BoletiÌn mercantil de Puerto Rico. (San Juan, P.R.) 18??-1918, 1872-01-12
,bietos de yalor. A Las tres de la tarde la

Objetos de val0r. "A las tres de la tarde Ia
mar empeoro, y tuvieron que dejar todo
| sobre la cubierta para aproyechar Ia oca-
sion de coger la terra. Dos camareros
Ell captain de ganado quedaron q bordo, 10
! que manifestation al captain, con el objeto
de aprovechar 81 dia y la noche siguiente
sacando where's y colocarlos en- sitio con-
veniente para trasbordarlo al dia siguiente
A las ocho de la noche de este dia Sc
oyeron toques de campana que pedian au-
xilio, 10 cual procedia del vapor; inmedia-
tamente la ofcialidad y marinerla Sc diri-
gieron la playa, y pesar de la mucha
mar que habia, trataron de echar los botes
al aqua, de los cuales uno solo estaba it'll;
este Sc oy6 decir que un bote Sc dirigia
terra; empezaron a gritarles para que
Sc dirigieran al sitio conveniente para des-
embarcar, poniendoles dos luces como Sc
nal, pero va no era tempo; la mar las
aconchaba, y las rompientes echaron sobre
las roeas los botes y la mariner1a, y todos
los de terra Sc echaron al aqua para sal
var aquellos hombres; dos pudieron CO.
gerlos, pero ell tercero desapareci6 en- uno
de los golpes de mar; le llamaban por su
nombre, pero todo in1til, no volvi6 salir;
la tripulacion perdi6 el amino, Sc pregunt6
que ocurrla en- Ell vapor, y dijeron que en-
la bodega de popa, en- panol de velas, ha-
bia fuego, que el humo les ahogaba, y que
huyeron ante la imposibilidad de apagarlo.
AL oir este ell captain di6 la 6rden de ir
q bordo todo ell mundo apagar el fuego;
nadie Sc movia; todos habian cobrado mie-
do ante la muerte de uno de sus compane-
ros y en- realidad la mar estaba imponente;
ell captain NADIA podia hacer; Sc pusieron
guardas para yer de encontrar al hombre
que faltaba y de avisar en- case de lamar
del buque; todo qued6 asf, hasta que las
dos de la madrugada el fuego Sc asom6 en-
la cubierta; las tres ell buque eraa,na So
la llama cayendo los palos con estrepito:
todo Sc habia perdido.
No hay palabras bastantes para enco
miar ell valor serene del captain y de los
ofciales; del captain sobre todo, que null
tipllcandose de dia y de noche en- los sitios
de mas peligro y atendiendo todo con
la precision del marino enveiecido en- la
carrera y er los riesgos de mar, supo me-
dir el tempo y guardian la resistencia del
vapor y hasta la fuerza de la inundacion
que 10 ahogaba, para llevarlo a terra
donde tuvo la satisfaction inapreciable de
poner a salvo la vida de pasajeros y tripu'
lantes.
Un punto oscuro queda por aclarar en-
la relacion del pasajero y es ell incendio
ocurrido en- un panol de popa, cuando ell
vapor estaba enbarrancado, y por decirlo
mejor, sumerjido casi por completo.-
IQu6 sucedi6 bordo en- la noche pavo-
rosa del III Ell tempo nos explicara el
misterio que parece dibujarse toda la mar
racfon.
Los Sres A Lopez companfa han te-
nide la desgracia de perder uno de sus
mejores yapores-Los pasajeros y tripu
lantes, exception hecha de uno solo de los
Gltimos, Sc han salva1o Sc encuentran a
estas horas al lado de sus familias. De
manera que este sensible siniestro no ha
venido interrumpir ell hecho notable, sin
ejemplar en- otros paises, de no haber Pc
recido hasta ahora ningun pasajero en- la
navegacion de vapor, entire la metr6poli y
Antillas, darante los muchos amos que ba-
ce Sc encuentra establecida."