BoletiÌn mercantil de Puerto Rico. (San Juan, P.R.) 18??-1918, 1872-07-03
Lfnea del Oesie.

Con objeto de que esta lfnea pueda recorrerse,
en- carruaje en- toda su extension, Sc hace preci
| so variar la que hoy sigue ell cOrreo.
| Hoy la Inca postal sale de Catano y pOr Palo-
secO Sc drlje al Dorado y Vega-baja, con Obje-
to de acortar la distancia que desde este ultimo
puntc hay hasta Catailo. siguiendO el trazadc
de la earn etera de primer 0rden nlinero 2 de
Catalo 4 Ponce. Els indGdable quo esta desvia-
cIOn cue hace Ell cOrreO ecOnOmiza de 4 s kil0-
! metros ell trayecto entire Vega-baja Catano
! perO tamhien esindudable que el paso de dos
rios in p eltp, unO Ell PalO-secO OtrO Ell ell
| Dorado, ambOs vadeables pOr sus bocas, pro-
| duee en- cuanto llueye la detencion del correo.
| HaclendOse Ell serviciO por carruaje debe Sc
| gulrse el trazadO carretero que ademas Gle evil
tar ell pasO de los citados rios por sus bocas que
| slempre cOntlenen en- las creclentes mucha mas
aqua que en- otros puntos, el vado Sc efectlla ell
ell prlmerO pOr el puente de Bayamon yen ell Sc
gundO pOr el que prOntO sc cOncluira denomi-
nadO Reyes Cat0tieos
| Media tambien Otra circunstancia muy aten-
dible es que con la refOrma que propOnemos,
ell impOrtante pueblo de Bayamoa queda COM
prendldO Ell La l1nea postal Ell lugar del Dorado,
muchO mas inferior en- pOblacion riqueZa 4
aquel; asl como tambien recibra este beneficio
ell pueblo de Vega alta situado en- la Inca que
| propOnemOs entire BayamOn Y Vega -baja: pu-
dlendO ganarse, haci6ndose el serviciO en- car
| ruaje, los Il s Kilometres de diferenca que
hay, como hemOs dicho va.
La Inca de Catano Vega -baja como la pre-
| sentamOS es la que recOrren los carruajes publi-
cos que existen entire Arecibo y Catano.
Hace tres 0cuatrO amos que el pueblo de Anas-
! co, deSpues de muchas geStiones, Obtuvo del
| Superior G0blerno, sin que para clio mediasen
tOdOs los infOrmes que ell case repueria, Eque ell
correo de la Inca del Oeste en- lugar de If di-
rectamente desde RincOn Mayagez, tOcase
| antes Ell Anasco, con 10 que Sc hace invertir al
| correo mas de una hora de las senaladas en- It'll
| nerarlO.
| Esta perdida de tempo POGO importaria hoy
| para nuestro plan, 81 no Sc tropezase con dos
lncOnVenlentes graves para que el coche-correo
| recale Ell AnaScO; y son estOs, ell prlmerO, que
| ell camino desde este pueblo al Rinc1n Sc en-
cuentra en- tan NAL estado que nj 4 cabalo casi
puede cruZarse, Y ell segundO, que el rio del pue-
| bio de gran corriente cantidad de aqua. no
tlene puente y 81 Iln ancOn que estandO ell rio
cercido, como sucede en- cuanto llueve, no puede
| atraVeSar de una a Otra Orllla, como practical
| mente 10 vemOs tOdOs los dias.
En- cambiO desde RincOn Mayaguez, ell ca
minO es buenO y de transitO para los carruajes
| de tOdas classes que cOnt1nuamente van de uu
| puntO OtrO del litOral, 81 bien hay que paSar
ell rio de Anasco, esto sc veritica por el arenal
| en- la bOca del miSmO rio sin diticultad alguna.
Anasco, pues, como Dorado, deben quedar
eliminados de la hnea que proponemOs volvien-
do q reciblr su correspondence como anterior
mente de la Administration de MayagieZ pOr
medic de un balijerO peatOn: con 10 que 81 asi
Sc determine puede esta resolution haSta servir
de estlmuIo la Municipalidad de Anasco para
que active snS ObraS publcas, pueStO que de
estar cOncluidO el caminO a Rincon no habria
Inconvenience EN- que el cOche-cOrreO paSaSe pOr
ell mencOnadO AnascO.
Estas son las lincas diferencias que en- la IL
nea sc intrOducen que de no hacerse destruyen
por su base el sistema de carruajes, puesto que
ademas de 10 dichO respeCtO AnascO hay que
anadir relatlVamente al Dorado Vega baja,
que no eXlste carretera entire estos dos pueblos
ell viaje 10 hace ell cOrreo pOr prOpiedades par
ticulares, algunaS cerradas cuyOs duenOs le
abren pasO para ell mejor servicio pqblico.
(CoNTINUARA)