BoletiÌn mercantil de Puerto Rico. (San Juan, P.R.) 18??-1918, 1872-02-07

PiCu1O1O. y COA CACCpClOu NC 1OS III
gleses, principales introductores del
contrabando, que diz que ofrecian una
gran suma por prorogar por tres amos
mas la franquicia de aquel puerto, no
sabemos que nj ell ayuntamiento nj ell
mismo comercio de Cadiz hayan soli-
citado despues la reinstalacion del
meucionado puerto franco.
Creyendose que la admirable posi-
cion geografca que ocupan la islas
Canarias en- ell punto en- que, por de-
cirlo asf, Sc bifurcan los derroteros
que siguen los buques que hacen ell
vasto comercio de la America espano-
la y ell de las Indias orientales, el Co.
bierno espanol declare en- 1852 siete
puertos frances en- aquellas islas, ell de
Santa Cruz de Fenerife y seis rpas.
Veinte amos hace que goza nuestro
archipelago africano las llamadas ven
tajas de los puertos frances, y nj Sc
trasladaron allf los capitales extranje
ros que anunciaban los islenos que
pidieron esta novedad administrative,
los que creyeron que estando aque-
llos puertos libres de todo dere-
cho de Importation y lie exportacion,
Sc 1lenarfan de buques de todas las
naciones, han continuado viendo sus
puertos desiertos como Antes de la
franquicia; los que creian que ALI ven
drlan a establecerse poderosas casas
extranjeras de comercio 4 fomentar la
riqueza de aquellas islas, cuya situa-
cion geograGca es mas ventajosa para
ell Comercio que ia de Puerto Rico,
no han visto hasta hoy realizadas sus
lusorias esperanzas. La franquicia da-
ia a Tenerife y otros puertos ha pro-
ducido en- los largos 20 amos que lleva
de otorgado los mismos resultados ne
gativos en- cuanto al comercio de ex-
portacion extranjera Sc refere, que
nuestro Dep6sito Mercantil, utilisimo
a nuestro comercio por la facilidad
que ofrece de pagar gradualmente y
segun Sc vayan yendiendo los carga-
mentos, los derechos de las mercan-
cfas que entran al consume general
de Puerto Rico, pero casi nulo en- 10
que a ventas para ell extranjero toca.
Pero d1cese que con el puerto fran
co declarado en- esta Capital en- riva-
lidad conel deSan Thomas, aquf atrae-
remos ell comercio de la isla danesa y
sus casas mercantiles habran de su-
cumbir trasladarse q esta ciudad.
En- primer lugar id6nde estA ese
emporlo de comercio tan decantado
como producto del puerto franco de
San Thomas9 sd6nde la riqueza del
lslote vecino que gime porque la me-
tr6poi le carga una contribution
anual de $4,000 pesos, siendo asf que
nuestra sola aduana della capital en- ell
arlo de 1869 solo, y cuando atestados
de etectos nuestros almacenes por la
previa exencion de derechos, apenas
hubo importaciones, produjo para Ell
Estado 445, ,210 duros, suma que aun-
que no tenemos datos la vista, juz-
gamos que es en- la actualidad doble,
pues el af1o de 70 rindieron las adua
mas de la isla 3.109,090 pesetas, 6 sea
algo mas de una tercera parte, mas
que ell af1o anterior9
Clerto que San Thomas fu9 en- otra
epoca altamente benefciado porque
con la franquicia de su puerto, su
mercado surtia a las Aotillas y a va
rias ciudades de la America del Sur.
Pero ESQ era cuando los pasajes y fle-
tes eran caros y las navegaciones con
Europa largas y penosas. Pero, no
tenlo blen nuestros lectoles: medi-
da que los buques Sc perfeccionaron
con ell vapor, a medida que Sc han lido
tacilitando para los comerciantes de-
estos puntos inmediatos, los viajes q
Europa, ell comercio del puerto fran
co vecino, ha lido en- visible decaden-
cla y acabara por extinguirse casi,
pues exceptuando los pequenos deta-
listas de Puerto Rico, Santo Domin-
COY Venezuela, va ningun comercian-
te que tenga recursos propios va 4
San Thomas sino a Inglaterra, Fran
cla y Alemania a comprar sus mer-
canc1as. Cuatro casas, la de Schon
Wlllink, la de Aldecoa y Cs, la de
Dunlop y C::, la de Costa y hermano
y aiguna otra, son las dnicas de algu-
ma lmportancia que quedan en- la GER
cana isla danesa.
tEs para atraer el va reducido CO.