The Opelousas courier. [volume] (Opelousas, La.) 1852-1910, 1871-07-08

gros chapltrc:
Compagnie dc Lcvtes.-.. *l,WO,0t0
, Compagnic du tlcmin dc fer
du Sud-E l,21OnoO
Maison dEtat. ..:...-..- l,@nU.WD
! Chemin de fer d 'AltXandric.
ct Homer. -.. l.11:DiMl
Compaunie t.es EntlelUts. 3Ou,Wp)
Chemin de fer d Arkansas ct
Delta. " "a. .WjJ
CompagAt lie palU::IUts gu
Miss. -.--- " 25O,OOO
Dcpenscs de Ii Legislature 775.MU
La legislature S'ct;,it votfe dcuX alIo-
tions de S25O.OM cIE.cune, ce qui ftiSait
un drmi milion mais les manuats ennis
par cette auguStc as>enblec uepasstnt
ce chittrc de 80 $500.
Nous ntgligco us d'autrcs ALLEGATIONS Ir
100000; Go,uUo; $4,000, ETC., pour dies
bayous on tes I; ;lrt!culisrs.
Dams les chIiNcS qui precedent tiyulcIt
les allocations 7 otCes !. III dcrnjtrc scS-
sion. L'audlteur ne rrut. en- presence
dcs termcs dc famculencut cpiistitu-
tionncl, dGlivre les bou> ;,llnt,ts dams
cette session, il porte done les items
dams lie cl'apitre dts dtpcnses coalantes
de l'annte 1871. Son expose est utile en-
ce Quill tait con lnaitre il la population Ia
gravite de la situation.
Ce nest pas ssez dc voir porter dams le
bilan de Ia lette generate $3,le7 400 50
qui Sc composent de mandats ct de Ger
titicats qui auraieut di1 Gtre pay6s sur les
exercices precel dents, il faut que nous
voyons notre bud dget annuel grossi d'allo-
cations faites au meplis de la Constitu-
ton.
IL Y lii une question dc droit il soule-
yer ct faire dGcider, cellc de sayoir 81
toutcs les alloca ations qui sont en- dellors
du bill des alloc cations generates ne sont
pas mules de plein droit, tlu moment que
la limite constitutionnele est d6passGe.
II Y ensuite un danger signaler aux
eontribuables. La Constitution limite Ia
dette, ellie ne liInite pas le pouvor de l.,
Legislature de ever DIES taxes. Les gems
qui sont interes ses obtenir tous ces mil
| lions deja votes, ne s'arlctelont pas de-
want une fin lie mon recevoir tree dc l'ab-
sence de fonds dams lie Trcsor, ct nous les
verrons tres prob Element taire presenter
ct voter, d Ia pr ochaine session, une take
additionneIle de deux on trois pour cent
pour couvrir lie deficit de neuf millions
de lannee 1871
Qu'on ne s'imagine pas que mons exage-
rons le danger de Ia situation. Nos legis-
lateurs sont des communeux de la pire
espece, ct pour cent mile piastres comp
tant lis yoteront dix ou vingt millions de
plus-et nous ia xeront impitoyablcment
pour satisfaire feux qui les paieront
En- trois ans ills ont vote ainsi plus de
cinquante mill ons sans s'inguiGter du
gouffre financier qu'ils crcusaieut, ct lis
ne sarrtteront pas q moins que les con-
tribuables tatigues dc payer ne torment
une ligue assez redoutable pour METRE
fin d &c pillage elontG. Les contribua-
bles le voudront-ils! c'est eux de re-
poudrc. -AbeUle
STATlSTlQUE DES RAILROADS.
Dun rapport dc NJ. Henry V. Poor. un
excellent statisti icicn DIES chemins dc fer
des Etats- Unis, nous traluisons quclGues
details tres intcressants Gui s,liyent:
A la fin de Ic30, il ny await dams tout
les Etats Unis, que % miles de chemin
de fer en- operation. De 1880 Il ls4O, on
a construit 35i3 miles de cllemiD de for,
formant, au co nmenccment de 1871, uu
total de 35l3 mi les. Dc 1910 4 1850, ON
II ajoute $500 miles. Dc 1850 a 1850, Oh
a construit FL ,6l4 miles; ct de 1860 Il
1870, :22,764 m Hes de plus; c'est a dire
qu'au commence mcnt dc l'aunee couran-
te il v await aux Etats- Unis I'M total de
1899 miles de chcmins de fer divers en-
operation. Les plus rapides progres dams
cctte enterprise ont etc en- 1870, pendant
lauuelle aimee 8, l45 miles d. parcours
ont etc livrcs a q public. !, i.
On cstilne qu i'll y aujourd'lni en- vote
T. ,,k,
veaux chemins dc fer, ce qui. Aun terme
moyen dc $40, ,OO par ,i'ilte, cohtera la
somme enorme le h,it cents millions dc
piasues,e lorsquiils.seront teraA.l.ss -, : :.
Lecalle auaftique. nous a appria, lily
puelques j0urs; In pertc tottle vfa >navf-
re ''Don Juan" sc ~rendant de Macao au
Perou, avec $50 coolies Il bold. Re navi-
re await brittle ct tous les malheurettx COO
lies auraicnt eri. Tn tGl6gramme de
San Francisco cpnfr1ne la destruction du
Don Jnan, qni d b;en etc brittle il 81 mil
les environ ,au large de Hong Kong; mais
au dire de pequipage, qui est parvenu Ii
regagner Macao dams les cmbarcatfons,
lie feu II, aurait et6 misspar' les esolies,
don't 600 auraient trouve In mort dams les
tiammes. Une cinquantaine de ces NAL
hcureux ont, de leur cote, reussi gagner
la terre. lily await. dit on, w ceftain
nonbrc de passengers .blanes q hord idu
Don Juan. On pc salt pas. &C, ,au,ilS sont
devenus. LaFcssdgcr Nahco- 4 mefidaiu.
sUN INCIDENT DE L'INsURREcTIoN DE
PARas. On se. tappelle le totiur ios1e mar
lie Colonel Vinot do Ia Communel acer-
tains batailIons au'il fit nasser en- revne
par SO maitresse, en- costume d'oficier
d'6tat-major. TN fait analogue s,est re-
nouvel6 Mardi %, 4 La barricatla an fan
b0urg st. Denis. Au plus fort de la hut
70 arfiva au grand galop IN Colonel d's-
tat major accoynpagn6 dun jenno lieute-
nane.,a roas deux caracolaient. quand
deax bales vinfent les frappsr. La lieu