en-
vlolacion de una ley aprobada por ell Con-
greso, como 10 fn6 de igual m do su venta
en- pdblica subasta el mes subsiguente en-
Mobila, FL otro argumento es que, siendo
fondo extranjero, y no habiendo legislado
el Congreso para que pudiese tomar ma.
tricula americana, la 6rden del secretario
de Hacienda dc 1866 de que 80 le diera
matricula americana fu6 en- violacion di
recta de 10 ley de 1892 y una extralimi
tacion de los poderes sin autorizacion de
In ley; que 81 juramento de los primeros
comp' adores, Godbold y Moody, fue falso,
como 10 prueba IL ley de 1892, que espe-
cifca Ia forma del juramento, Ell cual, 81
aquellos individuos 10 suscribieron, fue
illegal, y, si no 10 suscribieron, no podian
obtener su matrfcula por mas que tuvie
sen una 6rden de un fuuconario del
gobierno. Demostrado que Ia matrl ,ula
original estaba viciada por culpa de los
funcionarios americanos, que no se con
demo nj con6sc6 el buque, 90 traza Ia
historic dc su matrfcua illegal hasta la
epoca en- que fue llevado 4 Nueva York
por John F. Patterson en- 1870, ouando,
& peticion suya, no tan solo 90 le conce-
di6 70 matricula, sino que 20 le permiti6
cambiar de nombre. El documento agreea
que, aun suPoniendo que estuviese legal
mente matriculado hasta ent6nces, dejaba
de SCR buque americana por 81 nero hecho
de cambiar de nombre, segun la ley del
Ccugreso de 1892, en- su aFtfculo IA, que
previsne que, cusndo I'M buque va matri-
culado 6 registrado sea, en- todo en-
parte, traspasado 8 vendido & uno 8 mas
ciudadsnos de los Estados- Unidos, dieho
buque debe ser documentado de nueyo
con 81 mism0 nombre que lleve. de 10