Le Louisianais. [volume] (Convent, La.) 1865-1883, 1870-12-31

l Nous savons bien que t0ut nest rose pour lei
princes des palais Aottans du Bas Mississippi, Cal
les matelots, les employees ct les d6chsrgenrs ven
dent leurs services tres hsut prx mais il faut
pas toutefEis se montrer mpitoyabls Turc enrera
les pauvres habitants ct riverains du Mississippi.
Les riyerains fniraient par 80 facher bel ct ION.
Les greis srtcui6s sont les suivants:
Augmentation dune piastre dams le prix de pas
ssge.
Augmentation de SO cents pour le fret dun
boucaut.
Augmentation do 50 cents pour le fret dun bsril.
Puts, plus de- ;ournaux!
| "Ce plus DE- jonrnaux CONNIE le dit fort bieil
notre confiere dn "Meschacebe,' 6ts Ia goutte
| qui fait deborlpr le vase"
Pour nous, mons spprouvons fort l'habitant qui
cola au poteau de son landing:
Pas de journal, pas de fret
Sommc toute "ne feuille de pspier accompaauant
le fret, nest pas I'm cell de la ,ete du capitaine.
Et cela fait plaisir l'habitant
Or donc, capitaines, ne soyez point Tarcs, ct ne
formez pas une ligue entire vons.
On formerait bicn yite nne ligne contre vons.
La popnsrt6 des plus popu'aires ne tiendrait
EFT, ce propos, nous lisons &c qai suit:
Aux PLANTEURs ct AUX ExpEDlTEURs DE LA
COTE EFT DU BAYOU SARA.
- Nous sonssgn6s proprietaires ct cspitaines de
bateaux vapeur faisant 'e susdit service, sommes
forces de ha,,sser le tank du fret descendant le
heuve) CONNIE suit:
s"cre. -. $3.50 par boucaut,
Me!asse- >. 81 25 par baril.
Les motifs de cette hausse sont: 10 Lang,nenta-
ton du prix du combustible, le charbon Giant .
une pia,tre le bari, cesta dire evingtquinze
(95) pour cent de plus que lann6e derniere; 20
Laugmentation du prix de Ia main d'oeuvre de
toute espece, qni est de cinquante pour cent plus
nlander cette augmentation des quon ccsscra de
rexiger de mons. .mA.
Nous avons 6galement decide que les exp6diteurs
devront payer le fret montant le feuve {except6
dams Ia viile retour du bateau, ct il sera fat une
reduction de dix pour cent des "card rates. sur
tous les compes except6 ceux fu bois de ccnstruc-
ton ct des arilnaux. II ny anra pas datterrage,
pour fret on toute autre chose, a moins quo Ia
somme lie soft de deux ($2) pastres
bre 1870.
Joseph Da!feres. ..... bateau yapenr Henry Tote.
A. Dugas La Belle.
v. y. Baranco. -........... Bart Able.
Jno. j. Brown. W. S. Pike.
a. l.. Blanchard ........-.- Jennie Howell.
| w. r. Greatllouse. ........- St. John.
Ces raisons peuyent metre pas absolument ei
toutes mauvaises; mais sontelles absolument admis
sibles La raret6 du combustble est sans doute
anssi la rason qu fait supprimer le vim all diner.
De mauvases langues disent,-et que ne dissent
pas les manvaises langnes ?-que lie Chattanooga
Rail l-Road est cause de tout celia. Faux calcu, chi
Ia rive ganche du fenve ma pas de chemin de fer
ct il aura demain CONNIE aujourd hui DIES exped
teurs ct des voyageurs qui Sc souyiendront.
| Ce que nous en- disons, bien entendu, est autan
dams linterat des habitants que des bateaux.
--En attendant, on nous promet lapparition dur
nouveau bateau pour St-Jacques ct StJean-B -Bap
| tste.
Ce batean Independent. pas trop dar pour lei
pauvres diables, sera joyeusement sa!ue.
CIRoUEs.-Cirques folsom.
Exhibition de macaqueries.
Pas nouveau pour la Louisiana, ct pas cohteu
pour ceux qni veulent voir
Gardens notrc argent pour acheter
Du pain,
De la yiande,
Des culottes
Et dcs souliers.
On entire pour ,ien all Mechanics Institute.
Et ron volt des ani,naux
De tou.e coueur
De toute eloqnence
De toute variet6.